Tutorial schimbat garnituri si curatat etrier frana la Logan

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 59

  • @carmechanic769
    @carmechanic769 6 месяцев назад +3

    Ca sa între mai ușor pistonasul puteai sa deschizi aerisitorul

  • @laurb95
    @laurb95 7 лет назад

    Multumim pentru tutorial, maine incerc pe un Focus 2 :)

  • @ak3t0n
    @ak3t0n 10 лет назад +3

    Salut
    Uns cilindrul cu lichid de frana si va intra mai usor mai ales ajutata cu o cheie mica franceza la impingere.
    Pus protectia de cauciuc inainte de a introduce cilindrul.
    Bagat vasilina siliconica in glisoare.
    Etrierul nu se da cu spray de disc de frana, risti sa umfli tot ce e protectie de cauciuc pe el, se curata mecanic.
    Cu acel spray de curatat dai doar pe discuri.

    • @crististreulea
      @crististreulea 10 лет назад

      salut, l acat de repede se evapora spray-ul de curatat discuri, ma indoiesc ca ar apuca sa atace cauciucul, din cauza ast al-am folosit cu incredere ;)
      multam de atentionari ;)

    • @mariusmarius9977
      @mariusmarius9977 Год назад +1

      Vaselina siliconica domnul meu, ceramica in alta parte!!!Eu lubrifiez doar cu ate, lichid de frana, in trecut vaselinile mi-au umflat garniturile

  • @DumitruVasile-o5w
    @DumitruVasile-o5w 17 дней назад +1

    Daca ai desfacut conducta nu ea aerinstalatia de frinare ,zic si eu .

    • @crististreulea
      @crististreulea 17 дней назад

      Să știi că am citit de vreo 5-6 ori și n-am înțeles. E și soția lângă mine, nici ea 😊

  • @misutudorache1463
    @misutudorache1463 3 года назад +4

    Din cauza aerului din circuit pistonul împinge plăcuțele,care daca nu culisează lin rămân presate.Dar cauza principala este aerul.

  • @dragos1812
    @dragos1812 7 месяцев назад +1

    Salutare, m-am apucat si eu de treaba si merge totul ok, mai putin faptul ca aerisitorul vechi e intepenit si are surubul rotunjit. Ai o idee cum l-as putea scoate? L-am prins in menghina si am incercat cu tot felul de chei si cu patentul, dar nu prinde nici cum si e foarte strans. Merci!

    • @crististreulea
      @crististreulea 7 месяцев назад

      Salut, încălzit cu flacără și cu un mops ar trebui să cedeze.
      Dacă nu ai sculele potrivite, recomand sa mergi la cineva care are, altfel ajungi la etrier nou

    • @dragos1812
      @dragos1812 7 месяцев назад

      @@crististreulea Am incercat deja si s-a rupt, a ramas doar filetul din interior. O sa iau un etrier nou si eventual o sa incerc sa-l scot cu un extractor din cel vechi ca sa-l tin de rezerva. Merci de raspuns!

    • @crististreulea
      @crististreulea 7 месяцев назад +1

      @@dragos1812 nu-l ți de rezervă, ruginește și se blochează.

    • @crististreulea
      @crististreulea 7 месяцев назад

      @@dragos1812 dacă schimbi lichidul la 2-3 ani, așa cum ar trebui, nu se blochează aerisitoarele

    • @dragos1812
      @dragos1812 7 месяцев назад

      @@crististreulea Asa este, de asta nu-mi explic nici eu de ce s-au blocat pentru ca lichidul a fost schimbat acum un an din cauza unei conducte care a crapat

  • @orlandosorinopris6775
    @orlandosorinopris6775 3 года назад +4

    Trebuie sa culiseze fff usor. Probabil precizia mecanica. Eu folosesc numai seturi de reparatie de la autofren si nu am intampinat probleme. Se baga mai intai manseta exterioara pe urma pistonul pe inel.

  • @alexandruvoicu923
    @alexandruvoicu923 2 года назад +1

    Se poate pune o tavă de tablă pentru a nu se împrăștiea rezidurile prin atelier sau alte spații! Buna treabă, va apreciez!

  • @gigicocinescu6538
    @gigicocinescu6538 3 года назад +1

    Foarte profesionist ! Multumim !

  • @arpibodis2537
    @arpibodis2537 Год назад

    S-a mai incalzit ulterior roata dupa curatare?

    • @crististreulea
      @crististreulea Год назад

      Da. Problema era de la pompa de frână. S-a inlocuit

  • @nicutbili2177
    @nicutbili2177 3 года назад +1

    Salut MAESTRE fără garnituri nu pot sa l pun pistonul curge lichid ceva ptr ca am ciupit garnitura

    • @crististreulea
      @crististreulea 3 года назад +1

      Salut, nu prea am înțeles ce anume vrei să-mi spui.
      Daca ai ciupit garnitura, obligatoriu alta nouă. Când este vorba despre frâne, vorbim despre viață, un element maxim de siguranță, deci nu se accepta niciun compromis

  • @DumitruVasile-o5w
    @DumitruVasile-o5w 17 дней назад

    Sa ne informeze clientul daca mai incalzeste ,roata

    • @crististreulea
      @crististreulea 17 дней назад

      Clientul este un prieten. Era pompa de frână defectă

  • @dan_6915
    @dan_6915 3 года назад +1

    La culisarea plăcuțelor a fost problema.
    Am văzut si eu unele blocate acolo de la rugina acumulată

    • @crististreulea
      @crististreulea 3 года назад

      Pai atunci când se schimba plăcuțele, este clar că o să cureți toată rugina, pe cât posibil, după care se pune și ceva care previne rugina și gresează ca sa nu permită blocarea plăcuțelor

  • @xcristicristian4462
    @xcristicristian4462 3 года назад

    Unde ai atelierul sa vin sa mi le faci si mie, contra cost bine inteles!

