Bom dia amigo estava procurando um vídeo que explicasse sobre essa mangueira e encontrei só no seu trabalho parabéns 👏 me ajudou muito abraços, continua assim 🤝🏻
Amigos trabalho com uma 313 e está acontecendo esta falha direto também. Esta semana fiz uma viagem BH com ela tivemos que parar 7 vezes. Só que descobrimos que quando tiramos a manguirinha da válvula alivia a pressão retida e logo ligo e vou embora com toda força. E é assim toda vez que trava a válvula. Só que o espaço entre uma travada e outra está diminuindo. Tô vendo a hora de entrar em colapso e não conseguir andar mais...
A minha aqui não está funcionando. Só abaixa se tampar o suspiro do filtro. Válvula é nova As mangueiras não tem vazamento Voltagem tá chegando ok Detalhes quando acelera ela balança a haste da turbina mas bem pouco mesmo, mas não abaixa como deveria . Vácuo que chega na saída do hidovácuo é muito pouca será a bomba de vácuo? O que pode ser ???
Ele ja chega pouco msm,a mangueira q sai da válvula p turbina vc conferiu, a ligação delas está correto,costuma também, c a mangueira q vai p turbina sai por cima , costuma encostar no filtro e dobrar, ja tive um caso q chegava ar nela., porém a mangueira estava furada, ai na pressão n chegava o suficiente
Exatamente como a minha está fazendo. Liga, anda que é uma beleza, de repente começa a perder força e não se ouve mais a turbina. Parou, desligou, quando sai de novo, repete o processo. Espero que seja isso mesmo. Amanhã vou verificar
Maurinho Guimaraes Sprinter 313/413 já verifiquei, está boa, chicote ok. No scaner acusa sensor MAP, mas o mecânico diz que pode não ser. Não quero gastar com o sensor e acabar sendo outra coisa.
Principalmente em subida ela subia bem agora fica frangando parece não ter força pra arrancada bicos todos novo não tem 1 ano não tem 15 mil km tô levei pra testar turbina tudo normal não tem vazamento cara acho ser a valvula geométrica mas vou faze esse teste depôs que ela anda fica normal mas tirou o pé pisa denovo. Sente ela pesada pra embalar novamente
tenho a minha aqui cara já coloquei 3 válvulas geometria de outros carros pra fazer teste e continuar do mesmo jeito , fraca e na subida então não anda e o carro trabalha com um barulho fofo
Consegui descobrir. Passei o dia na oficina passou aparelho viu tudo e no final era somente a mangueirinha que vai para o sensor da.turbina que estava com um rasgo dentro do t da mangueirinha trocou ela e a van ficou outra. Aconselho a oficina do Nilson em samambaia Brasília DF
@@eniopazzianotto9822 Bom dia, primeiro passo é verificar fusíveis e também ver o sensor do pedal do acelerador,bem como sensores,o ideal nesse caso é rastrear
Bom dia Maurinho, eu tenho uma 313 CDI 2005 ,e o que acontece com ela, estou andando e perde as forças e fica limitada em 2000 rotações ,e não acende luz alguma no painel, e vi em uma resposta sua, sobre lampadas traseira lanterna e freio, eu coloquei aquelas lanternas LED Será que é isto ?
Bom dia, vc trocou só as lâmpadas? Na primeira de cima p baixo, eu lâmpada de dois polo,e vc coloca de um ,pode interferir, não sendo isso é outra coisa, pode ser válvula de controle da geometria da turbina,uma q fica embaixo do filtro de ar,pode ser sensor de pré alimentação,sensor de baixa e por ai vai
A minha está com o mesmo problema. Quando ela está em.alta velocidade passa de 3000 mil giro ela corta a potência. Já tentei de tudo. Ninguém acha o defeito
A minha nunca coloquei mais de 3000 giros nela, se está fazendo na alta,tem q ver , sensor de pressão, válvula reguladora de pressão, bomba de alta, turbina, fiação,da válvula reguladora da geometria da turbina.
A minha tô sentindo fraca pra sair pisa no último parece que a turbina demora a encher parece que está pesada demora pra deslanchar ! Vou olhar porque eu tava desfiado alguma coisa relacionada e isso mesmo vou testar amnha se resolver posto aqui agradeço a todos desde de já !!
renato ferraz tem q rastrear ,se n der ,ai tem alguns itens, bimba de alta ,bomba de baixa,bico , sensor de pressão do canno rail válvula reguladora de pressão,bico, confere as luzes de posição traseiro e de freio. Teve uma aqui ocilando aceleração mas ai era fio descascado fechando curto. O chicote q tem o fio do alternador q vai la p dentro do carro.
