【4K60fps前面展望】快速特急 芝山千代田→京成上野 （芝山鉄道・東成田線・京成本線全区間）
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- Опубликовано: 3 дек 2020
- （広角撮影は京成成田からお楽しみいただけます）芝山鉄道は”日本一短い鉄道”と呼ばれています。航空機を見ながらの1区間お楽しみください。京成成田からは広角撮影のスピード感ある走りをお楽しみいただけます。
高砂を発車するとまもなく左側にて並走状況がご覧いただけます。
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/ @trainview1980
▼撮影：2020年秋撮影
▼車両：京成3000形
▼撮影区間駅一覧/停車駅/京成上野までの営業キロ
● SR01 芝山千代田駅 70.5km
● KS44 東成田駅 68.3km
● KS40 京成成田駅 61.2km
｜ KS39 公津の杜駅 58.6km
｜ KS38 宗吾参道駅 57km
｜ KS37 京成酒々井駅 55km
｜ KS36 大佐倉駅 53km
● KS35 京成佐倉駅 51km
｜ KS34 京成臼井駅 45.7km
｜ KS33 ユーカリが丘駅 43.2km
｜ KS32 志津駅 42.1km
● KS31 勝田台駅 40.3km
｜ KS30 京成大和田駅 38.7km
● KS29 八千代台駅 36.6km
｜ KS28 実籾駅 34km
｜ KS27 京成大久保駅 32.1km
● KS26 京成津田沼駅 29.7km
｜ KS25 谷津駅 28.2km
｜ KS24 船橋競馬場駅 27.2km
｜ KS23 大神宮下駅 26.4km
● KS22 京成船橋駅 25.1km
｜ KS21 海神駅 23.6km
｜ KS20 京成西船駅 22.2km
｜ KS19 東中山駅 21.6km
｜ KS18 京成中山駅 20.8km
｜ KS17 鬼越駅 20.1km
● KS16 京成八幡駅 19.1km
｜ KS15 菅野駅 18.2km
｜ KS14 市川真間駅 17.3km
｜ KS13 国府台駅 16.4km
｜ KS12 江戸川駅 15.7km
｜ KS11 京成小岩駅 14.5km
● KS10 京成高砂駅 12.7km
● KS09 青砥駅 11.5km
｜ KS08 お花茶屋駅 9.9km
｜ KS07 堀切菖蒲園駅 8.8km
｜ KS06 京成関屋駅 7.3km
｜ KS05 千住大橋駅 5.9km
｜ KS04 町屋駅 4.3km
｜ KS03 新三河島駅 3.4km
● KS02 日暮里駅 2.1km
● KS01 京成上野駅 0km
本日もご視聴くださいましてありがとうございます。
週末＋平日不定期でアップしています。チャンネル登録をよろしくお願いいたします。お気に召した動画はSNSでシェアして頂けると嬉しいです。
#前面展望#京成本線#芝山鉄道
4K 広角撮影 ワイドビュー 
Авто/Мото
各駅のタイムコードです。
00:23 SR01 芝山千代田駅
03:07 KS44 東成田駅
09:52 KS40 京成成田駅
13:59 KS39 公津の杜駅(通過)
14:59 KS38 宗吾参道駅(通過)
16:19 KS37 京成酒々井駅(通過)
17:44 KS36 大佐倉駅(通過)
19:08 KS35 京成佐倉駅
24:07 KS34 京成臼井駅(通過)
25:42 KS33 ユーカリが丘駅(通過)
26:26 KS32 志津駅(通過)
27:36 KS31 勝田台駅
29:40 KS30 京成大和田駅(通過)
31:14 KS29 八千代台駅
34:09 KS28 実籾駅(通過)
35:21 KS27 京成大久保駅(通過)
37:39 KS26 京成津田沼駅
40:49 KS25 谷津駅(通過)
41:35 KS24 船橋競馬場駅(通過)
42:14 KS23 大神宮下駅(通過)
43:30 KS22 京成船橋駅
45:48 KS21 海神駅(通過)
47:01 KS20 京成西船駅(通過)
47:35 KS19 東中山駅(通過)
48:14 KS18 京成中山駅(通過)
48:42 KS17 鬼越駅(通過)
49:36 KS16 京成八幡駅
51:22 KS15 菅野駅(通過)
51:58 KS14 市川真間駅(通過)
53:05 KS13 国府台駅(通過)
53:35 KS12 江戸川駅(通過)
54:31 KS11 京成小岩駅(通過)
56:14 KS10 京成高砂駅
59:29 KS09 青砥駅
01:02:26 KS08 お花茶屋駅(通過)
01:03:11 KS07 堀切菖蒲園駅(通過)
01:04:39 KS06 京成関屋駅(通過)
01:06:24 KS05 千住大橋駅(通過)
01:08:06 KS04 町屋駅(通過)
01:08:57 KS03 新三河島駅(通過)
01:10:17 KS02 日暮里駅
01:14:30 KS01 京成上野駅
先日6日間(青砥〜高砂は別日なので厳密には7日間)かけて上野〜芝山千代田まで歩きましたが、この動画を見ながら「ここ歩いたなあ」と思い出しながら見てます
津田沼～東成田間は制限速度が100km/hを超える区間もあるので迫力がありますね。
This line represented the "old way" to travel between central Tokyo and Narita International Airport.
