Y no solo con deportivos, por ejemplo con utilitarios, por ej Ford Fiesta, aunque con las fiebres de los SUV, CUV, etc... Y los obligados eléctricos, van hacerlo desaparecer más rápido que cuando los políticos se suben el sueldo.
Ha sido un video largo, pero ha merecido la pena. Sin tener cifras monstruosas de cilindrada, potencia y par, el Miata lleva muchas décadas haciendo feliz a muchísimos conductores, que siempre han podido acceder a este coche a un precio asequible. ¡El deportivo del pueblo!
Me hace gracia que justo entro entro a youtube y veo que habéis subido este video. Justo vengo de coches.net de ojear mx5 nb... Lo malo es que fijo que este video hace que alguno me quite los que he visto
Cada generación nueva es más bonita que la anterior. Un juguetito muy mono y divertido, suena bien y va donde quieres, un placer al alcance de todo el mundo, incluido JC!
Precisamente ayer, que se me volvía a meter en la cabeza este coche, me leía la prueba de Farré de hace 5 ó 6 años del 1.5 y volvía a ver la del 2.0 de Luis Miguel. El precio ha subido una burrada desde que apareció la cuarta generación, unos 6.000€. Las 4 generaciones tienen su encanto pero me quedaría con las 2 últimas por el tema de etiquetas medioambientales. Qué gran trabajo comparar las diferentes generaciones, más de este tipo por favor! Saludos.
Con lo pequeño que es y es un grandísimo descapotable,sin duda el mejor deportivo descapotable calidad-precio, y un mito. Gracias Gerard por el vídeo y la información.
Me encanta ver disfrutar a Gerard, con esa emoción contenida, que nos transmite también a nosotros. Menudo juguetito el MX-5. Un saludo, y gracias por el vídeo.
Fiu fiu. Menudas piezas de coleccionista han sido hoy colocadas ante la imagen. Que cuatro piezas para redescubrir la belleza de un modelo que con cada generación gana mejoras tecnológicas, pero conserva su belleza primogénita. Y por su puesto que me refiero tanto a exterior como interior. Ninguno es incapaz de quedarse por detrás del otro. Los descapotables enamoran en un solo pestañeo y para toda la vida. Una reunión de diez para tantos sentidos que se despiertan tras su contemplación. Gracias por el vídeo coches.net. Un abrazo al equipo que lleva tan fantástico canal. Esperaremos el próximo. Saludos desde el afecto.
Muy interesante la comparativa con la evolución de este pequeño descapotable que tantos buenos ratos nos ha ofrece. Ya vamos por el segundo Miata en casa y estamos encantados con él. El primero un NB 1,6 en color rojo y ahora un NB2 (MK 2.5) Phoenix 1,8 que es una de las series limitadas existentes. Es de color Titanium Gray con asientos de piel color camel y detalles del mismos color en el interior y en el volante Nardi. Ya lleva recorridos 147.000 Km y, de momento, sigue funcionando y respondiendo muy bien! ;-) Además , si te gusta salir a 'hacer unas curvas' con otros Miatas, hay un buen número de Clubes donde puedes apuntarte a hacer (o a organizar tú mismo ...) alguna ruta ahora que parece que poco a poco vamos saliendo de las restricciones ,,, eso sí, cada uno en su coche y con las precauciones oportunas ... He participado en muchas de estas salidas en grupo y lo hemos pasado en grande! De hecho ya son 15 los años que hemos participado en salidas mensuales hasta que llegó a pandemia ... Saludos!
Respecto al ND gran dilema elegir el motor, el 1.5 va de cine y te hace pisar más a fondo el acelerador y estirarlo mas a menudo. Creo que es mas divertido que el 184cv. Yo tengo un NB mk1 1.8 de 140cv con aire acondicionado y antes tuve uno 1.6 de 110cv sin aire. Lo cambié solo por ese detalle. Y pasa un poco igual, el 1.6 sube de vueltas que parece un molinillo pero si vas a hacer viajes en autovía en subidas pronunciadas no te apetece irte a las 6000 rpm en 3ª o 4ª y disparar el consumo, se supone que estás viajando tranquilo, entonces ves como cualquier petrolero diesel te pasa con una facilidad pasmosa por la inmensa diferrencia de par. En cambio, subiendo un puerto de montaña revirado de curvas lentas, ni un porsche 911 te adelanta, jajajjjaja. El 184cv te permite viajar a todo gas pero en carreteras de montaña que es donde te diviertes de verdad apenas hay diferencia, pesa un poco más pero lo suple con el extra de par y potencia y necesitas cambiar un poco más tarde, un pelin menos de diversion pero es un motor más lleno con más empuje en el día a día.
Agradezco a Mazda el tener todavía en su catálogo un modelo como el MX5, son coches que por desgracia han pasado a la historia por culpa de modas como los suvs. Ya no quedan S2000, del sol, MR2...
Honda lo intento con el CR-X en su variante coupe y se la pegaron, y es que hacerlo microhibrido, no cuajo, el coche era bueno... Dicho esto, no es la primera vez que me interese por un CR-X del Sol, son buenos coches, salvo que el techo es complejo, ya que el sistema de plegado automático es delicado.
Estaría curioso ver un video compartivo de generaciones con los porsche 911, partiendo desde el 993 siendo tan venerado hasta el actual. este esta genial. Felicidades por la realización
Que buen video habéis montado con Gerad como probador y Juan Carlos enseñando su MX5. A mi me gusta el primero de faros escamoteables,pero la penúltima y ultima generación son lo más. Vaya medida de maletero,con las botellas de cava del Penedés. Más pruebas de clásicos,por favor.
