Un saludo mi estimado Oscar y una pregunta. ¿Después de haber borrado los códigos de falla existentes o no Cómo en este caso, en que tiempo se vuelven a completar los monitores?
Hola Irineo, eso va a depender de la marca y vehículo, el fabricante pone distintos modos para completar los monitores de sus autos, algunos con procedimientos manuales, otros con recorridos, otros con equipo de diagnóstico, sin embargo todos con el uso de la unidad llegan a completarse, pero es difícil poder decirte en que momento exactamente. Saludos cordiales compañero
¡Excelente regulación de México cada 6 meses a las emisiones de gases, eso ayuda enormemente a la disminución de contaminación en las ciudades y de paso ayuda al gremio automotriz a que la gente compre los servicios de mantenimiento! Acá en mi país aún no está esa ley y algunos vehículos emanan humo cual asador de carne fueran.
Muy util ese app, me estoy animando a primer paso compa r el escanner cj4r,aqui cuesta casi 800 dlls , pero vale la pena, una pregunta oscar?cuando vienen para el aur del pais como Tijuana bc, ? Un saludo oscar desde ontario ca,
Espero esten muy bien amigos de Motormex, quiza no tenga nada que ver mi comentario con lo de este video, pero se me presento una situacion con mi xtrail2007 2.5 y no he encontrado taller donde me solucionen esta falla: al encender ha variacion de rpm mas altas que bajas casi quedando a las 1900, ya al inciar la marcha se puede decir que esta funcionando bien pero al acelerar pienso yo que le falta algo de fuerza para que desarrolle mas en corto y no a larga distancia, al detenerme en D en algun semaforo las rpm bajan casi hasta 700 haciendo que tiemble el motor, no presenta sintoma de querer apagarse solo la inestabilidad, asi mismo detenido cambio a N y las rpm se disparan hasta las 1900 nuevamente igualmente si lo pongo en P, gente me dice que programe el cuerpo de aceleracion pero al conectar el scaner no permite conectarse, ustedes tendran alguna opinion para buscar alguna posible falla y no llevarlo con alguien que ande adivinando ya que solo se invierte tiempo y dinero, se que puede ser algo complicado solo asi dar un diagnostico, pero e visto muchos de sus videos y la vdd a mi gusto son unos profecionales en su trabajo, espero y me puedan apoyar, que esten muy bien, saludos desde Mty.
Pero con eso no estas checando las emociones contaminantes, con eso estas checando q los monitorios estén completados, hay muchos escaners q ya t dan esa opción x default, d todos modos es buen aporte.
Hola compañero, hoy en dia existen muchos, algunos baratos otros caros, no se que presupuesto tenga y que tanto uso le de, uno barato el hantek, otro el de injectronic que es fácil de usar, y de ahí pues ya los de alta gama como otc, de los mejores que existen es el Pico Scope. Saludos.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Muy buenos videos grasias
Cómo siempre exelente video amigo saludos y gracias por compartir
Saludos Ismael
perfecto amigo Oscar! muy importante el saber diagnosticar los monitores del vehículo. muy bueno el CJ4R. SALUDOS MI AMIGO Oscar!!!
Si mi buen Eduardo, ayuda mucho el equipo con esa función que aquí en México es necesario.
Saludos y gracias por su visita.
Yobquiero ese escaner aca en Ecuador no los venden 😬😟
Excelente Óscar, el equipo puede completar los monitores que están incompletos gracias saludos
Gracias Oscar y nos vemos en el siguiente. Quiero asistir en autodinamica show.
Esperamos contar con su presencia compañero.
Saludos y gracias por el apoyo
Un saludo mi estimado Oscar y una pregunta.
¿Después de haber borrado los códigos de falla existentes o no Cómo en este caso, en que tiempo se vuelven a completar los monitores?