    • @crististreulea
      @crististreulea 3 года назад +5

      Nu am lucrat niciodată și nu lucrez in service auto. Lucrez la un service de calculatoare, laptopuri, rețele, camere supraveghere video...
      Ceea ce fac eu este doar pasiune iar scopul acestei clipuri este prinzi curaj să îți faci singur 🤗

    • @mariusmarius9977
      @mariusmarius9977 Год назад +1

      @@crististreulea Cred ca daca ne intalnim, impartasim almanahe...

    • @crististreulea
      @crististreulea Год назад

      @@mariusmarius9977 :))

  • @bogdanbob9760
    @bogdanbob9760 3 года назад

    Salut Am un logan 1.5 dci si de un an de zile mi se strica pompa de abreiaj mai exact rezista 2-3 luni si am ajuns sa o schimb pe a patra. Pot sa iti zic ca am schimbat la 200000 kit.ul de ampreiaj, rulmentul de presiune de doua ori la cererea mecanicilor din service crezand ca acolo era problema dara pana nu schimba pompa nu isi revenea, pierderi de lichid nu era. Masina dupa 2 luni intra din ce in ce mai greu in viteza la rece iar daca mergi cu ea 20 min si se incalzeste merge perfect. Ce poti sa ma inveti ? Ce mai trebuie sa ii fac sau sa schimb? Ca nici un mecanic nu ii da de cap😣

    • @crististreulea
      @crististreulea 3 года назад +1

      salut, poate daca eram mecanic auto, aveam vreo idee ce se intampla la tine. dar cum nu sunt...

    • @bogdanbob9760
      @bogdanbob9760 3 года назад

      @@crististreulea ms oricum apreciez atentia

    • @bogdanbob9760
      @bogdanbob9760 3 года назад +1

      Felicitari pentru tutoriale, chiar stii sa explici. 😉 Continua la fel🖒

  • @Cretul_09
    @Cretul_09 Год назад

    de ce nu ai folosit vaselina ori ulei sa ungi cilindrul si garniturile ?

    • @crististreulea
      @crististreulea Год назад +1

      Nu mai știu, au trecut 10 ani de atunci...
      Gata, mi-am amintit, produsele petroliere gen ulei și vaselina, atacă cauciucul

    • @Cretul_09
      @Cretul_09 Год назад +1

      @@crististreulea am zis ca idee,nu să vă supar, eu folosesc uleiul si vaselina ca si vascozitate..mai ales cand introduc rulmenti, in locasuri..cand am de intrudus piese de cote si sa fie mie usor sa nu ma chinui..sunt ai unele care îmi scot peri albi..oricum ,ca să o zic mai sincer, faci niste videouri la care mă uit mereu la ele, nu doar cand am avut logan, ci mereu sa imi readuc aminte de vremurile frumoase, ai foat si esti un Vlogar auto jos palaria, mi-ar place sa vad ca mai faci videouri de genu, tutoriale ,orice iti pica, faci o treaba grozava si ma bucur să vad ca existi. Să te aibe Dumnezeu pe tine si familia ta în paza sa ! Esti o comoara de om.

    • @crististreulea
      @crististreulea Год назад

      @@Cretul_09 nu am motiv sa mă supăr :)
      Dar cum spuneam, uleiul și vaselina sunt produse petroliere, atacă și distrug cauciucul. Garnitura de pe etrier este din cauciuc...

  • @adiradulescu8182
    @adiradulescu8182 4 месяца назад +1

    Cită răbdare ai.FB.

    • @crististreulea
      @crististreulea 4 месяца назад

      Trebuie, obligatoriu, mai ales când este vorba despre frâne.

  • @cornelpop8686
    @cornelpop8686 Год назад

    N-ai ghicit ! Pistonul trebuie sa mearga UȘOR, cu mâna trebuie să-l poți împinge sau scoate; NU cu aer comprimat!

  • @DumitruVasile-o5w
    @DumitruVasile-o5w 17 дней назад

    Cine plateste acel ,SPRAY

  • @adiradulescu8182
    @adiradulescu8182 4 месяца назад

    FB.

  • @MarianEpure-sx4un
    @MarianEpure-sx4un 10 месяцев назад

    10 ron o tavita din plastic.

    • @crististreulea
      @crististreulea 10 месяцев назад

      pentru ce?

    • @MarianEpure-sx4un
      @MarianEpure-sx4un 10 месяцев назад +1

      Sa nu mai faci mizerie pe jos .Da mai bine si la prezentare.Succes in continuare si la cat mai multe prezentari.@@crististreulea

  • @DumitruVasile-o5w
    @DumitruVasile-o5w 17 дней назад

    Ai incurcato ,lai desfacut ,degeaba

    • @crististreulea
      @crististreulea 17 дней назад

      Nu s-a demontat nimic degeaba, am eliminat-o ca o posibilă problemă

    • @DumitruVasile-o5w
      @DumitruVasile-o5w 17 дней назад

      @@crististreulea Da dar manopera este mai ,mare

    • @crististreulea
      @crististreulea 17 дней назад +1

      @@DumitruVasile-o5w era mai mai plauzibil sa fie de la pistoane ruginite decat de la pompa de frana.

    • @DumitruVasile-o5w
      @DumitruVasile-o5w 17 дней назад +1

      @@crististreulea Ai dreptate ,cind spui ca incalzeste o roata ,toata lumea la etrier se ,duce