Здравствуйте! Подскажите, повышайки помогают если допустим акум сел к примеру до 8 в, ионисторы возьмут напругу с такого акб через повышайки до своих 16в?
Да. Когда-то давно, когда у меня ещё стояла свинцово-кислотная АКБ, в ней замкнула банка, то я заводился этого не замечая. Главное, чтобы напряжения хватило на работу втягивающего реле стартера.
подтверждаю,года 3 езжу на схеме суперконденсаторы сборка 500ф питается через повышайку,даже если аккум высосан/полумертв и уже не заведет-он способен зарядить сборку,многократно уезжал засчет этого.Так же удобно подкуриться ими и стартануть (вместо съема аккума,отогревания его и зарядки,мероприятий по хорошему часов на 10,вместо этого 10минут и погнали),прикуривать ими тоже удобно,у меня они отвязаны от бортсети,соответственно угрозы что то убить нет-прикуривай хоть сколько,только сечение проводов должно быть БОЛЬШИМ и контакт надежным(я гидроклещами клеммы прессую))
@NoMadManKZ особо не нужен. Магнитолу двухдиновую поставил и места больше нет, только если где-то на панели врезать. В прикуриватель вставлен вольтметр с юсб зарядкой, по падению и восстановлению напряжения понятно, что ионисторы подзарядились.
Пользуюсь вашей идеей тоже уже года 2.Все отлично.Спасибо!
Рад, что это помогает людям.
Спасибо за видео!
Класс ...!!! Скажите, а температура под капотом не влияют на ионисторы ...???
@@Gani-dg4tl нет. Всё продолжает функционировать
Здравствуй. А есть схема подключения и ссылки на запчасти?
Здравствуйте! Подскажите, повышайки помогают если допустим акум сел к примеру до 8 в, ионисторы возьмут напругу с такого акб через повышайки до своих 16в?
Да. Когда-то давно, когда у меня ещё стояла свинцово-кислотная АКБ, в ней замкнула банка, то я заводился этого не замечая. Главное, чтобы напряжения хватило на работу втягивающего реле стартера.
подтверждаю,года 3 езжу на схеме суперконденсаторы сборка 500ф питается через повышайку,даже если аккум высосан/полумертв и уже не заведет-он способен зарядить сборку,многократно уезжал засчет этого.Так же удобно подкуриться ими и стартануть (вместо съема аккума,отогревания его и зарядки,мероприятий по хорошему часов на 10,вместо этого 10минут и погнали),прикуривать ими тоже удобно,у меня они отвязаны от бортсети,соответственно угрозы что то убить нет-прикуривай хоть сколько,только сечение проводов должно быть БОЛЬШИМ и контакт надежным(я гидроклещами клеммы прессую))
Где схему соединений Система Класс! посмотреть можно?Какие ионисторы стоят?
На коробочку через кнопку поставить вольтметр за полбакса 👍
Раньше стоял вольтметр, в предыдущих видео о этой системе он есть. Даже не через кнопку.
@@MadebyBelarus а почему из этой модели его убрали? Не нужен ,мешает?
@NoMadManKZ особо не нужен. Магнитолу двухдиновую поставил и места больше нет, только если где-то на панели врезать. В прикуриватель вставлен вольтметр с юсб зарядкой, по падению и восстановлению напряжения понятно, что ионисторы подзарядились.
@@MadebyBelarus понятно. Я просто съёмными ионисторы делаю. Чтобы только в морозы для прикуривания таскать
@NoMadManKZ можно и так. А смысл их таскать? Если только несколько машин. А так поставил и забыл