Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าผมจะมีทัวร์ริ่งสักคัน ผมมองคันนี้แหละครับ ราคาไม่สูงมาก ขี่ง่าย กำลังเครื่องยนต์ดี ผมชอบดูคุณเบนซ์รีวิว ให้ข้อมูลดี ส่วนสูงเท่ากัน ชอบรถสไตล์คล้ายๆกัน และวิ่งทดสอบเส้นที่ผมอยู่เมื่อก่อน เมื่อก่อนผมทำงานตรงแถวๆยูเทิร์นข้างเดอะมอลล์แล้วก็อยู่แถวๆแยกทศกัณฐ์ เข้าไปทางครัวสมรครับแต่ตอนนี้ย้ายมาอยู่บ้านแฟนที่กุยบุรี ที่มาแวะทานข้าวตอนทดสอบ zontes นั่นแหละครับ
รอพี่เบนซ์รีวิวเจ้า NT1100 มานานแล้ว ดีใจมากเลยครับ
และผมที่ขับ ninja 250 2008 ต้องใช้สกิลยุคเก่าอยู่พอ ไปขับรถใหม่ๆสบายมากยกได้ลึกมาก แทมนิ่งขึ้น
เทคโนโลยีมันเปลี่ยนไปแล้วครับถ้าเป็นสมัยเมื่อ20ปีก่อนเขาจะสอนว่าเวลาเบรคให้ใช้เบรคหลังก่อนถ้าเอาไม่อยู่ค่อยเสริมด้วยเบรคหน้า เพราะในสมัยนั้นระบบ ABS ในล้อหน้ายังไม่มี ถ้าใช้ความเร็วสูงแล้วกำเบรคหน้าหนักๆจะทำให้หน้าสะบัดเสียการทรงตัวได้ แต่ในยุคนี้มีระบบ ABS มันเลยไม่ต้องกังวลเวลาใช้ความเร็วสูงแล้วกำเบรคหน้าแบบหนักๆ
จริงครับ รถยุคใหม่ ทำให้ผมใช้เบรกหลังไม่เป็นแล้วครับ เบรกหน้าคือหยุดรถได้แบบนิ่งๆได้เลย ต่อให้กำคลัชด้วย
ผมยังติดใช้เบรคหลังช่วยดึงรถไม่ให้หน้าทิ่ม ถึงมีเอบีเอสที่ทันสมัยช่วยก็ตาม แต่เบรคหน้าเพียวๆหน้ามันก็ยังทิ่มอยู่ดีครับ เวลาเบรคเลียนิดๆ รถหยุดแบบสมูทเลย
เห็นคุณซัดไป 200+ ตรงสะพาน ผมล่ะเสียบวาบแทน รอบมาไวมาก ท่านั่ง การขับขี่ มันสมูทมาก จริงๆก็ไปลูบๆคลำๆที่งาน motor sale แล้วล่ะ รออย่างเดียว ตังค์นี่แหละ (ขี่เจ้า 500x ไปพลางๆก่อน)
Wow ไม่สูงและแต่งหล่อมาก
ไม่สูงเลยครับ ช่วงล่างวิ่งตรง มีความเร็ว นิ่งใจหายเลยครับ
สำหรับผมแล้วขาดแค่2อย่าง 1.ครูสคอนโทรล 2.ตังค์ แล้วอย่างที่สองนี่แหละครับ มีแนวโน้มว่าหนักกว่าอย่างแรก😅
