Hi, interessantes Video! Habe selber seit ein paar Tagen auch dieses tuk tuk im Einsatz. Ist halt ein Projekt…(wessen man sich beim Kauf bewusst sein sollte:) …mit einigen Stärken und riesigen Schwächen. Die Batterie z.B. habe ich direkt ersetzt, da die viel zu schwach ist. Wieviel Energie hast du über den gesamten Ladezyklus gemessen?
Hi, ja definitiv ein Bastelprojekt... Grob geschätzt habe ich damals so ungefähr 1,2 kWh geladen. Leider habe ich nie von 0 auf 100 gemessen... Und seit im ich Solar drauf habe, sind es gaanz ungefähr 120 bis 200 Wh pro Tag die rein gehen, ich werde demnächst Mal genau nachschauen... Für meinen Bedarf reicht das halt so und ich habe jetzt seit längerem nicht mehr drauf geachtet, wenn die Spannung beim losfahren bei 80V ist, bin ich zufrieden und weiß dass ich entspannt überall hin und zurück komme wo ich hin muss... Wenn ich die Zeit dazu finde mache ich Mal ein Video mit mehr und genauen Zahlen...
Waren Deine Akkus 6x 12V/45Ah oder 6× 12V/60 Ah? Und welche Akkus hast Du jetzt reingebaut? Gibt da ja richtig krasse Qualitätsunterschiede auch wieviel A man max. rausziehen kann und mit wieviel A man laden darf...
@@doriantreitz364 die Akkus von den ganzen China Teilen sind im Grunde Schrott, meine waren nach einem Jahr und rund 6000 km Schrott und auch die von Bekannten die ähnliche km fahren sind alle so nach rund 1-1,5 Jahren Schrott. Das mit 80% Leistung die die Akkus laut Werbung nach ca. 2 Jahren noch haben sollen hört sich zwar viel an, aber 80% von 40 km Reichweite je nach Wohngegend sind dann nur noch mit gutem Willen 32 km die übrig sind bei sehr gutem Wetter und beim kalten sind es nur noch 20 km. Ich habe jetzt einen Lifepo4 Akku mit 88Ah gebaut, das würde in Blei rund 160Ah bedeuten und diese Akkus halten 4000+ Zyklen.
@@Thomas-vg6do cool, leider erst jetzt gesehen 🤣 bin ja gerade auch wieder an den Akkus am rumprobieren... Was hat dich dein LiFePo4 gekostet? Ich bekomme hoffentlich nächste Woche noch zwei Versionen LiFePo4 Akkus... 12V 200 Ah und 12 V 6 Ah. Dann geht das Messen und basteln weiter 😁
Hi Rico, ich warte gerade auf einen stärkeren Motor, der Controller hatte Aussetzer wahrscheinlich wegen Unterspannung, denn seit ich das Solarmodul drauf habe sind die Aussetzer weg. Kann sein dass bei mir eine Batterie nicht ganz in Ordnung ist, werde bald Mal einzeln messen... Da er im Moment für das was ich brauche reicht, habe ich das noch nicht gemacht... Für den Winter werde ich das wohl noch machen... Im Moment habe ich Bastelpause...
Liebe Grüsse aus der Schweiz Bei mir scheint der DC/DC Konverter hinüber zu sein. Ich kann kann mit meinem Tuk Tuk zwar noch fahren... auch der Tacho funktioniert, aber weder Lichter, Blinker, noch die Hupe geht mehr. Wo kann ich einen solchen DC/DC Wandler herbekommen? Sieht gleich aus wie Deiner... ist aber kein Kleber mit Typen Bezeichniung drauf Mein Lastendreirad ist von "Osram" Grüner Blitz. Jahrgang 2020 mit 2'200 km 60 Volt, 45 Ampere Stunden Ich wäre sehr dankbar für Hilfe.
