That's very fast. I'm thinking about this conversion, but I'm afraid it's a bit to much for the front wheels. I see you have wheelspin in 3rd. Would you say 1st and 2nd gear are now useless? I've got stage 1 right now, and finding traction in 2nd is already a challenge.
Ciao, come ti trovi con il monomassa? Tante vibrazioni? Io ero tentato ma sono stato fortemente sconsigliato dato che con la mia ne faccio un utilizzo quotidiano; mi han detto (non i preparatori) che alla lunga si logorano supporti motore, cambio e persino albero motore per le eccessive vibrazioni e risonanze.. che ne pensi dato che tu hai fatto tutto?
Ciao,se hai solo mappa o stage 2 al massimo,ti consiglio qualche kit bimassa,certo dipende anche dai km che ha la tua frizione,se superiore allo stage 2,allora ti consiglio il kit monomassa,io l'avevo montato con lo stage 3,percorso circa 11k km,poi son passato a stage 4,con 620nm di coppia,nessun problema, ho percorso 40k km e ancora gira . Se può interessarti, contatta brs motorsport, loro sapranno consigliarti per tutto.
@@danygti2220 la mia è un 2016 performance con soli 22.000 km.. a 14.000 ho fatto terminale, filtro a pannello e poi semplice mappa da carburatori bergamo, quindi uno stage 1 classica pompatina.. Quando stacco i controlli devo stare molto attento perche in partenza-prima e a volte anche seconda se butto giu tutto la frizione slitta e ho puzza di smeriglia per 2 settimane.. da li ho valutato il cambio della frizione, e vedendo i kit mono mi han detto che non ne valeva la pena per il discorso vibrazioni e che una sachs era piu che sufficiente mantenendo il volano.. i preparatori saranno bravi ma hanno prezzi folli.. la mia cosi mi va piu che bene.. sul banco ha 311 cv, 246 alla ruota, 436 nm.. 100-200 in 14.3, il doppio della tua😂
@@matheusembora anche la mia è del 2016,ho passato tutti e 4 gli stage revo, 290cv,330cv ,400cv,e ora 480cv.....sempre fattavda brs motorsport, e da stage 3 che monto un kit monomassa,stage 3 fatto a 16000 km,e stage 4 fatto a 35000 km,ora ho 76000 km,monomassa fa' rumore purtroppo,ma mai avuto problemi.
@@matheusembora poi ricordati,chi meno spende alla fine più spende, ora copro il 100 200 in 7.5 sec.,cerchi da 19 manuale,1460kg di peso con mezzo serbatoio e il conducente
@@danygti2220 minchia che mostro.. di certo c’è dietro un bell’ “investimento” 😅.. A me basta così com’è, cambieró la frizione e amen, perchè quelle di serie fanno davvero pena.. Per le mappe mi fido tantissimo di carburatori bergamo, pensa che quando sono andato io c’era una gt3 rs, una gtr e una gt 500.. mi ha rifatto la mappa 2 volte proprio come la volevo io, e non ho pagato 7/800 euro per un file, seppur buono ovviamente
@@danygti2220 il primo tempo sei nella media, ma il secondo vai davvero forte, considerando 29° non oso immaginare con 5 o 6 gradi cosa combini ahah, 6.8 possibile... mi interessava saperlo dato che ho un audi tt 45 tfsi del 2018 con stage 3 ed is38, per ora ho preso i tempi con dragy 100-200 8.3, ma se i risultati sono questi sto optando per portarla sui 480-500..
@@decibel__ si calcola,che l'auto è 5 porte,con me a bordo e mezzo serbatoio il peso era di 1470kg, e sì con 8° gradi esterni e setting 100,è impressionante,se hai tik tok cerca dany.gti.7 qualcosa si vede
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Holy shit that gas gage goes down faster than my GTI speeding up too ! good shit pulls hard !!
Fuel: imma head out
🤣🤣
‘Imma’ what kind of retarded language is that?
Madre mia vaya petardo como anda eso!!!✌
I love it! The car acts like you just gained a few liters.
The beast golf 7gti 💥💥💥
It's beautiful
Thank You
damn those shifts it sounds so good. How you made it sound like this?
That's very fast. I'm thinking about this conversion, but I'm afraid it's a bit to much for the front wheels.
I see you have wheelspin in 3rd. Would you say 1st and 2nd gear are now useless?
I've got stage 1 right now, and finding traction in 2nd is already a challenge.
1 compleetly useless aswell as 2e your only bet is 3e gear +
Try Michilin PS4S tires. Got a stage 1 myself and these tires are amazing.
I own 2017 Loen FR, IS38 with DSG7 and slick tyres (R888R) - 2nd gear is always wheelspin, 3rd gear wheel spin only if the tyres are cold.
Ciao, come ti trovi con il monomassa? Tante vibrazioni? Io ero tentato ma sono stato fortemente sconsigliato dato che con la mia ne faccio un utilizzo quotidiano; mi han detto (non i preparatori) che alla lunga si logorano supporti motore, cambio e persino albero motore per le eccessive vibrazioni e risonanze.. che ne pensi dato che tu hai fatto tutto?
