ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO TEST PL - Rok i 30 tys. km z krwistą włoszką!
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Cześć!
W dzisiejszym materiale opowiem Wam o roku spędzonym z czerwoną włoszką i wspólnie przebytych 30 tysiącach kilometrów. W roli głównej Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Chętnie odpowiem na Wasze komentarze, wszystkie wskazówki mile widziane.
Zapraszam do subskrybowania - to dopiero początek!
Instagram: autosportivo.pl
Mail: autosportivopl@gmail.com
Kosmetyki:
www.chemotion.pl
chemotion
wspaniały samochód, ale też energia prawdziwego pasjonata motoryzacji się udzieliła, wdzięczność
dziękuję!
Tego mi brakowało, wooow, dzięki za wspaniały materiał:)
💪🏼🙂
Super materiał. Najładniejszy sedan obok Maserati Ghibli 👍👍
Chyba najbardziej rzetelny test tego auta na YT w języku polskim. Większość testujących zaczyna od nieśmiesznych sucharów na temat alf a potem rzeczywiście jak autor wspomina zaczyna szarpać za słupki i plastiki. Tutaj pełna profeska i rzeczowa ocena z długiego użytkowania.
Ja mam tylko 2.0 T 280 KM RWD ale i tak jestem zachwycony tym autem. Po tym teście zacząłem myśleć nad zamianą na Q.
Dzięki wielkie! Q to naturalna kolej rzeczy po 280 RWD, ale bądź gotow na nie jeden, a kilka kroków milowych! Trzymam kciuki, bo frajdy nie da się opisać. Pozdrowienia🙌🏼
Q4 są super. Czekam jak jeszcze troch stanieją i kupuję.
Najlepszy sedan i prawdziwy fan motoryzacji,pozdrawiam😁
@@jkbxx 🏁🫡🤌🏼
Wspaniały samochód, wspaniałe Pan opowiada, widać i słychać że wie Pan o czym mówi, zazdroszczę Panu tego auta i radości z prowadzenia takiej pięknej Alfy Romeo.
bardzo mi miło, dziękuję! Życzę jak najkrótszej drogi do auta marzeń 🙂
Panie Grzegorzu, ja tez niedawno mogłem marzyć o AR, a od niedawna jeżdżę nowa Giulia Veloce. Panu tez się uda, proszę wierzyć w siebie i robić swoje, wszystkiego dobrego!
@@zalci5293 tylko pogratulować
przepiękny samochód mam nadzieję ze kiedyś i w pana rekach będzie
Tego mi było trzeba, sam chcę zrealizować to marzenie:) dobrze wiedzieć z jakimi kosztami łączy się taki samochód.
mam nadzieję ze sie spełni
Oberża pod Grzybem-Moje okolice. Fajnie się ogląda.
dokładnie tak, piękne widoki i fajne traski. Do zobaczenia na drodze!
Auto Marzeń 🔥❤ a co do prowadzącego to automaniak powinien sie tobą bardzo zainteresować a te dziady zwolnić
Hehe, może to kwestia nagrywania dla frajdy, a nie z przymusu. Dzięki, pozdrowienia!🤝🏼🙂
Pozdrowienia z Tarnowa , Swoją drogą samochód robi prze ogromne wrażenie za równo na filmie jak i na żywo
Dzięki, pozdrowienia!✌🏼
Niezły samochód czekam na więcej materiałów tego typu.
dzięki, do zobaczenia w kolejnym materiale!
Pozdrawiam z grupy Q 😁 Fajny materiał!
Potwierdzam że auto jest wspaniałe 😍
Pozdrowienia, szerokości! :)
Bardzo rzeczowy i prawdziwy materiał, bez zadęcia a za to z pasją, auto piękne i zaprezentowane całościowo, z kosztami ! Uwielbiam Giulię więc obejrzałem z satysfakcją !
