+SR20RUS Я к тому, что зачем эти нервы, машина как была 30т. евро, так и осталась. Дешевле даже немного стала. Вон в Беларуси, когда инфляция была они тоже по началу плакали, ой, все дорожает, а как начали в валюте считать, так оказывается, не товары дорожают, а инфляция в стране. В Украине так вообще гривну свою на хую вертели. Как продавали квартиры-машины за долары, так и продают.
Да, и что у беларусов понравилось, их как инфляция захлестнула, так они не экономить начали, а наоборот, все скупать! Тем самым толкать экономику. Как с кризиса быстренько и вышли. Сейчас и не вспомнят, что трудности были...
+ramingtonn у нас тоже в россии вообще то как ибануло эта телега с долллором в том году.так перед новым годом в магазинах электронику просто с прилавков сметали и спустя какое то время чуть ли не пустые были магазины,люди хотели по старым ценам просто всё скупить и скупали,сам я этой хуйней не страдал,у меня всё было и есть,но видел потом как магазины в миг опустели и что то нихуя это не вывело страну из кризиса
что за нытье?Дороооогоо!А ничего что она 1,2 стоила когда доллар 35 был?сейчас 70 почти!значит она должна стоить 2,4!с каких херов иностранные производители должны продавать свои машины за наши фантики которые за год могут в 2 раза девальвироваться?солярис 700 стоит поло 700 стоит!а они хотят ауди за 1,2!мы нищая страна теперь когда нефть ниже 40 опускается!пришло время холить и лелеять свой авто что бы он остался с вами на всю жизнь!так что поубавили амбиции,лучше антикорозийку сделайте на своем ведре и масла поменяйте ведь это авто должно еще детям остаться по паследству!
+Алексей Паршин странная логика))какая зависимость качества авто от материального благополучия населения России?))эта ауди и сейчас качественнее 90% одноклассников в городском потоке!
+Алексей Паршин любой мало мальски работающий... мда уж, я вот вьябываю.пятидневку и даже мечтать о такой не приходится. Откуда у безработного то бабки такие? Я тоже хочу быть безработным и кататься на норм тачке, да хотя бы любой новой.
Поменяем фары, фонари, оставим среднюю часть кузова десятилетней давности, будем продолжать ставить дсг, но обижаться когда ее так называют, ведь у нас эс-троник, будем просить баснословные суммы. Ворспринг дурч текник.
Иван Похуй Так я не оператор и обзоры не снимаю, я критикую как зритель)) Хотя я не удивлюсь если сниму не хуже, он же вообще не мог нормально навести и зафиксировать кадр, я мне кажется снял бы примерно бы так же- т,е через жопу)))
Вот этот типа "вуздуховод" над бардачком, как то глупо выглядит! Также дисплей стоит как не свой, такое чувство, что спроектировали панель, а потом вспомнили:"Аааа, еще же дисплей забыли" и просто его прилепили!
Дисплей это да, а воздуховоды круто смотрятся. Правда мне сама линия вот эта понравилась, может если там другое решение будет то и круче смотреться будет.
+Владислав Пельтихин Когда рак на горе свиснет - это вам мля не кочевать как цыгане на старом японском ведре и сшибать с подписчиков маслица моторного и медка для горла,когда закончат съёмки и монтаж - тогда и закончат и тогда и будет "Из грязи в князи"...
Max Max Суть не в самолетах,а в том что мы каждый раз в кризисе,при любом конфликте.Любой перепад и товар взлетает в цене на 100-200%.Даже в Африке так не страдают от валюты.Весь мир имеет,зато мы самые сильные.
+Alex Bergeron А все почему? Потому что сами ничего не производим. Хотели всего импортного и западного - нате получайте. От производства отказались, наука не развивается, тож фтопку. Каждый второй в стране или манагер или юрист. Только и умеют что нефть перекачивать забугор. Незагорами Китай начнет претендовать на нашу территориальную целостность.
У меня Audi Q3 .Мне всегда импонировал профессиональный подход в бизнесе. Я и в своем такого же придерживаюсь. Так вот, нефтепереработка и производство топлива - точно такой же бизнес как и остальные. И больше всего мне нравится Роснефть, потому что они настоящие профессионалы, которые все время совершенствуют процессы производства и контроля качества. Еще у них вдумчивый маркетинг, хорошие предложения для клиентов. Поэтому заправляюсь на Роснефти.
