Выпрямить задний мост домкратом
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Желание сэкономить формирует в сети структурно-функциональные единицы мозга..🤔
выпрямить задний мост
кривой чулок моста
колеса домиком
неравномерный износ шин
замена заднего моста
правка чулка
С новым годом, друзья! Стереотип "память металла" свойственен редким спец.сплавам! В данном случае мы наблюдаем упругость, после преодоления которой, наступает деформация(выпрямление). При этом разрушается какое то количество молекулярных связей. Но учитывая углы прогиба, "ослабевание" металла ничтожно! Побегает еще..
В конце концов это эксперимент, после которого он не взорвётся☝️😎, а делов - пустяк!
Всем здоровья и мирного неба!
Из всего того что вы написали я понял только последние слова про мир и счастье . ! чайник я
Самое главное, что узнал - оказывается можно погнуть мост!!!
Я загибал на крокодиле чулок. 4 пассажира сзади, влетел в длинную пологую волну на дороге, пробой и привет, колёса домиком.
Не зря же мосты усиливают приваривая профили на внедорожниках.
@@____dude____ Его случайно не Геной звали? 😂😂😂
Так мост то копеечный, а поставили на внедорожник, даже с завода не усиливают...
@@user-fc9hu5cl5w ВАЗ-2131 его звали, среди нивоводов - Крокодил
Пройдено, метод рабочий, была нива тайга, слетели зимой в глубокий кювет, выдирали уазом за мост, каждый раз с рывка, погнули мост, правили ещё проще: сняли колёса, к мосту привязали балансину еловую диаметром на 16 проволокой катанкой и обычным домкратом на 2 тонны выдавили в исходное положение. Делов 20 минут, мост не грели, идёт легко.пробежала после ремонта 120 тысяч.
Привет! А износ протектора изменился? Как управляемость?
0
0
По этому я всегда говорил, говорю и буду говорить. Если ты не знаешь того человека кто продаёт тебе внедорожник, то лучше его не брать. А то сначало на дыбы ставят, а потом на базар их гонят для продажи.
Молодец!В старых советских книгах описано как править балки грузовых авто.Технология по сути та же.Физика и смекалка нам в помощь и сэкономим деньги.
Только чтобы выправить надо немного больше изгибать чем горизонт ибо металл имеет свойство пружинить и при этом лучше всё же масло слить и полуоси демонтировать.
Да единожды деформированная балка с 70% вероятностью может вернуться в изогнуьое состояние память металла никто не отменял.
@@vitaliybardeev1232 там все пластилиновое крепких сталей на наши чулки не предусмотренно
@@vitaliybardeev1232 Вы путаете пластилин с Никелидом🤓
@@user-do5dg3yb1b предусмотреНо.
@@user-ci2re7wi1w сплав с памятью
Шикарный метод. Просто молодчага. Так уже сразу бы и усилил в таком заневоленном положении.
Какая грамотная речь у вас!
Лет 7 назад ехал пассажиром на автобусе Эталон так на подъеме вылетел задний мост!!! Из 5 пассажиров было четыре женщины. Я и водитель автобуса двумя домкратами (1 домкрат дал водитель проезжающего хлебного фургона) за 4,5 часа ели поставили мост на место!! Замерзли как собаки поскольку был сильный снег с дождем!! Всем удачных ремонтов!!))
_.... жесть , аж по позвонкам пробежало ..._
Эталон чего?😆
@@user-jg2zm5ts1w Марка автобуса так называется. В Украине.
@@user-sc9ns4bf5q это я понял👍 просто поломка такая недетская😎
@@user-jg2zm5ts1w Ни чего удивительного((( Автобус был хлам полный!!! На нем же то коромысла на клапанах переломает , то топливный бак отлетел!!!! Закреплён был на двух цепях как хомутом. И на скачке отвалился и застрял под днищем.
Делали так со съёмом и обваривали мост. Его даже от сварки гнёт)) 🤙🏻 руки из правильного места. С Новым годом)
Обваривали на стапеле или так, без фиксации?