Dziękujemy!🙌🏼
@@Autosportivopl akurat to auto uznaję za ponadczasowy i najpiękniejszy projekt sedana w średniej klasie premium, a prywatnie marzy mi się Veloce ti czy Estrema w kolorze misano blue - czas pokaże, czy się spełni ! (natomiast nie powstaje we mnie pragnienie posiadania żadnego sedana z niemieckiej tzw. wielkiej trójki ! :) )
@@robertjaworski915 trzymam kciuki, żeby się udało. Misano z brązowym środkiem tez jest piękne. Alfa ma tą magię i finezję, której brakuje wśród niemieckich sedanów. Natomiast tam tez można znaleźć jakieś atuty. Na kanale będą pojawiać się różne furki. Jest szansa, ze zaraz skończymy kolejny odcinek i wrzucimy już wieczorem!🙂🙌🏼
@@Autosportivopl z całą pewnością obejrzę! Przez lata moim nr 1 w tej klasie sedanów było BMW serii 3, zadziorne, świetne proporcje, napęd na tył (lub X-drive) ale design najnowszych wcieleń, który w topowej wersji M3 z subtelnych zwykle "nerek" uczynił "zęby bobra" a we wszystkich wersjach zrezygnowano z pięknych analogowych wskaźników na rzecz nieczytelnych i zupełnie bez wyrazu wykresów cyfrowych zmienił moje preferencje. Dzięki uprzejmości salonu Alfa Romeo - S. Zasada w Krakowie miałem okazję poznać bliżej Giulię i to ona bez wahania została teraz nr 1 w swojej klasie, a nawet czymś więcej bo ten samochód (ze wszystkimi swoimi niedoskonałościami) wkradł się do mojego serca i tam pozostanie - wszystko jest w nim takie jakie powinno być, nacechowane włoskim stylem, dopasowane jak garnitury od Armaniego i zwyczajnie urzekające ! Pozdrawiam ! P.S. Giulia w wersjach o jakich wspominałem ma wnętrza alkantara + skóra i nawet przy Misano Blue brązowe wnętrze dla Veloce ti i Estremy nie jest przewidziane,
+
Świetna prezentacja samochodu. Jeżdżę Julką 280 kucy Q4 od 2 lat i bardzo sobie chwalę to auto. Po Twoim filmie zachorowałem na wersję Quadrifoglio. Dźwięk silnika to muzyka dla uszu. Coś pięknego 😊👍
Dzięki! Zdecydowanie wrócę do niej❤️🏎️ polecam całym motoryzacyjnym sercem!
I to jest prezentacja! Super!
Jesteś pasjonatem prawdziwej motoryzacji, tak jak ja, przedkładasz realne doznania i odczucia ponad komfort i ekonomię. Brawo.
Dzięki wielkie, przyczepności!🙌🏼🫡
Jeżdżę 5,5 miesiąca . Piękna, zadbana polska salonówka z przed liftu ( w styczniu kończy 5lat i gwarancje). Mam takie same uśmiechy na twarzy. U mnie Akrapovic nawet na A się da otworzyć ale fotele standard. Poznałem parę wad ale żadna nie wiążę się z poważną awaryjnością - po prostu trzeba to wiedzieć . Pojechałem na wakacje na Korsykę i wspinaliśmy się w góry na ponad 1k mnpm, serpentyny CapCorse ,... i ci mieszkańcy Itali po drodze -wszędzie byli moimi kumplami ( przez auto). Jeśli ktoś się zastanawia - to radość z posiadania bardzo dobrze oddana przez Autora . Talent i luz . Świetny materiał bez opowiadania o bagażniku w aucie. W który notabene spakowałem 3 osoby na 11dni bez "upychania na fotele".
dzięki za dobre słowo i Twoje spostrzeżenia. To naprawdę cudowny wóz. Co prawda zaszły pewne zmiany i niebawem wjadą kolejne odcinki z wyjaśnieniem, ale Giulia Q to bez wątpienia najlepiej jeżdżący sedan jakim mialem okazję jeździć. Szerokości i kontrolowanej przyczepności! 🙂
Fura do smierci . Miałem okazję pojeździć tym samochodem przez 3 dni z wypożyczalni.Klasa
Mimo, że na kanale i poza nim było wiele różnych aut, Julka była najlepsza…
Powiem panu że można się zakochać w niej bez granicznie ,jak tylko miałbym taką kwotę pieniędzy to niezawachalbym się dbać o nią aż do smierci ;)
Że tak zapytam Private pana;) jeśli można ? jak wyglądają oplaty takiego samochodu który generują taka moc . Chodzi mi o ubezpieczenie i serwis .
