@@user-dt6lf1rw3p лол, как бы все повышают цены Только почему-то про повышение цен от автоваза пишут 10 источников, а про повышение цен других производителей 3-4 источника Джилли тугелла недавно подорожала сразу на 300к, фольц также недавно обновил цены, октавия подорожала
Владимир, в вашем примере с Дастером крутящий момент приходит в центр, и нагрузка(зацеп или колодки) распределяют момент по колесам. От 0 до 100. НО, если бы момент приходил изначально на левое колесо, то никакими колодками на правом не получить больше 50%. Так и на всех кроссоверах с муфтой. Больше момента на задней оси можно получить только с использованием межосевого диффа, который раздает момент. С вала отбора мощности, а именно так он назывался раньше, нельзя получить больше чем есть у него самого при той же или большей скорости. Поправьте если не прав, поднимите в топ, чтобы автор увидел. Спасибо!
Куда он копнул? Рекламу скрытую гонит. Дополнение. Типа, люди, люмиевый блок тоже хороший, лёгкий, покупайте, не бойтесь тачки с люминиевымы двигателями, ван например. А лет через 5ещё купите. Нахуй экономить?
это только первый взнос! На запчасти у тойоты коэффициент жадности еще сильней накручен. Тем более деваться то будет некуда счастливым обладателям мечты - все узлы и агрегаты уникальные
@@AleksandrHalas смысл хотхэтчей что они относительно дешевы как бы. За 5 лямов имхо лучше взять две б/у тачки, думал я до этого видео. Мельников также рассуждает.
Посмотрел. Уф. До просмотра уверен был, что моя петролхэдская мечта об универсальном (и новом!) генераторе удовольствия на режим 365 дней в Сибири сбылась. А выходит, что за 4 с половиной мульта(!) лучше на лето иметь новую GR86/BRZ(или если денег много, то 400Z), а на зиму... да хоть Дастер, хоть Leaf, хоть Кашкай. Чудес не бывает.
Точно. Я б точно взял вместо своей 118 140i на бро58) Да и Каймана на 2л) Ну а раз такие деньги тратятся, то и Ярис бы купил) 20к машин всего, да этот Ярис стоя в гараже будет только дорожать)
@@romachoz какой Эво? Их нет уже давно, Импреза уже корова для ралли. Вы вообще в курсе что такое WRC и какие там сегодня автомобили участвуют? Эра Эво, Стих, Ксар и Фокусов давным давно прошла если что.
Спасибо, Владимир, очень интересно, вы настоящий профессионал, очень интересно вас слушать, как человека который хорошо разбирается не только в автомобилях, но и в езде на них!
@@orangechannel4862 уважаемый, вы тарифы на растаможку за 260лс видели? Я за 5 лучше 340 БМВ возьму. Но у меня нет ни 5, ни 3 ни 1.5 свободных. Поэтому потихоньку тюнингую свою старую Октавию)))
Друг, спасибо что ты есть! Я ждал автоблогера, который будет разбираться в сути езды автомобилей, а не во внешнем виде! У меня с63 2012, могу дать на тест
Вчера меня на автомагистрали с Армавира к Невинномысску на 130ти, как стоячего, обошли на приоре энтузиасты вождения 05региона. Всегда будут очень быстрые водители
Друзья, случилось чудо и вчера я прокатился на таком же белом GR Yaris. Действительно сидушку хочется пониже (хотя сидел в самом низком положении) а то как на табуретке сидишь. Приход начинается с 4000об. очень мощный. Ехал в режиме Track+ iMT+Expert (системы безопасности отключены). Бешеная табуретка. Воздуховоды к передним тормозам. Задняя ось начинает ехать боком как блокируется дифф. Шины Мишлен "18 PS4-S очень цепкие. При старте с 4000об. Буксуют все четыре колеса. Не понравилось что педаль сцепления немного мягче чем на моей МХ-5 и она глубоко уходит внутрь. Приходится ближе садиться к рулю. Сидушку хочется ниже всю и ещё подколенная часть слишком задрана тоже(она не регулируется совсем). Подогрев руля порадовал! На улице вчера было +12°. Сам за собой сзади (176см) сесть удалось, но голова по высоте не уместилась. Детям и девушкам хватит места. Механическая коробка норм, но не такие четкие и короткие переключения как на Миате. Звук выхлопа штатный тихий. Машина чувствуется очень лёгкой и маневренной. Короче я бы взял, но не на каждый день. Спидометр размечен до 280км/ч, руль правый. Машина из Японии вчера пришла. Пробег 6800км. В багажнике под полкой лежит аккумулятор, бачок для воды на 3,7 литра и ремкомплект (насос и клей), домкрат и инструменты для замены колеса и буксировочный крюк. И ещё про подвеску: она не жесткая, как говорит Мэтт из карвау, она скорее упругая. На Миате с ее бильштайнами так же. Но тут "18 колеса! По сравнению конечно с простыми машинами, конечно жёсткая 😅 интересно какой выйдет GR Corolla
Классная зажигалка, но цена, конечно мдааа) Может, со временем, она превратится в какой-нибудь раритет, вроде Celica GT4 Carlos Sainz Edition, интересно сколько она тогда будет стоить?
