ОБЗОР ДЛЯ AVITO LEXUS GS 2012 2,5 209 Л/С
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- В продаже престижный седан от Японского производителя премиум автомобилей Lexus
.
✅2012 год. Производство Япония
✅Двигатель v6 с обьемом 2,5, мощностью 209 л/с
✅Задний привод
✅Без ДТП
✅Без страховых расчётов и выплат
✅Два владельца, обе девушки. (регистрационных действий 3).
.
Технически в отличном состоянии 👍
Первая владелица обслуживала у Официального Дилера, до 55 ткм. Далее в специализированном сервисе.
.
Салон очень ухоженный. Чистый, аккуратный. Кожа в идеальном состоянии. Качество отделки на высшем уровне. Торпедо обшито кожей. Сиденья с электро регулировками, подогревом и вентиляцией. Современные автомобили уступают в качестве исполнения салонов.
.
Кузов красивого серого цвета. Практичный в эксплуатации, не маркий. В тоже время выглядит солидно.
За все время эксплуатации косметически окрашивали две детали, капот и правое переднее крыло. Без ДТП. В разное время.
.
✅ПТС оригинал.
✅Два ключа. Второй до сих пор в заводской плёнке.
.
Состояние автомобиля для своего года и пробега просто бомба 🔥.
.
Lexus - это престиж, надёжность, комфорт, безопасность и уважение на дорогах 👍.
Instagram @rrostislavv
Что значит до налоговый😂😂😂😂😂налог платишь всегда! Просто чуть меньше😂
13500 до налоговый)
Здравствуйте! Читаю форуму про такой Лексус 2,5, идёт срач по поводу проблем 5 цилиндра, проблемы экспликации зимой в связи с задним приводом!
Подскажите, вы в материале, стоит выбор между 2,5 2014 года и 3,5 2012 года, что лучше ?!
Проблема 5 цилиндра была на моторе 3GR-FSE 3.0 (GS в 3 кузове), на видео мотор 4GR-FSE 2.5. 4GR ставились в Lexus is 250 (2 кузов, 3 кузов дорест, GS в 4 кузове). И основная проблема задиров в 5 цилиндре, был хреновый корпус воздушного фильтра.
Короче говоря нет тут никаких проблем в 5 цилиндре, но! этот мотор слабоват для GSа, для повседневной езды в пробках он может и не плох, но поураганить с ним не выйдет.
Идеально это GS 350 или GS450h, но первый с большим аппетитом, а гибридов очень мало в продаже.
2,5 по городу и трассе хватает с головой. Если гонять, тогда гибрид рулит. 2,5 намного крепче чем 3,5 проверено. У 3,5 ограничение 200 из-за раздатки. Гибрид едет лучше, но он ниже обоих, и чуть-чуть меньше багажник. Самый высокий из gs это 3,5, потом 2,5 и затем гибрид. Его действительно трудно найти. Но 2.5 желательно брать в максимальной комплектации, будет не хватать большого монитора и т.д. Знаю о чём пишу у нас в группе почти 260 участников Gs l10
@@ютуб-щ2й если ты про группу в вотс апе, то я там есть 😉 а про 2.5 знаю не по наслышке, 5,5 лет на IS.
@@ютуб-щ2й благодарю!
@@m9Ic0Py6kA ну ты и профессор,не пиши такие глупости по поводу 5го цилиндра!
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала_?=?-?_
[[))ва
Привет. Давай сделаем 👍 @rrostislavv это инстаграм, пишм туда
@@rostislav_auto написал.
2.5 он не едит никуда , до сотки весь день разгоняется
Нормально он едет. 8 секунд до ста - с головой хватает