@@junioralbuquerque5675 pois é irmão. Nosso país não é pra amadores. Eu mesmo abasteço há mais de 15 anos no mesmo posto. Bandeira Shell. Só uso etanol aditivado ou gasolina aditivada. Tive 7 carros desde quando passei a abastecer no posto. Nunca tive problemas. O problema é que nem todo mundo consegue ter um posto exclusivo pra abastecer.
Estava eu colocando uma gasolina super barata na minha moto, começou a parar no transito e tive que dar um monte de tranco. Minha moto é pesada e eu sofria quando ocorria essas paradas. Levei no mecânico ele teve que fazer a limpeza do carburador e no tanque. Ele me disse que se eu colocasse a aditivada Shell V Power iria sentir a diferença. Coloquei e não tenho mais problemas de ligar pega que nem uma beleza. Se estiver muito caro a diferença entre a normal, coloco a normal no máximo 2 vezes mas sempre volto a colocar a V Power e sempre abasteço no posto Shell. Gosto muito da empresa Shell por trabalhar com honestidade mesmo sendo um valor um pouco mais alto mas recomendo e sempre uso. Não tenho problemas futuros.
Recentemente fiz revisão no meu Peugeot 207 1.6 16v e o mecânico disse que a gasolina que uso é perfeita. Desde 2012 quando comprei o carro. Coloco só esse combustível da Shell. Muito bom.
Eu uso a V-power na moto e no carro. A diferença em Salvador é de 0,30 centavos e meus motores sempre ficaram limpos. Abasteço sempre nos mesmos dois postos, exceto quando viajo de moto. No mais seu teste é válido e aprecio. Só não uso álcool, pois meu uso do carro não valeria a pena. Um abração a todos.
Segundo a Shell, a partir de novembro de 2022 a V Power está com nova fórmula que promete limpar até 100% dos resíduos do motor. Seria legal refazer este teste com a gasolina agora com a nova formula...
Na verdade essa sujeira aí não é a gasolina que é suja o seu carro que já estava sujo e a gasolina como ela tem os adstringente ela começa a limpar aí começa soltar sujeira .
@@carloseduardodeaguiar7124sinal que ela já desgrudou a sujeira agora cabe você fazer a revisão no seu carro trocando filtros óleo e mandar limpar os bicos e limpar as velas pq a gasolina já tirou a sujeira
Excelente seu trabalho pra nós que buscamos por respostas verdadeiras! Eu ainda não tinha visto um vídeo com esses detalhes que provam a realidade de cada produto.
Gasolina VPOWER Shel é espetacular. Tenho um civic 2.0 e fiz vários testes de Km : a Vpower apresentou rendimento em torno de 65% em relação ao etanol e em torno de 45% quando comparado a gasolina comum. Pelos cálculos, NO MEU CASO, quase sempre compensa usar VPOWER. Fiz os cálculos levando em consideração o consumo dentro da cidade e com ar condicionado sempre ligado. Obs.: o rendimento do etanol na estrada ( fora da cidade) foi muito bom, a depender do valor, compensa colocar para viajar.
Parabéns pelos vídeos. Bacana a iniciativa. Mas, sugiro refazer o teste. Depois te uma tanqueada de álcool, não dá pra fazer teste e média de gasolina. Sempre fica um pouco de etanol no tanque, o que aumenta o percentual da mistura influência no resultado.
Hector, pode ser que essa carbonização na cabeça do pistão, pode ser a carbonização das válvulas , que soltou e ficou no pistão. Com o uso continuo, pode ser que limpe totalmente a linha e as válvulas, e quando não tiver mais carbonização mas válvulas, vai limpar o pistão. Vale a pena fazer o teste! Abraço!
A minha opinião usando a v -power é que realmente a performance do carro melhora mesmo, estava usando a da petrobras, quando mudei, senti uma melhora considerável. Mas se e bom ficar usando durante muitos tempo, também não sei !!! Parabéns pelos vídeos, está tirando muitas dúvidas. Abraços.
Seria bom rodar mais um tanque de gasolina V-Power para ver se a sujeira diminui.Os depósitos nos cilindros podem ser devidos à sujeira do tanque e das linhas dissolvida, já que esta não queima bem.
Vou contar uma coisa para vocês, eu tenho um Honda Civic, eu SEMPRE usei a gasolina aditivada shell v power, meu carro aqui na cidade sempre fez 9 ou 9,5km/l. Por indicação do meu irmão, qdo o tanque de combustível acabou, eu coloquei a gasolina aditivada ipiranga DT Clean, começou a fazer 10 ou 10,5km/l. Por incrível que pareça, eu já consegui fazer até 11km/l aqui na cidade. De lá para cá, sempre uso dt clean. E antes que alguém questione, o percurso SEMPRE foi o mesmo, eu sou muito chato com meu carro, as revisões sempre estão em dia, eu qdo abasteço faço a média certinho, zero odômetro, encho o tanque até o primeiro desarme, dps mando encher o tanque novamente até o primeiro desarme e faço a conta (divido os quilômetros rodados pela quantidade de litros). Agora a respeito se limpa ou não os componentes do motor, não sei dizer.... Excelente vídeo amigo!!!
