Nostalgia. Tive um 1.5 td sport van onde lhe fiz alteracao da bomba para a do opel rekord 2.4 injetores do opel monterey 3.1 turbo IHI rolamento mandei fazer radiador de agua com maior capacidade com os canais mais largos mudei a valvula da ventuinha para ligar mais cedo , linha de escape so com panela final molas prensadas kit estetico GSI, jantes 15 com pneus 195 / 45 . Muita x esgotou 5a na vasco da gama. Parabens ao dono por trazer um TD ao canal e ainda por cima preto como o meu deixou me com imensas saudades do meu
Gosto mais de corsas A daí ser proprietário de dois. Mas este corsa b em termos de estica está muito bonito e simples sem excessos. É bom ver jovens a investirem em carros mais antigos e querem guardá-los, porque também tenho esse espírito. Parabéns pelo projecto. Yuri vê se trazes um corsa A com swap 1.7td. Na zona norte a alguns projectos desses.
Tal como o amigo Ricardo, foi um corsa B 1.5 TD a minha primeira máquina e ainda cá anda por casa. Parabéns pelo vídeo, e obrigado pela partilha de ideias para alterar os nossos corsas. Um grande abraço a ambos
Este vídeo trouxe me boas recordações do meu primeiro carro,era vw golf 2 1.6 gtd com kkk24 com mais pressão e tubagem maiores e ic maior, bomba de uma Iveco daily embolo de 12 com a repro dos velhinhos a famosa “pancadinhas na bomba e a mola mais esticada ", injectores de uma vw transporter 2.4, linha directa, suspensão koni sport e molas arebaixadas eibachi e eixo traseiro com discos do gti, por mais carros que tenha tido arrependo me de ter vendido o meu primeiro amor, sentia faltar de ver assim um td.. 💪
Tive um corsa B 1.5td de origem , fiz lhe um swap 1.7dti mas usei uma bomba mecânica de um 1.7td e o turbo de um 1.7td ficou a andar muito bem mas com pneus 165 só andava em frente, o 1.7dti já e 16v e os canais de água estão melhorados em relação ao 1.7td mas mesmo assim pus lhe um radiador mais grosso para evitar problemas futuros , ainda hoje me arrependo de o ter vendido
Muito bom carro! Realmente tirei a carta num Corsa C 1.7 DTI ELEGANCE. Depois comprei um corsa igual a esse mas a gasolina e agora tenho um Corsa C 1.3 CDTI de 2005 que vai com 322 mil. O motor têm um desempenho e fiabilidade de fazer inveja carros novos e ainda faz médias de 3.6l/100 sem stress nenhum. Quando vou à Opel até me dizem "Este ainda era dos bons!!!"
@@Helder_Paulo Eu acho que dizem que este ainda era dos bons, porque os Corsa D 1.3 CDTI que vieram a seguir, por incrível que pareça eram muito menos fiáveis. Tinham problemas que não lembravam a ninguém! - árvores de cames a torcer. Por alguma razão (provavelmente para serem mais leves) decidiram fazer as árvores de cames dos 1.3 CDTI do Corsa D ocas. Como resultado, o material ficava demasiado fraco e depois começavam a torcer! O carro depois começava a dar sintomas como se a distribuição estivesse fora do ponto, mas eram as árvores de cames a torcer! - Problemas de centralina. Por alguma razão estranha, parece que não conseguiram encontrar um sítio melhor para instalar a centralina do carro e por isso quando chove anda sempre a apanhar água quando chove. E quando os escorredores de água entopem, ainda pior! Depois os terminais começam a ganhar verdete e lá vai uma centralina para o lixo! - Filtro de partículas. Como o Corsa D foi o primeiro Corsa com filtro de partículas, eles não perceberam que se o filtro de partículas ficasse instalado demasiado longe do motor, não conseguiria receber calor suficiente para fazer as regeneraçoes! Só pelo facto de terem colocado o filtro de partículas debaixo do carro em vez de ser na parte da frente junto ao catalisador, o Corsa D já dava mais problemas de filtro de partículas do que os restantes carros com esse filtro. Tudo isto são problemas que são frequentes no Corsa D 1.3 CDTI, mas não no Corsa com esse mesmo motor. Por isso, na minha opinião, o Corsa C com este motor era mesmo um dos mais fiáveis motores diesel da época. De resto, a manutenção do Corsa C, também me parece ser mais simples do que nos seguintes...
