Abi arka cama da arkayı gösteren bir go pro koyup sol alta küçük bir pencere'de koysanız ya aynı gösterge paneli gibi, böylece geçtiğin yerlerde virajı ne açıyla tamamladığın ya da en azından arkanda ne olup bitiyor onu da görebilirz. Kalite kokar 😁
16:25 klima kapandı ekstra beygir alındı 😁 Sevdiğimiz tarzda testler bunlar işte, pistte sizi daha fazla görmek istiyoruz, özellikle halk günü olsun aksiyon yaşayalım 😁
Sürpriz konuk, ve pistteki Alfa Romeo 159'un sahibi olarak herkese merhaba 😄 , muhteşem bir gündü benim için. Arabayı apar topar birleştirip mutlaka o gün orada olmalıyım dediğim bir gündü. İyikide gitmişim. Görecek şeyler, görüşeceğim kişiler varmış demek ki. Mesela CUPRA Leon VZ'yi yakında görme ve pistte izleme şansım oldu. Mesela Bu kadar ağır arabam için ciddi bir lastik bulmam gerektiğini biliyordum ama pistte görüp hissetmek apayrı. Gözüm Yağ Sıcaklığına baka baka şaşı olmuştu mesela pistte. CUPRA Leon bile 140*C 'leri gördü videoda şimdi izledim, çok iyi gidiyor bu arada kıskanmadım değil 😄. Gerçekten arabanın ve sürücünün dayanıklılığını test eden bir pist. Şimdi önümüzdeki pist günlerine bakacağız. Daha çok çalışacağım ve daha iyi hazırlanacağım. Umarım tekrar buluşuruz, belki farklı bir video da???
Год назад
Arabanın Orçun beye gitmesi lazım gibi hissediyorum, bahsettiğiniz sorunlar yazılımla ilgili olsa gerek
yag sicakligi tahmini VAG grubunun 0W-20 yag kullanmasina dayaniyor sanirim, soguk ülkeler icin normal olsada, sicak ülkeler ve pist icin ideal degil bence.....
@@Neco8582yüksek viskozite=düşük yağ sıcaklığı gibi bir fizik kuralı yok ki? Doğru yağlama 0-20 ile sağlanıyorsa en düşük yağ sıcaklığı da o zaman elde edilir emin ol. Kaldı ki bazen yüksek viskozite daha yüksek yağ sıcaklığı anlamına gelebilir
7:23 Haha abi ruslar füze kilitledi filan sandım o neydi öyle :D Adamda açıverdi telefonu şimdi ne diycen pist kerb filan ne diyo bu demiştir :D Ziyadesiyle güldüm
Tabeladaki 4 sn. Sinan Koç farkı. Z4 de fena değildi. Bu otomobili bu şekilde zorlayacak iki kişiden birinin (diğer kişi Eren Tekin) pistte kullanması çok keyifliydi. Cupra marka olarak premiyumları saymazsak vag grubunun en şık olanı olabilir. Değer mi? Kesinlikle evet. Çünkü zamanla bu otomobiller artık üretilmeyecek.
Emeğinize sağlık yine enfes içerik olmuş. Formentor'dan pahalı olan fiyatıyla tam bir fiyasko olmuş. Gerçekten inanılır gibi değil. Fiziksel kontrol ünitelerinin de dokunmatik olması saçmalığına bunlar da kapılmış. Tapagaz giderken bir de parmağı klimaya denk getirmeye çalışmak. Sürüş güvenliği açısından dahi ana kontrollerin fiziksel buton kalması şart olmalı.
