Gokil abis emang iritnya, kmaren dipake jkt ke anyer isi full tank pake sikuning, penumpang 4 dewasa dan 2 anak kecil, bagasi hampir full. Sampe anyer bensin blm turun sama sekali masih full. Hasil akhir sampe rmh hanya turun 3 bar 😊
Pemakai ayla x cvt sudah 6 bulan. Tepat bgt average bbm 1 : 17. Buat aktivitas dalam kota / jabodetabek ini mobil cocok bgt deh. Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Kalo kelebihannya udah banyak bgt yg review. Ini saya tambahin minusnya dengan aktual pemakaian pribadi 6 bulan ya. 1. Stir fix. Ga bisa naik turun. 2. Pilar A gede bgt lumayan menghalangi view. Ada blind spot kearah timur laut. Perlu membiasakan diri dengan pilarnya ini. 3. Kalo hujan deras berisiknya ampun kaya pake genteng metal 😂 4. Ga ada defogger (berembun saat dingin) Yg mandatory perlu di upgrade (menurut saya): 1. Audio system + kamera mundur (HU, speaker). (2-3jt udah cukup) 2. Peredam plafon wajib. (500k). Peredam bagian lainnya optional aja kalo ada ekstra budget. 3. Peredam & penahan panas di dalam kap mesin, supaya cat di kap mesin awet long term dan ngurangin suara mesin. (100k) Overall ok lah ayla x cvt dengan harga segitu.. kalo buat pake sehari2 anter anak sekolah, ngantor, dll dalam kota, ini jelas salah satu mobil baru yg paling value for money.
@@s.h.a.f.t.610 izin nanggepin gan, kalo pribadi ane, emang kurang nyaman kalo antar kota, mobil terlalu enteng kalo jalan kerasa kurang jejeg kalo jalan gelombang, tp kalo cruising ditol sih enak2 aja
Sy pakai Ayla 1.0 dah 6 bulan mantap irit dn tenaga speed 145 km pakai AC penumpang 5 orang koper baju 2 dn oleh2 tapi tenaganya masih Yaman AC pull jarak 360 km bensin abis 150 rb
Sy pake xenia 1.3 m/t 2013 di tol jalan 100kpj aja rpmnya sudah 3500 smpe mendekati 4000 om. Tpi itu masih mending klo matic plus cvt rpm di setting rendah asal jangan digas spontan aja bisa meraung+rpm tinggi klo langsung digas, intinya ngurut gas pelan pelan stabil biar rpm tdk tinggi² amat. 😅
Betul Om kalau Xenia CVT rpmnya lebih rendah karena tenaga dan torsi mesinnya juga lebih rendah.. Kalau bawa Ayla 1.0 CVT ini yg aku temukan lebih baik digas agak cepat untuk sampai ke kecepatan yg dituju kemudian di gas sedikit aja untuk cruising di kecepatan tetap agar kembali irit..
salah bro penjelasan transmisinya. D-cvt ayla dan D-cvt agya d-cvt ayla = kecepatan rendah menggunakan belt cvtnya sedangkan di kecepatan tinggi akan di bantu oleh plenetary gear. d-cvt agya = kecepatan rendah menggunakan gear biasa dan kecepatan tengah-tinggi menggunakan belt cvt nya. itu sih yg aq tau...(btw taunya jg dari channel dommo transimi hehe)
Betul, setuju kok Om, aku sudah pernah jelaskan teknisnya di video Agya.. Ini dipersingkat aja penjelasannya agar lebih mudah dicerna oleh penonton 👍🏻😊👍🏻
ijin, mungkin sy salah, prasaan d-cvt ayla itu sama dengan agya (sama juga yg di pakai raize-rocky) yakni dual-cvt (0-60 cvt, >60 planetary gear); beda sama d-cvt nya yg di yaris yg pakai direct-cvt (gear1 sbg launch gear dan sisanya pakai cvt)
Di tunggu Secondnya hihi, udah 1 tahun pakai etios valco type G, dengan harga 80jtan fitur, irit & kenyamanan tidak ada pesaing... sebagai penggemar mobil second blm pernah beli baru... aku menunggumu ayla cvt....
Akhirnya ada review ber”suara”nya. Penasaran sama tipe ini ga ada yg ngetes. Kali kali review trio mobil boxy om (luxio/grandmax, apv, evalia) pasti banyak yg nonton 😂
Sama Om aku juga penasaran banget sama 1.000 cc CVT nya.. Akhirnya dapat.. Thank you sudah antusias menonton Om 👍🏻😊👍🏻 Utk mobil boxynya masih cari aksea ya Om..