Foi o primeiro carro com que andei após tirar a carta de condução... Um corsinha Bordeaux de 96. Mas era 1.2 a gasolina e direção assistida a braço. Bom quanto ao do video, está muito porreiro, só não gosto das jantes, mas o que interessa é que o dono goste. Um grande abraço a ambos.😉👍 Foi um carrinho impec.😉
Grande motor vendi o meu 1,5D com 470000 todo de origem tinha medo que ele morrer na estrada nas ainda fez mais 50000 até ser vendido agora não sei Tenho uma astra 1,7 TD com uns pozinhos , escape quase directo , bomba avançada e aumento de pressão no turno 2,4KMH
O carro está muito bonito e bacano... Mas o dono nunca andou ainda num carro a andar bem, ele ia com medo 😅 Mas vá eu fui o feliz proprietário de um Corsa A 1.5d e é verdade que isso nem trava nem curva 😇
Eu tirei a carta em 2005 em um corsa C modelo de 2001 1.7 DTi sport de 3 portas 90cv tambem motor isuzu estes motores têm uma força e bons consumos e andamento
Também tirei num Corsa C Elegance de 2001 de 5 portas. A escola tinha outro Confort de 2002 de 3 portas. Depois houve um instrutor que convenceu os donos da escola a comprar Clios 3. Eu andei 2/3 vezes mas nunca gostei do carro. O Corsa C apesar de mais antigo, achava muito melhor.
@@GorySantos eu no dia do exame de condução fiz o exame em um corsa C de 2001 1.7DTi confort de 5 portas porque o meu colega de aula bateu com o corsa sport de 3 portas antes do exame naqueles 30m antes do exame em que se da uma voltinhas mas adorava o corsa sport aquela força que tinha a arrancar em 2a mudança grande maquina 1.7 DTI 90cv cheguei tambem a ter aulas em 1 audi A6 2.500 TDI de 5 portas de 1998 grande banheira tirei a carta na escola de condução apollo nos olivais grande abraço
Corsa B, grandes maquinas! Eu tive um 1.5 td durante 8 anos e infelizmente estampei-o. Gostei de ver o video assim como gosto sempre de ver um B TD. No entanto so tenho que discordar quando falaram nos consumos. Nem esse nem nenhum Corsa B TD gastam menos que 5/5,5. Um abraco a todos.
O carro anda bem, curva bem e aquece bem que é o único ponto fraco, basta levar umas jantes com uma medida que o deixe mais largo que nunca mais foge para lado nenhum. O meu dava 175 dorige, levou uma jantes e uns pneus mais largos já não quer passar dos 165 🤣
N mexas muito no motor... Falo de experiência própria! Ou se fores carregar, não abuses... Um 2056v com êmbolo 12 e linha de 60 + IC grande fez 190cv... Valeu a pena tanto investimento? Não, nem pensar... Era só acelerar um bocado e ia a direito a patinar porque a potência era tanta que os pneus não agarram. E puxava jantes 17 com 205/40... Só dava para andar a direito... Mas força nisso. Bons velhos tempos!
