¿Vas a comprar un coche o quieres conocer el historial del tuyo? Solicita un reporte en CarVertical (10% de descuento a través de este link o puedes utilizar este código: "GH"): www.carvertical.com/es/landing/v3?a=GARAJEHERMETICO&b=c16f7ce3&voucher=gh
''(..) Mejor Audi? Por supuesto el Audi Quattro, (..)''; y poneis fotos del Audi 200 Turbo Quattro. Ay, el que elige las fotos! Como el que enseña pronunciación en inglés a Máximo 😉
Buen video y como siempre contagiando entusiasmo, muchas gracias. He echado en falta Lotus, pero bueno, para la segunda parte Viendo este tipo de videos recuerdo como me quedaba boquiabierto viendo como las revistas de los 80/90 nos sorprendían de vez en cuando con la prueba de algún coche al que algún preparador se había atrevido a mejorar aún más un 911, un 560 SEC, un 512 BB... Ruff, Strosek, Gemballa, Koenig Specials... ¡Que tiempos!. Un fuerte abrazo.
Salvando las distancias, y los tamaños, tuve de chico un SEAT 850 Coupé de "radio" control por cable. Era una maravilla. También tuvimos un Citroën Tuburón "Paya". Maravillosos coches de juguete y en la vida real.
Hola Máximo. Me sumo al reclamo de mis compatriotas por un video sobre el IKA Torino argentino. Me parece una historia particularísima,que llevó a un insípido Rambler American a convertirse en un ícono de los GT y en la que en diferentes momentos intervinieron enormes figuras del mundo del motor,como Pininfarina,Juan Manuel Fangio y Oreste Berta. No es localismo. Me parece que el auto lo merece.Saludos.
Saludos desde la Costa Blanca ( ESPÑ ) , cada dia me atraen más los coches clásicos Argentinos , su historia , evolución y como entienden Uds. la suya/nuestra internacional afición ✌️✌️✌️
@@konstantinkascadeur8084 muchas gracias. En verdad somos muy aficionados a los coches. Y,quizás por las carencias de vivir tan lejos de todo,hubo una época de nuestra industria en que se hicieron desarrollos muy ingeniosos para "mantener vivos" modelos que en EE.UU y Europa ya habían sido discontinuados.
Ea Maximo !!! , muy bueno el video… No sé si entra dentro de los ‘mejores’ deportivos, pero sumándome a pedidos de mis compatriotas destaco al Torino, un coche fabricado en argentina entre mediados de los ’60 y principio de los ’80, era un auto extraordinario, ciertamente era un rediseño en base a un Rambler de AM, pero el motor tenía un rendimiento mucho mas alto que el del americano logrado con reingeniería argentina y la carrocería tuvo un restiling de Pininfarina que lo hacía muy elegante. Hizo un papel extraordinario en las 84 horas de Nürburgring en 1969, hay quien sostiene que este auto no ganó esa prueba forzando la interpretación del reglamento para favorecer a otras marcas. El auto tal como salía de fábrica tenía un comportamiento dinámico asombroso realmente, superando los 200 km/h que para un auto grande sin turbo ni inyección en esos años ya era un decir….
Recuerdo un Miura de segunda mano que vendía Goyoaga en su tienda de Madrid en plena crisis del petróleo. Iba de vez en cuando a verlo en el escaparate. Sin duda una preciosidad.
Yo sinceramente, hubiese elegido como de los mejores deportivos de Mazda, el Cosmo Sport (aunque el RX-7 también se lo merece por ser muy muy popular, el Cosmo fue, por así decir, “el padre de los rotativos” en Mazda). Pero el RX-7 también es la opción B.