Нельзя сравнивать ярис и эво, начнём с того что расход бензина разный, не все живу в России, в Европе цена бензина больше. Плюс разница в возрасте, не будем забывать что Ево это ралийное авто, на базе 90тых, тут же кучу систем против выброса, сделай хороший выпуск, выпуск без катализаторов, и прошить чучуть, увидешь как машина победит.
@@poolpool8731 чел.который готов потратить на третью машину 5мультов.явно присмотрится к другому!к тому же.там и мультик сверху-уже не важен!!!а.там ДРУГИЕ АВТО!!!!!
Друзья, кликайте по рекламной ссылке в описании, когда смотрите тест-драйвы Владимира Мельникова. Это отнимет всего пару секунд, а для Владимира это огромное подспорье в его непростом и затратном деле.
Груз я, груз я. Вы говорите в самом начале этого ролика!!! И так понятно что вы говорите что грузите Нас!!! Красаачик на самом деле ведущий!!! Благодарю вас за такую подачу и возможность донести до нас эту информацию!!!!!
30тыс долларов она стоит там новая, на сегодня это вообще не дорого, людям которые живут в европе) вот только пока до нас она доедет ценник почему то возрастает почти в 2е
@@levaleva1146 ну а че там от каймана много не надо,в смысле сверху в комплектацию накинуть. ХЕр с ним с разгоном, но он и так на порядок лучше, но рулежка, центр тяжести, этож совсем другая история мини-спорткар. и внешка споркаровская изящная низкая, эт не хот хэтч. Так что тут вообще думать не о чем.
Собрались эксперты комнатные) Порше за эти деньги никуда не поедет, это раз. Второе оно будет настолько внутри убогое что даже Матиз будет более премиален
Владимир, всегда смотрю ваши видео! Позвольте непрошеный совет - вложите время в хотя бы базовый цветокор. Ваш контент заслуживает выглядеть лучше. Улучшиться в этом плане не очень сложно, а смотреться будет гораздо лучше и эффектнее.
Он в РФ не продается, а 5млн- это цена перекупов, везущих тачки из салонов Германии. Официалы бы продавали думаю намного дешевле: Хайлюкс и Прадо(которые продаются официально в РФ и в Европе) у нас даже несколько доступнее, чем в Германии.
Владимир, подскажите, пожалуйста на какой трассе вы снимаете свои видео? Судя по всему движение там не очень активное, а вот повороты довольно весёлые. Если подскажете, где находится это место, то буду крайне признателен. И спасибо за ваши видео)
@@user-vc4ei2mi6j ну судя по видео там просто общественная трасса, если там какая-то частная или охраняемая территория - это другой вопрос. Безусловно никто по частной территории гонять не собирается, но если это просто общественная трасса, причём почти не загруженная, то почему бы не потренироваться траектроно проходить повороты, устраивать гонки там никто не собирается, ибо это всё таки дорога общественного пользования, безопасность необходимо соблюдать)
@@user-xp7kq7yp4x )) там кольцо длинною 19,5км через деревни и снт, в 7 км от федеральной трассы! По выходным много велогонов на шоссерах! Человек на столько Серьёзный, что попадись на пути кортежа-последствия могут быть ну Оооочень разные😉 Володя просто не знает об этом🤷♂️ Я-Мельников... ☝️может и непрокатить😆
Спасибо, Володя! Знаемский - молодец! Ярко и доходчиво предвосхитил своим рассказом, чего ждать от машины (надеюсь, вы вместе за кадром Яриса катали? :_)) . Но твой видос был исчерпывающим! Ещё раз спасибо!