Oi bom dia Maurinho minha sprinter cdi 2007 tá sem força a anos e aqui ninguém achou o defeito eu acho que as mangueiras estão ligados errado esa conexão em ípsilon está vasando ar eu não sei oque faser mais já troquei até a turbina as válvula filtro e não resolve ela parece um carro 1 pontos zero me ajuda pelo amor de Deus obrigado
Boa noite Esse "y" ele leva ar p a válvula da turbina, e abre e fecha o circulado de ar, faz uma emenda ligando apenas p válvula, visto q é mais importante, e ve se melhora. Mas falta de força pode ser muita coisa ,bico , chicote, válvula reguladora de pressão, sensores de pressão,etc
@@maurinhoguimaraessprinter3892 ela corta o jiro quando vc acelera aí fica fraca essa mangueira está aberta e puchando o ar todos os mecanico pede pra tampar se tampar ela fica chaquaiando o motor aí vc acelera ela corta e more .vc tem zaaapp
Amigo a minha ta fazendo isso de vez em quando, mas ninguem acha esse defeito.. A sua ela fazia com muita frequencia?.... mas acredito qie ninguem se atentou a essa emenda... se poder me dar uma dica no wats de como isolo ela.. 19997100794. Obrigado
Boa tarde, estou com uma 313 CDI 2006, está com o sensor de temperatura da água com mal contato e o EDC acessa. Viagem de longa distância ela perde a força esse sensor causa esse problema?
Amigo boa tarde minha sprinter tá rajando como se fosse barulho de bicos porém eu achei q fosse bicos é coloquei 4 novos original mercedez agora depois q coloquei os bicos continua rajando vc sabe me dizer o que pode ser pq bicos não são já q coloquei novos
rodrigo jose , não ,ela n acende edc por causa dessa válvula não! O q acontece c defeito dessa válvula é ela ficar sem armar a turbina,morro q vc iria de quarta ,ela vai pedir até segunda marcha.
@@maurinhoguimaraessprinter3892 ok. Olha a minha apresenta o seguinte: andando com ela normal derepente ela acende o edc e fica sem força, tipo freiando o que pode ser ?
rodrigo jose É muita coisa q pode ser, primeira coisaq eu faria rastrear. Confere as lâmpadas de freio , a placa da lanterna traseira. Faz isso mas n acende edc. Mas pode ser , filtro de combustível., combustível ruim. Sensor de baixa pressão Sensor pressão Sensor da bomba de alta pressão Válvula reguladora de pressão Bomba de alta Bico injetor...
A Minha estar sem força, ela estava funcionando na baixa quando de repente mudou o son como se estivesse abafado ,no escape e perdeu força. O que pode ocasionar este poblema??
PACHECO, ESCADA Pe. Normalmente a válvula controladora de geometria ,q fica embaixo do filtro,mas primeiro ,tem q ver se ta chegando corrente nela ,e tem também q ver se ta chegando ar,c explico no vídeo,tdo certo ,aj sera ela msm,se tiver c pegar de um outro carro e colocar é mais certeza p n gastar atoa ,mas quando fizer issso ,deskiga e liga denovo ,se volta normal , é bem provável q seja essa válvula, mas tem uma mangueira q sai dela e encaixa embaixo da turbina ,uma fininha ,se tiver furada ou silta faz isso também.
Maurinho Guimaraes Sprinter 313/413 Maurinho, o problema do meu e válvula q aciona a turbina, coloquei uma de um amigo e ficou boa, o problema é q minha válvula não presta. Tem como eu recuperar a minha?
PACHECO, ESCADA Pe. Essa válvula costuma sujar muito,no vídeo eu mostro um filtro q e ligado nela,ele tem q ser trocado sempre, um rapaz ensinou limpar ela ,eu limpei ,mas n deu certo,ela é muito chata p abrir, é bem complicado.
Olá amigo, eu sou de Monte Alegre no Pará. E minha van Sprinter 313 2009 está com um problema parecido: ela perde a força e quando eu desligo o carro e ligo novamente ela volta ao normal... Você poderia me dar uma luz quanto a esse problema???
Normalmente o q faz isso , é a válvula reguladora da geometria,q fica embaixo do filtro de ar, mas tem q analisar,a mangueira de vácuo q vai nela, a parte elétrica também, e a turbina ruim também faz isso .