То-есть вы удивлены что железо при сварке гнёт? 🤣🤣🤣
Надо было в школе учиться миша
"...хрустнула что-то..." - и давай дальше домкратить))), чисто русский инженер))), а так толково, без воды, уважуха мужчине!
В ядерной физике самое страшное слово - "упс".
😆
Будь здоров! Голова инженера, всё толково - спасибо! И за проверку клемоснятости специалистом - сыном: отдельная благодарность))👍
Всё нормально, работает! Сто раз, так делали. Только передавливать, чуть чуть побольше надо. От меня, жирный КЛАСС!!!
Отличный способ попробую на своей сделать так же и приворю усиление думаю тогда должно на долго хватить исправления. Лайк за идею и видосик! ❤👍
Так мало комментов)) кривой мост на 90% нив, это те самые которые говорят что она не управляется. Круто Молодцом!
Если получилось, то метод очень даже рабочий. У меня нет машины с мостом, но смотрел с интересом.
Так вот как регулировать развал на Ниве😁
Один раз и надолго)
@@maksimgaz21 если влетать в ямки, то на долго не хватит)
Всем привет. Метод очень даже рабочий. Молодец что не побоялся. Отличная работа. И отличный у вас автомобиль.
Я просто в ах#× от такой прочности конструкции
Спасибо! на прицепе рычаг согнул, теперь знаю как можно выпрямить, сам не догадался бы! Полезное видео!
На своей шниве однажды влетел в огромную ямину и погнул мост так что мне приговорили его на свалку. Сосед по гаражу сказал не ссать, притащил рельсу, домкрат, толстенные цепи, так же распер все и выгнул обратно.
Но для полной уверенности он мост простукивал весь. Сказал покататься недельки две и проверить
Заехал через две недели на сход/развал, так мастер удивился что мост я не поменял, а поправил в ноль.
Так вот, спустя две недели мне этот сосед помог снять мост, и обварили сверху и снизу косынками из проф трубы.
После всех работ откатал еще на ней почти 200 000 км, по лесу и убитым тропинкам, мост ни на мм не согнулся.
На таких "соседях" страна держится))
@@user-bk2cz5ry7k Надеюсь он к его жене не наведывается пока он по лесам да болотам катается)))
@@markwhite2722 а что, у тебя так было?
@@86RUS500 нет еще, я не женат🤭🤗😅
да ладно это старая шутка такая же) кто знает свою спругу не обидется, а посмеется тоже. Всех с НГ! Как там говорилось, не тот счастлив у кого много добра, а тот у кого жена верна!🤠
Ну это жесть конечно, не знал даже что мост оказывается погнуть можно. Отлично, теперь в копилке фобий ещё прибыло =) Но благо теперь хоть знаю что в таком случае делать, спасибо ;)
Для проверки чулка я пользовался старой длинной лампой дневного света на 40 ватт толстой (есть тонкие, около 3 см диаметром). Если снять редуктор и полуоси лампа проходит через чулок и свободно выходит с другой стороны -- чулок нормальный. Я на разборке так себе бу чулок подобрал.
Схождение еще померять надо,линейкой к дискам спереди,потом сзади разница 0,либо на стенд,колесо сожрет только впуть.
Хорошая методика, спасибо, возьму на заметку!
0:36 будь здоров))) Такого коммента не видел, а метод отличный, я так на Патриоте делал, только полуоси, для успокоения, снимал.
Я на крузаке 80ке с передним мостом так же делал это работает 👍
Молодец что поправил мост , только резину из за такого развала не сожрет , только из за схождения
Все, что далеко от нормы, жрет резину..
Смекалка и прямые ✋🖐👋, молодец!
Будь здоров! Хороший метод.
Я на ниве разгибал, только колеса сходились вперед. Нормально вышло.
Будь здоров, не чихай. Перфекциони́зм это выравнивание не ровных предметов. Здесь развал, ниточку с грузиком, платформа должна выдерживать уровень, спереди и сзади.
