한해를 마감하면서.. 운전을 험하게, 난폭하게 한다고 지적을 받아온 내가 한마디 하려한다 ㅡ 하이브리드 車를 타보아라. 어제~오늘 까지 하이브리드 車끌고 돌아다니면서 계속해서 연비만 처다보고 진짜 이게 맞는지 모르겠지만 어찌하나? 주위에 거의 모든이들은 내가 운전하는 걸 보고 아무도 동승자가 없어 그냥 혼자 돌아다니면서 주로 화물차를 타고 다녔다. 그런데 모드를 ECONOMIC 하고 운전하는 순간순간 연비 확인하고, 지금 밧데리로 가는지 or 엔진으로 가동되는지 화면을 죽어라 보게되었다. 브레이크 페달을 밟으면 안되니 앞차와의 거리는 엄청나게 벌려놓고, 어떡해하든지 밧데리 事用하려고 계속 디스플레이를 보게된다. 앞에 누가 끼어들어오던 관심이 없어진다. 감히 다른 車를 추월할 必要性이 없어지고 뒷유리에 '초보운전' 스티커를 붙이고 싶어진다. 그리고 代理운전을 부탁안하고 죽어라 스스로 운전대를 잡게된다. 앞으로 추월하고 싶은 마음이 생기면 하이브리드 車앞으로 가시기 바랍니다. 새해 福 많이 받으세요
저는 첫차를 프리우스로 사서 6년째 타고 있는데 너무 맘에 들어서 조금 더 큰 차인 캠리를 검색해보고있습니다. 난폭하셨던 최영남 형님도 하이브리드를 타시고선 마음의 여유가 생긴 운전자로 다시 태어나셨다니 감동입니다. 이시국이 안타까울뿐입니다. 히틀러의 차, 당나라의 물건 저도 그렇게 핑계를 대고 앞으로 9년을 더 타려합니다요
도요타 캠리 차량은 전세계적으로 1500만대나 팔린 차량입니다.. 거기다 이번 캠리 신형은 정말 잘 나왔습니다 동급 가격의 다른차량과 비교 불가이지만 1년 정도 기달렸다가 사시길 권장드립니다. 그리고 밑에 댓글 중에 핸들열선이 없어서 좀 그렇다고 하는데 제가 20년 운전하면서 바꾼차량만 7대인데 개인적으로 핸들열선 진짜 별 볼일 없는 옵션입니다. 추운날 시트열선(엉따)+히터+핸들커버 정도만 있어도 충분합니다. 사이드미러 자동폴딩 기능 없는건 개 애바이긴 한데 싸제로 달면 5마넌이면 되고, 딜러 한테 개지랄 하면 어지간 해선 해줍니다. 뭐니뭐니해도 도요타가 현/기아 보다 차량 퀄리티는 훨씬 높습니다.. 따라잡을려면 50년은 지나야 되지 않을까 싶고요.
내가 보다가 한마디할게여 ㅋㅋㅋㅋ 솔직한 말씀으로 한마디 하자면 저 캠리 하브 15000탄 차주로써 한마디할게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 그랜저 하이브리드랑 이센차 차이납니다 일단 준대형세단이고, 뒷자리 상당히 넓슴니다. 참고로 제키 186입니다..또한, 운동성능..현대 그랜저 소나타 따위는 명함도 못내밉니다..왜 와일드 하이브리드라고 슬로건을 내걸엇는지 직접 타면 압니다..제 직장상사가 그랜더 하브타는데 연비포함 정숙성, 운동성능, 서비스품질, 현대는 명함도 못내밉니다. 그리고, 영상의 차주님께서 만약 스포츠로 밟으실서면 ㅋㅋㅋㅋㅋ하이브리드를 사면안되죠..일반 가솔린 디젤 사셔야합니다. 그리고 여기서 민감하게 다룬 옵션문제는 개인차가잇습니다. 전 몸에 열이많아서 예전차에서도 열선핸들 안켯고, 락폴딩은 딜러가 다해서 줍니다. 또한 보증서비스도 왜 도요타가 현대보다 난지 압니다. 그리고 마지막으로 다룬 정서적 측면은 물론 일본의 브랜드라 국민정서가 그럴수잇디만, 객관적으로 볼 때가 되지않앗아요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그럼 렉서스차주들은 어케해야하가ㅗ 나머지 일본 브랜드는 어케해야하며, 일본여행도 가면 안되고, 일본음식도 먹지말아야하고 이제는 말이안되는 시기입니다. 저 삼일널에 잘타고 다녓습니다 ㅋㅋㅋㅋ웃겨서 말해봅니다. 왜 일본차 하면 하이브리드 하는지 직접타보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 읽어보면 동의는 가는데... 맞춤법은 워낙 틀리셔서 그러려니 하겠고~ 뭔놈의 말끝마다 ㅋㅋㅋㅋ를 남발하는지 원~~ 삼일절에 타고 다니면 뭐 깡있는 건가?? 이런건 개소리라고 부르지요?? 국민정서는 그냥 뒤로 두고서라도 굳이 왜 삼일절에 타고 다니고 말고를 떠드는지?? 그리고, 그개 뭔 객관적인 시각이야??? 말과 단어를 어디에 적절하게 써야 하는지를 모르자나.. 애휴~~~캠리 타기 전에 일단 언어 공부 좀 하시길....
