TRUCOS | Arreglar Gases, Ruidos, Humo, Lambda... Pasar la Revision al Coche (ITV)
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- Como mejorar y reparar el coche para que pase la inspeccion perfectamente.
Con trucos o soluciones caseras para arreglarlo facilmente, si tu coche contamina demasiado, tiene problemas de gases, errores en el cuadro, o similares.
► Enlaces:
- Aditivo motor: amzn.to/2EWnv5q
- Limpia inyectores Gasolina: amzn.to/2EXTJNQ
- Limpia inyectores Diesel: amzn.to/2HbCCKc
- Limpiacontactos: amzn.to/2pswHK9
- Llave de filtros de aceite: amzn.to/2HRkJ3v
- Gato hidraulico: amzn.to/2u5Gier
- Borriquetas: amzn.to/2IED5pp
- Maletin muy basico pero decente: amzn.to/2u3dljz 
Авто/Мото
Lleva usted un stropajo en el tubo de escape!! Hubiera pagado por ver la cara k ha puesto el dela ITV. Eres un crack!
dos años y 0 comentarios
xd
Pues ahora 3 comentarios
4
venga una mas
Utilice una llave especifica pero luego me di cuenta que con una cámara de bici era mejor...
Puto vicesat y sus trucos rudimentarios! eres mi héroe!
Siempre que me deprimo con mis problemas del colegio y de mí familia veo tu canal porque me haces sentir bastante bien conmigo mismo, gracias vicesat por acompañarme con tus videos en mis momentos difíciles
Jijija
@@4lexmerc3r37 ??? q le pasaba
Si Ud es de la familia GIMENEZ tenga en cuenta que son pocos con ese apellido.
4:07 Ahora entiendo porque me exploto el bote
Jajajajaja
Xd
Xd
Hhhh
Nunca me llamó tanto la atención los autos, hasta que vi tu canal, y cambio mi manera de pensar. Ahora me llama más la atención, aunque no sea experto en el tema :D
@@Zm4ster-503 siempre manuel bby, el drift nunca para
@@Zm4ster-503 Primero grua ya que eso dejar ahi es otra multa xD y despues claramente mami chula xD
@@Zm4ster-503 claro y tu quien crees que me va ayudar a pagar lo, mi vecina no te jode xD
@@Zm4ster-503 Que yo tmb hablo de mi madre, para pagar xD
Calla bobo
Saludos Vicesat, aca en Costa Rica la ITV la realiza un consorcio español, y es sorprendente que aqui se dan las mismas situaciones que en España, dependiendo del humor del tipo que te atiende pasan por alto algunos detalles o simplemente te ponen falta grave cualquier tontería y hay que volver a pagar la inspección.
Tiene razón, también soy de aquí costa rica
Maaaae mia.... No para el imperialismo... Jajajaja
Conociendo la cultura sacacuartos española, oleeeeee 😂😂😂
Estoy viendo el video porque no pasé DEKRA jaja
Aquí en España, tienes la posibilidad de realizar una nueva tentativa si la primera inspección tuvo resultado desfavorable. Ya es en el siguiente intento, es decir, en el tercero, cuando creo que deberías de volver a pagarla. Esto sucede tambien con la prueba del examen del permiso de conducir, se te permiten 3 intentos (en el global de los exámenes teórico y práctico, es decir, sólo tienes la oportunidad de repetir uno de los dos - Puedes realizar dos veces el teórico, pero sólo una el práctico).
Me pase toda una noche entera viendo tus videos, no podes parar de mirarlos aprendes del mundo de los autos de una manera mucho más fácil y entretenida, sos un genio tus consejos me sirven para mi primer auto, saludos desde argentina🇦🇷🇦🇷
Buen vídeo , gracias por compartir. Estaría bien que nos hablaras de la cajita con que ajustas la mezcla 👍🏼
Haces que todo parezca tan sencillo, pero con las herramientas correctas todo es hermoso 👌
Cosas q nunca usaré pero en si el video es tan adictivo q no se q XD
PD: ojalá no sea el único q le pasa eso
No no eres el único jajaja
ni el 1ero ni el último 🤣🤣🤣🤣
Eres un ejemplo a seguir para mi, sabes un montón de cosas y yo algún día quiero saber la mitad de cosas que sabes tu.