Ярис, конечно, полноприводный и всё такое. Но за 3млн в салоне стоит Mini JCW на мешалке. Да, переднеприводник, но он ощущается как картинг, там классная посадка и даже есть комфорт. P.S. И нет, я не из секты Mini-people, а обычный ваговод «на стейджах», но не признать кайфовость Мини JCW не могу.
@@orangechannel4862 kekw, так сейчас можно сказать про любой автомобиль. "Раньше было лучше" и вот это всё. Но не все хотят ездить на отжатых вёдрах с дубликатом ПТС из-под пятнадцати стрисракеров.
Вова, я тебя прошу, брат, сделай обзор на Smart, или даже Smart Brabus, но плиз, не новый этот реношный кубик, а правильный Смарт, в 450-451 кузове! Очень хочу такую машину, безумно нравится, прям облизываюсь, но для того, чтобы понять его получше, хотелось бы виртуально проехаться с тобой и услышать, что ты скажешь!
GR Анта, я в этот момент отвлёкся и не смотрел в экран,услышал всё бросил думаю что там за заряженный ваз,пришлось отмотать,и посмотреть про что это Вовка говорит,угарал ещё минут 5.
Через 3-5 лет когда все 3х-цилиндровые турбожужжалки на них развалятся, можно будет покупать этот ярис под свап старого доброго 3с-гте который тюнится под любые потребности.
Все убивают 3 вещи: 1. Силуминовый 3-цилиндровый опендек блок. Надежность и ресурс - это не про него. Если дальше форсировать - то вообще. Здесь должен быть 4-цилиндровый чугун на какие-нибудь 300 сил. Ну или хотя бы закрытый силуминовый блок, как на эво 10. 2. Обрубок полноприводной трансмиссии без межосевого дифференциала. 3. ЭУР.
GR Анта? Такой комплимент гранте ещё никто не давал.)
Маркетологи ВАЗа: " - Гениально!" + 100 тыс. руб. к стандартной цене обеспечено!))
@@user-sf4od4mb9m этим только дай повод
GR-узья!)))🤭👌 А вы заметили какой зачётный спорт-спойлер на крыше Джи-Ар-Анты(10:25)!!??))👍🤣
Дети капитана ГРанта
@@user-dt6lf1rw3p лол, как бы все повышают цены
Только почему-то про повышение цен от автоваза пишут 10 источников, а про повышение цен других производителей 3-4 источника
Джилли тугелла недавно подорожала сразу на 300к, фольц также недавно обновил цены, октавия подорожала
Требуем тест GR anta
Теперь System of a Down. Очень рад, что монтажёр любит рок
Жалко что кавер ужасный, а песня кайф, ага
@@smewo8986 уверен, что это из-за авторских прав
Это классика
@@smewo8986 оригинал ты на ютуб никак не зальешь)
Еще бы на монолог Мельникова не накладывали музыку, было бы огонь.
7:51 "каждые 240 оборотов", должно было быть 240 градусов
А если быть еще внимательнее то на фоне можно увидеть проплывающую выдру ))
Наконец-то обзор нашумевшего Яриса от петролхэда номер 1! Ура!
Неблагозвучное слово петролхэд,режет слух
Нашли петролхеда, да ещё и номер 1 присвоили, мда
@@user-sy5re7pc5x БЕНЗИНОГОЛОВЫЙ
Владимир, в вашем примере с Дастером крутящий момент приходит в центр, и нагрузка(зацеп или колодки) распределяют момент по колесам. От 0 до 100. НО, если бы момент приходил изначально на левое колесо, то никакими колодками на правом не получить больше 50%. Так и на всех кроссоверах с муфтой. Больше момента на задней оси можно получить только с использованием межосевого диффа, который раздает момент. С вала отбора мощности, а именно так он назывался раньше, нельзя получить больше чем есть у него самого при той же или большей скорости.
Поправьте если не прав, поднимите в топ, чтобы автор увидел. Спасибо!
блин Мельников так глубоко копнул, такие вещи интересные рассказывает
Куда он копнул? Рекламу скрытую гонит.