El mejor es el NC. Dirección hidráulica, 4 portavasos, escape en cada lado, relaciones de velocidades medias, no tan cortas o largas y motor potente de 167 caballos. También un maletero mas grande que el ND. Rojo Ferrari
Quando jovem, fiquei encantado com o Lotus S 2. Que carro lindo!!! mas não tinha dinheiro para comprar. Em 2006 comprei o NC que esteticamente é muito parecido com o Lotus e jamais sairá da minha garagem. Penso que o MX 5 ficará na história do automóvel qualquer que seja o modelo, por todas as caraterísticas que tem. Parabéns pelo trabalho do video que nos faz sempre sonhar.
Chicos ya el hecho que ustedes sean propietarios de 2 de ellos… ya me ha hecho decidirme a comprar uno! Gracias chicos excelente video.. saludos desde California
Hace 3 meses que disfruto de mi nd2 de 184cv, es una locura de coche. Te saca una sonrisa solo con encender el motor. Datos importantes :el 2.0 de 184cv también llega a las 7.500vueltas , es el 2.0 de 160 el que se queda en 6.500. Otro dato a tener muy en cuenta es el diferencial autoblocante que es de serie en el 184cv y no en el de 130, que es un punto muy importante depende para qué tipo de conductor. Un vídeo genial, enhorabuena a todos.
Pues yo no sé con cuál de los cuatro me quedaría, creo que hay en los NB una serie especial Nardi muy chula que no había en los otros.Lo que sí se es que el vídeo me ha gustado muchísimo, diferente a los otros y sin enchufes ni postes de recarga...
El coche de mis sueños desde el 89 hasta el año pasado, que pasó a ser mi coche de todos los días; un ND 2.0 184cv. Una sonrisa hasta para ir a por el pan. El NB es el más feillo pero si no hay más presupuesto no lo dudes. Está el Miata, el 911 y luego el resto de coches.
@@manuelgonzalezgarcia3899 y si vives en España, creo que disfrutarás más con el Miata que con el 911, o me equivoco? Aunque unas pocas curvas haciendo aullar el bóxer.... pero pocas que acabas sin carnet.
@@lujamasi es más fácil disfrutar con el mx5, no te juegas ni el físico ni el carnet!!! Pero amo a los dos , es como preguntar a quien quieres más , ¿a mamá o a papá?🤣
@@manuelgonzalezgarcia3899 de hecho cuando sea mayor quiero ser como tú; un Miata para diario y un 993 (eso sí cabrio) para ronronear con el los fines de semana.
Buenísimo el vídeo. A mí me gustan todos, aunque estoy ahorrando para un ND. Creo que tiene una ventaja que no se suele mencionar, y es que es bastante seguro en caso de choque. El NC de JC, muy bonito en blanco. El NB está hecho a capricho, menuda máquina. Y ese NA se le ve muy cuidado, está precioso.
Por fin hacéis revisiones de coches que no son último modelo. Lo considero muy adecuado pues vuestra web se dedica a los coches usados. Muy adecuado e interesante.
tuve NB2 1.8 y NC Sportive 2.0. cual será el próximo? no lo se... pero son coches que enganchan, hace 3 mese que vendí el sportive y ya lo echo de menos... quizás un 30 aniversario?
Para cuando un video de la saga toyota celica, celica supra, gt86 1a gen o 2gen restyling y el nuevo GR86. ¿Cual comprar en estos tiempos tan electrificados? ¿Merece la pena?
Hola, He estado mirando el test y tenía una pregunta con respecto al ND de 132 cv. Estoy interesado en adquirir un 184 cv pero me interpela lo mucho que parece disfrutar la gente del 132 cv. ¿Cuál de los dos escoger?
Muy buen video, bien explicado, con su historia. Me quedo con el NA pero porque tiene la esencia, aunque la mecánica del B llama la atención. Y los dueños de los coches muy simpáticos. Tienes otro like.
Me encantan todos, pero he visto que muchos probadores recomiendan la versión 1.5 vs 2.0 para mí me quedaría el ND 1.5 ST con los límites de velocidad y todas las cámaras que hay creo que se puede exprimir más y disfrutarlo a tope. Precioso el 100 aniversario. Gran vídeo, lástima que no hay más coches así, solo pensados para disfrutar conduciendo.
Tengo dos consultas, sin rueda en el maletero del mx-5 na ¿cuántas cajas lograrían entrar? Y ¿cuál es la altura máxima que puede tener un conductor para cualquiera de estos cuatro modelos? Gracias por responder ✌️
Me habéis alegrado el domingo tarde... y mira que es difícil! A mi el ND me parece el más bonito y práctico. Hace 3 años vendí un Mazda 3 de primera generación y me compré un León TSI. Craso error. Cuando pueda sustituiré mi León por la nueva generación del Mazda 3; me parece preciosa.
Estupenda prueba comparativa de todas las generaciones del Mx-5. Tuve un NA de primera generación y ya estoy ahorrando para un ND actual. Además de ser el coche más fiable en el mundo, es muy, muy divertido y el que más sensaciones transmite, sin dejarte una pasta.