อันหลังนี่ขาดกันหลายคน
อ้าว ผมเข้าใจว่ามันมีครูสคอนโทรลมาตลอด เหลือจะเชื่อตัวพันสายทางดำไม่มีครูสคอนโทรล 😂
มีนะ ครูสคอนโทรล ปุ่มด้านล่างขวาไง
ไม่เคยเห็นรุ่นนี้หล่อเลย จนกระทั้งเห็นคันนี้ สวยจังงงง❤❤❤❤
น้ำหนักของจานไฟขอเปลี่ยนเป็น น้ำหนักของไฟรวีลเลยครับเฮีย เดี๋ยวคนในช่องเข้าใจผิด เพราะมันอยู่ในก้อนเดียวกันครับ
ผมใช้อยู่ครับรุ่นนี้ บอกเลยชิวมาก
ตัวนี้ราคามือหนึ่งพอๆกับ MT09ตัวคลัชไฟฟ้า ที่พึ่งเปิดตัวมาแต่ระบบคลัชคู่มันมีความเจ๋งที่มากกว่าคลัชไฟฟ้ากากๆเยอะครับ
ถ้าขับเพลานี่สุดไปเลย ขี่ลืมได้เลยของฮอนด้า ฮอนด้ามีขับเพลาแค่ GL แล้วตอนนี้ เสียดายมาก
อยากให้พี่รีวิว ตัว street triple 1200 rs จังเลยครับ
ชอบตัวนี้จริงครับ
รุ่นนี้ขี่ดีครับ เกียร์ DCT เครื่องยนต์ 1,100 ใหญ่กว่า รถยนต์ Honda City 1,000 Cc. อีกนะ 😊
ป้าข้างบ้านถาม ทำไมไม่ออกรถยนต์😂😂😂
@@RealNesTHฝากบอกป้า❤ รถยนต์เหมือนลุง นั่งแล้วไม่เสียว ไม่มันส์ 😅
DCT ตัวนี้กับสมัย1200 แตกต่างกันยังไงครับ ความรู้สึกตอนขับ
ยุคใหม่เนียนและเร็วกว่ามากๆครับ
NT1100 เหมือนเอา X-ADV750 มาฉีดสเตียรอยด์ เจอตอนมืดๆ เห็นแต่ไฟหน้าแยกไม่ค่อยจะออก5555
อันนี้จริง
กำลังมองหามือสองอยู่เลย 😊
ชอบรุ่นนี้มากคับบบ ❤
ถุงมือสวยครับ
เพิ่งเคยเห็นคุณเบนซ์ซัดไปถึง 180+ kmph 😁
211เลยครับ
ถ้าจะบอกว่าฟีลการเข้าเกียร์มันคล้าย ๆ เกียร์ออโต้แบบรถยนต์ได้หรือป่าวครับ
อารมณ์ไม่เหมือนครับ รถยนต์ ส่วนใหญ่จะเป็น auto แบบ torque converter ครับ dual clutch ถ้าเหมือนจะเหมือนใน Supercar ครับ ที่เป็นคลัชคู่ครับ
รถที่ดีคันนึงเลยครับแต่คนใช้งานน้อยมากครับ
1:20 มาพร้อมกับ Audi RS4 แหม่ พูดแล้วขนลุก!