@@biraazira7506 Só os jipes usam embolos mecanicos? Por acaso até veio de uma iveco 2.5... Original bosch, não é dos chinos. Mas sim, os jipes começaram a ser preparados também com embolo 12 pelo gomes há uns anos atrás... 10, para ser mais preciso ;)
Por acaso tirei num corsa A 1.5 D, bordeux de 5 portas 😬em 1995......😅 Fazia piões de travão de mão no ACP do Prior Velho quando o instrutor ia entregar papeis.....🤣🤣🤣
@@VascoAlentejano O meu atinge a velocidade máxima de fábrica 165km/h de origem , mas só podes lá ficar muito pouco tempo porque a temperatura começa logo a trepar e tenho de tirar pé. O carro vai bem é em quinta às duas mil e tal a 100/110km/h , mantém a temperatura nos 90 ou menos e faz um bom consumo . Ah e já agora o carro curva muito bem , por menos o meu , que a única coisa que não tem de origem são amortecedores mais rijos da Bilstein .
@@rolha666 o meu jogava um bocado a traseira fora, mas era pneus de má qualidade.... Mas é isso mesmo, não se pode andar a fundo neles, é 100 120 e deixa rolar que vai ao fim do mundo
Projeto top, também tenho uma comercial, que era 1.5d e agora está 1.5 td. Mas quem é o dono deste opel, gostaria de falar com o rapaz por causa duma dúvida porque tambem meti uma consola com o apoio de braço igual
Tenho um que vai fazer nos próximos dias mais de 1000km . Outra coisa 4 litros e tal onde lol ? O meu faz sempre acima de 5 mas também ando muito em cidade , mas a última viagem grande que fiz foi sempre acima dos 130km/h e fez 6 acho eu , e o meu está de origem ! Nunca na vida com débito e a puxar faz 4 . Edit- Consumos de fábrica : Misto - 5.4 L/100km Extra-Urbano - 4.5 L/100km Cidade - 7 L/100km Acho que o que disse bate certo.
Depende dos opel, alguns corsas motor 1.3 16v cdti são fca Fiat, e os 1.9 150cv são alfa devias informar t melhor motores 1.3 fca melhor motor de sempre
@@marciosilva1285 você é que está desactualizado, a geração actual não tem o 1.3..🤦 A geração actual é PSA 1.5. Acho que falei bem a respeito do actual. O 1.3 acabou no Corsa E, agora é Corsa F. Querem-se mostrar que sabem alguma coisa e depois é isto🤦
Engraçado falas falas mas n dizes nada trabalho numa oficina e fiz revisão a um corsa F com motor 1.3 fca como me explicas isto!? N m axo mais k ninguém nem Falo de for
Para o problema de aquecimento já ha solução, radiador maior com condutas maiores e fica resolvido. A tampa das válvulas tbm racha que se farta, mas tbm há solução com tampa em alumínio. Agora se se der carga a mais, vai é a cabeça, estalam muito.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Nostalgia. Tive um 1.5 td sport van onde lhe fiz alteracao da bomba para a do opel rekord 2.4 injetores do opel monterey 3.1 turbo IHI rolamento mandei fazer radiador de agua com maior capacidade com os canais mais largos mudei a valvula da ventuinha para ligar mais cedo , linha de escape so com panela final molas prensadas kit estetico GSI, jantes 15 com pneus 195 / 45 . Muita x esgotou 5a na vasco da gama. Parabens ao dono por trazer um TD ao canal e ainda por cima preto como o meu deixou me com imensas saudades do meu
Gosto mais de corsas A daí ser proprietário de dois. Mas este corsa b em termos de estica está muito bonito e simples sem excessos. É bom ver jovens a investirem em carros mais antigos e querem guardá-los, porque também tenho esse espírito. Parabéns pelo projecto. Yuri vê se trazes um corsa A com swap 1.7td. Na zona norte a alguns projectos desses.