Антоха! Ты красавец! Смотрю тебя больше не из за машин а из за твоей харизмы! "У нас тут презентация... Не дождался конца.... Стащили один автомобиль" Удачи тебе и успехов! Спасибо что ты есть! Ах да и БОЛЬШЕ ГЕЛИКА!!!!1111
Классный тест-драйв! Лучше многих за последние месяцы от Антона! Но, в идеале, надо бы машину показать со всех сторон (зад показан буквально одним кадром, задний ряд и багажник не показали вообще)
Браво, Ауди! лучший в классе! Антон, экстерьер и должен выглядеть таким: это эволюция очень удачного дизайна предыдущей генерации! поэтому сравнение с 21 веком некорректное.... Передок стал более спортивным, а зад визуально шире... это не С-класс -седан с маленьким багажником для стран третьего мира....
Сказать, что не едет - ничего не сказать. Восторг по поводу старта с двух педалей странный. Коробка может сделать так только 200 раз, потом срабатывает защита. А разгоняться за ~10 секунд - это упражнение делает какой-нибудь рапид с 1.4т.
+Konstantin R смешная шутка. Устройство dl501 знаете? Где регистр срабатывания лаунч-контроля найдете? Или так, лишь бы написать комментарий? Я люблю ауди, у самого кольца в хозяйстве, но старт с двух педалей - это чит. Причем ограниченный в количестве.
+Konstantin R google в помощь. 2 группа, 309 канал измерений. Как только счетчик равен 200 - лонч отключается. Тот же apr предлагает прошивку, увеличивающую количество с 200 до 3000. Изучите, если интересно.
Согласен машина С класса 2 мульта это очень круто! Я за 2,8 Q7 годовалый взял! Просто авто компании еще не поняли, что у нас происходит с экономикой в России! Тут два варианта, либо понижать цену и терять прибыль, либо валить с рынка по примеру опеля, до лучших времен!
Ога, потом из-за этого дерьмового S-tronic если жахать на тачке все время ее не продашь уже после 50к. В США между прочим продаются версии только с механикой или гидрачем ZF. И это показатель, потому что как ни насилуй новый ZF8HP они ходят без ремонта 100+ тысяч, а последняя модификация которая идет и на рестайлинг трешки бмв во всем мире и на А4 в США переключает уже почти как DQ500, кстати интересно стоит тут на 190лс она или DQ380 которая шла для китайского рынка... Ну и вообще жесткая машина, бмв намного мягче (хз как рестайлинг, но дорестайл трешки самый комфортный в классе)
***** Я смыслю в сто раз больше собравшихся тут теоретиков, так как сам больше года отьездил на А6 C7 3.0 и прочувствовал большинство проблем DL501 и самое главное их развитие, а так же денежный вопрос на себе. Дайте мне на тест тачку на которой гоняли 50к и на ней ничего не делалось с этой коробкой по гарантии или еще как и тогда я пересмотрю свое мнение, но даже это сути не меняет, 100к коробас полюбому не выдержит, и если по гарантии там ничего не менялось, то полюбому попадос будет конкретный на бабло после соточки, щас цены на детали вообще ад, даже с разборок, кризис и тп, а будет тока хуже. Замена сцепы например б/у под ключ стоила 70к в еще нормальном по ценам сервисе который спецом работает по этим коробасам и это не колхоз-пеньки из гаражей. Щас такая же операция будет уже под 100 стоить, новая же сцепа тока сама выйдет в космич бабки а коробас явно больше миллиона уже стоит (при долларе в 40р он стоил что-то около 800тыс). Более того, проблемы с проводкой селектора походу так и не решены, и стабильно будете попадать на бабло по стружке и всякой хрени, 1-2 передачи будут толкаться в МСК уже после 40к гарантировано (если каждый день по 3 часа в пробках хотя-бы). У моего знакомого есть А7, ему меняли коробас целиком по куланцу, но он обслуживался тока у официалов, по этому эта тема не будет работать щас, кто в здравом уме после гарантии будет у официалов все делать на А4, тут можно разорится, а это какой-то сраный D-класс. Касательно американской модели - зайди на официальный сайт AudiUSA и посмотри с какими коробками идут там машины 2016 мод. года. Всякие 6-иступки ДСГ старье на дешевых мелких тачках могут стоять, но начиная с А4 идет тока ZF. RS4/5 - исключение, это спорткары, как и R8.
Аudi A6 C7 3.0 дизель 124 000 за 4 года, беспроблемный надежный авто, и никаких проблем с s-tronic не было, и судя по диагностике не планируется, так как планирую ставить чип... Что я делаю не так?)))))
+Денис Гирс Не рассказывайте сказки ) именно на дизелях чаще всего летят эти коробки. 120000 пробега по России это чудо, исключение, и вообще так не бывает ) если вам не 60 лет конечно и вы ни разу не разгонялись больше 140, и не нажимаете газ в пол на обгоне, и 90% этого пробега вы провели на трассе ) и не знаете что такое старт с двух педалей )
+Денис Гирс хз, дайте прокатиться на ней))) Я пока сам не проедусь - неповерю что там все ОК. Возможно повезло, мб пробок мало было, не так часто была пробуксовка сцепы и тп... Про то A7 что я говорил, там вообще 2.0 двиг стоял и тоже коробке хана настало, хотя там крутящего по сравнению с дизелем в 2 раза меньше.