Que lindo el Audi Quattro...pero yo hubiera elegido el Toyota Celica....tuvo participacion en el Rally Mundial (wrc) y en Pikes Peak...y tambien lo manejó El Matador...y era bien bien atractivo el auto con los faros escamoteables
Hola Máximo, si no me equivoco, el R8 dejó de producirse, y el TT va por el mismo camino. Con respecto a Toyota, también está el 86, una coupé chica muy buena la verdad
Wow, excelente video Max! concordamos en Lambo y casi en mazda, lo primero que dije fue RX-8 y no, era el 7, primerito y famoso son su wankel... oigan despues quiza que incluyan alguna marca americana? Saludos desde México
no sé como pero adiviné casi todos los autos que iba a elegir ,,el 2000gt ,el quattro ,el f40 aunque también pensé en el 250, el miura y varios otros ,me cae demasiado bien este señor 🗿👌
Max tu conocimiento abruma que delicia ver tus videos gracias uno de los mejores que he visto . Para nosotros los mortales cada auto que nombraste es un sueño
Video en pausa y a pegarle una nuena hostia a Maximo. Max cuando hables del Totota GR supra BMW Supra. El coche que mas amo del mundo no se puede convertir en un Z4 recarrozado.
Qué buenos son estos videos donde Rodrigo interactúa detrás de cámaras. Por cierto, muy buena edición incluyendo los autos que podría haber escogido Máx, pero que al final había elegido otro diferente. Por lo demás, el video está excelente, como siempre. Saludos.
Muy buen video! Me dio a pensar que sería bueno hacer un video comparando un mismo auto (marca/modelo) en 2 eras diferentes, ej: BMW 320 E21 vs BMW 320 actual. (Americanos/Europeos/Asiaticos)
Como fan de Toyota impugno el GR Supra! Supra MK4 Twin Turbo como clasico era una buena opción, aunque entiendo la elección del 2000, pero el Supra moderno... mejor un GR86
para cuando secuela, pero yo no distinguiria entre coupes y deportivos, yo para toyota hubiera elegido el gr yaris, un deportivo muy eficiente a pesar de la inferior aerodinamica de los hatchbacks, ademas asi hay mas marcas que compiten y mas variantes, por ejemplo el hyundai veloster N, el mazda mx5 normal, el toyota mr2, el honda s2000 y muchos mas
09:32 normalmente me meto contigo porque dices Nissan Kashkaish o Volkswagen GOWF, pero hoy tengo que reconocer que eres de los pocos que dice bien Ferrari "Purosangüe" 👍 (los más cutres, los garrulos de Diariomotor, que intentan ir de entendiditos y ni eso saben decir)
Sres. felicitaciones por el reportaje , como siempre le animan el día hasta al más soso ,¡GENIAL! y además proporcionan información, divulgación y motivación. Si no existieran , habría que inventarlos . Pd. disculpe , si había R8 " microTAXIS " , que aún los recuerdo, y cobraban más barato 😉 😁😁 ✌️ .
Hola amigo como estás disculpa que te moleste pero cuando podes hacer un programa de los autos argentinos por ejemplo del Torino etc me encantaría o no Rodrigo ??
Entretenido vídeo, pero hay que cuidar la edición de los vídeos, que parece que todo vale. Las imágenes que ilustraban al Audi Quatro eran para echarse a llorar 🤣
El primer Ferrari GTO es la elección lógica, pero yo con el corazón elegiría el 388 GTO, que en su versión Evolucione llegaba a los 650cv con menos de 1000kg de peso, y fue la base para la creación del F40.
Buenas tardes, en cuanto a Audi sin pensarlo cojeria el Quattro sport coupe antes que el R8 o que cualquier otro, es el coche de mis sueños desde siempre....un saludo desde Canarias
La verdad es que ese bicho ( " Sport Quattro " grupo B , supongo ) le acelera las pulsaciones hasta a un bote de gofio , hasta se le perdona la batalla recortada ✌️
hay que es facil elegir ( siempre a mi modo de ver), de renault esta clarisimo q me quedaba con r5 turbo, mas concretamente el blanco q sale en el video, indudablemente de mazdas no me quedaba con ninguno, lamborghini el miura, bmw ninguno, mercedes los dos, ferrari el primero, alfa romeo los dos, saludos
Viendo las potencias de los grandes deportivos de antaño, uno se da cuenta que los hot hatch modernos les superan. A veces ampliamente. Incluso hay Hot Hatchs que mejoran los tiempos en Nurburgring de monstruos sagrados de Lamborghini, Ferrari o Porsche. Podríais hacer un video explicando cómo es esto posible?