@@robertczekaj5580 jest tutaj bardzo dużo zmiennych. Wszystko zależy od ilości km/rok i stylu jazdy. Niektórzy po jednym torowaniu zmieniali komplet opon i hamulce, jak cały dzień dawali autu wycisk bez studzenia. Trzeba brać pod uwagę ubezpieczenie 6-10k na rok + rzeczy eksploatacyjne. Serwisowych nie miałem do 100k. Natomiast poruszyłbym inna rzecz - jak finansować auto. Sama rata to około 3-5k, zależy jak sobie to rozbijemy. Trafił mi się miesiąc, gdzie doszło ubezpieczenie i hamulce komplet. Łącznie kilkanaście co w dalszym ciągu nie jest czymś niesamowitym przy takim aucie, bo w Subarach wydawałem więcej na jeden strzał. Z perspektywy czasu chciałbym do niej wrócić, ale kupić za gotówę i jeździć dla radości. Bez jakiegoś żalu w zimie, że stoi, rata wskakuje co miesiąc, a ona nie wydrapie się na żadną górkę. Z drugiej strony jak już ją masz to nie chcesz jeździć niczym innym…
…Tak… czyli samo finansowanie tak drogiego samochodu ,zawsze będzie liczyć się z ogromnymi kosztami jednak reszta chyba nie ma znaczenia ;)Ja jakość nie mogę zapomnieć o tym samochodzie ,zwyczajnie się nie da ;))
Wspomniałem że miałem wypożyczony samochód ,ale nie spodziewałem się że dostanę właśnie Gulie. Na codzień mieszkam w Irlandi i tutaj można wypożyczyć luxury cars ,a że dosyć często w roku podróżuje i zwiedzamy tutejsze okolice, to spokojnie licząc ponad 16 samochodów różnych miałem na takie wycieczki . Właśnie pamiętnego dnia ,wchodząc do wypożyczalni zerknąłem na piękną Misano blue Gulie ,mówię wow ,po czym szef firmy pyta się mnie ,czy nie chce Guli ? że da mi Gulie ,zamurowało mnie , ale miałem odchaczoną kategorię D ;) więc inny rodzaj samochodu w innej cenie ;) Na co ja mówię kocham Cię człowieku ;))) Oczywiście że tak i po wypełnienu kilku papierów otrzymałem Gulie w cenie 62e i 115 euro ubezpieczenia oczywiści w wybranym przeze mnie pakietem including tyres. Więc tak narodziła się miłość ;) Z Gulią spędziłem 3 dni i przejechałem 949 km po pięknym county Kerry drogą Atlantic way . To taka krótka Historia ;)
Dobry filmik. Gratki
Dzięki!
wspaniały materiał, sporo ciekawych informacji i odpowiedzi na wiele pytań
Wreszcie mam petarda👍👍👍👍
Wspaniałe auto,motoryzacjne marzenie od kiedy zobaczyłem ją pierszy raz 🙂
Nie ma pytań , Friku ❤
BRAWO- fajnie opowiedziane- Auto LUX
Jaka ona ślicznaaa 🥹
🔥
Kapitalny materiał stary, oglądałem z bananem na gębie. Najlepsza prezentacja Alfy. Teraz co prawda będzie Giulia Veloce, zaraz na początku 2022, ale za rok kończy mi się leasing dokładam 250k i biorę Stelvio z koniczynką.
Dzięki! Powodzenia, nie ma jak Q🔥🙌🏼
Bardzo rzeczowyi zrobiony z pasją film. Łapka i subik weszły 😉
Dzięki wielkie! O 18:00 wjeżdża kolejny materiał 🙂🙌🏼
Świetny test, komentarze bardzo trafne, pozdrawiam z grupy Q.
Dziękuję! Szerokości 🙂
Fajnie opowiadasz. Sub leci👏
Dzięki!🏁🤝🏼
Ja ja kupię -Pozdrawiam z UK
Cześć. Ja też w UK i także przed zakupem i mam wieeeelką rozterkę czy Alfe Q czy F-type. Są inne i oba wyjątkowe. Pozdrawiam z Londynu.
La meccanica delle emozioni !!!
Czuję się dokładnie tak samo jak Ty gdy wsiadam "weekendowo" do M3 E90 Competition zrobioną na 450km + rev. limiter na 8700rpm, jako ona wtedy gra(39:05min) ;))) Ale oczywiście Alfa GQV wspaniały samochód jeżeli kiedyś będę zmieniał mojego wolnossaka to ta Alfa będzie w TOP 3 do ew. kupna! Gratuluję pięknej sztuki w jedynym słusznym kolorze;)
Emka też świetna i dźwięk również nie do podrobienia! Może pokaże się u nas na kanale. Szerokości!🙂🙌🏼
Super auto - super prezentacja!