Penantian yang tak kunjung datang Om karena sampai skrg pun belum ada desas-desus valid Sigra Calya mau keluar gen baru.. Dikarenakan mobil tersebut adalah "mobil rakyat" kebutuhan primer yang sudah cocok banget untuk kebutuhan intinya, dan tidak ada saingan lagi.. Tidak ada alasan atau keperluannya untuk ganti generasi, paling hanya perlu facelift / tambah fitur..
Ini nice bngt info nya. Mudah di mengerti ad comedy nya😅😅. Lanjut trus bro content nya.. eh masih ad yg 1000 ya. Kirain 1200cc.. mending mana jdi 1000 ap 1200 buat narik.?
Wah thank you dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻Buat narik tuh maksudnya bukan taksi online ya Om? Kalau iya aku sangat menyarankan 1000 cvt nya sih untuk narik.. Lebih irit dan lebih murah di awal belinya juga sehingga lebih cepat balik modal.. Juga nyetirnya nyaman2 aja, AC tetep dingin banget dan lebih gak nyentak2 juga malah..
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Wah jago banget ini si Om nyetirnya 👍🏻😊👍🏻 Yak kalau di hypermiling bs lebih irit lg Ayla nya jg.. Cuma aku kalau ngetest memang sengaja dengan cara nyetir yang biasa kita pakai sehari2 Om biar angkanya realistis dengan penggunaan harian..
harga murah(dibawah 170jtan), irit, compact, tenaga ga buruk, interior terlihat lebih baik dari yang dulu (walau jok pocong dibelakangnya sangat mengecewakan). Ok lah sesuai harganya
Buseeettt wah ini Suzuki perlu tolong aku cari unit Spressonya biar si Om cepet beli mobil nih 🤪🤪😆😆 Gak mudah cari akses Spressonya utk test nih Om.. Aku tetap usahakan yaa..
Ini yg ditunggu 🎉🎉🎉 bang itungan konsumsi bbm dalkot itu kondisi lalu lintas gimana? Stop and go ga ? Kec rata2 dalkot di angka brp bang? Soalnya dalkot itu variatif bgt beda sama tol. Maap banyak nanya bang 😁
Kondisi nya stop and go tapi gak terlalu macet ya Om.. Kepadatan dalam kota standar bukan arus jam pergi / pulang kantor.. Kalau macet banget-nget dapatnya sekitar 14-14.5 km/l Om..
Wah siap terima kasih antusiasmenya menunggu Om.. Kebetulan pas dapet 1.0 CVT nya, memang agak susah cari unit test drivenya.. Kalau di atas 3000 terus2an ya agak boros Om tp CVT nya ini pinter dan gak malas kok.. Begitu sudah naik kecepatannya dan gas dikurangi dia cepet banget turun ke 2.5k dan kemudian sekitar 2.1k begitu..
Sebetulnya di 1000 cc begini CVT sangat membantu Om.. Dia lebih bebas berpindah ke rasio pendek rpm tinggi saat digas atau ketemu tanjakan jadi gak terasa lemot akselerasinya..
Bisa om, ane pake ayla 1.0x m/t harian. Berangkat kerja jam 4.30 dari tangsel ke jak-ut. Biasa angka di mid 31,5 - 32km/l. Kondisi jalan bener kosong dan ga ketemu traffic light. Itu AC disetting paling dingin, blower 1
Ayla yg baru sudah sangat dewasa & nyaman.. Tapi kalau dibanding Spresso AGS si Ayla menang CVT nya lebih beginner friendly.. Sedangkan kalau segi kenyamanan si S-presso agak setingkat lebih nyaman lagi.. 👍🏻😊👍🏻
Bg itu fitur nya sama kaya di Avanza Veloz dan senia gk bang TSS di avanza dan Veloz ini atau beda, kira-kira bedanya ap bang sama Yaris cross TSS, rencananya mw punya avanza TSS bang warna hitam tpi seken aj, langka soalnya bli baru Avanza tss nya, skalian mw nyobain fitur TSS soalnya, buat pulang kampung sih cocok
@@sultan917 TPI sih bisa upgrade yg ada adaktif Cruise controlnya, kn sama persis dgn Yaris cross, tinggal mampir ke toko Bobby spec rare item (spesialis stir) dehh selesaii
Beda jauh Om.. kalau manualnya rasionya agak lebih pendek dan lebih cocok buat tanjak2an atau jalur non-tol.. Yang cvt lebih rendah rpmnya kalau di tol atau cruising dalam kota jd lebih irit signifikan..