Hola Irineo, eso va a depender de la marca y vehículo, el fabricante pone distintos modos para completar los monitores de sus autos, algunos con procedimientos manuales, otros con recorridos, otros con equipo de diagnóstico, sin embargo todos con el uso de la unidad llegan a completarse, pero es difícil poder decirte en que momento exactamente.
Saludos cordiales compañero
Buenos días un saludo cuál de esas escáner con todas esas o mejores funciones me recomiendas para acá en Europa .
Buenas noches, esta pre-verificación solo funciona en vehículos del 2006 en adelante, ¿verdad?
Asi es
Excelente amigo Oscar anda al pie de la tecnología gracias por compartir bendiciones
Bueno tratamos de estarlo compañero, le agradecemos su tiempo y apoyo al canal.
Saludos cordiales y bendiciones.
¡Excelente regulación de México cada 6 meses a las emisiones de gases, eso ayuda enormemente a la disminución de contaminación en las ciudades y de paso ayuda al gremio automotriz a que la gente compre los servicios de mantenimiento! Acá en mi país aún no está esa ley y algunos vehículos emanan humo cual asador de carne fueran.
Jajajja bueno acá tiene también sus deficiencias esa norma, pero de algo nos sirve.
Saludos y gracias por el apoyo.
En Argentina se consiguen esos equipos , gracias y saludos muy buena toda la info
buen video amigo, saludos
Gracias Fabian, Saludos.
Muy util ese app, me estoy animando a primer paso compa r el escanner cj4r,aqui cuesta casi 800 dlls , pero vale la pena, una pregunta oscar?cuando vienen para el aur del pais como Tijuana bc, ? Un saludo oscar desde ontario ca,
En realidad esperamos que pronto alguien se anime a invitarnos y con mucho gusto vamos compañero.
Saludos
Espero esten muy bien amigos de Motormex, quiza no tenga nada que ver mi comentario con lo de este video, pero se me presento una situacion con mi xtrail2007 2.5 y no he encontrado taller donde me solucionen esta falla: al encender ha variacion de rpm mas altas que bajas casi quedando a las 1900, ya al inciar la marcha se puede decir que esta funcionando bien pero al acelerar pienso yo que le falta algo de fuerza para que desarrolle mas en corto y no a larga distancia, al detenerme en D en algun semaforo las rpm bajan casi hasta 700 haciendo que tiemble el motor, no presenta sintoma de querer apagarse solo la inestabilidad, asi mismo detenido cambio a N y las rpm se disparan hasta las 1900 nuevamente igualmente si lo pongo en P, gente me dice que programe el cuerpo de aceleracion pero al conectar el scaner no permite conectarse, ustedes tendran alguna opinion para buscar alguna posible falla y no llevarlo con alguien que ande adivinando ya que solo se invierte tiempo y dinero, se que puede ser algo complicado solo asi dar un diagnostico, pero e visto muchos de sus videos y la vdd a mi gusto son unos profecionales en su trabajo, espero y me puedan apoyar, que esten muy bien, saludos desde Mty.
Pero con eso no estas checando las emociones contaminantes, con eso estas checando q los monitorios estén completados, hay muchos escaners q ya t dan esa opción x default, d todos modos es buen aporte.
Una recomendacion de un osiloscopio que me funcione bien
Hola compañero, hoy en dia existen muchos, algunos baratos otros caros, no se que presupuesto tenga y que tanto uso le de, uno barato el hantek, otro el de injectronic que es fácil de usar, y de ahí pues ya los de alta gama como otc, de los mejores que existen es el Pico Scope.
Saludos.
@@Motormex que tal esta el 5556 de injectronic
@@salvadorrobinson773 lo tenemos nosotros y nos parece bueno y fácil de usar.
Ahora si Oscar aparecer en primera plana jijiji
Vientos saludos desde la bella airosa jijij
No muy agraciado, pero es lo que hay mi buen Luigui jajjajjaja
Saludos
Lento el equipo.