@준세이 그렇군요! 애초에 저 역시도 차량 고민을 한다면 그랜져와 캠리를 보통 비교해서 고민할거라고 생각하고있긴합니다 ㅎㅎ 단지 중형차와 준대형차라는 등급분류에 의한 급에 대한 언급이었고 그건 제가분류해놓은건 아니니까 어쩔 수 없겠죠~ 옵션이 부족한 것 외엔 기본기나 자동차로서 기능은 저 스스로도 캠리가 소나타보다 앞선다고 생각합니다^^
캠하 1년 타본 사람 입니다겨울엔 핸들 열선 없어서 손 시렵고 엉따 온도 낮아서 좀 그렇구요여름엔 통풍 시트 없어서 운전석에 앉으면 따끈따끈 하구요소음 및 풍절음 엄청 납니다저도 자동차 구입전 댓글에 속아서......ㅠㅠ필요한 옵션이 많아서 사비로 설치 하느라 추가 비용 많이 들었네요
흠... 외국에 있어서 그런지 모르겠는데 한국 분들은 옵션에 대한 기대치가 높은거 같아요 현대가 워낙 옵션이 좋아서 그런가.. 미국은 앞좌석 열선 정도면 만족하고 타는데..ㅎㅎ 핸들 열선도 있으면 좋긴 할거 같은데 땀나면 미끌러울거 같은데 전 그냥 처음엔 장갑끼고 운전합니다 (겨울에는 영하 30도 이하로 떨어지는 지역 거주중입니다 ㅎㅎ)
K7하브 타는데 인천도심 실연비 15 고속도로는 잘 달릴일이 없는데 20 이상 나와요.쓸데없이 적어봅니다.현기하브 답글들 넘 까시는 느낌이라 연비는 일본 하브가 조금더 좋은 느낌 인데 그렇게 많이 차이나진 않은데요.정숙성은 현기가 나은 느낌? 정비소 가는거 솔직히 많이 번거로울텐데 단점에서 못본듯 넘겨봐서 그런가.풀옵이라 hud 포함 편의사항 전부다있구요.지인이 일본차 하브 타는데 정비소 가기 귀찮다고 담차 무조건 현기 가신다고 하시네요
그놈의 열선, 통풍... 있으면 좋겠지. 한국 도요타가 쏙 빼먹고 들여온거 맞다. 하지만 옵션 한두가지로 차 평가하나??? 함 타봐라. 그하???? 비교할걸 비교해야지. 자동차에서 제일 중요한게 파워트레인, 승차감, 조향, 안정성인데 비중 5%로도 안되는 옵션가지고 뭐가 낫네 더 좋네 하고 있네 ㅋ
방구석한량 아 그렇군요...텍사스에서는 그렇게까지 춥다거나 하지 않아서 필수까지는 아난것 같아요. 그보다는 오래 탈수있고 잔고잘 안나는게 더 중요한 것 같아요. 같은 차라도 어느 환경에서 타는지가 더 크게 영향을 줄 것 같아요. 그런 점에서 한국에서는 아무래도 한국차가 더 편하게 탈 수 있지 않을까 싶습니다 ㅇ ㅇ
차주란놈도 존나 어이 없어서 웃기네... ㅋㅋㅋㅋ 희소성 같은 소리 하네...니리~ 좋겠다. 희소성 있어서~~~ 내 주변에 캠리 타는 사람들은 왜 못느끼는 희소성을 니가 느끼는지도 참 궁금하다. 이런것도 뭔 시승기랍시고... 존나게 웃고 간다. 어지간하면 만들지 말고 다른 꺼리 찾으시길~~
한해를 마감하면서..
운전을 험하게, 난폭하게 한다고 지적을 받아온 내가 한마디 하려한다 ㅡ 하이브리드 車를 타보아라.
어제~오늘 까지 하이브리드 車끌고 돌아다니면서 계속해서 연비만 처다보고 진짜 이게 맞는지 모르겠지만 어찌하나? 주위에 거의 모든이들은 내가 운전하는 걸 보고 아무도 동승자가 없어 그냥 혼자 돌아다니면서 주로 화물차를 타고 다녔다.
그런데 모드를 ECONOMIC 하고 운전하는 순간순간 연비 확인하고, 지금 밧데리로 가는지 or 엔진으로 가동되는지 화면을 죽어라 보게되었다. 브레이크 페달을 밟으면 안되니
앞차와의 거리는 엄청나게 벌려놓고, 어떡해하든지 밧데리 事用하려고 계속 디스플레이를 보게된다. 앞에 누가 끼어들어오던
관심이 없어진다. 감히 다른 車를 추월할 必要性이 없어지고 뒷유리에 '초보운전' 스티커를 붙이고 싶어진다. 그리고 代理운전을 부탁안하고 죽어라 스스로 운전대를 잡게된다.
앞으로 추월하고 싶은 마음이 생기면 하이브리드 車앞으로 가시기 바랍니다.