Buen video , gran idea de comparar las cuatros generaciones, todas tienen encanto y se comprende cuando los pruebas sea cual sea su potencia, el coche atrapa, creándose cada vez comunidades y club de mx5 miata por toda nuestra piel de toro, con dueños y seguidores de todas las edades. todo un acierto¡
El NA es pura diversión, tengo la suerte de poder disfrutar la conducción de generaciones anteriores y gracias a él he aprendido otra forma de conducir que con los vehículos de hoy en día no es posible. El único contra que le veo es el elevado precio por lo que realmente es, ya que el NB tiene más o menos las mismas prestaciones hablando de motorización y una cierta mejora en seguridad, tecnología (de la época) y aerodinamicidad a un precio menor. De todas formas, mis dieces a este nuevo formato y animo a los que quieran adentrarse en el mundillo del MX-5
Tengo un NB desde el 2005 ,y siempre que lo cojo me saca una sonrisa, a pesar de usarlo poco porque soy mas de moto, si no fuera por esa diversión que te da ,no tendría coche ,me gusta la manera de comentar los videos ,un saludo.
De todas las generaciones del Miata, mi favorita siempre será la NA, seguida por la ND. Lo que más me gusta es la caja de velocidades, sus recorridos cortos, la precisión para hacer los cambios. También prefiero la capota de lona manual. La capacidad del baúl es lo de menos para mí, de todos modos es un carro para disfrutar, no para ir a hacer las compras. Saludos desde El Salvador!
Precisamente me estoy planteando el comprar un Mazda (el Mazda 3 "Sedan") con lo cual me gustaria ver un video del ese modelo en concreto. Exelente video-comparativa.
Mazda nunca falla. Yo tengo el Mazda 6 2.0 CRTD del 2007 y no me ha fallado nada tras 270.000km. Cuero e interior perfectos. Es una maravilla. Y gusto tanto que mi padre se pillo el Cx-5 del 2013 con el Skyactive 2.2 y esta igual de encantado. En su caso el unico fallo fue un sensor pero que cubrio Mazda. Yo que tu no lo dudaba
Es más,lo sigo teniendo a "Todo Riesgo" y en cuanto me hacen algún rayajo o lo que sea lo llevo a reparar. Y es un coche de 14 años... pero sq qué gusto..
Mazda es esa marca que solo los fans conocen, pero hacen unos coches geniales. El Mazda 3 es buena compra en cualquier generación, eso si, el ultimo tiene cambios pensados para gastar poca gasolina, así que no esperes un deportivo.
@@KitsuneESP Hola Rufus, si deportivo ya tengo! DS3 Racing. Pero hoy por hoy ya no estoy para fardar jajaja. Uno va cumpliendo años y, ya va siendo hora de un cambio a algo mas tranquilo. Por el momento y viendo las expectativas del mercado (todo el mundo pilla SUV) van quedando pocas oportunidades de comprarse una berlina/sedan y, Mazda te da esa alternativa. Ahora es cuestion de plantearselo bien y pasarse por un concesionario y comparar precios y demas. Un saludo para los que me habeis contestado...
@@juancar7974 Yo me pasé a preguntar precios hace cosa de un año. Por curiosidad. Pregunté por el 3 sedan y por el 6. El 6 bien equipado y con el 2.2 salía por unos 32.000 en Madrid. El 3 sedan con el Skyctive X de 180, rondaba los 30.000. Es decir,por esa diferencia,merecía la pena el 6 aunque no lleve la nueva línea de estilo.Y como ha dicho Rufus, los nuevos están hechos para consumir poquito,marchas muy largas y para sacarle partido hay que llevarlos al corte. Un saludo compañero
Esta tarde vi uno que sería de finales de los 90 y le dije a mi suegro que estaba al lado, si no tuviera moto me compraba uno de esos para los fines de semana. Saludos!
Que añadir a lo dicho. Después de barajar varias opciones en la búsqueda de un deportivo B.B.B. y que tuvieran una esencia clásica con una seguridad actual. Vi una unidad de Mx5 Nd 30Aniversario y ha sido la mejor elección que podía haber hecho, con las opciones que viene de serie es un deportivo redondo, efectivo y que levanta miradas allá por donde pasa.
Joerr una cosa que me he dao cuenta es el freno de mano está en Cuenca jajaja. Bromas aparte todos unas autenticas joyas y me quedaría con todos. Pero como me están apuntando con una pist...con los faros pop up pues diria el na. Pero el nb está precioso si ya fuera hard top pero con ese kit todo igual buff me tiraba de cabeza a por ese. Grandes dueños todos cuidando al detalle su roadster como la ocasión lo merece. Gracias por el videaco había ganas de un retro review jajaja🙌😂😜
Vivo en Carcelona, por lo tanto necesito pegatina DGT, mido 1,82 y peso 82kg. Que Miata me recomendáis para todo uso e incluso viajes de 700km. Y si puede ser que sea más barato que un Lambo.
Sé que no me has preguntado a mí, pero yo, por tema de emisiones y comodidad trataría de ir a por el ND, eligiendo bajo tu criterio entre el de techo blando o techo duro, (siendo probablemente este último el que mejor cumpla tus necesidades por temas de aislamiento e insonoridad acústica de cara a los largos viajes. Si no te es posible acceder al ND, solo me plantearía un NC, siendo este considerablemente más barato, pero supongo que pecará un poco más de contaminante, aunque no tanto. En lo personal, para viajar durante 700km y buscar un coche no contaminante no me plantearía bajo ningún concepto el NA o NB, por su radicalidad frente a las versiones más nuevas (NC y ND) más aburguesadas y más pensadas para el uso que tú le vas a dar. Espero haberte servido de ayuda 👍🏼
Es uno de esos coches que siempre he querido. En su día miré seriamente el NC (nuevo), pero como suele pasar al final el ser biplaza me acabó tirando para atrás. Quizá en unos años que estarán a un mejor precio.