No es difícil de entender,avances enormes en materiales,tecnología,desarrollo de suspensiones,rigidez estructural etc. Hoy cualquier hot hatch tiene 300 CV y es relativamente fácil de llevar. Hace 50 años,para manejar 300 CV hacía falta destreza. Hay un abismo tecnológico.
@@soda_cx_projectla comparación que hace es entre un deportivo actual ( coupe , cc , hatchback etc ) contra un deportivo de la vieja escuela . Es incomparable una monovolumen de calle contra un deportivo ¿ es necesario aclararlo ?
Excelente video, esperaremos la segunda parte, pero para el Toyota antiguo justo el elegido es un auto que no es un Toyota, es un auto diseñado por Yamaha para otra marca japonesa, que luego se bajó del proyecto
Alfa, me conformo con el más odiado de los Alfas, El Alfasud. Que si no fuera por su mala manipulación de construcción, que provocaba su rápida corrosión, hubiera sido un icono, siendo el predecesor de los hach back´s, o por lo menos el primero en lograr su objetivo funcional y de diseño atractivo (para mi, diseño exquisito). No podía faltar el primer súper deportivo de la historia Lamorghini Miura
Tengo dos Miura... Hot wheel claro. Creo que máximo debería probar algunos de esos coches en un simulador para que nos cuente. Yo en lo particular quedé muy decepcionado de los Ferrari.
Me acabo de dar cuenta después de un montón de vídeos que máximo tiene la misma voz que enigma 5 un youtuber que hacía videos muy muy interesantes sobre ciencia y curiosidades
Como representante actual de Renault yo habría elegido el Megane Trophy R. Sigue siendo una versión pata negra de un compacto, pero el enfoque ha cambiado de rallies a circuitos, en su eterna batalla contra el Civic Type R en el Nürburgring
Pues si eres representante actual de Renault diles que que " reediten " un 15 Alpine ( Con tren DL AVANZAAADiiSiMO , 5 ciL y escapes laterales, si no es molestia, yá puestos ) 👍 🦁💪🥇🦅🎆🚀 .
Estuvo muy interesante el video y me gustaría si pudieras hablar de un coche bastante especial y del que no hay muchos videos el huayra Ford pronello creado por el ingeniero aeronáutico Heriberto pronello para competir en la categoría sport prototipo de argentina que corrían entre los años 1969 a 1973
Son grandes coches, el Saab siempre me ha encantado y lo tiene un vecino de garaje en estado impecable. Pero a mi, dame un buen motor atmosférico y soy féliz ;)
Posiblemente, el superdeportivo más bello jamás construido haya sido el Lamborghini Miura. Entre los deportivos elegiría al Alfa Romeo 2000 GTV coupé Bertone. Un saludo
De Alfa, como os dejáis el 33 stradale??? Para mi, junto al miura, el coche más bonito de la historia, una auténtica obra de arte, además, podríais haberlo comparado con el nuevo que han sacado 😍
Me encantó la introducción con ese monstruoso Nissan Patrol, en cuanto al contenido discrepo mucho en la parte de Toyota, actualmente el Supra, NO es un verdadero Toyota, es solo una alianza a medias de un deportivo con motor BMW, y solo le colocan logo Toyota nada más. De resto que bien por esos recordatorios, y sí lastimosamente se quedaron muchos vehículos fuera del contenido
Yo solo voy a hacer un apunte, una opinion, a dia de hoy los ferrari parecen menos ferrari, me explico, antes decías un ferrari con nosecuantos caballos y casi ninguna marca "de calle" se le acercaba ni de lejos, hoy dia eso no es tan asi, vemos un ferrari con 812 cv y un audi con 705, un mercedes con 700, y esto sin escarbar mucho, que si nos ponemos a escarbar, ya he visto un audi preparado por mtm (preparador aleman stage 3), con mas potencia que ese ferrari y mejor comportamiento desde luego, pero este no es el punto, (porque los ferrari no se caracterizaban por su comportamiento, si no por su potencia)... impensable en un coche de calle sin estridencias. No se a mi impresión los ferrari de antes eran mucho mas ferrari.... Gran video Max!! PD: Esto es una opinion personal, puede que estes de acuerdo y puede que no....
