Cómo solucionar falla en ventiladores de tu Jetta o Golf mk3 fácil y efectivo hazlo tu mismo!!!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- En esta ocasión les traigo un vídeo donde vamos a corregir la falla de que no entran los ventiladores, o bien si tienen los ventiladores directos o pegados, espero les guste el vídeo pero sobretodo que les sea de utilidad, nos vemos hasta el próximo vídeo mis hermanos, saludos!!!
Muchas gracias amigo, me sirvió tu vídeo para conectar mi ventilador directo. Bueno con un interruptor en medio así yo lo controlo. Ya después lo llevo al taller, gracias viejo
Buenas tardes amigo, por suerte no he tenido problemas con estos relevadores pero sin dudas este video le será muy útil a más de uno. Gracias por el aporte y te mando un saludo grande! 👏👏🇲🇽🇦🇷🇲🇽🇦🇷👍
Muchas gracias hermano
Fijate que cheque también este metodo es por eso que lo cambie, aunque es muy parecido y si lo llegas a necesitar no dudes en aplicarlo amigo, pásala bien hermano y perdón por contestar hasta apenas, ya que apenas me voy conectando, que tengas un excelente inicio de semana, abrazo grande hermano 🤜🏻🤛🏻
Muy bueno el video / pregunta porque no arranca el electroventilado si la temperatura siempre esta en 85 y tiene bulbo de radiador nuevo y sensor de temperatura tambien nuevo que podra ser el problema
Una pregunta estimado, de dónde te llega la señal entonces de la temperatura al.medidor del tablero me refiero al que mueve la aguja de temperatura. Gracias buen video
Buenos días amigos. Desde Venezuela te pregunto al prender el aire acondicionado tiene que prender una velocidad de electro, no influye esté cambio?
Amigo buen día, una pregunta con ese método te sigue funcionando el aire acondicionado?
Muy buenas, con este proceso se quita también el paso al sensor de temperatura?, he tenido problemas con el conector o arnes, y creo que esto prodia servirme, gracias.
Buen material, como siempre! Tengo un Jetta A3 99, y está fallando el ventilador, lo checaré con el otro vídeo que hiciste para el A4. Saludos!
Muchas gracias hermano
Claro hermano cualquiera de los dos videos te puede servir, saludos y nuevamente gracias por la confianza!!!
amigo tendras algun video del ultimo metodo que mencionas amigo porfa? o como seria amigo proceso? segun yo tenemos del lado del ventilador tres cables uno es tierra, uno es velocidad baja, otro es velocidad alta y de lado del bulbo el conector tenemos el que es positivo y los dos pasos de 90 y 100 solo seria conectar la velocidad baja al paso de 90 y la alta al paso de 100? te agradeceria mucho si me pudieras responder amigo, muy buen video!
Hola que tal buenas tardes bien vídeo gracias, tengo una pregunta cuando los pones así directo como tú lo estás asiendo y eliminas la caja de relevadores que pasa cuando usas el aire acondicionado si entran y salen los abanicos, o siempre van a estar prendidos...!
Tengo la misma duda! Por favor me gustaría saber la respuesta
Muy bueno el video broder gracias
Muy bien explicado
Para que modelo de Jetta es el bulbo del motoventilador que pusiste en tu Jetta mk3 de 75 c y 82 c segundo paso gracias
Amigo, por favor podrías decirme PQ el indicador de temperatura no se mantiene en los 90⁰ la aguja del tablero sube hasta los 110⁰ Pero el ventilador si prende.
Hola buenas una consulta al hacer esa conexión que estás eliminando??
Hola buen día, espero me puedas ayudar.
Tengo un Jetta 2005 2.0 que se acelera y no da los cambios, también gasta mucha gasolina.
Saludos y espero sigas subiendo más contenido
Amigo buenos videos e aprendido algunas cosas que no sabia sobre mi jetta a3 el problema que tengo es que me dejo de funcionar el medidor de temperatura ya cambie el bulbo y aún así no marca como puedo solucionar eso espero puedas responder te lo agradecería mucho saludos
Que tal amiga
Mira hay varios factores, uno como bien lo dices remplazando el bulbo de temperatura, y la otra es ver si en realidad sirve nuestro marcador, hay ocasiones en los que dejan de fallar habria de estar haciendo pruebas, saludos!!!
El conector de la caja de relevadores, queda conectado o desconectado??
Amigo y haciendo esa conexión seguiste dejando conectado el arnés al caja de muerto?
De que cable se saca la línea opcional para poner un led en el interior para saber cuándo enciende los abanicos.