Uso a Grid . Abasteço num posto de confiança. Carro roda mt bem e macio. Mesmo se abastecer c comum, tem que ser combustível de postos confiáveis. Difícil encontrar, mas tem.
Concordo qdo vc diz q. a gasolina aditivada mantém a linha de combustível mais limpa, pois este é o objetivo. Preservar bicos injetores, bomba, filtro e as peças metálicas que entram em contato direto com a gasolina. O Etanol, apesar de manter a cabeça do pistão e o óleo mais limpos, acaba reduzindo a vida útil das outras peças, graças à presença de água na sua composição. A maior carbonização na cabeça do pistão, velas e na câmara de combustão é devido à composição da gasolina, que possui 4 vezes mais carbono que o Etanol. A gasolina sempre vai gerar mais depósitos nas partes que entram em contato com os gases de escapamento. Porém, sendo aditivada e de boa qualidade, ela ajuda a preservar as peças mais caras e sensíveis da injeção. A questão mais importante é a qualidade do combustível. Não adianta nada abastecer com gasolina aditivada num posto picareta que vende combustível adulterado.
comprei em 2021 um corolla 2019 e desde que comprei estou utilizando esse combustível, foi bom saber que aparentemente ele é bom (sinto isso no carro) mas não é perfeito. Vou rodar 1000km com álcool pra garantir que vai dar uma limpada.
EU comprei um fiesta recentemente e estava com os pistões totalmente carbonizados, comecei a usar aditivada (grid) de um posto aq da cidade de forma continua em todos abastecimentos e está limpando, agora estou conseguindo ver a cor real do pistão. Vai da Honestidade do post0
Eu usei v-power durante 4 anos consecutivos, sério mesmo, sempre usando essa gasolina, porque meu motor é um 6 cilindros não bicombustível e só ficava "econômico" na V-Power. Realmente, depois de aberto o motor para manutenção, qdo começou a ficar fraco, foi notado a pouca formação de carbono, porém as velas ficaram com a isolação de porcelana impregnadas de uma substância vermelha e as válvulas e espiga das válvulas tbm, o que causou necessidade de retífica de assentamento das válvulas. Essa substância era óxido de ferro que é um dos compostos do aditivo usado na V-Power.
E eu achando que a vela da minha moto tava um pouco vermelha por falta de combustível mas é o combustível então, interessante uso a shell tbem nem sempre mas dou preferência para shell
Gasolina comum carboniza menos q a aditivada pois aqui no Brasil não sabemos se realmente é aditivada na proporção certa ou é só corante eu uso comum. E cada 4 tanq uso um aditivo próprio Stp ou Ac Delco..
O que nunca entendi sobre combustível aditivado, é pra limpar a carbonização que já tem no local ou os aditivos são para impedir a carbonização que irá gerar na queima do combustível aditivado?
Percebi que a Shell v-power dura mais ... Obviamente maior economia. Também percebi o carro mais esperto! Aqui em salvador custa 6,39... Meu carro é somente a gasolina....
Usa com gasolina comum aditivo da Tirreno. O carbomove total clean + T11. Ele promete limpeza profunda. Para efeito de manter limpo uso o aditivo tirreno T10 ou T9, Acdelco...
Faz um vídeo usando aditivo da bardahl... tanto no etanol qto na gasolina pra gente ver se é melhor o aditivo que já vem no combustível ou se é melhor comprar separado. Obrigado
Parabéns pelo canal! Por favor se possível faça um teste misturando Podium (ou outra premium), completando com etanol, de forma que o preço médio fique no valor da gasolina comum aditivada. {maior octanagem). Abraço!
Abasteça e anda de gasolina comum. Faça o simples que é sucesso. Gasolina aditivada só tem mais aditivos, e se esses aditivos não forem bons eles vão morar no seu pistão e prejudicar o óleo do motor ainda. Uma vez a cada 6 meses com o tanque bem vazio, abasteça com álcool comum por duas vezes seguidas e não tenha dor de cabeça. Motor sempre limpo e carro confiável.
Esse é o verdadeiro teste, mostrando os cilindros. Álcool e querosene é que limpam bem mesmo. Eu já usei muito gasolina comum com aditivo de limpeza da Bardhal, tem melhor custo benefício mas nunca olhei os cilindros pra saber se funcionava mesmo. Fica a dica aí pra testar também. Aditivo Bardhal flex. Será que funciona?