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
¿Vas a comprar un coche o quieres conocer el historial del tuyo? Solicita un reporte en CarVertical (10% de descuento a través de este link o puedes utilizar este código: "GH"): www.carvertical.com/es/landing/v3?a=GARAJEHERMETICO&b=c16f7ce3&voucher=gh
''(..) Mejor Audi? Por supuesto el Audi Quattro, (..)''; y poneis fotos del Audi 200 Turbo Quattro. Ay, el que elige las fotos! Como el que enseña pronunciación en inglés a Máximo 😉
Audi ya compite vs Ferrari con Lambo y Porsche
ssc el mejor auto deportivo🤓☝️
Muy buena idea Rodrigo!!!!, queremos segunda parte de este video con más marcas. Ford, Citroen, Peugeot, Seat, Fiat, ....
Buen video y como siempre contagiando entusiasmo, muchas gracias.
He echado en falta Lotus, pero bueno, para la segunda parte
Viendo este tipo de videos recuerdo como me quedaba boquiabierto viendo como las revistas de los 80/90 nos sorprendían de vez en cuando con la prueba de algún coche al que algún preparador se había atrevido a mejorar aún más un 911, un 560 SEC, un 512 BB...
Ruff, Strosek, Gemballa, Koenig Specials...
¡Que tiempos!. Un fuerte abrazo.
Salvando las distancias, y los tamaños, tuve de chico un SEAT 850 Coupé de "radio" control por cable. Era una maravilla. También tuvimos un Citroën Tuburón "Paya". Maravillosos coches de juguete y en la vida real.
Hola Máximo. Me sumo al reclamo de mis compatriotas por un video sobre el IKA Torino argentino. Me parece una historia particularísima,que llevó a un insípido Rambler American a convertirse en un ícono de los GT y en la que en diferentes momentos intervinieron enormes figuras del mundo del motor,como Pininfarina,Juan Manuel Fangio y Oreste Berta. No es localismo. Me parece que el auto lo merece.Saludos.
Saludos desde la Costa Blanca ( ESPÑ ) , cada dia me atraen más los coches clásicos Argentinos , su historia , evolución y como entienden Uds. la suya/nuestra internacional afición ✌️✌️✌️
@@konstantinkascadeur8084 muchas gracias. En verdad somos muy aficionados a los coches. Y,quizás por las carencias de vivir tan lejos de todo,hubo una época de nuestra industria en que se hicieron desarrollos muy ingeniosos para "mantener vivos" modelos que en EE.UU y Europa ya habían sido discontinuados.
@@konstantinkascadeur8084 Si te atraen los coches argentinos, el Berta LR es toda una belleza, aunque es un prototipo de carreras
@@soda_cx_project ruclips.net/video/uldXR2WfZ4U/видео.html .
Si lo tiene en negro , me lo llevo 😁 😉 👍 .
@@soda_cx_projectes un coche tipo prototipo que corrio en el antiguo mundial de Sport prototipo
Yo quiero segunda parte con esta temática, video muy entretenido
Ea Maximo !!! , muy bueno el video… No sé si entra dentro de los ‘mejores’ deportivos, pero sumándome a pedidos de mis compatriotas destaco al Torino, un coche fabricado en argentina entre mediados de los ’60 y principio de los ’80, era un auto extraordinario, ciertamente era un rediseño en base a un Rambler de AM, pero el motor tenía un rendimiento mucho mas alto que el del americano logrado con reingeniería argentina y la carrocería tuvo un restiling de Pininfarina que lo hacía muy elegante. Hizo un papel extraordinario en las 84 horas de Nürburgring en 1969, hay quien sostiene que este auto no ganó esa prueba forzando la interpretación del reglamento para favorecer a otras marcas. El auto tal como salía de fábrica tenía un comportamiento dinámico asombroso realmente, superando los 200 km/h que para un auto grande sin turbo ni inyección en esos años ya era un decir….
Definitivamente el video se hizo muy corto, faltaron marcas americanas, inglesas y no sé que más. Veo una segunda parte en el aire. Excelente video
Recuerdo un Miura de segunda mano que vendía Goyoaga en su tienda de Madrid en plena crisis del petróleo.
