Ich wurde als Anfänger auch sehr gut beraten! Es wurde in meinem Sinne beraten! Ist sehr zu empfehlen - bin nach 3 Jahren immer noch zufrieden mit der 1. Ausstattung.
Eine Sache zur Versicherung: Wenn man keine Vorteile hat, das Fahrzeug auf die Eltern zuzulassen (z.B. weil die Eltern selbst kein KFZ versichert haben), einfach mal schauen ob man einen Boni bekommt, wenn man von anderen Referenziert wurde. Ich konnte - ohne Führerschein - bereits mit SF3 anfangen, weil eine Verwandte als Referentin schon mehr als 20 Jahre bei der Versicherung war. So kann man die Maschine direkt auf sich versichern ohne die "teuren Jahre" mitzumachen.
Was, zum heiligen Kombi, kann der Mann nicht? Topp Infos für Neulinge! Sicher eine große Hilfe! Allerdings bin ich froh, 1983 meine Scheine gemacht zu haben. 🏍😎😉DLzG👋
Ich habe mir meine Erstausstattung damals während der Fahrschulzeit auf Empfehlung meines Fahrlehrers und einer Rabattkarte bei Louis geholt. Auch jetzt, 13 Jahre später, finde ich, dass ich wirklich super Beraten wurde. Sehr positiv fand ich, dass absolut Rücksicht auf mein Budget genommen wurde und nicht versucht wurd mir noch mehr abzuschwatzen. Auch die Mopedart, die ich später selbst kaufen wollte wurde ordentlich eingegangen. Einzig die Auswahl bei den Helmen war leider etwas klein, was aber auch der "Größe" des Ladens geschuldet war. (Ich war noch im damaligen kleinen Laden in Dortmund.) Trotzdem haben wir nach vielen Anproben den richtigen Helm gefunden. Durch die Fahrschulkarte gabs dann auch noch nen ordentlichen Rabatt. Zum Moped: Ich habe einem Freund seine alte DR 650 nach einer langen Probefahrt abgekauft und habe das gute Stück auch fast 10 Jahre gefahren. Vom Handling für mich ein super Anfängermotorrad, das auch fast genauso zu fahren war wie die GS in der Fahrschule. Auch kann ich empfehlen mit nem neuen Bike unterm Arsch einfach mal an die Stelle zu fahren, wo in den Fahrstunden die ganzen Übungen (Slalom, Vollbremsung etc.) gemacht wurden und fahrt genau diese Übungen einfach nochmal mit dem neuen Bike. Perfekt um zu spüren wie sich die neue in bestimmten Situationen verhält. Tolles Video mit Top Tipps für künftige Kameraden der Liebe zum Motorradfahren.
1:43 So habe ich es gemacht!! 1,5k für eine GS 500 Beim Händler, da weiß man der hat die gut durch inspiziert. Leider bisschen viel auf der Glocke (36 tausend km) Aber bis 50k km wird so schon reichen!
Die Erstausstattung war bei Louis leide eher sehr bescheiden beraten worden, hätte einen älteren Verkäufer nehmen sollen, der wirklich Ahnung hat anstatt nur nach den gelernten Richtlinien zu gehen, ja Kleidung soll eng anliegen... aber was mir aufgeschwätzt wurde, war einfach zu eng. ( Im Endeffekt alles zurückgegeben am nächsten Tag, das ging aber anstandslos :)). Für die Saison hol ich mir n neuen Helm, bin gespannt wie da die Beratung wird >.>...
War bei mir auch so. Hatte Semptember 2019 mit den Schein angefangen und erst die Theorie komplett fertiggemacht. Dann kam Winterpause. Und dann kam Corona. Den Schein in Händen hielt ich endlich im Juli 2020. Geht alles, das einzige was strapaziert wird ist die Geduld 😉 Wenns gar nimmer aushältst, kann als Übungsobjekt auch ein Fahrrad herhalten. Solltest dann nur den Bremshebel für das Vorderrad von der linken auf die rechte Seite des Lenkers verfrachten, sonst kann es später beim Umstieg aufs Motorrad zu Verwechslungen kommen. Ausführliche Erklärung der Basics abseits der Fahrschule liefert z.B. der Kanal "MotoJitsu", da kann man das eine oder andere auch schonmal mit dem Fahrrad üben.