Tengo un NA desde hace 12 años y no puedo estar más contento: precioso en su color British Green, divertido, fiable y económico de mantener.....el coche perfecto! 😊
Cierto que la última generación estéticamente no me gusta (sobre gustos no hay nada escrito) nada y me quedaría por línea con su primo el Fiat 124 spider
Jajaja Juan Carlos es un crack ,el vídeo genial, incluido Farré (......para que no me digan......) pero echo de menos a alguien .......sí....... Yo si hubiera escrito el guion del vídeo, como final y de colofón haría aparecer a Néstor con un honda S2000...........¿por qué ?..........”llamadme rebelde”.......”¿verdad Juan Carlos?.
Muy bueno Farré. Es um coche ideal.Descapotable, pequeñito, trasera...genial Juan Carlos, sin comentarios. Este tio es bueno y es un guasón. Que hartón de reir.
Todavía me arrepiento de haber vendido mi NB de color naranja, vaya pena me dio. Pero seguro que volverá otro a mi garaje. Sigo soñando con él de vez en cuando
![Mazda Miata NC: El MX-5 a comprar (al menos... de momento!) [#USPI - #POWERART] S10-E16](http://i.ytimg.com/vi/JoJ7o5y6Myw/mqdefault.jpg)
![Mazda Miata NC: El MX-5 a comprar (al menos... de momento!) [#USPI - #POWERART] S10-E16](/img/tr.png)
Esta idea de volver a probar generaciones anteriores está genial!! Sería tremendo que de vez en cuando lo fuerais haciendo 👏👏👏
Y no solo con deportivos, por ejemplo con utilitarios, por ej Ford Fiesta, aunque con las fiebres de los SUV, CUV, etc... Y los obligados eléctricos, van hacerlo desaparecer más rápido que cuando los políticos se suben el sueldo.
Completamente de acuerdo, muchos aficionados al motor compramos unos puñado de coches nuevos pero muchos más usados
Divorciado, sin hijos y sin dinero, el estilazo de Juan Carlos Grande😆😂
Y con neumáticos Minerva
😂😂😂😇
Lo dije para que cosa que nadie le vaya a a seducir :3
Si no estás suscrito después de escuchar por qué Juan Carlos Grande tiene un MX5, te mereces ban de youtube. Así de simple.
JAJAJAJA LO AMO!
Ha sido un video largo, pero ha merecido la pena. Sin tener cifras monstruosas de cilindrada, potencia y par, el Miata lleva muchas décadas haciendo feliz a muchísimos conductores, que siempre han podido acceder a este coche a un precio asequible. ¡El deportivo del pueblo!
El NA es uno de los modelos que acabará seguro en mi garaje;conducción pura,sensaciones divertidas y estética.Buen video Farré!
Pues corre que se están revalorizando demasiado.
De largo lo que más me gusta de coches.net son estos monográficos, gracias Farré.
Me ha gustado mucho el de Juan Carlos.
Me hace gracia que justo entro entro a youtube y veo que habéis subido este video. Justo vengo de coches.net de ojear mx5 nb... Lo malo es que fijo que este video hace que alguno me quite los que he visto
Cada generación nueva es más bonita que la anterior. Un juguetito muy mono y divertido, suena bien y va donde quieres, un placer al alcance de todo el mundo, incluido JC!
Precisamente ayer, que se me volvía a meter en la cabeza este coche, me leía la prueba de Farré de hace 5 ó 6 años del 1.5 y volvía a ver la del 2.0 de Luis Miguel. El precio ha subido una burrada desde que apareció la cuarta generación, unos 6.000€. Las 4 generaciones tienen su encanto pero me quedaría con las 2 últimas por el tema de etiquetas medioambientales. Qué gran trabajo comparar las diferentes generaciones, más de este tipo por favor! Saludos.
Un apunte: tras la revisión del ND en 2018, el 2.0 pasó de 160cv a 184 cv y el corte subió a las 7500 (27:10).
Muy guapo ver una comparativa generacional.
Que tal una de Boxter de los porsche?
Con lo pequeño que es y es un grandísimo descapotable,sin duda el mejor deportivo descapotable calidad-precio, y un mito.
Gracias Gerard por el vídeo y la información.
Me encanta ver disfrutar a Gerard, con esa emoción contenida, que nos transmite también a nosotros.
Menudo juguetito el MX-5.
Un saludo, y gracias por el vídeo.
Tengo un NA desde hace 15 años, no puedo estar más contento con él 🏆
Excelente, cuídalo mucho colega, ¿cuanto mides? Es que quiero un miata, pero pues me preocupa que no quepa en el auto jajaja, saludos
@@abramirez8308 Mido 1,72cm. Está hecho a mi medida.
Fiu fiu. Menudas piezas de coleccionista han sido hoy colocadas ante la imagen. Que cuatro piezas para redescubrir la belleza de un modelo que con cada generación gana mejoras tecnológicas, pero conserva su belleza primogénita. Y por su puesto que me refiero tanto a exterior como interior. Ninguno es incapaz de quedarse por detrás del otro. Los descapotables enamoran en un solo pestañeo y para toda la vida. Una reunión de diez para tantos sentidos que se despiertan tras su contemplación. Gracias por el vídeo coches.net. Un abrazo al equipo que lleva tan fantástico canal. Esperaremos el próximo. Saludos desde el afecto.
