На Днепровагонмаше мы такие вагоны проэктируем, точнее как можем модернизируем. Стоит признать что эта конструкция полувагона находится на пределе совершенства при нынешних ограничений давления оси на рельсы 25 тонн и габаритов вагона для прохождения контактных сетей, тоннелей и т.д. Без существенной перестройки жд сети грузоподъемность полувагона весомо увеличить просто невозможно.
Если ребёнок в теме, то такие модели можно и в относительно малом возрасте доверять. От родителей очень многое зависит, чтобы привить ребёнку культуру обращения с подобными вещами. И ещё пожалуй моторика рук. У моего поколения 70-ых с этим всё в порядке было - просто невероятное разнообразие всяческих конструкторов, тяга к рисованию и к самостоятельному моделированию из бумаги и картона. В общем, где-то к 8-9--ти годам, я уже вполне ясно понимал, что такое модели железных дорог и как с этим правильно обращаться. Моё зрение и руки, пожалуй сейчас больше могут подвести, чем тогда. Помню, когда к нам приходили гости с детьми, мы со старшим братом ревностно следили за безопасностью нашего железнодорожного хозяйства, разложенного на полу, либо на столе. Меня уже тогда удивляло, насколько мои, даже сверстники, могут быть совершеннейшими питекантропами в отношении этого хобби.
Привет. Да мы в детстве могли от ножки стула сделать автомат,с куска картона или пенопласта карабль, и наши самолеты летали без мотора высоко и далеко. С фантазией было всё на высоте. Что касаемо жд моделей в моем детстве это была фантастика.У одного мальчика с нашего двора была ему отец привез из столицы, а в нашем магазине в Омске такое не порадовали. Сейчас с этим проблем нет,есть интернет,можно купить. А в магазине как и прежде такое не купить в Омске...
@@skaz0chnik Днепропетровск, как и Омск были "закрытыми" городами, однако, как по-разному нас снабжали. У нас, до середины 80-ых, совсем не большая проблема купить стартовый набор, просто в магазине. Ну, за более редкими вещами, конечно надо было побегать, но они всё равно появлялись в продаже. А некоторые вещи лежали на прилавках прямо долго и не раскупались. То ли цена не совсем народная, то ли завозили очень много. В 1985, попал школьником в Москву... Ну, там с этим делом было точно лучше.
@@skaz0chnik В нашем городе ещё была первая детская железная дорога на Украине и вторая в СССР и в мире. Очень часто посещал в детстве и наверняка отсюда особая любовь именно к ж/д технике. А брат вообще закончил ж/д техникум и даже некоторое время был помощником машиниста, но не потянул здоровьем. На станции "Пионерская", по-памяти внутри было два макета - просто огромный и меньший. Довольно примитивные, но нам, детям, этого хватало для впечатлений выше крыши. Реально, культурный шок - посещение магазина "Лейпциг" в Москве. Там был профессионально исполненный макет в Н0 масштабе, довольно большого размера. Я готов был там стоять сутки напролёт.
На детскую железную дорогу попасть была моя мечта, но так и не случилось. Только по тв видил.Я тоже получил диплом пом.машиниста,но после армии пришел и оказался ненужным на железной дороге. Сказали мест нет. Вот и пришлось идти в строительство.
Так как говорит Расторгуев: кому тихо сделай погромче, кому громко сделай потише 😂 а так всё прекрасно 👍 очень хороший обзор 👌👍 о вагоны супер великолепные, с аппетитом смотрел 😊😋🛤 красота - супер детали
В качестве эксперимента взял пассажирский вагон из журнального набора (модели ж. дорог) закрасил серебряные бортовые полоски зеленой эмалью. Окна на половину высоты закрыл шторками. Получилось шикарно..
Детализация - моё почтение просто, не у всякого Пико/Роко такое бывает. А вот такое исполнение поводков для NEM-шахт это момент спорный, так как их вихляние может здорово мешать сцеплению вагонов. Особенно это становится заметно после некоторой эксплуатации моделей, так как посадка со временем неизбежно ослабляется.
Привет! На коробках моих "французов" от L. S. Models тоже напечатан не только тип вагона, но и регистрационный номер. Единственный минус LSM - мешок "ювелирки" - накладных деталей для самостоятельной приклейки. А мне уже зрение не позволяет, увы, все это клеить. Настолько мелкие детали, крючки и прочее из обвеса.
Привет!У ВОЛТЕРС, есть очень качественные и проработанные вагоны. Кстати касаемо цистерн! А по LS models, это вообще шедевр, также от них в восторге. Саша делал обзор пассажирских вагонов от них.