Дополнение. Типа, люди, люмиевый блок тоже хороший, лёгкий, покупайте, не бойтесь тачки с люминиевымы двигателями, ван например. А лет через 5ещё купите. Нахуй экономить?
@@MrUspenskiyn скрытую? Вполне открытые и честные 2 рекламные интеграции. Автор должен зарабатывать за свой труд.
Гонщег
@@JseCount а какая вторая? я только пусковое заметил
@@kexx1231 автору ещё)
GR anta это лоукост от Газоо Рейсинг сделано в сп с Ладой)
"поддай gazoo рэйсинг")
Ну всё, ждём обзор на Ладу ГРанту
GR anta
на канале авторевью есть обзор на гранту седан и гранту кросс от Владимира
Лада Джи-Ар-Анта!))🤭👌
Мельников заполнил праздничную паузу!
Просто шикарно! Сначала у Absurd Drive вышел обзор. Теперь и у Мельникова. Ребята не перестают радовать!
Абсурд то чем радует.
@@user-jx3vn5gx4y Всем. Крутые автомобили, сюжет, подача, юмор, картинка, саундтрек, оригинальность
@@user-bo7tb3pu6y ебать видео про автомобили и человек не может ничего рассказать про автомобили, ебать интересно
@@user-bo7tb3pu6y Унылый канал с тупым юмором для школоты.
@@steelwind2334 Если уж и говорить про унылость так это тут, не то чтобы я жаловался, но подача тоже важна
Я ждал этот обзор от Володи так сильно, что даже смотреть его пока не буду. Настроюсь.
Обзор шикарен.
Прекрасно вас понимаю, сам выбирал "идеальное стечение обстоятельств" для наслаждения обзором рс4.
5 лямов, я просто в А....Е...Это просто П....ц...Других слов нет..
это только первый взнос! На запчасти у тойоты коэффициент жадности еще сильней накручен. Тем более деваться то будет некуда счастливым обладателям мечты - все узлы и агрегаты уникальные
А где Вы найдете новый хот хетч на 260 лс дешевле
@@AleksandrHalas тут вопрос в другом - нафига нужен хотхэтч за 5 лямов?)
@@AleksandrHalas смысл хотхэтчей что они относительно дешевы как бы. За 5 лямов имхо лучше взять две б/у тачки, думал я до этого видео. Мельников также рассуждает.
@@AleksandrHalas новый А класс амг всего лишь на 500 тыщ дороже этой тойоты. А в нем всё, мягко говоря, побогаче
За Систему отдельное спасибо
Посмотрел. Уф. До просмотра уверен был, что моя петролхэдская мечта об универсальном (и новом!) генераторе удовольствия на режим 365 дней в Сибири сбылась. А выходит, что за 4 с половиной мульта(!) лучше на лето иметь новую GR86/BRZ(или если денег много, то 400Z), а на зиму... да хоть Дастер, хоть Leaf, хоть Кашкай. Чудес не бывает.
Брз едет за 9 сек. Акстись! Это разные лиги
@@vadikiron 6,3 она едет, я же написал - «новая».
@@vadikiron , старая 6-6.5 с ланчем, новая 6.3 с идла.
5 лямов это новая м340 (кому поменьше - старая м140/м240) на б58, с чипом одним 500 сил снимете. Либо чуть бу новый кайман, просто образцовый Авто
Точно. Я б точно взял вместо своей 118 140i на бро58)
Да и Каймана на 2л)
Ну а раз такие деньги тратятся, то и Ярис бы купил) 20к машин всего, да этот Ярис стоя в гараже будет только дорожать)
Не ну а что хоте машину сделанную инженерами? Получайте!!
Ну как бы это раллийная заготовка, при чем тут кайман с бэмэвэ?
@@sergiyvolodimirovich7432 ок, импреза или ево и на остаток квартиру под сдачу, чтоб на бензин и резину хватило
@@romachoz какой Эво? Их нет уже давно, Импреза уже корова для ралли. Вы вообще в курсе что такое WRC и какие там сегодня автомобили участвуют? Эра Эво, Стих, Ксар и Фокусов давным давно прошла если что.
На моторе 3S-GTE Toyota выиграла 3 чемпионских титула в ралли, он был на Celica GT-Four еще в 80х. А на Caldina GT-T шел с 1997 года. 2.0 260 л.с.
