DIESEL B12 detonará motor de caminhão, picape e gerador
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Aumento do percentual de biodiesel no litro do diesel é uma bomba para os motores de caminhões, picapes, SUVs e até geradores hospitalares. Entenda o motivo.
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Se tem uma classe que pode reverter isso são os caminhoneiros.
Basta eles pararem por 1 semana que garanto que quem aprovou isso volta atrás rapidamente!
O Biodiesel é produto do agronegócio, e , os caminhoneiros não vao contra seus patrões...triste.
Negativo!
Não são só caminhoneiros que usam Diesel. Porque você acha o problema é deles?
O problema é de todos que tem veículos movidos a Diesel.
@@tarcidolivd3019 Não acredito que foi o lobby dos produtores rurais que fez aumentar esse índice, uma vez que TODOS seus equipamentos, tratores, colheitadeiras, que custam na casa de milhões, pickups, caminhões são movidos com esse diesel. Todos os produtores que conheço são CONTRA esse diesel e essa porcentagem. Não faz sentido! Acredito sim, que foi o atual Governo que fez isso para arrecadar mais, e não pensando em meio ambiente e sim na arrecadação.
Caminhoneiros que trabalha para empresas são uns covardes, os autônomos sim somos caminhoneiros de verdade.
Nunca uma greve deu certo nao é agora que vai da kkkk
Já gastei 26 mil na minha pickup por causa do Diesel, foi bicos injetores bomba da alta ,baixa ,e flauta ,tive que limpar o tanque tbm
Frontier kkkk
É GM ...? Esse flauta achei SEMPRE que eram das V6 Vortec que eram sistema aranha e depois produziu pouquíssimas com tal do sistema flauta ...!!! Ronco desses motores das Blazer V6 com 192cv nos últimos 3 anos - saiu de linha em 2004 ...!!! Sinfonia de Charger R/T parecia uma barca mesmo ...!!! Porém carro grande e muito ruim até pra adultos 1,75m ou MESMO 1,70m ...!!!
Toro ou Amarok...
@@zacwerner blazer 6 caneco foi até 2004? Sabia não
amarok e hilux com bicos de 6 fios sofrem.
Eu mesmo sendo mecanico de injeção diesel, não sou favorável a o aumento do biodiesel na composição, sempre temos muitos problemas com essa adição, mesmo lucrando bem mais, os problemas não compensam os lucros.
Pois é, vc pode ter um grande lucro na sua oficina, mas vai gastar muito mais em outros produtos e serviços. Porque tudo depende de transporte e este depende do óleo diesel.
Motores estragando mais ocorrerá mais gastos com manutenção e TUDO subirá o preço.
Dificil os tempos que vivemos. Ditaduras veladas, em vários aspectos. Agora nesta, do consumo de combustível. Ouvi em outra matéria que a gasolina tb vai sofrer, aumentando o percentual de alcool. Absurdo, ser obrigado a consumir algo prejudicial aos nossos bolsos, aos nossos equipamentos e principalmente, a nossa realidade.
Os carros mais antigos e os que não são flex vão sofrer muito com essa gasolina ainda mais batizada com álcool, é um absurdo isso
Agora acrescentar álcool na gasolina é um assalto a mão armada! Pois se paga o
Mesmo preço da gasolina ao álcool!!
@@wesleyty8484 Não só veículos antigos. Motores modernos com injeção direta tem problemas com bicos, bombas e velas quando abastecidos com etanol.
@@caverna101010 esses tsi são a prova disso
@@eduardo_brasil3202 os tsi já não aguentam nem a gasolina atual, imagina com mais álcool.
Tudo o que foi dito é verdade.
Nós, da RT Tech lidamos com esses problemas todos os dias, levando soluções a nossos clientes através de produtos que evitam essas situações e, consequentemente, aumento de custos de manutenções, de consumo e horas paradas.
Auto Papo é um oásis de informações confiáveis.
Parabéns a todos!
Sucesso!
Só sei que carro a diesel está difícil pra vender (exemplo Compass e Toro seminovos).Vai ficar mais difícil ainda.
Muita gente se desfazendo desses carros, basta vc ir no setor de seminovos da Honda e Toyota, o que mas tem pra venda e Compass trocados por Corolla Cross.
@@edmilsoncarvalho904 o negócio é o híbrido
@@andrefelipe1503 verdade, melhor fugir de motor diesel que hoje não é mais vantajoso em nada, nem no preço do combustível e muito menos na manutenção..👍
@@edmilsoncarvalho904 fora custos do seguro que é o dobro da gasolina
Agora entendi o porquê da Ford lançar uma puckup full a gasolina. A f150. Diesel por enquanto, não é confiável.