У вагона НТК пакетик навески похоже не родной, т.к. сам вагон АВЗ, а на бирке УВЗ. А так в целом у меня есть их и полувагоны и крытые, также собираюсь приобрести цистерны…Меня качество устраивает
Главное гадство от LSM - допдетали доступные для приклейки часовщиком или ювелиром. Очень мелко и без понятных инструкций для приклейки. Куда лепить - не ясно. LSM модели дорог SNCF купленные в том же Роколенде - в бочках не держатся НЕМ-шахты, имеют тенденцию просто вываливаться. Та же хрень у REE
На Днепровагонмаше мы такие вагоны проэктируем, точнее как можем модернизируем. Стоит признать что эта конструкция полувагона находится на пределе совершенства при нынешних ограничений давления оси на рельсы 25 тонн и габаритов вагона для прохождения контактных сетей, тоннелей и т.д. Без существенной перестройки жд сети грузоподъемность полувагона весомо увеличить просто невозможно.
Thumbs Up👍
Super Video! Best greetings
Привет. Спасибо большое за оценку 👋👋👋
Если ребёнок в теме, то такие модели можно и в относительно малом возрасте доверять. От родителей очень многое зависит, чтобы привить ребёнку культуру обращения с подобными вещами. И ещё пожалуй моторика рук. У моего поколения 70-ых с этим всё в порядке было - просто невероятное разнообразие всяческих конструкторов, тяга к рисованию и к самостоятельному моделированию из бумаги и картона. В общем, где-то к 8-9--ти годам, я уже вполне ясно понимал, что такое модели железных дорог и как с этим правильно обращаться. Моё зрение и руки, пожалуй сейчас больше могут подвести, чем тогда. Помню, когда к нам приходили гости с детьми, мы со старшим братом ревностно следили за безопасностью нашего железнодорожного хозяйства, разложенного на полу, либо на столе. Меня уже тогда удивляло, насколько мои, даже сверстники, могут быть совершеннейшими питекантропами в отношении этого хобби.
Привет. Да мы в детстве могли от ножки стула сделать автомат,с куска картона или пенопласта карабль, и наши самолеты летали без мотора высоко и далеко. С фантазией было всё на высоте. Что касаемо жд моделей в моем детстве это была фантастика.У одного мальчика с нашего двора была ему отец привез из столицы, а в нашем магазине в Омске такое не порадовали. Сейчас с этим проблем нет,есть интернет,можно купить. А в магазине как и прежде такое не купить в Омске...
@@skaz0chnik Днепропетровск, как и Омск были "закрытыми" городами, однако, как по-разному нас снабжали. У нас, до середины 80-ых, совсем не большая проблема купить стартовый набор, просто в магазине. Ну, за более редкими вещами, конечно надо было побегать, но они всё равно появлялись в продаже. А некоторые вещи лежали на прилавках прямо долго и не раскупались. То ли цена не совсем народная, то ли завозили очень много.
В 1985, попал школьником в Москву... Ну, там с этим делом было точно лучше.
Очень часто на каникулах ездил к бабушке был в Одессе и Измаиле там железную дорогу тоже не видел. Только настоящую 🚂🚃🚃🚃
@@skaz0chnik В нашем городе ещё была первая детская железная дорога на Украине и вторая в СССР и в мире. Очень часто посещал в детстве и наверняка отсюда особая любовь именно к ж/д технике. А брат вообще закончил ж/д техникум и даже некоторое время был помощником машиниста, но не потянул здоровьем. На станции "Пионерская", по-памяти внутри было два макета - просто огромный и меньший. Довольно примитивные, но нам, детям, этого хватало для впечатлений выше крыши.
Реально, культурный шок - посещение магазина "Лейпциг" в Москве. Там был профессионально исполненный макет в Н0 масштабе, довольно большого размера. Я готов был там стоять сутки напролёт.
На детскую железную дорогу попасть была моя мечта, но так и не случилось. Только по тв видил.Я тоже получил диплом пом.машиниста,но после армии пришел и оказался ненужным на железной дороге. Сказали мест нет. Вот и пришлось идти в строительство.
Так как говорит Расторгуев: кому тихо сделай погромче, кому громко сделай потише 😂 а так всё прекрасно 👍 очень хороший обзор 👌👍 о вагоны супер великолепные, с аппетитом смотрел 😊😋🛤 красота - супер детали
Привет. Спасибо большое. Да вагоны клевые. Давно за ними охочусь.В планах ещё несколько моделей приобрести. Но жду приемлемую стоимость.
Поздравляю с покупкой 👍🤝
Привет Саша. Спасибо большое 👋👋👋
👍
Поддерживаю))
Добрый день Дмитрий, спасибо за классный обзор...🛤️🚌🚌🚌👍👍👍👍👍... Удачи вам и успехов.........Fim👮🚂🤚
Привет. Спасибо большое 👋👋👋
Здравствуйте Дмитрий. У вас нормальная дикция и приятный тембр голоса. Не слушайте никого, кому не нравится пусть не слушают.