Спасибо, Владимир, очень интересно, вы настоящий профессионал, очень интересно вас слушать, как человека который хорошо разбирается не только в автомобилях, но и в езде на них!
Газ-газ-газ! Володя привет от МАМИшников).
Радует, что рекламируете нужные вещи, а не букмекеров.
Блин 5 лямов, это фиаско братан. Был бы он 2.5-2.8 и доналоговый, я бы прям сильно думал. Где взять столько бабла)))))
У официалов столько бы и стоил, но увы
Возьми за 3 в Европе и ввези сам
@@orangechannel4862 уважаемый, вы тарифы на растаможку за 260лс видели? Я за 5 лучше 340 БМВ возьму. Но у меня нет ни 5, ни 3 ни 1.5 свободных. Поэтому потихоньку тюнингую свою старую Октавию)))
@@user-ms2pg1le7q так толку ныть о том, что машина, которой НЕТ в РФ, дорогая?
@@orangechannel4862 так сарказм же. Тонкий юмор
У Яриса вопрос: разве Мельников не в восторге?)
Бывало и получше.)
@@poolpool8731 У Мельникова - да, у этого Яриса - вряд ли)
Праздничное настроение возвращается⚡️
Владимир, нам интересно было бы послушать ваши мысли об новом Subaru BRZ 2021.
За музыку в ролике - огромный лайк
Класс, спасибо) Отдельный респект за трек в начале видео и Lada GR Anta)
Я бы купил такую, если бы стоила до 2 с половинной дровишек. Люблю компактные зажигалки
за 600к была бы топ покупка
Друг, спасибо что ты есть! Я ждал автоблогера, который будет разбираться в сути езды автомобилей, а не во внешнем виде! У меня с63 2012, могу дать на тест
Вчера меня на автомагистрали с Армавира к Невинномысску на 130ти, как стоячего, обошли на приоре энтузиасты вождения 05региона. Всегда будут очень быстрые водители
Горячие спортивные парни были на GR-ore ))🤭🤣
Владимир! Благодарю за очень классный выпуск! Все очень доходчиво и грамотно изложено.
За Сержа в начале ролика отдельный лайк.
Eating seeds is a past time activity
Как владелец такого Яриса, хочу сказать что на грунте он раскрывается по-другому... И торсен толко в Серкуте.
Очень интересен обзор на NSX, если конечно получится найти этого единорога)
Друзья, случилось чудо и вчера я прокатился на таком же белом GR Yaris. Действительно сидушку хочется пониже (хотя сидел в самом низком положении) а то как на табуретке сидишь. Приход начинается с 4000об. очень мощный. Ехал в режиме Track+ iMT+Expert (системы безопасности отключены). Бешеная табуретка. Воздуховоды к передним тормозам. Задняя ось начинает ехать боком как блокируется дифф. Шины Мишлен "18 PS4-S очень цепкие. При старте с 4000об. Буксуют все четыре колеса. Не понравилось что педаль сцепления немного мягче чем на моей МХ-5 и она глубоко уходит внутрь. Приходится ближе садиться к рулю. Сидушку хочется ниже всю и ещё подколенная часть слишком задрана тоже(она не регулируется совсем). Подогрев руля порадовал! На улице вчера было +12°. Сам за собой сзади (176см) сесть удалось, но голова по высоте не уместилась. Детям и девушкам хватит места. Механическая коробка норм, но не такие четкие и короткие переключения как на Миате. Звук выхлопа штатный тихий. Машина чувствуется очень лёгкой и маневренной. Короче я бы взял, но не на каждый день. Спидометр размечен до 280км/ч, руль правый. Машина из Японии вчера пришла. Пробег 6800км.
В багажнике под полкой лежит аккумулятор, бачок для воды на 3,7 литра и ремкомплект (насос и клей), домкрат и инструменты для замены колеса и буксировочный крюк.
И ещё про подвеску: она не жесткая, как говорит Мэтт из карвау, она скорее упругая. На Миате с ее бильштайнами так же. Но тут "18 колеса! По сравнению конечно с простыми машинами, конечно жёсткая 😅
интересно какой выйдет GR Corolla
Когда есть вопросы по тому как едет машина-начинаешь обращать внимание на всякие недостатки в салоне
Точно подмечено.