Lo explicas genial y muy conciso,sin rodeos.
Gracias 😉
jajajaja cuando el técnico intentó meter la varilla de medición por el tubo escape y encontró un estropajo dentro debió ser gracioso xdd
Era para venderlo y que no heche humo. Je,je.
@@orliadrianguevara3291 dijo que pasaba el humo no el ruido
@@orliadrianguevara3291
?
@@orliadrianguevara3291 mmui
Iuuu
@@joseperezrodriguez791uuuuuuuugbug
El año pasado yo también conseguí la pegatina a la 4a en mi Hyundai del 93.
Soldé colectores con fugas, cambié sonda lambda, caudalimetro y sensor de temperatura. Hecho eso, el coche iba perfecto, pero no pasaba por los gases.
En mi taller habitual decían que era culpa del catalizador, pero yo no estaba convencido, así que busqué un mecánico que tiene la máquina para medir las emisiones y descubrimos que el problema venía por el alto consumo de aceite, mayormente por retenes de válvulas.
En los motores que tienen consumo de aceite, hay que llevar el motor caliente a la ITV pero NO esperar con el motor encendido, ya que al ralenti no quema bien y se acumula aceite, el cual se quemará al momento de hacer la prueba, lo que dará una lectura exagerada (2,4 % CO acelerado, siendo el límite de 0,3% si no recuerdo mal). Esta última vez le di dos acelerones en vacío antes de entrar a la línea, medimos y paso sobrado.
De cara a la próxima ITV (junio), he cambiado el termostato (tardaba en calentar y se enfriaba circulando en carretera), aceite 5w40 por 5w50 he añadido un aditivo para regenerar juntas y retenes de la marca Xenum. Espero que de resultado.
José A.M.L por fin veo una opinión de alguien sensato en este hilo que repara los problemas en vez de hacer trampas para disimularlos. La mayoría de los consejos que nos da este video son lo mismo que jugar a la ruleta rusa con un cañón apuntando directamente al motor. Es increíble que mucha gente le felicita y le dice que sabe mucho.
Jordi Pujol, Disimular o Solucionar, cada uno es libre de elegir. En mi opinión todo depende del tiempo que pienses tener el coche, mi otro coche tiene 245.000 y pienso cambiarlo a los 300.000 km por uno nuevo, así que voy a disimular un defecto guardado en la centralita engañando a la misma.
El problema es con el catalizador, que se encuentra por debajo del 95% de eficiencia, el coche no da gases en la ITV pero como ahora conectan el escáner por OBD pueden ver el error. Ocultar el error y ahorrar 400-600 € es tan sencillo como alejar la segunda sonda del centro del escape colocando unas tuercas o similar. Otra opción es utilizar unas resistencias y condensadores que reproduzcan la misma señal pero reduciendo su voltaje. Asi se consigue engañar a la centralita y pasar ITV sin dar gases ni errores. Obviamente si fuera un elemento de seguridad como el ABS o ESP nunca trataría de ocultarlo, porque mi seguridad vale más que la reparación o el coche completo.
tienes razón en que las cosas no pueden estar perfectas y marcar siempre los valores ideales, aún menos hoy en día que usamos indicadores digitales de mucha precisión. Antiguamente los mecánicos ajustaban los aparatos a oído empezando por poner los controles en un punto recomendado y probando un poco más o sino un poco menos y a veces el punto resultante era bastante alejado de lo recomendado. Pero lo que no es aceptable es que se hagan trampas en el tubo de escape para que no se note el ruido y se quiten después de pasar la ITV, o que se limpie la carbonilla para simular que quema bien y ni siquiera se mire el sistema de alimentación, los inyectores, la bomba de presión del combustible, ...
Ahora la gente se cree que todo debe ser exacto y los aparatos electrónicos son la panacea, supongo que en la ITV se van a dar de bruces con la realidad cuando vean que prácticamente todas las centralitas marcan uno o varios códigos de error, y si los comprueban verán que muchos valores de los sensores no se corresponden con las lecturas de otros aparatos externos e incluso algunos sensores mandan valores inválidos. Lo peor les tocará a los motores más modernos que tienen cantidad de sensores y siempre hay alguno o varios que marcan un problema.