Saludos, Ana María.
Muy interesante la comparativa con la evolución de este pequeño descapotable que tantos buenos ratos nos ha ofrece. Ya vamos por el segundo Miata en casa y estamos encantados con él.
El primero un NB 1,6 en color rojo y ahora un NB2 (MK 2.5) Phoenix 1,8 que es una de las series limitadas existentes. Es de color Titanium Gray con asientos de piel color camel y detalles del mismos color en el interior y en el volante Nardi. Ya lleva recorridos 147.000 Km y, de momento, sigue funcionando y respondiendo muy bien! ;-)
Además , si te gusta salir a 'hacer unas curvas' con otros Miatas, hay un buen número de Clubes donde puedes apuntarte a hacer (o a organizar tú mismo ...) alguna ruta ahora que parece que poco a poco vamos saliendo de las restricciones ,,, eso sí, cada uno en su coche y con las precauciones oportunas ...
He participado en muchas de estas salidas en grupo y lo hemos pasado en grande! De hecho ya son 15 los años que hemos participado en salidas mensuales hasta que llegó a pandemia ...
Saludos!
Respecto al ND gran dilema elegir el motor, el 1.5 va de cine y te hace pisar más a fondo el acelerador y estirarlo mas a menudo. Creo que es mas divertido que el 184cv. Yo tengo un NB mk1 1.8 de 140cv con aire acondicionado y antes tuve uno 1.6 de 110cv sin aire. Lo cambié solo por ese detalle. Y pasa un poco igual, el 1.6 sube de vueltas que parece un molinillo pero si vas a hacer viajes en autovía en subidas pronunciadas no te apetece irte a las 6000 rpm en 3ª o 4ª y disparar el consumo, se supone que estás viajando tranquilo, entonces ves como cualquier petrolero diesel te pasa con una facilidad pasmosa por la inmensa diferrencia de par. En cambio, subiendo un puerto de montaña revirado de curvas lentas, ni un porsche 911 te adelanta, jajajjjaja. El 184cv te permite viajar a todo gas pero en carreteras de montaña que es donde te diviertes de verdad apenas hay diferencia, pesa un poco más pero lo suple con el extra de par y potencia y necesitas cambiar un poco más tarde, un pelin menos de diversion pero es un motor más lleno con más empuje en el día a día.
Agradezco a Mazda el tener todavía en su catálogo un modelo como el MX5, son coches que por desgracia han pasado a la historia por culpa de modas como los suvs. Ya no quedan S2000, del sol, MR2...
Honda lo intento con el CR-X en su variante coupe y se la pegaron, y es que hacerlo microhibrido, no cuajo, el coche era bueno... Dicho esto, no es la primera vez que me interese por un CR-X del Sol, son buenos coches, salvo que el techo es complejo, ya que el sistema de plegado automático es delicado.
Hasta sorprende que Toyota siga con el GT86, piden coches así pero luego nadie los compra
1 Honda CR-X del Sol
2 Mazda MX-5
3 Toyota 86
4 Toyota MR2
5 Honda CR-X
6 Honda S2000
Estaría curioso ver un video compartivo de generaciones con los porsche 911, partiendo desde el 993 siendo tan venerado hasta el actual. este esta genial. Felicidades por la realización
Puede que sea este modelo mi próxima moto. Gracias, un placer veros.
Que buen video habéis montado con Gerad como probador y Juan Carlos enseñando su MX5. A mi me gusta el primero de faros escamoteables,pero la penúltima y ultima generación son lo más. Vaya medida de maletero,con las botellas de cava del Penedés. Más pruebas de clásicos,por favor.
El mejor es el NC. Dirección hidráulica, 4 portavasos, escape en cada lado, relaciones de velocidades medias, no tan cortas o largas y motor potente de 167 caballos. También un maletero mas grande que el ND. Rojo Ferrari
En Argentina si es un sueño inalcanzable...sobre todo por su escazes.. Saludos
Detras de la cordillera hay hartos.
Saludos
@@elavaro09 Que grande Chile..Saludos.
escasez y los 20.000usd, precio al cual se vendían dos unidades
Yo tengo un NB y la verdad es que es un coche espectacular. Espero poderlo tener siempre en mi garaje
Más vídeos así por favor me encantan!!!!!! Comparar diferentes generaciones 👍👍👍👍
Quando jovem, fiquei encantado com o Lotus S 2. Que carro lindo!!! mas não tinha dinheiro para comprar. Em 2006 comprei o NC que esteticamente é muito parecido com o Lotus e jamais sairá da minha garagem. Penso que o MX 5 ficará na história do automóvel qualquer que seja o modelo, por todas as caraterísticas que tem. Parabéns pelo trabalho do video que nos faz sempre sonhar.
Que grandes! Muy fan! Ojalá hicieses uno igual comparando los SLK , a ver si os animáis que no hay ninguno en condiciones
Chicos ya el hecho que ustedes sean propietarios de 2 de ellos… ya me ha hecho decidirme a comprar uno! Gracias chicos excelente video.. saludos desde California
¡Que lo disfrutes! Saludos.
Hace 3 meses que disfruto de mi nd2 de 184cv, es una locura de coche.
Te saca una sonrisa solo con encender el motor.
Datos importantes :el 2.0 de 184cv también llega a las 7.500vueltas , es el 2.0 de 160 el que se queda en 6.500.
Otro dato a tener muy en cuenta es el diferencial autoblocante que es de serie en el 184cv y no en el de 130, que es un punto muy importante depende para qué tipo de conductor.