Sérgio Carvalho mas ela faz isso em movimento c é? Pq no pedal de embreagem tem um sensor q se vc ligar e n pisar na embreagem ele vai so ate 3000, pisa e solta ela libera o giro. Tem o sensor no pedal de freio q também faz cortar, se tiver lâmpada de freio queimada ou dando mal contato nela ou na placa do farolete faz isso também!
Esses carros tem que ter dono, n adianta gambiarra nem peça paralelo, estou c uma 515, até agora so pneu e pastilha,o dono manda muito, agora tive uma Ducato em 5 meses me levou 7.000
Bom dia amigo estava procurando um vídeo que explicasse sobre essa mangueira e encontrei só no seu trabalho parabéns 👏 me ajudou muito abraços, continua assim 🤝🏻
Meus parabéns Maurinho vc explica bem...
Boa tarde
O mecânico isolou a mangueira do ar quente e minha Van perdeu a força,antes tinha a força normal
Amigos trabalho com uma 313 e está acontecendo esta falha direto também. Esta semana fiz uma viagem BH com ela tivemos que parar 7 vezes. Só que descobrimos que quando tiramos a manguirinha da válvula alivia a pressão retida e logo ligo e vou embora com toda força. E é assim toda vez que trava a válvula. Só que o espaço entre uma travada e outra está diminuindo. Tô vendo a hora de entrar em colapso e não conseguir andar mais...
resolveu???
Valeu obrigado 😃
boa noite, onde encontro a valvula que sai do hidrovacuo ?
A minha aqui não está funcionando. Só abaixa se tampar o suspiro do filtro.
Válvula é nova
As mangueiras não tem vazamento
Voltagem tá chegando ok
Detalhes quando acelera ela balança a haste da turbina mas bem pouco mesmo, mas não abaixa como deveria .
Vácuo que chega na saída do hidovácuo é muito pouca será a bomba de vácuo?
O que pode ser ???
Ele ja chega pouco msm,a mangueira q sai da válvula p turbina vc conferiu, a ligação delas está correto,costuma também, c a mangueira q vai p turbina sai por cima , costuma encostar no filtro e dobrar, ja tive um caso q chegava ar nela., porém a mangueira estava furada, ai na pressão n chegava o suficiente
Exatamente como a minha está fazendo. Liga, anda que é uma beleza, de repente começa a perder força e não se ouve mais a turbina. Parou, desligou, quando sai de novo, repete o processo. Espero que seja isso mesmo. Amanhã vou verificar
Gustavo Radaelli provavelmente vai ser essa válvula msm,mas antes verificar se está chegando corrente nela.
Maurinho Guimaraes Sprinter 313/413 já verifiquei, está boa, chicote ok. No scaner acusa sensor MAP, mas o mecânico diz que pode não ser. Não quero gastar com o sensor e acabar sendo outra coisa.
Gustavo Radaelli entendi,mas pekos sintomas ta pra ser a válvula msm
Principalmente em subida ela subia bem agora fica frangando parece não ter força pra arrancada bicos todos novo não tem 1 ano não tem 15 mil km tô levei pra testar turbina tudo normal não tem vazamento cara acho ser a valvula geométrica mas vou faze esse teste depôs que ela anda fica normal mas tirou o pé pisa denovo. Sente ela pesada pra embalar novamente
A minha está assim vc resolveu? Que era?
tenho a minha aqui cara já coloquei 3 válvulas geometria de outros carros pra fazer teste e continuar do mesmo jeito , fraca e na subida então não anda e o carro trabalha com um barulho fofo
Consegui descobrir. Passei o dia na oficina passou aparelho viu tudo e no final era somente a mangueirinha que vai para o sensor da.turbina que estava com um rasgo dentro do t da mangueirinha trocou ela e a van ficou outra. Aconselho a oficina do Nilson em samambaia Brasília DF
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A minha esta extamente igual a sua, perde a força e ai desligo e ligo volta ao normal ....
Boa noite , dou na partida pega mais não acelera , e fica acesa a luz da injeção
@@eniopazzianotto9822 Bom dia, primeiro passo é verificar fusíveis e também ver o sensor do pedal do acelerador,bem como sensores,o ideal nesse caso é rastrear
@@maurinhoguimaraessprinter3892 agradeço
Bom dia Maurinho, eu tenho uma 313 CDI 2005 ,e o que acontece com ela, estou andando e perde as forças e fica limitada em 2000 rotações ,e não acende luz alguma no painel, e vi em uma resposta sua, sobre lampadas traseira lanterna e freio, eu coloquei aquelas lanternas LED Será que é isto ?
