Yo me compre un gn 2024 con 5 lil kilometros mas o menos en 5'800 y pues va ser mi primera moto, querer lo que uno tiene, lo mejor llegera después. Seguiré ahorrando para comprarme un gixxer 250, saludos
Muchas veces el capricho de comprar nuevo termina en una decisión necia desde el punto de vista financiero, porque muchos no son conscientes de los costos de la financiación y de la depreciación. Un buen vehículo de segunda puede ser una excelente decisión (aplica para autos y motos).
Comprar nuevo es simplemente un lujo. Si lo puedes hacer hazlo, lo recomiendo! Es una grata experiencia estrenar. Pero una moto de segunda no te quita la posibilidad de cumplir un sueño, o de abrir tus horizontes.
@@Bleibruk yo creo (nuevamente, desde el punto de vista financiero): nuevo solo vale la pena si uno puede comprar de contado. O al menos en el menor número posible de cuotas. Es genial estrenar, pero muchos por estrenar toman malas decisiones financieras.
Ese consejo no aplica en argentina porque los dueños de los vehículos como los de Peugeot creen que valen cualquier cosa por un 505 hdi de 1988 piden diez millones de pesos y en dólares bloo y en las fotos tienen bastante trabajo para arreglar la chapa y no se sabe si el motor fue cuidado con los servicios en tiempo y forma y los papeles a veces dice tarjeta verde y contacto con el titular se va transferido pero te llevas si todo sale bien un gasto grande para poder ponerlo a caminar y pasar la VTV r
@@JorgeleonidesAlvarez así pasa en todo el mundo por ciertos modelos.... En Colombia son los honda Civic de los 90, el bmw e30... Pero por lo general siempre
Tengo una Suzuki GN 125 modelo 2006, tiene 350 mil km nunca se le ha destapado el motor, solo se le ha cambiado la cadenilla y ya sido por mero gusto nada más, también tengo una honda cb125 E 2013 130 mil kilómetros he igual nunca se le ha destapado nada, son motos pequeñas para trabajar y movilizarse por la ciudad, si usted las utiliza para lo que son y les da su mantenimiento las japonesas que nos son hechas en Japón obviamente salen muy buenas, nada como esas latas villeras que vende akt.
Buenas noches Andrés, la mejor marca es nuevo. En mi experiencia he comprado cinco motos, nunca he tenido problemas, después de un tiempo la vendo y compro una nueva, en éstos momentos me compré la xpulse 4v, 410 kilómetros y excelente.
Muy buen video bro, agrego mi XP PD: trata de entrevistar a la pareja de bitácora Sudamérica se recorrieron todo Sudamérica en una TT250FI, pueden darte un buen testimonio de lo bueno y malo de verdad de esa moto. Falto la tenere 250. El indestructible motor de la fz25 pero con un buen chasis. Honda XL190, otra moto que generalmente vive mas de los 120.000km sin problemas. La mítica boxer CT100. Kawasaki klx650 (carburadas) unos tanques casi indestructibles hasta que trataron de meterle catalizadores. La cub90, otra moto que vivirá hasta los últimos días de nuestra especie. KTM 640LC4 (la ultima), posiblemente la ultima moto del dakar que efectivamente fue sacada del dakar a las calles y mi amor platónico aunque no pueda ni comprarla ni mantenerla. Y aunque no lo parezca las subestimadas akt tt125-150, su sencillez hace que aun ahora existan muchas en el campo y en las ciudades y vivirán por mucho mas. Goldwin Muy cara pero muy buena. Pulsar 220 simplemente muy buena. yamaha bwis un clásico de todo pueblo o ciudad no principal. DR650 un clásico de toda la vida. DR250(tornado) Amada tanto por la ley como por la gente. A riesgo de la FUNA la AKT TT250-250FI Una moto muy subestimada a la que difícilmente se le encuentran buenos mecánicos pero que fuera de eso es una maquina increíble y muy menospreciada porque no por nada su fabricante es el mayor productor de motores del mundo. M4ldit0 se4 akt por hacer tan mal todo desde sus mecánicos hasta las entregas de una moto que pudo llevarlos a la cima como hizo la original. Y un minuto de silenció para todas esas motos aun dando guerra de marcas que ya no están siendo quizá los últimos recuerdos de que su marca alguna vez brillo.
Estoy buscando un proyecto de restauración nuevo..y estoy entre la gs 500 ( suzuki) y una yamaha xt 600 ..son motores netamente japonés de mecánica básica y calidad top en materiales
Yo tuve una xre 300 mod 2020, la compre con 20 mil kms en 18M, excelente máquina, tiene buen consumo de 100 a 120 km/ galon, para adelantar y subir es genial, la recomiendo a ojo cerrado y los consumibles en mercado libre son a buen precio
Motos que yo tuve y que recomiendo por su motor y sus componentes muy finos son la klx 150, cabe aclarar que ahora hay grupos donde venden repuestos a buen precio y que tambien le quedan de otras marcas, la cb 190 R, muy recomendable súper económica en consumo y me parece que tiene una velocidad crucero suficiente para disfrutar el viaje
@@JulianVillarreal-wz7ch es una de las mejores motos que he tenido, la recomiendo si y solo si UD va andar solo, porque al parrillero si le va mal, por lo angosto del banco
Muchas gracias, que buen video , por lo visto las Suzuki son motores muy duraderos y de bajo mantenimiento, en mi experiencia les cuento que tengo una vivax modelo 2005 ya tiene 95.000 kilómetros y no la he reparado la uso para ir al trabajo o meterme para lugares o barrios calentado donde ni la miran para robar , he tenido otras motos de nayor cilindraje a la par y la vivax no la vendo fue mi primera moto comprada con esfuerzo de agencia tal vez por eso le guardo sentimiento, actualmente tengo también una Nmax V1 .
