Я очень хотел именно этот Рав4 и именно в топовой комплектации, но в нашем местном Тойота центре такого автомобиля в наличии не нашлось. Пришлось делать заказ на заводе изготовителе и ждать поставки авто в центр. К слову, вся эта канитель началась в феврале, а сотрудники Тойота центра убеждали меня, что автомобиль в крайнем случае придёт в мае. Что в итоге получилось - за это время авто подорожал на 100 тысяч рублей. Ладно, хрен бы с ним, но в мае я свой авто так и не дождался, сроки плавно перетекли с середину июня. И тут начинается самое интересное - после того как автомобиль приходит на выдачу Тойота решила мне вкрутить к этому отнюдь немаленькому ценнику «обязательных допов» ещё на соточку тысяч. Причём им было абсолютно плевать на то, что они сорвали сроки поставки, что на время поставки цена авто подскочила на сто тысяч. Плати ещё! В итоге сумма, которую должен был выложить владелец нового Рава4 с учётом страховки, сигнализации и прочего необходимого добра начала переваливать за 3 млн рублей. И я понял, что такие деньги за такой автомобиль нет смысла платить - ведь Рав - это отнюдь не премиум сегмент, ну с какого дуба за его топовую комплектацию просят 3 ляма? Там даже газовых упоров капота нет) В конечном итоге знакомые ребята предложили Лексус нх 200 со смешным пробегом, который обошёлся мне на миллион рублей дешевле нового Рава и я с удовольствием на него пересел и наслаждаюсь вождением. О своём выборе нисколько не жалею.
Absolutno vi pravi! Polovina bab v amerike ezdit na rafike i pri etom popiskivaet ot ydovolstvia, vtoroia polovina mechtaet o takou mashine, a on , tipa, ne pomeschaetsia, ti je ne dlia sebia pokypal, zachem primeriaeshsia?
Просто спасибо за честный обзор! Я тоже продал Камри в 45м кузове при побеге 700 км! Но это мне не помешало купить Камри в 55м кузове и откатать на ней почти 70 тысяч. И продать по адекватной цене! Ребят жизнь одна, а машины это просто железо! Есть возможность - делайте свою жизнь разнообразнее!!! Обзор 👍
Да, практически каждое видео Ильи можно разбирать на цитаты :))). До сих пор помню "бабушкин крепдешин" Фортунера :). А тут еще "американские студенты по пустыне с тряпками..." ;) Приятно смотреть и слушать. Спасибо!
Я конечно не специалист, не претендую, но мне кажется, что звук двигателя и возможность удобно усесться за рулем - это то, что можно было оценить ещё на этапе тест-драйва.
за 15 минут тест драйва не оценить. я вот пару раз ездил на каптюре - норм сижу, потом его взял в каршеринге на весь день и не вылазил из-за руля. ололо что было с моей спиной. это ад. я попробовал все положения руля и сидения - не нашел для себя норм. я к тому; что сейчас я согласен денег дать за тачку на день. чтобы понять - удобно или нет
В семье Больше полугода 2.5 сафети, до этого был рав 2017 года так же сафети, машины полностью устраивают, новый Рав считаю отличной моделью, шумка мало интересует т.к я в машине не живу. Если для кого то цена дорогая- можно купить другую модель подешевле и не верещать на всю округу, последние десяток лет машины в долларах стоят на одном уровне, а то что рубль в заднице- то за это было 76 % За.
Почему я продал новую Тойота спустя 2 месяца парни : потому что я снял про это видео, выложил на ютуб и на просмотрах заработал больше чем эта Тойота стоит))
@fred ser Не забываем про откаты вкрученные в ценник, кто -то поверит, что японцев за будьте здоровы на рынок впустили...))) В Америке ценник дешевле! Про выбор мазды согласен, тоже эксплуатировал и понравилась! 👍
Они увеличили габариты рафика начиная с 4-го поколения, в итоге вывели его в другой класс (как им кажется) и уже на 5-ом задрали ценник. Сейчас в габаритах 3-го поколения выводят на рынок короллу кросс. Ее ценник будет около того, который был на 4-ом.
Любой автомобиль, это мешок компромиссов. Более дорогой сегмент этого тоже не избежал. Все зависит от приоритетов покупателя. С чем согласен мириться, с чем нет.
Илья, добрый вечер. Это один из лучших ваших обзоров. На мой взгляд, конечно. В нём я впервые почувствовал масть не только технаря но и журналиста! Дальнейших успехов!
Исходя из просмотренного, я вообще в "Мезазое"... (tlc 80) 🤔 И нет желания купить что-то другое 😂 Рыбалка, дача, покатушки в лес в любую погоду 👍 В город тоже выезжаю и, признаться, "уважают" этого бегемота на дороге 😊💪
та же фигня. у меня виста ардео, и добавить есть, но нет желания. нравится, просто кайфую от нее. оч жаль, что перестали выпускать-взял бы свежее именно эту модель.
Пазик R51 на злой резине, тоже смотрят )) особенно когда пульнешь со светофора (бенз 4.0). Но жрёт много и налог... (где тут смайлик плачущего школьника)
По твоим словам разница в 200к, сейчас зашел на сайт тойоты: рафик 2.0 вариатор за 2.3 ляма рафик 2.5 автомат за 2.5 ляма Прадо самый дешманский на автомате за 3.2 ляма. Так что на деле разница у машин от 700 до 900, а ты очередной мудозвон, который сравнивает не пойми что и делает не пойми какие выводы. Следующая комплектайия после 3.2 ляма у прадо идет уже 3.9 ляма и это всего лишь "комфорт", что про неё ничего не написал, та всего-то 1.5 ляма разница с рафиком.
@@Авось-н5ш 2019 апрель, объявлены цены на Рафик -2,5 автомат 2600000 плюс перламутр, начало продаж - Декабрь, Купил Прадик на автомате комплектация Стандарт, у дизельных она называется Комфорт (плюс кнопка старт/стоп) со скидкой, сейчас как у меня на Авито 3,3-3,4млн
а какой смысл это понимать? мы пока живы - живем вечно. планируем вечно. нельзя жить с мыслью о смерти. только если уже умираешь? (болеешь сильно или типо того..) Поэтому гроб гробом, а тратить бабки как последний день живешь - это для идиотов.