@@hammlynxUntuk daihatsu dan toyota sejauh ini sih mirip2 ya belum ada terdengar kendala berarti.. Untuk beberapa merek lain memang demikian.. Tapi pada intinya memang cvt paling utama jangan terlambat penggantian oli CVT nya agar umurnya panjang..
@@drivingindonesia @drivingindonesia dulu saya tertarik nonton channel ini soalnya straighforward om, apalagi direviewnya pke kamera pov jadi berasa diceritain sambil jalan2 hehe. Yang sekarang saya rasanya kurang sreg karena terlalu banyak editan (musik bgm misalnya) dan gimmick jdnya kesannya staged dan tidak natural seperti sebelumnya 😢 Ini opini saya aja sih om, moga2 bisa jadi masukan buat ke depannya 💪😉
Wkwkwk imut juga kalo namanya Roki.. 😆 Siap aku juga pengen cari rocky terutama yang turbo manual Om.. Tapi diusahakan dulu cari unitnya yaa.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻
Jangannn, yg at aja udah lemot buat nanjak ² aga curam apalagi pake cvt ... malah tambah ga kuat 😢 udh pake At konvensional aja jd klo matic ny kena bisa di ganti per part yg rusak klo cvt rusak harus ganti 1 seglondong matic ny karna ga ada part number ny klo cvt 😢 makin perih dompet om ,
Masih belum mencoba Espresso nih, sejujurnya beda kelas sih ya karena Espresso mini SUV dan juga bukan LCGC.. Tapi secara harga agak head to head memang.. Penasaran.. 🤔🤔
Yang merah di tengah2 AC? Itu untuk menyalakan lampu hazard atau kedua sein sekaligus Om.. Fungsinya untuk menandakan bahwa kita adalah kendaraan yang berhenti di jalanan, misalnya karena mogok atau kempes ban, atau memperingatkan kendaraan di belakang saat mengerem mendadak tiba2..
Betul seperti Om Dany katakan Om.. Kalau dilihat memang kelihatannya getar tp begitu di dalam mobil gak terasa kok getarannya.. Apalagi yang 1000 cc ini bahkan menurutku lebih halus bahkan getarannya dari yg 1.2..
Gokil abis emang iritnya, kmaren dipake jkt ke anyer isi full tank pake sikuning, penumpang 4 dewasa dan 2 anak kecil, bagasi hampir full. Sampe anyer bensin blm turun sama sekali masih full. Hasil akhir sampe rmh hanya turun 3 bar 😊
Matic atau manual bang?
Matic om
Yg 1000 cc cvt bang?
Getar & bergumurug ga di dalam kabin om?
@@jona777_iya Matic Ayla CVT om
Pemakai ayla x cvt sudah 6 bulan.
Tepat bgt average bbm 1 : 17. Buat aktivitas dalam kota / jabodetabek ini mobil cocok bgt deh. Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek.
Kalo kelebihannya udah banyak bgt yg review. Ini saya tambahin minusnya dengan aktual pemakaian pribadi 6 bulan ya.
1. Stir fix. Ga bisa naik turun.
2. Pilar A gede bgt lumayan menghalangi view. Ada blind spot kearah timur laut. Perlu membiasakan diri dengan pilarnya ini.
3. Kalo hujan deras berisiknya ampun kaya pake genteng metal 😂
4. Ga ada defogger (berembun saat dingin)
Yg mandatory perlu di upgrade (menurut saya):
1. Audio system + kamera mundur (HU, speaker). (2-3jt udah cukup)
2. Peredam plafon wajib. (500k). Peredam bagian lainnya optional aja kalo ada ekstra budget.
3. Peredam & penahan panas di dalam kap mesin, supaya cat di kap mesin awet long term dan ngurangin suara mesin. (100k)
Overall ok lah ayla x cvt dengan harga segitu.. kalo buat pake sehari2 anter anak sekolah, ngantor, dll dalam kota, ini jelas salah satu mobil baru yg paling value for money.
Asli gan, pilar A nya gede bgt, sering blindspot kalo pas ada orang nyebrang atau mobil masuk dari gang, kaget tiba2 udh didepan mata aja
peredam plafon pake merk apa om?
Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Ini krn apa ya bos? bukannya uda dnga harusnya nyaman ya?
@@s.h.a.f.t.610 izin nanggepin gan, kalo pribadi ane, emang kurang nyaman kalo antar kota, mobil terlalu enteng kalo jalan kerasa kurang jejeg kalo jalan gelombang, tp kalo cruising ditol sih enak2 aja
@@dhanidaniel9350 pake peredam yg bahan aspal om
Sy pakai Ayla 1.0 dah 6 bulan mantap irit dn tenaga speed 145 km pakai AC penumpang 5 orang koper baju 2 dn oleh2 tapi tenaganya masih Yaman AC pull jarak 360 km bensin abis 150 rb
Pertamax apa pertalite?