Gracias por compartir tu experiencia, bro. Esos motores semiautomáticos de Suzuki son muy buenos, mi hermana tiene la Viva R 115 y le ha salido muy buena.
Recomiendo mucho la fz 16 vieja Motor super fiable, se le consigue repuestos donde sea originales y genéricos Y si deseas la puedes repotenciar a 190 CC y anda sabroso . Y es una moto que envejece bien!
El peor problema de comprar una moto usada es q los papeles esten al dia y le hagan el traspaso y si no lo dan es porq la moto debe comparendos o multas.v
Parcero yo aconsejo revisar muy bien antes de comprar y una vez la hayas comprado hacer un mantenimiento general minucioso con eso UD sabe con que moto se cuenta. Saludos
Las Vstrom son indestructibles, yo la compraría más por la.calidas ya que me gusta poco el diseño pero considero que esa moto es refina yo tengo una Honda Xr 125 que compre en el 2014 con 12 mil.kms y todavía la tengo y hace más de dos años compré una Benelli trk y apesar de que a los 36 mil kms ya me saco un problemita no fue tan grave y hay la tengo y considero que he ahorrado mucho dinero comprando de segunda a
Me compré una D400 2019 con 20.000km Impresionantemente me ha dado fallas pequeñas, cosas que tienen solución rápida. Pero de ahi, cero fallas, motor sereno, ya le he sacado 15.000km en 7 meses.
La Avenger 220 quizás sea una de las mejores motos en su segmento, la potencia y torque de ese motor excelentes, sus contra fue que freno de tambor trasero, carburada y sin ABS
Excelente video, comparto mucho lo que dices; trabajo con equipos de personal motorizados quienes usan las motos de manera intensa y nosotros particularmente hemos identificado que de las tres marcas japonesas más comerciales en Colombia, las motos de suzuki son muy superior en calidad, aguantan el uso y el abuso, motos 2015 tipo Drx 200 intactas con mantenimientos solo de consumibles versus tornados del mismo año ya con muy altos costos de mantenimiento que piden darse de baja. En común, los controles de calidad de las Japonesas es muy bueno y superior al promedio del mercado de motos colombiano.
Increíble que la GZ 150 todavía se consigue al precio de nueva, esa moto valía aproximadamente 7 millones en el 2016. En su momento me decidí por la Invicta porque entregaba mejores prestaciones (suspensión mono shock, doble freno de disco, arranque eléctrico y de patada). No me arrepiento de mi decisión, pero en la pandemia llegué a ver gente pagando 10 millones por una GZ 150 y ahí es donde uno dice, si la hubiera comprado, la hubiera vendido en ese momento.
En cuanto a la xre 300,tuvimos una 2019 de las primeras que vinieron,y muy buena máquina, para viajar una nota!!,pero lo mall de ssra primera generación es que la tapa del cilindro se fisura con el tiempo ,sin importar el cuidado,es una falla de ella,solo em brasil la cambian sin importar el año de vompra,perl aqui obvió no!!
Muy cierto la gs 500,tuvimos una hace mucho tiempo y una máquina muy poderosa!,sin tecnilogia,muy cierto pero konle hace galta,en cuanto a la inazuma,mi hermank vibia enamorado de ella, hasta que el técnico de congianza y de toda la vida nos diho que nk pore patas de comprara ess moto ,que luego de pedir reparación mejor era comprar otro motor,y bueno ahi termino el sueño inazuma!
@@LasMilyUnaRutas Gracias por responder. Sabes de algunos fallos comunes que deba tener en cuenta. Voy a comprar una y quiero saber de antemano a que ponerle atención, aparte de lo que aportas en el vídeo. Muchas gracias.
Ojo con la freewind, el bloque es muy bueno, pero la culata re mala, eso se arregla cambiando por la culata de dr 650 nueva o de segunda y queda eterna, por lo cual es muy importante preguntar si ya la culata fué cambiada.
La Inazuma ni regalas salen casi, la primera causa es que en la reparación se te puede ir facil más del 50% de su valor actual, lo otro es que es pesada, muy lenta y ni hablemos del costo soat
Yo compre hace 2 años una Honda cbr 250 con 45000 ya tiene 78000 en el último mantenimiento se le cambio cadenilla y tensor, el mecánico de confianza me dijo que los discos de embriague estaba en muy buen estado lo mismo el cilindro y el piston, jamás me ha molestado por nada, creo que se mantiene mejor que muchas nuevas, no tiene mucho fondo pero el toque si es mu bueno. Excelente moto
Yo compre una gixxer 150 que a pesar de su mala fama de consumir aceite he sido muy cuidadoso con su mantenimiento y nivel de aceite y ya voy para los 110 mil kilómetros andando y sonando parejo
Me sorprendió que recomendaras una freewind, mantener esa moto es más caro que una Dr650, hay si lo ví extraño el mismo Samuel Carbajal tiene videos desde un taller que solo manejan esa moto como de las principales que atienden, y dicen que a estas alturas ya esas motos piden repuestos y pasan de costar un millón de pesos desde cualquier cosa como un disco de freno, cosas del motor.. es una moto encartosa por eso la venden super barata 😅, de resto las otras motos una maravilla.. lindas las gs500, pero tampoco me encantaría con una así.. hay gente sufriendo con motos de esas que ya no saben que hacer..