やっぱり広角はスピード感があっていいですね
哀川さんは広角ファンですか？。それとも京成ファンですか？
神奈川県民なのに京急よりも京成が大好き
自分は逆に千葉県民だけど、ケーセーよりKQが好き。
@@android1899 わかる
埼玉県民なのに東武より京成が好き
成田から船橋が速すぎ！
駅名標のイメージがJR西日本みたいですね。
飛行機見える！
いいね！
すみません…去年まではクソコメしか書いてませんでした…
芝山から1時間で上野まで行けるんだ…
京成車で京急線内か京急車で京成線はなんかわくわくするね
最近京急久里浜まで京成車がよくきますしね
super fahrt gewesen !
Grüsse aus Spandau /Berlin/Germany
高砂から成田方面の京成本線は乗ったことが無い
成田空港の紆余曲折の歴史が詰まっている。
東成田駅は旧成田空港駅で開業当初からスカイライナーが発着していた。そこからターミナルビルまでバスか30分掛けて歩くか不便を強いられ、おまけにゲリラ警戒の為、検問所が何ヵ所あって荷物検査が行われていた。
芝山鉄道の急カーブも立ち退き反対派の土地を避けた結果なのです。
東成田駅って開港当時の旧成田空港駅で良かったのでしょうか?
そうなりますね
@@lansawa どうもありがとうございます。
最近のケーセーは、上野、成田、船橋、津田沼etcと駅名に京成の冠名を外してたけど、京成〜の冠名を付けるようになった。
津田沼や佐倉などはJRの駅から離れてますし、新京成に関してはJR津田沼の最寄りの新津田沼との区別の意味で当時から「京成津田沼」と案内してましたね
博物館動物園駅の表示は無いんですね。廃駅だから…
芝山鉄道って言うんですね。
京成電鉄の一部だと思っていました。
京成の一部感ありますよね。どうして1区間だけ別会社なんでしょうね。
時空を超えて言うと大人の事情です。成田空港の歴史とも関係あるし、JRに例えると国鉄時代に国鉄と沿線住民に埼玉県の畑知事(当時)が入って解決させた埼京線のケースと似てるし、京成の立場はJRで言うりんかい線やつくばエクスプレスに近いかま。
あの急カーブさえ無かったらもっと速く…。
@@iw2610 おそらく大久保〜津田沼のカーブではないでしょうか？
該当箇所が多すぎて草
臼井〜佐倉間とか、日暮里〜上野間とか、市川真間構内とか、西船〜海神間とか。
京成本線は確かにカーブが多いですが、この映像は芝山千代田発ということで、本来ならば迂回する必要のない、1:22 の部分です。
一坪共有地を避けるΩカーブ
10両編成止まれそうな駅だけ停車する新しい種別作ればいいのに笑
4直で10両対応できる会社は京急しかありません。
@@user-gy5tl4zu6w 4直ってなんですか?
@@hikakim2843 京成、都営、京急、北総の4社が直通運転を行って一続きの線路になっていることから4直と呼ばれています。
@@user-de5yv8ko4e じゃあ５直もありますね!東武（西武）、メトロ、東急、横浜高速しかもあと数年したら相鉄も
かなり早く感じる。映像を早めてるの？
列車の速度が早いだけ
車内アナウンスが聞こえないのが残念です。
今年はコロナ騒ぎで、ほぼ利用してない・・・
나1
芝山はPASMO､Suicaを導入してないので､京成成田～芝山千代田間は全てワンマン運転にせよ！
京成の快速特急は京急のパクリ？。