Отличное видео! Благодарю. Нужно на своëм рексе проверить задний мост. Было дело, прыгал на асфальте гружёный.
На Рекстоне мост не пластилиновый.
@@user-hs2nd4jw5g, проверить не помешает.
метод не только рабочий но и реально так и равняли вазовские мосты были специальные стенды для практики только лучше делать это без полуосей
Приветствую! Прочитал все комментарии, каждый из вас прав! И кто хвалит, и кто нет. Сам обладатель этого чуда, только у меня пикап вдобавок. Так даже на нём ничего не усиленно. Обычный мост, с 208 подшипниками. Естественно чулок погнулся, хотя перегруза небыло. У неё по техпаспорту 600 кг грузоподъёмность. Грузил 300-400 кг, дороги у нас оставляют желать лучшего... Короче, начало рвать подшипники, причём повдоль ( напополам). Резину не заметил, чтоб изнашивало. Поехал на развал - перед почти нормально, а зад с большим разбегом. Заменил чулок, теперь столько не гружу. Слышал про усиленные мосты, но пока не попадались. Старый чулок остался, надо будет попробовать метод такой применить! Спасибо за эксперимент! Видел как и на иномарках бывает: и гнёт и рвёт даже. Усилие надо приложить достаточное 😉
Я на шниве и усиленый загнул, покатавшись по лежачим на скоростях
Была нива 2121 задние колёса стирались за пару сезонов, снаружи как новая, внутрянка до проволоки, заехал на развал, показало по градусу на каждую сторону, по итогу сделал также, но эффекта сильного не было, стало чуть лучше. По итогу заменил чулок и стало в порядке. Накат стал лучше, шлицы видимо под прямым углом заходили в редуктор.
Делал тоже самое на Ниссан навара D22 после перевозки 1.6 в кузове))) только ,,чулки,,немного по грел газом у ступиц...( Боялся словамать) а так работает- классный способ
Почему бы и нет. Расчёт и аккуратность. Жизнеспособная технология.
Ещё вариант для поверки. Выкатить мост. Зафиксировать колёса. Повращать корпус моста. Если колеса будут отклонятся от своих положений, значит ось( мост) кривой.
Ну да, выкатить мост гораздо проще ведь )
@@Шумхер ну да, нежели мерять покрышки и диски с биением...
@@user-ro8jz6cq5i считаю способ от автора гораздо проще
@@Шумхер смысл простоты заключаем в том что шина и диск имеет биение по окружности. Автор принебрег этим. Соответственно в моем способе не имеет значения биение колеса. В моем способе чисто физика без погрешностей приборов.
@@user-ro8jz6cq5i не биение по окружности, а изгиб рычага, коим является расстояние от дифференциала, до ступицы колеса, а биение ( по простому "восьмёрка") может быть результатом изгиба диска, а именно другого рычага, то есть точка от центра диска колеса до его крайней точки, а автор исправляет первый вариант рычага.
Передави потом арматурой обвари по длине весь мост😝😉🤝👍
Всë фигня, развал резину не жрëт, по крайней мере сильно.... Нужно ровнять схожденее, тоесь параллельность колëс относительно друг друга на оси... А это уже сложнее!!!
шлицы полуосей сжирает если нет соосности. надо править или менять чулок и не ждать пока станет уже поздно
Суперский метод! Можно заднюю балку на ауди 100 также попробовать
Очень интересно, получается вы исправили кривизну касаемо развала. Раз он такой хилый, получается и касаемо схождения может быть загнут? 🤔 Не думал что мост можно загнуть и тем более поправить 😃
вово жрет резину неразвал а схождение, развал лишь влияет на то где ее будет жрать
@@izh412 👏точно
Диковато малость. Делал для этого стенд, чулок снимал, чтобы машина не мешалась.
Чулок очень нехило пружинит, сложно поймать нужный момент.
Страдает ещё и схождение, вот за этим и нужен стенд.
Обваривал, делал а-образники и т.п.