Yo a nivel personal si la moto llega en 13 millones no creo que se venda mucho teniendo que hay motos como la ns 160 que aunque no son motos de su mismo segmento la gente tambien la utiliza para viajar y es mucho mas economica, por lo que vale pensaria en la voge 300 ds o en la 250 obviamente ahorrando un poco mas
Los que venden moto ponen un kilometraje recorrido falso ejemplo una Gixxer 250 modelo 2020 recorre mínimo 10 mil kilómetros por año serían 50.000 kilómetros Pero publican que tiene 24.00/ kilos.etros a tener en cuenta una moto por año recorre en promedio 10 mil kilómetros ya menos recorrido es dudoso
Lo que Suzuki no le mete en estetica a sus motos,lo hace en calidad....yo creo que Suzuki es calidad por donde se le mire ...yo siempre he dicho que de marcas japonesas Kawasaki, Suzuki, Yamaha y honda a mi opinión
Yo tengo una pregunta porque la mayoría de los conductores de motocicletas, conducen sobre la línea que divide los dos carriles así no allá trancone Porque no conducir por la mitad del carril como debe ser para no invadir los dos carriles 😂😂😂😂 😂😂😂😂
También, por qué hacia la mitad del carril los carros deterioran más el asfalto. Y además la idea es que un carro no se te meta por el lado izquierdo en el carril puede ser peligroso, y que el carro del carril de al lado te pueda ver fácil.
Hay que tener cuidado con esos precios tan bajos. Se ha puesto de moda últimamente ese método de estafa, en donde publican motos o carros muy baratos y piden anticipos para concretar el negocio.
Yo en varias marcas de motos he visto lo mismo en market place, precios super baratos pero fijo puede ser estafa por que muchas no tienen más de 3 fotos (fotos borrosas) y en la gran mayoría me fije que son perfiles creados en 2024 entonces nada fiable eso
Ey pa, ahi en la gixxer 250 que le salen unas de Gómez motos de Bogotá, ah escuchado comentarios de esa compra venta? Quiero ir ahi pero las compraventas en bogota son delicadas, aunque gomez motos eh oído que están muy.bien referencuiados pero no se
Pues yo llevo revisando más de 3 meses para comprar mi motico y gomez motos vi varias reseñas en Google donde dicen que maquillan motos, les bajan kilometraje, muchos las compran y las tienen que arreglar de motor, unos la recomiendan y otros no...
@@johanser9476 si comprendo lo que dices ya que también llevo unos 45 días en el proceso para elegir una moto de segunda y ante tantas opiniones realmente uno se primer usuario se confunde. Ya será la decisión propia y la buena fe del vendedor en la que uno deposita confianza y su dinerito que bastante cuesta conseguir. Le deseo buena suerte en su próxima compra.
eso en lo posible no compre en compraventas siempre van a estar maquilladas las motos yo una vez vendí una moto con casi 60 mil km en una compraventa de la primera de mayo y a la semana pase y tenía 24 mil km
buenas tengo ganas de comprarme una gz 150 pero tengo unas dudas sobre el mantenimiento de la moto por lo general las que se encuentran estas entre los 5 y 8 millones pero nose como seria mantenerla y no solo lo del aceite y los filtro los freno sino sobre piezas mangantes de desgaste que tan fáciles de encontrar son, lo otro es sus pagos de impuestos, sota, tecnomecanica y eso ya que la mayoría tiene 8 o mas años y tengo dudas de como seria su costes anuales de papales y mantenimiento general quien me ayuda a quitarme esas dudas
Hola, compa, yo la tuve por 100 mil kilómetros. Te la recomiendo a ojo cerrado. Sus mantenimientos son ecoómicos, los discos de embrague valen 90 mil pesos. Cadenilla distribución creo que 70 mil pesos. Esa moto no pide nada, es muy confiable.
@@LasMilyUnaRutas si estuve investigando ya que me gustan los viajes y estoy interesado en esta moto por que escucho muchos vuelos comentarios de ella pero tengo una duda que no e podido encontrar respuesta que es sobre los papeles de moto como los impuestos, soat, tecnonecanica y demás y es que nose cuanto costaría es una que tiene entre 7 y 10 años de antigüedad cuanto costaría todo eso si es igual a cualquier 150 o cobran más por la antigüedad y como seria la cuestion de los papeles y tenerla al día con las legalidades nadie me a podido ayudar con esa duda
@@ANGELRICARDOSUAREZBRITO Traspaso cuesta 190 mil pesos, impuesto paga 90 mil pesos al año, Soat paga 380 mil pesos, Tecno paga 190 mil pesos. Yo hice todos esos papeles, eso es lo que cuestan amigo, espero haber podido ayudarte.