Ac ny ayla dingin ga om untuk siang hari
@@amilmaruf9343saya pake yg 2016, dingin om saya daerah semarang
Sy pake xenia 1.3 m/t 2013 di tol jalan 100kpj aja rpmnya sudah 3500 smpe mendekati 4000 om. Tpi itu masih mending klo matic plus cvt rpm di setting rendah asal jangan digas spontan aja bisa meraung+rpm tinggi klo langsung digas, intinya ngurut gas pelan pelan stabil biar rpm tdk tinggi² amat. 😅
Betul Om kalau Xenia CVT rpmnya lebih rendah karena tenaga dan torsi mesinnya juga lebih rendah.. Kalau bawa Ayla 1.0 CVT ini yg aku temukan lebih baik digas agak cepat untuk sampai ke kecepatan yg dituju kemudian di gas sedikit aja untuk cruising di kecepatan tetap agar kembali irit..
salah bro penjelasan transmisinya.
D-cvt ayla dan D-cvt agya
d-cvt ayla = kecepatan rendah menggunakan belt cvtnya sedangkan di kecepatan tinggi akan di bantu oleh plenetary gear.
d-cvt agya = kecepatan rendah menggunakan gear biasa dan kecepatan tengah-tinggi menggunakan belt cvt nya. itu sih yg aq tau...(btw taunya jg dari channel dommo transimi hehe)
Betul, setuju kok Om, aku sudah pernah jelaskan teknisnya di video Agya.. Ini dipersingkat aja penjelasannya agar lebih mudah dicerna oleh penonton 👍🏻😊👍🏻
jadi bagus mana dcvtnya ayla atau agya?
ijin, mungkin sy salah, prasaan d-cvt ayla itu sama dengan agya (sama juga yg di pakai raize-rocky) yakni dual-cvt (0-60 cvt, >60 planetary gear); beda sama d-cvt nya yg di yaris yg pakai direct-cvt (gear1 sbg launch gear dan sisanya pakai cvt)
Agya dan Ayla itu buatan Daihatsu sehingga pakai Dual CVT, kalo Direct CVT itu dipakai Yaris.
Terlepas dari semua kekurangan nya ini mobil yg worth it for money bagi sebagian besar orang Indonesia
Betul sekali.. Kalau mengingat harganya yg sangat worth it, kekurangannya masih sangat bisa dimaklumi..
Di tunggu Secondnya hihi, udah 1 tahun pakai etios valco type G, dengan harga 80jtan fitur, irit & kenyamanan tidak ada pesaing...
sebagai penggemar mobil second blm pernah beli baru... aku menunggumu ayla cvt....
Manual doang
@@adhiparama9805 cowok itu 3 pedal boss wkwk
Berkat video Abang yang lalu yg Ayla x 2023 saya lgsg beli waktu itu, asli nyaman
Wahh kereeenn.. Betul Om sampai 2024 ini masih salah satu mobil baru paling worth it walau saingannya juga makin berat ya..
matic manual bg?
Sama fortuner mendingan mana om, galau nih mau beli apa
Mending lamborghini aja bang 😂 @@zakirrrrrrrr
Akhirnya ada review ber”suara”nya. Penasaran sama tipe ini ga ada yg ngetes. Kali kali review trio mobil boxy om (luxio/grandmax, apv, evalia) pasti banyak yg nonton 😂
Sama Om aku juga penasaran banget sama 1.000 cc CVT nya.. Akhirnya dapat.. Thank you sudah antusias menonton Om 👍🏻😊👍🏻 Utk mobil boxynya masih cari aksea ya Om..
Saya menunggu daihatsu launching ayla 1000cc cvt dengan dual vvt-i karena yg sekarang belum dual vvt-i masih vvt-i saja..
Saya masih tunggu daihatsu release sigra yg sdh DNGA
Penantian yang tak kunjung datang Om karena sampai skrg pun belum ada desas-desus valid Sigra Calya mau keluar gen baru..
Dikarenakan mobil tersebut adalah "mobil rakyat" kebutuhan primer yang sudah cocok banget untuk kebutuhan intinya, dan tidak ada saingan lagi.. Tidak ada alasan atau keperluannya untuk ganti generasi, paling hanya perlu facelift / tambah fitur..