я за год накатал на таком же рав4 2,5 27000 км, машина норм, если тебе не 20 лет и уже понимаешь что кроссовер тойота это не Субару sti для гонок и не УАЗ для замеса говна, то для семьи самое то! Я как и автор ролика сделал шумку, но двиг и дорогу, особенно на зимней резине слышно намного сильнее чем на авенсис 2008 года у моей жены, в котором шумка штатная, но двиг слышно только когда топчешь педаль газа. И да, акустика в рав4 - 6 из 10, в новой Камри 2020 акустика была jbl, в Рав кажется панасоник с бумажными динамиками. Года через два либо отдам машину жене, если сыпаться не начнёт, либо солью, а пока норм. Ещё одно, при спокойной езде, т.е. без подростковых выебонов до 110 - расход на трассе 7 л, по городу 10 литров, это летом. Зимой с прогревом: город до 18 литров, трасса 8-9 литров. Можно ездить быстро, на трассе динамика неплохая, обгон по встрече со 100 до 150 очень бодрый, если держать среднюю скорость 120+, расход 10л+ В защиту рав4 - на любой машине расход топлива пропорционален скорости и стилю вождения! Можно на лексусе 450 расход по городу держать в пределах 14 литров, а можно и на приусе перевалить за 15! Как то так.
Дедушка на пенсии. Всегда ездил на ТОЙОТЕ начинал с праворуких. Очень доволен качеством. Заливай хорошее масло имей хороший аккумулятор и ты всегда заведешься, уедешь и вернешься. Как уже писал в одном посте специально купил предпоследний РАВ 4 (2,5 двигатель коробка автомат). Надежная рабочая лошадка. Доволен что не стал покупать новый РАВ 4. Не хочу экспериментов на себе. Илья СПАСИБО за ваш объективный канал.
Машины становятся современнее, но не лучше) Какой радостью был ключ от машины! Садишься, ключики достаешь, с брелочком красивым, заводишь и чувствуешь кайф какой-то. А теперь у меня ключ в кармане лежит, я его вижу ток когда в другие штаны перекладываю. Нажимаю какую-то кнопку и оно заводится неслышно, лишая меня даже права стартер сжечь по глупости. Я никто в этой машине и мало чего тут решаю)
Спасибо за честный репортаж. Сам этот РАФик тестил (199лс) в июне 2020г. Про шум движка - уже не помню свои ощущения. Но вот поведение на дороге очень не понравилось: валкий и жёсткий одновременно. Купил Prado V6 4.0л. Про европейские машин в той же ценовой нише - согласен. Поездил на VW Tiguan (DSG dq500): мне в нём приятнее, а по цене почти в максималке, с люком на крыше и прочее - даже дешевле насчитали в сравнении с RAV4. Единственно - маловат Tiguan мне. VW Touareg - другое дело: и водить приятно, и места предостаточно. Но вот цена на него сейчас улетела в космос (в противовес Toyota с июня рублёвый ценник не поднимала, хотя курс $ вырос процентов на 10).
@@Клубныйсервис Вы, видимо, любитель быстрой и агрессивной езды, если вдавливаете агкселлиратор в пол?! Возможно на таких оборотах завизжит, попробую и поделюсь с вами своими наблюдениями.
@@Клубныйсервис провёл тест. Обороты 4000-5000, при резком нажатии на акселератор. Нормальный звук двигателя, как положено при такой нагрузки. Никакого визга и пр. В салоне достаточно тихо. Возможно, что-то было ни так с двигателем в вашем раве?! В моем случае 2500 объём, бензин, автомат. Смотрю ваши ролики, время от времени. Подача материала - хорошая. Удачи вам.
А мне нравится эта идея! Мало кто может позволить себе позволить пройтись по кругу моделей и составить объективное профессиональное мнение. Галочка поставлена! Какая модель следующая?)))
Абсолютно согласен с ценовым сегментом, соотношением цена-качество. Хлопнув передней водительской дверью с характерным дребезжанием карты двери в районе зеркала, понял, что шумки нет и сборка не тойотовская. Тоже ощущение у меня было при закрывании водительской двери у нового прадика. К изложенным Вами мыслям приходят очень многие владельцы новых рафов, в том числе и я.
Пишу из 2022. Я не водитель сразу скажу. как пассажир расскажу. в полне отличная машине если бы она стоила 1.5 ляма при полном фарше. Покупали в 2021 за 2,1 новую через трейд ину, при стоимости от 2,5 если не ошибаюсь, а так нормальная. Но как сейчас 3.3 просят спасибо не надо... комплектация ПРЕСТИЖ. И вот мое мнение машина для женщин которым не надо педаль в пол. едет себе по трассе 100км и хватит. а вообще машина понравилась. вместительный багажник, в управлении хороша зимой на трассе хорошо себя показала. экономичная если можно так сказать 7.5 по трассе коробка в нормальном режиме. в городе 10л. просто надо знать для чего тебе машина нужна в принципе. Спасибо за обзор.
X3 на 2 литровом дизеле как раз стоит слегка за 3. А удовольствия на порядок больше)) я честно говоря припух от цены, не интересовался, но не думал что рав стоит почти 3. Никогда бы не купил.
Михаил спасибо огромное за честные обзоры. Я дальнобойщик в США. Действительно на новом RAV4 ездят студенты. Тут ещё много гибридов. 40 миль на галлон это как приус. Расскажу что ездили на обычном рав 4 . Сам хозяин обратил мое внимание на какие-то шумы в коробке при движении в пробке. Да и металл очень тонкий. Пожалуй буду брать хайлендер гибрид. Может посоветует кто? Выбор между годами 2008, 2013( отмечают возможные задиры в первом цилиндре из за подноса не фильтрованного воздуха) машинка нравиться. И рассматриваю 2015 год . Все гибриды. Говорят трансмиссия в гибридах вечная. Канал к стати на редкость информативный. Большая работа проделана. Это видно. Тут работают профессионалы.
@@wadimz. Какие такие? Секвоя за 50к$ для домохозяек и колхозников американских, это не каен или G класс от мерса, это у нас в бедной стране на них "успешные" ездят да ещё и газ ставят)))
При всем при этом он жив! и доставляет хозяину удовольствие от вождения. Самому нравится РАВ4, владел 2 и 3 поколением, никогда не подводила. Один раз при температуре окружающей среды +52 вышел из строя генератор (+52 не предел было +55 годом ранее, предполагаю что выключил зажигание с включенным кондиционером, обычно отключаю перед выключением), так на аккумуляторе я доехал до дома на обед, глушил, ездил по нескольким сто чтобы отремонтировали и она ехала.
Илья на первом обзоре как купили Вы его хвалили и в управлении и в комфорте а сейчас обхояли. Мне кажется Вы его купили для проекта , тоесть для кино в ютубе и заработали в этом и всё. Это ваша главная работа.
Могу подлить масла, сказав что покупал авто месяц назад, этот тоже рассматривал и добило то, что стоимость каско в 3 раза выше, чем на тигуан, например, в топовой комплектации.
Тачка как тачка это понятно изначально таких много ,японцы корейцы некоторые европейцы все +- одинаковое на начальном уровне ,ну естественно со временем разница будет разница ощущаться в надёжности и цене обслуживания. Ты решил не останавливаться,что то поменялось в лучшую сторону, это всегда приветствуется!