Como sempre top grande vídeo parabéns ao dono pelo carro fantástico tudo grande trabalho feito 👏👏👏👍💪👌 abraço
Tal como o amigo Ricardo, foi um corsa B 1.5 TD a minha primeira máquina e ainda cá anda por casa. Parabéns pelo vídeo, e obrigado pela partilha de ideias para alterar os nossos corsas. Um grande abraço a ambos
Este vídeo trouxe me boas recordações do meu primeiro carro,era vw golf 2 1.6 gtd com kkk24 com mais pressão e tubagem maiores e ic maior, bomba de uma Iveco daily embolo de 12 com a repro dos velhinhos a famosa “pancadinhas na bomba e a mola mais esticada ", injectores de uma vw transporter 2.4, linha directa, suspensão koni sport e molas arebaixadas eibachi e eixo traseiro com discos do gti, por mais carros que tenha tido arrependo me de ter vendido o meu primeiro amor, sentia faltar de ver assim um td.. 💪
Tive um corsa B 1.5td de origem , fiz lhe um swap 1.7dti mas usei uma bomba mecânica de um 1.7td e o turbo de um 1.7td ficou a andar muito bem mas com pneus 165 só andava em frente, o 1.7dti já e 16v e os canais de água estão melhorados em relação ao 1.7td mas mesmo assim pus lhe um radiador mais grosso para evitar problemas futuros , ainda hoje me arrependo de o ter vendido
Boas parabéns ao dono pelo projeto e parabéns a ti Yuri por mais um vídeo fantástico.
PS: quantos cavalos tem o menino????
fdx adorei o carro. ta excelente mesmo. bom aço! parabens
Pd pd pd pd, isto sim dá me gosto, venha mais yuriii
Ainda cheguei a ter aulas num corsa A. Hoje em dia é Mercedes e BMs nas aulas da condução tá tudo amaricado demais lol
Anda ao norte 👀👀 vês o que é um corsa b a dar uma volta de sonho 💪💪💪
Obrigado por apresentares este excelente vídeo a nós
Não é um canhão obviamente mas anda relativamente bem e estéticamente está brutal
Um carro fixe a condizer com o dono, top👏👏
Muito bom carro! Realmente tirei a carta num Corsa C 1.7 DTI ELEGANCE. Depois comprei um corsa igual a esse mas a gasolina e agora tenho um Corsa C 1.3 CDTI de 2005 que vai com 322 mil. O motor têm um desempenho e fiabilidade de fazer inveja carros novos e ainda faz médias de 3.6l/100 sem stress nenhum. Quando vou à Opel até me dizem "Este ainda era dos bons!!!"
corsa c a gasoleo dos bons? ui deve ser dos poucos que saiu decente. estime que esse carro é raro
@@Helder_Paulo Eu acho que dizem que este ainda era dos bons, porque os Corsa D 1.3 CDTI que vieram a seguir, por incrível que pareça eram muito menos fiáveis. Tinham problemas que não lembravam a ninguém!
- árvores de cames a torcer. Por alguma razão (provavelmente para serem mais leves) decidiram fazer as árvores de cames dos 1.3 CDTI do Corsa D ocas. Como resultado, o material ficava demasiado fraco e depois começavam a torcer! O carro depois começava a dar sintomas como se a distribuição estivesse fora do ponto, mas eram as árvores de cames a torcer!
- Problemas de centralina. Por alguma razão estranha, parece que não conseguiram encontrar um sítio melhor para instalar a centralina do carro e por isso quando chove anda sempre a apanhar água quando chove. E quando os escorredores de água entopem, ainda pior! Depois os terminais começam a ganhar verdete e lá vai uma centralina para o lixo!
- Filtro de partículas. Como o Corsa D foi o primeiro Corsa com filtro de partículas, eles não perceberam que se o filtro de partículas ficasse instalado demasiado longe do motor, não conseguiria receber calor suficiente para fazer as regeneraçoes! Só pelo facto de terem colocado o filtro de partículas debaixo do carro em vez de ser na parte da frente junto ao catalisador, o Corsa D já dava mais problemas de filtro de partículas do que os restantes carros com esse filtro.
Tudo isto são problemas que são frequentes no Corsa D 1.3 CDTI, mas não no Corsa com esse mesmo motor. Por isso, na minha opinião, o Corsa C com este motor era mesmo um dos mais fiáveis motores diesel da época. De resto, a manutenção do Corsa C, também me parece ser mais simples do que nos seguintes...