Yo siempre me preguntaba que si era posible cancelar y gracias a tus vídeos del mk4 ahora mk3 ya vi que es posible
Si hermano si es posible y la verdad creo que si es mejor eliminarla, ya que si es algo batallosa, saludos hermano 🤜🏻🤛🏻
@@ElmanualdelWilsson Batallosa y siempre se jode cuando ando sin dinero hahahaha
Jajaja si hermano, la pobreza nos hace usar la cabeza jajaja a poco no!!!
Amigo Wilson ayudame a solucionar un problema con mi Jetta 2003 2.0 está acelerado y en neutro se acelera más. Ya revise fugas de aire y no encuentro fugas. Que crees que podría ser?
Buenas saludos tengo un problema con un Jetta mk3 98 1.8 el problema es que se calienta y pierde fuerza y se apaga cual sería el problema saludos
Hola. Tienes un taller donde pueda llevar mi auto? Gracias
Buena tarde mi Jetta mk3. Prende muy rápido no llega ni alos 70 grados y ya prendieron. Que podrá ser ?
Buenas tardes carnal ese trabajo le sirve a un polo 2.0 2004 ? He visto todos tus videos y casi todos traen el mismo sistema por qué esa caja ya llevo dos dañadas
Si hermano si le funciona y me atrevo a decirte que hasta fuera de la marca Volkswagen funciona, recomendado al 100, saludos!!!
Buenas, tengo el mismo electroventilador de dos paletas, pero solo me funciona el q lleva el motor, como se hace funcionar la otra paleta? De que manera arrancan los dos juntos?
Que tal amigo buen día, muy buenos videos oye podrás hacer la conexión para quitar la caja de muerto pero pero para aire acondicionado por favor
Hermano bien día
Si lo hay te comparto el link, saludos!!!
ruclips.net/video/WkPDLj_UDB4/видео.html
Esas cañerías de vacío que se ven ahí sobre el servo freno como van conectadas yo encontré el mío son los cañitos rotos
Perdón el arnés de la caja de relevadores queda conectado o fuera
Hola hice lo mismos que vos pero aun asi no me funciona el ventilador nose que podrá ser saludos
Sera q me puedas ayudar yo trahijo un jetta a3 y mi jetta al actibar el clima se apaga pq le pusieron un relevedor y al poner y entra el pado de los 100 se apaga
Amigo una pregunta
Tengo un problema amigo si me pueden Ayudar por favor Laguna la temperatura no sube
Hola buenas tardes amigo
Tengo una pregunta tengo un Jetta 00 no tiene la caja de muerto tiene relays quisiera saber si de esa manera si funciona el A/C por qué el mío no funciona o si podrías ayudarme para hacerlo funcionar
Si hermano mira te dejo un link para que te funcionen tus ventiladores y el aire acondicionado, espero y te sirva hermano, saludos!!!
Link ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
ruclips.net/video/WkPDLj_UDB4/видео.html
Buenas y no yeva un reley por que aho lo pusiste directo atras de la caja
que rollo, como andas, porque se me estará calentando la cabina del conductor, se siete caliente después de manejar por un buen tramo, el motor no se calienta solo la cabina.
Muy posiblemente tienes activida la calefacción hermano checa te eso, saludos!!!
Es lo mismo para aserlo kn clima kmo el vídeo de el A4 variant es igual los conectores para el a3
Tengo la misma duda pero no resp
La primer prueba puente ennla ficha, me anda la velocidad lenta la otra no
Buen video, sabes si funciona en un A4 2001? Saludos ✌
ya vi el video del mk4 👏👍
Claro hermano cualquiera de los dos métodos son muy buenos créeme, pásala bien hermano, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson bro hice lo mismo pero con el conector de triangulito y quite la caja de relevadores, pero al llegar la temperatura a 90° no encienden los ventiladores, sera que no funciona el bulbo de los ventiladores?
Buen vídeo bro
Gracias hermano estamos a la orden ☺️
Ya no digiste si queda conectado a la caja de relevadores o no 🤔
La solucion seria comprarnun reley nuevo?
Me siguen sin arrancar así, y con el puente si jalan
En caso de demencia Se puede Poner directos venteando Sido cocinaron un secreto
Pero no se calientan los cables así sin relevadores?
No hermano no se calientan ya que no tienen una acción continua, saludos!!!
No no se calientan por qué al bajar temperatura el bulbo abre su resistencia y apaga los ventiladores
Ya cambié el bulbo y sigue sin prender
no entendi el punto,
Pimche conector todo duro.
Disculpa amigo tengo un jetta mk3 vr6 97 y el ventilador solo prende en la primera velocidad así todo el tiempo nunca prende la segunda velocidad que debo aser para que jale el paso de los 100 grados
@@arturobecerra1941has lo mismo que este video,yo también tenia ese problema en mi vr6 ya que no se activaba la segunda velocidad y en tráfico subía mucho la temperatura,ahora voy a checar si funciona de esta manera.