Dzięki!🙂
Tez chcialem takie auto ale bylo za drogie dla mnie i wpadl stinger czerwony 2022 z alkantara + box na 440ps i 650nm+ felgi 20 cali i przyciemnilem szyby, 4,4sec do 100, alfa i stinger bardzo mi sie oba podobaja oczywiscie twoja wersja ma inna moc.
Stinger też ciekawy, szerokości!🙂
🚀
Super materiał. Doradzałeś mi na grupie detailingowej czym zabezpieczyć moją nową Veloce Ti. Pozdrawiam!
Szerokiej drogi!🙂
Świetny materiał. Mam StelvioQV gdybyś chciał na materiał...
Dziękuję! Bardzo mi miło. Stelvio z koniczyną to super ciekawy wóz. Zwłaszcza, że w kolejnym odcinku wystąpi Levante SQ4. Byłoby fajne porównanie. Z jakiego miasta jesteś?🙂
Dobra robota 👍
Dzięki!
Imo warto byłoby dodać jeszcze trochę info o eksploatacji, naprawy, usterki, dostępność części, ceny. Spalanie można zupełnie pominąć, ale np taki przybliżony koszt użytkowania na 50tys km ...
Cześć, jest cała część serwisowa w filmie. Hamulce i serwisy olejowe + koszty. Do 90tys nie wystąpiły usterki. Jest to Q, więc ilość zamienników na pewno trochę ograniczona vs 2.0 turbo. Przy kupnie świeżego, niezajeżdżonego auta można mieć spokój na długo.
Dzięki za moje motoryzacyjne marzenie! Najlepszy test, bo z ręki właściciela! Uwielbiam to auto. Cichociemny diabeł w grzecznym przebraniu. Najpiękniejszy sedan! Będę celował w polifta, bo jednak parę rzeczy poprawili. Z fotelami dobra uwaga - faktycznie w wersji Veloce i chyba ogólnie w "zwykłych fotelach" jest mniej miejsca na nogi i chyba pod fotelami na stopy, potwierdzasz? Siedziałem w QV ale Stelvio i w nim też jest mega...z Alfą mam ten problem, że musiałbym mieć dwie koniczynki: Giulie i Stelvio...bo to pierwsza bagażnik ma za mały na moje potrzeby. Pozdrawiam i gratuluję spełnionego celu motoryzacyjnego!
Dużo się mówi o GTAm, ale czy coś wiadomo w temacie wersji GTA? W zasadzie to samo, tylko z kanapą z tyłu. Cena? Ktoś to zamówił i kupił?
Bardzo mi miło! Dzięki. Rzeczywiście pod standardowym fotelem jest mało miejsca na stopy. Zarówno w Giulii, jak i Stelvio. Bagażnik w sedanie jest całkiem okej tylko dziura jest mała. Jak byłem pierwszy raz na magazynie u nas w firmie to wszyscy się śmiali, ze taki średni karton nawet nie wchodzi na wysokość, bo robiłem przymiarkę😁 gta wspaniałe również, ale jednak brałbym z tą zadziorną lotą. Giulia kilka dni temu niestety poszła w nowe ręce, ale na pewno do niej wrócę. Nasza relacja jest niezmiennie gorąca. Czas na kolejne marzenie - będzie o nim film jak wszystko dojdzie do skutku🙂🙌🏼
Love This Babt❤🍀❤️
Kurcze, facet ma rok samochód, a na nagraniu okazuje więcej emocji niż dziennikarze, którzy spędzają w alfie 1-3 dni 😄 w tym samochodzie jest coś magicznego dlatego znajduje się na liście marzeń do spełnienia przed 30-stka.