Espero que comprendan que lo fundamental son los resultados, que el motor funcione correctamente, dejando aparte los datos de presuntos errores que muchas veces no son tales sino que son problemas de los sensores o de los cables de datos. Aunque no creo que los de la ITV entiendan de motores como para distinguir los fallos reales de las bromas o malas pasadas que nos juegan los equipos de medida.
Muy buena informacion sobre todo para los que vivimos en la ciudad de Mexico, saludos
Gracias por tus videos. Ésta semana los empecé a ver y son muy buenos.
Que motoron lo tienes muy bien cuidado vicesat saludos ...
Eres un maquina picha, veo todos tus vídeos.
Un saludo desde Cádiz .
Vicesat, gracias por tus vídeos. Te animó a que publiqué más a menudo. Gracias fenómeno.
Gracias por tus consejos..
Buenas tardes
Este es el mejor canal que tengo suscrito veo todo los video, eres un genio saludos desde Rep Dom
Grandiosooo canal y datos exelenteee broo saludos desde mexico mexicali bc
No crei volver a sentir esta sensacion
Increíble trabajo
Hermosa emocion la que transmites
lo justo mi amigo estupendo video , y gracias x el consejo en Lima Peru tambien hay Reviciones tecnicas para los autos antiguos y los nuevos despues de 2 años ! saludos
Muy buen vídeo, aquí en Chile existe un proceso igual se llama revisión técnica vehicular, se debe hacer todos los años en un mes especifico, sabes en que mes te toca según el ultimo dígito de la patente (matricula). si compras un auto nuevo, este proceso no lo haces los primeros 5 años, se le conoce como homologación de fábrica, después de ese periodo lo debes hacer como les conté primeramente. Es requisito importante para poder obtener el permiso de circulación y el seguro obligatorio de accidentes de tránsito, de lo contrario no se puede circular legalmente, es muy moderno y todo pero muchos lo pasan dejando unos billetes en el cenicero y fin del cuento, lo otro que en Chile los vehículos particulares no tienen un limite de años para circular, a pesar que nuestra norma de emisiones es espejo de la euro 5 para vehículos de origen o tecnología europea y EPA 2016 en caso de ser norte americanos, la excepción a los años son los que son de transporte público, esos a los 10 años no pueden seguir prestando ese servicio, aunque si lo pasas a particular, bueno allí... vengan años hasta que no de más, siempre y cuando tenga la revisión técnica, permiso de circulación y seguro al día, Saludos.
aquí en México igual se hace la revisión de contaminantes pero es dos veces al año
God encontré la biblia
Esta muy guapo el coche en persona vicesat, lo vimos el viernes en el Alcampo, pensé que ya no lo tenias.
Se nota que eres un apasionado de los coches ,por tu manera de explicar la forma de dar soluciones ,muy bién y mi enhorabuena .
Hola vice, llevo tiempo mirando tus videos, podrías subir uno con el cambio de filtro y aditivo FAP, me parece muy importante puesto que es algo que sale muy caro de hacerlo en un taller y sin eso IMPOSIBLE PASAR LA ITV, yo tengo una berlingo del 2012 y si quieres te la dejo para que hagas el video, yo compro todo lo necesario, un abrazo
Enhorabuena por tus videos
Esta prohibido grabar o echar fotos en la itv y tu te metiste asta en el foso kakakaj
Correcto le pueden denunciar, pero bueno, no se le ve la cara a ningún trabajador ni se identifica la estacion de Itv.
Porque es prohibido?
Oscar Cipra por la proteccion de datos los trabajadores de la itv son funcionarios del estado(mafia)
Jajajajajajajajajajajaja xDDDDD
sixnine, trabajo en una Itv y te aseguro que no somos funcionarios(ya me gustaría) somos unos meros trabajadores haciendo cumplir un manual creado por el ministerio de industria(un tío de corbata que no tiene ni idea de mecánica)
Tambien esta prohibido el uso de fosos, ay no espera que los de la itv si pueden😅
Aca dejas unos billetes y ya te aseguras que pasas xD
Mi pais jajajajja
España: son para cuidar el ambiente
Latinoamericana:
@@navielchicopanda2725 En España es para poner un impuesto indirecto
@@tostadorafuriosa69 llegará el día donde le pongan impuestos por respirar
@@navielchicopanda2725 Dirán que es por el medio ambiente.