Дело в том,что это просто не бнв
Посмотрел обзор от Дага Де Муро на одну и туже машину, у вас более информативно и интересно. Сразу видно специалиста в своём деле.
Благодарю вас за видео. Дороговато конечно.
Мотор 3S-GTE на 260 лошадей появился еще на калдине GT-T в 1997 году. Это был 215 кузоа. А не в 2004 как говорит Владимир
Тройной лайк за SOAD Toxicity в интро...)
так это кавер(((
5:30 Автор, загуглите Калдину в 215 кузове. Она вышла в 1997 году. И на ней уже был этот старый турбо мотор на 260 л.с. У меня была 2000 года.
Классная зажигалка, но цена, конечно мдааа) Может, со временем, она превратится в какой-нибудь раритет, вроде Celica GT4 Carlos Sainz Edition, интересно сколько она тогда будет стоить?
Не превратится. Во первых, не тянет она на легенду, во вторых, вымрут к тому времени ценители таких машин.
Спасибо!!! От души!!!! Понимаю, что сложно, но почаще бы видеть новые видео на канале!
Отличный обзор👍👍👍 смотрел много про эту машину.......Мельников всех «экспертов»положил на лопатки
Нельзя сравнивать ярис и эво, начнём с того что расход бензина разный, не все живу в России, в Европе цена бензина больше.
Плюс разница в возрасте, не будем забывать что Ево это ралийное авто, на базе 90тых, тут же кучу систем против выброса, сделай хороший выпуск, выпуск без катализаторов, и прошить чучуть, увидешь как машина победит.
Интересно, информативно! Вот и дождались обзор на ярис от настоящего петролхэда русского ютуба!)
Единственный человек, у которого специально открыл ссылки в описании, чтобы поддержать.
Очень динамичный обзор, очень богат на информацию и на красивую речь! Так держать! Большое спасибо за творчество
SOAD в начале вернул прям в года школы...ну а ролик...а что ролик...как всегда все на высоте
Интересно посмотреть на человека, который купил. Видать, фанат Тойоты
И явно не первая и не вторая в гараже.
@@poolpool8731 чел.который готов потратить на третью машину 5мультов.явно присмотрится к другому!к тому же.там и мультик сверху-уже не важен!!!а.там ДРУГИЕ АВТО!!!!!
наверняка она куплена на переделку под гонки
Ожидал услышать стоимость 2 - 2,5 миллиона, но ПЯТЬ?! ШТА?!
Движок менять надо будет вместе колодками
Да-да, именно поэтому Тойота 5 лет гарантии даёт :D
Мельников пока единственный из обзорщиков, кто честно про полный привод и двигатель рассказал.
Модно, стильно, молодежно. И пусть jz уже уходит в историю, на пенсии я хотел бы слушать его звук а не 3 цилиндровый пердеж
Каждый раз, когда я слышу такие ценники, понимаю что я со своей старушкой ещё надолго, и надо на неё молится, чтоб не подводила
Друзья, кликайте по рекламной ссылке в описании, когда смотрите тест-драйвы Владимира Мельникова. Это отнимет всего пару секунд, а для Владимира это огромное подспорье в его непростом и затратном деле.
👍👍👍
Спасибо. Хотелось бы обзоров на Пежо 206 и 207, а также Фиесту 3 и 4.
Груз я, груз я. Вы говорите в самом начале этого ролика!!! И так понятно что вы говорите что грузите Нас!!! Красаачик на самом деле ведущий!!!
Благодарю вас за такую подачу и возможность донести до нас эту информацию!!!!!
Не груз я, а грузья, точнее GRузья.
За SOD Toxicity зачет!🤘🤘🤘👍👍👍
7:22 👍😁
30тыс долларов она стоит там новая, на сегодня это вообще не дорого, людям которые живут в европе) вот только пока до нас она доедет ценник почему то возрастает почти в 2е
а можно два лайка поставить? отдельное спасибо за Toxicity!
Блек топ 1.6 165 лошадей без турбины это вещь. И это 90 года .
Володя! Когда будет альфа ромео джулия QV???
Cамый раскрытый обзор на машину. Ну, в общем топовую планку комрад Мельников держит, как и всегда! Спасибо за труды.
за 5 можно порше купить, а это совсем другая история)
Разве что базовый 718 и вообще без опций, и год ждать. Но согласен, даже пустой, базовый Porsche бесконечно лучше.