Un vídeo genial, enhorabuena a todos.
Orgulloso de ser ex asesor de Mazda de Venezuela... Me encontré éste video y es una pasada! Con el toque de Juan Carlos basta y sobra... 😎💪🍻
¿Con los neumáticos Minerva q tal cruza Juan Carlos? 😛
Pues yo no sé con cuál de los cuatro me quedaría, creo que hay en los NB una serie especial Nardi muy chula que no había en los otros.Lo que sí se es que el vídeo me ha gustado muchísimo, diferente a los otros y sin enchufes ni postes de recarga...
Espléndido homenaje al icono mundial de Mazda... Larga vida al roadster!! 😉👏👏
El coche de mis sueños desde el 89 hasta el año pasado, que pasó a ser mi coche de todos los días; un ND 2.0 184cv. Una sonrisa hasta para ir a por el pan. El NB es el más feillo pero si no hay más presupuesto no lo dudes. Está el Miata, el 911 y luego el resto de coches.
Pienso exactamente igual q tú, de hecho tengo un 911 y un miata nd
@@manuelgonzalezgarcia3899 y si vives en España, creo que disfrutarás más con el Miata que con el 911, o me equivoco? Aunque unas pocas curvas haciendo aullar el bóxer.... pero pocas que acabas sin carnet.
@@lujamasi es más fácil disfrutar con el mx5, no te juegas ni el físico ni el carnet!!! Pero amo a los dos , es como preguntar a quien quieres más , ¿a mamá o a papá?🤣
@@manuelgonzalezgarcia3899 de hecho cuando sea mayor quiero ser como tú; un Miata para diario y un 993 (eso sí cabrio) para ronronear con el los fines de semana.
el proximo video sobre el MR2!!!
Buenísimo el vídeo. A mí me gustan todos, aunque estoy ahorrando para un ND. Creo que tiene una ventaja que no se suele mencionar, y es que es bastante seguro en caso de choque. El NC de JC, muy bonito en blanco. El NB está hecho a capricho, menuda máquina. Y ese NA se le ve muy cuidado, está precioso.
Por fin hacéis revisiones de coches que no son último modelo. Lo considero muy adecuado pues vuestra web se dedica a los coches usados. Muy adecuado e interesante.
tuve NB2 1.8 y NC Sportive 2.0. cual será el próximo? no lo se... pero son coches que enganchan, hace 3 mese que vendí el sportive y ya lo echo de menos... quizás un 30 aniversario?
Me ha gustado mucho el video! Tengo un nd de 184cv y cada dia me gusta mas,no me imagino vendiendolo
Por cierto el techo de lona siempre!!✌🏻
Yo no tengo ningún cabrio, pero he conducido alguna vez un NB. Y la verdad que coincido contigo: un cabrio tiene que ser con techo de lona
Para cuando un video de la saga toyota celica, celica supra, gt86 1a gen o 2gen restyling y el nuevo GR86. ¿Cual comprar en estos tiempos tan electrificados? ¿Merece la pena?
1 Toyota 86
2 Toyota Celica
3 Toyota Supra
4 Toyota GR 86
Excelente video. Sin duda el NA es excelente
Hola,
He estado mirando el test y tenía una pregunta con respecto al ND de 132 cv. Estoy interesado en adquirir un 184 cv pero me interpela lo mucho que parece disfrutar la gente del 132 cv. ¿Cuál de los dos escoger?
Si puedes, el de 184 CV.
@@cochesnet ¿Y entre el 132 y el 160? ¿El 160 es la peor elección de las tres (132, 160, 184)?
Estoy enamorado del nb , tiene un aire a un Vipper (salvando las distancias)
Buena prueba y buen cava....más videos así con la evolución de los modelos
He gritado cuando ha salido Juan Carlos! Jajaja Y eso que esperaba verle porque una vez dijo que él tenía un MX 5 😄👏🏼👏🏼
Impresionante ese NB!!...esta hecho a capricho,bien que ser toda una experiencia conducirlo por un tramo de montaña.
Un vídeo estupendo, me encantaría que lo hicierais con el Audi TT
Al final me vais a convencer para comprarme uno, ( me vale cualquiera ) sois increibles!. Un abrazoooo
Lo malo es que golpeas los bajos con cualquier bordillo, algo que no pasa con otro tipo de coches
Muy buen video, bien explicado, con su historia. Me quedo con el NA pero porque tiene la esencia, aunque la mecánica del B llama la atención. Y los dueños de los coches muy simpáticos. Tienes otro like.
Me encantan todos, pero he visto que muchos probadores recomiendan la versión 1.5 vs 2.0 para mí me quedaría el ND 1.5 ST con los límites de velocidad y todas las cámaras que hay creo que se puede exprimir más y disfrutarlo a tope. Precioso el 100 aniversario. Gran vídeo, lástima que no hay más coches así, solo pensados para disfrutar conduciendo.
El sonido del NB es precioso
Tras haber tenido 2 , me quedo con el na por ser la primera generación y por calidad precio con el nc.
Buena rewiv.
Tengo dos consultas, sin rueda en el maletero del mx-5 na ¿cuántas cajas lograrían entrar? Y ¿cuál es la altura máxima que puede tener un conductor para cualquiera de estos cuatro modelos?
Gracias por responder ✌️
Si mides más de 1,85 m, lo vas a tener complicado en cualquiera de ellos salvo, tal vez, el de tercera generación. Saludos.
Me habéis alegrado el domingo tarde... y mira que es difícil! A mi el ND me parece el más bonito y práctico.