Eres el mejor ... narrando y haciendo videos un saludo brow
Gracias amigo por tus consejos y trucos de algo nos sirve.
saludos de ecudor bunisimos tus video compa si me ayudan muchas grasias
Buenos trucos Vicesat,un saludo :)O
Muy buen vídeo, aquí en Argentina existe un proceso igual se llama verificación técnica vehicular, también conocido por su sigla VTV, se debe hacer todos los años en un mes especifico, a partir del 2º año de la fecha de patentamiento de cero kilómetro, a pesar de que la mayor parte de los coches tienen un mínimo de 3 años de garantía y ese tercer año está cubierto por la misma. Interesante ver que en España es obligatoria a partir del 4º año y se realiza cada 2, y que recién a partir del 10º año se realiza cada año.
Esta hermoso tu automóvil, excelente video y recomendaciones.
Joder, pausa el porno la tarea y entras en un mundo donde solo te concentras en ver el vídeo de Vicesat así tu alrededor arda no te despegaras del vídeo AUN ASÍ SIN TENER COCHE, Joder.
Saludos dese Venezuela.
jajajaja coño es verdad y ademas valió la pena esperar
Es verdad, nada mas importante que ver el vídeo, no sé pero son re atrapantes.
epale mano yo soy de venezuela tambien
UltimateExGaming lo malo es que no respira para hablar
Jajajaja tontamente cierto
En latinoamerica se dan 50€ de más y eso como que baja la contaminacion, porque el carro pasa sin problemas, los buses son el más claro ejemplo. 👌😆😂
mejor comentario o pudo existir xD jajajaja pretextos para sacar dinero diganme cuantas fabricas hacen ese tipo de test o empresas vehiculares camiones etc con dinero baila el perro aunque no es lo correcto
Dante S. .llĺlllmlloll.lm0lĺlllĺll0ml0llĺĺlĺoĺĺl.mĺl0mllĺ.llplll..lllllommpomllmlĺlllllll0lllĺllllmlĺll.mlllmlĺlop.0mppmml0mollĺollllpomppļlllolllm.mp.mlolmolo.mllml.omml0m.pp.l0m.pĺlo
Lpmlllpl.ololl
0o.00l.mplmllppolpmp.0ll.loĺmmo.o0ĺo.oo
no se que quisiste decir pero la tuya por si acaso :v ggg
Hola vicesat, creo recordar que en uno de tus videos explicabas cómo ajustar la altura de la subida de las ventanillas en tu mx5. Si me recuerdas cuál era te lo agredecería. Me tienes como seguidor incondicional ;-)
Un crack!!! Un programa te tendrían que dar en Antena 3.
Te sigo 💯
🇨🇴en Colombia, el tecnicoMecanico....😉
10:05 ... El amo! Jajaja que grande! :)
Me regañaron en el trabajo por estar viendo tus vid3os Pero valió la pena es que este tío siempre me sorprende con algo nuevo
Sigue haciendo vídeos por favor! Muy bueno tu canal
En Costa Rica se llama RTV, es exactamente lo mismo que en España, de hecho el gobierno tiene un monopolio con una empresa Española que se encarga de hacer la revisión
En argentina se llama VTV verificación técnica vehícular
Una matización:
Cambiar el aceite sí que hace que bajen los humos
Pd. Felicidades por tomarte siempre tanto tiempo
Estaria guay que hicieras algunos tutoriales de motos, me encanta tu canal, y creo que podria estar genial, que hicieras tips para motos :D
Tienes tú carta bien equipado,,está chingon,,, grácias por los tips compita,,,y FIERRRROOOO PARIENTE!!!!