Ciao,se hai solo mappa o stage 2 al massimo,ti consiglio qualche kit bimassa,certo dipende anche dai km che ha la tua frizione,se superiore allo stage 2,allora ti consiglio il kit monomassa,io l'avevo montato con lo stage 3,percorso circa 11k km,poi son passato a stage 4,con 620nm di coppia,nessun problema, ho percorso 40k km e ancora gira .
Se può interessarti, contatta brs motorsport, loro sapranno consigliarti per tutto.
@@danygti2220 la mia è un 2016 performance con soli 22.000 km.. a 14.000 ho fatto terminale, filtro a pannello e poi semplice mappa da carburatori bergamo, quindi uno stage 1 classica pompatina.. Quando stacco i controlli devo stare molto attento perche in partenza-prima e a volte anche seconda se butto giu tutto la frizione slitta e ho puzza di smeriglia per 2 settimane.. da li ho valutato il cambio della frizione, e vedendo i kit mono mi han detto che non ne valeva la pena per il discorso vibrazioni e che una sachs era piu che sufficiente mantenendo il volano..
i preparatori saranno bravi ma hanno prezzi folli.. la mia cosi mi va piu che bene.. sul banco ha 311 cv, 246 alla ruota, 436 nm.. 100-200 in 14.3, il doppio della tua😂
@@matheusembora anche la mia è del 2016,ho passato tutti e 4 gli stage revo, 290cv,330cv ,400cv,e ora 480cv.....sempre fattavda brs motorsport, e da stage 3 che monto un kit monomassa,stage 3 fatto a 16000 km,e stage 4 fatto a 35000 km,ora ho 76000 km,monomassa fa' rumore purtroppo,ma mai avuto problemi.
@@matheusembora poi ricordati,chi meno spende alla fine più spende, ora copro il 100 200 in 7.5 sec.,cerchi da 19 manuale,1460kg di peso con mezzo serbatoio e il conducente
@@danygti2220 minchia che mostro.. di certo c’è dietro un bell’ “investimento” 😅..
A me basta così com’è, cambieró la frizione e amen, perchè quelle di serie fanno davvero pena..
Per le mappe mi fido tantissimo di carburatori bergamo, pensa che quando sono andato io c’era una gt3 rs, una gtr e una gt 500.. mi ha rifatto la mappa 2 volte proprio come la volevo io, e non ho pagato 7/800 euro per un file, seppur buono ovviamente
What clutch are you using, sachs performance?
Yes
@@danygti2220 what type? SACHS Performance Clutch Kit (550nm) or SACHS Performance Clutch Kit - "Racing" (810nm)
@@LEX46UFC36 Brs Motorsport organic friction, pressure plate sasch performance + 30%
flywheel monomassa brs Motorsport
the kit should hold up to 600nm
@@danygti2220 Thanks very much
Looks like its slipping
Quanto ti è costato il tutto?
Scrivimi su Messenger Dany gti o cmq in privato
What a clutch is in the Car ?
Sasch performance e volano monomassa brs motorsport
Clutch ?
Hi,clutch and pressure plate sasch performance flywheel flywheel BRS motorsport
Is38? Vom Golf 7r? Hält der die 400 PS aus
with 98 octane petrol 395cv, with 100 octane petrol 415cv
@@danygti2220 my cupra 413ps und 535nm mit 102 octan
@@danygti2220 with stock Is38? IhI
@@geheimgeheimer1907 yes
@@danygti2220 okay how long hold the Is38 that power?
Ciao quanto faceva 100-200 con 415cv? E quanto fai ora 100-200 con 480?
Ciao,con stage 3 400cv avevo fatto 8.9,setting 98,con 480cv setting 98 7.4 ma con 29° esterni
@@danygti2220 il primo tempo sei nella media, ma il secondo vai davvero forte, considerando 29° non oso immaginare con 5 o 6 gradi cosa combini ahah, 6.8 possibile... mi interessava saperlo dato che ho un audi tt 45 tfsi del 2018 con stage 3 ed is38, per ora ho preso i tempi con dragy 100-200 8.3, ma se i risultati sono questi sto optando per portarla sui 480-500..
@@decibel__ si calcola,che l'auto è 5 porte,con me a bordo e mezzo serbatoio il peso era di 1470kg, e sì con 8° gradi esterni e setting 100,è impressionante,se hai tik tok cerca dany.gti.7 qualcosa si vede
@@danygti2220 Non uso tiktok mi spiace, però se hai instagram ti seguo ahah..
@@decibel__ si su instagram ci sono
How much does all of this cost ?
8k 10k euro
Ali express 400$ is38 turbo work realy good
@@Krokantekrab lol
Velocita' massima?
Mai preso di GPS purtroppo, unica prova fatta,con kawa 1000cc e lui era a 310 di tacho ed io affianco