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いすずが最高すぎるギアを抜いた時のｶｯ!の音がたまらん
いすゞのパシュッ、パシュッと決まる音、なんかいいな
なにに惹かれているかわからないけどやっぱりUDがすき
いすゞのやつのギア好きだな
90年代UD路線車のこもった感じの「ｯﾂ」て音が未だに忘れられない(誰か分かってくれ)
個人的には三菱ふそうがいいですねー！
ふそうが一番ライムラグが小さい気がしますし😊
UDのリバース音がたまらん…
ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、のやつですよね～たまりません!
フィンガーシフト大好きです！！
UDのRM、フィンガーかと思ったらワイヤーってのが有ったな。
いすゞのあの音たまらん
やっぱ、HINOは、シフトチェンジした音が、良い音だ‼️
特にエンジン付近から出るツー、カツーン。がたまらないですよね。
全部運転しました。ふそう＜いすゞ＜日野＜UDの順でギアに入る時間が長くなる。ふそうと日野は固めで高級感があり、いすゞとUDは柔らかすぎチープ。結論、私はふそうが好きです。
プシューッと言う音がたまらん❤❤
日野はシフトタイミングがワンテンポ遅れるのでクソ。 UDは古くなって来るとギアが入りづらくてね…普段はふそうといすゞがほとんどなので気持ちよく乗ってます。
時々いすゞや日デのシフトブーツを流用したふそうがいた記憶
コメント失礼します。いすゞ自動車のシフト音がたまらない…！
レゾナンス製のようなボイスメッセージが聞こえるなぁ…w
やっぱりいすゞが好き(現担当 三菱ふそうだけど)
元路線・観光バス運転手でしたが、ふそうのが一番変速の時差が少なくて運転しやすいと思います。いすゞエルガ担当時代にトラック運転手だった時の癖でNに入れた時シフトレバー振って入ってるか確認してしまうのですが、クラッチ踏んでないと少し動かしただけでピピッとなるので初めて運転した時は超ビビりましたw(て言うかFFシフトでは振らないほうがいいのですが💦)
いすゞのカチップシュが一番お気に入り！
いすゞのフィンガーシフト好き
個人的にフソウのフィンガーが1番ラグがなく好きです😊
謎が解けました。あの良い音は、ISUZU製だったのかw
UDの路線バスがすきだよ❤😊
全車バックギア入れるとアナウンス鳴るんですか
やっぱり聞き慣れてるふそうかなぁ
UD下電運転したんよー
三菱エース・クイーン乗って居ました高速バス運転士でした。疲労が抜けず睡眠も支障出て来たのでもう乗りたくありません。いつかポックリ逝くなと感じたので
三菱ふそうのやつの車種なんですか？エアロスター？エアロミディ？
形はいすゞ、音は日野が好き
日野が一番操作しやすい
日野さんはがっしり感あるけどタイミングが慣れるまで難しいんよな
いすゞはクラッチを切らなくてもギアが抜けるし、クラッチを切らずに少しレバーが動いただけでピピッて鳴るから嫌いふそうはマグネットスイッチが壊れやすいけど好き
いすゞのシフト音最高。
ニッサンは軽くて扱いやすい
いすゞが1番扱いやすいでした。
家に欲しいなw
わるいがシフトレバー位置が一切分からない
R24135だいたい1は使わず2→3→4→5ってするからこの順で入れてる
@@hinoki021様R 2 4 61 3 5のタイプもありますね。
@@DD54-901 ６速バス！確かにありますね～ たま〜〜にしか乗らないから６速があるとちょっとテンション上がりますね
圧倒的いすゞ
自分とこUDないので初めて見ました。
いすゞだわ
ロッドとの違いをやると良い 笑
バス事故多いから早く完全自動運転になりますように
いすずが最高すぎる
ギアを抜いた時のｶｯ!の音がたまらん
いすゞのパシュッ、パシュッと決まる音、なんかいいな
なにに惹かれているかわからないけどやっぱりUDがすき
いすゞのやつのギア好きだな
90年代UD路線車のこもった感じの「ｯﾂ」て音が未だに忘れられない(誰か分かってくれ)
個人的には三菱ふそうがいいですねー！
ふそうが一番ライムラグが小さい気がしますし😊
UDのリバース音がたまらん…
ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、のやつですよね～たまりません!
フィンガーシフト大好きです！！
UDのRM、フィンガーかと思ったらワイヤーってのが有ったな。
いすゞのあの音たまらん
やっぱ、HINOは、シフトチェンジした音が、良い音だ‼️
特にエンジン付近から出る
ツー、カツーン。
がたまらないですよね。
全部運転しました。
ふそう＜いすゞ＜日野＜UDの順でギアに入る時間が長くなる。
ふそうと日野は固めで高級感があり、いすゞとUDは柔らかすぎチープ。
結論、私はふそうが好きです。
プシューッと言う音がたまらん❤❤
日野はシフトタイミングがワンテンポ遅れるのでクソ。
UDは古くなって来るとギアが入りづらくてね…
普段はふそうといすゞがほとんどなので気持ちよく乗ってます。
時々いすゞや日デのシフトブーツを流用したふそうがいた記憶
コメント失礼します。
いすゞ自動車のシフト音がたまらない…！
レゾナンス製のようなボイスメッセージが聞こえるなぁ…w
やっぱりいすゞが好き
(現担当 三菱ふそうだけど)
元路線・観光バス運転手でしたが、ふそうのが一番変速の時差が少なくて運転しやすいと思います。いすゞエルガ担当時代にトラック運転手だった時の癖でNに入れた時シフトレバー振って入ってるか確認してしまうのですが、クラッチ踏んでないと少し動かしただけでピピッとなるので初めて運転した時は超ビビりましたw(て言うかFFシフトでは振らないほうがいいのですが💦)
いすゞのカチップシュが一番お気に入り！
いすゞのフィンガーシフト好き
個人的にフソウのフィンガーが1番ラグがなく好きです😊
謎が解けました。あの良い音は、ISUZU製だったのかw
UDの路線バスがすきだよ❤😊
全車バックギア入れるとアナウンス鳴るんですか
やっぱり聞き慣れてるふそうかなぁ
UD下電運転したんよー
三菱エース・クイーン乗って居ました高速バス運転士でした。疲労が抜けず睡眠も支障出て来たのでもう乗りたくありません。いつかポックリ逝くなと感じたので
三菱ふそうのやつの車種なんですか？エアロスター？エアロミディ？
形はいすゞ、音は日野が好き
日野が一番操作しやすい
日野さんはがっしり感あるけどタイミングが慣れるまで難しいんよな
いすゞはクラッチを切らなくてもギアが抜けるし、クラッチを切らずに少しレバーが動いただけでピピッて鳴るから嫌い
ふそうはマグネットスイッチが壊れやすいけど好き
いすゞのシフト音最高。
ニッサンは軽くて扱いやすい
いすゞが1番扱いやすいでした。
家に欲しいなw
わるいがシフトレバー位置が
一切分からない
R24
135
だいたい1は使わず2→3→4→5ってするからこの順で入れてる
@@hinoki021様
R 2 4 6
1 3 5
のタイプもありますね。
@@DD54-901 ６速バス！
確かにありますね～ たま〜〜にしか乗らないから６速があるとちょっとテンション上がりますね
圧倒的いすゞ
自分とこUDないので初めて見ました。
いすゞだわ
ロッドとの違いをやると良い 笑
バス事故多いから早く完全自動運転になりますように