Recomendaciones por experiencia de haber pasado la ITV siempre a la primera con 6 coches distintos,a poder ser ir en dia de lluvia para que en los bajos no se puedan distinguir posibles perdidas de liquidos, para pasar los humos hechar antes aditivos preitv para gasolina/diesel y despues recorrer 10 km por autovia apretando el motor en cuarta marcha entre 4000 a 5000 rpm,con esto vais directos a la ITV y pasais a la primera.
en un diesel lo unico que funciona si están bien los inyectores es darle cera. Revolucionarle de abajo hasta 4000 en movimiento, 2º 3º 4º la que sea. Lo que quita la carbonilla es la aceleraciónen si , no mantenerlo a 4000.
Sra faciñdt y suz hija.
o bien tener el coche en condiciones por tu seguridad y la de los que te rodean. No cuesta tanto y si no se puede mantener, quitarse el coche.
8:51 algo a petao
Hola vicesat enhorabuena por tus videos son buenos e interesantes...queria preguntarte donde has conseguido la cinta termica que llevas en el escape??un saludo
Que exelente es tu información Amigo. En Colombia le llamamos a esta revisión Anual, la Tecno mecánica. Saludo desde Cali.
Saludos! Primero que nada quiero darte las gracias por el video. Pues yo soy mecanico y toda la informacion que nos brindaste es cierta. Yo vivo en Pensilvania y aquí las leyes con las emisiones estan como en españa, estan muy fuertes. La verdad fuiste muy claro y preciso. Buen video. oye me gusto mucho tu automóvil es un clásico. aqui ya no hay por casualidad no lo vendes jajajaja es broma. Cuídate y muchas gracias por tu video y tiempo.
Rafael Colon , está muy bien que nos de consejos Vicesat para pasar la ITV ... Pero que los de para saltarse la normativa medioambiental que perjudica a la salud de tod el planeta y que cada año incrementa el número de enfermedades respiratorias ... que opinas ?
@@tonyk3s Saludos! Mi opinión es que debes mirar el video completo detenidamente por la sencilla razón de que en ninguna parte se estan manipulando los sensores de oxígeno del catalítico para engañar las pruebas anuales del estado en que se encuentra el vehículo. El todo el tiempo habla de limpieza y cosas ciertas como manejar siempre el vehículo a menos de 3000 reboluciones no permite que la válvula EGR habra y limpie. El no menciona la válvula EGR pero se refiere a eso cuando el automóvil no se acelera a mas de 3000 revoluciones. En fin, mira el video con calma, en ningún momento se esta haciendo daño al medio ambiente, en todo caso un poco de ruido extra por las salidas destapadas. Pero mientras el automóvil tenga su catalítico no hay problema. Si estoy mal por favor corrígeme, te lo voy agradecer mucho.
@@SrColon309 Llevas toda la razón : No recuerdo si antes o después de este vídeo estuve viendo este ruclips.net/video/4o4EFw72M0k/видео.html y crucé los comentarios con el de la ITV (MIN 3,30) De aquí mi comentario !
Yo viendo este video: Agradicido de haber nacido en Latinoamérica xdddd
En Costa Rica se hace esa prueba también, se llama RTV y es una empresa española que fue concesionada por el gobierno, y si confirmo si tienes un carrito viejo cuesta mucho pasar la inspección
@@chocoej06 en chile es lo mismo, son muy rigurosos, pero como estamos en latinoamerica, igual con cierta cantidad puedes pasarlo aunque el auto este horrible xdd
JAJAJAJA
Bueno acá en Argentina se llama VTV NADA QUE VER CON EL VIDEO PORQUE ACA MAS CON RENAULT 12 ECHÓ PIJA TE LA DAN IGUAL
@@eanoth1611 no acá en Costa Rica no he sabido de sobornos por lo menos, pero si de que depende del que te haga la inspección y el humor que ande pasa bien o no pasas
Muchas gracias por tus consejos maestro
Pues gracias, me ha venido bien el video, buscaba respuestas sobre los aditivos antifriccion xk dicen que para mi modelo de moto se le nota mucho en el arranque, hay que poner menos aceite para terminar llenando con el aditivo o da igual?