Rebel1100 คลิปไหนหรอครับ หาไม่เจอ
อยากเอา750ไปเทินเลย
สุดยอด
ขอรีวิวสั้นๆเปรียบเทียบกับ cb1300 sf หน่อยครับ ท่านั่ง การขับขี่ อัตราเร่ง มันต่างกันอย่างไรบ้างครับ ตัวไหนเด่น ด้อยด้านไหนบ้าง ขอบคุณครับ เพื่อนๆ พี่ๆก็ร่วมแชร์ประสบการณ์ได้นะครับ
Performance อัตราเร่ง ช่วงล่าง น้ำหนัก เทคโนโลยี หลายๆอย่างสู้รถยุคใหม่ไม่ได้เลยครับ แต่เป็นรถที่ทำให้คนขี่ รู้สึกสุนทรีกว่ารถยุคใหม่ๆมากครับ โดยเฉพาะคนที่เติบโตมากับรถยุค 90 ครับ ผมพูดตรงๆเลย ถ้าผมต้องเลือก รถค่ายละคัน เพื่อใช้ขี่เที่ยวตอนเกษียณ ถ้าเป็น Yamaha ผมเลือก SR400 ถ้าเป็น Kawasaki ผมเลือก ZRX1200ถ้าเป็น Honda คือ CB1300 เลยครับ
@@dbigbike ขอบคุณมากครับ ผมก็ชอบ cb1300 มากๆ แค่ได้ลองขี่เฉยๆก็ฟินแล้ว มันเป็นรถที่ต้องใจรักถึงจะกัดฟันซื้อได้ เพราะถ้าเอาการใช้งานทุกวันผมว่ามันสู้รถเกียร์ออโต้รุ่นใหม่ๆไม่ได้
ทรงรถโครตเท่เลยครับ🎉🎉🎉
เม้นแรกกก!!เย้❤️❤️❤️❤️❤️สวัสดีครับพี่เบ้นซ์☺️
สวัสดีครับ
เย้ 🎉 ตอบเม้นของคนแรก 555
หมดยุคเท้าตบเกียร์แล้ว
ขอรายละเลียด ความเดือดหน่อยครับ
เทียบกับ africa twin ระบบกับช่วงล่างตัวไหนดีกว่ากันครับ
ถ้าขี่ทางดำ NT1100 ดีและนิ่งกว่ามากครับ
👍👍👍
สูง 164 ขับขี่ได้ไหมครับ
สบายครับ รถไม่สูงเลยครับ
นี่พี่เอา R5ii ติดหมวกเลยหรออออ
@@paknam536 ผมใช้ iPhone25pro super max 555
จอสัมผัส !!!!!! ซื้อครับซื้อ
ขาดอย่างเดียว555555 รู้กัน
😮 อัตรเร่งโครตเอา 😂
มาแบบนิ่งๆเลยครับ
ปี๊บ 3 ใบ 200+ เสียวววว
เหมือน CB500 วิ่งประมาณ130ครับ แอบนิ่งมากๆเลยครับ
แตะ 200
😂🎉
😀เอาดี้ๆ
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
ถ้าผมจะมีทัวร์ริ่งสักคัน ผมมองคันนี้แหละครับ ราคาไม่สูงมาก ขี่ง่าย กำลังเครื่องยนต์ดี
ผมชอบดูคุณเบนซ์รีวิว ให้ข้อมูลดี ส่วนสูงเท่ากัน ชอบรถสไตล์คล้ายๆกัน และวิ่งทดสอบเส้นที่ผมอยู่เมื่อก่อน เมื่อก่อนผมทำงานตรงแถวๆยูเทิร์นข้างเดอะมอลล์แล้วก็อยู่แถวๆแยกทศกัณฐ์ เข้าไปทางครัวสมรครับ
แต่ตอนนี้ย้ายมาอยู่บ้านแฟนที่กุยบุรี ที่มาแวะทานข้าวตอนทดสอบ zontes นั่นแหละครับ
รอพี่เบนซ์รีวิวเจ้า NT1100 มานานแล้ว ดีใจมากเลยครับ
และผมที่ขับ ninja 250 2008 ต้องใช้สกิลยุคเก่าอยู่พอ ไปขับรถใหม่ๆสบายมากยกได้ลึกมาก แทมนิ่งขึ้น
เทคโนโลยีมันเปลี่ยนไปแล้วครับถ้าเป็นสมัยเมื่อ20ปีก่อนเขาจะสอนว่าเวลาเบรคให้ใช้เบรคหลังก่อนถ้าเอาไม่อยู่ค่อยเสริมด้วยเบรคหน้า เพราะในสมัยนั้นระบบ ABS ในล้อหน้ายังไม่มี ถ้าใช้ความเร็วสูงแล้วกำเบรคหน้าหนักๆจะทำให้หน้าสะบัดเสียการทรงตัวได้ แต่ในยุคนี้มีระบบ ABS มันเลยไม่ต้องกังวลเวลาใช้ความเร็วสูงแล้วกำเบรคหน้าแบบหนักๆ