새해 福 많이 받으세요
저는 첫차를 프리우스로 사서 6년째 타고 있는데
너무 맘에 들어서 조금 더 큰 차인 캠리를 검색해보고있습니다.
난폭하셨던 최영남 형님도 하이브리드를 타시고선 마음의 여유가 생긴 운전자로 다시 태어나셨다니 감동입니다. 이시국이 안타까울뿐입니다.
히틀러의 차, 당나라의 물건 저도 그렇게 핑계를 대고 앞으로 9년을 더 타려합니다요
지하주차장에 주차하면 겨울에 히터 안틀어도 춥지 않아요 출발후 10분후부터 히터 틀어도 충분합니다.
소나타 많이 타세요~~~
캠리LE
지난월요일 인수 출퇴근(15km거리) 연비운전 시 최고 23km까지 나오네요.(에코)
세종시도 다녀왔는데 에코 모드로 18~20km
xle보다 옵션이 다소 없지만 가성비 굿입니다. 차가 묵직하니 캠리 정말 좋네요..
맞아요! 자동차로서 성능은 정말 좋은데
옵션이 좀 심하게 부족한게 단점인거같아요^^
노멀모드로 주행해보세요 저뿐만 아니라 동호회 회원분들도 노멀이 더 낫다는게 일반적인 의견입니다ㅎ
진심 성격좋네 ㅋㅋ 콘텐츠 후려까내리는 댓글에 하나하나, 친절하고 위트있는 답글 달아주네
ㅋㅋㅋㅋ 사람생각이 다 다른데 서로 자기가 맞다고 우기면 의사소통이 안될거같아서요 ㅋㅋ
시청자분들이 알아서 영상과 댓글들을 보며 잘 판단하실거라고 믿습니다^^
도요타 캠리 차량은 전세계적으로 1500만대나 팔린 차량입니다..
거기다 이번 캠리 신형은 정말 잘 나왔습니다 동급 가격의 다른차량과 비교 불가이지만 1년 정도 기달렸다가 사시길 권장드립니다.
그리고 밑에 댓글 중에 핸들열선이 없어서 좀 그렇다고 하는데 제가 20년 운전하면서 바꾼차량만 7대인데 개인적으로 핸들열선 진짜 별 볼일 없는 옵션입니다.
추운날 시트열선(엉따)+히터+핸들커버 정도만 있어도 충분합니다. 사이드미러 자동폴딩 기능 없는건 개 애바이긴 한데 싸제로 달면 5마넌이면 되고, 딜러 한테 개지랄 하면 어지간 해선 해줍니다.
뭐니뭐니해도 도요타가 현/기아 보다 차량 퀄리티는 훨씬 높습니다..
따라잡을려면 50년은 지나야 되지 않을까 싶고요.
좋은 말씀 감사합니다^^
옵션같은경우엔 댓글들만봐도 핸들열선을 필수로 생각하는 분도 많아서
취향을 많이 타는거같아요ㅎㅎ
아무렴 자동차로서 기본기는 더 좋은듯합니다
@@에구머니-k3o ㅋㅋ
차 을 옵션 모양만 보고타나요 연비 안전성 여러가지 고려헤야 애국 여러가지 있습니당~?
한국차 잡소리 듣다보면..부셔버리고 싶음..
열선.통풍 쓰잘데기 없는 옵션.
8세대 가솔린 탑니다 희소성 맞습니다 하차감 맞구요 조수석 수동 조절은 말도 안됩니다 가솔린 고속주행이 많다면 연비는 잘나오는편입니다 14 16 사이 , 하브를 사고 싶었지만 500만원 차이. 많이 타신다면 하브를 추천 하브가 연비는 좋아보입니다 ..그렇지만 가솔린 차량도 꽤보이고 정비소 가보면 가솔린 많이 보임 , 핸들 열선은 호불호 저는 필요는 없어요 락폴딩도 말이 안되는거지만 사제 5만원이면 달아요 ㅋㅋ 그리고 잡소리가 좀 납니다, 음악 엠프는 좋구요 .. 디자인은 최강입니다 이정도 가격에
답글 확인하다 지나쳐졌나봐요 ㅎㅎ 맞아요 디자인이 호불호가 있긴하지만 잘나온거 같고 연비도 정말 좋더라구요~ 잘나온 차라고 생각해요!
헐...3천이훌쩍넘는데 열선이없나요??
그렌져하브가 꽤 좋은 대체제가 되겠네요 ㅠ
근데 일본차라는 메리트가 크게다가오긴하네요 ㅋ
@@도도아빠-z3b 그랜져 가격이긴합니다 옵션으로 간다면 그랜져가 맞고 내구성으로 간다면 도요타가 맞겠지요
나이때가 젊은 편이라면 캠리구요
ㅎㅎㅎ 맞아요 저는 두 개중에 저울질하다가 그랜져 하이브리드로 구매했습니다!
캠리 하이브리드 최고입니다!
한달만타보세요.
ㅎㅎ 좋은차임은 분명하죠!!