Allah maha besar❤
5:27 it will be nice if there will be high speed car passing by
Mantap bang, terima kasih sudah mengobati rasa penasaran Ayla 1.0 CVT 😎👍🏾
Bener akhirnya ada yg upload POV nya 😭
Ini nice bngt info nya. Mudah di mengerti ad comedy nya😅😅. Lanjut trus bro content nya.. eh masih ad yg 1000 ya. Kirain 1200cc.. mending mana jdi 1000 ap 1200 buat narik.?
Wah thank you dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻Buat narik tuh maksudnya bukan taksi online ya Om? Kalau iya aku sangat menyarankan 1000 cvt nya sih untuk narik.. Lebih irit dan lebih murah di awal belinya juga sehingga lebih cepat balik modal.. Juga nyetirnya nyaman2 aja, AC tetep dingin banget dan lebih gak nyentak2 juga malah..
tc 16:24 ketemu pesaing didepannya,..brio
😆😆 Yes yess.. betul sekali..
1200cc sama 1000cc setirnya beda gk om? Apa beratan yg 1000cc? Soalnya abis 2hari bawa yg xenia 1.5 cvt ads, pindah ke ayla 1000cc setirnya kok kyknya beray bgt ayla ahah
Nah ini yg ditunggu ada suara penjelasan. Ditunggu tes s preeso manual nya bang
Siap thank you antusiasmenya Om, enjoy dan semoga menghibur ya 👍🏻😊👍🏻
om mobi kan g suka spresso hehehehe
Seandainya ada kamera di MID, lebih jelas lagi liat RPM nya di kecepatan tertentu.. Penasaran & Rencana mau meminang Ayla 1.0 X CVT 🙏🏻
Siap terima kasih sarannya.. Ditampung ya.. Semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi Ayla 1.0 X CVT nya 🙏🏻😊🙏🏻 Amin..
@@drivingindonesia Amiennnn 🤲🏻😁🤲🏻
Mobil sy th 2023 emang mantap
Daihatsu..
tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua??
Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Next tes Suzuki S-Presso AGS bro....
Gua bawa velos manual TOL kecepatan 60-80km dapet 22.5 km/l
Dlam kota 14.5 km/l
Wah jago banget ini si Om nyetirnya 👍🏻😊👍🏻 Yak kalau di hypermiling bs lebih irit lg Ayla nya jg.. Cuma aku kalau ngetest memang sengaja dengan cara nyetir yang biasa kita pakai sehari2 Om biar angkanya realistis dengan penggunaan harian..
keren mas,lanjutkan good.luck driving indonesia❤
Siap terima kasih dukungannya Om.. amin, sukses selalu utk Om & keluarga jg selalu..
harga murah(dibawah 170jtan), irit, compact, tenaga ga buruk, interior terlihat lebih baik dari yang dulu (walau jok pocong dibelakangnya sangat mengecewakan). Ok lah sesuai harganya
Betul sekali Om.. yaaa masih bs dimaklumi lah ya untuk fungsi dan harganya yang sangat worth it.. 👍🏻😊👍🏻
Ini yg gua tunggu
Siaapp terima kasih sudah antusias menunggu Om.. Enjoy yaa 👍🏻😊👍🏻
Semangat bang!!!🔥🔥🔥
Siyap terima kasih dukungannya Om.. semangat selalu 👍😊👍
Pak, dengan mesin 1.2 secara efisiensi lbh better yg mana yak? Hehe. Makasih sudah disuguhkan review sekomprehensif dan semantap ini 🙏😁
Kalau efisiensi tentunya lebih irit 1000 cc nya Om, tp yang 1.2 juga irit dengan perbedaan hanya sekitar 7-8% konsumsinya..
Ada yg menyebut di vlog nya klo 1.2 lebih irit tapi sya belum yakin, secara data saja sudah beda cc
Katanya CVT lebih ringkih dari pada AT konven ya om....?
selama om belum pov review spresso mt / ags saya g akan beli mobil dulu 😁
Buseeettt wah ini Suzuki perlu tolong aku cari unit Spressonya biar si Om cepet beli mobil nih 🤪🤪😆😆 Gak mudah cari akses Spressonya utk test nih Om.. Aku tetap usahakan yaa..
Ini yg ditunggu 🎉🎉🎉 bang itungan konsumsi bbm dalkot itu kondisi lalu lintas gimana? Stop and go ga ? Kec rata2 dalkot di angka brp bang? Soalnya dalkot itu variatif bgt beda sama tol. Maap banyak nanya bang 😁
Mau dibandingin sama brio satya cvt ane bang prsaan dalkot ko ga irit cuma dpt 11kpl
Kondisi nya stop and go tapi gak terlalu macet ya Om.. Kepadatan dalam kota standar bukan arus jam pergi / pulang kantor.. Kalau macet banget-nget dapatnya sekitar 14-14.5 km/l Om..
