OUTROS CONTEUDOS QUE POSSAM SER INTERESSANTE E TE AJUDAR: Como Desaforgar o Motor CHT: ruclips.net/video/55JML4R8sBE/видео.html Como Regular o Carburador Weber 460: ruclips.net/video/erTfnt67nBs/видео.html Como Saber se o Gol Não liga, Bobina ou Cabo de Velas: ruclips.net/video/0bEH1Ki6aCQ/видео.html Como Ter um Carburador Weber 460 Econômico: ruclips.net/video/gYjp9atvDOU/видео.html Como Comprar um Bom Carburador Weber 460: ruclips.net/video/AiKvRUEyL6A/видео.html Como Criei uma Giclagem de Carburador Weber 460 para Economizar Combustivel: ruclips.net/video/0i7XmbezvR4/видео.html Como Evitar Aquecimento no motor CHT: ruclips.net/video/YEDuZhVfr4o/видео.html
mn, faz o seguinte, no corpo do primeiro estágio, tem um bglh que parece uma torneirinha, ela fica acima, bem na boca do primeiro estágio, liga o carro para ter certeza que tem combustível na cuba, aí tu pode desligar, com o carro desligado, acelera de uma vez e verifica se a torneirinha vai esguichar combustível, se não esguichar, ou esguichar bem pouco, é problema no diafragma do carburador, tem alguns kits reparo no Mercado livre, comprei e fiz o reparo do meu, está rodando liso depois da regulagem fina
@@jefinho012. o meu escort cht 1.6 está exatamente assim, pega de boa e na lenta fica belezinha mas andando falha e sem força não passa de 50km/hr como resolveu o seu ?
Boa noite meu amigo! A pergunta é Tem que colocar cola nas etapas das flanges e baquelite para não dar entrada falsa de ar e qual cola é melhor e mais recomendada ,por favor
Pra gastar menos combustível é melhor deixar uma pouco mais acelerado(parafuso do acelelerado))ou deixar o parafuso do ar combustível um pouco mais aberto????
Bom dia, nenhum dos dois, tem que regular o carburador certo.. Como mostro no vídeo... Nem acelerado e nem com à agulha aberta. Ai é que vai gasta mesmo...
Verifiquei todos os lugares e conexões e está tudo ok, porém, quando eu giro todo o parafuso da lenta, não muda nada na aceleração do carro, seja eu fechar ele todo, ou abrir ele todo, o que pode estar acontecendo? É um gol quadrado CHT 1.0 1995 Carburador Weber 460
Então existe o weber 460 mecar, se for desse modelo dificil marcha lenta nesses carburadores, agora se esse seu for o original, Possa ser que precise trocar o kit do reparo do mesmo, Ja fez alguma manutenção alguma vez?
pode ser alguma entrada de ar falsa, talvez pelo próprio parafuso de regulagem ou na base do carburador, tira o parafuso todo e verifica como está a borrachinha de vedação, se estiver seca ou quebrada, tu já achou o problema
mano, esse vídeo é sobre o weber 460 do motor cht, como o seu é ap, provavelmente é um carburador 2e, procura aí no youtube como fazer regulagem nesse carburador 2e
Amigo o meu da lenta bonitinho, porém quando estou andando se acelerar um pouco a mais o carro não gera potencia e tenho a sensação que o carro afoga, não consigo desenvolver potencia nem nada, acabo andando quase que só relando o pé no acelerador. O que pode ser?
@@autovelozesoficial aquela caixa onde vai o filtro de ar.e tem uma mangueira ligada onde faz entrar ar quente com o carro frio.e fecha depois q aquece
Bom dia, então tem que ver como está o estado do carburador, se tiver entradas falsas de ar, servo freio ruim, coletor admissão com entrada de ar, tudo isso não deixa regular o carburador, detalhes se for weber marca mecar esse é ruim, impossível fazer regulagem nele..
OUTROS CONTEUDOS QUE POSSAM SER INTERESSANTE E TE AJUDAR:
Como Desaforgar o Motor CHT: ruclips.net/video/55JML4R8sBE/видео.html
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Como Criei uma Giclagem de Carburador Weber 460 para Economizar Combustivel:
ruclips.net/video/0i7XmbezvR4/видео.html
Como Evitar Aquecimento no motor CHT: ruclips.net/video/YEDuZhVfr4o/видео.html
Caramba o carro consumindo 16/litro parabéns. Muito bom o vídeo
Bom dia, verdade o meu gol quadrado muito econômico, quando falo ninguém acredita aqui onde eu moro...
Regulagem top , essa aula ajudará muita gente 🔧 parabéns amigo Tmj 🤜🏻🤛🏻
Boa noite, sim espero ajudar a todos de alguma forma... obrigado...