O certo é a gente mesmo aditivar , infelizmente comprar bons aditivos para gasolina se quer andar só na mijolina ou variar se for Flex pq álcool é o melhor na questão limpeza, mais tbm temos q aditivar mesmo 😁 like 👍
E se usar aqueles aditivos que vem em frasco? Faz o teste com elas se puder. Tem as de limpeza e tbm as de de preventiva que é mais fraca. Mas mt bom esse vídeo👍
Problema atualmente não é se está ou não com aditivo, mas a concentração exagerada de álcool na gasolina. Meu carro deu um problema e foi resolvido facilmente, mas durante a leitura do Scanner, constou que a gasolina estava com 51% de álcool, sendo que só abasteço com gasolina 🤦🏻♂️
Excelente video e vc acertou em tudo. Ja efetuei todos estes testes em meus carros e a conclusão é de que o Etanol é o melhor combustível. Motores que so usam Etanol dispensa limpeza de bicos e são sempre limpinhos nas camaras de combustão. Se usar gasolina use somente a comum e se quiser colocar aditivos use o da bardal . Gasolina aditivada não vem aditivada esse aditivo é colocado nos tanques do posto assim que chega o produto. Quer aditivo compre separado e abasteça com a comum e coloque o mesmo. Lembrando tb que o Etanol é o melhor combustível mas com o tempo destrói o escapamento com ferrugens devido ao acumulo de agua no silencioso. Abs e parabéns pelo canal.
@@CHectorGaragemjá ia fazer a mesma pergunta, 😂 após vários testes que você já fez, meu carro é flex, só uso gasolina comum conforme manual, vou adicionar no tanque o STP, dar umas balançadas no Carango para misturar, ligar, esperar a ventoinha ligar 3 vezes, depois dou uma volta.
Parabéns pelos testes e independência de marcas. No meu caso a receita que dá mais certo é: 5 tanques com etanol aditivado, 1 tanque com gasolina comum.... repete-se o ciclo
Amigo se usar álcool com 15%degasolina pra lubrificar será que não fica melhor pois tenho uma tracker e na gasolina ela faz 8km quando misturo faz 6.7 acho enteressante só que tenho uma dúvida será que essa pouco de gasolina que coloca junto com o álcool Cria carbonização também ou o álcool não deixa
Tenho um Fox 2011 1.6 estava usando somente DtClean, mas hj mesmo mudei, abasteci com a nova da linha ALE "Energy Aditivada"... álcool aqui não vale a pena o valor, comparado a gasolina. Aqui a Gasolina Aditivada Energy Ale tá 5,29$ e Etanol 4,39$... e a DtClean pior ainda tá 5,54$.
Tenho um fire 1.0 a 10 anos comigo e 215 mil rodados, nunca abri o motor. De todos os testes q fiz, incluindo a v-power, preferi a Petrobras, pelo simples fato dela render mais e o motor sem oscilações, fiz o teste tbm na moto, tenere250, e a v-power acabou muito rápido. Então carro e moto mantive Petrobras comum.....particularmente não tenho nada a reclamar e motores tranquilos tanto de temperatura quanto consumo...não uso etanol, e nada contra.
Se colocarem uma única gota de aditivo em 100 mil litros de gasolina, já podem dizer que a gasolina está aditivada. O melhor mesmo é usar o Perfect Clean de tempos em tempos
Boa noite,se você providenciar o conserto dessa Anomalia da injeção que está travando os ajustes da injeção eletrônica,o carro vai ficar mais Econômico. Pode ser a sonda lambda pré ou pós catalisador,pode ser ineficiência do catalisador,pode ser válvula canister travada aberta, sensor de oxigênio, filtro do motor sujo, entrada falsa de ar no TBI, mangueira do ar que pega no TBI rasgada, a luz de injeção acesa está te avisando que os ajustes do sistema de injeção, Não estão sendo aplicadas,o consumo vai ficar alto, entendeu?
fala meu camarada, blz ? faz o teste com a gasolina aditivada da petrobras com e o aditivo da bardahl cor vermelha o gas clean ja pesquisei e me falaram que da uma diferença boa na carbonização.
Não é culpa da gasolina, é culpa que o seu carro está com a luz da injeção acesa, indicando um funcionamento ineficiente no que tange a ter um ajuste fino da injeção para evitar a chamada mistura Rica, ou mistura pobre, que é a formação de depósito, resultante de uma mistura incorreta, então eu sugiro a você, pra ficar uma coisa justa , que corriga o funcionamento da central de injeção Eletrônica, zerando Todos os códigos de defeitos e anomalias, que eu pude perceber ao menos a Luz da injeção acesa, tem que ver o filtro do motor se estiver sujo, vai afetar a relação ar/ combustível,o seu carro tem que estar com todos os parâmetros corrigidos ,e cabos e velas novos , aí sim você pode fazer um teste nesse sentido para esclarecer as pessoas 👍🙏
Gasolina Ipiranga eu não confio. Diferentemente dos lubrificantes, os combustíveis não vejo diferença alguma na comum com a aditivada. Ando abastecendo com gasolina Shell comum e fazendo minha própria aditivação em casa, colocando diretamente no tanque antes de encher o tanque.
que tal voce usar uns 3 meses e depois verific ar como estão os cilindros? comum, suja, aditivada limpa, porém usar uma vez, so vai acumular no cilindro, talvez a que sujou bastante, sujou, pois a comum acumulou sujeira, pra saber realmente se a aditivada limpa, se faz necessário usá-la em um periodo considerável, isso que aparece no vídeo não é nada.