Parabéns ao proprietário 💪
Quem tirou a carta num Corsa B que ponha aqui like, eu também! :P
Eu tirei num Corsa A 1.5 d. 😂😂😂😂😂
Tirei um corsa d 1.3cdti
Ahah, falto eu! Tirei num Corsa C 1.7 DTI. Depois sim, comprei um Corsa B
Parabéns o carro está lindo 👍
Tá mesmo
Projeto bem bacano, simples não se vê todos os dias💪🏻
BEla maquina , possivelmente dos melhores motores a diesel feito até hoje .
Foi o primeiro carro com que andei após tirar a carta de condução... Um corsinha Bordeaux de 96. Mas era 1.2 a gasolina e direção assistida a braço.
Bom quanto ao do video, está muito porreiro, só não gosto das jantes, mas o que interessa é que o dono goste.
Um grande abraço a ambos.😉👍
Foi um carrinho impec.😉
Grande motor vendi o meu 1,5D com 470000 todo de origem tinha medo que ele morrer na estrada nas ainda fez mais 50000 até ser vendido agora não sei Tenho uma astra 1,7 TD com uns pozinhos , escape quase directo , bomba avançada e aumento de pressão no turno 2,4KMH
Eu tenho um igual mas com motor vetra 1.7 é-o carro mais fiável que tenho
O carro está muito bonito e bacano... Mas o dono nunca andou ainda num carro a andar bem, ele ia com medo 😅
Mas vá eu fui o feliz proprietário de um Corsa A 1.5d e é verdade que isso nem trava nem curva 😇
O kaveirao 😂😂😂😂😂
No pendura é diferente, este carro andas a 120 e parece que tas a 200 e tal, só quem andou é q sabe a sensação que é… 😅
Eu tirei a carta em 2005 em um corsa C modelo de 2001 1.7 DTi sport de 3 portas 90cv tambem motor isuzu estes motores têm uma força e bons consumos e andamento
Também tirei num Corsa C Elegance de 2001 de 5 portas. A escola tinha outro Confort de 2002 de 3 portas. Depois houve um instrutor que convenceu os donos da escola a comprar Clios 3. Eu andei 2/3 vezes mas nunca gostei do carro. O Corsa C apesar de mais antigo, achava muito melhor.
@@GorySantos eu no dia do exame de condução fiz o exame em um corsa C de 2001 1.7DTi confort de 5 portas porque o meu colega de aula bateu com o corsa sport de 3 portas antes do exame naqueles 30m antes do exame em que se da uma voltinhas mas adorava o corsa sport aquela força que tinha a arrancar em 2a mudança grande maquina 1.7 DTI 90cv cheguei tambem a ter aulas em 1 audi A6 2.500 TDI de 5 portas de 1998 grande banheira tirei a carta na escola de condução apollo nos olivais grande abraço
Tive um também 1.5 TD 5 portas, isso curva mesmo ah patrão..
Tenho um b tambem , que carro 🙏♥️
Corsa B, grandes maquinas! Eu tive um 1.5 td durante 8 anos e infelizmente estampei-o. Gostei de ver o video assim como gosto sempre de ver um B TD. No entanto so tenho que discordar quando falaram nos consumos. Nem esse nem nenhum Corsa B TD gastam menos que 5/5,5. Um abraco a todos.
O carro anda bem, curva bem e aquece bem que é o único ponto fraco, basta levar umas jantes com uma medida que o deixe mais largo que nunca mais foge para lado nenhum. O meu dava 175 dorige, levou uma jantes e uns pneus mais largos já não quer passar dos 165 🤣
O meu era 185 jante 15
Não fugia, mas bebia mais…
A fazer 1.9 bar o meu esgotava 5.