내가 보다가 한마디할게여 ㅋㅋㅋㅋ
솔직한 말씀으로 한마디 하자면 저 캠리 하브 15000탄 차주로써 한마디할게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 그랜저 하이브리드랑 이센차 차이납니다 일단 준대형세단이고, 뒷자리 상당히 넓슴니다. 참고로 제키 186입니다..또한, 운동성능..현대 그랜저 소나타 따위는 명함도 못내밉니다..왜 와일드 하이브리드라고 슬로건을 내걸엇는지 직접 타면 압니다..제 직장상사가 그랜더 하브타는데 연비포함 정숙성, 운동성능, 서비스품질, 현대는 명함도 못내밉니다. 그리고, 영상의 차주님께서 만약 스포츠로 밟으실서면 ㅋㅋㅋㅋㅋ하이브리드를 사면안되죠..일반 가솔린 디젤 사셔야합니다. 그리고 여기서 민감하게 다룬 옵션문제는 개인차가잇습니다. 전 몸에 열이많아서 예전차에서도 열선핸들 안켯고, 락폴딩은 딜러가 다해서 줍니다. 또한 보증서비스도 왜 도요타가 현대보다 난지 압니다. 그리고 마지막으로 다룬 정서적 측면은 물론 일본의 브랜드라 국민정서가 그럴수잇디만, 객관적으로 볼 때가 되지않앗아요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그럼 렉서스차주들은 어케해야하가ㅗ 나머지 일본 브랜드는 어케해야하며, 일본여행도 가면 안되고, 일본음식도 먹지말아야하고 이제는 말이안되는 시기입니다. 저 삼일널에 잘타고 다녓습니다 ㅋㅋㅋㅋ웃겨서 말해봅니다. 왜 일본차 하면 하이브리드 하는지 직접타보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오너분의 설명 감사드립니다ㅎㅎ
자동차관련 커뮤니티에만 봐도 두 차량의 호불호가 상당히 갈리는거 같더군요
사실 두 차량 모두 좋은 차량으로 인기가 좋다보니 더욱 활발히 토론이 되는게 아닐까 싶습니다^^
한마디가 졸라 길다
뭐 읽어보면 동의는 가는데...
맞춤법은 워낙 틀리셔서 그러려니 하겠고~ 뭔놈의 말끝마다 ㅋㅋㅋㅋ를 남발하는지 원~~ 삼일절에 타고 다니면 뭐 깡있는 건가?? 이런건 개소리라고 부르지요?? 국민정서는 그냥 뒤로 두고서라도 굳이 왜 삼일절에 타고 다니고 말고를 떠드는지?? 그리고, 그개 뭔 객관적인 시각이야??? 말과 단어를 어디에 적절하게 써야 하는지를 모르자나.. 애휴~~~캠리 타기 전에 일단 언어 공부 좀 하시길....
약간 프로불편러 캐릭터신가봐요ㅋㅋ
무섭ㅜㅜ
프로불편러, 근데 맞춤법 너무 틀리네 ㅋㅋ
잘보고 갑니다. 고맙습니다.
도움이 되셔서 다행입니다!
좋은 하루 보내세요~^^
저희 아부지 차인데 저번 여름에 서울갔을때 화끈한 시선을 느낄 수 있었습니다
제작년 겨울에 뽑으셨는데 이시국 터질줄 알았겠나요 ㅠ
그랜저 하이브리드랑 고민중인데 차 선택에 도움이 되었네요! 감사합니다:)
둘다 시승해보세요 ㅎㅎ
사실 비슷한 가격이면 윗등급인 그랜져 하이브리드가 더 좋은 선택일 수도 있다고 생각해요 ㅎㅎ 개인취향따라 선택하면 될듯합니다^^
@준세이 윗급이라는 개념이 더 좋은차라는게 아니라 자동차세나 보험 등등에서 말하는 급으로 얘기한거에요!
캠리는 소나타처럼 중형이고 그랜져는 대형으로 분류되는걸로 알고있어서요~
c클래스와 그랜져가가격비슷하다고 같은 등급차량은 아니듯이요~!
@준세이 그렇군요! 애초에 저 역시도 차량 고민을 한다면 그랜져와 캠리를 보통 비교해서 고민할거라고 생각하고있긴합니다 ㅎㅎ
단지 중형차와 준대형차라는 등급분류에 의한 급에 대한 언급이었고 그건 제가분류해놓은건 아니니까 어쩔 수 없겠죠~
옵션이 부족한 것 외엔 기본기나 자동차로서 기능은 저 스스로도 캠리가 소나타보다 앞선다고 생각합니다^^
@준세이와우 그정도인가요 ㅋㅋ 예전 회사동료중에 캠리 뽑은 사람은 그랜져 살걸 하고 후회중인 분도 있는데 역시 개인차가 큰 모델들이네요 ㅋㅋ 이미 산걸 어쩌겠어요 아껴서 잘 타야지요~ 화이팅하세요!
하이브리드로스포츠모드할거면차선택잘못.
하이차에그모드를단회사가나쁘지요.그걸빼고차값을내리던지,다른첨단기능을넣어줘야지.장사의꽁수만합니다.
그렇죠ㅋㅋㅋ 노멀모드 아님 스포츠로다닌다고하네요
그 생각은못해봤네요 사실 스포츠보단 말씀하신거처럼 다른편의사항이 더 유용할거같은데!