Качество салона, на самом деле вызывает очень много вопросов. Выглядит дешевле, да и на ощупь проще чем это должно быть в ауди. ВАГ явно начал экономить. И в Q7 в том числе.
КРЫМНАШ !!!!! НЕФТЬ 40 РУБЛЬ 100... ПУТЛЕР МЫ ТЕБЯ ЛЮБИМ, и будем всю жизнь ездить на совковом вердре !!! ДОЛОЙ ВСЯКИЕ МЕРСЫ,АУДИ,КАДИЛАКИ,мы же патриоты )))
Антон, до Volvo S60 T5 руки доходили у вас? Вот думаю лучше Volvo взять для наших реалий, чтобы в один прекрасный день, оставив машину на парковке торгового центра, не вернуться к опустевшему парковочному месту...
+Dim00S Конечно, машина чужая, он на ней прокатился 20 минут и S-Tronic ему понравился, все отлично. А вот если бы у него этот авто был в собственности и он попал бы на ремонт S-Tronic, то заговорил бы по другому, что нафиг он не нужен, лучше бы вариатор оставили.
машина хороша (может быть :) ), даже не спорю. НО конкуренты то уже подтягиваются, рынок реагирует на цены так же, а Ауди мне кажется застряли где то в прошлом, безоблачном премиуме(забивая понемногу на качество)...
ну, в том году, 1.2 нормальная она не стоила, самая базовая на вариаторе... а нормальная она стоила побольше. А то что 1.9 стоит А6 190 сил, то многие ее тоже нормальной не назовут) спасибо за тест)
Почти не смотрел тесты от Антона , а после этого теста желание к просмотру отпадает. Щиток приборов двух видов, на этой модели. Виртуальный как на новой ТТ и простой как показан в этом видео. Да что там говорить подготовка у Антона только из той брошюрки которую ему дали почитать. Из обзора я понял только то что ему дали на тест новую машину и очень мало времени. А ещё нужно успеть покататься. Лучше посмотрите обзор от АвтоВести там у них машина в полной комплектации.
Чего удивляться цене при курсе бакса 60+? Ну стоила она ~1,2 млн., так-то курс тоже был другой).. И с чего она должна стоить дешевле? Цена в баксах особо сильно не меняется...
Фольксваген свою ДСГ везде впихивает, даже уже почти вся линейка ауди S-троником оснащают (это тот же дсг). Проезжаешь на этом ДСГ 100 000 - 120 000 км и под замену:)
Антон, как пора посерьезнее к тест драйвам относиться! Как-то более от себя рассказывать, с душёй, понимаем, а не по книжкам, как стишки заученные в школе, рассказывал про заднюю часть авто, почему ее не показать на экран? Почему на заднем плане валяются сумки пакеты и т.д ещё бы пирожки на крышу положил, серьезно...ппц, людям нужен не этот долбаный разгон, а вместимость, удобство, эксплуатации и т.д у меня все, задумайся.
Ауди идеальный автомобиль, для человека, который не хочет выделяться из толпы, это не молодняковый пытающийся вечно доказать что-то всем вокруг БМВ и не развалистый и безусловно раскошный, но старческий Мерседес. Ауди взрослый автомобиль, который говорит своему владельцу:"Будет всё, как ты хочешь, но об этом будем знать только мы"
мне постоянно кажется, что он совершенно поверхностно знаком об авто, в том числе и о предыдущих версиях. Я не разу не видел ауди с вариатором! как минимум с прошлого поколения у них у всех с-троник был! Последнее время смотрю его только из-за того, что он более оперативно новые тачки обзоривает
В обзоре сказано про безупречную управляемость Ауди, в связи с этим у меня возник вопрос, я ездил на а3 и на бмв1, Ауди по управлению вобще не понравилась, в бмв садишься и сразу понимаешь машину, у Ауди а3 и а4 похожая управляемость?
У нас в Израиле за такие деньги можно себе позволить только мазду 2 2015 г.в. В этой комплектации А4 стоит за 5000000 в переводе на деревянные. Отличная машина конечно, что да то да :)
Пора в евро машины оценивать, машина ведь не российская... Рубль сдувается непрерывно, устанешь охуевать от цен.
у нас рубль в стране, нехер на него гнать!
+Noname а, забыл рашка добавить...
