Стаксель есть, но его надо перешивать. Но только в штиль, стоячий такелаж мягковат. Начать переработку его в гоночный аппарат или полностью туристический не вижу смысла. Слишком много сил и средств уйдет в никуда. Я и так на нем раз в год выхожу. Пусть он остается таким неспециализированным.
Очень заинтересовала оттяжка гика. Как она себя показала? Порой оттягивал гик рукой. И ещё уишбон постоянно норовит закрутиться в ту или иную сторону. Думаю, оттяжка и этому поможет?
Развалится? От парусов? Да не... Проблема с укреплением силовых элементов в том, что они становятся тяжелее. Тогда их приходится укреплять сильнее, что ведет к росту массы... И так по кругу. Ломают эти катамараны по-глупости или незнанию. Простой пример: насколько натягивать стоячий такелаж? Логично: чем сильнее, тем лучше. Только проблема в том, что мачтой можно согнуть подмачтовую трубу даже без ветра. При ветре нагрузка вырастет экспоненциально. Читаем британцев с их катамараном "Катапульта" (который ой как похож на наш (ведь с его фоток и копировали)). Натяжение вант долно быть таким, чтобы мачта поворачивалась и не выскакивала из степса. При сильном ветре такелаж ослабить (чтобы происходил сброс тяги за счет мягкости мачты и паруса). Вот оно как оказывается...
@@rcsailboat не знаю что там британцы ходил на ветре а данный момент хожу на тайфуне и витамине любые верёвки как хош натягивай не чео е ломается, в регатах просторы особо не выделится на призовых местах не помню их. Знаю что это конструктор который надо постоянно модернизировать. Ставят балку в нос в корму шплюит постоянно что-то разваливается. А так радуйтесь жизни )
Площадь грота увеличить и стаксель добавить будет пуля, посмотри на хоби джетавей... А так здорово👌
Стаксель есть, но его надо перешивать. Но только в штиль, стоячий такелаж мягковат. Начать переработку его в гоночный аппарат или полностью туристический не вижу смысла.
Слишком много сил и средств уйдет в никуда.
Я и так на нем раз в год выхожу. Пусть он остается таким неспециализированным.
@@rcsailboat молодец👉🤟
Очень заинтересовала оттяжка гика. Как она себя показала? Порой оттягивал гик рукой. И ещё уишбон постоянно норовит закрутиться в ту или иную сторону. Думаю, оттяжка и этому поможет?
Кручение уишбона не остановит, но с твистом поможет.
@@rcsailboat Понятно. Спасибо
Он развалится если парусов добавить. Надо конструкцию рамы укреплять. А так нормально.
Развалится? От парусов? Да не...
Проблема с укреплением силовых элементов в том, что они становятся тяжелее. Тогда их приходится укреплять сильнее, что ведет к росту массы... И так по кругу.
Ломают эти катамараны по-глупости или незнанию.
Простой пример: насколько натягивать стоячий такелаж? Логично: чем сильнее, тем лучше. Только проблема в том, что мачтой можно согнуть подмачтовую трубу даже без ветра. При ветре нагрузка вырастет экспоненциально.
Читаем британцев с их катамараном "Катапульта" (который ой как похож на наш (ведь с его фоток и копировали)).
Натяжение вант долно быть таким, чтобы мачта поворачивалась и не выскакивала из степса. При сильном ветре такелаж ослабить (чтобы происходил сброс тяги за счет мягкости мачты и паруса).
Вот оно как оказывается...
@@rcsailboat не знаю что там британцы ходил на ветре а данный момент хожу на тайфуне и витамине любые верёвки как хош натягивай не чео е ломается, в регатах просторы особо не выделится на призовых местах не помню их. Знаю что это конструктор который надо постоянно модернизировать. Ставят балку в нос в корму шплюит постоянно что-то разваливается. А так радуйтесь жизни )
@user-po6wh2cx9x а про регаты попрошу подробностей: классы катамаранов (или это гандикап), где, сколько, когда?
@@rcsailboat в любом регионе я в Москве Вы откуда?на Пироговке будет 21
Земляк, но 20го уезжаю на международную регату в Астрахань до октября( Значит, в следующем году буду пытаться выбраться
новые морковки в размер старых и даже в цвет.....
А что за камера? Инста360?
Да