Bende konsantrasyon bozukluğu var. Dikkatim çok çabuk dağılıyor. Video izlerken ilgi alanıma giren bir şey bile izliyor olsam bir bakmışım telefonla ilgileniyorum. Senin pist videolarında hiç böyle bir şey yaşamıyorum ilginç şekilde. Bir ara direksiyon setim vardı. Deli gibi gran turismo oynardım. Aynı hisleri alıyorum bu videolarda. =)
Yine sen yine lastik gıcırtısı yıkılıyor ortam tekniği ve alt yapısı okullu olan ( mühendis )birinden böyle teknik terimlerin olduğu super bir anlatim herzamanki gibi emeğine sağlık Sinan Ankaradan iyi akşamlar dilerim Seviliyorsun pazarı heyecanla beklemeye geçtim valla Sinan aynı şey benimde başıma geldi acil araba telefondan yapildi😊
Ea888 gen 4 ün en başarılı taşıyıcısı GOLF R sinan abi çünkü diğer aynı motorlu rakiplerini izlediğim zaman golf r kadar seri gelmiyor özellikle de cupra bana aktarma ve tutunmasi golf r a göre zayıf geldi illa değişik bir olay var alt tarafta
Kesinlikle fiziki tuş olmalı arabalarda, full dokunmatik menüler çok riskli, Golf 8'de de aynı menü, klima aç kapa vs için menüye girmek gerekiyor, sürüş anında dikkat dağıtıcı, neden böyle yapıyor WV grubu anlamadım :(
10:07 de viraja giren abi kimse bir daha viraja girmesin o kadar erken viraja mı girilir. Yada viraja arabayı kaldırdığı andan itibaren girmeye başlasın
Multimedya sistemleri, klima tuşlarının tamamen dokunmatik olmasına acayip karşıyım, radyo sesi acicam örneğin habire artı tuşuna mı basacam kardeşim ben?!
Neden srkadan itişli olsun ki arkadan istiyene vag porche sunmuş, ve bmwyi unutmamak gerek. Arkadan itiş kimi sever kimi sevmez marka onu sunmayı düşünmüyor bir kesim her arabanın altına neden arkadan itişli değil diyor bunlar petrolhead değil varoşluk oluyor.
Hothatch dediğin genelde fwd olur. Kaldı ki arkadan itiş olunca gereksiz ağırlık olacak bu da pistte bir hothatch için pek olumlu bir durum olmaz. Mesela pist koşturanlar golf gti'ları golf r'a göre daha çok tercih ediyor çünkü hafif ve daha iyi süre çıkarabiliyor.
Sinan Koç'un sürüşüne telefon bile dayanamayıp 112'yi aradı "kurtarın beni" diye 😄😄😄
Boşuna bilek reis demiyorlar 👍
Abi arka cama da arkayı gösteren bir go pro koyup sol alta küçük bir pencere'de koysanız ya aynı gösterge paneli gibi, böylece geçtiğin yerlerde virajı ne açıyla tamamladığın ya da en azından arkanda ne olup bitiyor onu da görebilirz. Kalite kokar 😁
Bu adamı dinleyin. Bu adam mucit. Dinleyin bu adamı.
Evet
@@onur8515 😂😂
Kesinlikle olmalı bencede. Alfanın arkasının kopma anını görmeyi çok isterdim 😂
@kaganfilms1691 seat ama ne seat 🤣
16:25 klima kapandı ekstra beygir alındı 😁 Sevdiğimiz tarzda testler bunlar işte, pistte sizi daha fazla görmek istiyoruz, özellikle halk günü olsun aksiyon yaşayalım 😁
Birebir yaşamış biri olarak bu hakkı verildi, cuprada elinen geleni yaptı. Bu arada iPhone aramış aahahahha
14:48 sunrooflu ///M3 :D
Araç sahibi olarak itiraf ediyorum G20 Rsa yazılımlıyız :D:D 280 hp
@@eysememresadim9083 ASDASFASDA
@@eysememresadim9083 pistte 77 plaka görmek şaşırttı :)
@@eysememresadim9083sesten orijinal sanıyordum. Sahil mahallesindeyim sokağımda sık sık görüyorum
@@eysememresadim9083 😂😂😂
Sürpriz konuk, ve pistteki Alfa Romeo 159'un sahibi olarak herkese merhaba 😄 , muhteşem bir gündü benim için. Arabayı apar topar birleştirip mutlaka o gün orada olmalıyım dediğim bir gündü. İyikide gitmişim. Görecek şeyler, görüşeceğim kişiler varmış demek ki. Mesela CUPRA Leon VZ'yi yakında görme ve pistte izleme şansım oldu. Mesela Bu kadar ağır arabam için ciddi bir lastik bulmam gerektiğini biliyordum ama pistte görüp hissetmek apayrı. Gözüm Yağ Sıcaklığına baka baka şaşı olmuştu mesela pistte. CUPRA Leon bile 140*C 'leri gördü videoda şimdi izledim, çok iyi gidiyor bu arada kıskanmadım değil 😄. Gerçekten arabanın ve sürücünün dayanıklılığını test eden bir pist. Şimdi önümüzdeki pist günlerine bakacağız. Daha çok çalışacağım ve daha iyi hazırlanacağım. Umarım tekrar buluşuruz, belki farklı bir video da???