Hace 3 años vendí un Mazda 3 de primera generación y me compré un León TSI. Craso error. Cuando pueda sustituiré mi León por la nueva generación del Mazda 3; me parece preciosa.
El SEAT Leon es mejor que el Mazda 3.
Donde los encuentro?????????
A partir del minuto 6:13 me enganchó el vídeo, las apariencias engañan, jejeje. Juan Carlos Grande crack
Aquí JC. ¡Saludos!
Alguien mas orgulloso de tener su Miata!? :3
👋 de un NC.
Estupenda prueba comparativa de todas las generaciones del Mx-5. Tuve un NA de primera generación y ya estoy ahorrando para un ND actual. Además de ser el coche más fiable en el mundo, es muy, muy divertido y el que más sensaciones transmite, sin dejarte una pasta.
Como diría Gerard.... este video es cachondísimo. I love Mazda and coches.net
Tremendo video para tremendo auto. Háganlo con otros modelos icónicos, por favor. Gracias por la calidad de siempre.
Sería interesante que hicieráis una comparativa con las tres generaciones de los SLK de MB o de los BMW Z4. ¿Qué os parece?
X favor
El Mercedes Clase SLK es mejor que el BMW Z4.
Excelente video Gerard, muy interesante
Segunda generación sin lugar a dudas...
Que suspensiones lleva el NB? Y la linea de escape es artesanal o de aftermarket?
Hola, son unas Tein Mono Sport con Tein EDFC Active Pro. El escape es un Jet's Integral Kobe N1 Spec Ver.3. Un saludo!
Gerard si estuviera allá en España ya estaría ahora en la App comprando uno de esos hermosos Mazda mx5
Que belleza el NB!!! Felicidades a los dueños y a coches.net por este video
Gran reportaje! Menudo 'product placement' nos hemos tragado al final, no hay sorteo del cava ? :-)
Interesante visión de un pequeño gran coche, yo elegiría el NC por su favorable relación producto / precio
Acabo de encargar un ST 1.5 Origin.
Buen video.
Buen video , gran idea de comparar las cuatros generaciones, todas tienen encanto y se comprende cuando los pruebas sea cual sea su potencia, el coche atrapa, creándose cada vez comunidades y club de mx5 miata por toda nuestra piel de toro, con dueños y seguidores de todas las edades. todo un acierto¡
El NA es pura diversión, tengo la suerte de poder disfrutar la conducción de generaciones anteriores y gracias a él he aprendido otra forma de conducir que con los vehículos de hoy en día no es posible. El único contra que le veo es el elevado precio por lo que realmente es, ya que el NB tiene más o menos las mismas prestaciones hablando de motorización y una cierta mejora en seguridad, tecnología (de la época) y aerodinamicidad a un precio menor. De todas formas, mis dieces a este nuevo formato y animo a los que quieran adentrarse en el mundillo del MX-5
Amo esos autos !!
Tengo un NB desde el 2005 ,y siempre que lo cojo me saca una sonrisa, a pesar de usarlo poco porque soy mas de moto, si no fuera por esa diversión que te da ,no tendría coche ,me gusta la manera de comentar los videos ,un saludo.
A mí me encanta el nb (si, he dicho bien jajajajaja), pero este último año se ha disparado el precio y no creo que ya pueda comprarlo 😢
De todas las generaciones del Miata, mi favorita siempre será la NA, seguida por la ND. Lo que más me gusta es la caja de velocidades, sus recorridos cortos, la precisión para hacer los cambios. También prefiero la capota de lona manual. La capacidad del baúl es lo de menos para mí, de todos modos es un carro para disfrutar, no para ir a hacer las compras. Saludos desde El Salvador!
Saludos.
Precisamente me estoy planteando el comprar un Mazda (el Mazda 3 "Sedan") con lo cual me gustaria ver un video del ese modelo en concreto. Exelente video-comparativa.
Mazda nunca falla. Yo tengo el Mazda 6 2.0 CRTD del 2007 y no me ha fallado nada tras 270.000km. Cuero e interior perfectos. Es una maravilla. Y gusto tanto que mi padre se pillo el Cx-5 del 2013 con el Skyactive 2.2 y esta igual de encantado. En su caso el unico fallo fue un sensor pero que cubrio Mazda. Yo que tu no lo dudaba
Es más,lo sigo teniendo a "Todo Riesgo" y en cuanto me hacen algún rayajo o lo que sea lo llevo a reparar. Y es un coche de 14 años... pero sq qué gusto..
Mazda es esa marca que solo los fans conocen, pero hacen unos coches geniales. El Mazda 3 es buena compra en cualquier generación, eso si, el ultimo tiene cambios pensados para gastar poca gasolina, así que no esperes un deportivo.
@@KitsuneESP Hola Rufus, si deportivo ya tengo! DS3 Racing. Pero hoy por hoy ya no estoy para fardar jajaja. Uno va cumpliendo años y, ya va siendo hora de un cambio a algo mas tranquilo. Por el momento y viendo las expectativas del mercado (todo el mundo pilla SUV) van quedando pocas oportunidades de comprarse una berlina/sedan y, Mazda te da esa alternativa. Ahora es cuestion de plantearselo bien y pasarse por un concesionario y comparar precios y demas. Un saludo para los que me habeis contestado...