Erste Beratung bei Louis in Paderborn absoulut schrecklich. Ich die 0 Ahnung hatte landete bei einer die mir L Handschuhe andrehte obwohl ich XS brauchte. und damit gings erst los. Ich, Studentin also alles so günstig wies geht. Ja du brauchst erstmal ne lederkombi für 1.3k und ich so gehts günstiger? Ne nicht wirklich... Am ende doch bei büse gelandet, ich wollte die dinger in nem set haben, und kriegte ne leder hose zu ner textiljacke. Einfach schrecklich. Wochen später hin und mal die Cheffin als Beraterin gehabt und dachte okay, nur 50€ ausgeben und am Ende waren es 1.5k. Nicht weil ich schwachsinn kaufte (okay auch deshalb, aber die Beratung war einfach göttlich) "Nein die Hose passt gar nicht du hast so 0 A**** in der Hose" nimm lieber ne 40. Hier sieste deine Griffl sind kleiner als meine und ich hab ne S also versuch mal ne XS. Haste auch mal an deine Hüfte gedacht? Nein? Merk ich du hast ja gar keine Protektoren, hier nimm diese die passen gut dazu, oder wenns güniger sein soll diese. Und wie siehts mit Schuhen aus... und so weiter und so weiter. ich fühlte mich super beraten
Wichtig zu wissen für alle, die es über die Eltern anmelden (nicht nur versichern)!!! Wenn nicht zugelassene Anbauteile, runtergefahrene Reifen o.ä. verbaut sind zahlt ihr und der Halter (Elternteil)! Denke was die beiden gesucht haben mit dem Thema nicht zugelassene Scheinwerfer ist z.b. ausbauen der Drossel, da wird die Versicherung sicherlich nichts zahlen, wenn ihr es verursacht habt
Hallo. Ich hab mir damals ne gut gebrauchte gekauft. Da hat es mich nicht gestört, wenn sie mal umgefallen ist. Ich bin in der 3 jahren ca. 60tkm gefahren. Danach war diese auch Blatt. (Dichtungsringe der vorderen Gabel undicht)
Mit dem Zulassen unter 18 ist quatsch. Ich habe auch mit 16 angefangen und habe aufgrund von Stress mit meinen Eltern, mich dazu entschieden, das Motorrad auf mich selbst zuzulassen. Ich habe das Bike selbst, alleine zugelassen, ohne Eltern, ohne Unterschrift. Genauso hat es meine Freundin mit 16 auch gemacht. Ohne Einverständnis der Eltern. Ohne Unterschrift.
Die Vorschriften zur Zulassung haben sich in den letzten 25 Jahren geändert, in den 90ern war eine Zulassung mit mehr Aufwand verbunden. Vielleicht gibt es bzw. gab es auch Unterschiede zwischen steuerfreien und steuerpflichtigen Fahrzeuge (Dauerschuldverhältnis gegenüber dem Staat). Inzwischen ist die größte Herausforderung ein passendes Kennzeichen zu finden, da viele Autos mit kurzen Kennzeichen rumfahren und damit manchmal nur noch 6-stellige Erkennungsnummern verfügbar sind.
Also ich zahle für meine honda cb500 pc26 nur 17€ im Monat Versicherung, weil sie schon so alt ist und mehr oder weniger als Oldtimer angemeldet ist. Bin übrigens aus Österreich.
Ich hatte seinerzeit (vor 10 Jahren) eine Versicherung gefunden, die mir gleich nach dem Motorradführerschein die Zeit, die ich ein 50er Mokick gefahren bin auf den Versicherungsrabatt angerechnet hate, so bin ich damals irgendwie nicht 30 oder 40% angestiegen.
Ob ein Motorradfahrer Helm trägt oder nicht ist für die Versicherung irrelevant, Schäden des Fahrers sind nicht Teil einer Motorradversicherung (es sei den der Fahrer ist extra versichert).
Das stimmt so nicht! Es geht um die Versicherung des Unfallverursachers, die die Zahlung für Personenschäden teilweise verweigern kann, wenn zB kein Helm oder ausreichende Schutzkleidung getragen wurde. Und das ist, wenn Du schuldlos verletzt wirst, ganz schön relevant…
Ich wurde als Anfänger auch sehr gut beraten! Es wurde in meinem Sinne beraten! Ist sehr zu empfehlen - bin nach 3 Jahren immer noch zufrieden mit der 1. Ausstattung.
Das freut uns sehr!
Eine Sache zur Versicherung: Wenn man keine Vorteile hat, das Fahrzeug auf die Eltern zuzulassen (z.B. weil die Eltern selbst kein KFZ versichert haben), einfach mal schauen ob man einen Boni bekommt, wenn man von anderen Referenziert wurde. Ich konnte - ohne Führerschein - bereits mit SF3 anfangen, weil eine Verwandte als Referentin schon mehr als 20 Jahre bei der Versicherung war. So kann man die Maschine direkt auf sich versichern ohne die "teuren Jahre" mitzumachen.