? 왜요. 선택할 수 있는 자유가 얼마나 좋은건데요...
평상시에는 노말로 달리다가 고속도로 달릴때나 가끔 빠르게 달리고 싶을때 사용하면 좋아요. 스포츠 모드 해도 연비가 많이 떨어지지도 않음.
2022에 불매운동 의미없습니다. 서로 이득보면서 잘배워먹고 잘 팔고 하면 되지.
캠하 1년 타본 사람 입니다겨울엔 핸들 열선 없어서 손 시렵고 엉따 온도 낮아서 좀 그렇구요여름엔 통풍 시트 없어서 운전석에 앉으면 따끈따끈 하구요소음 및 풍절음 엄청 납니다저도 자동차 구입전 댓글에 속아서......ㅠㅠ필요한 옵션이 많아서 사비로 설치 하느라 추가 비용 많이 들었네요
귓구멍 틀어막어
최고단점 니켈배터리 노하우 어쩌구 개소리고 미국에서 돈더내면 리튬옵션주는거보면 한국에선 니켈재고털이하는거같음
4천만원 짜리인데 그랜져랑 비교하면 실내재질이 좀....
LiEL's리엘로그 아뇨 캠리는 몸에 닿는 부분 마저 플라스틱이고 실내 가죽도 나파가죽이 아니에요 실내 가죽은 쏘나타가 더 좋아요
거격은요?
열선과 통풍시트에 삐져서 흉기차 사면 모 니돈인데 딱히 할말은 없다ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다. ㅎㅎ 하차감을 느끼건 말건 차주가 만족하고 좋다는데 왜 엉뚱한 인간들이 열폭인가 모르것네 자전거를 타도 자부심있게 타면 좋은거지.
감사합니다ㅎㅎ 맞아요 자기가 만족하고 기분좋게 타는게 제일 중요하죠~
자기생각 자유롭게 쓰는 공간이니까요뭐ㅋㅋ
흠... 외국에 있어서 그런지 모르겠는데 한국 분들은 옵션에 대한 기대치가 높은거 같아요 현대가 워낙 옵션이 좋아서 그런가.. 미국은 앞좌석 열선 정도면 만족하고 타는데..ㅎㅎ 핸들 열선도 있으면 좋긴 할거 같은데 땀나면 미끌러울거 같은데 전 그냥 처음엔 장갑끼고 운전합니다 (겨울에는 영하 30도 이하로 떨어지는 지역 거주중입니다 ㅎㅎ)
아무래도 옵션이 많은차에 익숙해져서 더 그런듯 해요 ㅋㅋ 그래서 댓글만 봐도 호불호가 많이 갈리는듯 합니다
노면 상태에 따라 하부 소음이 심하며 차가 가볍게 느껴지니 꼭 확인해보고 구매해 보세요
저는 .... 때빙을 경험해봤는데ㅋㅋㅋ 주차해도 옆에있고 신호대기때도 옆에있고 달리다보면 내앞뒤로 있었던적도 있고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ig 너무 많아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아요 ㅜㅜ 소나타보다 ig가 더 많은듯.. 그 ig를 제가 얼마전부터 타게되었습니다 허허..ㅋㅋㅋㅋ
@@방구석한량-p2e 같은 ig식구 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ반갑습니다
애지중지 타는중 ㅜㅜ
나 같은 사람은 하이브리드 타는 의미가 없음....
아 밟고 달리는걸 좋아하는 스타일이신가보군요! ㅎㅎ
스즈키씨 일본인 답지 않네요
javi moon 일본인 다운게 뭐죠?
@@nerv1212 하이브릿도오 아이스르코토?
@@javimoon3205 모든 일본인이 하브를 좋아하진 않죠
열선 통풍시트 타령 그냥 흉기차 타세요 옵션 중요시하면
전 내구성 연비 중요시
옵션보다는 외국차의 장점 차의 기본기가 훌륭한 차. 마감이나 잡소리 안정감(미션 충격 등등) 한국차랑 넘사벽.
나두캠리타는데
풀옵션으로했는데,
풀옵션하지그랬어요.항상지하에두어야합니다..ㅎㅎ
희소성은 아닌것 같네요 내가 살고 있는 아파트에도 캠리가 3대나 있어요 그리고 운전석 열선은 솔직히 없어도 되요 저도 올해 캠리 살려다가 전기차로 샀는데 다음에는 캠리 살려고 생각중입니다 일본차인지만 좋은차라고 생각합니다 그리고 잔고장이 없는것도 좋죠
희소성이란것도 상대적인거라 국산차는 물론 벤츠 bmw보다 더 안보이긴한거같아요 그만큼 덜팔렸단 뜻이기도하겠죠ㅎㅎ
열선은 개인차인거같습니다. 저만해도 겨울에 열선이없다는건 생각하기도 싫네요ㅠ
지금이 90년대도아니니..
운전석열선 기존에 있는거타다 없으면 불편합니다 따지면 모든옵션이야 없어도되죠 불편할뿐....