Здравствуйте.Спасибо большое за поддержку. 👋👋👋
В качестве эксперимента взял пассажирский вагон из журнального набора (модели ж. дорог) закрасил серебряные бортовые полоски зеленой эмалью. Окна на половину высоты закрыл шторками. Получилось шикарно..
Детализация - моё почтение просто, не у всякого Пико/Роко такое бывает. А вот такое исполнение поводков для NEM-шахт это момент спорный, так как их вихляние может здорово мешать сцеплению вагонов. Особенно это становится заметно после некоторой эксплуатации моделей, так как посадка со временем неизбежно ослабляется.
Привет. Возможно вы правы. Я их особо ещё не эксплуатировал ,время покажет. Спасибо большое за комментарий 👍🏻👍🏻👍🏻
Даа, в красно-сером цвете они тоже есть! 👍
Привет! Дим классный обзор.👍👍👍У тебя со звуком всё нормально.
Привет. 👋👋👋👋👋Да иногда со звуком привет...😂👋👋👋
Привет! На коробках моих "французов" от L. S. Models тоже напечатан не только тип вагона, но и регистрационный номер. Единственный минус LSM - мешок "ювелирки" - накладных деталей для самостоятельной приклейки. А мне уже зрение не позволяет, увы, все это клеить. Настолько мелкие детали, крючки и прочее из обвеса.
Привет, да согласен там с этой мелочёвкой надо помучиться, чтобы на место установить и потом не потерять в процессе катания.
Дим привет! Ты чего так раскричался то,я аж вздрогнул😂😂😂😂
Привет. 👋👋👋Шуткуете.😂😂😂 Я тихо.😎
@@mr.marklin5602 😂😂😂
Дим ,ты давай там потише радость свою доноси до народа😂😂😂
@@sasharoco2491 Хорошо Саша, понял 👍🏻👍🏻👍🏻
Дим отличные вагоны👍👍👍
Привет Андрей. Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️
красота,очень интересно
Привет. Спасибо большое. 👋👋👋
Да,проработка мелких деталей на уровне. Даже триангели на тележках сделали. На ,,Бергсе,, их нет.И корпуса наверное не из смолы?
Привет. Думаю что это пластиковые модели. Смолянные бывают тоже не плохие, но это на любителя 🤔
Привет! Красивый вагон.
Привет. Спасибо большое 👋👋👋
Привет!У ВОЛТЕРС, есть очень качественные и проработанные вагоны. Кстати касаемо цистерн! А по LS models, это вообще шедевр, также от них в восторге. Саша делал обзор пассажирских вагонов от них.
Привет. Да вагоны клевые. Спасибо большое 👋👋👋
Привет! Круто! Я забыл тазик 😷
Привет. Тазик надеюсь с пивом😂🤙🍺🍺🍺
@Дима Зоря Нет, пустой 😎
Привет, класс! 🤩🤩🤩👍
Привет. Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️
Эх, мечта!
Привет. Мечты сбываются не только у Газпрома. Нужно верить..
У вагона НТК пакетик навески похоже не родной, т.к. сам вагон АВЗ, а на бирке УВЗ. А так в целом у меня есть их и полувагоны и крытые, также собираюсь приобрести цистерны…Меня качество устраивает
Greetings from Mountain View, CA! I wish they made those in N scale. ☺Makes me drool. What's R-LAND? ...Rußland?
Привет . Это вагоны R-LAND от LS.Models в масштабе HO.
Мне кажется лесовозы должны быть коричневые, на худой конец зеленые.
Привет. Лесовоз бывают разные по цвету. На худой конец они и синие есть. Сначала хотел перекрасили,но потом увидел один в один и решил оставить так.
Здравствуйте!
Смотрел ваше видео и хотел спросить, какая длина вагона, высота, ширина? Крутите в руках и кажется что они совсем маленькие.
Здравствуйте. Под рукой нет. Примерно длина 12см
А могли бы лесенку и внутри вагона сделать.
Привет. Она там есть, единственное что не объемная, литая с кузовом...
@@skaz0chnik Это не то.
И сколько такие вагоны стоят?
А где сцепные устройства?
Привет. В пакете
Главное гадство от LSM - допдетали доступные для приклейки часовщиком или ювелиром. Очень мелко и без понятных инструкций для приклейки. Куда лепить - не ясно. LSM модели дорог SNCF купленные в том же Роколенде - в бочках не держатся НЕМ-шахты, имеют тенденцию просто вываливаться. Та же хрень у REE
Привет. Пока честно говоря не сталкивался с такой проблемой. У меня есть и пасажирские вагоны и грузовые. А по поводу мелких деталей, согласен..
О ксть а когда 2эс6?
Привет. Извини не совсем понял?
@@skaz0chnik не будет ли электрово 2эс6???)))
А теперь ясно. Он пока в проекте, можно сказать на бумаге. Еще не готов.
@@skaz0chnik пон