@@drivingindonesia oke bang trmksh infonya 👍
Hingga saat ini, driving Indonesia, masih menunggu om jin balik lagi 🗿😅
😆😆😆🤪🤪🤪 Iya nih haus menunggu mohon kirimkan minuman 😆😆
Lg mencari lahan mengetest 0-100 dulu wkwk😂
Setelah nunggu berhari2 rilis juga 😂. soalnya cari di chanel lain ga adaaa yang bahas 1.0 cvt ini Pda bahas 1.2. Sedangkan dana cukup di 1.0 wkwk 👀
Btw klo rpm tinggi di atas 3000 bisa jadi boros ga ya?
Wah siap terima kasih antusiasmenya menunggu Om.. Kebetulan pas dapet 1.0 CVT nya, memang agak susah cari unit test drivenya..
Kalau di atas 3000 terus2an ya agak boros Om tp CVT nya ini pinter dan gak malas kok.. Begitu sudah naik kecepatannya dan gas dikurangi dia cepet banget turun ke 2.5k dan kemudian sekitar 2.1k begitu..
Mas, Keren mobil ayla!😊
Siaaap, thank you sudah menonton Kak 👍🏻😊👍🏻
Semoga pnya mobil impian
Amin aminn 🙏🏻 semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya..
Ak pke yg manual..skrng fine fine z udh paham dg 3 silinder nya😂
Betul Om dan 3 cylindernya yg 1000 cc cukup halus jg yah..
Mantab om mobi
Tolong review komsumsi bensin Wuling Formo 1.2 versi 7 penumpang, dong oom..
Saya pengguna ayla x cvt, jalan nanjak ke dieng aman..irit BBM
Wahh siap terima kasih tambahan review penggunanya Om.. Isi berapa orang tuh kalau boleh tahu biar makin lengkap testimoninya 👍😊👍
4 orang, dewasa 2, anak 2
Klo boleh tau ke diengnya lewat jalur mana om... Btw saya pengguna ayla x cvt jg pengen ke dieng tp takut ga bs nanjak 😂😂
Mantap Om 👍🏻
Wah si Om Fiky nonton Back to Back Ayla X CVT nya.. thank U antusiasmenya Om Fiky 👍🏻😊👍🏻
Om jun, klw sama ayla manual yg 1.0 tipe x ads 2024 enakan mana om? Dan iritan mana?
Di tggu wuling alvez om type terendah
Saya nonton yg manual x 1.0 , ahirnya beli yg manual x ads 1.0😅
tim yang suka manual daripada matic😢😊
Sah sah saja Om 👍🏻😊👍🏻
Rasa berkendara Ayla 1000 cvt sama at konvensional ap bang bedanya?? Kira-kira
Sebetulnya di 1000 cc begini CVT sangat membantu Om.. Dia lebih bebas berpindah ke rasio pendek rpm tinggi saat digas atau ketemu tanjakan jadi gak terasa lemot akselerasinya..
POV espreso manual bang
Spresso sudah di POV kan tp memang AGS nya yang tersedia ya sementara ya Om..
Bang, review ayla 2020 facelift dong
kata om om dealer ayla new itu lebih irit dari versi yg lama
Betul Om yang baru relatif lebih irit drpd gen sebelumnya..
@@drivingindonesia makasih kayaknya aku keracunan
mau beli ini aja hehe
Om, kalau yang X MT di 100kpj rpm nya berapa? Gigi berapa?
Gigi 5 rpm sekitar 3100..
Semangat om
Siap semangat selalu Om Alvin AR.. Terima kasih dukungan setianya 👍🏻😊👍🏻
Mesin ayla 1.0 Apakah sama dengan mesin lama atau mesin 1.0 Generasi baru
Berbeda sedikit Om, mesinnya mirip Sigra 1.000 cc..
Wah 21km/L😂 ngga kebayang kalau pake mobil ini tapi ac nya full dimatikan, bisa tembus 30km/L 😂
Wah bisa gak ya 30 km/l, kayaknya butuh kondisi yang sangat-sangat ideal yah..
Bisa om, ane pake ayla 1.0x m/t harian. Berangkat kerja jam 4.30 dari tangsel ke jak-ut. Biasa angka di mid 31,5 - 32km/l. Kondisi jalan bener kosong dan ga ketemu traffic light. Itu AC disetting paling dingin, blower 1
Wah😮
Wah wah 🤪
Irit bbm nya kok sama dgn raize 1.2g cvt saya bang, pemakaian dalam kota di gorontalo 1:15 .. klo di pakai ke kabupaten jarak 60km dri kota 1:17 ...