Falou besteira pq a ranger q sairá agora será diesel
@@FernandoRivaben a ranger é uma pickup full? Não né.
Isso é o Brasil "do amor"! Parabéns!!
💩
Você acha que o agronegócio com máquinas caríssimas ia pressionar o governo pra aumentar o biodiesel no diesel? Esse lob foi feito por ambientalistas. Imagina uma máquina de três milhões de reais parada numa lavoura de soja em cima da hora de ser colhida?
Exatamente! O Agronegócio dando show de avanço tecnológico em todas as suas frentes, não ia entrar numa dessas! Logo o setor que mais entendeu (a duras penas) que somente com inovação há sobrevivência no mercado? Me poupe!
Estou usando actioil e d600 bardahl estou muito satisfeito não tenho problemas
Parabéns pelo trabalho grande professor 👏🏻👊🏻💀
1:26 mas o diesel B12 é enriquecido com vitamina B12; o motor vai ficar com mais saúde! Que Mauá?
Que aula de reportagem, parabéns. 👏👏
Esse é o Brasil varonil....
Tudo isto são frutos da era Bonoro...faz arminha com a mão agora
Faz o L que melhora e ainda ganha um vale picanha.
eu nunca tive vontade de ter veiculo a diesel. Agora nao terei mesmo...
Oque seria da nossa vida sem o estado heinnnn
Onde o estado põe a mão um desastre se anuncia.
Sabe pra onde todas as empresas privadas correram quando quase faliram durante a pandemia? Pro maldito Estado que ajudou todas elas. Maldito seja o Estado.
um paraíso! é biblico que o homem é incapaz se auto governar. sodom e gomorra fui o 1.. exemplo
🐄
situação muito complicada...
Diesel aditivado com amor! Faz o L!
Bancada ruralista? Sei não em meu amigo PATRIOTÁRIO.
@@pliniobv1778 se ser patriota é ser otário, então o mundo virou de cabeça para baixo mesmo. Valores importante já não existem mais...
Novos motores euro 6 com esse biodiesel? Kkkk vai fundir tudo
@@pliniobv1778 sai fora seu quebrado se anda é de moto pop 100 ou vale ônibus que seu patrão tem obrigação de te paga, você não tem Noção do impacto que causa uma alteração dessa no diesel. Quadrupede
@Plinio Bv sai fora seu quebrado se anda é de moto pop 100 ou vale ônibus que seu patrão tem obrigação de te paga, você não tem Noção do impacto que causa uma alteração dessa no diesel. Quadrupede
Os motores cada vez mais sensíveis ...!!! Todos em alumínio ...!!!
Esse não é o problema
Motor do Fusca é de alumínio e dura muito.
@Borisfeldman sempre com conteúdo de excelência 👏👏
Uma quantidade enorme de caminhões novos já estão dando problema com o diesel misturado com biodiesel, imagine agora então, será que o governo do nine vai arcar com os prejuízos? 🤔
Temos um Burgman carburada que já está jogado no corredor da casa porque a gasolina podium já deteriora no carburador. Imagina com aumento de álcool
ah, mas tem que ter a picanha cumpanhero, esse disel n é problema do pobre kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Bruno-dv3ym só esqueceu q quem ta pressionando isso é a bancada ruralista... Que coincidentemente representa os que produzem biodiesel e álcool. Acho q o problema n é a presidência, são os parlamentares
@@arthurdefreitaseprecht2648 se sabe o valor de uma plantadeira ou colheitadeira,? Se acha mesmo q o fazendeiro vai querer a frota dele dando problema e prejuizo por causa dessa porcaria de diesel? Isso ai é politicagem pra querer demonizar a frota diesel do país
@@adir2tri pois sei bem p preço das máquinas agrícolas, elas tem uma enorme tecnologia e por isso tem o preço elevado, mas trazem retornos que justificam e cobrem seu alto custo, mas isso nem tá em questão. A questão é q a parte dos parlamentares que está pressionando pra passar isso é a bancada ruralista, que em tese defende os agricultores (e muitos acreditam, e votam neles), mas infelizmente quem eles defendem são os latifundiários. Esses sim nem estão pros custos de maquinário e etc, têm lucros imensos exportando e pouco reinvestem no país, usando seu dinheiro e influência pra passar as pautas que trazem mais lucro a si. Esse é o caso do biodiesel, os grandes latifundiários da soja tem muito mais a lucrar com a venda de biodiesel ruim do q a perder com manutenções mais frequentes de maquinário
Por isso eu percebi um barulho diferente na bomba da minha pickup diesel.