В жизни много автомобилей видел, владел, по ремонту работал, в общем 2 автомобиля бмв е34 и нива для меня не имеют недостатки, поскольку бмв найти тяжело в хорошем состоянии, в общем во время ковида этого купили ниву урбан с салона и это лично для меня лучший автомобиль за эту цену новый, правда уже много в музыку, шумку планирую самоблоки, в общем желаю каждому найти тот автомобиль, который их устроит
Человек такое существо, что не дай, захочет лучшего. Так же и тут. Дай вам бугати ,мозератти, ламрбогини , Бентли , Кадиллак и прочие премиум тачки, все равно найдутся минусы, ато и огромные минусы. Человеку всегда будет хотется чтобы было ещё лучше чем щас. И так каждый раз. Просмотрев много роликов на вашем канале, сложилось впечатление что вообще машин то нет на выбор, одни разочарования. На общественном придется ездить. Просто видимо пора привыкнуть что щас производство авто не такое как когда то было раньше, раньше платили за качество, а щас за обёртку . Вест ценовой диапазон именно в этом. Поменяли на тачке форму фар и все, якобы новый кузов, Рейсталинг +500 тысяч рублей сверху накинули, и люди берут и будут брать. А куда деваться? Идеальной машины и вообще чего либо не найдешь, везде плюсы и минусы. Просто кто-то берет тачку потому что круто выглядит, а кто-то взвешивает для чего она ему, для активного отдыха , для сельской местности и комфорт красота салона ни к чему, кто-то гонять любит потому возьмёт быструю городскую тачку, кто-то чисто то что молодежная. Смотря кому и для чего нужна машина так и берут. И естественно у кого как позволяет карман. А так все машины можно смело отнести к корыту на колесах, это я про нынешнее время. Сколько бы не стоила тачка, вливать бабосики придется чуть ли не с первого года.
Абсолютно согласен с автором. Более того.... свои 196 см я не смог разместить НИ В ОДНОЙ ТОЙОТЕ! Ездил и в хайе и в 200 и в вензе и в Камри, но..... К сожалению, не подобрал оптимальной посадки. Как по мне - не хватает им регулировок руля и, прежде всего, по вылету. Если сидение вперёд/назад, вверх/вниз я настроить могу, то вот вылета руля не хватает. Приходится двигать кресло вперёд и... всё. Не комфортно. Плюс (а точнее минус) короткая подушка. Хонда, Мазда этими моментами не страдают, не говоря уж о немцах. Но у Тойоты реально какие-то странные "манекены".
Доброго времени суток Илья. Смотрел прошлое видео. Вы были просто в восторге. Хочу огорчить всех как-бы это было не прискорбно. Авто миром будут править Китайцы. Всем здоровья с уважением Борис Алексеевич.
На мой взгляд этот ваш ролик получился очень объективным. Когда я смотрел первые ролики про этого рав4 был удивлён вашим отзывам. Я сам недавно прокатился. И при цене 2 751 000р. У нее шумки нет, управление оставляет желать лучшего, коробка тупая, хотя может если на ней прям наваливать, может что-то изменится. И да, о да, этот свинячий визг после 3000 оборотов, меня просто убил... по мимо того что он не приятный он еще и режет слух.+ музыка и мультимедия никакая, жесткий пластик и т д. Начал сравнивать с корейцами, кроме полного привода она почти по всем параметрам по моему мнению и ощущению проигрывает.да и дизайн на любителя... спасибо за правдивый и объективный ролик! Приятно когда говорят как оно есть!
На мой взгляд, технически эта машина интереснее корейцев. Однако, я продал ее только из-за визга. Остальное устраивало. Просто поездил сам и понял, что слушать эту какофонию за 2.6 нет желания
@@Клубныйсервис ну я сравнивал за 2.9 сантафе 3.5! И рав 4 в максималке. Учитывая что в нашем регионе легендарную тайоту без допов не продают и еще надо ждать. Это те же самые 2.9. Но сантафе куда интереснее за эти день. И едет не плохо.
Здравствуйте. Илья, в марте,в поисках нового авто,взамен Х-трейлу Т31 рестайл, я основной акцент сделал на нового Субару Форестер и Кодьяка,но Форик перевешивал. Смотрел этого Рава и даже тест дважды прошел. Вам я писал,что машина не стоит своих денег и в ней,как в улучшенном Дастере. Вы сказали,что эргономика там хорошая. Не знаю,какая она хорошая,мне с моими 176 было некомфортно, не говоря о внутреннем дизайне и качестве. Спустя некоторое время,Вы поняли,что эргономики там нет. А я уже 3месяца наслаждаюсь новым 2,5л Фориком. У супруги новая Мазда сх5, но она просит его( очень ей нравится). На мой взгляд- Форик на данный момент лучшая машина за свои 2,7млн( тем более сборка Япония). Именно в Форике и эргономика,и обзорность,и качество ,и внутренний дизайн( внешний вид на любителя- мне он нравится). А самое главное- безопасность- система айсайд пару раз от дебилов на российском автопроме без горящих стопов выручила.
@@Клубныйсервис , если автомобиль хорош и всем устраивает- зачем его продавать? Ближайшие 5лет( у меня гарантия на него) я не собираюсь это делать. А там если появится что-то достойное можно по трейдину поменять( потеря 100тыс) не проблема. Управление Фориком на данный момен вызывает больше кайфа,чем возможная потеря определенной суммы. Живем один раз. И лично я- не готов тратить свои деньги на непонятные авто типа нового Рава.
Передний привод на ткане почти голая за 2 100 000р. Не спасибо! Я лучше сотку добавлю и возьму на полном. Если у меня нет головы и я почему то решил взять рав4))))
Я полностью согласен с Ильёй ! Я владею тремя машинами Тойота аурис гибрид универсал 2016л ,Ауди ку 5 2017, ипежо 107 2010 года ; так что хочу сказать за все время владения Ауди не попросила ни копейки прчем эксплуатируется нещадно ,в том числе и на бездорожье ! В Пежо ,хотя сложно назвать ее так ; это все таки начинка Тойота , за десять лет и 105 тысяч километров в машине не поменяно ни чего кроме тех обслуживания ! Так вот история в чем приехал как то я на ку 5 на тест драйв Рав4 гибрид , который стоит очень немалых денег , прокатился с менеджером , потом прокатил его на Ауди , и спросил стоит ли Рав своих денег))) он задумался !!!
Родственник купил Camry с пробегом 30000км (машина на гарантии). Поездил тысяч 7 и продал, пояснив, что шумы раздражают и ценник совершенно не оправдан. Взял за теже деньги НОВУЮ KIA Optima и ему всё нравится).
Живу в Австрии.Брал на тест гибридный шумка очень плохая. Стоил больше 40 тыс евро. Расход топлива в городе показывает 4-5 литра. Теперь смотрю в сторону годовалого Таурега 3.0 дизель.