+SR20RUS Я к тому, что зачем эти нервы, машина как была 30т. евро, так и осталась. Дешевле даже немного стала. Вон в Беларуси, когда инфляция была они тоже по началу плакали, ой, все дорожает, а как начали в валюте считать, так оказывается, не товары дорожают, а инфляция в стране. В Украине так вообще гривну свою на хую вертели. Как продавали квартиры-машины за долары, так и продают.
Да, и что у беларусов понравилось, их как инфляция захлестнула, так они не экономить начали, а наоборот, все скупать! Тем самым толкать экономику. Как с кризиса быстренько и вышли. Сейчас и не вспомнят, что трудности были...
+ramingtonn у нас тоже в россии вообще то как ибануло эта телега с долллором в том году.так перед новым годом в магазинах электронику просто с прилавков сметали и спустя какое то время чуть ли не пустые были магазины,люди хотели по старым ценам просто всё скупить и скупали,сам я этой хуйней не страдал,у меня всё было и есть,но видел потом как магазины в миг опустели и что то нихуя это не вывело страну из кризиса
что за нытье?Дороооогоо!А ничего что она 1,2 стоила когда доллар 35 был?сейчас 70 почти!значит она должна стоить 2,4!с каких херов иностранные производители должны продавать свои машины за наши фантики которые за год могут в 2 раза девальвироваться?солярис 700 стоит поло 700 стоит!а они хотят ауди за 1,2!мы нищая страна теперь когда нефть ниже 40 опускается!пришло время холить и лелеять свой авто что бы он остался с вами на всю жизнь!так что поубавили амбиции,лучше антикорозийку сделайте на своем ведре и масла поменяйте ведь это авто должно еще детям остаться по паследству!
+Алексей Паршин странная логика))какая зависимость качества авто от материального благополучия населения России?))эта ауди и сейчас качественнее 90% одноклассников в городском потоке!
+Алексей Паршин каким образом вы являясь безработным купили себе авто за 1млн вопрос вырисовывается логичный ?
+Алексей Паршин любой мало мальски работающий... мда уж, я вот вьябываю.пятидневку и даже мечтать о такой не приходится. Откуда у безработного то бабки такие? Я тоже хочу быть безработным и кататься на норм тачке, да хотя бы любой новой.
+Алексей Паршин кто как, я с членами правительства не знаком и не знаю что и как у кого...)
***** дык ктож спорит ) прост когда слышишь речь того кто не работает и пишет о дорого не дорого, крайне противоречивое в голове творится )
Поменяем фары, фонари, оставим среднюю часть кузова десятилетней давности, будем продолжать ставить дсг, но обижаться когда ее так называют, ведь у нас эс-троник, будем просить баснословные суммы. Ворспринг дурч текник.
+mvp86 почитай немного, и увидишь что между дсг и с троником эсть разница, дсг только на а3 стоит...
+mvp86 это да. Я бы лучше bmw 330 взял за такие деньги.
+Igor Kuzemchak S-Tronic это другое название DSG
+bj pirs а можно даже 340i f30
Едуард Ковальчук тем более. ВАГ не стоит таких денег.
Оператор в мерседесе ППЦ кривой, не умеет снимать вообще
И мерсу 25 лет)
+Nikolas Man ага ты бы лучше снял
Иван Похуй Так я не оператор и обзоры не снимаю, я критикую как зритель)) Хотя я не удивлюсь если сниму не хуже, он же вообще не мог нормально навести и зафиксировать кадр, я мне кажется снял бы примерно бы так же- т,е через жопу)))
+Человек Наук реально. Он даже не может статичную камеру зафиксировать ровно
+Человек Наук а вы не думали что горизонт так и идет под наклоном..
Вот этот типа "вуздуховод" над бардачком, как то глупо выглядит! Также дисплей стоит как не свой, такое чувство, что спроектировали панель, а потом вспомнили:"Аааа, еще же дисплей забыли" и просто его прилепили!
+Oleg Kurlov бля я тоже не понимаю такой монитор))а сколько пыли будет в этих типа воздуховодах
Дисплей это да, а воздуховоды круто смотрятся. Правда мне сама линия вот эта понравилась, может если там другое решение будет то и круче смотреться будет.
+Лев Толстой на С-классе отдельно стоящий дисплей появился после выхода Ауди А6 с таким решением
а на Q7 задвигается.
Точно, дисплей вобще колхоз, за 2 млн рублей это ужас!!!
Когда уже "Из грязи в князи"
В этом году не жди точно! Ближе к 2020 скорее...
антон из дома пенсионеров начнет серии выкладывать, если конечно там инет будет
+Владислав Пельтихин Когда рак на горе свиснет - это вам мля не кочевать как цыгане на старом японском ведре и сшибать с подписчиков маслица моторного и медка для горла,когда закончат съёмки и монтаж - тогда и закончат и тогда и будет "Из грязи в князи"...