Tive foi que por o belo do radiador (não valeo) grosso…
N mexas muito no motor... Falo de experiência própria! Ou se fores carregar, não abuses... Um 2056v com êmbolo 12 e linha de 60 + IC grande fez 190cv... Valeu a pena tanto investimento? Não, nem pensar... Era só acelerar um bocado e ia a direito a patinar porque a potência era tanta que os pneus não agarram. E puxava jantes 17 com 205/40... Só dava para andar a direito... Mas força nisso. Bons velhos tempos!
Êmbolo 12?😂😂😂😂😂 Crlh.. Tá aqui um jipe só pode ahah
@@biraazira7506 Só os jipes usam embolos mecanicos? Por acaso até veio de uma iveco 2.5... Original bosch, não é dos chinos. Mas sim, os jipes começaram a ser preparados também com embolo 12 pelo gomes há uns anos atrás... 10, para ser mais preciso ;)
Eu tenho mais carregado e a puxar jante 15 e não escreve assim tanto
Ainda é viva a carrinha Astra do antigo copt? :)
@@josedias3954 é.. pelos vistos... Anda por Aveiro
o meu corsa b 1.7 diesel com 23 anos (sem nenhuma alteração)…já soma 522 000 kms
Por acaso tirei num corsa A 1.5 D, bordeux de 5 portas 😬em 1995......😅 Fazia piões de travão de mão no ACP do Prior Velho quando o instrutor ia entregar papeis.....🤣🤣🤣
Meu papa te todo🤣🤣🤣
Alguem sabe dizer o modelo do hyundai i30 para o apoio de braço é que queria meter no meu
Tenho 1 com 2056v, bomba com êmbolo 12, ic xxxl, tubagens de ic 63, radiador de óleo e linha direta mais umas coisitas...
lda é o quê? Linha de admissão? Nunca ouvi a sigla para uma parte mecânica
Quem é o barbeiro? 😀
Tive um 1.5 TD sport, só marcava 160km/h mas até chegar lá era uma bala mesmo, carrinho muito despachado a mexer as rodas
Tenho um também , máquina .
É só pena que estes motores tenham a tendência de aquecer quando se puxa muito por eles .
@@rolha666 o meu foi a morte dele, quando o vendi já não ia a 100% deram débito e pressão no turbo e menino deitou-se 😅😅😅
@@VascoAlentejano O meu atinge a velocidade máxima de fábrica 165km/h de origem , mas só podes lá ficar muito pouco tempo porque a temperatura começa logo a trepar e tenho de tirar pé.
O carro vai bem é em quinta às duas mil e tal a 100/110km/h , mantém a temperatura nos 90 ou menos e faz um bom consumo .
Ah e já agora o carro curva muito bem , por menos o meu , que a única coisa que não tem de origem são amortecedores mais rijos da Bilstein .
@@rolha666 o meu jogava um bocado a traseira fora, mas era pneus de má qualidade.... Mas é isso mesmo, não se pode andar a fundo neles, é 100 120 e deixa rolar que vai ao fim do mundo
@@rolha666 Penso que seja por as ventoinhas ligarem muito tarde
Top
Projeto top, também tenho uma comercial, que era 1.5d e agora está 1.5 td. Mas quem é o dono deste opel, gostaria de falar com o rapaz por causa duma dúvida porque tambem meti uma consola com o apoio de braço igual
Boas tudo bem muito fixe mesmo
Queria saber onde posso arranjar um apoio de braço igual mais a consola 👍
Corsa sombra manda msg la no insta que eu respondo
Quem diz que o corsa b não curva, que vá conduzir um ibizs 6k2 e vá ver o que é não curvar
Tenho um que vai fazer nos próximos dias mais de 1000km .
Outra coisa 4 litros e tal onde lol ?
O meu faz sempre acima de 5 mas também ando muito em cidade , mas a última viagem grande que fiz foi sempre acima dos 130km/h e fez 6 acho eu , e o meu está de origem !
Nunca na vida com débito e a puxar faz 4 .