При сварке сильно ведёт. При попытке обварить ровный чулок без контроля - получите кривой чулок
Главное чтоб колесный диск был ровный ! А то можно намерить
Русская смекалочка всегда выручает!!! Причем мужики в большинстве своем рукастые и головастые!!!
У меня на ниве на шесть сантиметров ушёл чулок, по колёсам мерил. Гнёт обычно под 45градусов, вверх и назад. Снял мост, выгибал домкратом на стапиле,обварил трубой квадратной 10#10.Обваривать надо с прикрученым редуктором и прихватками....
На советских машинах чулок не гнулся, кузов приходил в негодность а чулок ещё на другой машине уничтожал кузов. А теперь металл супер. Машина ещё не ездила а уже всё гнется
Будьте здоровы 🤭👍
Молодец! Отличный метод!
Будь здоров!
Хорошая идея ещё бы теперь усилить швеллерами , а так если разобраться детали у нашей нивы г... Но полное я не думаю что у вас нива возила большие грузы в теории это кочка
Одометр перестал работать, но уже около 400тыщ пробега..
Будьте здоровы
Всё хорошо только не надо забывать о том когда вы правите в одной плоскости у ходит в другой(исправили развал сместилось схождение) и таким способом можно погнуть полуоси.
Полуосям не во что упираться, на шлицах добрый зазор
Однозначно лайк буду летом на своей Шеви пробовать )
Актуально! У людей куча самоделок- болотоходов🛴 с этими, часто гнутыми мостиками. На моём каракатике тоже один мостик гнутый. Уже пару лет езжу на таком. Пока минусов не вижу. Но почему бы и не выпрямить? 🔨
шлицы полуосей сожрёт. лучше выпрямляй скорее
Думаю, работает согнутый за счет зазоров на шлицах и в подшипниках, в которых неминуемо возникает повышенное напряжение..
Там уже жрать то что? Зазоры как на калаше. Всё Б У с пробегом от 150 000 ++км. А выпрямлять⚒️ буду, благо инструкцию посмотрел
Тоже была такая же проблема колесо попало в промоину на льду, следом ехал японский красовер, хоть бы что. Кое как вытащил полуось, снимал балку, полностью всё разбирал: балка-дерьмо, металл не толще 3мм , пока правили плевался, конструкторов завода поганой метлой гнать. Причём нашёл литературу как править нивовскую балку, это же надо какими быть конструкторами, что заранее зная о проблеме ничего не предпринемать для её решения, проще напечатать методичку.
Виноваты не конструкторы😉
Последнее слово и решение за маркетологами -экономистами они весь автопром угробили
@@user-uv3rd3fq8d Не знаю кто принимает решения, но маркетологов ещё не было, когда эта деталь автомобиля начала производиться.
Конструктора как раз все придумали, на ралийную ниву ставился чулок из углеродистой лигированной стали, но экономисты такой на серийную никогда не пустят(
@@user-xl2ry1mm3o на раллийной ниве мост из такого же металла,но балка усилена накладками😉
Я наверное единственный когда он чихнул сказал будь здаров 😅
Я тоже пожелал здоровья!
0:38 буудь здоров 🎅💪
Этот приступ перфекционизма не раз мне портил то, что было «хорошо»😢
Лучшее - враг хорошего 😁
Метод рабочий летом также равнял чулок крепил цепью с жигулёвского мотора вполне выдерживает.
Будь здоров!!!
Интересное видео !Ну скажу так если метал согнулся значить он устал и пора его менять!А так молодец руки с того места!
Он не согнулся, когда устал. Это длительный процесс, начавшийся с началом эксплуатации
Это не чулок. Чулок у женщине на ноге, иногда кривой. Это балка заднего моста.
Ещё советую как спортсмены делают, наварить ребро жёсткости
Была такая ситуация, кирпич везде собирал,где плохо лежал
Сварку нежелательно снимать на камеру, можно матрицу ультрофиалетом повредить.
Но видео интересное получилось.
Это да, и от болгарки на объективе окалина прилипает
Лайк за находчивость!