Ya beda lokasi dong Om lebih macet kalo area jabodetabek jd sedikit lebih boros.. Hehehe 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia 😁😁
Enak mana sama spresso AGS om.??
Ayla yg baru sudah sangat dewasa & nyaman.. Tapi kalau dibanding Spresso AGS si Ayla menang CVT nya lebih beginner friendly..
Sedangkan kalau segi kenyamanan si S-presso agak setingkat lebih nyaman lagi.. 👍🏻😊👍🏻
Bg itu fitur nya sama kaya di Avanza Veloz dan senia gk bang TSS di avanza dan Veloz ini atau beda, kira-kira bedanya ap bang sama Yaris cross TSS, rencananya mw punya avanza TSS bang warna hitam tpi seken aj, langka soalnya bli baru Avanza tss nya, skalian mw nyobain fitur TSS soalnya, buat pulang kampung sih cocok
Semangat Om semoga cepat tercapai Avanza TSS nya terparkir di garasi.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia bedanya ap bang sama Yaris cross, Avanza-Xenia Veloz yg tss nya
@@hitarosimanullang8445 beda di adaptive cruise control, lane keeping assist karena avanza maupun veloz ga punya cruise control
@@sultan917 TPI sih bisa upgrade yg ada adaktif Cruise controlnya, kn sama persis dgn Yaris cross, tinggal mampir ke toko Bobby spec rare item (spesialis stir) dehh selesaii
Cocok ini mobil buat taxol dimana tarif nya makin murah meriah muntah
Kalau manual sama cvt ada bedanya gak bang rasa pindahan gigi?
Beda jauh Om.. kalau manualnya rasionya agak lebih pendek dan lebih cocok buat tanjak2an atau jalur non-tol.. Yang cvt lebih rendah rpmnya kalau di tol atau cruising dalam kota jd lebih irit signifikan..
@@drivingindonesia oalah gitu mas tapi untuk biaya perawatan cvt sama automatic katanya lebih mahal cvt ya mas?
@@hammlynxUntuk daihatsu dan toyota sejauh ini sih mirip2 ya belum ada terdengar kendala berarti.. Untuk beberapa merek lain memang demikian..
Tapi pada intinya memang cvt paling utama jangan terlambat penggantian oli CVT nya agar umurnya panjang..
@@drivingindonesia makasih banyak mas atas ilmunya..🙏
Mobilku jg irit mas..agya 2015 manual type g, 19,7 / lt, pernah jg by tol 21.2 km/lt.
Buat taksol dengan badan gede kira2 nyaman gak ya. Selama ini pakai Calya sakit badan...😂
Lebih nyaman Ayla ini sih kursi depannya Om.. Tapi kursi belakangnya yg jujur masih nyaman Calya ya..
Duh kangen review model lama yang sederhana 😞
Review model lama yang sederhana bagaimana tuh Om? Yang tanpa suara kah?
Kalau yang POV Drivingnya tetap selalu kita teruskan ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia @drivingindonesia dulu saya tertarik nonton channel ini soalnya straighforward om, apalagi direviewnya pke kamera pov jadi berasa diceritain sambil jalan2 hehe. Yang sekarang saya rasanya kurang sreg karena terlalu banyak editan (musik bgm misalnya) dan gimmick jdnya kesannya staged dan tidak natural seperti sebelumnya 😢
Ini opini saya aja sih om, moga2 bisa jadi masukan buat ke depannya 💪😉
Akirnya ada yg versi suara sudah penasaran kaya apa ripiunya😅
Bang driving daihatsu roki.
Wkwkwk imut juga kalo namanya Roki.. 😆 Siap aku juga pengen cari rocky terutama yang turbo manual Om.. Tapi diusahakan dulu cari unitnya yaa.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻
Suaranya mirip om mobi😅
🤔🤔 Masa sih, apakah benar demikian yah?
Next video Toyota Agya g manual bosku
Next Agya G Manual om
penasaran all new sigra bakalan sebagus apa kalau bisa ada cvt
Jangannn, yg at aja udah lemot buat nanjak ² aga curam apalagi pake cvt ... malah tambah ga kuat 😢 udh pake At konvensional aja jd klo matic ny kena bisa di ganti per part yg rusak klo cvt rusak harus ganti 1 seglondong matic ny karna ga ada part number ny klo cvt 😢 makin perih dompet om ,
Brarti mobil di range harga 100 jutaan yg paling irit ayla ya om?