En Argentina se llama Vtv ( verificación técnica vehicular) una vez por año. Y es como ir a rendir un examen al secundario. Unos nervios jajaja
Jajaja... menos mal que en Brasil esa VTV no existe como tal, sí en caso de cambio de titular el vehiculo, pero no como en Argetina ni como en España donde te sacan dinero todos los años... tambien es verdad que luego se agradece tener coches más seguros circulando por las calles.
*0:00** Después de un tiempo sin actividad por fin largas el veneno acumulado.*
Jajajja
Pero eso solo le pasa a quien no se autoama xD
Joaco #25 soy el like 100 :v
Emanuel xd yo el 200
0
Me encantan tus videos. Eres una maquina tio. Enhorabuena
Hola @vicesat me gustaría ver algo relacionado al aire acondicionado, mantenimiento y recarga (una opción)
Top 1 de los videos que no necesitan música y son relajantes
Tengo un ZR 2.0 tdi y el año pasado casi no me pasa por los gases. Me dijeron que de vez en cuando lo pusiera alto de revoluciones y este año me dio 0.20
Lo de que te conectan el coche será obligatorio a partir del 20 de mayo creo. A mi me alumbraban el piloto de avería motor (que sospecho será la centralita) y le quité las bombillitas y listo, no hubo problema. Pero a partir del mes que viene ya cambia la cosa
Como Cuando oye es verdad lo de la junta de la culata es decir que algunos se MG ZR la junta de la culata se rompía cada X kilómetros
LuchyelNoob
No se los demás. Al mio solo le hice unos 45mil km. Pero si que a otros mg como los tf les rompen fácil. Por lo que tengo visto se la sustituirán por la de un Freelander (creo) y no volvía a partir.
Decir también que casi todos suelen ser a gasolina y el mio es diésel. No se como trabajarán los otros, aun no he probado otros.
A todo esto. Lo compré con 90mil km y actualmente tiene unos 135 y no siendo esto no me dio ningún problema.
Como Cuando perfecto era por que puede que dentro de 9 meses me compré uno
LuchyelNoob te aconsejo que te fijes sobre todo en quien fue el anterior dueño. Sobre todo los gasolina los suelen usar chavales que creen que tienen un coche de rally y que ellos son pilotos 🤣 Yo lo compré en taller y muy contento con él, pero un colega se compró el mismo (el mk2) pero a gasolina y no se ni como le arranca 😂
ESPERO QUE LLEGUES I OJALÁ LLEGUES AL millón pronto por que eres un youtubero muy muy bueno eres una MAKINA espero que al menos lo leas o lo veas CRAK un saludo i un abrazo muy fuerte
Ya Llego xD
Sus videos me relajan mucho xd
En Argentina prácticamente no joden mucho
Y si tenés un auto viejo mejor
jajaja mal , che...podes ir a 2 centímetros del piso y pasás
Cierto
En argentina por no tener esto, los autos usados se caen a pedazos
@Joaco BMW hay autos que gastan más aceite que nafta jaja los camiones salen en primera y perdés un metro de capa de ozono jaja
@@santiagorener9190 JAJAJAJA muy real, pero ojo, llevas tu auto y si tenés el retrovisor rallado no pasa -_-
Vicesat por que los aires acondicionados tienden a oler mal? Un video sobre eso estaria guay
Berberedzo porque se acumula condensación del frío y proliferan bacterias. Hay líquidos para eso pero otra alternativa sin gastar, es probar a una vez que lo vas a apagar, dejar antes la calefacción o aire sin enfriar de la calle durante unos minutos, así evapora la humedad que haya por haber utilizado el aire
El filtro de la cabina esta sucio es muy barato y facil cambiarlo a mi me funciono suerte
vicesatt estoy viendo videos viejosssss( me encantan igual jajaj) , necesitamos mas videos a la semana jajjaa abraaazo hombre
excelentes videos y un saludo desde cancun, deberias de hacer un video para ahorrar gasolina en los autos
Porque usas 10w60? por ser turbo?
PD: El ceratec es excelente, yo lo uso
Jajaja que crack sube el vídeo cuando ya ha vendido el coche ! 🤐👌
He ido a pasar la itv y me dieron para atrás por una pequeña línea en el cristal del retrovisor derecho. No se nota mucho pero parece que le he caído mal al tío ése.