O óleo do motor também tem que estar dentro da validade,o seu carro é óleo totalmente Sintético, não pode colocar semi sintético e nem mineral, correto?
o cara é bom. o cara fez a endoscopia do motor.
O problema é saber se a gasolina realmente está com os aditivos. No nosso país impera a desonestidade.
poise 👍👍
Falou tudo mano
@@junioralbuquerque5675 pois é irmão. Nosso país não é pra amadores. Eu mesmo abasteço há mais de 15 anos no mesmo posto. Bandeira Shell. Só uso etanol aditivado ou gasolina aditivada. Tive 7 carros desde quando passei a abastecer no posto. Nunca tive problemas. O problema é que nem todo mundo consegue ter um posto exclusivo pra abastecer.
@@carloscerqueira473 verdade mano na estrada ou rua não temos escolhas ai colocamos gato por lebre
Só colocar em um galão e ver se tem alguma diferença com a comum e tem! A aditivada é esverdeada, o que indica a presença do aditivo.
Estava eu colocando uma gasolina super barata na minha moto, começou a parar no transito e tive que dar um monte de tranco. Minha moto é pesada e eu sofria quando ocorria essas paradas.
Levei no mecânico ele teve que fazer a limpeza do carburador e no tanque.
Ele me disse que se eu colocasse a aditivada Shell V Power iria sentir a diferença.
Coloquei e não tenho mais problemas de ligar pega que nem uma beleza.
Se estiver muito caro a diferença entre a normal, coloco a normal no máximo 2 vezes mas sempre volto a colocar a V Power e sempre abasteço no posto Shell.
Gosto muito da empresa Shell por trabalhar com honestidade mesmo sendo um valor um pouco mais alto mas recomendo e sempre uso. Não tenho problemas futuros.
Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi comigo a 19 anos, carro top e sempre usei V-Power, nunca tive problema. Recomendo a todos!!!
eu usei por muitos anos em 2 civics e agora na BMW e nunca tive problemas nos carros. Só uso ela há 10 anos.
Vpower é vida, sem exagero, a melhor gasolina que já usei, se soubesse que era tão boa eu teria usado muito antes
Essa nova composição começou em novembro de 2022, fiquei esperando pra testar e realmente ficou bem melhor.
Quais as qualidade que você notou nesta gasolina? Dura mais?
@@tiagobarbosa9946 o carro tem melhor desempenho, a gasolina dura um pouco mais, a economia melhora
Usa a Podium e vc vera uma gasolina de vdd
@@GeovanniHenry mas pode usar podium em veiculos normais?
Recentemente fiz revisão no meu Peugeot 207 1.6 16v e o mecânico disse que a gasolina que uso é perfeita. Desde 2012 quando comprei o carro. Coloco só esse combustível da Shell. Muito bom.
valeu 👍👍
Vc usa a Vpower da shell amigo?
Essa sujeira veio das linhas e filtro, pra vc ver o cilindro limpo teria que usar mais 2 tanques. A qualidade dessa gasolina é impressionante.
Parabéns , foi o único que fez um vídeo 100% correto muitos só falam mais na pratica eles não mostram
Eu uso a V-power na moto e no carro. A diferença em Salvador é de 0,30 centavos e meus motores sempre ficaram limpos. Abasteço sempre nos mesmos dois postos, exceto quando viajo de moto. No mais seu teste é válido e aprecio. Só não uso álcool, pois meu uso do carro não valeria a pena. Um abração a todos.
valeu 👍👍
Aqui em Feira de Santana, a mesma coisa.
Qual posto aqui em Salvador vc abastece a V power?
Como eu não vi antes esse vídeo! Perfeito o teste. Nota 10 e agora vou em busca dos outros vídeos. Muito obrigado.
Valeu 😃
Segundo a Shell, a partir de novembro de 2022 a V Power está com nova fórmula que promete limpar até 100% dos resíduos do motor. Seria legal refazer este teste com a gasolina agora com a nova formula...
Na verdade essa sujeira aí não é a gasolina que é suja o seu carro que já estava sujo e a gasolina como ela tem os adstringente ela começa a limpar aí começa soltar sujeira .
Papo furado! Tô usando essa a meses e não limpou nada , pelo contrário, ficou mais sujo ainda o pistão.
@@carloseduardodeaguiar7124você viu o pistão né kkkkkkkk
@@Codrean E qual a dificuldade em ver o pistão?
@@carloseduardodeaguiar7124sinal que ela já desgrudou a sujeira agora cabe você fazer a revisão no seu carro trocando filtros óleo e mandar limpar os bicos e limpar as velas pq a gasolina já tirou a sujeira
Bom dia ótimo vídeo sempre uso meio tanque de gasolina e depois um tanque de álcool pra evitar está carbonização ✌️
Depois do etanol aditivado, usa gasolina comum com aditivo high torque. Parabéns esses resultados tá sendo muito esclarecedor.
valeu 👍👍
Excelente seu trabalho pra nós que buscamos por respostas verdadeiras! Eu ainda não tinha visto um vídeo com esses detalhes que provam a realidade de cada produto.