Iba de vez en cuando a verlo en el escaparate. Sin duda una preciosidad.
Excelente video, muchas gracias Máximo
En algun momento deberías ver al automovil hecho en Argentina por IKA el Torino coupe 380W.
Muy buen video una vez más. Aquí en México de regreso del Rally Guanajuato del WRC. Ogier imbatible. Muchas gracias Max.
Yo sinceramente, hubiese elegido como de los mejores deportivos de Mazda, el Cosmo Sport (aunque el RX-7 también se lo merece por ser muy muy popular, el Cosmo fue, por así decir, “el padre de los rotativos” en Mazda). Pero el RX-7 también es la opción B.
Hola maximo, un pequeño apunte, creo que las imágenes del GT4 Rs son de un GT4.
Estupendo vídeo, yo me quedo con los de antes 😉
Que lindo el Audi Quattro...pero yo hubiera elegido el Toyota Celica....tuvo participacion en el Rally Mundial (wrc) y en Pikes Peak...y tambien lo manejó El Matador...y era bien bien atractivo el auto con los faros escamoteables
Hola Máximo, si no me equivoco, el R8 dejó de producirse, y el TT va por el mismo camino. Con respecto a Toyota, también está el 86, una coupé chica muy buena la verdad
Wow, excelente video Max! concordamos en Lambo y casi en mazda, lo primero que dije fue RX-8 y no, era el 7, primerito y famoso son su wankel... oigan despues quiza que incluyan alguna marca americana? Saludos desde México
no sé como pero adiviné casi todos los autos que iba a elegir ,,el 2000gt ,el quattro ,el f40 aunque también pensé en el 250, el miura y varios otros ,me cae demasiado bien este señor 🗿👌
Excelente video como siempre! aunque, el Toyota Supra GR no es Toyota para mi gusto.. XD un abrazo grande, saludos!
El Miura no podía faltar. Ningún deportivo histórico le hace sombra de ninguna de las maneras.
El supra para los niñitos: 🤨😂
@@ricarcar9333 No sólo eso. Es que el Supra no se puede considerar histórico al nivel que lo es el Miura. Juegan en ligas diferentes.
Es precioso
Hombre... un 250 GTO tampoco está tan mal.🙄
@@yoquetu...9846 Pues no. Pero ni con esas.
Excelente, pero te falto Citroen, Saab, Ford, creó qué de ahí a más esta bien completo excelente!!!
3:27 Alfa Romeo Giulia 2000 GTV 1971 - Alfa Romeo Giulia Competizione
5:25 Audi Quattro - Audi R8 Coupé V10
6:55 BMW M3 e30 1986 - BMW Z4 Sdrive 3.0i
8:28 Ferrari GTO 1962 - Ferrari 296 GT3
10:32 Lamborghini Miura - Lamborghini Aventador V12
11:31 RX7 Biturbo III - Mazda MX5
13:11 Mercedes Benz SL - Mercedes Benz AMG GT
14:46 Porsche 911/930 - Porsche Cayman GT4 RS
16:52 Renault 5 Turbo - Renault A110R
18:52 Toyota 2000 GT - Toyota GR Supra
Vale , vale tio Doraemon no hace falta que le pongas un " jastaj tLinder de puhto telegrmba " , que ya lo hemos entendido , hombre ..
Max tu conocimiento abruma que delicia ver tus videos gracias uno de los mejores que he visto . Para nosotros los mortales cada auto que nombraste es un sueño
Videazo......
Espero más ediciones similares en este formato ❤
Haz uno sobre tractores. Renault creo que hacia tractores, ford hacia tractores,fiat,lamborghinni, disculpa los errores ortograficos etc
Eso , eso , y de motocarros . 😜 🤓🐑😘 👍🤪
Yo también quiero videos sobre Tractores!! 🙌🏻🙌🏻
Video en pausa y a pegarle una nuena hostia a Maximo. Max cuando hables del Totota GR supra BMW Supra. El coche que mas amo del mundo no se puede convertir en un Z4 recarrozado.
He echado de menos a Nissan (o datsun) no sé cuál escoger de los antiguos, y el moderno el GT-R alias "Godzilla".
