Ciao Massimo devo ritirare la 204 cv dsg a giorni e ho visto parecchi tuoi video e sei sempre molto esaustivo quindi ti ringrazio di tutti i suggerimenti però volevo chiederti ma i consumi che tu dimostri sul video hai provato a testare se sono davvero quelli reali cioè controllando il consumo effettivo del carburante alla pompa? Ti ringrazio ancora
Ciao massimo, chiaro e interessanti argomenti come in tutti i tuoi video. Sono siciliano anche io, ma in trasferta in Veneto... causa prezzi dei voli incredibilmente cari, sto valutando di tornare in Sicilia nel periodo natalizio con l'auto(anche la mia ibrida 204 cv)quindi guidare per 1.500 km... è un po pesante, ma partendo la sera si evita parecchio il traffico, quindi più fattibile(già fatto diverse volte con la mia vecchia seat leon). Secondo te è sconveniente provarci con la formentor? Potrebbe danneggiarsi la batteria o affaticare qualche componente? Grazie mille
Ciao, grazie. Al Raduno Cupra Etna dell’1 Ottobre abbiamo avuto una coppia di persone che sono venute appositamente da Monza. Molta gente viaggia con la 204 senza problemi. A un certo punto viaggerai con batteria scarica ma avrai sempre il boost e consumi non esagerati.
però non suona e non lampeggiano le frecce ( almeno alla mia) sul canale vagitali dicono che si deve attivare ma non ti spiegano come ciao e buona giornata
Non si deve attivare nulla. Quelli di VAG Italy attivano funzioni non presenti in origine nell’auto. Se hai l’antifurto non devi fare nulla. Quando spegni l’auto nell’infotainment hai la possibilità di vedere se l’antifurto è attivo.
@@CupraDrive ma non ti rallenta troppo? con il recupero forte ho notato che l'auto non veleggia costringendomi ad accellerare più spesso... quando arrivi in prossimità di un incrocio rallenta tanto da costringerti a dare gas...
Devi prenderci il piede. È questione di abitudine e gusto personale. Naturalmente devi avere una guida predittiva e togliere il gas al momento giusto, in modo da arrivare giusto.
L’autonomia in elettrico è molto variabile: nelle condizioni ideali intorno a 60 km. Velocità massima 130 km/h (a questa velocità i km di autonomia sono molto pochi).
Io questo tipo di test l’ho già fatto, lo uso solitamente su un percorso dove c’è molta autostrada e so che non la ricaricherò e mediamente, percorro 120-130 km prima di avere la batteria a zero.. quindi, il percorso incide moltissimo nell’ efficienza e la percorrenza dell’auto. Tieni presente che l’autostrada è il posto peggiore per le auto come la nostra, non ci sono grossi rallentamenti e ricariche, quindi quasi esclusivamente erogazione continua di elettroni e benzina, ho fatto anche tragitti da 300km in autostrada e la media generale è stata di circa 20km al litro+ la batteria 🔋. Lo ritengo un risultato fantastico per la qualità del viaggio è il consumo, la mia Kodiaq 2.0 tdi 190cv 4x4 automatica faceva i 13/14 al litro
Sì l’autostrada non è il regno ideale. Trovi diversi test qui nel canale fatti in autostrada con batteria scarica, con mantenimento di carica e con ricarica col termico. Comunque, sì, ottimi consumi.
@@CupraDrive SAREBBE BELLO AVERE UN’AUTONOMIA IN ELETTRICO DI ALMENO 100KM.. COPRIREBBE LA STRAGRANDE MAGGIORANZA DELLE SITUAZIONI, STO COMINCIANDO A PENSARE AD UNA FULL-ELETTRICA
con i tuoi dati non mi ci trovo.... forse non riesco ad interpretare , se vedo i miei dati di marcia di lungo periodo , sono messo malissimo: impostazione eco , 2325 km , 11.2kwh, 3.8 l/100km velocità media 29 km/h... ???
Nel mio caso con la 204 cv alternando 50% ibrido 50% elettrico usando spesso il profilo sport sono intorno ai 35 km/L . Auto nuova con 1500km percorsi.
Ciao, mi suona strano, essendo due cose diverse: in che senso te lo annulla? Il CarPlay non interviene in alcun modo sul navigatore dell'auto o sull'infotainment. Se intendi invece la visualizzazione, tieni Waze sull'infotainment e il navigatore di bordo nel cockpit.
Direi assolutamente eccezionale
👌
@@CupraDrive aiuto non si collega a internet!!! L’icona È sempre grigia!!!!!!
Ciao Massimo devo ritirare la 204 cv dsg a giorni e ho visto parecchi tuoi video e sei sempre molto esaustivo quindi ti ringrazio di tutti i suggerimenti però volevo chiederti ma i consumi che tu dimostri sul video hai provato a testare se sono davvero quelli reali cioè controllando il consumo effettivo del carburante alla pompa? Ti ringrazio ancora
Ciao, grazie. Sì, i numeri corrispondono. Te ne accorgi anche con l'autonomia segnalata che corrisponde ai km percorsi.
Ciao massimo, chiaro e interessanti argomenti come in tutti i tuoi video. Sono siciliano anche io, ma in trasferta in Veneto... causa prezzi dei voli incredibilmente cari, sto valutando di tornare in Sicilia nel periodo natalizio con l'auto(anche la mia ibrida 204 cv)quindi guidare per 1.500 km... è un po pesante, ma partendo la sera si evita parecchio il traffico, quindi più fattibile(già fatto diverse volte con la mia vecchia seat leon). Secondo te è sconveniente provarci con la formentor? Potrebbe danneggiarsi la batteria o affaticare qualche componente? Grazie mille
Ciao, grazie. Al Raduno Cupra Etna dell’1 Ottobre abbiamo avuto una coppia di persone che sono venute appositamente da Monza. Molta gente viaggia con la 204 senza problemi. A un certo punto viaggerai con batteria scarica ma avrai sempre il boost e consumi non esagerati.