Kalau untuk mobil baru bisa dikatakan seperti itu Om..
Mas bro ac ayla apakah dingin di terik siang hari?
Dingin banget kok Om.. gak pernah pakai sampai full dinginnya aku..
@@drivingindonesia makasih jawabannya sangat membantu bgtt , sukses for u😁❤
mending ini apa kopi espresso om?
Masih belum mencoba Espresso nih, sejujurnya beda kelas sih ya karena Espresso mini SUV dan juga bukan LCGC.. Tapi secara harga agak head to head memang.. Penasaran.. 🤔🤔
Bang next fortuner 2021 donf😁😁
Mending ini apa brio satya
kembali tergantung dari budget nya sih om
Tes mobil termurah bang, apapun merknya
Ini salah satu type mobil baru paling terjangkau 2024 ini Om..
Review Sodaranya ayla bang😊
Untuk New Agya G CVT nya sudah lengkap POV dan Reviewnya ei Driving Indonesia ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia sudah noton om, yg GR ditunggu reviewnya
All new brio 1:19
Review agya G mt nya dong, cari di youtube rata" CVT mulu
Coba cek video Agya nya motomobi, kayaknya manual itu
Bodynya udah ga kapsul lagi 😢
Kenapa bentuk belakangnya malah ngejer kyk starlet coba
Fix gwe beli ini unctuk taxsol
Sikaaatt.. Semoga lekas terparkir di rumah Om.. 👍🏻😊👍🏻
Tinggal tipe M, kabarnya minus stabilizer, pingin tahu seberapa limbung itu mobil.
Kalau ga salah ada channel lain yg coba pakai slalom. Unit baru juga ayla M nya
Bingung ambil ayla x cvt atau brio e cvt.. brangkali ada saran om
Beda jauh harganya bang 😅
brp harga ganti head unit nya om ?
di bawa kepuncak kuat nanjak g y, isi 4 orang dewasa
Masih cukup kuat banget Om kalau 4 org dewasa mah.. 4 Om Jin kursi belakang jg masih asyik2 aja dia.. 😆😆
Sepertinya semua brand sudah dicoba ya, hanya 1 yg belum yaitu brand Chery
Apa nay yg ok mas?
Banyak dong yang OK, salah satunya feel menyetirnya sudah seperti menyetir hatchback yg lebih besar..
Test 0-100 om?
Dapat berapa detik
Kuat buat nanjak tanjakan kaga ya
Kuat donk Om.. 👍🏻😊👍🏻
Kayak suara mas mobi 😂
Kalo tanjakan aman gak bang
Aman dong Om selama beban sesuai dengan maksimal spesifikasi..
Bisa coba yang agya gr?
ayla bulus emang ga doyan bensin
😆😆 musuhnya SPBU yakk..
Tombol yg merah fungsinya apa ya bang
Yang merah di tengah2 AC? Itu untuk menyalakan lampu hazard atau kedua sein sekaligus Om.. Fungsinya untuk menandakan bahwa kita adalah kendaraan yang berhenti di jalanan, misalnya karena mogok atau kempes ban, atau memperingatkan kendaraan di belakang saat mengerem mendadak tiba2..
@@drivingindonesia maaf bang ku, bukan yang hazardnya, 🙏🏼🙏🏼
Ada yang tombol merah di sebelah kanan Stir, tombol merah BULAT, di menit 1:08
Lampu alarm brow itu @@asrulsani9356
Agya g manual bg,, ditunggu
irit memang ini mobil
Buangett bisa bikin minder iritnya.. 😍😍
geter banget 3 silinder ya?
wajar kalo 3 silinder tapi ada balancer shaft , jadi geternya masih ga terlalu masuk ke dalem mobilnya koq ..
Betul seperti Om Dany katakan Om.. Kalau dilihat memang kelihatannya getar tp begitu di dalam mobil gak terasa kok getarannya.. Apalagi yang 1000 cc ini bahkan menurutku lebih halus bahkan getarannya dari yg 1.2..
bang baa sabana lai jadi mobil alphard 2024 bang
Emang dia ngerti bahasa kamu ?
D kalimantan 204 kredit bang
Yg agya kok gak ada B ny ya
Nah itu juga aku sempet bertanya2 dalam hati.. 😆😆
intro yang mebagongkan 🗿
😆😆😆😆 Yang penting ketawa tipis2 Om..
pov agya 2024 bang🙏🙏🙏
New Agya G CVT nya kita udah lengkap POV dan Reviewnya di Driving Indonesia ya Kak.. 👍🏻😊👍🏻
Manual blum
Taada MT