Planuje zacząć podobnie do ciebie, od Veloce, a później kto wie kiedy nastąpi ten moment 😃
Dzieki! Moja przygoda z Veloce trwała raptem 2dni, A Q w sam raz było takim małym ‚prezentem’ na trzydziestkę. Trzymam kciuki za Twój cel. Niebawem kolejne materiały na kanale🙌🏼
@@Autosportivopl mam tylko nadzieje, że nie będzie warta jeszcze tyle co dwie nowe 😄 pozdrawiam i dzięki za odpowiedz. Content tez bardzo przyjemnie się ogląda, właśnie zabieram się za Maserati 🏎
Super fura i super właściciel! : )
Bardzo mi miło, dzięki!🙌🏼
To auto to jest świr No i niejest bmw :) 😀 coobcio najlepiej go ocenił polecam obejrzec
było oglądane! :)))
@@Autosportivopl w pn taka sama widziałem w Bratysławie:) to arcydzieło ale gta to juz tylko mogę wzdychać niema nic lepszego na rynku szkoda ze alfa jest mało doceniana jakieś usterki miałeś? Tak nawiasem ja niemam alfy za to brat ma w dieslu już 9 lat i jest bardzo zadowolony mimo że miał wcześniej i audi ,Hondy itd to następne też chce AR
@@blitzblitz8808 tylko pompa paliwa z modułem na gwarancji plus jakiś przewód od lampy tył. Poza tym oleje / filtry / hamulce. Bardzo udana i zadbana sztuka się trafiła 🙂
@@Autosportivopl widać że zadbany
@@blitzblitz8808 alfa piękne samochody
Nawet zwykła Giulia z pakietem carbon wygląda świetnie i naprawde nie odstaje wyglądem od niemieckich aut z pakietami stylistycznymi.
Ba! Myślę, że jeśli chodzi o polot i lekkość to Niemcy muszą jeszcze wiele nadrobić. Oczywiście mają brutalne i mocne fury do ostrej jazdy, ale połączenie lekkości z fenomenalnymi właściwościami jezdnymi to specjalizacja Włochów. Nawet zwykła Julka w dobrej konfiguracji zwraca na siebie uwagę 🙂
Moje marzenie, może chociaż veloce się uda kiedyś spełnić ❤
Powodzenia!🙂🙌🏼
super auto a 2023 będzie lift wszystkiego dobrego spełnienia marzeń
Z którego roku są przedliftowe? Mega fajny test, brakowało takiego na polskim youtubie 😀
mały lift był w bodajże 2020. Z zewnątrz raczej kosmetyka - nowe lakiery, felgi, lampy tył. Wewnątrz nowy wyświetlacz i funkcje multimedialne. Dzięki, bądź z nami przy kolejnym materiale! :)
Bardzo dobry materiał. Zrobiliści sobie niezłą reklamę 👌
fajna recenzja ;)
Dzięki 🤝🏼🙂
@Auto Sportivo świetny materiał 👌
Yyy... kiedy następne materiały o Giulii Quadrifoglio? 😁
Dzięki! Na pewno jeszcze skręcimy coś z Julką. Będą też inne ciekawe furki🙂
@@Autosportivopl super 👌
W takim razie czekam z niecierpliwością na następne materiały 😄 Jakbym chciał się z Tobą skontaktować i zapytać o parę rzeczy w zwiazku z Giulia Quadrifoglio to gdzie mógłbym do Ciebie napisać? Pod filmem czy gdzieś indziej? 😄
@@Zelipapa ładuj tutaj lub zapraszam na Instagram @autosportivopl 🙂
@@Autosportivopl będę się odzywał 😄
QV 510 ❤❤❤❤❤😊😊😊
Nastepca 😊😊😊
Cudowna auto. Ferrari za porzadne pieniadze. Krew mi sie z zagotowala oraz serce stanelo jak ja, zobaczylem na wystawie w Poznaniu NA TARGACH MOTORYZACYJNYCH . Moje nastepne auto. Na, stale. Nieoddam jej. Pozdrawiam
czuć emocje w tym komentarzu! Dzięki. Rzeczywiście działa jak magnes
Ma być ogień,a prawo jazdy jeszcze masz,bo łatwo przekroczyć wszystkie limity
Świetny materiał! Słychać, że przypadku w wyborze auta nie było ;). Tak wiele cennych info, których nie uświadczymy w typowych testach znalazłem tylko na kanale jednego brytyjczyka. Moja Julka Q zjechała niedawno do Tych i czekam na odbiór ^^. Żal mi tylko, że w tym roku alcantara w standardowych siedzeniach jest już niedostępna (a ze względu, na żonę, nie mogłem zrezygnować z grzania pupy w fotelu) i będę miał pełną skórę. No ale nic... i tak się oczywiście jaram. Mam tylko pytanie: gdzie znalazłeś Michelliny PS4S na tył? Szukałem i nie znalazłem nigdzie w tym wymiarze, podobnie zresztą jak Goodyearów Supersport które mam założone teraz na megane rs i z których jestem mega zadowolony.