Corre no seu mecânico de confiança, limpe todo o sistema de combustão e troque tds os filtros. Bote diesel novo e acrescente um aditivo p/ diesel de qualidade em cada tanque. Faz isso antes q o seu motor, bicos e bombas reclamem, pq aí pd ser tarde.
@@cdzpinheiro18 verdade... se deixar para depois é pior...
Me parece que a gasolina tbm tem aditivos que comprometem o desempenho dos motores e tanques! E não eu de hoje ...
Gastei recentemente em torno de 11 mil reais na injeção eletrônica e troca dos bicos de um caminhão 19.320 kosteleixam é a lavação do tanque de combustível, por causa da bora que cola melhor do que muitas colas de verdade vendidas por aí, minha vontade é entrar com processo contra a Petrobras.
O que dizer...que país é esse!!! Obrigado pela verdade!!!
Bom dia! Poderiam deixar os resultados dos testes que comprovam o que vocês estão falando? Gostaria de me aprofundar mais no assunto.
Pode mudar a frase de 'Diesel na veia' para 'Borra na veia'
Fãzueli que passa 🐩💨
Bancada ruralistas, não tem muito haver com o "L"... Bancada ruralista, era o tal povinho que se dizia patriota, mas na verdade só queria fuder todo mundo...
Boa tarde Bóris sou fã das suas postagens sempre de utilidade pública.
Minha pergunta é,os motores que usam Arla também sofre dos malefícios do B12?
Sim .... arla é uma coisa , diesel é outra !!! Todos nós vamos nos lascar ....
O Arla é utilizado após a combustão, ele cumpre a sua função diretamente na fumaça, lá no sistema de escape.
Sofrerá ainda mais, pois acarretará mais emissões dos poluentes, assim tendo que fazer mais reparos no sistema que já é complicado. E agora com o euro 6 ficará pior ainda, pois o sistema é mais complexo tendo Arla, EGR e catalizador com DPF. Os donos que se preparem pra gastar uma boa grana com manutenção e reparação desse sistema
Eu sabia que essa redução de preço ía sair caro!
Fazuélly cambaditrôxa👍
Será que isso é pra desincentivar o comércio de veículos diesel no Brasil.
Só vai dá problema daí as pessoas não vão querer mais.
O governo atual precisa do apoio da bancada do agro, não conseguiu passar nenhuma medida importante (para ele). Tudo tem preço.
Quero ver o preço dos fretes (alimento subindo, inflação) quando a conta das manutenções chegarem.
Se e para usar oleo vegetal (de soja por ex.) atravez de transesterificação (snme e com alcool e soda caustica) melhor usar o oleo de soja direto sem tratamento. Tenho um gerador antigo a diesel, q rodo so com oleo de soja (usado) nem precisa processar.
Exatamente amigo, eles usam soda pra diluir toda a bagaceira que vai pra fazer essa porcaria de biodiesel, até sebo de boi vai... Aí vc imagina
Parabens....poderia quantificar os potenciais prejuizos e divulgar....assim facilitaria a cobrança dos orgãos e até produtores, pois esses últimos (produtores)tem responsabilidade também de avisar os consumidores mesmo sendo aprovado pelos órgãos competentes ....
O governo não "cedeu aos produtores" eles o governo deve ter algum interesse, no caso tanto por destruir os carros da população quanto ganhar um dinheiro de propina do setor, o estado nunca vai querer o bem de ninguém que não seja deles mesmos....
O estado quer tanto o nosso bem que cobra IPVA e temos verdadeiras crateras destruindo amortecedores além de toda suspensão rodas tortas, pneus cortados e o querido estado sempre pronto a cobrar.
@@3131_9 justamente, o estado quer ver as pessoas pagando impostos, e ainda agradecer por isso...🤬
"Se mexer, taxe. Se continuar mexendo, regule. Se parar de se mover, subsidie."
Eu acho é bom! Gasolina é puro álcool. O álcool, pura água. E agora o Diesel, puro óleo de fritar pastel. Agora, o precinho... Ahhhh que maravilha. Kkkkk.
Nós estamos feitos!
Precisa separar o alcool da gasolina se não não da.
😂😂😂 já que o diesel é óleo reciclado de pastel estamos é fritos 😂😂😂😂
@@JosemarioluizdasilvaSilv-jt1wq Sim! Kkk literalmente kkk
Existe algum aditivo que pode ser colocado no tanque para anular ou minimizar este efeito maléfico do biodiesel?