Bom dia, vc trocou só as lâmpadas? Na primeira de cima p baixo, eu lâmpada de dois polo,e vc coloca de um ,pode interferir, não sendo isso é outra coisa, pode ser válvula de controle da geometria da turbina,uma q fica embaixo do filtro de ar,pode ser sensor de pré alimentação,sensor de baixa e por ai vai
A minha está com o mesmo problema. Quando ela está em.alta velocidade passa de 3000 mil giro ela corta a potência. Já tentei de tudo. Ninguém acha o defeito
A minha nunca coloquei mais de 3000 giros nela, se está fazendo na alta,tem q ver , sensor de pressão, válvula reguladora de pressão, bomba de alta, turbina, fiação,da válvula reguladora da geometria da turbina.
Maurinho obrigado pela atenção vou dar uma olhada aí qualquer coisa te aviso ok
Sérgio Carvalho 👍
Como se coloca uma correia do alternador da sprinter 415
A minha quando fechar a mangueira do filtro ela aciona o que pode ser ??
A minha tô sentindo fraca pra sair pisa no último parece que a turbina demora a encher parece que está pesada demora pra deslanchar ! Vou olhar porque eu tava desfiado alguma coisa relacionada e isso mesmo vou testar amnha se resolver posto aqui agradeço a todos desde de já !!
Tenho esse mesmo problema na 311 😭 você conseguiu resolver?
Boa noite, tenho uma 2006, a aceleração dela falha, aí solto o acelerador e piso de novo ela volta a andar normal, o que pode ser?
renato ferraz tem q rastrear ,se n der ,ai tem alguns itens, bimba de alta ,bomba de baixa,bico , sensor de pressão do canno rail válvula reguladora de pressão,bico, confere as luzes de posição traseiro e de freio.
Teve uma aqui ocilando aceleração mas ai era fio descascado fechando curto. O chicote q tem o fio do alternador q vai la p dentro do carro.
Oi bom dia Maurinho minha sprinter cdi 2007 tá sem força a anos e aqui ninguém achou o defeito eu acho que as mangueiras estão ligados errado esa conexão em ípsilon está vasando ar eu não sei oque faser mais já troquei até a turbina as válvula filtro e não resolve ela parece um carro 1 pontos zero me ajuda pelo amor de Deus obrigado
Boa noite
Esse "y" ele leva ar p a válvula da turbina, e abre e fecha o circulado de ar, faz uma emenda ligando apenas p válvula, visto q é mais importante, e ve se melhora.
Mas falta de força pode ser muita coisa ,bico , chicote, válvula reguladora de pressão, sensores de pressão,etc
@@maurinhoguimaraessprinter3892 ela corta o jiro quando vc acelera aí fica fraca essa mangueira está aberta e puchando o ar todos os mecanico pede pra tampar se tampar ela fica chaquaiando o motor aí vc acelera ela corta e more .vc tem zaaapp
Ola amigo. Mais esse problema faz acender a luz da injeção
bom dia, não, não acende nada no painel,o carro so fica sem força,sem acionar a turbina!
Amigo a minha ta fazendo isso de vez em quando, mas ninguem acha esse defeito..
A sua ela fazia com muita frequencia?.... mas acredito qie ninguem se atentou a essa emenda... se poder me dar uma dica no wats de como isolo ela.. 19997100794. Obrigado
+Roberto Lima . A melhor forma de vc saber se é a válvula, é pegar de um outra van,p poder fazer o teste.
+Roberto Lima tem q conferir parte elétrica também
Boa tarde tenho uma dúvida o cistema de freio do caminhão accelo 715c e o mesmo da Sprinter
Boa tarde, estou com uma 313 CDI 2006, está com o sensor de temperatura da água com mal contato e o EDC acessa. Viagem de longa distância ela perde a força esse sensor causa esse problema?
O edc sim,de água n
@@maurinhoguimaraessprinter3892 pra apagar essa luz do EDC e somente com rastreador ?
@@marcoszira2905 o rastreador TALVEZ ira indicar o problema, somente apaga após solucionar o msm.
Ola
Tenho uma 313 mandei falar o motor ,agora perdeu a força,o k sera?
Poxa tô com o mesmo problema vc conseguiu resolver??
Amigo boa tarde minha sprinter tá rajando como se fosse barulho de bicos porém eu achei q fosse bicos é coloquei 4 novos original mercedez agora depois q coloquei os bicos continua rajando vc sabe me dizer o que pode ser pq bicos não são já q coloquei novos
Robson Farias vc ja co feriu as mangueiras do intercooler?