Parabéns pelo vídeo DEUS TE ABENÇOE CADA DIA MAIS POIS COM SERTEZA VOCE E UM SER ILUMINADO.
Obrigado 🙏
Eu so abasteço em Posto Shell Gasolins V-Power, nunca tive problemas 15km/L Fiat Mobi 2020 1.0 cidade/estrada com ar-condicionado sem pisar muito
Gasolina VPOWER Shel é espetacular. Tenho um civic 2.0 e fiz vários testes de Km : a Vpower apresentou rendimento em torno de 65% em relação ao etanol e em torno de 45% quando comparado a gasolina comum. Pelos cálculos, NO MEU CASO, quase sempre compensa usar VPOWER. Fiz os cálculos levando em consideração o consumo dentro da cidade e com ar condicionado sempre ligado.
Obs.: o rendimento do etanol na estrada ( fora da cidade) foi muito bom, a depender do valor, compensa colocar para viajar.
Falta só a grid da Petrobrás, assim fica bonito os testes..
E por final a comum e comum com aditivo bardahl
Muito bom o teste! Comprovação na prática da eficácia de cada produto. Aguardo o teste com o etanol aditivado da shell. Parabéns!!!
valeu👍👍
Parabéns pelos vídeos. Bacana a iniciativa. Mas, sugiro refazer o teste. Depois te uma tanqueada de álcool, não dá pra fazer teste e média de gasolina. Sempre fica um pouco de etanol no tanque, o que aumenta o percentual da mistura influência no resultado.
Valeu meu caro, como sempre vídeo muito útil...👍
valeu 👍👍
Depois do etanol aditivado, seria interessante um teste com a gasolina Podium, pra ver se ela é tão melhor que as demais.
valeu 👍👍
Ja usei Podium e Vpower na Bandit 1250. Em termos de forca e economia, VPOWER levou.
Quanto a limpeza interna, ñ tenho como medir.
Não muda nada, gasolina e gasolina vai sujar sempre...
Fv fazer com a podium. Obrigado
@@SOB.CONTROLE- nossa cara, usar qualquet um pode usar
Hector, pode ser que essa carbonização na cabeça do pistão, pode ser a carbonização das válvulas , que soltou e ficou no pistão.
Com o uso continuo, pode ser que limpe totalmente a linha e as válvulas, e quando não tiver mais carbonização mas válvulas, vai limpar o pistão. Vale a pena fazer o teste!
Abraço!
pode ser mas ha usei carios aditivos antes dessas gasolinas aditivadaa e acredito que nao exista carbonização de valvulas 👍👍
A minha opinião usando a v -power é que realmente a performance do carro melhora mesmo, estava usando a da petrobras, quando mudei, senti uma melhora considerável. Mas se e bom ficar usando durante muitos tempo, também não sei !!! Parabéns pelos vídeos, está tirando muitas dúvidas. Abraços.
valeu 👍👍
A da Petrobras é horrível.
Abasteci durante uma viagem e senti o carro muito pior em desempenho.
Verdade! Eu tô usando só V-power... O carro responde melhor!
A da Petrobras tá sendo a pior de todas só a podium presta e mesmo assim perde para a shell
Seria bom rodar mais um tanque de gasolina V-Power para ver se a sujeira diminui.Os depósitos nos cilindros podem ser devidos à sujeira do tanque e das linhas dissolvida, já que esta não queima bem.
Depois do álcool aditivado, usa gasolina comum com o aditivo da high torque ou perfect clean ou Direct Clean da koube. Obrigado mesmo amigo 👍🏻
valeu 👍👍
Vou contar uma coisa para vocês, eu tenho um Honda Civic, eu SEMPRE usei a gasolina aditivada shell v power, meu carro aqui na cidade sempre fez 9 ou 9,5km/l. Por indicação do meu irmão, qdo o tanque de combustível acabou, eu coloquei a gasolina aditivada ipiranga DT Clean, começou a fazer 10 ou 10,5km/l. Por incrível que pareça, eu já consegui fazer até 11km/l aqui na cidade. De lá para cá, sempre uso dt clean.
E antes que alguém questione, o percurso SEMPRE foi o mesmo, eu sou muito chato com meu carro, as revisões sempre estão em dia, eu qdo abasteço faço a média certinho, zero odômetro, encho o tanque até o primeiro desarme, dps mando encher o tanque novamente até o primeiro desarme e faço a conta (divido os quilômetros rodados pela quantidade de litros).
Agora a respeito se limpa ou não os componentes do motor, não sei dizer....
Excelente vídeo amigo!!!
valeu 👍👍
Tenho essa msm impressão com a dt clean.
Faz teste colocando gasolina e um frasco de aditivo STP ou Bardahl.
É isso aí! Todo mundo aqui é especialista...