Hi, es gibt unzählige DC DC Wandler m.ruclips.net/video/gTQlm9HRbko/видео.html&pp=ygUUTGlGZVBvIFdhc3NlcmtvY2hlciA%3D Da kommt zum Beispiel einer drin vor mit Display bei dem man die Spannung einstellen kann. Achte darauf, dass du einen step-DOWN Konverter brauchst um von den 60V auf die 12v zu kommen. Für die Bordelektronik sollte einer reichen der 10A kann, das wären dann 120W bei 12V. Die gibt es sogar gekapselt für Boote. Sind dann aber teuer. (Aber einfacher einzubauen) Am billigsten sind die bei AliExp, da kann die Lieferung aber auch Mal länger dauern... Bei eBay sind die halt teurer, weil die eh ALLE in China hergestellt werden (egal was auf der Verpackung steht) Einfach nach DC-DC step-DOWN 12v suchen, und einen auswählen der 10 A kann und dir gefällt. Sollten so um die 15 bis 20€ kosten. Grob geschätzt 😜
Es wundert mich allerdings dass dein Tacho funktioniert. Obwohl es kann sein, dass dein Controller eine eigene Spannungsebene dafür zur Verfügung stellt. Du solltest am besten am DC DC Wandler AUSgang die Spannung messen, dann weißt du etwas sicherer dass es der Wandler ist. Ich weiß nicht ob der grüne Blitz noch irgendwo 12v Sicherungen hat, wenn ja könnte es ja auch an denen liegen, oder an einem losen Kontakt zwischen Wandler und Peripherie.
@@KleinesRotesTuktuk Wenn ich den Wandler abhänge passiert nichts... Tacho inkl. Tachobeleuchtung funktioniert. Ich habe einen Hauptschalter... andere Sicherungen habe ich nicht gefunden.
Also nach Deutschland kosten die gekapselten Dinger bei Ali (klein und leicht) ca. 20€, in die Schweiz verlangen die bestimmt deutlich mehr 😉 Komm einfach vorbei habe bestimmt noch welche in meinen Kisten 🤣🤣🤣
Moin aus der Lüneburger Heide, ich habe 2 von den Dingern und wir finden sie gut. 1er läuft 42,der andere 44.Nach 10km sinkt die Geschwindigkeit auf 39.Jetzt meine Frage. Habe 2 Solarpanel insgesamt 400watt, welchen Solarregler brauche ich? Und wo schließ ich plus und minus vom Solar Stecker an?Hast du ein Bild für mich da mir Fachausdrücke wenig sagen. Er soll nur laden wenn er steht. Laderegler für 2x200watt Amazon , welchen? Ich brauch 12volt am Lenker Zigaretten Anzünder (Handyladen) , welche Kabel kann ich nehmen?Vielen Dank Horst
Die Geschwindigkeiten hast du vom Tachometer gelesen? Dieser zeigt bei mir circa 30 % zu viel an, so dass ich realistisch mit 30-35kmh unterwegs bin. Unter dem Sitz findest du einen Spannungswandler auf 12 V für die Stromversorgung (6:28)
Hi Horst, du brauchst einen dc dc step Up Wandler, gibts bei eBay für ca. 13 bis 16 Euro, den stellst du dir auf 88v und dann einfach einen Kaltgerätestecker (Computerkabel) dran...
@@KleinesRotesTuktuk Hi aus der Lüneburger Heide,vielen Dank für deine Mühe,Zigaretten anzündet eingebaut funktioniert.Dankeschön.Ich werde nächstes Jahr 70 Jahre alt, habe nur geringe Elektro Kenntnisse. War auf Ebay , aber da gibt es so viel Dc Dc Wandler und ich weiß nicht welchen ich kaufen soll. Vielleicht kannst Du ja noch mal helfen? Den Rest mach ich schon. Die Geschwindigkeit unserer Fahrzeuge wurde gemessen mit der Laserpostole. Neues Deutsches Getriebe Öl, Vorderradlager neu, Hinterräder Spiel und Bremse neu eingestellt und gängig gemacht und abgeschmiert. Alle Hohlräume und Unterboden , alle gängigen Teile mit Hochleistungshaftfett von der Fa.Würth behandelt. Dieses Fett geht nur ab mitt heißem Wasser, sonst nicht. Noch mal vielen lieben Dank.Horst
Hattest Du die von Elektrofrosch oder von Cargorunner gekauft oder von MSC-Fahrzeugteile/Volta? Ich frage deshalb weil ich gehört habe, dass es zwischen den verschiedenen Anbietern wohl erhebliche Geschwindigkeitsdifferenzen geben soll und ich hätte schon gerne einen der 43 km/h +/- 1 km/h Spitze läuft und das möglichst ohne gebastel...