@@juancar7974 Yo me pasé a preguntar precios hace cosa de un año. Por curiosidad. Pregunté por el 3 sedan y por el 6. El 6 bien equipado y con el 2.2 salía por unos 32.000 en Madrid. El 3 sedan con el Skyctive X de 180, rondaba los 30.000. Es decir,por esa diferencia,merecía la pena el 6 aunque no lleve la nueva línea de estilo.Y como ha dicho Rufus, los nuevos están hechos para consumir poquito,marchas muy largas y para sacarle partido hay que llevarlos al corte.
Un saludo compañero
cavas llopart? espero que hicierais una paradita en el restaurante que hay a 500 metros... porque es un sitio espectacular!
Lo es, damos fe.
Os han puesto la publicidad de Wallapop coches encima.. Pero Gerard está a otro nivel 💪
Se puede enviar a otros países?
Esta tarde vi uno que sería de finales de los 90 y le dije a mi suegro que estaba al lado, si no tuviera moto me compraba uno de esos para los fines de semana. Saludos!
Yo tengo el NB I que me saca una sonrisa cada vez que se lo pido. No hay nada mas divertido que un Miata, sin duda
Que añadir a lo dicho. Después de barajar varias opciones en la búsqueda de un deportivo B.B.B. y que tuvieran una esencia clásica con una seguridad actual. Vi una unidad de Mx5 Nd 30Aniversario y ha sido la mejor elección que podía haber hecho, con las opciones que viene de serie es un deportivo redondo, efectivo y que levanta miradas allá por donde pasa.
Que lo disfrutes.
Me lo estoy pensando alo mejor me lo compró 😍(yo me quedo con el 2 y 4 )
Buen vídeo
El tercero me fascina
Excelente presentación, quiero uno de tercera generación...
Joerr una cosa que me he dao cuenta es el freno de mano está en Cuenca jajaja. Bromas aparte todos unas autenticas joyas y me quedaría con todos. Pero como me están apuntando con una pist...con los faros pop up pues diria el na. Pero el nb está precioso si ya fuera hard top pero con ese kit todo igual buff me tiraba de cabeza a por ese. Grandes dueños todos cuidando al detalle su roadster como la ocasión lo merece. Gracias por el videaco había ganas de un retro review jajaja🙌😂😜
Vivo en Carcelona, por lo tanto necesito pegatina DGT, mido 1,82 y peso 82kg. Que Miata me recomendáis para todo uso e incluso viajes de 700km. Y si puede ser que sea más barato que un Lambo.
Sé que no me has preguntado a mí, pero yo, por tema de emisiones y comodidad trataría de ir a por el ND, eligiendo bajo tu criterio entre el de techo blando o techo duro, (siendo probablemente este último el que mejor cumpla tus necesidades por temas de aislamiento e insonoridad acústica de cara a los largos viajes. Si no te es posible acceder al ND, solo me plantearía un NC, siendo este considerablemente más barato, pero supongo que pecará un poco más de contaminante, aunque no tanto. En lo personal, para viajar durante 700km y buscar un coche no contaminante no me plantearía bajo ningún concepto el NA o NB, por su radicalidad frente a las versiones más nuevas (NC y ND) más aburguesadas y más pensadas para el uso que tú le vas a dar. Espero haberte servido de ayuda 👍🏼
NC es tu miata!
El fiat 124
@@joaquinmochon8164 no turbo no
Justo en una semana me voy para Murcia (soy de Barcelona) ha comprarme un N/A.. Muy oportunos con el video! jajaja
Enhorabuena por el programa
Min. 06:18: " SOY UN TIO DIVORCIAO, SIN HIJOS Y SIN DINERO..."......
JAJAJAJAJAJAJA qué crack!!!!!
A mi me gusta el primer modelo y el último. Una pena no tener garaje.
Es uno de esos coches que siempre he querido. En su día miré seriamente el NC (nuevo), pero como suele pasar al final el ser biplaza me acabó tirando para atrás. Quizá en unos años que estarán a un mejor precio.
Mejor precio ?
Tengo un NA desde hace 12 años y no puedo estar más contento: precioso en su color British Green, divertido, fiable y económico de mantener.....el coche perfecto! 😊
Cierto que la última generación estéticamente no me gusta (sobre gustos no hay nada escrito) nada y me quedaría por línea con su primo el Fiat 124 spider
Juan Carlos!!! Esos neumáticos traseros!!!....el trasero derecho o está muy gastado o no es del mismo dibujo😀😀😀😀
Estaba pensando comprar uno, pero si tú con 1'80 vas justo... Yo con 1'90 me salgo por el techo?
Me encanta el NC; pero con 1,90 cm de estatura, alguien puede decirme si es cómodo de conducir? Gracias.
Jajaja Juan Carlos es un crack ,el vídeo genial, incluido Farré (......para que no me digan......) pero echo de menos a alguien .......sí.......
Yo si hubiera escrito el guion del vídeo, como final y de colofón haría aparecer a Néstor con un honda S2000...........¿por qué ?..........”llamadme rebelde”.......”¿verdad Juan Carlos?.
¡Verdad! Un saludo.
Muy bueno Farré. Es um coche ideal.Descapotable, pequeñito, trasera...genial
Juan Carlos, sin comentarios. Este tio es bueno y es un guasón. Que hartón de reir.
Excelente trabajo. Cuando tenga a los niños criados, uno de éstos llegará a casa.
Siempre he querido un miata, me parece muy bonito, ya llegará el día que me lo compre
Todavía me arrepiento de haber vendido mi NB de color naranja, vaya pena me dio.
Pero seguro que volverá otro a mi garaje. Sigo soñando con él de vez en cuando