Uso a Grid . Abasteço num posto de confiança. Carro roda mt bem e macio. Mesmo se abastecer c comum, tem que ser combustível de postos confiáveis. Difícil encontrar, mas tem.
valeu 👍👍
Quando tenho algum motor flex começando a falhar eu uso a DT clean e sempre para de falhar. Então realmente limpa o sistema.
Concordo qdo vc diz q. a gasolina aditivada mantém a linha de combustível mais limpa, pois este é o objetivo.
Preservar bicos injetores, bomba, filtro e as peças metálicas que entram em contato direto com a gasolina.
O Etanol, apesar de manter a cabeça do pistão e o óleo mais limpos, acaba reduzindo a vida útil das outras peças, graças à presença de água na sua composição.
A maior carbonização na cabeça do pistão, velas e na câmara de combustão é devido à composição da gasolina, que possui 4 vezes mais carbono que o Etanol.
A gasolina sempre vai gerar mais depósitos nas partes que entram em contato com os gases de escapamento.
Porém, sendo aditivada e de boa qualidade, ela ajuda a preservar as peças mais caras e sensíveis da injeção.
A questão mais importante é a qualidade do combustível. Não adianta nada abastecer com gasolina aditivada num posto picareta que vende combustível adulterado.
valeu 👍👍
Ótimo teste guerreiro.... Poderia fazer um teste de gasolina comum com os frascos que se vende nos postos.... Valeu 👍
valeu 👍👍
Realmente... Seria uma boa fazer esse teste (STP ou Bardhal...)
Excelente conteúdo, sanou todas minhas dúvidas...parabéns!!!
comprei em 2021 um corolla 2019 e desde que comprei estou utilizando esse combustível, foi bom saber que aparentemente ele é bom (sinto isso no carro) mas não é perfeito. Vou rodar 1000km com álcool pra garantir que vai dar uma limpada.
Desde que comprei o veículo também só uso gasolina aditivada. Muito bom
EU comprei um fiesta recentemente e estava com os pistões totalmente carbonizados, comecei a usar aditivada (grid) de um posto aq da cidade de forma continua em todos abastecimentos e está limpando, agora estou conseguindo ver a cor real do pistão. Vai da Honestidade do post0
valeu 👍👍
eu conheco esse posto kkk obrigado pelo teste amigo!
Valeu 👍
Eu usei v-power durante 4 anos consecutivos, sério mesmo, sempre usando essa gasolina, porque meu motor é um 6 cilindros não bicombustível e só ficava "econômico" na V-Power. Realmente, depois de aberto o motor para manutenção, qdo começou a ficar fraco, foi notado a pouca formação de carbono, porém as velas ficaram com a isolação de porcelana impregnadas de uma substância vermelha e as válvulas e espiga das válvulas tbm, o que causou necessidade de retífica de assentamento das válvulas. Essa substância era óxido de ferro que é um dos compostos do aditivo usado na V-Power.
Valeu 🙏
Amigo, óxido de ferro é um nome bonito para ferrugem! Tenho certeza que ferrugem não é componente de nenhuma gasolina do mundo!
E eu achando que a vela da minha moto tava um pouco vermelha por falta de combustível mas é o combustível então, interessante uso a shell tbem nem sempre mas dou preferência para shell
Eu uso o Bardal 6.1, vez por outra, nunca deu problema. Ele é pra 100L.
Gasolina comum carboniza menos q a aditivada pois aqui no Brasil não sabemos se realmente é aditivada na proporção certa ou é só corante eu uso comum. E cada 4 tanq uso um aditivo próprio Stp ou Ac Delco..
valeu 👍👍
O que nunca entendi sobre combustível aditivado, é pra limpar a carbonização que já tem no local ou os aditivos são para impedir a carbonização que irá gerar na queima do combustível aditivado?
Q conteúdo de qualidade! Parabéns!!!
Muito boa essa saga. Parabéns... Tô ansioso pelo proximo vídeo do etanol evolux da shell... Quando sai?
valeu 👍👍
Percebi que a Shell v-power dura mais ... Obviamente maior economia. Também percebi o carro mais esperto! Aqui em salvador custa 6,39... Meu carro é somente a gasolina....
Sim a Shell voower deixa o carro mais esperto mesmo
Top 👏👏.. no álcool aditivo vai limpa o resultado vai fica show
valeu👍👍
Usa com gasolina comum aditivo da Tirreno. O carbomove total clean + T11. Ele promete limpeza profunda. Para efeito de manter limpo uso o aditivo tirreno T10 ou T9, Acdelco...
valeu 👍👍
Só uso VPower no meu Fit 2010 manual, faço 17/L na cidade aqui em Brasília!!
Parabéns pelos vídeos. Vou ter que andar com uns 4 tanques de etanol para limpar o motor do meu voyage.
valeu 👍👍
Boas, eu usava gasolina e alcool com aditivo da bardall será melhor usar assim ?
Ótimo conteúdo e muito esclarecedor, parabéns!
Aditivo use o Tunap para fazer um teste... É recomendado pela Toyota, Audi, BMW...
Vou testar
Faz um vídeo usando aditivo da bardahl... tanto no etanol qto na gasolina pra gente ver se é melhor o aditivo que já vem no combustível ou se é melhor comprar separado. Obrigado
Isso seria fantástico!