Илья спасибо за твои обзоры. Подскажи , что купить за эти деньги если на RAV 4 ? . САНТА ФЕ или СОРЕНТО . RAV4 цены одинаковые. И всё же RAV4 или же КОРЕЙЦА ? ВАШ ОТВЕТ ВАЖЕН.
Я очень хотел именно этот Рав4 и именно в топовой комплектации, но в нашем местном Тойота центре такого автомобиля в наличии не нашлось. Пришлось делать заказ на заводе изготовителе и ждать поставки авто в центр. К слову, вся эта канитель началась в феврале, а сотрудники Тойота центра убеждали меня, что автомобиль в крайнем случае придёт в мае. Что в итоге получилось - за это время авто подорожал на 100 тысяч рублей. Ладно, хрен бы с ним, но в мае я свой авто так и не дождался, сроки плавно перетекли с середину июня. И тут начинается самое интересное - после того как автомобиль приходит на выдачу Тойота решила мне вкрутить к этому отнюдь немаленькому ценнику «обязательных допов» ещё на соточку тысяч. Причём им было абсолютно плевать на то, что они сорвали сроки поставки, что на время поставки цена авто подскочила на сто тысяч. Плати ещё! В итоге сумма, которую должен был выложить владелец нового Рава4 с учётом страховки, сигнализации и прочего необходимого добра начала переваливать за 3 млн рублей. И я понял, что такие деньги за такой автомобиль нет смысла платить - ведь Рав - это отнюдь не премиум сегмент, ну с какого дуба за его топовую комплектацию просят 3 ляма? Там даже газовых упоров капота нет) В конечном итоге знакомые ребята предложили Лексус нх 200 со смешным пробегом, который обошёлся мне на миллион рублей дешевле нового Рава и я с удовольствием на него пересел и наслаждаюсь вождением. О своём выборе нисколько не жалею.
Чувак она щя 3.5 за 2019 год близко не подойти а в октябре за 4-4100 перешагнет)))) Ну как тебе тойота?
Просто кто-то пожил с девушкой пару месяцев на карантине и решил забрать у неё машину... ну и ключи от квартиры!)
Absolutno vi pravi! Polovina bab v amerike ezdit na rafike i pri etom popiskivaet ot ydovolstvia, vtoroia polovina mechtaet o takou mashine, a on , tipa, ne pomeschaetsia, ti je ne dlia sebia pokypal, zachem primeriaeshsia?
Это нормально...Девушка не пропадёт...
@@Ta_de_lungt Konechno net! Rabochee mesto vsegda s nei
)))
Девушка смотрит в свою промежность и благодарит за квартиру)
Просто спасибо за честный обзор! Я тоже продал Камри в 45м кузове при побеге 700 км! Но это мне не помешало купить Камри в 55м кузове и откатать на ней почти 70 тысяч. И продать по адекватной цене! Ребят жизнь одна, а машины это просто железо! Есть возможность - делайте свою жизнь разнообразнее!!! Обзор 👍
Меняются времена,взгляды,силуэты машин,но ШОРТЫ с карманами , останутся в ВЕКАХ;) Респект, приятно смотреть видосы!!!!!!!!!
Модели приходят и уходят... Дизайн штанов вечен:))
@@Клубныйсервис теперь увидел что продана ))
Смотрю ваш канал совсем недавно, но, могу отметить качественный и реально полезный контент именно для водителей! Спасибо, продолжайте в том же духе!
Илья : я продаю машину.
Кладовщик : Шо? Опять я? ))
Кладовщик: Илья бери лексус, я лучше его подожду из под тебя)))
К стати как там Мазда ????
А где рав кредитный кладовщик?
Поздравляем кладовщика с хорошим приобретением!!!
Вроде авто едет в Воронеж ! , или нет ?
Спасибо большое за ваш канал, каждый раз вы преподносите обзор как разговор по душам возле подъезда, на кухне, в компании, душевно просто
Да, практически каждое видео Ильи можно разбирать на цитаты :))). До сих пор помню "бабушкин крепдешин" Фортунера :). А тут еще "американские студенты по пустыне с тряпками..." ;) Приятно смотреть и слушать. Спасибо!
Илья сделайте обзор про девушку пожалуйста. А мы уж оценим забирать у неё машину или нет...)))
насмешил...
Я конечно не специалист, не претендую, но мне кажется, что звук двигателя и возможность удобно усесться за рулем - это то, что можно было оценить ещё на этапе тест-драйва.
Он её по предзаказу брал, какой тест драйв?)
Разве в тайоте можно прийти и пройти тест)) у них ж все по записи. Да и Илья же сказал, что думал привыкнет к этим визгам...
@@A_F50173 к визгам девушки, привыкнуть не возможно, Илье пришлось растаться!)
Реальное удобство посадки можно оценить проехав по трассе расстояние например от Москвы до Питера.
за 15 минут тест драйва не оценить. я вот пару раз ездил на каптюре - норм сижу, потом его взял в каршеринге на весь день и не вылазил из-за руля. ололо что было с моей спиной. это ад. я попробовал все положения руля и сидения - не нашел для себя норм. я к тому; что сейчас я согласен денег дать за тачку на день. чтобы понять - удобно или нет
Человек купил, после эксплуатации честно рассказал о недостатках, не вылизывая её!
Согласен 100%🤙🤙🤙💥💥💥💥👍. За то правда.
Недостаток то один, не поместился
Следующий обзор: "Новая тачка нашего кладовщика"
А почему он плачет и шатается?- это слезы счастья от нескольких пропущенных))))
В семье Больше полугода 2.5 сафети, до этого был рав 2017 года так же сафети, машины полностью устраивают, новый Рав считаю отличной моделью, шумка мало интересует т.к я в машине не живу. Если для кого то цена дорогая- можно купить другую модель подешевле и не верещать на всю округу, последние десяток лет машины в долларах стоят на одном уровне, а то что рубль в заднице- то за это было 76 % За.
Почему я продал новую Тойота спустя 2 месяца парни : потому что я снял про это видео, выложил на ютуб и на просмотрах заработал больше чем эта Тойота стоит))
500к просмотров, тут максимум он заработал, шумку отбил)
Ты хоть знаешь какие там копейки по сравнению с невменяемой ценой равчика
Актёрское мастерство растёт! На 10 минут размазать фразу «Просто тачка оказалась шляпной»))₽
Согласен
😂 Он просто переобулся в полёте.
Илья , салют !!! У честных людей всё идёт в гору !!! Всех благ Вам и Вашей команде!!! Оператору руку пожмите, отлично снимает !!!
