Simson - Nadelgelagerter Schwingenbolzen - Welche Vorteile bringt der Umbau mit sich ?
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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Die Idee an sich ist ja nicht neu und wird schon lange in diversen Motorrädern verbaut aber dort ist auch die Seite im Rahmen gelagert was bei der Simme nicht der Fall ist und dadurch das die Dämpfung der Schwinge entfällt die Mehrbelastung durch Vibrationen viel höher ist. Ich befürchte das auf kurz oder lang die Buchsen ausschlagen.
Hallo!
Ich persönlich habe da aus rein technischer und physikalischer Sicht keinerlei bedenken!
Der einzige Nachteil sind die etwas höheren Anschaffungskosten- aber wenn die Gummilager sowieso aufgrund von Verschleiß gewechselt werden müssen, würde ich immer zu dieser Lagerung greifen.
Positiv hervorzuheben sind allerdings die Vorteile, wie ein deutlich besseres Ansprechverhalten der Dämpfung , bessere Straßenlage, angenehmeres Fahrgefühl, insgesamt deutlich längere Haltbarkeit und nicht zu vergessen, dass es bei ordentlicher Montage nahezu wartungsfrei ist.
Aus meiner Sicht ist dies eine sehr sinnvolle Verbesserung des eher dürftigen Originalfahrwerks.
Ich hoffe, ich konnte helfen 😉
Gruß Martin
Wie lange soll das halten? Ohne permanente Schmierung, wahrscheinlich von 12-Mittag😅
Genau so ist das in jedem modernen Motorrad aufgebaut und hält Jahrzehnte😉
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