Будь здоров
Во блин надо на своей глянуть ато фиг ее знает както гуляет она у меня порой
Будь здоров !)
А почему бы и не попробовать, это же нива и качество металла не очень, с нашими машинами без сварки болгарки и кувалды никуда
Судя по динамике просмотров- весьма многие на кривых мостах гоняют)))
Будте здоровы!
1:05 зачёт
При такой правки может измениться схождение, следствие-жор резины.
Этот чулок все равно через некоторое время встанет в свое исходное положение! Тут два варианта, менять на новый или усиливать старый!
Надо морально готовиться к замене не на такой же,а на мост от ижтехны,где редуктор левее ,с не равнодлинными полуосями
Иж техно гавно
Нива 2121 1991г.в в одних руках - нашей семьи. Пошёл замерил...
Слава Советскому Богу всё отлично, без всяких изгибов и прочей новомодной кривизны как у вас.
Решил ещё 50к к цене набросить в продажу за надежность: итого 570к с пробегом по Родине матушке 103627км, в родном окрасе, без рыжиков и с целым заводским антикором
А чо так скромно? соточку накинь и до следующего года продавать будешь👍😁
@@user-wb4iw7qb2t далбаебизм вот это скромно сказано купить за 800К-900К Лада нива сыромятина-легенд в сегодняшнее время
Лайк за смекалку)
Задние балки очень пружинистые . Скорей всего придётся разбирать и гнуть на прессе.
Будь здоров.
Это у каждой второй так!
Крутяк. Только как от износа он деформируется - не понятно. И обратно не вернулся, если стёрся.
Просто согнулся
Строительный угольник сильно корявый, чтобы ему верить. И ломать чулок в сборе с полуосями и тд неправльно- как минимум, их стоило бы снять
Не знал, что так всё печально. На ШНиве больше 10 лет. Езду только по трассе.
Неплохо было бы на стенде проверить и развал и схождение заднего моста
Отличное решение так держатт
Красавчик!
Результат будет виден по подшипникам полуосей.
Зачем вообще покупать этот говнопром? Старый япошка и тот постарше в два раза и явно дешевле, купил и незнай проблем, а разницу вложи в комфорт. Вуаля)))
А метод ваш класс
На таком пробеге уже и на японцах появляется прогиб
Провари мост усиль его есть куча готовых комплектов под приварку загугли 4*4киров
Стапельные работы в действии
как я знаю у автомобилей негативный развал ссзади и с переди и это нормально, даже на стальных осях ( но если резину жрало то всё понятно)
можно вопрос? а по мануалу разве колëса дожны стоять вровень? так называемый развал!
По мануалу вровень, либо свалены.., но это не точно🤭
ruclips.net/video/bDa8lhuBs2Q/видео.html В данном случае передние оси не вставлялись. Хотя это возможно после сварки и извлечения скрепляющих болтов.
Интересная идея. Редуктор у болгарки без смазки. Смазать надо
Смазан! Ей 18 лет
@@user-jg2zm5ts1w умели раньше делать. Удачи в нг
Может приварить усилитель после выравнивания.
Нужно было обварить чулок профильной трубой пока стоял в стапеле что бы не повторилось
Чтобы
Начало конца или мина замедленного действия🤦
у меня сосед по гаражу занимался выравниван ем моста, так он полуося вынимал ,а е ли мост сильно был погнут то оставлял на ночь . ,,что бы метал привык,, говорил он .
А для чего снимают клемму с аккумулятора при сварке? Слышал о таком, интересно понять в чём прикол
Это просто требование ТБ. Христоматийное.. Может на случай, если сваркой повредишь проводку авто🤔
@@user-jg2zm5ts1w на гольфике варил вставки в полу. Аккуму ровно ничего не стало. ЭБУ спокойно выдержало. Если массу подключать относительно близко к месту сварки то даже теоретичеки ничего не случится. Разницы потенциалов по кузову не возникнет
Прикольный миф, в него ещё кто-то верит