จริงครับ รถยุคใหม่ ทำให้ผมใช้เบรกหลังไม่เป็นแล้วครับ เบรกหน้าคือหยุดรถได้แบบนิ่งๆได้เลย ต่อให้กำคลัชด้วย
ผมยังติดใช้เบรคหลังช่วยดึงรถไม่ให้หน้าทิ่ม ถึงมีเอบีเอสที่ทันสมัยช่วยก็ตาม แต่เบรคหน้าเพียวๆหน้ามันก็ยังทิ่มอยู่ดีครับ เวลาเบรคเลียนิดๆ รถหยุดแบบสมูทเลย
เห็นคุณซัดไป 200+ ตรงสะพาน ผมล่ะเสียบวาบแทน รอบมาไวมาก ท่านั่ง การขับขี่ มันสมูทมาก จริงๆก็ไปลูบๆคลำๆที่งาน motor sale แล้วล่ะ รออย่างเดียว ตังค์นี่แหละ (ขี่เจ้า 500x ไปพลางๆก่อน)
Wow ไม่สูงและแต่งหล่อมาก
ไม่สูงเลยครับ ช่วงล่างวิ่งตรง มีความเร็ว นิ่งใจหายเลยครับ
สำหรับผมแล้วขาดแค่2อย่าง 1.ครูสคอนโทรล 2.ตังค์ แล้วอย่างที่สองนี่แหละครับ มีแนวโน้มว่าหนักกว่าอย่างแรก😅
อันหลังนี่ขาดกันหลายคน
อ้าว ผมเข้าใจว่ามันมีครูสคอนโทรลมาตลอด เหลือจะเชื่อตัวพันสายทางดำไม่มีครูสคอนโทรล 😂
มีนะ ครูสคอนโทรล ปุ่มด้านล่างขวาไง
ไม่เคยเห็นรุ่นนี้หล่อเลย จนกระทั้งเห็นคันนี้ สวยจังงงง❤❤❤❤
น้ำหนักของจานไฟขอเปลี่ยนเป็น น้ำหนักของไฟรวีลเลยครับเฮีย เดี๋ยวคนในช่องเข้าใจผิด เพราะมันอยู่ในก้อนเดียวกันครับ
ผมใช้อยู่ครับรุ่นนี้ บอกเลยชิวมาก
ตัวนี้ราคามือหนึ่งพอๆกับ MT09ตัวคลัชไฟฟ้า ที่พึ่งเปิดตัวมาแต่ระบบคลัชคู่มันมีความเจ๋งที่มากกว่าคลัชไฟฟ้ากากๆเยอะครับ
ถ้าขับเพลานี่สุดไปเลย ขี่ลืมได้เลยของฮอนด้า ฮอนด้ามีขับเพลาแค่ GL แล้วตอนนี้ เสียดายมาก
อยากให้พี่รีวิว ตัว street triple 1200 rs จังเลยครับ
ชอบตัวนี้จริงครับ
รุ่นนี้ขี่ดีครับ เกียร์ DCT เครื่องยนต์ 1,100 ใหญ่กว่า รถยนต์ Honda City 1,000 Cc. อีกนะ 😊
ป้าข้างบ้านถาม ทำไมไม่ออกรถยนต์😂😂😂
@@RealNesTHฝากบอกป้า❤ รถยนต์เหมือนลุง นั่งแล้วไม่เสียว ไม่มันส์ 😅
DCT ตัวนี้กับสมัย1200 แตกต่างกันยังไงครับ ความรู้สึกตอนขับ
ยุคใหม่เนียนและเร็วกว่ามากๆครับ
NT1100 เหมือนเอา X-ADV750 มาฉีดสเตียรอยด์ เจอตอนมืดๆ เห็นแต่ไฟหน้าแยกไม่ค่อยจะออก5555
อันนี้จริง
กำลังมองหามือสองอยู่เลย 😊
ชอบรุ่นนี้มากคับบบ ❤
ถุงมือสวยครับ
เพิ่งเคยเห็นคุณเบนซ์ซัดไปถึง 180+ kmph 😁
211เลยครับ
ถ้าจะบอกว่าฟีลการเข้าเกียร์มันคล้าย ๆ เกียร์ออโต้แบบรถยนต์ได้หรือป่าวครับ
อารมณ์ไม่เหมือนครับ รถยนต์ ส่วนใหญ่จะเป็น auto แบบ torque converter ครับ dual clutch ถ้าเหมือนจะเหมือนใน Supercar ครับ ที่เป็นคลัชคู่ครับ
รถที่ดีคันนึงเลยครับแต่คนใช้งานน้อยมากครับ
1:20 มาพร้อมกับ Audi RS4 แหม่ พูดแล้วขนลุก!