Un placer éste canal👌... para los que somos amantes de los coches,es una pasada!!.un afectuoso saludo desde Uruguay!!!
En Alfa yo hubiera elegido el Gulia Quadrofogglio. 500 Cv y tracción total.... 😋 Y precioso... Salu2
El Giulia es propulsión. Tracción total es el Stelvio QV
Se olvidaron de Jaguar, el E type es de Lis más bonitos de la historia.
Hola maximo , una pregunta
¿Por qué el giulia competizione y no el Quadrifoglio?
Muy entretenido el vídeo. Faltaron el NSX y el Subaru WRX. Quizás para una segunda parte. Saludos!
Las imágenes del Miura son de Italian Job
Yo tuve un 850 Coupé - motor Fiat 903 con 4 faros y estaba mirando precios pero están muy caros sobre los 12.000 €
¿ Has mirado los SIMCA coupé S ? .
Tienes algún vídeo sobre los Lada Niva 2121?
Como siempre un excelente video, saludos Máximo desde Puebla México 🇪🇸🇲🇽
Qué buenos son estos videos donde Rodrigo interactúa detrás de cámaras. Por cierto, muy buena edición incluyendo los autos que podría haber escogido Máx, pero que al final había elegido otro diferente. Por lo demás, el video está excelente, como siempre. Saludos.
hola garaje, dime tu opinion sobre el nissan maxima qx 2.0 v6 año 2002.
Qué pasó con los americanos Ford Mustang, Dodge challenger. Barracuda, Chevy Corvette….
Europeos como Jaguar, Fiat,Lancia, Aston Martin etc
¡Me encantan todos los coches clásicos que habéis sacado!
Me quede esperando los de Honda 😢. Civic Type R o Acura Integra Type R 1999-2000 y Honda o Acura aca en America, el NSX.
Muy buen video! Me dio a pensar que sería bueno hacer un video comparando un mismo auto (marca/modelo) en 2 eras diferentes, ej: BMW 320 E21 vs BMW 320 actual. (Americanos/Europeos/Asiaticos)
Rodrigo es un artista, y no sólo por sus videos o edición, Gracias a todo el equipo que formáis Garaje Hermético!!!
Hola Maximo!! Para cuando el Ika/ Renault Torino? Saludos de Argentina!!
Como fan de Toyota impugno el GR Supra!
Supra MK4 Twin Turbo como clasico era una buena opción, aunque entiendo la elección del 2000, pero el Supra moderno... mejor un GR86
Faltó mencionar a Honda.
Y por Toyota en la actualidad un GR Yaris.
para cuando secuela, pero yo no distinguiria entre coupes y deportivos, yo para toyota hubiera elegido el gr yaris, un deportivo muy eficiente a pesar de la inferior aerodinamica de los hatchbacks, ademas asi hay mas marcas que compiten y mas variantes, por ejemplo el hyundai veloster N, el mazda mx5 normal, el toyota mr2, el honda s2000 y muchos mas
09:32 normalmente me meto contigo porque dices Nissan Kashkaish o Volkswagen GOWF, pero hoy tengo que reconocer que eres de los pocos que dice bien Ferrari "Purosangüe" 👍 (los más cutres, los garrulos de Diariomotor, que intentan ir de entendiditos y ni eso saben decir)
Maravilloso vídeo ❤ se merece una segunda parte, gracias
Obligado segunda parte.
Sres. felicitaciones por el reportaje , como siempre le animan el día hasta al más soso ,¡GENIAL! y además proporcionan información, divulgación y motivación. Si no existieran , habría que inventarlos .
Pd. disculpe , si había R8 " microTAXIS " , que aún los recuerdo, y cobraban más barato 😉 😁😁 ✌️ .
Muy buen video como siempre, pero en los Lamborghini hubiera puesto a Diablo, un auto que revolucionó todo.
Hola amigo como estás disculpa que te moleste pero cuando podes hacer un programa de los autos argentinos por ejemplo del Torino etc me encantaría o no Rodrigo ??
Gracias gracias me agrada que no hay hibridos ni electricos gracias!!!
Entretenido vídeo, pero hay que cuidar la edición de los vídeos, que parece que todo vale. Las imágenes que ilustraban al Audi Quatro eran para echarse a llorar 🤣
Id preparando la segunda parte, me ha encantado el vídeo.
