А вы талрепы вант один раз отрегулировали и забыли? Я в схожей ситуации на яхте просто ослабляю талрепы максимально, затем цепляю штаг на штатное место и только потом отстраиваю натяжение вант.
Какая яхта? Мы, грешным делом, привлекли внимание корпусников?🙂 Доступны оба варианта, перечисленных вами. Естественно, талрепы приходится переодически регулировать.
@@evgeniy-e2v Класс! 👍 На корпусной яхте мы бы тоже очень аккуратно настраивали рангоут. Но К-16Т позволяет не перенастраивать талрепы каждый раз. 🙂 Тайфун - лодка интересная, но в нашей тусовке редкая. Мало знаем про нее.
В вопросе технических ограничений конкретных моделей, рекомендуем доверять показателям, обозначаемым производителем. Мы ходили на тримах серии К от К-14 до К-30, в одиночку. И очевидно, что «пляжник» и «океанская лайба» справляются по-разному. Комфорт - понятие относительное и в первую очередь зависит от уровня подготовки. Например, для К-16Т, по нашему опыту, 17-18 м/с на порывах при короткой волне в 1-1,5 метра - это уже режим выживания, даже при условии очень хорошей подготовки рулевого.
@@turistanavegante для тримарана Кулик-18, управляемым в одиночку, без опыта, но с понимающим что и как, до какого ветра порекомендуете выходить на воду?
@@ВладСелезнев-г2г Если опыта нет, то и понимания "что и как" тоже быть не может. Для К-18 рабочий предел - 6 баллов (до 13.8 м/с, включительно). Начинать на любых лодках стоит с 1-3 баллов, а потом постепенно увеличивать. К-18 для одиночек рекомендовать не можем. Эта лодка для экипажей от 2-х человек. Для одиночек К-16/К-16Т - предел, по нашему опыту.
@@turistanavegante тримаран уже есть, ждёт выходной с подходящей погодой для первого спуска. Экипаж из одного человека - есть жена и дочь, но специально рассчитываю пока только на себя, как-бы на более сложные условия.
Владислав, спасибо!
Отличная идея!!!
Спасибо 🎉
Привет, а разве мачта поднимается не с переди? Вроде поднимается как на катамаранах. На видео по сборке К-18 вроде мачта была с переди при подъёме.
Привет! На известных нам тримаранах серии «К», сзади, на катах серии СК - спереди.
А вы талрепы вант один раз отрегулировали и забыли? Я в схожей ситуации на яхте просто ослабляю талрепы максимально, затем цепляю штаг на штатное место и только потом отстраиваю натяжение вант.
Какая яхта? Мы, грешным делом, привлекли внимание корпусников?🙂 Доступны оба варианта, перечисленных вами. Естественно, талрепы приходится переодически регулировать.
Алекстар а25. Кроме нее тайфун тритоновский еще есть, там талрепы вовсе веревочные :)
@@evgeniy-e2v Класс! 👍 На корпусной яхте мы бы тоже очень аккуратно настраивали рангоут. Но К-16Т позволяет не перенастраивать талрепы каждый раз. 🙂 Тайфун - лодка интересная, но в нашей тусовке редкая. Мало знаем про нее.
При каком ветре/порывах можно плавать на тримаране в одиночку? при каком ветре плавать комфортно и при каком допустимо?
В вопросе технических ограничений конкретных моделей, рекомендуем доверять показателям, обозначаемым производителем. Мы ходили на тримах серии К от К-14 до К-30, в одиночку. И очевидно, что «пляжник» и «океанская лайба» справляются по-разному. Комфорт - понятие относительное и в первую очередь зависит от уровня подготовки. Например, для К-16Т, по нашему опыту, 17-18 м/с на порывах при короткой волне в 1-1,5 метра - это уже режим выживания, даже при условии очень хорошей подготовки рулевого.
@@turistanavegante для тримарана Кулик-18, управляемым в одиночку, без опыта, но с понимающим что и как, до какого ветра порекомендуете выходить на воду?
@@ВладСелезнев-г2г Если опыта нет, то и понимания "что и как" тоже быть не может. Для К-18 рабочий предел - 6 баллов (до 13.8 м/с, включительно). Начинать на любых лодках стоит с 1-3 баллов, а потом постепенно увеличивать. К-18 для одиночек рекомендовать не можем. Эта лодка для экипажей от 2-х человек. Для одиночек К-16/К-16Т - предел, по нашему опыту.
@@turistanavegante тримаран уже есть, ждёт выходной с подходящей погодой для первого спуска. Экипаж из одного человека - есть жена и дочь, но специально рассчитываю пока только на себя, как-бы на более сложные условия.
@@ВладСелезнев-г2г Чудесно! Три человека на К-18 - самое оно. Тримаран прощает больше ошибок, чем кат. Просто начинайте дружить с ветром постепенно.🙂