Me preguntó si comprar un vehículo tan viejo realmente es ahorrar o botar la plata de cara a las estrictas normas de tránsito que se avecinan? Ese tipo de motos estarán más cerca de la chatarrización que de una aventura en el mediano plazo? Según la ley todo vehículo deberá tener ABS euro 3 como mínimo y los vehículos en general se han vuelto la caja menor para las alcaldías por la suma de tanto comparendo y foto comparendos; En lo personal creo que por esos valores 10, 12,.18 millones es mejor una nueva tipo vogue 300cc 2025, o la recién lanzada 190 de Honda también una Hero 200 Xpulse 4v año 2025 etc. Digo yo, qué opinan. ustedes? Aunque entre gustos no hay disgustos. Igual gracias por la información del canal muy importante.
Es muy apresurado hablar de chatarrización, compa. Mira las motos 2 tiempos, aún se siguen viendo en las calles después de tantos años... La normativa de frenos empieza a regir unicamente para las motos que se importen o ensamblen después de octubre de 2025, pero las motos que están en circulación en ese momento lo pueden seguir haciendo sin ningún problema.
Parcero yo aconsejo revisar muy bien antes de comprar y una vez la hayas comprado hacer un mantenimiento general minucioso con eso UD sabe con que moto se cuenta. Saludos
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Me compré una boxer ct 100 2020 en junio del 2021 con 23.800 kilómetros. Hoy en día lleva 120 mil kilómetros y cero problemas con el motor
Excelente Moto la boxer Ct 100 indestructibles en buenas manos nunca falla. Tengo una 2014 y no la vendo por nada.
Vendela y cómprate una más grande, leete el libro, la culpa es de la vaca. Tienes que avanzar bro@@suzukidr6508
😊😊
Yo me compre un gn 2024 con 5 lil kilometros mas o menos en 5'800 y pues va ser mi primera moto, querer lo que uno tiene, lo mejor llegera después. Seguiré ahorrando para comprarme un gixxer 250, saludos
Muchas veces el capricho de comprar nuevo termina en una decisión necia desde el punto de vista financiero, porque muchos no son conscientes de los costos de la financiación y de la depreciación. Un buen vehículo de segunda puede ser una excelente decisión (aplica para autos y motos).
Totalmente de acuerdo. Y más teniendo en cuenta el costo de los vehículos actualmente.
Comprar nuevo es simplemente un lujo. Si lo puedes hacer hazlo, lo recomiendo! Es una grata experiencia estrenar. Pero una moto de segunda no te quita la posibilidad de cumplir un sueño, o de abrir tus horizontes.
@@Bleibruk yo creo (nuevamente, desde el punto de vista financiero): nuevo solo vale la pena si uno puede comprar de contado. O al menos en el menor número posible de cuotas. Es genial estrenar, pero muchos por estrenar toman malas decisiones financieras.
Ese consejo no aplica en argentina porque los dueños de los vehículos como los de Peugeot creen que valen cualquier cosa por un 505 hdi de 1988 piden diez millones de pesos y en dólares bloo y en las fotos tienen bastante trabajo para arreglar la chapa y no se sabe si el motor fue cuidado con los servicios en tiempo y forma y los papeles a veces dice tarjeta verde y contacto con el titular se va transferido pero te llevas si todo sale bien un gasto grande para poder ponerlo a caminar y pasar la VTV
r
@@JorgeleonidesAlvarez así pasa en todo el mundo por ciertos modelos.... En Colombia son los honda Civic de los 90, el bmw e30... Pero por lo general siempre
Tengo una Suzuki GN 125 modelo 2006, tiene 350 mil km nunca se le ha destapado el motor, solo se le ha cambiado la cadenilla y ya sido por mero gusto nada más, también tengo una honda cb125 E 2013 130 mil kilómetros he igual nunca se le ha destapado nada, son motos pequeñas para trabajar y movilizarse por la ciudad, si usted las utiliza para lo que son y les da su mantenimiento las japonesas que nos son hechas en Japón obviamente salen muy buenas, nada como esas latas villeras que vende akt.
Esos motores son eternos, gracias por compartir tu experiencia, compa.
Se me hace gracioso como hablan tan mal de AKT cuando yo tengo una 2009 con 130 mil KM y sin destapar nada
Tengo una akt 2008 tt y buen motor
Buenas noches Andrés, la mejor marca es nuevo. En mi experiencia he comprado cinco motos, nunca he tenido problemas, después de un tiempo la vendo y compro una nueva, en éstos momentos me compré la xpulse 4v, 410 kilómetros y excelente.
@@uberantonioguerraosorio8388 Te decidiste por el Xpulse. Felicidades, compa. Me estás contando cómo te va.
Estoy de acuerdo lo mejor es nueva la despegas como quieras , de segunda la mayoría las venden por algún problema o falla.
Muy buen video bro, agrego mi XP
PD: trata de entrevistar a la pareja de bitácora Sudamérica se recorrieron todo Sudamérica en una TT250FI, pueden darte un buen testimonio de lo bueno y malo de verdad de esa moto.
Falto la tenere 250.
El indestructible motor de la fz25 pero con un buen chasis.
Honda XL190, otra moto que generalmente vive mas de los 120.000km sin problemas.
La mítica boxer CT100.
Kawasaki klx650 (carburadas) unos tanques casi indestructibles hasta que trataron de meterle catalizadores.
La cub90, otra moto que vivirá hasta los últimos días de nuestra especie.
KTM 640LC4 (la ultima), posiblemente la ultima moto del dakar que efectivamente fue sacada del dakar a las calles y mi amor platónico aunque no pueda ni comprarla ni mantenerla.