+Владислав Пельтихин И мне интересно???
Как только спонсор появится:) не поняли ещё чтоли?
Хорошее видео. Привет из Германии !
+AW Performance PRIVET :D
+Interessant TV :D
+AW Performance Privet :)
+AW Performance Тонко... тонко ;)
:D
Великая Россия,которую имеет даже Турция
+Alex Bergeron турецкие самолёты теперь боятся взлетать))кто кого имеет спорный вопрос)
Max Max Суть не в самолетах,а в том что мы каждый раз в кризисе,при любом конфликте.Любой перепад и товар взлетает в цене на 100-200%.Даже в Африке так не страдают от валюты.Весь мир имеет,зато мы самые сильные.
+Alex Bergeron А все почему? Потому что сами ничего не производим. Хотели всего импортного и западного - нате получайте. От производства отказались, наука не развивается, тож фтопку. Каждый второй в стране или манагер или юрист. Только и умеют что нефть перекачивать забугор. Незагорами Китай начнет претендовать на нашу территориальную целостность.
Спасибо Елцину за это, все полимеры именно при нем были проебаны. Вся промышленность и наука развалены.
+Alex Bergeron я б тебе 1000 лайков поставил. Четко сказал!!!!!!!!!!
Съемка из салона намного круче, чем раньше, в целом видео живое получилось, очень понравилось
Ставлю лайк, только за то что-бы подержать Антона!
ого.Нежданчик..Антоха возврощается:D
У меня Audi Q3 .Мне всегда импонировал профессиональный подход в бизнесе. Я и в своем такого же придерживаюсь. Так вот, нефтепереработка и производство топлива - точно такой же бизнес как и остальные. И больше всего мне нравится Роснефть, потому что они настоящие профессионалы, которые все время совершенствуют процессы производства и контроля качества. Еще у них вдумчивый маркетинг, хорошие предложения для клиентов. Поэтому заправляюсь на Роснефти.
Антоха! Ты красавец! Смотрю тебя больше не из за машин а из за твоей харизмы! "У нас тут презентация... Не дождался конца.... Стащили один автомобиль" Удачи тебе и успехов! Спасибо что ты есть! Ах да и БОЛЬШЕ ГЕЛИКА!!!!1111
Чтобы еще и Quattro было бы где то 5.5-6 секунд до 100-100%
Последняя картинка - красивая, художественная такая
Классный тест-драйв! Лучше многих за последние месяцы от Антона!
Но, в идеале, надо бы машину показать со всех сторон (зад показан буквально одним кадром, задний ряд и багажник не показали вообще)
"Она идеально рулится, она идеально разгоняется" и она будет идеально ломаться.
жизнь-тлен
+morrozoff а какие тачки не будут ломаться? Давай, расскажи мне что бмв не ломаются. Я хоть посмеюсь.
+morrozoff походу еще одна жертва давидыча
+Ruslan Beygulenko У ауди полно проблем, а диллеры способствуют их скрытию видимо.
Антон! Тебе нужно вести документальные фильмы! У тебя есть свой стиль
Шум хуже чем у Жорика в Весте,я в ахуе за что такие деньги.
+asaleks as камера так установлена
Антон хотел сказать менты, но вовремя поправился.
Хз что там с ценой, качеством, мотором но выглядит потрясно, эти фары завораживают)
В красном цвете очень сочно смотриться!
Браво, Ауди!
лучший в классе!
Антон, экстерьер и должен выглядеть таким: это эволюция очень удачного дизайна предыдущей генерации!
поэтому сравнение с 21 веком некорректное....
Передок стал более спортивным, а зад визуально шире...
это не С-класс -седан с маленьким багажником для стран третьего мира....
Антон, тестов в Чебоксарах теперь вообще не будет? Они были интереснее.
Горизонт завален))
+Константин Ч (CrazyKS) +
Сказать, что не едет - ничего не сказать. Восторг по поводу старта с двух педалей странный. Коробка может сделать так только 200 раз, потом срабатывает защита. А разгоняться за ~10 секунд - это упражнение делает какой-нибудь рапид с 1.4т.
кстати, бордочок в ней отрывается только 500 раз, да и руль двигать можно только 74 раза
а то дальше защита
+Konstantin R смешная шутка. Устройство dl501 знаете? Где регистр срабатывания лаунч-контроля найдете? Или так, лишь бы написать комментарий? Я люблю ауди, у самого кольца в хозяйстве, но старт с двух педалей - это чит. Причем ограниченный в количестве.
+Denis Snegirev ссылка на 200 раз?