Arabanın Orçun beye gitmesi lazım gibi hissediyorum, bahsettiğiniz sorunlar yazılımla ilgili olsa gerek
@ Orçun bey kimdir? Tanıyalım görüşelim belki fikir verir, bilgisi vardır, neden olmasın.
Videoya hazir et geliyoruz😅
yag sicakligi tahmini VAG grubunun 0W-20 yag kullanmasina dayaniyor sanirim, soguk ülkeler icin normal olsada, sicak ülkeler ve pist icin ideal degil bence.....
@@Neco8582yüksek viskozite=düşük yağ sıcaklığı gibi bir fizik kuralı yok ki? Doğru yağlama 0-20 ile sağlanıyorsa en düşük yağ sıcaklığı da o zaman elde edilir emin ol. Kaldı ki bazen yüksek viskozite daha yüksek yağ sıcaklığı anlamına gelebilir
7:23 Haha abi ruslar füze kilitledi filan sandım o neydi öyle :D Adamda açıverdi telefonu şimdi ne diycen pist kerb filan ne diyo bu demiştir :D Ziyadesiyle güldüm
112 acil çalar ve
Sinan Koç : lastik curve e geldi bay bay 😄😄
Tabeladaki 4 sn. Sinan Koç farkı. Z4 de fena değildi. Bu otomobili bu şekilde zorlayacak iki kişiden birinin (diğer kişi Eren Tekin) pistte kullanması çok keyifliydi. Cupra marka olarak premiyumları saymazsak vag grubunun en şık olanı olabilir. Değer mi? Kesinlikle evet. Çünkü zamanla bu otomobiller artık üretilmeyecek.
Abi o kadar samimi birisin ki o durumda bile hiç tanımadığın adama ben pistteyim bay bay diyosun 😂
9:42 bilek reis biliyor bu işi
1.5 150 hP Cupra aldık diye hor gördün sen şimdi bizi abi :)
Bizimkiler bunun yaninda cipura 😂
Arabayı unutup herkesi tokatlamasını izledim. Onlar yavaşlamadı sen hızlısın öz abim
17:03 Abimm yine farkını ortaya koydu
Emeğinize sağlık yine enfes içerik olmuş. Formentor'dan pahalı olan fiyatıyla tam bir fiyasko olmuş. Gerçekten inanılır gibi değil. Fiziksel kontrol ünitelerinin de dokunmatik olması saçmalığına bunlar da kapılmış. Tapagaz giderken bir de parmağı klimaya denk getirmeye çalışmak. Sürüş güvenliği açısından dahi ana kontrollerin fiziksel buton kalması şart olmalı.
tüm arabaların hakkını veren sinan koç gbi koç helal olsun Allah kaza bela göstermesin inşallah 🙏
35 derece havada arabaya yazık, ona rağmen Sinan hocam gene tahtı bırakmadı 👏
Telefon korkudan 112 yi aradı 😅😅 arabanın hakkını veren adam = Sinan Koç ❤
Sinan sanırım tavan güneşliğini açık unutmuşsun, biraz da oradan bunaldın. :)
Bende konsantrasyon bozukluğu var. Dikkatim çok çabuk dağılıyor. Video izlerken ilgi alanıma giren bir şey bile izliyor olsam bir bakmışım telefonla ilgileniyorum. Senin pist videolarında hiç böyle bir şey yaşamıyorum ilginç şekilde. Bir ara direksiyon setim vardı. Deli gibi gran turismo oynardım. Aynı hisleri alıyorum bu videolarda. =)
Çok teşekkür ederiz.. 🤞🤍🙂
sinan koç bir yana i20n'ci arkadaşı da tebrik etmek lazım iyi dönmüş mütevazı beygiriyle
Abi GR corolla, GR Yaris gibi araçlarıda çekebilirsiniz Türkçe video yok. Ayrıca senin deneyimlerini izlemek beni mutlu ediyor teşekkürler.
Denk gelirse çekeriz tabii
Benim de Watch aramıştı aksiyonlu bir durumda acil servisi. Kolumdaydı, iptal edebilmiştim. :D
klasik vag kafa ayarlılığı yok
Hiçbir zaman sahip olamayacağım araba videolarını izlemek gibisi yok. Kemal sunalın camın arkasındaki tavuklara ekmek banması gibi aynı 😂
Benim emektarı Bir gün getirip gazlamak istiyorum çok güzel Sinan kardeşim cupra leon fazlasını yapmış + like benden
Tabiki şoforlugunu konuşturdun yine hepsini tokatladin helalin var saygı değer amcamizin Alfa sini nezaman göreceğiz tanıtım ve sürüş videosunu Sinan.