Poderia testar gasolina com oleo 2 tempos? Ta rolando uma moda aí dizendo que melhora desempenho e consumo alem de limpar pistão e válvulas.
Obrigado
Parabéns pelo canal!
Por favor se possível faça um teste misturando Podium (ou outra premium), completando com etanol, de forma que o preço médio fique no valor da gasolina comum aditivada. {maior octanagem). Abraço!
valeu 👍👍
show heim! tenho vw 2013 1.6, ao colocar ambas as gasolinas, apresenta o famoso 'grilo'. No seu VW apresentou o 'grilo' ao utilizar a gosolina?
Abasteça e anda de gasolina comum. Faça o simples que é sucesso. Gasolina aditivada só tem mais aditivos, e se esses aditivos não forem bons eles vão morar no seu pistão e prejudicar o óleo do motor ainda. Uma vez a cada 6 meses com o tanque bem vazio, abasteça com álcool comum por duas vezes seguidas e não tenha dor de cabeça. Motor sempre limpo e carro confiável.
Esse é o verdadeiro teste, mostrando os cilindros.
Álcool e querosene é que limpam bem mesmo.
Eu já usei muito gasolina comum com aditivo de limpeza da Bardhal, tem melhor custo benefício mas nunca olhei os cilindros pra saber se funcionava mesmo.
Fica a dica aí pra testar também. Aditivo Bardhal flex. Será que funciona?
valeu 👍👍
O certo é a gente mesmo aditivar , infelizmente comprar bons aditivos para gasolina se quer andar só na mijolina ou variar se for Flex pq álcool é o melhor na questão limpeza, mais tbm temos q aditivar mesmo 😁 like 👍
usei gasolina ipiranga, br e shell. Todas foram comum e aditivada de todas a melhor foi a shell
E se usar aqueles aditivos que vem em frasco? Faz o teste com elas se puder. Tem as de limpeza e tbm as de de preventiva que é mais fraca. Mas mt bom esse vídeo👍
valeu 👍👍
Problema atualmente não é se está ou não com aditivo, mas a concentração exagerada de álcool na gasolina. Meu carro deu um problema e foi resolvido facilmente, mas durante a leitura do Scanner, constou que a gasolina estava com 51% de álcool, sendo que só abasteço com gasolina 🤦🏻♂️
Parabéns pela iniciativa!
valeu 👍👍
Excelente video e vc acertou em tudo. Ja efetuei todos estes testes em meus carros e a conclusão é de que o Etanol é o melhor combustível. Motores que so usam Etanol dispensa limpeza de bicos e são sempre limpinhos nas camaras de combustão. Se usar gasolina use somente a comum e se quiser colocar aditivos use o da bardal . Gasolina aditivada não vem aditivada esse aditivo é colocado nos tanques do posto assim que chega o produto. Quer aditivo compre separado e abasteça com a comum e coloque o mesmo. Lembrando tb que o Etanol é o melhor combustível mas com o tempo destrói o escapamento com ferrugens devido ao acumulo de agua no silencioso. Abs e parabéns pelo canal.
Bicos de injeção direta não se dão bem ao longo do tempo com uso de etanol.
Ótimo vídeo ,esclarecedor ,Qual aditivo vc indica pra gasolina comum
aditivo eu uso da stp👍👍
@@CHectorGaragemjá ia fazer a mesma pergunta, 😂 após vários testes que você já fez, meu carro é flex, só uso gasolina comum conforme manual, vou adicionar no tanque o STP, dar umas balançadas no Carango para misturar, ligar, esperar a ventoinha ligar 3 vezes, depois dou uma volta.
Inscrito e acompanhando!. De olho nos testes.
valeu 👍👍
Irmão, das gasolinas aditivadas qual acha melhor?
Parabéns pelos testes e independência de marcas. No meu caso a receita que dá mais certo é: 5 tanques com etanol aditivado, 1 tanque com gasolina comum.... repete-se o ciclo
Já usou a Octa Pró da Ipiranga?
Parece ser a melhor que já usei até agora.
Obrigado pelos vídeos.
ainda nao usei👍👍
Qual gasolina vc recomenda?
Amigo se usar álcool com 15%degasolina pra lubrificar será que não fica melhor pois tenho uma tracker e na gasolina ela faz 8km quando misturo faz 6.7 acho enteressante só que tenho uma dúvida será que essa pouco de gasolina que coloca junto com o álcool Cria carbonização também ou o álcool não deixa
Sempre uso *PERFECT CLEAN da KOUBE* e realmente funciona.
tem video com ele no canal👍👍
A nova grid promete ser boa.. podia testar ela.. obrigado
Essa V-Power é a mesma V-Power Nitro+ ou são gasolinas diferentes ??
Boa tarde, vc já fez o teste com uma gasolina Premium? Podium, octrapro ou racing?