Moin, ich habe das ding mit Kabine von einer anderen Firma. Bei mir ist die Positive Spannung auf dem Rahmen. Siehe mein Video. Kannst ja bei Gelegenheit mal dein Messgerät am Minuspol der Batterie und der Karosserie anhalten. Würd mich mal interessieren ob das bei dir auch so ist. Lg Dirk
Sorry, war beschäftigt mit Winter ☃️☃️❄️ bei mir ist keine Masse auf der Karosserie. Wuuuah ich lese gerade dass die positive Spannung drauf hast. 🙈🙈🙈 So was bastele sogar ich nicht, und ich sehe sehr viel sehr pragmatisch 😜 ich vermute Mal, dass da irgendein Kabel bei dir falsch angeschlossen oder die Isolierung durchgeschubbert ist.
Hallo, ich habe bei meinem VT5 auch den Verdacht , dass der controller hinüber ist , wie kann ich das genau feststellen . dass es am controller liegt ? Der Kontakt kommt ganz langsam und sobald ich Licht einschalte ist er ganz weg.
Sorry dass ich jetzt erst antworte, ich musste erst etwas grübeln 😉 also das klingt erst einmal seltsam, allerdings ergibt es Sinn wenn man bedenkt, dass der Controller so weit ich weiß extern mit Spannung versorgt wird, also das kleine Ding in der Nähe der Sicherung unter dem Sitz ist ein DC DC Wandler der von 72v auf 12v runter wandelt, darüber läuft dann auch das Licht, könnte sein, dass der einen Schaden hat oder irgendwie die Zuleitung schlecht ist. Und wenn du das Licht einschaltest geht dann die Spannung so weit runter dass der Controller aufgibt. Nur eine Theorie 🤷♂️
Hi, interessantes Video!
Habe selber seit ein paar Tagen auch dieses tuk tuk im Einsatz.
Ist halt ein Projekt…(wessen man sich beim Kauf bewusst sein sollte:)
…mit einigen Stärken und riesigen Schwächen.
Die Batterie z.B. habe ich direkt ersetzt, da die viel zu schwach ist. Wieviel Energie hast du über den gesamten Ladezyklus gemessen?
Hi, ja definitiv ein Bastelprojekt... Grob geschätzt habe ich damals so ungefähr 1,2 kWh geladen. Leider habe ich nie von 0 auf 100 gemessen... Und seit im ich Solar drauf habe, sind es gaanz ungefähr 120 bis 200 Wh pro Tag die rein gehen, ich werde demnächst Mal genau nachschauen... Für meinen Bedarf reicht das halt so und ich habe jetzt seit längerem nicht mehr drauf geachtet, wenn die Spannung beim losfahren bei 80V ist, bin ich zufrieden und weiß dass ich entspannt überall hin und zurück komme wo ich hin muss... Wenn ich die Zeit dazu finde mache ich Mal ein Video mit mehr und genauen Zahlen...
Waren Deine Akkus 6x 12V/45Ah oder 6× 12V/60 Ah? Und welche Akkus hast Du jetzt reingebaut? Gibt da ja richtig krasse Qualitätsunterschiede auch wieviel A man max. rausziehen kann und mit wieviel A man laden darf...
Ich habe jetzt LiFePo4 Akku selber gebaut, fahre damit ganz entspannt 120 km.😊
@@doriantreitz364 die Akkus von den ganzen China Teilen sind im Grunde Schrott, meine waren nach einem Jahr und rund 6000 km Schrott und auch die von Bekannten die ähnliche km fahren sind alle so nach rund 1-1,5 Jahren Schrott.
Das mit 80% Leistung die die Akkus laut Werbung nach ca. 2 Jahren noch haben sollen hört sich zwar viel an, aber 80% von 40 km Reichweite je nach Wohngegend sind dann nur noch mit gutem Willen 32 km die übrig sind bei sehr gutem Wetter und beim kalten sind es nur noch 20 km.
Ich habe jetzt einen Lifepo4 Akku mit 88Ah gebaut, das würde in Blei rund 160Ah bedeuten und diese Akkus halten 4000+ Zyklen.