Cekecegiz musait zamanda
Sinan A4 45TFSI ve A6 45TFSI testini bekliyorum. Mutlaka 👏🏻👏🏻👏🏻
Sinan abi içeriye Max Verstappen dalışı yapmış 😂😂👏👏
Video boyunca ciyak ciyak dinledik 😃
Pistte harika bir yardırma olmuş. Bilek reis gene yargı dağıtmış. Sonda fatih kardeşi görmek sürpriz oldu :)
Eski cupra testleri efsaneydi
Sinan reis bu hayatta en son yapacağım şey sana araba emanet etmek 😂
Birde bizi kirmasanda GENESİS COUPE CEKSEN Abi sana zahmet ❤
Makina gerçekten güzel ve bir profesyonel gibi teknik konular hakkında konuşup yazamam ama makina ne kadar iyide olsa sürücü faktörü Sinan Koç 👏👏👏
112 acile kerb i açıklaması abi sen cidden bilekreissin ya
Yine sen yine lastik gıcırtısı yıkılıyor ortam tekniği ve alt yapısı okullu olan ( mühendis )birinden böyle teknik terimlerin olduğu super bir anlatim herzamanki gibi emeğine sağlık Sinan Ankaradan iyi akşamlar dilerim Seviliyorsun pazarı heyecanla beklemeye geçtim valla Sinan aynı şey benimde başıma geldi acil araba telefondan yapildi😊
7:42 telefon aradı yaa.
Hacı biz bunları alamayız eh zevkine sen sür bol bol
Sinan, şu güzelim pistimizde Model Y Performance ile de hızlı tur atsan :)
Video için teşekkür ederim emeğinize sağlık
Megane R. S. Kralı anmadan olmazdı😃👍🏻
Abi arkadaşının Tesla Model Y si ile yeni bir video&gazlama videosu isteriz 🔥
Abim herşeyin hakkını veriyor ya Sinan koç ❤ Batuhan abime de selam
Abi M2 ile pistte bir kıyaslama videosunu bekliyoruz.
Baştaki edit çok iyi olmuş batuhan reis
👊🏼🙏🏼
Ne var ne yok hepsini tokatladi😂😂
Bu adamda youtube a video çekio işte, 112 acil yerine TOTO WOLFF la konuşabilmeliydi telsizden.
Ea888 gen 4 ün en başarılı taşıyıcısı GOLF R sinan abi çünkü diğer aynı motorlu rakiplerini izlediğim zaman golf r kadar seri gelmiyor özellikle de cupra bana aktarma ve tutunmasi golf r a göre zayıf geldi illa değişik bir olay var alt tarafta
Şu pistte Giulia veloce ile gazlamanı çok istiyorum. :)
Sinan abi gariban megane ne durumda bayadır göremedik 😂
Final bolumu gelecek ama sattik arabalari yenilero gelecek
Eline emeğine sağlık Sinan reis 👏
Kesinlikle fiziki tuş olmalı arabalarda, full dokunmatik menüler çok riskli, Golf 8'de de aynı menü, klima aç kapa vs için menüye girmek gerekiyor, sürüş anında dikkat dağıtıcı, neden böyle yapıyor WV grubu anlamadım :(
Sonunda İstanbul Park beee
Nesin sen be adam
😊
Hocam videoya daha fazla devam edemeyeceğim inanın çok üzülüyorum arabanın hakkını versem çok daha keyifli olurdu
genç, dinamik... (taşşaklı) diye devam edecek sandım 0:56 😂
Helal olsun sinan abime buyuk ustasin sinan abi helal
iPhone kaza algılama modu iyi çalışmış 😅
7:13 telefon biraz korkmuş gibi
ÖTV böyle saçma olmasaydı biz de 1.5 yerine 2.0 vz formentor alırdık. Ama durum bu şu an ülkede.
İphone 14 un acil durumunu trde tek sen test ettin abi farkinda değilsin 😂😂
Olabilir 😅
Abi seviyoruz seni ya :D
Bende sizi:)
Abi en son sorduğumda Alfa videosu bayramdan önce gelecekti sonraki bayramamı kaldık 😂
Mito videosu koyduk
@@OTOPARKCOM darısı 156 nın başına
2.20 civarı dönerdi normalde ilk virajda 3sn gitti. :D araba güzelde... ne bilim :)
trafıge acık alanda 250 yaptım 270 dıyerek cupra ıncelemesı yapan abılere selam olsun :))
Merhabalar, cupra ateca makyajlısı için inceleme videosu gelir mi?