+Konstantin R google в помощь. 2 группа, 309 канал измерений. Как только счетчик равен 200 - лонч отключается. Тот же apr предлагает прошивку, увеличивающую количество с 200 до 3000. Изучите, если интересно.
+Konstantin R вот люди обленились, ссылки требуют. самому поискать - делов на одну минуту.
Антон, отключить комменты. А то одни политиканы сидят, развивают бунт на корабле.
Иди, варенье ешь
Нет, просто иногда лучше рот занимать едой. Чем неграмотными разговорами. Точнее ненужными.
Ты дурак, тебе лечиться надо.
Я же говорю брызжешь. Успокойся, книги почитай. Поумнеешь, можем поговорить.
)) не смеши. Взрослей.
Антон, становишься скучным... Раньше с большим интересом смотрел и ждал твои тест-драйвы...
Восторг, пока не сломается !
у меня почти такая же, только жёлтая!
сотка 1983 года рождения! )))
⚡⚡наверное гогда дали на тест Сказали будешь говорить 🔊 плохо 👎 о ней ЗАБЕРЕМ А8⚡⚡⚡
Интересно, на новых двигателях вылечили они жор масла как это было на прошлом поколении, или все так и осталось?
12:58 лучший момент теста, внимательно смотрим на глаза Антона :D
HD сразу, это вышка!
Мне кажется нужно БОЛЬШЕ ЖОГОВА!!!
+Константин Даняев вы не туда за жоговом пришли. Тут звездуны тикитаковские.
+oikaklmn так ты тоже здесь
Антон милиционеров уже нет, они теперь полиционеры)
Согласен машина С класса 2 мульта это очень круто! Я за 2,8 Q7 годовалый взял! Просто авто компании еще не поняли, что у нас происходит с экономикой в России! Тут два варианта, либо понижать цену и терять прибыль, либо валить с рынка по примеру опеля, до лучших времен!
Более острее.
У меня все.
Антон, просьба делать под видео краткую аннотацию в виде текста. Спасибо
Антон сделай Гелендваген по скорей, и кинь вызов Давидычу!
Зачем ты впариваешь нам какую-то дичь? ГЕЛИК ДАВАЙ!!!!!!!
Антоха,давай 222 Мерседес на обзор! Хочется послушать твоё мнение.
Ога, потом из-за этого дерьмового S-tronic если жахать на тачке все время ее не продашь уже после 50к. В США между прочим продаются версии только с механикой или гидрачем ZF. И это показатель, потому что как ни насилуй новый ZF8HP они ходят без ремонта 100+ тысяч, а последняя модификация которая идет и на рестайлинг трешки бмв во всем мире и на А4 в США переключает уже почти как DQ500, кстати интересно стоит тут на 190лс она или DQ380 которая шла для китайского рынка... Ну и вообще жесткая машина, бмв намного мягче (хз как рестайлинг, но дорестайл трешки самый комфортный в классе)
***** Я смыслю в сто раз больше собравшихся тут теоретиков, так как сам больше года отьездил на А6 C7 3.0 и прочувствовал большинство проблем DL501 и самое главное их развитие, а так же денежный вопрос на себе. Дайте мне на тест тачку на которой гоняли 50к и на ней ничего не делалось с этой коробкой по гарантии или еще как и тогда я пересмотрю свое мнение, но даже это сути не меняет, 100к коробас полюбому не выдержит, и если по гарантии там ничего не менялось, то полюбому попадос будет конкретный на бабло после соточки, щас цены на детали вообще ад, даже с разборок, кризис и тп, а будет тока хуже. Замена сцепы например б/у под ключ стоила 70к в еще нормальном по ценам сервисе который спецом работает по этим коробасам и это не колхоз-пеньки из гаражей. Щас такая же операция будет уже под 100 стоить, новая же сцепа тока сама выйдет в космич бабки а коробас явно больше миллиона уже стоит (при долларе в 40р он стоил что-то около 800тыс). Более того, проблемы с проводкой селектора походу так и не решены, и стабильно будете попадать на бабло по стружке и всякой хрени, 1-2 передачи будут толкаться в МСК уже после 40к гарантировано (если каждый день по 3 часа в пробках хотя-бы). У моего знакомого есть А7, ему меняли коробас целиком по куланцу, но он обслуживался тока у официалов, по этому эта тема не будет работать щас, кто в здравом уме после гарантии будет у официалов все делать на А4, тут можно разорится, а это какой-то сраный D-класс.
Касательно американской модели - зайди на официальный сайт AudiUSA и посмотри с какими коробками идут там машины 2016 мод. года. Всякие 6-иступки ДСГ старье на дешевых мелких тачках могут стоять, но начиная с А4 идет тока ZF. RS4/5 - исключение, это спорткары, как и R8.