El primer Ferrari GTO es la elección lógica, pero yo con el corazón elegiría el 388 GTO, que en su versión Evolucione llegaba a los 650cv con menos de 1000kg de peso, y fue la base para la creación del F40.
Buenas tardes, en cuanto a Audi sin pensarlo cojeria el Quattro sport coupe antes que el R8 o que cualquier otro, es el coche de mis sueños desde siempre....un saludo desde Canarias
La verdad es que ese bicho ( " Sport Quattro " grupo B , supongo ) le acelera las pulsaciones hasta a un bote de gofio , hasta se le perdona la batalla recortada ✌️
Exelente idea estaría buenísimo más videos de este tipo
hay que es facil elegir ( siempre a mi modo de ver), de renault esta clarisimo q me quedaba con r5 turbo, mas concretamente el blanco q sale en el video, indudablemente de mazdas no me quedaba con ninguno, lamborghini el miura, bmw ninguno, mercedes los dos, ferrari el primero, alfa romeo los dos, saludos
Todos tus vídeos son especiales, es como en las cervezas, no encuentras una que no ponga extra 😂😂😂
Viendo las potencias de los grandes deportivos de antaño, uno se da cuenta que los hot hatch modernos les superan.
A veces ampliamente.
Incluso hay Hot Hatchs que mejoran los tiempos en Nurburgring de monstruos sagrados de Lamborghini, Ferrari o Porsche.
Podríais hacer un video explicando cómo es esto posible?
No es difícil de entender,avances enormes en materiales,tecnología,desarrollo de suspensiones,rigidez estructural etc. Hoy cualquier hot hatch tiene 300 CV y es relativamente fácil de llevar. Hace 50 años,para manejar 300 CV hacía falta destreza. Hay un abismo tecnológico.
Es fácil , pasa lo mismo con bicicletas,aviones,motos, barcos ..y así pudiera Ud seguir todo el día , ¿ Comprende ? 😉 ✌️😁😁 .
@@alejandromillicay9605 ¿Puede una furgoneta Honda Oddysey actual superar a un Ferrari 308 GTB de los 70?. No sé, hay que ver
@@soda_cx_projectla comparación que hace es entre un deportivo actual ( coupe , cc , hatchback etc ) contra un deportivo de la vieja escuela . Es incomparable una monovolumen de calle contra un deportivo ¿ es necesario aclararlo ?
Excelente video, esperaremos la segunda parte, pero para el Toyota antiguo justo el elegido es un auto que no es un Toyota, es un auto diseñado por Yamaha para otra marca japonesa, que luego se bajó del proyecto
Yo de antiguo habira puesto al alfa romeo tipo 33 stradale y de nuevo el giulia quadrifoglio
Subliminal video max definitivamente segunda parte me encanta
Una pregunta, porque no has elegido el Giulia Quadrifoglio?
Muy buen vídeo. Nissan para la segunda parte?
Alfa, me conformo con el más odiado de los Alfas, El Alfasud. Que si no fuera por su mala manipulación de construcción, que provocaba su rápida corrosión, hubiera sido un icono, siendo el
predecesor de los hach back´s, o por lo menos el primero en lograr su objetivo funcional y de diseño atractivo (para mi, diseño exquisito).
No podía faltar el primer súper deportivo de la historia Lamorghini Miura
Tengo dos Miura... Hot wheel claro. Creo que máximo debería probar algunos de esos coches en un simulador para que nos cuente. Yo en lo particular quedé muy decepcionado de los Ferrari.
Me acabo de dar cuenta después de un montón de vídeos que máximo tiene la misma voz que enigma 5 un youtuber que hacía videos muy muy interesantes sobre ciencia y curiosidades
Venga esa segunda parte!
👍🏽💎🥂
Me encanta que participe Rodrigo, pero incluso le pueden poner micrófono, y lo formalizan de una.
😂😂😂
Ufff, faltan muuuchas marcas. Hay que hacer otro video ya...