Was, zum heiligen Kombi, kann der Mann nicht? Topp Infos für Neulinge! Sicher eine große Hilfe! Allerdings bin ich froh, 1983 meine Scheine gemacht zu haben. 🏍😎😉DLzG👋
Was bedeutet eigentlich dieses "DLzG"??? Seh das immer öfter.
@@sebastianteterra Die Linke zum Gruß🖐 Der klassische Bikergruß während der Begegnung auf der Straße!
@@ralfhacker6085 OK, das macht sogar Sinn. Danke für die Aufklärung.
Meine erste Maschine: XJ600S Diversion, 61 PS, 33000 km laufleistung, tüv noch 19 Monate ab Kaufdatum, Preis 700 €
Ich habe mir meine Erstausstattung damals während der Fahrschulzeit auf Empfehlung meines Fahrlehrers und einer Rabattkarte bei Louis geholt. Auch jetzt, 13 Jahre später, finde ich, dass ich wirklich super Beraten wurde. Sehr positiv fand ich, dass absolut Rücksicht auf mein Budget genommen wurde und nicht versucht wurd mir noch mehr abzuschwatzen. Auch die Mopedart, die ich später selbst kaufen wollte wurde ordentlich eingegangen. Einzig die Auswahl bei den Helmen war leider etwas klein, was aber auch der "Größe" des Ladens geschuldet war. (Ich war noch im damaligen kleinen Laden in Dortmund.)
Trotzdem haben wir nach vielen Anproben den richtigen Helm gefunden. Durch die Fahrschulkarte gabs dann auch noch nen ordentlichen Rabatt.
Zum Moped: Ich habe einem Freund seine alte DR 650 nach einer langen Probefahrt abgekauft und habe das gute Stück auch fast 10 Jahre gefahren. Vom Handling für mich ein super Anfängermotorrad, das auch fast genauso zu fahren war wie die GS in der Fahrschule.
Auch kann ich empfehlen mit nem neuen Bike unterm Arsch einfach mal an die Stelle zu fahren, wo in den Fahrstunden die ganzen Übungen (Slalom, Vollbremsung etc.) gemacht wurden und fahrt genau diese Übungen einfach nochmal mit dem neuen Bike. Perfekt um zu spüren wie sich die neue in bestimmten Situationen verhält.
Tolles Video mit Top Tipps für künftige Kameraden der Liebe zum Motorradfahren.
Freut uns wirklich sehr! :)
1:43
So habe ich es gemacht!!
1,5k für eine GS 500
Beim Händler, da weiß man der hat die gut durch inspiziert.
Leider bisschen viel auf der Glocke (36 tausend km)
Aber bis 50k km wird so schon reichen!
locker!
Ich hab auf meiner Z 900R 67k drauf 😳
Die Erstausstattung war bei Louis leide eher sehr bescheiden beraten worden, hätte einen älteren Verkäufer nehmen sollen, der wirklich Ahnung hat anstatt nur nach den gelernten Richtlinien zu gehen, ja Kleidung soll eng anliegen... aber was mir aufgeschwätzt wurde, war einfach zu eng. ( Im Endeffekt alles zurückgegeben am nächsten Tag, das ging aber anstandslos :)).
Für die Saison hol ich mir n neuen Helm, bin gespannt wie da die Beratung wird >.>...
Bin grade im ganzen Prozess. Leider kann ich keine Fahrstunden nehmen bei diesem Wetter🥲😂
Des gaht immer 😉
Es wird hoffentlich besser 🙌
@@XxChapmanxX nicht wenn die Fahrschule nicht will.
War bei mir auch so. Hatte Semptember 2019 mit den Schein angefangen und erst die Theorie komplett fertiggemacht. Dann kam Winterpause. Und dann kam Corona. Den Schein in Händen hielt ich endlich im Juli 2020. Geht alles, das einzige was strapaziert wird ist die Geduld 😉
Wenns gar nimmer aushältst, kann als Übungsobjekt auch ein Fahrrad herhalten. Solltest dann nur den Bremshebel für das Vorderrad von der linken auf die rechte Seite des Lenkers verfrachten, sonst kann es später beim Umstieg aufs Motorrad zu Verwechslungen kommen. Ausführliche Erklärung der Basics abseits der Fahrschule liefert z.B. der Kanal "MotoJitsu", da kann man das eine oder andere auch schonmal mit dem Fahrrad üben.
@@baldrgunnarson4728 Danke für den Rat 🤝
Erste Beratung bei Louis in Paderborn absoulut schrecklich.
Ich die 0 Ahnung hatte landete bei einer die mir L Handschuhe andrehte obwohl ich XS brauchte. und damit gings erst los.
Ich, Studentin also alles so günstig wies geht.