Хорошие машины не продают на 2500 км, а вот девушку пора в судию, а то слишком много упоминаний про неё, пора знакомить с телезрителями
Да нет у него девушки
Главное, чтобы это оказался не кладовщик))
@@denisryabov132 😅😂🤣
@fred ser Не забываем про откаты вкрученные в ценник, кто -то поверит, что японцев за будьте здоровы на рынок впустили...))) В Америке ценник дешевле! Про выбор мазды согласен, тоже эксплуатировал и понравилась! 👍
@fred ser В США эта машина идёт от 32000
Не бойся большого расхода, бойся маленького дохода.
Чёт Тойота и в правду ценник задрала не хилый. А качество материалов, оставляет желать лучшего.....
МЛя, да чуть добавь и Киа Мохав купи и получишь топ!
Они увеличили габариты рафика начиная с 4-го поколения, в итоге вывели его в другой класс (как им кажется) и уже на 5-ом задрали ценник. Сейчас в габаритах 3-го поколения выводят на рынок короллу кросс. Ее ценник будет около того, который был на 4-ом.
rav4 не едущая погремушка и прошлый и нынешний очень некомфортная машина
@@АлександрЗелинский-с4ы Мохав? Жесткая очень. Некомфортная
Это не Тойота, это курс рубля
Любой автомобиль, это мешок компромиссов. Более дорогой сегмент этого тоже не избежал. Все зависит от приоритетов покупателя. С чем согласен мириться, с чем нет.
Да
А старый но чёткий Рафик на заднем плане до сих пор радует хозяев😉
Мож его кладовщик продает теперь, чтоб на этот деньги были
он еще новых переживет )
Интересно, почему он радует хозяев около сервиса? 😂😂😂
я езжу на ниве 2019 года. У меня гул раздатки и печка шумит на первом обороте
Так это вообще нормально!)
Это её хорошие рабочие показатели.
Бонус от производителя, такая же ситуация с раздаткой!
Значит работает
купи 2020..там норм)
Коротко, ясно и объективно. Отличный обзор.
Илья, добрый вечер.
Это один из лучших ваших обзоров. На мой взгляд, конечно.
В нём я впервые почувствовал масть не только технаря но и журналиста!
Дальнейших успехов!
Исходя из просмотренного, я вообще в "Мезазое"... (tlc 80) 🤔
И нет желания купить что-то другое 😂
Рыбалка, дача, покатушки в лес в любую погоду 👍
В город тоже выезжаю и, признаться, "уважают" этого бегемота на дороге 😊💪
та же фигня. у меня виста ардео, и добавить есть, но нет желания. нравится, просто кайфую от нее. оч жаль, что перестали выпускать-взял бы свежее именно эту модель.
@@иванпро-л2р
И я бы на 76-й поменял... Но в нашей стране за японский уазик такие деньги... Надо быть либо очень богатым,... Либо еб@нутым!😎
У самого 80-ка и не хочу ничего другого!
С 80кой тяжело расстаться. Надежная хорошая, экономичная. На все случаи жизни. Взял прадо 4.0, 80ку оставил.
Пазик R51 на злой резине, тоже смотрят )) особенно когда пульнешь со светофора (бенз 4.0). Но жрёт много и налог... (где тут смайлик плачущего школьника)
Очередной лайк... правда всегда дороже всего на свете...)
А свой опыт он воистину бесценный...)
Ну молодец Ильюха,не стоишь на месте! интрига продолжается!
В гробу карманов нет. Сильно Илья. Жаль, что наша верхушка этого не знает....
Смотрю сюжет от Ильи, и рад что не купил Рафик за 2650000 а взял Прадик за 2,85млн.р на тряпке с автоматом, спасибо за актуальный ролик !!!
По твоим словам разница в 200к, сейчас зашел на сайт тойоты:
рафик 2.0 вариатор за 2.3 ляма
рафик 2.5 автомат за 2.5 ляма
Прадо самый дешманский на автомате за 3.2 ляма.
Так что на деле разница у машин от 700 до 900, а ты очередной мудозвон, который сравнивает не пойми что и делает не пойми какие выводы. Следующая комплектайия после 3.2 ляма у прадо идет уже 3.9 ляма и это всего лишь "комфорт", что про неё ничего не написал, та всего-то 1.5 ляма разница с рафиком.
@@Авось-н5ш 2019 апрель, объявлены цены на Рафик -2,5 автомат 2600000 плюс перламутр, начало продаж - Декабрь, Купил Прадик на автомате комплектация Стандарт, у дизельных она называется Комфорт (плюс кнопка старт/стоп) со скидкой, сейчас как у меня на Авито 3,3-3,4млн
"пока , парни" вообще-то, девочки вас тоже смотрят)))) спасибо за отзыв по Рафику!
:)
Справедливо!
Меня в данном ролике эта фраза тоже напрягла! Девчонок обижать не гоже!
@@ВладимирИванов-ь5с1ж да не обижайся
@@ЗаметкиДеревенщины 🤭🤭🤭
Знакомые моих родителей имели все предыдущие версии рафа, и каждый раз они говорят, что прошлая машина была лучше. Эту они не стали брать уже
И что взяли на этот раз или присмотрели?
@@РавильВалиев-ц3ы ниссан террано 1990 г. с правым рулём 😊
@@РавильВалиев-ц3ы ничего
@@AlexVLD88 понятия не имею, многие каждые 3-4 года меняют машины, может и они так же
Аристарх Турлянский этот раф он едит! Однозначно лучше чем предыдущие! Даже сомнений нет!
В гробу карманов нет, не все это понимают. Спасибо тебе Илья за видос!
а какой смысл это понимать? мы пока живы - живем вечно. планируем вечно. нельзя жить с мыслью о смерти. только если уже умираешь? (болеешь сильно или типо того..) Поэтому гроб гробом, а тратить бабки как последний день живешь - это для идиотов.
я за год накатал на таком же рав4 2,5 27000 км, машина норм, если тебе не 20 лет и уже понимаешь что кроссовер тойота это не Субару sti для гонок и не УАЗ для замеса говна, то для семьи самое то!
Я как и автор ролика сделал шумку, но двиг и дорогу, особенно на зимней резине слышно намного сильнее чем на авенсис 2008 года у моей жены, в котором шумка штатная, но двиг слышно только когда топчешь педаль газа.
И да, акустика в рав4 - 6 из 10, в новой Камри 2020 акустика была jbl, в Рав кажется панасоник с бумажными динамиками.
Года через два либо отдам машину жене, если сыпаться не начнёт, либо солью, а пока норм.
Ещё одно, при спокойной езде, т.е. без подростковых выебонов до 110 - расход на трассе 7 л, по городу 10 литров, это летом.
Зимой с прогревом: город до 18 литров, трасса 8-9 литров.