Querosene
Sim, comecei utilizar um chamado Prime, esta sendo produzido no Brasil agora. É a base de solvente, promete tratar e estabilizar, reduz bem a fumaça tbm.
Eliminar los filtros del combustible antes del tiempo especificado .
Antes de usar aditivo, vc tem que limpar td o sistema de combustão e trocar tds os filtros. Usar aditivo de qualidade em tanque sujo não é bom. Dica: bardahl Max S10 é um aditivo de renome em qualidade no mercado.
@@cdzpinheiro18só lembrando amigo, que o Max S10 é próprio para o óleo S10.
Boris é foda demais! 👏👏👏👏👏👏
Estranho se foi por pressão dos produtores eles tb pagarão pelo prejuízo, já q consomem mto diesel com seus maquinários.
Exatamente
Tem mais coisas aí.
Isso não é coisa dos produtores, é coisa de ambientalistas.
Absurdo! Voltaremos a ter prejuízo. Todos perdem, menos os grandes produtores de soja ( e uns políticos)
Esse merece o selo " FAZUÉLI " ...
O que o L tem a ver com isso KKKKKKKKKKKKK
L nada! É a FORÇA da bancada ruralista. Ela tem que ser freada ou acabar.
Tudo isto são frutos da era Bonoro...faz arminha com a mão agora
@@myiene577 qual governo autorizou? Logo... foi o presidiário.
Não seria o caso da OAB se manifestar junto ao STF para isso ?
OAB só tem se preocupado com o pagamento das carteirinhas por parte dos associados.
OAB e STF está pode detrás disso porque o agronegócio contratam advogados aposentados (ex-ministros ou filhos deles)
Maquinário agrícola é tudo na casa dos milhões... não faz sentido, imagina quanto custa a manutenção em um motor dessas maquinas?
Combustível batizado com amor.
Estamos indo de mau a pior....😔😔😔😔
Era só o que faltava
No meu fogão a diesel o injetor fica sujo com uma borra e entope o bico quanto mais nos motores!
Gente que absurdo !!! Tem que rever essas medidas
Legal.
Campinas SP 30/04/23
Brasil é zuado demais,coisa de louco isso aqui
Do jeito q vai, jaja vou plantar mamona e usar o oleo.
Esse desgoverno que acabar com tudo e com todos a qualquer custo, não importa quer que seja.
Tudo isto são frutos da era Bonoro...faz arminha com a mão agora
@@usuariologado 😂
@@usuariologado o garotinho de 17 anos não deve ter ouvido a matéria por completa, quando foi dito que foi tentado solução com 13% no governo JB e retornado a 10%.... presta atenção...
que é mais ecologico, uma fonte de petroleo e uma usina, ou o país plantado de milho, quer dizer tudo desmatado, pra ter "bio" diesel
É o mesmo caso do teor de álcool na gasolina, testes laboratoriais antes e durante a década de 90 já PROVARAM que 15% seria o teor MÁXIMO para que a durabilidade do motor (e outros componentes) não fosse diminuída, mas temos 27,5% e estamos todos "contentes" com esse LIXO!
Caro Boris, não ficou claro se o B12 será aplicado apenas no S10 ou se no S500 também. Obrigado.
Aguardemos a manifestação de quem maisntem a perder.....os caminhoneiros!
Aí que vcs se enganam, caminhoneiro roda muito, então está sempre renovando o óleo. Prejuízo maior é pra quem anda pouco, experimenta armazenar diesel em uma garrafa pet por exemplo, por 1 mês.
Essa opção de descarte periódico, não abordou o prejuízo ambiental, pois nem todos vão fazer isso da forma certa e os que o fizerem, teriam aumento de custo em seus planos de negócios, pois terão que pagar empresas especializadas, para recolher e descartar em local correto.
Desse jeito o certo será trocar os filtros diesel a cada 5 mil km no máximo e limpar o tanque de combustivel a cada 50 mil km ou 1 ano.
testado na bancada,mas não mas nas estradas... será que nem ANP é confiável?
É tem mais problema as pick-ups agora só tem a diesel muitos fabricantes tiraram a gasolina fora de linha , se continuar assim elas vão voltar
Eaeee tio. O senhor é phoda
mas sera que os ajustes de aperfeiçoamento nao foram feitos ja?
Uma vergonha!! Por isto tive problemas!! Vergonha senhores!!!!
O Agro é Pop!