열전 저도 안씀
핸들은 애초에 왜 있는지 모르겠고 시트열선운 불알 전립선쪽 느낌 더럽던데
즈그집에 3대있다고 희소성없단다 ㅋㅋㅋ 병신같은새끼 ㅋㅋ
K7하브 타는데 인천도심 실연비 15 고속도로는 잘 달릴일이 없는데 20 이상 나와요.쓸데없이 적어봅니다.현기하브 답글들 넘 까시는 느낌이라 연비는 일본 하브가 조금더 좋은 느낌 인데 그렇게 많이 차이나진 않은데요.정숙성은 현기가 나은 느낌? 정비소 가는거 솔직히 많이 번거로울텐데 단점에서 못본듯 넘겨봐서 그런가.풀옵이라 hud 포함 편의사항 전부다있구요.지인이 일본차 하브 타는데 정비소 가기 귀찮다고 담차 무조건 현기 가신다고 하시네요
저도 이번에 그랜져 하브뽑았는데 실연비 비슷하게나오는거같습니다ㅎㅎ
말씀하신거처럼 캠리가 연비는 조금더 좋긴한거같구요
정숙성 정말만족하고 as는 확실히편할듯!
혀니님말에 동감 구형7.5세대 하브 시골에서 타다보니 시내주행의 ev모드 하브강점을 잘 못살리고 고속탈일도 별로 없음 연 18000km정도밖에 안탐 실내 구림 ㅜㅜ옵션 구림 근데 타면탈수록 나쁘진 않은 무난한 고급지지않은 차임..그래도 시골이라 근처 사업소도 광역시로 가야하고 예약힘듬 다음차는 텔루가 국내출시된다면.. 현기suv로..
그놈의 열선, 통풍... 있으면 좋겠지. 한국 도요타가 쏙 빼먹고 들여온거 맞다. 하지만 옵션 한두가지로 차 평가하나??? 함 타봐라. 그하???? 비교할걸 비교해야지. 자동차에서 제일 중요한게 파워트레인, 승차감, 조향, 안정성인데 비중 5%로도 안되는 옵션가지고 뭐가 낫네 더 좋네 하고 있네 ㅋ
ㅎㅎㅎ 한두가지라기에는 옵션측면에선 차이가 많이 나는건 맞는듯해요
차알못이라 정확하겐 모르지만 말씀하신거처럼 자동차 기본기측면에선 현대가 과거에 비해 많이 발전하긴 했지만 아직은 도요타차량이 좋은건 맞는거같구요.
그래서인지 호불호가 많이 갈리는듯 합니다^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ3천대 보급형세단에서 파워트레인 승차감을 운운하네
소나타 그랜져와 거진 비슷하고 가장 체감되는 건 옵션이다.
근데 핸들열선 통풍시트는 있는거랑없는거랑은 차이심하긴해요
어이없네 차 한두해 타는것도 아니고 현대옵션빼면 ??? 차평가 어이없네 내구성 잔고장 원숭이 숭
아 지금 저울중이고 어제 매장가서 보고 왔는데 열선핸들이랑 사이드미러 자동폴딩 기능 없는건 치명적이네
다행히 사이드미러 폴딩기능은 딜러에게 얘기하면 어지간하면 해준다고 합니다
근데 열선은...ㅠ
사제로 달면 관련 보증까지 날아간다고 하니 참 문제긴 한거같습니다..
쓰잘데기.없음
렉서스도 아니고 캠리 타면서 독일 3사 와 비교하는건 오바 같네요.
ㅎㅎㅎ아무렴 독일3사차량과 동급이라는 의미는 아니겠지요
흉기 쏘나타 그랜저는 왜 독3사랑 비교하노??
캠리는 걍 연비, 편의성에 촛점을 둔거다. 흉기차는 옵션질로 눈속임하는거고.
다른 옵션은 없어도 괜찮지만 사이드에 후측방경보장치가 안달려 있다는게 최대 단점입니다.
전방추돌방지와 차선이탈 방지도 약간의 보조 수준이고요.
자동차 리뷰 하면서 3.1절 어쩌고 하는건 좀 억지스러운것 같습니다.
ㅜㅜ 옵션을 많이 쓰는분들에겐 별로일수밖에 없겠더라구요
3.1절은 그저 조크..ㅋㅋ
솔직히 왠만한 옵션은 딜러 할인 잘받으면 샵에서 커버됩니다.
하이브리드 수준이 현기에 비해 월등히 높지 않을까 싶네요 ㅎ
하이브리드기술은 확실히 현기보다 앞서는게 맞을거같아요ㅎㅎ
근데 딜러옵션과 할인 전국에 알아보고 최대로 받은건데도
기껏해야 사이드미러 락폴딩과 현금할인 약간이 끝입니다ㅠ
게다가 열선 등 사제로 설치하면 보증도 안되구요..ㅠ
현기랑 비비기에는.. 독3사에서 일본 하브기술 갖다씁니다 하브는 일본이 독보적이지요
토쿄거주민입니다.다 좋은데 디젤 하이브리드는 제발안 만들었으면 시내버스 디젤 하이브리드 매연 아주 죽습니다.일본차들은 제발 이제 디젤 만들 않았으면 합니다.현기 디젤보다 매연이 최소 2배이상임.