Y aunque no lo parezca las subestimadas akt tt125-150, su sencillez hace que aun ahora existan muchas en el campo y en las ciudades y vivirán por mucho mas.
Goldwin Muy cara pero muy buena.
Pulsar 220 simplemente muy buena.
yamaha bwis un clásico de todo pueblo o ciudad no principal.
DR650 un clásico de toda la vida.
DR250(tornado) Amada tanto por la ley como por la gente.
A riesgo de la FUNA la AKT TT250-250FI Una moto muy subestimada a la que difícilmente se le encuentran buenos mecánicos pero que fuera de eso es una maquina increíble y muy menospreciada porque no por nada su fabricante es el mayor productor de motores del mundo.
M4ldit0 se4 akt por hacer tan mal todo desde sus mecánicos hasta las entregas de una moto que pudo llevarlos a la cima como hizo la original.
Y un minuto de silenció para todas esas motos aun dando guerra de marcas que ya no están siendo quizá los últimos recuerdos de que su marca alguna vez brillo.
Gracias por este aporte , compa.
Buen video, no soy de comprar moto de segunda, pero buen video el día que quiera vende mi moto gixxer 250 no tendría tanto problema.
Estoy buscando un proyecto de restauración nuevo..y estoy entre la gs 500 ( suzuki) y una yamaha xt 600 ..son motores netamente japonés de mecánica básica y calidad top en materiales
@@tallermecamotos Esa XT600 también es una maquinota.
@@LasMilyUnaRutas si y también se ven en buen precio
Te sale más barato restaurar una gs que la xt, yo tengo una gs y señora máquina
Yo tuve una xre 300 mod 2020, la compre con 20 mil kms en 18M, excelente máquina, tiene buen consumo de 100 a 120 km/ galon, para adelantar y subir es genial, la recomiendo a ojo cerrado y los consumibles en mercado libre son a buen precio
Gracias por compartir tu experiencia, bro. ✌️
Motos que yo tuve y que recomiendo por su motor y sus componentes muy finos son la klx 150, cabe aclarar que ahora hay grupos donde venden repuestos a buen precio y que tambien le quedan de otras marcas, la cb 190 R, muy recomendable súper económica en consumo y me parece que tiene una velocidad crucero suficiente para disfrutar el viaje
Recomendarías comprar una Klx 150 modelo 2021 con 7.000 kilómetros? Me la ofrecen en 9.5 M.
@@JulianVillarreal-wz7ch es una de las mejores motos que he tenido, la recomiendo si y solo si UD va andar solo, porque al parrillero si le va mal, por lo angosto del banco
Buenas recomendaciones, Andrés. Concuerdo con lo que dice y estás motos me parecen re buenas.
Saludos Andres .
Excelente video pues es información muy valiosa para adquirir una motocicleta.
@@VijilPonce Gracias por comentar bro
excelente información gracias brother 👍🏽
Muchas gracias, que buen video , por lo visto las Suzuki son motores muy duraderos y de bajo mantenimiento, en mi experiencia les cuento que tengo una vivax modelo 2005 ya tiene 95.000 kilómetros y no la he reparado la uso para ir al trabajo o meterme para lugares o barrios calentado donde ni la miran para robar , he tenido otras motos de nayor cilindraje a la par y la vivax no la vendo fue mi primera moto comprada con esfuerzo de agencia tal vez por eso le guardo sentimiento, actualmente tengo también una Nmax V1 .
Gracias por compartir tu experiencia, bro. Esos motores semiautomáticos de Suzuki son muy buenos, mi hermana tiene la Viva R 115 y le ha salido muy buena.
Excelente trabajo muy profesional.
Muchas gracias, compa
Recomiendo mucho la fz 16 vieja
Motor super fiable, se le consigue repuestos donde sea originales y genéricos
Y si deseas la puedes repotenciar a 190 CC y anda sabroso .
Y es una moto que envejece bien!
He tenido dos de esas y que moton tan hermosas , su estilo sigue siendo muy actual y los motores son super finos
excelente información
Tengo una fz 16 2012 y es una bestia, la tengo en mi finca y no me molesta para nada
Ese motor es muy bueno 👌
El peor problema de comprar una moto usada es q los papeles esten al dia y le hagan el traspaso y si no lo dan es porq la moto debe comparendos o multas.v
yo me compré una gixxer 250 con 29 mil de kilómetraje, y hasta ahora todo excelente muy buena moto.
Parcero yo aconsejo revisar muy bien antes de comprar y una vez la hayas comprado hacer un mantenimiento general minucioso con eso UD sabe con que moto se cuenta. Saludos
Una moto de mas de 200 cc en colombia no es rentable impuestos,soat y tecno carisimos,sin contar q la gasolina esta por las nubes.
Las Vstrom son indestructibles, yo la compraría más por la.calidas ya que me gusta poco el diseño pero considero que esa moto es refina yo tengo una Honda Xr 125 que compre en el 2014 con 12 mil.kms y todavía la tengo y hace más de dos años compré una Benelli trk y apesar de que a los 36 mil kms ya me saco un problemita no fue tan grave y hay la tengo y considero que he ahorrado mucho dinero comprando de segunda a
Me compré una D400 2019 con 20.000km
Impresionantemente me ha dado fallas pequeñas, cosas que tienen solución rápida.
Pero de ahi, cero fallas, motor sereno, ya le he sacado 15.000km en 7 meses.
Honda CBF 150 modelo 2010 la mejor, la amo.