Edit- Consumos de fábrica :
Misto - 5.4 L/100km
Extra-Urbano - 4.5 L/100km
Cidade - 7 L/100km
Acho que o que disse bate certo.
Um carro reprogramado com mais pressao de turbo, se andar nas calmas faz os consumos que o rapaz disse
@@rubenparedes1573 como reprogramas um corsa 1.5td?
@@pedroferreira7854 😂😂😂😂😂😂
@@pedroferreira7854 meia volta no parafuso da bomba 😂👀
@@pedroferreira7854 Falam á toa lol
O carro esteticamente tanto fora como dentro está Xuxa, pena mesmo é não ter travão de disco às quatro rodas, e ser a gasóleo.
Máquina de guerra!!!
Por acaso foi sim Sr. num corsa 1.5 d model a
Ta pa venda?
Muito bom
Muito bacano estes 1.5 Td
Tenho ic com tubagens.. estava montado num b com a mesma motorização.
O meu andava a 1.3bar
És de onde e preço
Abrantes, distrito de Santarém
Posso fazer por 70€ para despachar
Caixa original? Embreagem reforçada??? 💪💪
Tudo original, só tem lda trabalhada, debito da bomba e pressão no turbo
@@tiagoparreira7406 tenho um corsa b também com as mesmas mods, tens Instagram?
@@nuno3480 tenho tiagoparreira9934 e Mgtpower9934
esta para venda?
Eu sou + "velhinho" ...tirei a carta num Corsa A 😆
Vinha dizer isso mesmo 🤣
Tenho um B também com swap 1.7tds e são carritos muito engraçados mas um pouco falsos tem de se conhecer bem
O B sim, não era grande coisa a curvar. Já o Corsa C curva que se farta! A estabilidade do C não têm nada a ver
Eu tirei a carta num desses mas 5 portas. Grande maquina👍 Agora a Opel é PSA 🤦🤦🤦
Depende dos opel, alguns corsas motor 1.3 16v cdti são fca Fiat, e os 1.9 150cv são alfa devias informar t melhor motores 1.3 fca melhor motor de sempre
@@marciosilva1285 você é que está desactualizado, a geração actual não tem o 1.3..🤦 A geração actual é PSA 1.5. Acho que falei bem a respeito do actual. O 1.3 acabou no Corsa E, agora é Corsa F. Querem-se mostrar que sabem alguma coisa e depois é isto🤦
@@marciosilva1285 O do Corsa C também era FCA Fiat? O meu vai com 322 mil e não me posso queixar de nada
Sim e
Engraçado falas falas mas n dizes nada trabalho numa oficina e fiz revisão a um corsa F com motor 1.3 fca como me explicas isto!? N m axo mais k ninguém nem Falo de for
É um carro top , o mal deles é aquecerem muito
Fez lembrar o corsa do Becas
O do becas não era o azulao e com uns alargamentos de carroceria e puxava jante 17 ou 18? Belos tempos do copt (clube opel Portugal)
Tiramos todos a carte e bota que tem
Tirei a carta num corsa A a diesel :)
👍
Ai o passageiro 🤣
Tenho um megane rs q podemos convinar vou estar ai em lisboa
Te mandei msg no mensenger
Vá lá que é um b. Se fosse um A que a fazer rotundas a 30 já vai com uma roda no ar 😂
falem la mal agora dos corsas XD
Os corsas tanto os b’s como c’s uns coilovers e saber usar o carro isso curva que nem é bom
Estes isuzos o mal deles é u aquecimento que de resto é levar porrada que n parte até um dia 😅😅😅😅
Para o problema de aquecimento já ha solução, radiador maior com condutas maiores e fica resolvido. A tampa das válvulas tbm racha que se farta, mas tbm há solução com tampa em alumínio. Agora se se der carga a mais, vai é a cabeça, estalam muito.
O carro tá fixe, o dono do carro tem uma mancha amarela na cabeça. Convém ver o que se passa. Um corte cabelo á Homem fazia bem. 😁💪