Sprinter 313 - Problemas de potência
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Defeito: Não aciona a turbina, pouca potência do motor e alto consumo.
Causa: Módulo de injeção eletrônica perdendo a configuração após estar sem alimentação pela bateria e defeitos em chicote elétrico.
Solução: Reprogramação do módulo de injeção com scanner Mercedes Benz e correção dos problemas com chicote elétrico
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Eu cair de gaiato aqui...
Vi que você usa a ferramenta que eu fabrico
A agulha e o cabo
Quem é tu???😂😂
Deixei o like no vídeo
Deus abençoe
Obrigado por acompanhar nosso trabalho e pelo like. Eu tenho o kit completo de transdutores que você fabrica, e utilizo bastante aqui na oficina.
Bom dia guerreiro! Onde fica sua oficina? Estou com este problema na minha Sprinter aqui no Morro dos conventos! Se possível me envia seu endereço.
Olá! me chama no WhatsApp 47997330924 que lhe passo a localização, a nossa oficina fica em Mafra, Santa Catarina.
Boa noite meu amigo deixa perguntar a Sprinter 313 tem como regular ela pra andar mais ?
E compensa trocar esse motor original Sprinter 313 por um mwm vejo pessoal sempre comentando disse que vira uma máquina pra força e andar é verdade isso
Para que o motor tenha um melhor desempenho, você pode adaptar um sistema de escapamento personalizado, realizar reprogramação eletrônica e colocar um filtro esportivo.
Sobre colocar motor MWM vale a pena sim, principalmente se for mecânico.
A de meu pai está desse jeito ai ! Oque devemos fazer?
Me chama no WhatsApp 47997330924
Tenho sprinter 311 fiz motor tudo zero, porém na lenta vc acelera 2 ou 3 vezes ela falha ate acelar continuamente afirma de novo , na pista ela desenvolve todas as marchas ta bom o carro ja troquei os tuchos e não resolveu o mecânico não sabe o que fazer mais me da uma opinião por favor
Me chama no WhatsApp 47997330924
Amigo vc poderia me dizer qual é o protocolo de comunicação da central de injeção da sprinter ?
Quero comprar um scanner baratinho com o cabo adaptador pra sprinter na loja do mecânico , só pra ler as falhas da injeção aí eu perguntei pro vendedor se o scanner era compatível, aí ele disse que dependia desse protocolo, você sabe qual é ?
Creio que o problema da nossa seja algum sensor ou defeituoso e na minha cidade ninguém mexe com injeção eletrônica diesel , e nossa sprinter não pode parar numa oficina por um longo período , pois fazemos muitas entregas com ela .
O protocolo de comunicação não aceita conexão com nenhum leitor OBDll, inclusive se for uma Sprinter 313 a tomada é em outro padrão. As Sprinter mais novas, tem tomada OBDll mas também não aceitam conexão com o leitor genérico, mesmo alguns scanners não conseguem conectar na injeção da MB devido o protocolo de comunicação próprio.
@@automecanicarvmafra-sc982 muito obrigado pela dica amigo 😀 ,me poupou de gastar um dinheiro desnecessário, eu já ia comprar um scanner hobby de mais de R$ 400,00 e não iria funcionar na sprinter.
Muito obrigado mesmo 😀👍.
Like 👍 ,ja resolveu o problema amigo? 😲
a do meu pai está com o mesmo problema dessa , o turbo não entra e não passa de 2 mil rpm a mais de 2 anos .
Eu sei que o problema não é o turbo do nosso , pois sábado ela por um milagre voltou a funcionar normal depois de 2 anos, acelerei na avenida e foi até 4100 rpm com força total, depois que desliguei ela novamente, voltou ao mesmo problema , de baixo desempenho, a diferença é gritante sem o turbo 😑.
aqui na minha cidade não tem ninguém que trabalha com injeção eletrônica diesel.
Sim, problema resolvido! Foi uma série de defeitos inclusive, como dito na descrição do vídeo.
@@automecanicarvmafra-sc982 tenho o mesmo problema aqui com a minha .... Não passa de 2000 rpm ...tou achando que seja os bicos...
a minha esta assim amigo
Me chama no whats 47997330924
@@automecanicarvmafra-sc982 o meu está assim já troquei tudo e não melhorou , será que pode ser cabeçote a única coisa que não troquei
@@robsonpaulo5471 tô com a minha com o mesmo problema