Dzięki! Żona też musi być zadowolona, więc w pełni rozumiem. Jak zastanawiałem się nad veloce to marzyły mi się brązowe skórzane stołki - coś pięknego. Jeśli chodzi o opony to rzeczywiście dostępność jest ograniczona i musiałem założyć 295 / 30 / 19. Wszystko pasuje, kawał walca 😁 W takim razie dużo szerokości i oby do zobaczenia. W razie pytań śmiało pisz. Gratuluje zakupu 🙂
Serdeczne gratulacje, Giulia Q to auto nad auta, totalny przekocur :)
@@Autosportivopl To się jeszcze podpytam o zimówki. O ile wyprowadzasz julkę zimą to powiedz na czym jeździsz i czy jesteś zadowolony? Wybacz za monotonię, ale to są pierwsze rzeczy o ktorych myślę mając już w głowie odpowiedzi na pytania ze wszystkich recenzji dostępnych w sieci ;)
@@mazoolpa nie ma problemu, u mnie nie ma limitu czasowego rozmów o samochodach :) Mam Pirelli SottoZero i powiem Ci bardzo szczerze. Podróżowanie po stosunkowo płaskich terenach nie stanowi kłopotu, natomiast auto jest stosunkowo lekkie i tył potrzebuje doważenia. Jeżdżąc samemu zimą naprawdę spory procent kilometrów robię zamaszystymi łukami. Zarówno dla frajdy, jak i czasami po prostu tył zaczyna wyprzedzać. Na wyjazdy górskie, snowboard itp. mam inne auto. Choć raz pojechaliśmy ze znajomymi pod Zakopane kiedy warunki były wybitne do szaleństwa i jako jedyny jechałem tył napędem, a w sam raz zakopał się kolega audi rs5 w czterobucie 😁
+
@Auto Sportivo jaką moc może mieć mniej wiecej Quadrifoglio w każdym z trybów (DNA RACE) tak na Twoje oko ;)?
Tak po za tym to jedna z najlepszych recenzji na polskim YT 👌
Bardzo mi miło, dzięki! Zwłaszcza, ze to pierwszy odcinek 🙂 bardzo trudne pytanie zadałeś! Powiem tak - D i Race są trybami, w których jeździmy naprawdę pełnym ogniem i są do siebie dosyć zbliżone. Tutaj różnice odczujemy w charakterystyce skrzyni i szybkości strzałów między biegami. Tryb normalny tez nie jest taki zły, do normalnej jazdy absolutnie wystarcza i nie ma odczucia, ze ‚brakuje’ podczas szybkich manewrów. Może subiektywne odczucia będą na poziomie ~70/80% potencjału w N. O Anemiku nie mówię, bo nie mam cierpliwości na niego i tam rzeczywiście jest muł. Więcej emocji byłoby na rowerze😁🙌🏼
@@Autosportivopl dzieki za informację 😄
Zrobiłbyś test spalania w różnych trybach? Jazda eko, normalna i dzika. Też byłbym ciekawy jak spalanie może się różnic. No i po za tym to chętnie zobaczyłbym jakiekolwiek materiały z Quadrifoglio 😄
Będziesz coś jeszcze nagrywał niebawem?
Pozdro 👋
@@anonimowyanonim1925 Niebawem wjedzie odcinek z kolejnym autem i opowiem też o Q. Testy spalania w autach z taką rozbieżnością nie mają większego sensu moim zdaniem. Musiałbym jechać w identycznych warunkach, na dokładnie tej samej trasie i zbadać to we wszystkich trybach. Jedno mocne dotknięcie gazu na krótkim dystansie już zmienia drastycznie pomiar. Auto pali od 8 do 30 przy zabawie torowej. Niektórzy mówią, że nie schodzą poniżej 25l, ale w moim przypadku takie wyniki to abstrakcja i wydaje mi się, że mowa tutaj o deptaniu między światłami w wwa. Na dystrybutorze zazwyczaj na całym baku miałem rozbieżności 10-15 i to są wartości realne dla normalnie użytkowanego przedlifta. Auto korci i zachęca do deptania, więc jeśli chcesz mieć sporo radości to nie patrz na spalanie. Bak ma tylko 55l 😉
@@Autosportivopl Ooo, super.
Niech zgadnę, będzie to BMW M3 😁
Tak w sumie to chętnie bym zobaczył porównanie do M3.