Можно ездить быстро, на трассе динамика неплохая, обгон по встрече со 100 до 150 очень бодрый, если держать среднюю скорость 120+, расход 10л+
В защиту рав4 - на любой машине расход топлива пропорционален скорости и стилю вождения! Можно на лексусе 450 расход по городу держать в пределах 14 литров, а можно и на приусе перевалить за 15!
Как то так.
Дедушка на пенсии. Всегда ездил на ТОЙОТЕ начинал с праворуких. Очень доволен качеством. Заливай хорошее масло имей хороший аккумулятор и ты всегда заведешься, уедешь и вернешься. Как уже писал в одном посте специально купил предпоследний РАВ 4 (2,5 двигатель коробка автомат). Надежная рабочая лошадка. Доволен что не стал покупать новый РАВ 4. Не хочу экспериментов на себе. Илья СПАСИБО за ваш объективный канал.
- Мне кажется ,что вы слишком много кушать.
- В смысле?
- В смысле зажрались.-))))
С такой жизнью, покупка БТРа становится не такой уж бредовой идеей🤢
Yje v amerike eto aktyalno. Skoro naverno viidet jommercheskaia versia
Акм тоже не помешает
Я из будущего, через 18 месяцев у вас на канале обзор бмв , а заголовок - почему европейские авто быстро теряют в цене)))
я так понимаю, что БЭХА будет после хавала ;о)))
В ролике про БМВ есть шикарная фраза «Бмв сделает все, чтобы вы страдали за свои 6 млн»
Я из будущего. У нас в конце 2024 года эта четырёхлетка стоит больше 4-х лямов😂😂😂
купил практически одновременно с вами, до сих пор еззжу и не парюсь!
Как Тойота новая?
Спасибо, всё объективно, главное нет грязи. С праздником Победы!
Согласен, за такие бабки хочется получать удовольствие от авто! Тем более когда поездиш на достойных авто!
*Тойота переходит На Преум Сегмент- ЦЕНА, а качество осталось на прежнем уровне. Верно сказали...*
Хороший подход к определению соотношения цена-качество! Она не стоит этих денег.
Машины становятся современнее, но не лучше) Какой радостью был ключ от машины! Садишься, ключики достаешь, с брелочком красивым, заводишь и чувствуешь кайф какой-то. А теперь у меня ключ в кармане лежит, я его вижу ток когда в другие штаны перекладываю. Нажимаю какую-то кнопку и оно заводится неслышно, лишая меня даже права стартер сжечь по глупости. Я никто в этой машине и мало чего тут решаю)
Спасибо за честный репортаж. Сам этот РАФик тестил (199лс) в июне 2020г. Про шум движка - уже не помню свои ощущения. Но вот поведение на дороге очень не понравилось: валкий и жёсткий одновременно. Купил Prado V6 4.0л. Про европейские машин в той же ценовой нише - согласен. Поездил на VW Tiguan (DSG dq500): мне в нём приятнее, а по цене почти в максималке, с люком на крыше и прочее - даже дешевле насчитали в сравнении с RAV4. Единственно - маловат Tiguan мне. VW Touareg - другое дело: и водить приятно, и места предостаточно. Но вот цена на него сейчас улетела в космос (в противовес Toyota с июня рублёвый ценник не поднимала, хотя курс $ вырос процентов на 10).
Купил, точно такой рав. Поставил шумку под арки и все. 140км/ч набирает на 2500 оборотах и не визжит, очень тихая и комфортная Машина.
А на 4000?:)
@@Клубныйсервис Вы, видимо, любитель быстрой и агрессивной езды, если вдавливаете агкселлиратор в пол?! Возможно на таких оборотах завизжит, попробую и поделюсь с вами своими наблюдениями.
@@Клубныйсервис провёл тест. Обороты 4000-5000, при резком нажатии на акселератор. Нормальный звук двигателя, как положено при такой нагрузки. Никакого визга и пр. В салоне достаточно тихо. Возможно, что-то было ни так с двигателем в вашем раве?! В моем случае 2500 объём, бензин, автомат. Смотрю ваши ролики, время от времени. Подача материала - хорошая. Удачи вам.
Привет большой! Я помню самый первый ролик когда ты только собирался ее брать и все подробно рассказывал как купить без доков под заказ
А мне нравится эта идея! Мало кто может позволить себе позволить пройтись по кругу моделей и составить объективное профессиональное мнение. Галочка поставлена! Какая модель следующая?)))
Абсолютно согласен с ценовым сегментом, соотношением цена-качество. Хлопнув передней водительской дверью с характерным дребезжанием карты двери в районе зеркала, понял, что шумки нет и сборка не тойотовская. Тоже ощущение у меня было при закрывании водительской двери у нового прадика. К изложенным Вами мыслям приходят очень многие владельцы новых рафов, в том числе и я.
Пишу из 2022. Я не водитель сразу скажу. как пассажир расскажу. в полне отличная машине если бы она стоила 1.5 ляма при полном фарше. Покупали в 2021 за 2,1 новую через трейд ину, при стоимости от 2,5 если не ошибаюсь, а так нормальная. Но как сейчас 3.3 просят спасибо не надо... комплектация ПРЕСТИЖ. И вот мое мнение машина для женщин которым не надо педаль в пол. едет себе по трассе 100км и хватит. а вообще машина понравилась. вместительный багажник, в управлении хороша зимой на трассе хорошо себя показала. экономичная если можно так сказать 7.5 по трассе коробка в нормальном режиме. в городе 10л. просто надо знать для чего тебе машина нужна в принципе. Спасибо за обзор.
X3 на 2 литровом дизеле как раз стоит слегка за 3. А удовольствия на порядок больше)) я честно говоря припух от цены, не интересовался, но не думал что рав стоит почти 3. Никогда бы не купил.
такой же овощ
Он не едет
А он чё жаловался что Равик овощ? Он на визг движка жаловался. С 2л дизелем никакого визга не будет + возможность для чипа
Уважаемый Илья! Благодаря Вашему чувству юмора, остроумие ваших подписчиков просто зашкаливает ) Одинаково интересно и смотреть и читать )))
Чувак профи в машинах, как он себя позиционирует, за 40 шт берет тач без шумки и понимает что она маленькая и не стоит этих денег))
Михаил спасибо огромное за честные обзоры. Я дальнобойщик в США. Действительно на новом RAV4 ездят студенты. Тут ещё много гибридов. 40 миль на галлон это как приус.
Расскажу что ездили на обычном рав 4 . Сам хозяин обратил мое внимание на какие-то шумы в коробке при движении в пробке. Да и металл очень тонкий. Пожалуй буду брать хайлендер гибрид. Может посоветует кто? Выбор между годами 2008, 2013( отмечают возможные задиры в первом цилиндре из за подноса не фильтрованного воздуха) машинка нравиться. И рассматриваю 2015 год . Все гибриды. Говорят трансмиссия в гибридах вечная.