@@Thomas-vg6do cool, leider erst jetzt gesehen 🤣 bin ja gerade auch wieder an den Akkus am rumprobieren... Was hat dich dein LiFePo4 gekostet? Ich bekomme hoffentlich nächste Woche noch zwei Versionen LiFePo4 Akkus... 12V 200 Ah und 12 V 6 Ah. Dann geht das Messen und basteln weiter 😁
Was macht denn der Controller für einen Fehler? Hast du dir Mal Gedanken gemacht ob man einen stärkeren Motor bekommt irgendwo?
Hi Rico, ich warte gerade auf einen stärkeren Motor, der Controller hatte Aussetzer wahrscheinlich wegen Unterspannung, denn seit ich das Solarmodul drauf habe sind die Aussetzer weg. Kann sein dass bei mir eine Batterie nicht ganz in Ordnung ist, werde bald Mal einzeln messen... Da er im Moment für das was ich brauche reicht, habe ich das noch nicht gemacht... Für den Winter werde ich das wohl noch machen... Im Moment habe ich Bastelpause...
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Bei mir scheint der DC/DC Konverter hinüber zu sein.
Ich kann kann mit meinem Tuk Tuk zwar noch fahren... auch der Tacho funktioniert,
aber weder Lichter, Blinker, noch die Hupe geht mehr.
Wo kann ich einen solchen DC/DC Wandler herbekommen?
Sieht gleich aus wie Deiner... ist aber kein Kleber mit Typen Bezeichniung drauf
Mein Lastendreirad ist von "Osram" Grüner Blitz.
Jahrgang 2020 mit 2'200 km
60 Volt, 45 Ampere Stunden
Ich wäre sehr dankbar für Hilfe.
Hi, es gibt unzählige DC DC Wandler
m.ruclips.net/video/gTQlm9HRbko/видео.html&pp=ygUUTGlGZVBvIFdhc3NlcmtvY2hlciA%3D
Da kommt zum Beispiel einer drin vor mit Display bei dem man die Spannung einstellen kann.
Achte darauf, dass du einen step-DOWN Konverter brauchst um von den 60V auf die 12v zu kommen.
Für die Bordelektronik sollte einer reichen der 10A kann, das wären dann 120W bei 12V. Die gibt es sogar gekapselt für Boote. Sind dann aber teuer. (Aber einfacher einzubauen) Am billigsten sind die bei AliExp, da kann die Lieferung aber auch Mal länger dauern... Bei eBay sind die halt teurer, weil die eh ALLE in China hergestellt werden (egal was auf der Verpackung steht)
Einfach nach DC-DC step-DOWN 12v suchen, und einen auswählen der 10 A kann und dir gefällt. Sollten so um die 15 bis 20€ kosten. Grob geschätzt 😜
Es wundert mich allerdings dass dein Tacho funktioniert. Obwohl es kann sein, dass dein Controller eine eigene Spannungsebene dafür zur Verfügung stellt. Du solltest am besten am DC DC Wandler AUSgang die Spannung messen, dann weißt du etwas sicherer dass es der Wandler ist. Ich weiß nicht ob der grüne Blitz noch irgendwo 12v Sicherungen hat, wenn ja könnte es ja auch an denen liegen, oder an einem losen Kontakt zwischen Wandler und Peripherie.
@@KleinesRotesTuktuk herzlichen Dank für die Info, dann brauche ich ja nicht nach dem Original zu suchen 😀
@@KleinesRotesTuktuk Wenn ich den Wandler abhänge passiert nichts... Tacho inkl. Tachobeleuchtung funktioniert. Ich habe einen Hauptschalter... andere Sicherungen habe ich nicht gefunden.
Also nach Deutschland kosten die gekapselten Dinger bei Ali (klein und leicht) ca. 20€, in die Schweiz verlangen die bestimmt deutlich mehr 😉 Komm einfach vorbei habe bestimmt noch welche in meinen Kisten 🤣🤣🤣
Moin aus der Lüneburger Heide, ich habe 2 von den Dingern und wir finden sie gut. 1er läuft 42,der andere 44.Nach 10km sinkt die Geschwindigkeit auf 39.Jetzt meine Frage. Habe 2 Solarpanel insgesamt 400watt, welchen Solarregler brauche ich? Und wo schließ ich plus und minus vom Solar Stecker an?Hast du ein Bild für mich da mir Fachausdrücke wenig sagen. Er soll nur laden wenn er steht. Laderegler für 2x200watt Amazon , welchen?