@@levaleva1146 ну а че там от каймана много не надо,в смысле сверху в комплектацию накинуть. ХЕр с ним с разгоном, но он и так на порядок лучше, но рулежка, центр тяжести, этож совсем другая история мини-спорткар. и внешка споркаровская изящная низкая, эт не хот хэтч. Так что тут вообще думать не о чем.
@@Alhimik999 проще говоря спорт от порше это спорт, от тайоты это фитнес жирухи.
@@Michail_86 😁 интересная аналогия
Собрались эксперты комнатные) Порше за эти деньги никуда не поедет, это раз. Второе оно будет настолько внутри убогое что даже Матиз будет более премиален
Ловим на слове, следующий обзор ждём на Lada GRanta🏎
Да кому он нужен здесь? Верните 2012г. тогда и поговорим, а сейчас сколько там процент на гранту в кредит?
Владимир, всегда смотрю ваши видео! Позвольте непрошеный совет - вложите время в хотя бы базовый цветокор. Ваш контент заслуживает выглядеть лучше. Улучшиться в этом плане не очень сложно, а смотреться будет гораздо лучше и эффектнее.
это лучшее , что со мной могло случиться сегодня! моя мечта, моё навождение ... о, Божественный ЯРИС!!! спасибо , Володь!
Обзор классный, за саунд в начале отдельный лайк куда-нибудь бы поставил, а цена неприятная
Пять миллионов за Тойоту?
Это уже территория каймана и кучи всего интересного
Пошлины на тачки до 3 лет такие))
кайман стоит 56к евро против 36к за ярис. Сравнил жопу с пальцем
Нынешний кайман, стоит совсем других денег))
@@orangechannel4862 кайман от 5 миллионов
@@ambrosov_D я зашёл на сайт и увидел эти цены. Не нуди, пожалуйста
Спасибо Володя! Как всегда контент на высоте, и его подача!
5 за ярис???? Привет 2021 год)
Это наглость японцев, а не 2021 год, гольф Р дешевле и на 10 голов выше
@@Metagalaktik только он не продается тут, всего то
Как всегда лучший обзор!
Первый достойный автомобиль тойоты лет за 10, кроме gt86
Безумно жаль, что у нас не продают(
Только гтха это скорее автомобиль субару, так что первый
ЧТО ЖЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ?! КАК МОЖНО СТАВИТЬ КАВЕР ВЕРСИЮ TOXICITY, FFS?
Авторские права
Глоток свежего воздуха так же как и А110
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Цены у вас..сдесь Англии они от 29995£,с полным Circuit пакетом 34495£!
Он в РФ не продается, а 5млн- это цена перекупов, везущих тачки из салонов Германии. Официалы бы продавали думаю намного дешевле: Хайлюкс и Прадо(которые продаются официально в РФ и в Европе) у нас даже несколько доступнее, чем в Германии.
@@vatman59 естесно, НДС ка немецкая и русскся плюс пошлины вот и получается цена конь
@@user-jx3vn5gx4y НДС немецкую возмещают на таможне, насколько мне известно, если ничего не поменялось в 2021м.
@@vatman59 не всегда
@@user-jx3vn5gx4y машины не покупал, но все перекупы говорят что возмещают. С немецких инет магазов всегда без VAT покупаю.
Про гранту вообще топчик сказал. Хорошее чувство юмора
Владимир, подскажите, пожалуйста на какой трассе вы снимаете свои видео? Судя по всему движение там не очень активное, а вот повороты довольно весёлые. Если подскажете, где находится это место, то буду крайне признателен. И спасибо за ваши видео)
Там вотчина одного Сильно Известного Человека(в определенных кругах), появятся гонщики-съедят медведи..😌
@@user-vc4ei2mi6j ну судя по видео там просто общественная трасса, если там какая-то частная или охраняемая территория - это другой вопрос. Безусловно никто по частной территории гонять не собирается, но если это просто общественная трасса, причём почти не загруженная, то почему бы не потренироваться траектроно проходить повороты, устраивать гонки там никто не собирается, ибо это всё таки дорога общественного пользования, безопасность необходимо соблюдать)
@@user-xp7kq7yp4x )) там кольцо длинною 19,5км через деревни и снт, в 7 км от федеральной трассы! По выходным много велогонов на шоссерах!