Rebel1100 คลิปไหนหรอครับ หาไม่เจอ
อยากเอา750ไปเทินเลย
สุดยอด
ขอรีวิวสั้นๆเปรียบเทียบกับ cb1300 sf หน่อยครับ ท่านั่ง การขับขี่ อัตราเร่ง มันต่างกันอย่างไรบ้างครับ ตัวไหนเด่น ด้อยด้านไหนบ้าง ขอบคุณครับ เพื่อนๆ พี่ๆก็ร่วมแชร์ประสบการณ์ได้นะครับ
Performance อัตราเร่ง ช่วงล่าง น้ำหนัก เทคโนโลยี หลายๆอย่างสู้รถยุคใหม่ไม่ได้เลยครับ แต่เป็นรถที่ทำให้คนขี่ รู้สึกสุนทรีกว่ารถยุคใหม่ๆมากครับ โดยเฉพาะคนที่เติบโตมากับรถยุค 90 ครับ ผมพูดตรงๆเลย ถ้าผมต้องเลือก รถค่ายละคัน เพื่อใช้ขี่เที่ยวตอนเกษียณ ถ้าเป็น Yamaha ผมเลือก SR400
ถ้าเป็น Kawasaki ผมเลือก ZRX1200
ถ้าเป็น Honda คือ CB1300 เลยครับ
@@dbigbike ขอบคุณมากครับ ผมก็ชอบ cb1300 มากๆ แค่ได้ลองขี่เฉยๆก็ฟินแล้ว มันเป็นรถที่ต้องใจรักถึงจะกัดฟันซื้อได้ เพราะถ้าเอาการใช้งานทุกวันผมว่ามันสู้รถเกียร์ออโต้รุ่นใหม่ๆไม่ได้
ทรงรถโครตเท่เลยครับ🎉🎉🎉
เม้นแรกกก!!เย้❤️❤️❤️❤️❤️สวัสดีครับพี่เบ้นซ์☺️
สวัสดีครับ
เย้ 🎉 ตอบเม้นของคนแรก 555
หมดยุคเท้าตบเกียร์แล้ว
ขอรายละเลียด ความเดือดหน่อยครับ
เทียบกับ africa twin ระบบกับช่วงล่างตัวไหนดีกว่ากันครับ
ถ้าขี่ทางดำ NT1100 ดีและนิ่งกว่ามากครับ
👍👍👍
สูง 164 ขับขี่ได้ไหมครับ
สบายครับ รถไม่สูงเลยครับ
นี่พี่เอา R5ii ติดหมวกเลยหรออออ
@@paknam536 ผมใช้ iPhone25pro super max 555
จอสัมผัส !!!!!! ซื้อครับซื้อ
ขาดอย่างเดียว555555 รู้กัน
😮 อัตรเร่งโครตเอา 😂
มาแบบนิ่งๆเลยครับ
ปี๊บ 3 ใบ 200+ เสียวววว
เหมือน CB500 วิ่งประมาณ130ครับ แอบนิ่งมากๆเลยครับ
แตะ 200
😂🎉
😀เอาดี้ๆ