도요타 하브 특허가 있어서 똑같이 못만들죠.
현기나 다른 브랜드의 하브는 우리가 알고 있는 하브가 아니라고 보면 됩니다.
요즘 급증하고 있는 현빠, 삼빠 채널 중에 하나네.. 관심없음으로..
오호? 그런느낌이 있는지는 몰랐네요
현빠 삼빠까지는 생각해본적없어서 ㅋㅋ
흉기차는 거릅니다. ㅋ
이해합니다 저도 yf탈 때 흉기차 소리 달고살았어서ㅋㅋ 개취는 존중이 답이죠!
옵션이 좀 빠지지만 캠리하이브리드
정말 좋은차 ^^^ 타보면 후회 안함
주행질감 넘 좋고, 에어컨 성능 짱
통풍시트 없어도 될 만큼~~~~~
160만원짜리 마티즈 타는 입장에서 .. 열선 통풍 그런거 없어도 아무 불편없던디
ㅎㅎ맞아요 저도 없던차 탈땐 뭐 별차이 있나 싶었는데 사람이란 동물이 간사한지라
옵션있던 차를 타다가 없던차 타면 그 불편함이 엄청나게 크게 느껴지게 되더라구요..ㅠㅠ
거짓말이네요 90넘어가먄 풍절음 동급 차량대비 월등해요. 다른데 다 커버해주지만
아니 스포츠모드로 걍 밟아서 15면 잘 나오는 거지 뭘
그 말도 맞아요 ㅎㅎㅎ 그래도 일반적인 주행일 때 어떤지 보여드릴겸 초기화 후 주행해보았습니다
프사랑 이질감 무엇
캠리타면서 하차감 느낀다는건 좀
그렇죠ㅎㅎ 고급차라서가 아니라 희소성을 느낀다는 의도로 한 얘기였습니다^^
좋으면 사서 타는거지 무슨 애국자라고 일본차 소개에 3.1절 야그하냐 이눔드라
말이 그렇지 그런거 생각하면 일본차 샀겠어요 ㅋㅋ 농담농담
그래도 현기 차보다 좋아 보인다 진짜 사고 싶다
돈만 있으면
그랜져 하이브리드 그냥 타시지요 ㅎㅎ 소나타급에 4000이라면
사실 비슷한 가격이면 윗등급인 그랜져 하이브리드가 더 좋은 선택일 수도 있다고 생각해요 ㅎㅎ 개인취향따라 선택하면 될듯
@@방구석한량-p2e 그랜저가 윗급 아닙니다
@@Bitcoingogogo등급 구분 기준을 어떻게하냐 따라 다른거 아닐까요 ㅎㅎ 가격기준이면 동급일테고
어쨌든 그랜져는 준대형차량이고 캠리는 중형차니까 윗등급이 맞다고 생각하는데 잘못알고있는건가요??
그랜져가 윗급? ㅋㅋ
가격대비로 비교하는데난 , 그게현실적이라생각함
어차피 겨울 운행 전에 시동 미리 걸어놔야 좋은거 아닌가요??
굳이 그렇게 생각해도 되긴하지만 바로 운행이 필요할 때도 있고 추울때 따뜻한 핸들열선은 요즘시대엔 필수에 가깝죠ㅠ
더구나 하이브리드차량은 시동을 걸어도 한동안 엔진이 돌지않는 경우가 더 많거든요..ㅠ
방구석한량 아 그렇군요...텍사스에서는 그렇게까지 춥다거나 하지 않아서 필수까지는 아난것 같아요. 그보다는 오래 탈수있고 잔고잘 안나는게 더 중요한 것 같아요.
같은 차라도 어느 환경에서 타는지가 더 크게 영향을 줄 것 같아요. 그런 점에서 한국에서는 아무래도 한국차가 더 편하게 탈 수 있지 않을까 싶습니다 ㅇ ㅇ
우와 미국에 계셨군요 멋지십니다!!ㅎ
맞아요 한국에서 겨울 몇달 나려면 정말 필요한 옵션인건 맞는거같더라구요~^^
내 참 리뷰 많이 봤지만 이런 리뷰는 본적이 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크게 웃고 간다
뭔 감성팔이냐?!!
외기온도 4~5도면 아주 훌륭한데요
맞습니다 연비 정말 잘나오는거같아요ㅎㅎ
하루만 애국자네
컼ㅋㅋㅋ 그게 또 그렇게되는군요 ㅋㅋ
연비말고는 딱히 좋은차가 아니군요
프리우스랑 비교하면 연비는 비슷한 편인감여?
프리우스가 더 가볍다보니까 연비는 좀더 좋은거로 알고있어요ㅎㅎ
스포츠모드로탈꺼 하이브리드 진짜왜탐
캠리에서 하차감?희소성으로 인한 하차감도 딱히...
영수야 교카.충전 언제할거야??