La Avenger 220 quizás sea una de las mejores motos en su segmento, la potencia y torque de ese motor excelentes, sus contra fue que freno de tambor trasero, carburada y sin ABS
excelente video, mil gracias por todos tus aportes, ojala sobrado de rico
tengo una xre190 modelo 2017 con 490 mil kilometros y solo cambio de aceite, sin duda la mejor moto por debajo de los 200cc de colombia.
Excelente video, comparto mucho lo que dices; trabajo con equipos de personal motorizados quienes usan las motos de manera intensa y nosotros particularmente hemos identificado que de las tres marcas japonesas más comerciales en Colombia, las motos de suzuki son muy superior en calidad, aguantan el uso y el abuso, motos 2015 tipo Drx 200 intactas con mantenimientos solo de consumibles versus tornados del mismo año ya con muy altos costos de mantenimiento que piden darse de baja. En común, los controles de calidad de las Japonesas es muy bueno y superior al promedio del mercado de motos colombiano.
@@IngeJulioCesar Gracias por el aporte, compa. Interesante eso que dices, basado en tu experiencia con las motos.
Increíble que la GZ 150 todavía se consigue al precio de nueva, esa moto valía aproximadamente 7 millones en el 2016. En su momento me decidí por la Invicta porque entregaba mejores prestaciones (suspensión mono shock, doble freno de disco, arranque eléctrico y de patada). No me arrepiento de mi decisión, pero en la pandemia llegué a ver gente pagando 10 millones por una GZ 150 y ahí es donde uno dice, si la hubiera comprado, la hubiera vendido en ese momento.
Una eco deluxe con 28 mil.km con puro aceite liquy moly 20w50 y todo perfecto eso si le hsgo los mantenimientos generales
Que tanto recomiendas la MT-03 de Yamaha y que modelo o cuanto kilometraje?
En cuanto a la xre 300,tuvimos una 2019 de las primeras que vinieron,y muy buena máquina, para viajar una nota!!,pero lo mall de ssra primera generación es que la tapa del cilindro se fisura con el tiempo ,sin importar el cuidado,es una falla de ella,solo em brasil la cambian sin importar el año de vompra,perl aqui obvió no!!
Muy cierto la gs 500,tuvimos una hace mucho tiempo y una máquina muy poderosa!,sin tecnilogia,muy cierto pero konle hace galta,en cuanto a la inazuma,mi hermank vibia enamorado de ella, hasta que el técnico de congianza y de toda la vida nos diho que nk pore patas de comprara ess moto ,que luego de pedir reparación mejor era comprar otro motor,y bueno ahi termino el sueño inazuma!
Excelente reseña. Que opina de la Suzuki VSTROM 1000 modelo 2008. Gracias
¡Maquinota! No soy fan del alto cilindraje, pero esa moto me gusta bastante.
@@LasMilyUnaRutas Gracias por responder. Sabes de algunos fallos comunes que deba tener en cuenta. Voy a comprar una y quiero saber de antemano a que ponerle atención, aparte de lo que aportas en el vídeo. Muchas gracias.
Ojo con la freewind, el bloque es muy bueno, pero la culata re mala, eso se arregla cambiando por la culata de dr 650 nueva o de segunda y queda eterna, por lo cual es muy importante preguntar si ya la culata fué cambiada.
Quiero adquirir una Honda CBF 125 (La Flecha) modelo 2018, que piensas de esas motos?
Bro bendiciones, q moto de estas de más silindrage tiene los cambio de marcha asía bajo..?
La Inazuma ni regalas salen casi, la primera causa es que en la reparación se te puede ir facil más del 50% de su valor actual, lo otro es que es pesada, muy lenta y ni hablemos del costo soat
Parce, gran video, que opinás de la Honda CBX 250 Twister - Mod 2011, de las hechas en brasil...
Buen motor. Resistente como el solo.
Tengo una Inazuma hace 6 años la compré andada con 40 mil kms hoy en día tiene 120 mil y no le duele nada
¡Maquinota!
TAMBIÉN TENGO LA INAZUMA CON MUCHÍSIMO MAS DE LOS 100MIL KILÓMETROS Y LA AMO ♥️ ES LA MEJOR
@@unhombreversatil1512 Gracias por compartir ✌️
Yo compre hace 2 años una Honda cbr 250 con 45000 ya tiene 78000 en el último mantenimiento se le cambio cadenilla y tensor, el mecánico de confianza me dijo que los discos de embriague estaba en muy buen estado lo mismo el cilindro y el piston, jamás me ha molestado por nada, creo que se mantiene mejor que muchas nuevas, no tiene mucho fondo pero el toque si es mu bueno. Excelente moto
Gracias por compartir tu experiencia con esa máquina.
Amigo Andrés si tuvieras chance de comprar DR 200 mod 2021 o una akt DS nueva cual elegirías Bro...disculpa la pregunta algo básica
Yo compre una gixxer 150 que a pesar de su mala fama de consumir aceite he sido muy cuidadoso con su mantenimiento y nivel de aceite y ya voy para los 110 mil kilómetros andando y sonando parejo
Ese es un buen motor. Gracias por compartir tu experiencia.
El recorrido no tiene nada que ver, lo importante es ver qué este bien cuidada
Hola! Que sabe de la llegada de la dl 160 la baby v strom .ya no viene?
No tengo información al respecto.