El año pasado fui a otro lado y pasé bien sin problemas.
Ahora estoy esperando el cristal para volver. Gracias por tus vídeos, son de mucha ayuda.
Desde Barcelona, Saludos.
al final un buen mantenimiento es lo que te ha funcionado jajajajaja me tienes enganchado a tus vídeos. saludos desde Sevilla
Saludos aquí en chile se llama revisión técnica y si no pasas la prueba no te es apto el vehículo para circulación
ITV= Inspección Técnica de Vehículos
Puedes guardar el escape de serie para la ITV como acemos muchos
Es el de serie
Soy de México y cada que tengo que llevar a verificar el auto que son dos veces al año, es decir semestral. Revisó la calidad del aceite, en mi caso no hago 15 mil kilómetros en 6 meses, sumarle que a mi auto siempre le he puesto aceite sintético desde que lo compre en la agencia y por recomendación de ellos.
Si estoy próximo a alcanzar los 15 kilómetros, le hago afinación completa (cambio: bujías, filtro aire del motor, filtro de gasolina, filtro de aceite, filtro de aire de cabina, lavado de inyectores con líquido presurizado) después de eso lo uso unos 8 días antes de llevarlo a verificar, conn eso aseguró que se limpié el motor por dentro y pase sin problemas.
Hace unos meses atrás, tuve problemas con las sondas lambda, en específico fue el banco 1, retiré ambas piezas y las limpié, aunque sinceramente no estaban muy sucias, sólo un poco de óxido que me dijeron e investigue y era normal.
Las coloque de nuevo y bajo muy poco las emisiones, sin embargo el consumo era muy alto pues la mezcla de gasolina era muy rica y por ende me daba errores, por tanto decidí comprar ambas sondas y las reemplace. A los pocos días lleve mi auto al verificentro y sin problemas pasó las pruebas.
Actualmente en México, sobretodo en la ciudad, ya son más quisquillosos en la revisión al vehículo, revisan que el auto no tenga filtro de alto flujo, que tenga su tapón de gasolina en buenas condiciones, la ballesta del aceite y el tapón de aceite estén bien colocados y en buenas condiciones, algunos revisan hasta neumáticos.
Lo que comentas sobre no apagar el auto para que tomen la lectura, es porque la sonda debe alcanzar su temperatura correcta, con esto le da la indicación a la computadora, cuál debe ser la mezcla correcta de gasolina y oxígeno para que no contamine; en cambio si está en frío, es seguro que la toma de la muestra estará un poco más alta y no dará una lectura más exacta.
Todo esto que comentó es en la experiencia que he tenido y lo que he aprendido investigando sobre el funcionamiento de las piezas del auto.
Saludos y excelente vídeo.
Vice muy buen video pero te hago una correccion, los aditivos Antifriccion no se hechan en frio, se hechan despues de que el auto haya funcionado 30mins como minimo y se colocan en caliente. Esto garantiza un funcionamiento optimo del producto
6:04 eso es un turbo
En mi pais (Paraguay) no hay esos tipos de controles
Muy buenos consejos, la pena es que en Mi caso no tengo donde "trabajar" con el Ford Focus 1.6 TDCi y tengo que llevarlo normalmente para el aceite y cosas así muy básicas a Feuvert y ya si es algo más gordo de momento todavía tengo garantía y lo llevo donde lo compré
Buenísimos consejos!! Se agradecería que hablses un poco más lento. Saludos
En caso de ser híbrido como hacen la prueba del tubo de escape, porque cunado aceleras se mantiene en modo eléctrico hasta que se agota la batería, y en mi caso no lo puedo desactivar cuando quiera.
Tienes que ir con la bateria agotada
estoysentado1 me pareció leer hace tiempo que hay una combinación de botones para poner en marcha el motor para pasar ITV y creo que sí pones la calefacción también se enciende
Cierto, lo de la calefacción no me acordaba. Gracias!
cada modelo tiene un protocolo para activar el motor de combustión. Se de lo que hablo ;)
Depende del coche. En los híbridos de Toyota si pones la marcha en N, al pisar el acelerador enciende el motor de gasolina.
Esto es así justamente para poder hacer la inspección técnica.