Канал к стати на редкость информативный. Большая работа проделана. Это видно. Тут работают профессионалы.
Спасибо
Судя по поставленным комментарием в виде лайков и дислайков видно кто владелец, а кто не смог и этот обзор типа душу греет))
Илья,я так понял вирус заставил задуматься о возрасте и о жизни...Красава..живем один раз....
Илья! Тебе секвойя нужна. И места много и тихо. Только, что налог..
О, да, про секвою соглашусь.
А что налог, расценки на работу по ремонту поднять на 5% и налога уже как то и нет!
В Я Ч Е С Л А В кто такие машины берет, ЗАПОМНИ на расход и налоги не смотрит!!!
@@wadimz. ошибаешься
@@wadimz. Какие такие? Секвоя за 50к$ для домохозяек и колхозников американских, это не каен или G класс от мерса, это у нас в бедной стране на них "успешные" ездят да ещё и газ ставят)))
Дело не в том что я жирный, дело в том что я высокий ))) Молодец )))
Спасибо за обзор!!! Несколько раз пересматривали , супруге сначала хотелось приобрести её, теперь передумали
Здравствуйте Илья хорошей продажи привет из Алматы
Привет. Продано
На 2:01 немного символичный ракурс - последний Раф и первый в одном кадре :)
При всем при этом он жив! и доставляет хозяину удовольствие от вождения.
Самому нравится РАВ4, владел 2 и 3 поколением, никогда не подводила. Один раз при температуре окружающей среды +52 вышел из строя генератор (+52 не предел было +55 годом ранее, предполагаю что выключил зажигание с включенным кондиционером, обычно отключаю перед выключением), так на аккумуляторе я доехал до дома на обед, глушил, ездил по нескольким сто чтобы отремонтировали и она ехала.
Просто с подругой разбежался по ходу дела 😂😂😂😂👍
Слушая между строк: девушка надоела
Ну да, визжала, как движок:)))
Здравствуйте. Жду с нетерпением следующие видео.. молодцы удачи и здоровья вам
Илья на первом обзоре как купили Вы его хвалили и в управлении и в комфорте а сейчас обхояли. Мне кажется Вы его купили для проекта , тоесть для кино в ютубе и заработали в этом и всё. Это ваша главная работа.
«Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово». 😂
Могу подлить масла, сказав что покупал авто месяц назад, этот тоже рассматривал и добило то, что стоимость каско в 3 раза выше, чем на тигуан, например, в топовой комплектации.
Тигуан тоже сомнительное приобретение, к сожалению
КАСКО привязано к угонам, т.е. рафик никому нафиг интересен не будет, то и цена каско станет 3 рубля. Угоньщики голосуют за тойоту!
Alexander Shuvalov почему?
@@AlexS-fo1mu Если брать тигуан только с двигателем 220 л/с, все остальное не настоящий тигуан
И что у Тигуано каско 20000 р? Я за Рав отдал 61 к. Это в макс комплектации.
"Я-не жирный,я-высокий"...))))👏👏
Большой парень в МЕРУ упитанный!
Тачка как тачка это понятно изначально таких много ,японцы корейцы некоторые европейцы все +- одинаковое на начальном уровне ,ну естественно со временем разница будет разница ощущаться в надёжности и цене обслуживания. Ты решил не останавливаться,что то поменялось в лучшую сторону, это всегда приветствуется!
Спасибо Илья! Обзорщикам подстакаников тоже советую смотреть этот канал Чему то хоть научатся
"Пока я жив, больше не хочу компромиссов" - это однозначно в цитатник!!!
Дядя рядом с Равом выглядит как я рядом с Окой.
В жизни много автомобилей видел, владел, по ремонту работал, в общем 2 автомобиля бмв е34 и нива для меня не имеют недостатки, поскольку бмв найти тяжело в хорошем состоянии, в общем во время ковида этого купили ниву урбан с салона и это лично для меня лучший автомобиль за эту цену новый, правда уже много в музыку, шумку планирую самоблоки, в общем желаю каждому найти тот автомобиль, который их устроит
Интересный Урбан строит Марат борода на канале #AsataChannel
Зачётный видос. Илья как в егда молодцом чётко все разложил
Я езжу на старом Фольксвагене Шаран 99 г.в.три копейки любой ремонт и кузовщина....расход по трассе менее 6 л...стоит сейчас 4000 $ всем доволен
Система комбинированного впрыска топлива: 4 форсунки распределенного впрыска и 4-непосредственного. Прямой и непосредственный впрыск это одно и то же.
Уважаю ваше мнение, спасибо за откровенность
Человек такое существо, что не дай, захочет лучшего. Так же и тут.
Дай вам бугати ,мозератти, ламрбогини , Бентли , Кадиллак и прочие премиум тачки, все равно найдутся минусы, ато и огромные минусы.
Человеку всегда будет хотется чтобы было ещё лучше чем щас. И так каждый раз.
Просмотрев много роликов на вашем канале, сложилось впечатление что вообще машин то нет на выбор, одни разочарования. На общественном придется ездить.
Просто видимо пора привыкнуть что щас производство авто не такое как когда то было раньше, раньше платили за качество, а щас за обёртку . Вест ценовой диапазон именно в этом. Поменяли на тачке форму фар и все, якобы новый кузов, Рейсталинг +500 тысяч рублей сверху накинули, и люди берут и будут брать.
А куда деваться? Идеальной машины и вообще чего либо не найдешь, везде плюсы и минусы. Просто кто-то берет тачку потому что круто выглядит, а кто-то взвешивает для чего она ему, для активного отдыха , для сельской местности и комфорт красота салона ни к чему, кто-то гонять любит потому возьмёт быструю городскую тачку, кто-то чисто то что молодежная. Смотря кому и для чего нужна машина так и берут. И естественно у кого как позволяет карман.
А так все машины можно смело отнести к корыту на колесах, это я про нынешнее время. Сколько бы не стоила тачка, вливать бабосики придется чуть ли не с первого года.
Иногда владея лучшим, пользуешься практичным. Люди разные, машины тоже. На канале есть Тойоты, есть Хонда… Это хорошие машины.
Абсолютно согласен с автором. Более того.... свои 196 см я не смог разместить НИ В ОДНОЙ ТОЙОТЕ! Ездил и в хайе и в 200 и в вензе и в Камри, но..... К сожалению, не подобрал оптимальной посадки. Как по мне - не хватает им регулировок руля и, прежде всего, по вылету. Если сидение вперёд/назад, вверх/вниз я настроить могу, то вот вылета руля не хватает. Приходится двигать кресло вперёд и... всё. Не комфортно. Плюс (а точнее минус) короткая подушка. Хонда, Мазда этими моментами не страдают, не говоря уж о немцах. Но у Тойоты реально какие-то странные "манекены".