@@세기종합학원 캠리 타면서 하차감 느끼고픈 그지인갑노 ㅠㅠ
@@세기종합학원 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 캠리 하차감 ㅋㅋ
호주 사는데 돈없으면 기웃거리는 캠리 ㅋㅋ
호주태어나서 사는데 제일하위트림 캠리 3만6천달러부터 시작인데 ㅋㅋㅋㅋ 코롤라, 마즈다3 타는사람보면 거지취급 하실분이네
한심한새끼 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ귀엽네요
차알못들의 옵션타령 잘봤어요
차좀심하셈 누군가 때려부심
헉..그건좀 ㅜㅜㅋㅋ
아발론 아님 캠리 사려고 올해초부터 생각했는데, 갑자기 시국때문에 슬프네요.
에고.. 그러게요 ㅜㅜ 서로에게 상처뿐인 결과만 나올거같은데
개인적으로 안타깝네요 ㅎㅎ
어서 원만하게 잘 해결되길 기원해야죠^^
1인2역 ㅋㅋㅋ
캠리보다는 그냥 렉서스사지?? 결혼안한 미혼 직장인이면 타도 문제 없는데
가격차이가 2천만원인데 도랐나 ㅋㅋ
그렇게 쉽게 말할거면 그냥 벤츠끌고 페라리 끌고 끌고 싶은거 다 끌라하지왜
왠만한 리뷰에서 나오는 흔한 연비인증과 정숙성은 너무도 뻔한 얘기고 나머지 내용은 참 할말이 없네요 ㅋㅋ
ㅎㅎ 차알못 일반인이라 개인적인 생각으로 이해해주심 감사하겠습니다^^
올뉴k3에도 있는게 없네
그러게요.. 우리나라로 들어오는 모델만 쏙 뺀다니 더 괘씸하긴한듯ㅠ
잔고장 엔진 결함이 빠짐....
@@개미관절꺽기-u3h 그랜저 월1만대씩 팔리는데 이 소비자들은 개돼지인가? 물론 현기의 잘못된 리스폰스가 화를 돋구게 하는건 맞지만....ㅋ
이젠 그딴 농담 하지 마라 때가 어느 땐데
ㅋㅋㅋ 네넵 걍 쓸데없는 농담농담
당나라 제품도 사절해야 하나?
ㅋㅋㅋ 그렇죠 따지고보면 끝도없음
그냥 조크ㅋㅋ
혼다 1.5가 정답 입니다
크으 이번에 잘나왔다 들었어요!ㅋㅋ
혼다 똥차보다 토요타 캠리 하브가 답입니다 어딜 1.5 소형배기량이 ㅋㅋ
@@에구머니-k3o 응 녹차~ 내구성 흉기보다 이제 떨어지는 쓰레기차 ㅋㅋ
@@에구머니-k3o 항상 어코드새끼들 캠리보다 잘나왔다고 자위하던데 캠리한테 판매량 매년 개쳐발림
쏘나타 타는새끼들도 캠리보다 좋다는데 알티마 하나 못이김 현재는 어코드 개쓰레기차 내구성 현대한테도 이제 쳐발림 ㅋㅋ
혼다는 마케팅이 부족해서 쳐발리는거네??ㅋㅋㅋ 한심한년 ㅋㅋㅋ 중동에서는 쏘나타한케 판매량 쳐발리는차 쉴드 계속쳐라
@@에구머니-k3o 북미올해의챀ㅋㅋㅋ 그래서 g70올해의차 당첨되고나서 판매량 당연히 렉서스 잡으셨겠죠?? 올해의차 되면 뭐 더잘나가는줄 알죠??ㅋㅋㅋㅋ
m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=27490736&memberNo=12121295&vType=VERTICAL
이번 jd파워 내구성조사 흉기 순위하락 해도 혼다보다 내구성 강함 ㅋㅋ 그렇다고 차가 잘팔리냐고??ㅋㅋㅋ
m.mk.co.kr/news/business/view/2019/12/1053941/
어코드 좆바르고 캠리다음 판매량 2위가 쏘나타 ㅋㅋㅋㅋ
하브판매량도 도요타>현대>혼다 순서 ㅋㅋ 이러고도 녹차 어코드 쳐빠는거 보니까 니수준이 딱 2등수준이지 ㅋㅋㅋㅋ
설마 수입차라고 느끼는건가?
북미가격 2천 짜리 소나타급인데 ... 차부심?
실내 인테리어 70년대 감성 ㅎㅎ
걍 그하타라고 하고싶네요...
ㅋㅋㅋ 어찌됐든 수입차긴 하죠 ㅋㅋ
고급차라기보다는 차 자체가 많이 안보이는다보니 희소성을 느낄수있다는 의미입니다ㅋㅋ
차주란놈도 존나 어이 없어서 웃기네... ㅋㅋㅋㅋ 희소성 같은 소리 하네...니리~ 좋겠다. 희소성 있어서~~~ 내 주변에 캠리 타는 사람들은 왜 못느끼는 희소성을 니가 느끼는지도 참 궁금하다.
이런것도 뭔 시승기랍시고... 존나게 웃고 간다. 어지간하면 만들지 말고 다른 꺼리 찾으시길~~
ㅋㅋㅋㅋ 차주는 그런갑죠 님은 아닌거고
존나게 웃었으면 다행
애초에 차알못이 하는 삼류 리뷰임ㅋㅋ
즐하루요
무슨 캠리에서 하차감이야 걍 쏘나타 급인데