Esse governo q arrebenta o brasileiro😮😮
O S10 aditivado (da BR - o Grid, Ipiranga, e outros) pode reduzir danos?
Creio que não, pois todos os combustíveis fósseis saem da única refinaria Petrobras que detém o monopólio no país os aditivos são adicionados depois pelas distribuidoras.
Tem que acabar essa regulamentação estatal, deixar o mercado disponibilizar todos combustíveis e quem quiser que compra. Tem que deixar as empresas criarem garantias de qualidade, e cabe o consumidor colocar combustível na barra do seu ze ou em posto de qualidade
A solução para quem tem veiculo a Diesel é colocar aditivo Bardahl Max S10 ao abastecer (na proporção indicada para a capacidade do seu tanque) e manter a manutenção em dia.
Da problema do mesmo jeito, só demora mais pra aparecer o b.o.
FAZUÉLI QUE PASSA!!!
Boa Boris
Motor diesel sempre vai dar problema se ficar parado por longos períodos, seja com 10%, seja com 12%, etc. O segredo é não deixar parado.
Mas nós consumidores devíamos entrar com uma ação judicial com conjunta em todo Brasil....
O problema é a despesa desta ação,desanima nós.
Boa noite 🌌
Seria bom tb os caminhoneiros se manifestar porq perder um motor de uma carreta ou caminhão é pesado
Excelente vídeo ...
E aí, quem vai parar essa falcatrua....meu caminhão não está rodando mais do que 10 mil km com filtros
Meu caminhao 2011 tem no manual pra se usar diesel de no maximo 8% de biodiesel. Então quando quebrar posso processar o governo?
E o diesel s10 da Petrobras? É bom?
O negócio é abastecer com S500 e colocar um aditivo!!! Sera q é melhor?
Diesel do amor
Diesel dos gigantes do agro!diesel dos fazendeiros!!!
É todos entrarem na justiça contra a Petróbras por causa do óleo diesel ter prejudicado o motor do seu veículo...🤔
Engracado, na europa ja é b11
Más lá fez muitos testes antes de colocarem em prática
@@tavindafusao5016 kkkk as pessoas nem sabem q é 11
O diesel vem com mais amor agora calma boris o motor vai entupir de amor e o motorista vai pagar a manutenção com mais amor
Ainda bem meu Deus..vendi minha pajero ontem. Vou procurar um carro a gasolina mesmo.
Tenho uma ranger 2007 que também pode usar s500 além de s10 , e ainda não tive problemas devo me preocupar?
Use só o 500
Que use um, ou outro. Só não pode misturar os dois.
Troque filtros a cada 30 dias, e coloque 1 litro de óleo ATF a cada abastecimento.
Dificilmente você terá problemas amigo.
Ford que acabou de trazer a F-150 não trouxe a versão a diesel e antes a Jeep também fez o mesmo, isto porque trouxe o Jeep Gladiator apenas na versão a gasolina. Seria medo de ter problemas com a qualidade do diesel do Brasil??
Mas essa é a estratégia do governo junto com montadoras. Ganham com venda de peças e motores e o governo ganha com os imposto dessas vendas.
Existe algum aditivel que elimina as borras no tanque e no motor dos veículo diesel?
Sim. Acho que da marca Bardhal
Logo voltaremos a caminhões e utilitários leves/médios a gasolina ou flex
Isso é que dá um pais com politicos nós ministérios, decisões que deveriam ser puramente técnicas tem sempre um jeitinho... Bora ali no cantinho fazer o L que passa...
isso é absurdo!!
Com gasolina vão fazer a mesma coisa, vão botar mais etanol, chegar a 30%. Vão acabar com motores mais antigos e não flex.
My like 👍🏼
Sou caminhoneiro há 30 anos,sempre abasteço com biodiesel nunca tive problema com combustível,vim fazer o motir com quase 11 anos,bomba e bicos nesse tempo só uma vez bomba injetora e uma limpeza de bicos. Agora esse caros e caminhões novos (nutela) não aguenta nem o diesel d alemanha😂
Tu la tem nem um jegue pra andar
Quanta bobagem
Diesel do Amor S2
Tem q usar Bardal no diesel.
Boris, e parece que o problema não ficará restrito ao Diesel... O governo quer aumentar para 30% a porcentagem de álcool na gasolina. Não tem pra onde correr...
Na gasolina fica mais fácil resolver o problema.
Saudade do diesel S800 ...
Do S1500 tbm
EURO 1,2,3 ,4,5..... CONAMA, PROCONVE..... De un investidado !!
Mais um passo para trás...💸💸💸