¿Que referencias tienes de la Suzuki GS 125? Vi una a un buen precio y no se si comprarla
Me sorprendió que recomendaras una freewind, mantener esa moto es más caro que una Dr650, hay si lo ví extraño el mismo Samuel Carbajal tiene videos desde un taller que solo manejan esa moto como de las principales que atienden, y dicen que a estas alturas ya esas motos piden repuestos y pasan de costar un millón de pesos desde cualquier cosa como un disco de freno, cosas del motor.. es una moto encartosa por eso la venden super barata 😅, de resto las otras motos una maravilla.. lindas las gs500, pero tampoco me encantaría con una así.. hay gente sufriendo con motos de esas que ya no saben que hacer..
Yo a nivel personal si la moto llega en 13 millones no creo que se venda mucho teniendo que hay motos como la ns 160 que aunque no son motos de su mismo segmento la gente tambien la utiliza para viajar y es mucho mas economica, por lo que vale pensaria en la voge 300 ds o en la 250 obviamente ahorrando un poco mas
Mi padrastro tenia una gn 1998 con aproximadamente 400.000 kilómetros y nunca destapada 😅 y lo mas berraco que en el campo
@@jhojanvargas1223 Uffff no lo creo. Brutal!
Aguanta comprar una cr5 2016, 2017 o 2018?
Buen peritaje, sino se meten una embalada, van a chuparles la plata en reparaciones, repuestos etc y van a terminar vendiendolas por 3 pesos. Saludos
Que motos de bajo cc recomiendas de segunda? De 100 hasta 200 cc
Tengo un amigo que vendió la inazuma y después de mas de 14 motos la compro de nuevo, la inazuma es la mejor. 250
No he visto mucho sobre la klr 650 no son muy comunes en Colombia?
Qué tal la moto cbf 125
A mi me están vendiendo una Fz 250 modelo 2022 con 29 mil kilómetros en 12.500.000$ ¿estaría bien?
Pero hablé de motos que podamos comprar 😅 de 10 palos para abajo.
Buen video
@@freddyrm.2701 Gracias, compa ✌️
Los que venden moto ponen un kilometraje recorrido falso ejemplo una Gixxer 250 modelo 2020 recorre mínimo 10 mil kilómetros por año serían 50.000 kilómetros Pero publican que tiene 24.00/ kilos.etros a tener en cuenta una moto por año recorre en promedio 10 mil kilómetros ya menos recorrido es dudoso
CB 160f que maquinota!!
Yo quiero comprar un xtz 125 de segunda ( 2020 no bajan de 7millones) me hace dudar si dar ese dinero y financiar el resto.
Lo que Suzuki no le mete en estetica a sus motos,lo hace en calidad....yo creo que Suzuki es calidad por donde se le mire ...yo siempre he dicho que de marcas japonesas Kawasaki, Suzuki, Yamaha y honda a mi opinión
Yo tengo una pregunta porque la mayoría de los conductores de motocicletas, conducen sobre la línea que divide los dos carriles así no allá trancone
Porque no conducir por la mitad del carril como debe ser para no invadir los dos carriles 😂😂😂😂
😂😂😂😂
Porque si andas por do de es corres mucho peligro, la mayoría de los carros son conducidos por personas que Ban mirando el celular o otras pantallas,
También, por qué hacia la mitad del carril los carros deterioran más el asfalto. Y además la idea es que un carro no se te meta por el lado izquierdo en el carril puede ser peligroso, y que el carro del carril de al lado te pueda ver fácil.
Que tal la FZ 250 usada no vale l pena o si por ahí modelo 2018? Que opinan gracias
Tiene fama de ser muy buena
@@juancamilorestrepo9705 gracias
BROTHERS ,,,, SUZUKI TIENE UNA EXCELENTE REVENTA
Pregunta...el hablemos de motos del domingo no lo publicaste? Quería verlo y no lo encuentro 😢
Este fin de semana hago un en vivo, compa
Que opinas de la honda cb190r con 40 mil de km
Buena opción.
y eso que no hablaste de la gsxs y r 150
He visto muchísimas xtz 125 2021 en facebook por 5 palos, crees que tengan trampa o valdria la pena escribir pa preguntar?
Hay que tener cuidado con esos precios tan bajos. Se ha puesto de moda últimamente ese método de estafa, en donde publican motos o carros muy baratos y piden anticipos para concretar el negocio.
Yo en varias marcas de motos he visto lo mismo en market place, precios super baratos pero fijo puede ser estafa por que muchas no tienen más de 3 fotos (fotos borrosas) y en la gran mayoría me fije que son perfiles creados en 2024 entonces nada fiable eso
Quiero la 160 de Suzuki o la Bros de honda
Toca mirar las electricas
Y tengo 2 yamahas xj 600 y las he reparado mas q mi akt
y para una persona que quiere empezar en el mundo de las 2 ruedas?
ruclips.net/video/rE5G0BCm3TI/видео.html
Este video te puede servir, compa.
que raro que no dijo HIMALAYAN 411 😮 saludos desde Cúcuta andres ✌️
Qué tal sale la himalayan?
Ey pa, ahi en la gixxer 250 que le salen unas de Gómez motos de Bogotá, ah escuchado comentarios de esa compra venta? Quiero ir ahi pero las compraventas en bogota son delicadas, aunque gomez motos eh oído que están muy.bien referencuiados pero no se
Investigue muy bien MUY BIEN. En el buscador ponga opiniones de ese tipo de negocios y lea mucho los comentarios para tomar su decisión.