Человек на столько Серьёзный, что попадись на пути кортежа-последствия могут быть ну Оооочень разные😉
Володя просто не знает об этом🤷♂️
Я-Мельников... ☝️может и непрокатить😆
@@user-vc4ei2mi6j велогоны на шоссерах?) Это что?)
@@user-vc4ei2mi6j ну мы же стритсракеры, будем уезжать)))
Класс!Обзор очень интересный,много полезной информации!Подписка!
Вован, в моих родных местах снимаешь машины часто)). Я ездил на этот «Зеленый ад» еще до того как это стало мейнстримом). Палить локацию не буду).
Это 18 км. известного шоссе. :-)
@@NazimOren 19,5😉
Там и так ДПС🚓катают часто, теперь один Уважаемый Человек ваще Пикет🚔поставит, с двух сторон кольца😆
В Питере бы найти похожее место, а то те, что я знал, уже активно просятся на ремонт асфальта
Спасибо, Володя!
Знаемский - молодец! Ярко и доходчиво предвосхитил своим рассказом, чего ждать от машины (надеюсь, вы вместе за кадром Яриса катали? :_)) . Но твой видос был исчерпывающим!
Ещё раз спасибо!
Ну хз, я бы лучше новую стиху взял.
Спасибо за SOAD! 🧡
Ярис, конечно, полноприводный и всё такое. Но за 3млн в салоне стоит Mini JCW на мешалке. Да, переднеприводник, но он ощущается как картинг, там классная посадка и даже есть комфорт.
P.S. И нет, я не из секты Mini-people, а обычный ваговод «на стейджах», но не признать кайфовость Мини JCW не могу.
Как карт, а не картинг.
Это штамп про карт не имеющий ничего общего с реальностью
@@user-jx3vn5gx4y относительно большинства других хот-хэтчей - вполне себе имеет место.
мини из салона - кал. Настоящий мини сейчас только на вторичке.
@@orangechannel4862 kekw, так сейчас можно сказать про любой автомобиль. "Раньше было лучше" и вот это всё. Но не все хотят ездить на отжатых вёдрах с дубликатом ПТС из-под пятнадцати стрисракеров.
Все таки не сбылся прогноз по WRC '22, нескольколько команд учавствовали в нем на GR Yaris. S. OGIER и другие
Вова, я тебя прошу, брат, сделай обзор на Smart, или даже Smart Brabus, но плиз, не новый этот реношный кубик, а правильный Смарт, в 450-451 кузове!
Очень хочу такую машину, безумно нравится, прям облизываюсь, но для того, чтобы понять его получше, хотелось бы виртуально проехаться с тобой и услышать, что ты скажешь!
Владимир 👍👍👍 видос шикарен 👍👍👍 каждый ролик кайф и праздник👍👍👍 большое спасибо за эмоции👍👍👍
GR Анта, я в этот момент отвлёкся и не смотрел в экран,услышал всё бросил думаю что там за заряженный ваз,пришлось отмотать,и посмотреть про что это Вовка говорит,угарал ещё минут 5.
Через 3-5 лет когда все 3х-цилиндровые турбожужжалки на них развалятся, можно будет покупать этот ярис под свап старого доброго 3с-гте который тюнится под любые потребности.
Это коллекционная тачка, считаю
Все убивают 3 вещи:
1. Силуминовый 3-цилиндровый опендек блок. Надежность и ресурс - это не про него. Если дальше форсировать - то вообще. Здесь должен быть 4-цилиндровый чугун на какие-нибудь 300 сил. Ну или хотя бы закрытый силуминовый блок, как на эво 10.
2. Обрубок полноприводной трансмиссии без межосевого дифференциала.
3. ЭУР.
2:32 И здесь руль на ходу регулируют, ну елки-палки!
тоже всегда напрягало
Как всегда, лучший обзор! 👍🏼
вот это бонба!! про ярис!
а почему песня Toxicity в исполнении какого то ноунейма?
Правообладатель не пускает.
Интересно, это кавер на Toxicity? Явно ведь не Серж Танкян солирует...
А есть вариант, что не кавер?
Ее так агрессивно продвигали на иностранных каналах, все прямо в таком ссущемся восторге были.
С удовольствием смотрю Вас,хотя так никогда не езжу (и не умею).