Tenho um Fox 2011 1.6 estava usando somente DtClean, mas hj mesmo mudei, abasteci com a nova da linha ALE "Energy Aditivada"... álcool aqui não vale a pena o valor, comparado a gasolina. Aqui a Gasolina Aditivada Energy Ale tá 5,29$ e Etanol 4,39$... e a DtClean pior ainda tá 5,54$.
Valeu pelas informações. Abraços.
valeu 👍👍
Pode ser que a gasolina leva sujeira do duto pro cilindro.
Que limpa de vdd e Etanol amigo
Mais 1 inscrito. Ótimo vídeo.
valeu 👍👍
Eu SEMPRE prefiro ir até uma autopeças e comprar um aditivo a cada 4 tanques mais ou menos. Evita dor de cabeça com os postos desonestos.
valeu 👍👍
Tenho um fire 1.0 a 10 anos comigo e 215 mil rodados, nunca abri o motor. De todos os testes q fiz, incluindo a v-power, preferi a Petrobras, pelo simples fato dela render mais e o motor sem oscilações, fiz o teste tbm na moto, tenere250, e a v-power acabou muito rápido. Então carro e moto mantive Petrobras comum.....particularmente não tenho nada a reclamar e motores tranquilos tanto de temperatura quanto consumo...não uso etanol, e nada contra.
valeu 👍👍
No meu carro as partidas pela manhã e potência melhoraram também, pra mim vale a pena.
Por isso importante sempre trocar o filtro de combustivel
valeu 👍👍
Se colocarem uma única gota de aditivo em 100 mil litros de gasolina, já podem dizer que a gasolina está aditivada. O melhor mesmo é usar o Perfect Clean de tempos em tempos
Boa noite,se você providenciar o conserto dessa Anomalia da injeção que está travando os ajustes da injeção eletrônica,o carro vai ficar mais Econômico.
Pode ser a sonda lambda pré ou pós catalisador,pode ser ineficiência do catalisador,pode ser válvula canister travada aberta, sensor de oxigênio, filtro do motor sujo, entrada falsa de ar no TBI, mangueira do ar que pega no TBI rasgada, a luz de injeção acesa está te avisando que os ajustes do sistema de injeção, Não estão sendo aplicadas,o consumo vai ficar alto, entendeu?
Pode usar alccol comum
fala meu camarada, blz ? faz o teste com a gasolina aditivada da petrobras com e o aditivo da bardahl cor vermelha o gas clean ja pesquisei e me falaram que da uma diferença boa na carbonização.
vou fazer 👍👍
Ola tudo bom, me diga se o senhor ja usou algum aditivo daqueles que os frentista oferecem como bardal e outros.
Obrigado pelo teste. E se usar agora o aditivo da high torque?
valeu 👍👍
Não é culpa da gasolina, é culpa que o seu carro está com a luz da injeção acesa, indicando um funcionamento ineficiente no que tange a ter um ajuste fino da injeção para evitar a chamada mistura Rica, ou mistura pobre, que é a formação de depósito, resultante de uma mistura incorreta, então eu sugiro a você, pra ficar uma coisa justa , que corriga o funcionamento da central de injeção Eletrônica, zerando Todos os códigos de defeitos e anomalias, que eu pude perceber ao menos a Luz da injeção acesa, tem que ver o filtro do motor se estiver sujo, vai afetar a relação ar/ combustível,o seu carro tem que estar com todos os parâmetros corrigidos ,e cabos e velas novos , aí sim você pode fazer um teste nesse sentido para esclarecer as pessoas 👍🙏
Gasolina Ipiranga eu não confio. Diferentemente dos lubrificantes, os combustíveis não vejo diferença alguma na comum com a aditivada. Ando abastecendo com gasolina Shell comum e fazendo minha própria aditivação em casa, colocando diretamente no tanque antes de encher o tanque.
Faz o teste da v-power racing⛽
Poderia gravar um vídeo testando aditivos do tipo Bardhal ou STP adicionados na gasolina comum? Seria interessante...
Já tem no canal
FIZ O TESTE COMPLETO COM O BARDHAL 6X1
ruclips.net/video/dr48VvIxzZ4/видео.html
Isso vai gerar uma maior carbonização na cabeça dos pistões,pois a central eletrônica não está fazendo os ajustes corretos da mistura ar/ combustível
Vídeo muito top parabéns
Opaaa amigo qual revitalizador de metais você usa ?
Condicionador de metais uso alfax
que tal voce usar uns 3 meses e depois verific ar como estão os cilindros? comum, suja, aditivada limpa, porém usar uma vez, so vai acumular no cilindro, talvez a que sujou bastante, sujou, pois a comum acumulou sujeira, pra saber realmente se a aditivada limpa, se faz necessário usá-la em um periodo considerável, isso que aparece no vídeo não é nada.
gostaria apenas de abastecer com combustível sem ser adulterado, aqui em São Paulo o mais difícil é encontrar um posto que não adultere combustível
valeu 👍👍
O óleo do motor também tem que estar dentro da validade,o seu carro é óleo totalmente Sintético, não pode colocar semi sintético e nem mineral, correto?