Аudi A6 C7 3.0 дизель 124 000 за 4 года, беспроблемный надежный авто, и никаких проблем с s-tronic не было, и судя по диагностике не планируется, так как планирую ставить чип... Что я делаю не так?)))))
+Леонид Климанский у друга шкода октавия РС на чипе, пробег 130т.км. машина и дсг в идеале.
+Денис Гирс Не рассказывайте сказки ) именно на дизелях чаще всего летят эти коробки. 120000 пробега по России это чудо, исключение, и вообще так не бывает ) если вам не 60 лет конечно и вы ни разу не разгонялись больше 140, и не нажимаете газ в пол на обгоне, и 90% этого пробега вы провели на трассе ) и не знаете что такое старт с двух педалей )
+Денис Гирс хз, дайте прокатиться на ней))) Я пока сам не проедусь - неповерю что там все ОК. Возможно повезло, мб пробок мало было, не так часто была пробуксовка сцепы и тп... Про то A7 что я говорил, там вообще 2.0 двиг стоял и тоже коробке хана настало, хотя там крутящего по сравнению с дизелем в 2 раза меньше.
Качество салона, на самом деле вызывает очень много вопросов. Выглядит дешевле, да и на ощупь проще чем это должно быть в ауди. ВАГ явно начал экономить. И в Q7 в том числе.
КРЫМНАШ !!!!!
НЕФТЬ 40 РУБЛЬ 100...
ПУТЛЕР МЫ ТЕБЯ ЛЮБИМ, и будем всю жизнь ездить на совковом вердре !!!
ДОЛОЙ ВСЯКИЕ МЕРСЫ,АУДИ,КАДИЛАКИ,мы же патриоты )))
ПУТИН ХУЙЛО!!
ДЕФОЛТ
ГРИВНА 25
СЛАВА УКРАИНЕ!
Не, все таки братушки, по разуму, как не крути.
Один народ, одна извилина (:
+Vladimir Arnoldson походу в какой-то параллельной вселенной ты живёшь, рубль ещё даже не 70
+Maxim Kavun уже дядя,уже)
Авто супер, в интерьере превосходит конкурентов Ц-класс и Тройку. Не согласен что новая внешность выглядет как "рестайлинг".
За 2 мульта лучше SuperB 280 л.с. 4х4.
Посмотри на цены суперба 4*4 , там далеко не 2 млн
+Art Che1 а ты сам то смотрел? www.drive.ru/skoda/models/2015/superb/
+Александр Богданов только уродец что суперб что все шкоды безликие
+Константин Казак каждому своё)
+Александр Богданов сам то смотрел , в салоне 2,1 млн на переднем стояла а где ты за 2 на полном приводе нашел не знаю
Антон, до Volvo S60 T5 руки доходили у вас?
Вот думаю лучше Volvo взять для наших реалий, чтобы в один прекрасный день, оставив машину на парковке торгового центра, не вернуться к опустевшему парковочному месту...
В какой это параллельной вселенной S-tronic это хорошо? То же дерьмовое DSG с другим названием
Он про надежность вроде не говорил, не? А по возможностям и работе в паре с движком s tronic реально крута
+Dim00S Конечно, машина чужая, он на ней прокатился 20 минут и S-Tronic ему понравился, все отлично. А вот если бы у него этот авто был в собственности и он попал бы на ремонт S-Tronic, то заговорил бы по другому, что нафиг он не нужен, лучше бы вариатор оставили.
+Dim00S есть еще дкт и у них реально дела получше чем у дсг7
+Пашочек Москвач а что, вариатор прям эталон надежности ?
DragonFly1001Я не сказал что варик эталон, ну уж лучше чем s-tronic.
машина хороша (может быть :) ), даже не спорю. НО конкуренты то уже подтягиваются, рынок реагирует на цены так же, а Ауди мне кажется застряли где то в прошлом, безоблачном премиуме(забивая понемногу на качество)...
ну, в том году, 1.2 нормальная она не стоила, самая базовая на вариаторе... а нормальная она стоила побольше. А то что 1.9 стоит А6 190 сил, то многие ее тоже нормальной не назовут) спасибо за тест)
Капот же алюминиевый, как он может быть самым тяжелым? Может его удерживает газ-лифт на сжатие?
Не забыл сказать что коробке мерседесеквская ?
Антон как всегда на высоте. Так держать.
Зеркала с дверей а не с угла окна - хорошо смотрятся, по спортивному.
Четко, быстро и понятно. Спасибо за обзор
Почти не смотрел тесты от Антона , а после этого теста желание к просмотру отпадает. Щиток приборов двух видов, на этой модели. Виртуальный как на новой ТТ и простой как показан в этом видео. Да что там говорить подготовка у Антона только из той брошюрки которую ему дали почитать. Из обзора я понял только то что ему дали на тест новую машину и очень мало времени. А ещё нужно успеть покататься. Лучше посмотрите обзор от АвтоВести там у них машина в полной комплектации.