Aca en Panamá, solo pagas $15 en el taller del revisado, que por lo general son de asiaticos, y te toman 3 fotos y listo! pasas el revisado!!
Eso es en la parctica, en papel te deberían revisar todo esto jajajaj
Tas claro viejo, en Panamá son 15-20 palitos y pa' lante 😂😂
Y esperemos que eso nunca cambie jajaja. Sino tamos jodidos compa...
De todo eso que dices .. lo que yo eh probado son los aditivos de liquimoly .. funcionan genial ... Muy buenos
Me encantan tus videos tio. Eres un crack. Te veo desde Argentina y mola mucho la maña que te das para todo te felicito. Compraria uno de tus coches sin dudarlo. En cuanto abran las fronteras nuevamente me ire a vivir a Barcelona. No se de donde sos pero me molaria conocerte y charlar de autosn vos. Un saludo desde el otro lado del charco
Ni siquiera tengo auto, pero estos vídeos me enganchan igual
Podrias hacer un video explicando como modificacr el coche homologandolo?
ALEJANDRO FERNANDEZ es super sencillisimo , ves a algún taller donde sepas que tengan algun inginiero , hablas con el y el hace todo , tu solo tienes que pagar
Alberto Cruzado lo que me interesa y desconozco mas es como homologar, eso es bastante putada en españa.
ALEJANDRO FERNANDEZ hasta donde yo se , necesitas un ingienero ,(si es solo estetica) te hace un proyecto de reforma alegando que piezas has cambiado con el motivo de hacerlo mas deportivo y/o seguro , y pagas 350pavacos , eso es la homologacion y como se hace
vas a un laboratorio de homologaciones y te informan que puedes hacer y como.
No todo lo que quieras modificar necesita proyecto de ingeniero.
Pasa eso esta el manual de reformas, ahí viene todo especificado, es la ley
Son muy buenos tus videos amigo
Buen video crack este video vale oro la verdad funciona
Pero si mi Renault express pasa cada 6 meses la ITV a la primera y sin problema
Hicimos todo eso pero aún así seguimos sin pasar la itv por los gases, con un Vectra 1.6 16V... esto de la ITV es un rollo😪
catalizador caput
Borchs A.G. tiene 13.000km
Saludos desde morelia !!
Pues vídeos como estos, son los que endurecen más aún los controles en las ITV.
Pero aún así un gran vídeo.
no veo por que, haces un filtro para que el coche no contamine, otra cosa es que no corra el coche o que lo quites al salir de la itv, pero si no contamina y sin riesgos de desprendimiento ni leches de esas a la itv se la suda y mejor para el medio ambiente..
Primer comentario
¿Qué tal la furgoneta Vw?
Miguel R la tiene en venta
?????
La tiene en venta por 10000€ en Wallapop
Eres el puto amo vice sigue así.
Gracias por tus consejos.
Muy buen video y práctico.
Vas a Septiembre con la ITV
Gonzalo_pirri Pirri a junio xd
yo tambien voy a septiembre, pero no por la ITV...
puto ministerio de educacion...
R D M youtubers no es culpa del Ministerio de educación que no estudies
Daniel Marquina ahi tienes razon xD
Esos líquidos limpia inyectores no sirve para bajar la contaminación, ni hacer 100 km antes de la ITV a alto de revoluciones ( solo funciona en los diésel porque se les mira la opacidad), ni llevar el motor hirviendo, los gases en un gasolina si te sale mal es por algún fallo de inyección,catalizador o escape roto
Si
Por alguna cosa mas puede dar la lambda mal, ir de listillo y asegurar fielmemte tres cosas solas....
Al igual que lo de los limpia inyectores, no sabras ni de que tratan pero hablas mucho y dices poco
Los mejores videos de RUclips!!!!
Excelentes videos hermano. Tengo un gol 2005 y dejado de perder dinero en mecánicos siguiendo tus consejos. Antes tenia miedo a meterle mano al vehiculo pensando en que podía dañar algo, soy de Venezuela, si una pieza se daña el carro pasa semana sin rodar por la falta de repuestos y lo costoso que se encuentran. De verdad que aveces veo hasta 3 veces un video jejejee