@@CupraDrive grazie mille
ciao sai dirmi come si attiva l'antifurto della formrntor GRAZIE
Ciao, quello dell’auto si inserisce automaticamente alla chiusura.
però non suona e non lampeggiano le frecce ( almeno alla mia) sul canale vagitali dicono che si deve attivare ma non ti spiegano come ciao e buona giornata
Non si deve attivare nulla. Quelli di VAG Italy attivano funzioni non presenti in origine nell’auto. Se hai l’antifurto non devi fare nulla. Quando spegni l’auto nell’infotainment hai la possibilità di vedere se l’antifurto è attivo.
@@CupraDrive GRAZIE MILLE
Ciao, forse mi è sfuggito, come hai impostato il recupero?
Ciao, io ce l'ho fisso su Forte. Non lo cambio quasi mai.
@@CupraDrive ma non ti rallenta troppo? con il recupero forte ho notato che l'auto non veleggia costringendomi ad accellerare più spesso... quando arrivi in prossimità di un incrocio rallenta tanto da costringerti a dare gas...
Devi prenderci il piede. È questione di abitudine e gusto personale. Naturalmente devi avere una guida predittiva e togliere il gas al momento giusto, in modo da arrivare giusto.
quanti km si fanno se si utilizza solo elettrico? e si può utilizzare solo elettrico? fino a che velocità?
L’autonomia in elettrico è molto variabile: nelle condizioni ideali intorno a 60 km. Velocità massima 130 km/h (a questa velocità i km di autonomia sono molto pochi).
@@CupraDrive gentilissimo, si riesce ad usare "auto solo in elettrico quindi? Io faccio 30-40 km al giorno circa
Certo, E-Mode. Trovi diversi video qui nel canale.
Io questo tipo di test l’ho già fatto, lo uso solitamente su un percorso dove c’è molta autostrada e so che non la ricaricherò e mediamente, percorro 120-130 km prima di avere la batteria a zero.. quindi, il percorso incide moltissimo nell’ efficienza e la percorrenza dell’auto. Tieni presente che l’autostrada è il posto peggiore per le auto come la nostra, non ci sono grossi rallentamenti e ricariche, quindi quasi esclusivamente erogazione continua di elettroni e benzina, ho fatto anche tragitti da 300km in autostrada e la media generale è stata di circa 20km al litro+ la batteria 🔋. Lo ritengo un risultato fantastico per la qualità del viaggio è il consumo, la mia Kodiaq 2.0 tdi 190cv 4x4 automatica faceva i 13/14 al litro
Sì l’autostrada non è il regno ideale. Trovi diversi test qui nel canale fatti in autostrada con batteria scarica, con mantenimento di carica e con ricarica col termico. Comunque, sì, ottimi consumi.
@@CupraDrive SAREBBE BELLO AVERE UN’AUTONOMIA IN ELETTRICO DI ALMENO 100KM.. COPRIREBBE LA STRAGRANDE MAGGIORANZA DELLE SITUAZIONI, STO COMINCIANDO A PENSARE AD UNA FULL-ELETTRICA
@@katio70 La prossima generazione delle plug-in è lì, per esempio la nuova Lexus già è così. Nei prossimi anni sarà quella l’autonomia.
@@CupraDrive quella è fatta sulla base della Toyota e Suzuki across ma ha un pacco batterie da 18,5 Kw, un peso enorme che supera le 2 tonnellate
Anche Cupra andrà lì sui 100 Km di autonomia con la prossima generazione, con la Terramar, con batteria sui 13 kWh.
Come si attiva la modalità Eco?
C’è un video tutorial sui profili di guida. Comunque nel profilo Individual.
con i tuoi dati non mi ci trovo.... forse non riesco ad interpretare , se vedo i miei dati di marcia di lungo periodo , sono messo malissimo: impostazione eco , 2325 km , 11.2kwh, 3.8 l/100km velocità media 29 km/h... ???
Beh 3.8 significa 26 km/l quindi sei giusto se usi l’auto soprattutto in ibrido. Le medie migliori si ottengono solo viaggiano perlopiù in elettrico.
Nel mio caso con la 204 cv alternando 50% ibrido 50% elettrico usando spesso il profilo sport sono intorno ai 35 km/L . Auto nuova con 1500km percorsi.
La resa migliore è nei percorsi cittadini con extraurbane di max 100km, dove usi quasi esclusivamente la batteria 🔋
Ciao, io quando imposto il navigatore e poi su Apple CarPlay attivo Maps/Waze automaticamente mi annulla quello dell’auto, come posso fare?
Ciao, mi suona strano, essendo due cose diverse: in che senso te lo annulla? Il CarPlay non interviene in alcun modo sul navigatore dell'auto o sull'infotainment. Se intendi invece la visualizzazione, tieni Waze sull'infotainment e il navigatore di bordo nel cockpit.
@@CupraDrive quindi, pee capire, imposto il navigatore dell'auto alla destinazione e poi sull'infoteinment metto android auto o waze?
Certo, sono indipendenti. Imposti prima il navigatore auto e poi apri CarPlay
@@CupraDrive grazie mille Massimo sempre bravissimo!
Grazie a te!
Per caso qualcuno sa come si modifica il benvenuto sul virtual cockpit all’apertura dell’auto
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