Marinho qual cidade é sua oficina gostaria de levar minha sprinter 313 ai se não fosse tão longe
Com esse defeito. Ela acende o edc ?
rodrigo jose , não ,ela n acende edc por causa dessa válvula não! O q acontece c defeito dessa válvula é ela ficar sem armar a turbina,morro q vc iria de quarta ,ela vai pedir até segunda marcha.
@@maurinhoguimaraessprinter3892 ok.
Olha a minha apresenta o seguinte: andando com ela normal derepente ela acende o edc e fica sem força, tipo freiando o que pode ser ?
rodrigo jose
É muita coisa q pode ser, primeira coisaq eu faria rastrear.
Confere as lâmpadas de freio , a placa da lanterna traseira. Faz isso mas n acende edc.
Mas pode ser , filtro de combustível.,
combustível ruim.
Sensor de baixa pressão
Sensor pressão
Sensor da bomba de alta pressão
Válvula reguladora de pressão
Bomba de alta
Bico injetor...
O Sr mora em qual cidade
To tentando entra em contato passa seu contato
A Minha estar sem força, ela estava funcionando na baixa quando de repente mudou o son como se estivesse abafado ,no escape e perdeu força. O que pode ocasionar este poblema??
PACHECO, ESCADA Pe. Normalmente a válvula controladora de geometria ,q fica embaixo do filtro,mas primeiro ,tem q ver se ta chegando corrente nela ,e tem também q ver se ta chegando ar,c explico no vídeo,tdo certo ,aj sera ela msm,se tiver c pegar de um outro carro e colocar é mais certeza p n gastar atoa ,mas quando fizer issso ,deskiga e liga denovo ,se volta normal , é bem provável q seja essa válvula, mas tem uma mangueira q sai dela e encaixa embaixo da turbina ,uma fininha ,se tiver furada ou silta faz isso também.
Ok. Vou dar uma olhada obrigado, depois te comento.
Maurinho Guimaraes Sprinter 313/413
Maurinho, o problema do meu e válvula q aciona a turbina, coloquei uma de um amigo e ficou boa, o problema é q minha válvula não presta.
Tem como eu recuperar a minha?
PACHECO, ESCADA Pe. Essa válvula costuma sujar muito,no vídeo eu mostro um filtro q e ligado nela,ele tem q ser trocado sempre, um rapaz ensinou limpar ela ,eu limpei ,mas n deu certo,ela é muito chata p abrir, é bem complicado.
Olá amigo, eu sou de Monte Alegre no Pará. E minha van Sprinter 313 2009 está com um problema parecido: ela perde a força e quando eu desligo o carro e ligo novamente ela volta ao normal...
Você poderia me dar uma luz quanto a esse problema???
Normalmente o q faz isso , é a válvula reguladora da geometria,q fica embaixo do filtro de ar, mas tem q analisar,a mangueira de vácuo q vai nela, a parte elétrica também, e a turbina ruim também faz isso .
Olha o fuzi 16 de baixo do volante
A minha tbm com esse mesmo problema!
Descobriu o que foi n sua
Tô com uma 313 que fica fraca e não passa 3000 rpm aí de repente ela da mais giro e fica normal chega a dar 4000 rpm ou mais ou ainda o que pode ser
Sérgio Carvalho mas ela faz isso em movimento c é?
Pq no pedal de embreagem tem um sensor q se vc ligar e n pisar na embreagem ele vai so ate 3000, pisa e solta ela libera o giro.
Tem o sensor no pedal de freio q também faz cortar, se tiver lâmpada de freio queimada ou dando mal contato nela ou na placa do farolete faz isso também!
Meu irmao vc ja pode falar de seu problema
@@maurinhoguimaraessprinter3892 amigo mesma com ambulanca
Pode falar
A minha e uma 310 e froxa e o motor e novo e a turina e fumacia muito
Rafael Gonçalves pode ser bico,ou a bomba fora do ponto! Ou o motor fora do ponto!
Tô com o mesmo problema.
Tudo porcaria... Mercedes já era. É tudo porcaria. Muito sensor, peças caras... parece uma dozela andando de salto em paralelepípedo. Joga fora.
Esses carros tem que ter dono, n adianta gambiarra nem peça paralelo, estou c uma 515, até agora so pneu e pastilha,o dono manda muito, agora tive uma Ducato em 5 meses me levou 7.000