Ich brauch 12volt am Lenker Zigaretten Anzünder (Handyladen) , welche Kabel kann ich nehmen?Vielen Dank Horst
Die Geschwindigkeiten hast du vom Tachometer gelesen? Dieser zeigt bei mir circa 30 % zu viel an, so dass ich realistisch mit 30-35kmh unterwegs bin.
Unter dem Sitz findest du einen Spannungswandler auf 12 V für die Stromversorgung (6:28)
Hi Horst, du brauchst einen dc dc step Up Wandler, gibts bei eBay für ca. 13 bis 16 Euro, den stellst du dir auf 88v und dann einfach einen Kaltgerätestecker (Computerkabel) dran...
... Und die 12v kannst du einfach am Wandler abgreifen, der für die Blinker und die Lampen und so verbaut ist.
@@KleinesRotesTuktuk Hi aus der Lüneburger Heide,vielen Dank für deine Mühe,Zigaretten anzündet eingebaut funktioniert.Dankeschön.Ich werde nächstes Jahr 70 Jahre alt, habe nur geringe Elektro Kenntnisse. War auf Ebay , aber da gibt es so viel Dc Dc Wandler und ich weiß nicht welchen ich kaufen soll. Vielleicht kannst Du ja noch mal helfen? Den Rest mach ich schon. Die Geschwindigkeit unserer Fahrzeuge wurde gemessen mit der Laserpostole. Neues Deutsches Getriebe Öl, Vorderradlager neu, Hinterräder Spiel und Bremse neu eingestellt und gängig gemacht und abgeschmiert. Alle Hohlräume und Unterboden , alle gängigen Teile mit Hochleistungshaftfett von der Fa.Würth behandelt. Dieses Fett geht nur ab mitt heißem Wasser, sonst nicht. Noch mal vielen lieben Dank.Horst
Hattest Du die von Elektrofrosch oder von Cargorunner gekauft oder von MSC-Fahrzeugteile/Volta? Ich frage deshalb weil ich gehört habe, dass es zwischen den verschiedenen Anbietern wohl erhebliche Geschwindigkeitsdifferenzen geben soll und ich hätte schon gerne einen der 43 km/h +/- 1 km/h Spitze läuft und das möglichst ohne gebastel...
Moin,
ich habe das ding mit Kabine von einer anderen Firma. Bei mir ist die Positive Spannung auf dem Rahmen. Siehe mein Video. Kannst ja bei Gelegenheit mal dein Messgerät am Minuspol der Batterie und der Karosserie anhalten. Würd mich mal interessieren ob das bei dir auch so ist.
Lg Dirk
Sorry, war beschäftigt mit Winter ☃️☃️❄️ bei mir ist keine Masse auf der Karosserie. Wuuuah ich lese gerade dass die positive Spannung drauf hast. 🙈🙈🙈 So was bastele sogar ich nicht, und ich sehe sehr viel sehr pragmatisch 😜 ich vermute Mal, dass da irgendein Kabel bei dir falsch angeschlossen oder die Isolierung durchgeschubbert ist.
Hallo, ich habe bei meinem VT5 auch den Verdacht , dass der controller hinüber ist , wie kann ich das genau feststellen . dass es am controller liegt ? Der Kontakt kommt ganz langsam und sobald ich Licht einschalte ist er ganz weg.
Sorry dass ich jetzt erst antworte, ich musste erst etwas grübeln 😉 also das klingt erst einmal seltsam, allerdings ergibt es Sinn wenn man bedenkt, dass der Controller so weit ich weiß extern mit Spannung versorgt wird, also das kleine Ding in der Nähe der Sicherung unter dem Sitz ist ein DC DC Wandler der von 72v auf 12v runter wandelt, darüber läuft dann auch das Licht, könnte sein, dass der einen Schaden hat oder irgendwie die Zuleitung schlecht ist. Und wenn du das Licht einschaltest geht dann die Spannung so weit runter dass der Controller aufgibt. Nur eine Theorie 🤷♂️