Ja du brauchst erstmal ne lederkombi für 1.3k und ich so gehts günstiger? Ne nicht wirklich...
Am ende doch bei büse gelandet, ich wollte die dinger in nem set haben, und kriegte ne leder hose zu ner textiljacke.
Einfach schrecklich.
Wochen später hin und mal die Cheffin als Beraterin gehabt und dachte okay, nur 50€ ausgeben und am Ende waren es 1.5k. Nicht weil ich schwachsinn kaufte (okay auch deshalb, aber die Beratung war einfach göttlich) "Nein die Hose passt gar nicht du hast so 0 A**** in der Hose" nimm lieber ne 40. Hier sieste deine Griffl sind kleiner als meine und ich hab ne S also versuch mal ne XS.
Haste auch mal an deine Hüfte gedacht? Nein? Merk ich du hast ja gar keine Protektoren, hier nimm diese die passen gut dazu, oder wenns güniger sein soll diese.
Und wie siehts mit Schuhen aus...
und so weiter und so weiter. ich fühlte mich super beraten
Wichtig zu wissen für alle, die es über die Eltern anmelden (nicht nur versichern)!!!
Wenn nicht zugelassene Anbauteile, runtergefahrene Reifen o.ä. verbaut sind zahlt ihr und der Halter (Elternteil)!
Denke was die beiden gesucht haben mit dem Thema nicht zugelassene Scheinwerfer ist z.b. ausbauen der Drossel, da wird die Versicherung sicherlich nichts zahlen, wenn ihr es verursacht habt
Hallo. Ich hab mir damals ne gut gebrauchte gekauft. Da hat es mich nicht gestört, wenn sie mal umgefallen ist. Ich bin in der 3 jahren ca. 60tkm gefahren. Danach war diese auch Blatt. (Dichtungsringe der vorderen Gabel undicht)
sowas repariert man selbst
Mit dem Zulassen unter 18 ist quatsch. Ich habe auch mit 16 angefangen und habe aufgrund von Stress mit meinen Eltern, mich dazu entschieden, das Motorrad auf mich selbst zuzulassen.
Ich habe das Bike selbst, alleine zugelassen, ohne Eltern, ohne Unterschrift. Genauso hat es meine Freundin mit 16 auch gemacht. Ohne Einverständnis der Eltern. Ohne Unterschrift.
Die Vorschriften zur Zulassung haben sich in den letzten 25 Jahren geändert, in den 90ern war eine Zulassung mit mehr Aufwand verbunden. Vielleicht gibt es bzw. gab es auch Unterschiede zwischen steuerfreien und steuerpflichtigen Fahrzeuge (Dauerschuldverhältnis gegenüber dem Staat). Inzwischen ist die größte Herausforderung ein passendes Kennzeichen zu finden, da viele Autos mit kurzen Kennzeichen rumfahren und damit manchmal nur noch 6-stellige Erkennungsnummern verfügbar sind.
Also ich zahle für meine honda cb500 pc26 nur 17€ im Monat Versicherung, weil sie schon so alt ist und mehr oder weniger als Oldtimer angemeldet ist.
Bin übrigens aus Österreich.
Gutes Video! Danke !
Immer gerne
Ich hatte seinerzeit (vor 10 Jahren) eine Versicherung gefunden, die mir gleich nach dem Motorradführerschein die Zeit, die ich ein 50er Mokick gefahren bin auf den Versicherungsrabatt angerechnet hate, so bin ich damals irgendwie nicht 30 oder 40% angestiegen.
Cooles viedeo
Ob ein Motorradfahrer Helm trägt oder nicht ist für die Versicherung irrelevant, Schäden des Fahrers sind nicht Teil einer Motorradversicherung (es sei den der Fahrer ist extra versichert).
Das stimmt so nicht! Es geht um die Versicherung des Unfallverursachers, die die Zahlung für Personenschäden teilweise verweigern kann, wenn zB kein Helm oder ausreichende Schutzkleidung getragen wurde. Und das ist, wenn Du schuldlos verletzt wirst, ganz schön relevant…
Ich hab meine Sachen bei euch gekauft und ja 10/10 mach ich wieder!
👍🏻
235€ bezahle ich (Vollkasko) in Monat🙄😕
Das erscheint mir doch etwas sehr viel mit knapp 2900€ pro Jahr da würde ich sehr einmal einen Versicherungsvergleich empfehlen 😅
@@NoCH34TER habe die höchste Stufe, die es gibt
ich habe schon lange einen Führerschein seid über 43 Jahren für dicke Maschinen zu fahren ..ich brauche keinen mehr habe fast alle Klassen.
Username checks out ;)
Glückwunsch Dieter