@@autovelozesoficial obrigado..vou ajustar hj
Boa o meu cht Weber 1.6 está parando lenta tranquilo mais quando pisa fundo ela falha e perde força , já foi limpo carburador
Bom dia, Então possa ser falta de faisca em uma das velas, bobina, ou um dos cabos de velas com problema...
mn, faz o seguinte, no corpo do primeiro estágio, tem um bglh que parece uma torneirinha, ela fica acima, bem na boca do primeiro estágio, liga o carro para ter certeza que tem combustível na cuba, aí tu pode desligar, com o carro desligado, acelera de uma vez e verifica se a torneirinha vai esguichar combustível, se não esguichar, ou esguichar bem pouco, é problema no diafragma do carburador, tem alguns kits reparo no Mercado livre, comprei e fiz o reparo do meu, está rodando liso depois da regulagem fina
@@jefinho012. o meu escort cht 1.6 está exatamente assim, pega de boa e na lenta fica belezinha mas andando falha e sem força não passa de 50km/hr como resolveu o seu ?
@@Filipr90 troquei centro distribuidor inguinicao , cabos velas , resolveu .
@@jefinho012. boa, obrigado pelo retorno vou fazer essa troca aqui abraço
Muito bom, gostei.
Boa noite, valeu obrigado tmj
Boa noite meu amigo!
A pergunta é
Tem que colocar cola nas etapas das flanges e baquelite para não dar entrada falsa de ar e qual cola é melhor e mais recomendada ,por favor
Boa noite, não se usa cola e sim as juntas disponíveis.. Basta comprar os kits cola nunca usei...
Boa noite! Você faz manutenção de carburadores a onde? Eu sou do RJ.
Boa noite, não faço manutenção em Carburadores, apenas passo minhas dicas aqui no canal...
@@autovelozesoficialE por sinal, excelente dicas! É nozes!!!!
Pra gastar menos combustível é melhor deixar uma pouco mais acelerado(parafuso do acelelerado))ou deixar o parafuso do ar combustível um pouco mais aberto????
Bom dia, nenhum dos dois, tem que regular o carburador certo.. Como mostro no vídeo... Nem acelerado e nem com à agulha aberta. Ai é que vai gasta mesmo...
Verifiquei todos os lugares e conexões e está tudo ok, porém, quando eu giro todo o parafuso da lenta, não muda nada na aceleração do carro, seja eu fechar ele todo, ou abrir ele todo, o que pode estar acontecendo?
É um gol quadrado CHT 1.0 1995
Carburador Weber 460
Então existe o weber 460 mecar, se for desse modelo dificil marcha lenta nesses carburadores, agora se esse seu for o original, Possa ser que precise trocar o kit do reparo do mesmo, Ja fez alguma manutenção alguma vez?
pode ser alguma entrada de ar falsa, talvez pelo próprio parafuso de regulagem ou na base do carburador, tira o parafuso todo e verifica como está a borrachinha de vedação, se estiver seca ou quebrada, tu já achou o problema
No caso do meu carro nao tem o canister, então devo fechar de algumas forma todas as entradas?
Bom dia, pode sim sem problemas... Canister era usado muito no passado!
Minha paraty 1.8 motor ap não tá fazendo nem 5 por1 ..se eu regular o parafuso do ar fica menos Gastão?
Me ajuda aí por favor
Boa tarde, sim dê uma regulada para ver, verifique giclagem use uma menor, e bico injetor.
mano, esse vídeo é sobre o weber 460 do motor cht, como o seu é ap, provavelmente é um carburador 2e, procura aí no youtube como fazer regulagem nesse carburador 2e
Essa regulagem é feita so com motor quente né
Bom dia, sim motor tem que está quente, ligar o carro aquecer de 15 a 20 min já pode iniciar.
Amigo o meu da lenta bonitinho, porém quando estou andando se acelerar um pouco a mais o carro não gera potencia e tenho a sensação que o carro afoga, não consigo desenvolver potencia nem nada, acabo andando quase que só relando o pé no acelerador. O que pode ser?
Boa noite, pode ser o corpo de borboleta do segundo estágio com problemas, ou embuchamentos do carburador está com uma pequena entrada de ar..
verifica o diafragma tbm
Tenho um Voyage CHT .ra gastando demais como faço pra diminuir o consumo?
Boa tarde, eu fiz uma modificação nos gicles ruclips.net/video/_gVqHY83EkU/видео.html
A termac do seu gol ta desligada?
Boa noite, não entendi?
@@autovelozesoficial aquela caixa onde vai o filtro de ar.e tem uma mangueira ligada onde faz entrar ar quente com o carro frio.e fecha depois q aquece
O meu não tá dando regulagem porque que está acontecendo isso
Bom dia, então tem que ver como está o estado do carburador, se tiver entradas falsas de ar, servo freio ruim, coletor admissão com entrada de ar, tudo isso não deixa regular o carburador, detalhes se for weber marca mecar esse é ruim, impossível fazer regulagem nele..