Excelente explicación! De casualidad tendrás por ahí el link al vídeo de: Por qué sale aceite por el respiradero? No lo encontré, saludos desde Costa Rica! 🇨🇷
Eso pasa cuando se echa más aceite de lo normal, ya me pasó con una moto que el mecánico le metía todo el litro entonces siempre estaba manchado el respiradero de aceite, le puse la medida correcta y ya no botaba aceite.
La solución es dejar de ser relajado y hacer el mantenimiento adecuado y no permitir ver fallas para recien preocuparse. Así de fácil se soluciona. Si se anda todos los días en la moto o muy seguido conoces muy bien algún movimiento o sonido que no es lo normal. Las personas(algunas), mientras ande no le da importancia ninguna y eso podría llegar a producir un accidente de cualquier índole. En pocas palabras cuiden a sus motos como a ustedes mismos. Quieran a su moto, respeten la,hágale mimos. Lleve la al mecánico ante cualquier cosa rara que noten. Las motos son nobles, bellas, no importa marca, modelo o cilindrada. Saludos desde ciudad de salto Uruguay
Hola como te va? No tiene que ver con este video pero me gustaría consultarte.. Se me despegó un imán de la carcasa del burro, ¿se puede pegar? De ser así, ¿con que tipo de pegamento?
Hola yo calibre mis válvulas a mano y me quedo un ruidito la dejes un poco flojas lo que me aumento la velocidad xq como estaban me andaba poco le hace algo andar a si
Lo recomendable es calibrarlas a 0.5 la de admisión y 0.6 las de escape, así lo hice con el mío y suena muy poco, y cuando le pongo su aceite nuevo el sonido es casi imperceptible.
@@javierjavier7944 hola las había dejado muy aviertas y hoy las regule bien a pulso nomás no las dejé ni tan apretadas y ni tan flojas gracias igual gran consejo me diste a si se aprende gracias
Gracias
Excelente
Excelente información, saludos
Excelente explicación! De casualidad tendrás por ahí el link al vídeo de: Por qué sale aceite por el respiradero? No lo encontré, saludos desde Costa Rica! 🇨🇷
Eso pasa cuando se echa más aceite de lo normal, ya me pasó con una moto que el mecánico le metía todo el litro entonces siempre estaba manchado el respiradero de aceite, le puse la medida correcta y ya no botaba aceite.
Gracias 🫂 es el problema Demi moto
Cual es un aceite recomendable para una mototaxi 150 wanxin ? Un buen aceite
La solución es dejar de ser relajado y hacer el mantenimiento adecuado y no permitir ver fallas para recien preocuparse. Así de fácil se soluciona. Si se anda todos los días en la moto o muy seguido conoces muy bien algún movimiento o sonido que no es lo normal. Las personas(algunas), mientras ande no le da importancia ninguna y eso podría llegar a producir un accidente de cualquier índole. En pocas palabras cuiden a sus motos como a ustedes mismos. Quieran a su moto, respeten la,hágale mimos. Lleve la al mecánico ante cualquier cosa rara que noten. Las motos son nobles, bellas, no importa marca, modelo o cilindrada. Saludos desde ciudad de salto Uruguay
Eso no es solución. Eso sería anticiparse al problema.
Excelente 👌
Gracias por comentar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Hola como te va? No tiene que ver con este video pero me gustaría consultarte.. Se me despegó un imán de la carcasa del burro, ¿se puede pegar? De ser así, ¿con que tipo de pegamento?
Hola yo calibre mis válvulas a mano y me quedo un ruidito la dejes un poco flojas lo que me aumento la velocidad xq como estaban me andaba poco le hace algo andar a si
Lo recomendable es calibrarlas a 0.5 la de admisión y 0.6 las de escape, así lo hice con el mío y suena muy poco, y cuando le pongo su aceite nuevo el sonido es casi imperceptible.
@@jamietzonalonzo8139 si lo q pasa q no tengo las laminas para medir
No le hace nada un poquito de ruido, es mejor así a qué esten muy ajustadas y se terminen quemando las válvulas o los asientos..
@@javierjavier7944 hola las había dejado muy aviertas y hoy las regule bien a pulso nomás no las dejé ni tan apretadas y ni tan flojas gracias igual gran consejo me diste a si se aprende gracias
Y mi.motones 200 cuántas vueltas lleva el tornillo de aire del carburador común de mi moto 200
De 1 ½ a 2 ½