HONDA para la próxima! Aunque ya sabría los dos elegidos 😜
Necesito una colaboración entre Vicesat y GH 👌🏻😁
Hubieras mejor elegido la versión quadrifoglio del giulia
Como representante actual de Renault yo habría elegido el Megane Trophy R. Sigue siendo una versión pata negra de un compacto, pero el enfoque ha cambiado de rallies a circuitos, en su eterna batalla contra el Civic Type R en el Nürburgring
Pues si eres representante actual de Renault diles que que " reediten " un 15 Alpine ( Con tren DL AVANZAAADiiSiMO , 5 ciL y escapes laterales, si no es molestia, yá puestos ) 👍 🦁💪🥇🦅🎆🚀 .
@@konstantinkascadeur8084 Ya me gustaría, pero eso no es lo que he dicho! 😂😂😂 Con "representante" me refería al coche, no a mí
@@themindset3329 🆗✌️
Estuvo muy interesante el video y me gustaría si pudieras hablar de un coche bastante especial y del que no hay muchos videos el huayra Ford pronello creado por el ingeniero aeronáutico Heriberto pronello para competir en la categoría sport prototipo de argentina que corrían entre los años 1969 a 1973
Son grandes coches, el Saab siempre me ha encantado y lo tiene un vecino de garaje en estado impecable. Pero a mi, dame un buen motor atmosférico y soy féliz ;)
Posiblemente, el superdeportivo más bello jamás construido haya sido el Lamborghini Miura. Entre los deportivos elegiría al Alfa Romeo 2000 GTV coupé Bertone. Un saludo
Está lista ah estado de locos segunda parte
Muy interesante idea de comparación , espero seguí viendo este concepto con más. Marcas, para ver q gana.os y q perdemos en el tiempo
BUEN BUEN. VIDEO,MASERATI , LANCIA, MITSUBISHI JAGUAR Y PON EL E TIPE
Preciosos todos los coches del vídeo, muy bueno
Mira que hacéis videos chulos, pero este lo he gozado como hacía tiempo cuando queráis el 2o, 3o...
Gran video! Lleno de sueños e ilusiones...pero oye...¿no se dice que se vive de ellos?...🏆
Te faltó agregar Nissan con el 240Z y el GTR
De Alfa, como os dejáis el 33 stradale??? Para mi, junto al miura, el coche más bonito de la historia, una auténtica obra de arte, además, podríais haberlo comparado con el nuevo que han sacado 😍
Grande el Alfa!!! Bonitos a mas no poder!!😍
Una muy buena alternativa al mx5 coupé es el Toyota gr 86
Gracias Rodrigo 🙂.
Ole por rodrigo genial idea
Me encantó la introducción con ese monstruoso Nissan Patrol, en cuanto al contenido discrepo mucho en la parte de Toyota, actualmente el Supra, NO es un verdadero Toyota, es solo una alianza a medias de un deportivo con motor BMW, y solo le colocan logo Toyota nada más.
De resto que bien por esos recordatorios, y sí lastimosamente se quedaron muchos vehículos fuera del contenido
Honda, Ford, Chrysler, también califican? Saludos
Me encantan sus videos, saludos desde chile
Yo solo voy a hacer un apunte, una opinion, a dia de hoy los ferrari parecen menos ferrari, me explico, antes decías un ferrari con nosecuantos caballos y casi ninguna marca "de calle" se le acercaba ni de lejos, hoy dia eso no es tan asi, vemos un ferrari con 812 cv y un audi con 705, un mercedes con 700, y esto sin escarbar mucho, que si nos ponemos a escarbar, ya he visto un audi preparado por mtm (preparador aleman stage 3), con mas potencia que ese ferrari y mejor comportamiento desde luego, pero este no es el punto, (porque los ferrari no se caracterizaban por su comportamiento, si no por su potencia)... impensable en un coche de calle sin estridencias. No se a mi impresión los ferrari de antes eran mucho mas ferrari.... Gran video Max!!
PD: Esto es una opinion personal, puede que estes de acuerdo y puede que no....
Estaria bien que contases la historia del alfasud sprint y su concept con motor central busso
Porsche impresionante!!
Para cuando el Torino 380W @Pininfarina apadrinado por @Fangio?
Aston Martin no puede faltar, en la segunda parte.