@@astrum0x1 X2, busca experiencias de compradores en ese lugar, reseñas, videos...
Pues yo llevo revisando más de 3 meses para comprar mi motico y gomez motos vi varias reseñas en Google donde dicen que maquillan motos, les bajan kilometraje, muchos las compran y las tienen que arreglar de motor, unos la recomiendan y otros no...
@@johanser9476 si comprendo lo que dices ya que también llevo unos 45 días en el proceso para elegir una moto de segunda y ante tantas opiniones realmente uno se primer usuario se confunde. Ya será la decisión propia y la buena fe del vendedor en la que uno deposita confianza y su dinerito que bastante cuesta conseguir. Le deseo buena suerte en su próxima compra.
eso en lo posible no compre en compraventas
siempre van a estar maquilladas las motos
yo una vez vendí una moto con casi 60 mil km en una compraventa de la primera de mayo y a la semana pase y tenía 24 mil km
buenas tengo ganas de comprarme una gz 150 pero tengo unas dudas sobre el mantenimiento de la moto por lo general las que se encuentran estas entre los 5 y 8 millones pero nose como seria mantenerla y no solo lo del aceite y los filtro los freno sino sobre piezas mangantes de desgaste que tan fáciles de encontrar son, lo otro es sus pagos de impuestos, sota, tecnomecanica y eso ya que la mayoría tiene 8 o mas años y tengo dudas de como seria su costes anuales de papales y mantenimiento general quien me ayuda a quitarme esas dudas
Hola, compa, yo la tuve por 100 mil kilómetros. Te la recomiendo a ojo cerrado. Sus mantenimientos son ecoómicos, los discos de embrague valen 90 mil pesos. Cadenilla distribución creo que 70 mil pesos. Esa moto no pide nada, es muy confiable.
@@LasMilyUnaRutas si estuve investigando ya que me gustan los viajes y estoy interesado en esta moto por que escucho muchos vuelos comentarios de ella pero tengo una duda que no e podido encontrar respuesta que es sobre los papeles de moto como los impuestos, soat, tecnonecanica y demás y es que nose cuanto costaría es una que tiene entre 7 y 10 años de antigüedad cuanto costaría todo eso si es igual a cualquier 150 o cobran más por la antigüedad y como seria la cuestion de los papeles y tenerla al día con las legalidades nadie me a podido ayudar con esa duda
@@LasMilyUnaRutas me ppdiras ayudar a quitarme esa duda ya que ando perdido en esa parte
@@ANGELRICARDOSUAREZBRITO Traspaso cuesta 190 mil pesos, impuesto paga 90 mil pesos al año, Soat paga 380 mil pesos, Tecno paga 190 mil pesos. Yo hice todos esos papeles, eso es lo que cuestan amigo, espero haber podido ayudarte.
@@LasMilyUnaRutas a seria como cualquier moto 150 aun teniendo 10 años, gracias por aclarar mi duda
V strong son eternas
Me venden una gn 125H 2013 en 5.5 estará bien
@@leonarddm6443 Está costosa, bro. Busca mejores opciones. Eso vale un modelo más reciente .
Carísima, yo compré una 2023 Nueva 7.000.000 con papeles.
Mi suegro tiene una freewind 2001 que moto tan buena torque bestial y aparte se siente muy bien en cuidad es muy agil para ser tan grande.
Motos automáticas o semiautomáticas?
Semi, más económicas y livianas.
Tengo una pulsar 180 con 120mil kilómetros y nunca se le ha destapado el motor
@@edwinosbaldocastillomendez2529 Hablan muy bien de ese motor. De todas las pulsar, es el que mejor fama tiene
Me preguntó si comprar un vehículo tan viejo realmente es ahorrar o botar la plata de cara a las estrictas normas de tránsito que se avecinan? Ese tipo de motos estarán más cerca de la chatarrización que de una aventura en el mediano plazo?
Según la ley todo vehículo deberá tener ABS euro 3 como mínimo y los vehículos en general se han vuelto la caja menor para las alcaldías por la suma de tanto comparendo y foto comparendos; En lo personal creo que por esos valores 10, 12,.18 millones es mejor una nueva tipo vogue 300cc 2025, o la recién lanzada 190 de Honda también una Hero 200 Xpulse 4v año 2025 etc. Digo yo, qué opinan. ustedes? Aunque entre gustos no hay disgustos. Igual gracias por la información del canal muy importante.
Es muy apresurado hablar de chatarrización, compa. Mira las motos 2 tiempos, aún se siguen viendo en las calles después de tantos años... La normativa de frenos empieza a regir unicamente para las motos que se importen o ensamblen después de octubre de 2025, pero las motos que están en circulación en ese momento lo pueden seguir haciendo sin ningún problema.
@@LasMilyUnaRutas Quizá lo dice porque por una ley toda moto que circule en 2030 debe cumplir minimo con euro 3 o equivalente
¿Por qué no te gusta la Xblade? jajaja
Andrés que tal es la alpina 300? Gracias
Aún no lo he probado ni investigado. Estoy en eso... Pronto les traeré información.
Parcero yo aconsejo revisar muy bien antes de comprar y una vez la hayas comprado hacer un mantenimiento general minucioso con eso UD sabe con que moto se cuenta. Saludos