Nie wyciągałem go. Miałem ten otwór fabrycznie zaślepiony i taką wielką dziurę w komorze korbowej przez to, którą teraz dopiero minimalizowałem. A pompę mam elektryczną. Mój model jest z 2007 i w nim nie ma pompy napędzanej mechanicznie.
@@Iner42069 Myślę, że przez odkrecenie 4 śrub z przodu karteru i wyciągnięcie go. Tylko bedziesz musiał sobie ten otwór zaslepic. 100% dobrą odpowiedz Ci da Krzysiek Szumiel, który pisal komentarze pod poprzednimi filmami.
Mam pytanko jak wyciągłeś ten wałek od oleju co do walu korbowego idzie?
Nie wyciągałem go. Miałem ten otwór fabrycznie zaślepiony i taką wielką dziurę w komorze korbowej przez to, którą teraz dopiero minimalizowałem. A pompę mam elektryczną. Mój model jest z 2007 i w nim nie ma pompy napędzanej mechanicznie.
@@figerchannel kurde to mam problem a wiesz jak moze wyciągnąć ten wałeczek?
@@Iner42069 Myślę, że przez odkrecenie 4 śrub z przodu karteru i wyciągnięcie go.
Tylko bedziesz musiał sobie ten otwór zaslepic.
100% dobrą odpowiedz Ci da Krzysiek Szumiel, który pisal komentarze pod poprzednimi filmami.
@Tymon Maciejewski ajaj wykombinowali mi nie chce pojsc wlasnie
@Tymon Maciejewski silnik rozpoławiam w sumie juz jest tylko sie jedna strona zostala z wałkiem a wałek wyjsc nie chce
Wiesz może jak w prosty sposób łożyska glowki ramy do peugeot elystar elystar wymienić
Niestety nie wiem
Kurde to takie trudne jest czy jak
Witam jakie miałeś oryginalne zęby a jakie tuningowe jak to jeździ?
Wróciłem do oryginału, bo skuter nie miał siły się rozpędzić. Ilości zębów podałem w filmiku poświęconemu tej przekładni.
@@figerchannel jaki tam był cylinder
@@yz2509 jest. Airsal 70cc. Sport.
Witam a podałbyś ilość zębów
@@rafapawlak9107 jest podana w którymś z filmów. Albo w filmie albo w opisie. Nie mam już tej przekładni.