Антон, а как же задний ряд сидений? багажник? интересно же за 2 млн, что там...
Чего удивляться цене при курсе бакса 60+? Ну стоила она ~1,2 млн., так-то курс тоже был другой).. И с чего она должна стоить дешевле? Цена в баксах особо сильно не меняется...
Сделай сравнительный тест нового XE, новой A4, цешки и обновленной трешки
Фольксваген свою ДСГ везде впихивает, даже уже почти вся линейка ауди S-троником оснащают (это тот же дсг). Проезжаешь на этом ДСГ 100 000 - 120 000 км и под замену:)
Антон, как пора посерьезнее к тест драйвам относиться! Как-то более от себя рассказывать, с душёй, понимаем, а не по книжкам, как стишки заученные в школе, рассказывал про заднюю часть авто, почему ее не показать на экран? Почему на заднем плане валяются сумки пакеты и т.д ещё бы пирожки на крышу положил, серьезно...ппц, людям нужен не этот долбаный разгон, а вместимость, удобство, эксплуатации и т.д у меня все, задумайся.
Пока Антон обзоры пилит, от его имени перескоп вещают какие-то пацыки)
Автоман как всегда красавец
когда обзор бюджетных авто будет?
я надеюсь ты понимаешь что s-tronic это всеми ненавистный DSG от VAG
Эх, чуток до моего дома не доехали на Славянском бульваре:)
Ауди идеальный автомобиль, для человека, который не хочет выделяться из толпы, это не молодняковый пытающийся вечно доказать что-то всем вокруг БМВ и не развалистый и безусловно раскошный, но старческий Мерседес. Ауди взрослый автомобиль, который говорит своему владельцу:"Будет всё, как ты хочешь, но об этом будем знать только мы"
Эта машина мне досталась. купил ее в августе. Прикольно
капот хлопнул звук как на Волге :) 5:26
мне постоянно кажется, что он совершенно поверхностно знаком об авто, в том числе и о предыдущих версиях. Я не разу не видел ауди с вариатором! как минимум с прошлого поколения у них у всех с-троник был! Последнее время смотрю его только из-за того, что он более оперативно новые тачки обзоривает
"Это автомобиль не 21 века"
Что, прости...
А какого? 18?
Антон, что за пальтишко? подскажи плиз! :-) (Народ, лайкните, реально пальто понравилось :-)))
Тачка мечта!
Интересно посмотреть было бы обзор на тролейбус, особенно по части управляемости да ещё и после ауди )
Антон когда уже из грязи в князи?когда гелик?жду только этого
ауди это моя мечта уже давно
"Шшикарно" ну Вы и Картман, Антон)) спасибо за тест-драйв!
Антон, почему ты хвалишь ненадежную коробку?
Машина супер тест драйв тоже
Антон, давай тест новой камри!
Ауди-наше все!
классная красная машина
Антон привет давай видео за наши отечественые начиная с копейки и заканчивания последним вазом
Что за простыня про дизайн вначале? Антон, устройся дизайнером в ваг и качни там свои новые веяния. )) Или ты употребил чего? :)
В обзоре сказано про безупречную управляемость Ауди, в связи с этим у меня возник вопрос, я ездил на а3 и на бмв1, Ауди по управлению вобще не понравилась, в бмв садишься и сразу понимаешь машину, у Ауди а3 и а4 похожая управляемость?
Антон куда пропал ??
Audi давно перестала вызывать wow эффект, но машинка все равно красивая)
хотел себе такую весной за 1.2,но опаздал вот теперь задумался немцы куда гоните???
Антон! в А4 экран никогда не задвигался! На В8 он был "встроен" в панель.
Так что и в В9, в общем-то, и не должен)
Антон где обещанные б/у ибо основной твоей аудитории не скоро купить A4 2016?
согласен с Антоном, она не выглядит на 2 миллиона, край 1.5, VW passat b8 куда уж интереснее, да и по цене в максималке куда дешевле.
RS7 ждала весны 2015 теперь ждет весны 2016?
когда вы уже начнете снимать по воротники или аварийки, а то в каждой комплекции они
разные
стильный Антошка
слышал же вроде, что ауди отказались от дизелей в россии? или я не прав?
Лайк не глядя
Какой вариант подвески на этом тестовом авто?
У нас в Израиле за такие деньги можно себе позволить только мазду 2 2015 г.в. В этой комплектации А4 стоит за 5000000 в переводе на деревянные. Отличная машина конечно, что да то да :)
Когда тест на новую 7-ку БМВ?