Zayıf senin virajların Sinan koç anlamayanlar kameraya kanıp seri ve iyi döndünü algılıyor kamerada herşeyi farklı çıkıyor
Olduğu kadar serdar reis👍👊😀
Severiz 🎉
Telefon aradi reis ayriyetten iPhone’unun ozelgi çalışıyormus bunuda test etmis olduk
Heralde tek calistiran ben oldum😅
Evet abi lastiklerden dolayi donemedin bence sence neden daha iyi alamadin
İphone 14 prolarda kaza algılama var benim başımada geldi 5 sn ekrana dokunmazsan 112 yi arıyo
Hocam M2 dediğin araç 3.0lt 6 silindir. Eğer Cupra onunla yakın yürüyorsa bu çok çok büyük başarıdır diye düşünüyorum.
10:07 de viraja giren abi kimse bir daha viraja girmesin o kadar erken viraja mı girilir. Yada viraja arabayı kaldırdığı andan itibaren girmeye başlasın
yağ sıcaklıgı en son kac olmalı bizim araclarda 130u goruyor 140-150 kmhlarda orjınal castrol aldım begenmedım motul denicem
Yağ sıcaklığı devir saatiyle ayni oranda yükselecek utanmasa harici yağ soğutucu şart yükleme işleminde
kanalda hiç 45 tfsi videosu yok
Kelimenin türkçe okunuşu "Forderakskuerşpere"
😅👍👊
sinan koç+seat(cupra): thor ve çekici
Telefonun en iyi yeri bacak arasıdır Sinan abiğğğ
Abi neden typer gibi mekanik kilit koymuyorlar ki ?
Diğer arabalar figuran filan mı üstat ? =)
Baktın m2 yi gecemiyorsun kenarda kıstırdın dimi abi niye kesiyorsun orayı 😂
Kırpmamasını beklerdim Batuuuu
Multimedya sistemleri, klima tuşlarının tamamen dokunmatik olmasına acayip karşıyım, radyo sesi acicam örneğin habire artı tuşuna mı basacam kardeşim ben?!
İste buna pist videosu derimm
🔥🔥🔥
Cupra❤
Spor yapan adam
2:59 fou-derac-squer-şıperre
Sağol….SİNAN KOÇ……🌼
“ forder aks kuer şipere “ 3:00
👍😅
Arkadan itişe meyilli dört çeker olsa tadından yenmeyecek bir alet. Hothatch sınıfındaki tüm satışları cupra bünyesine çeker. Katılanlar +👍
Neden srkadan itişli olsun ki arkadan istiyene vag porche sunmuş, ve bmwyi unutmamak gerek. Arkadan itiş kimi sever kimi sevmez marka onu sunmayı düşünmüyor bir kesim her arabanın altına neden arkadan itişli değil diyor bunlar petrolhead değil varoşluk oluyor.
@@emrebulut1762 arkadan itişli nerde yazmışım bre dangalak
Hothatch dediğin genelde fwd olur. Kaldı ki arkadan itiş olunca gereksiz ağırlık olacak bu da pistte bir hothatch için pek olumlu bir durum olmaz. Mesela pist koşturanlar golf gti'ları golf r'a göre daha çok tercih ediyor çünkü hafif ve daha iyi süre çıkarabiliyor.
@@emrebulut1762arkadan itiş demedim canımın içi dikkat ettiysen a45s i betimledim arkadan itişe meyilli 4 çeker arkadan itiş mi demek??
@@ozeremrearda drift moduyla her tekere bağımsız güç veren sistemden bahsetmişsiniz hocam
Sen nerdesin be abi video yok stres çok
dert var gelir geçer sinan koç var saplar geçer...
Limitlerde 🎉
👍👍👍
Almaya karar verip Siparişi verdim bakalım nasıl bir makina
Sondaki pist süre sıralamasında görüldüğü üzere M2 replika değilmiş Cupranın koltuk fazla doluydu...
M2 replika degil, m3 replika
Sinan bey,bu kilit sistemi Formentor VZ de de var midir ,bilginiz var mi ?
Yok diye biliyorum
👍🏻
Araba Akıyor