Доброго времени суток Илья. Смотрел прошлое видео. Вы были просто в восторге. Хочу огорчить всех как-бы это было не прискорбно. Авто миром будут править Китайцы. Всем здоровья с уважением Борис Алексеевич.
Мужик, спасибо большое. За правду !
1,75 скорость воспроизведения и поехали!!
символично на заднем плане первый рав стоит
Очень жду на него обзор.
Stuntman Mike по моему туарег черный
А меня устраивает, такой же аппарат только 2,0 и варик, мультимедии новой прошивки конечно не помешало бы))
На мой взгляд этот ваш ролик получился очень объективным. Когда я смотрел первые ролики про этого рав4 был удивлён вашим отзывам. Я сам недавно прокатился. И при цене 2 751 000р. У нее шумки нет, управление оставляет желать лучшего, коробка тупая, хотя может если на ней прям наваливать, может что-то изменится. И да, о да, этот свинячий визг после 3000 оборотов, меня просто убил... по мимо того что он не приятный он еще и режет слух.+ музыка и мультимедия никакая, жесткий пластик и т д. Начал сравнивать с корейцами, кроме полного привода она почти по всем параметрам по моему мнению и ощущению проигрывает.да и дизайн на любителя... спасибо за правдивый и объективный ролик! Приятно когда говорят как оно есть!
На мой взгляд, технически эта машина интереснее корейцев. Однако, я продал ее только из-за визга. Остальное устраивало. Просто поездил сам и понял, что слушать эту какофонию за 2.6 нет желания
@@Клубныйсервис ну я сравнивал за 2.9 сантафе 3.5! И рав 4 в максималке. Учитывая что в нашем регионе легендарную тайоту без допов не продают и еще надо ждать. Это те же самые 2.9. Но сантафе куда интереснее за эти день. И едет не плохо.
Здравствуйте. Илья, в марте,в поисках нового авто,взамен Х-трейлу Т31 рестайл, я основной акцент сделал на нового Субару Форестер и Кодьяка,но Форик перевешивал. Смотрел этого Рава и даже тест дважды прошел. Вам я писал,что машина не стоит своих денег и в ней,как в улучшенном Дастере. Вы сказали,что эргономика там хорошая. Не знаю,какая она хорошая,мне с моими 176 было некомфортно, не говоря о внутреннем дизайне и качестве. Спустя некоторое время,Вы поняли,что эргономики там нет. А я уже 3месяца наслаждаюсь новым 2,5л Фориком. У супруги новая Мазда сх5, но она просит его( очень ей нравится). На мой взгляд- Форик на данный момент лучшая машина за свои 2,7млн( тем более сборка Япония). Именно в Форике и эргономика,и обзорность,и качество ,и внутренний дизайн( внешний вид на любителя- мне он нравится). А самое главное- безопасность- система айсайд пару раз от дебилов на российском автопроме без горящих стопов выручила.
Вы осознаете что купили, когда попробуете продать:)
@@Клубныйсервис , если автомобиль хорош и всем устраивает- зачем его продавать? Ближайшие 5лет( у меня гарантия на него) я не собираюсь это делать. А там если появится что-то достойное можно по трейдину поменять( потеря 100тыс) не проблема. Управление Фориком на данный момен вызывает больше кайфа,чем возможная потеря определенной суммы. Живем один раз. И лично я- не готов тратить свои деньги на непонятные авто типа нового Рава.
Этот кузов хорош с 2.0 на переднем приводе - дешевле, едет не сильно хуже, расход меньше, понт тот же.
@@mika34444 для большинства не из москвы - это понт
Передний привод на ткане почти голая за 2 100 000р. Не спасибо! Я лучше сотку добавлю и возьму на полном. Если у меня нет головы и я почему то решил взять рав4))))
Хз что за понт может быть на Рав 4, а вообще, покупать кроссовер с передним приводом - глупость, как по мне.
@@mika34444 возможно, но брать кроссовер, который конструктивно - легковой автомобиль, за такую цену - не вижу никакого смысла.
@@mika34444 есть такое, главное выбирать машину по душе и для своих нужд.
Спасибо за объективное видео, полезно!
Илья спасибо за видео. Больше рафа 4 такого не хочу. За это г... 2,5 отдавать нет желания.
Я полностью согласен с Ильёй ! Я владею тремя машинами Тойота аурис гибрид универсал 2016л ,Ауди ку 5 2017, ипежо 107 2010 года ; так что хочу сказать за все время владения Ауди не попросила ни копейки прчем эксплуатируется нещадно ,в том числе и на бездорожье ! В Пежо ,хотя сложно назвать ее так ; это все таки начинка Тойота , за десять лет и 105 тысяч километров в машине не поменяно ни чего кроме тех обслуживания ! Так вот история в чем приехал как то я на ку 5 на тест драйв Рав4 гибрид , который стоит очень немалых денег , прокатился с менеджером , потом прокатил его на Ауди , и спросил стоит ли Рав своих денег))) он задумался !!!
С возврастом надо брать большее, 1000% верно сказано !!!
Илья, возьми на обзор свежую CR-V. Интересно сравнение с RAV4.
Поддерживаю!!! Даёшь Хонду пятого поколения!!!
Илья, день добрый!
На заднем плане мелькал Раф4 первого поколения. Обзор на него не планируете? Очень интересно!
Похоже автоблогер был прав,и он решил слиьб машину по быстрому пока не развалилась!
Вот вот!
Илья , в таком случае скажите пожалуйста ,какой автомобиль на ваш взгляд за эти деньги на сегодня можно брать смело ? Спасибо заранее за совет
Да?
Родственник купил Camry с пробегом 30000км (машина на гарантии). Поездил тысяч 7 и продал, пояснив, что шумы раздражают и ценник совершенно не оправдан. Взял за теже деньги НОВУЮ KIA Optima и ему всё нравится).
Кладовщик пусть купит😉
Он паспорт съел и в бега ушёл, как тока слух о продаже пошёл)))
@@КонстантинВоронов-й7ю 😂😁😂
Константин Воронов да нет он сейчас в запое да и деньги пропиты! На х@й ему раф? Если он верещит как поросёнок после сотни!
Спасибо большое Илья!!!
Впервые вы все таки сказали о Тойоте правду-что цена-авто-мягко говоря не подходят друг другу))))
Живу в Австрии.Брал на тест гибридный шумка очень плохая. Стоил больше 40 тыс евро. Расход топлива в городе показывает 4-5 литра. Теперь смотрю в сторону годовалого Таурега 3.0 дизель.
Илья спасибо за твои обзоры. Подскажи , что купить за эти деньги если на RAV 4 ? . САНТА ФЕ или СОРЕНТО . RAV4 цены одинаковые. И всё же RAV4 или же КОРЕЙЦА ? ВАШ ОТВЕТ ВАЖЕН.