Nie patrze az tak bardzo na spalanie, ale ciekawy jestem ile potrafilby spalic na długiej trasie przy normalnej jezdzie tzn. najczesciej w miarę spokojnie na tempomacie, ale raz na jakis czas but dla odmuły, but w tunelach... 😄
10-15l to w sumie niewiele przy normalnej jezdzie.
A ile robiłeś km na dlugich trasach na całym baku?
@@anonimowyanonim1925 w takich warunkach jak piszesz 9-11 średnio. Zawsze tankuje pod kurek przy 1/4 baku i nie dopuszczam, żeby jeździć na rezerwie. Nie m3, ale pewnie tez taka weźmiemy na test🙂
Świetny test, nie przejmuj się wpisami że za długi. Było idealnie.
Te strzały z wydechów to po prostu poezja. Słychać że skrzynia też zmienia bardzo szybko i precyzyjnie. Auto rozbudza wyobraźnie. GULIA to auto które chodzi mi po głowie już od dawna ale jak na razie mam mustanga GT ma "tylko" 450 km i wydaje się że auta powinny zachowywać się w miarę podobnie(mówię o odczuciach laików nie ekspertów) tylny napęd, podobna moc.
Mam pytanie czy jeździłeś mustangiem ? I jak byś te 2 auta porównał?
Dzięki! Mustangiem gt nie jeździłem, ale same suche dane mówią, ze jest sporo cięższy, ma 60km mniej i prawie 80nm. Na ringu robi kółko 8:17 gdzie Julka zrobiła 7:32. Mysle, ze jest ciekawym autem, które robi dużo szumu, ale to zupełnie dwie inne koncepcje jazdy. Zwłaszcza po szybkich zakrętach. Musisz przejechać się Julką dla porownania 🙂
@@Autosportivopl Dzięki za szybką odpowiedz. Masz racje, przejechać się trzeba. Mam tylko obawy czy na przykład któryś z dilerów posiada Q jako egzemplarz testowy.
@@tomaszwierzgon4700 Poszukaj w jakiejś wypożyczalni. Kojarzę, że była biała w pl do wypożyczenia :)
Zachar na nauki do Ciebie -ale on już
Wpadłem na ten test przypadkowo ponieważ marzy mi sie Gulia QV - Ale jeszcze musze pocieszyć sie swoim Clio IV RS.
Być może nie usłyszałem, ale czy w tej QV wydech jest porobiony? Czy ona brzmi tak seryjnie
Cześć, wydech jest w pełni seryjny. Wersję po liftingu miały już gpf - brzmią kulturalniej
To mam kilka pytań do kolejnego materiału:
1. Czy zrywność samochodu bywa czasem nieprzyjemna? Mam na myśli sytuację w której po prostu nie chcielibyśmy kolejnego uślizgu, a on za każdym razem próbuje zerwać się ze smyczy.
2. Nie oszukujmy się, wiemy jak wygląda stereotyp Alfy - czy zdarzyły się jakieś nieplanowane wizyty w serwisie?
3. Możliwe, że było to w powyższym filmie, ale nie zwróciłem uwagi - czy masz wydech Akrapowiča?
4. Czy poleciłbyś to auto komuś, kto jeździ dużo autostradą - nie tyle jako sportowe, ale jako GT? Lekko nawiązałeś do tego w filmie, ale zastanawiam się jak Giulia QV spisze się jako auto do pokonywania dziesiątek tysięcy kilometrów.
Dzięki wielkie za filmik, wspomniałeś o bardzo wielu ciekawych rzeczach. Kolejny materiał z pewnością obejrzę!
Cześć Piotr! Dzięki za uwagę, super pytania. Myślę, że jak się zbierze trochę więcej osób to zrobimy kolejny materiał z Julką, a teraz wjedzie równie ciekawy wóz na kanał. Zatem odpowiadam na Twoje pytania tutaj:
1. Auto jest bardzo bezpieczne i przewidywalne póki jeździsz w trybie D. Nawet na mokrym nie ma szansy się obrócić i systemy szybko kontrują poślizg, jeśli dołożysz za dużo gazu. Możesz czuć się pewnie. Na mokrym również.
2. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony eksploatacją. To moja pierwsza włoszka, więc też bazowałem na opiniach innych. Po zakupie zrobiłem świece, hamulce, oleje silnik + skrzynia. Naprawiałem tylko pompę paliwa z modułem na gwarancji i przewód od tylnej lampy. Poza tym sama kosmetyka. Muszę przyznać jednak, że kluczowe jest to jak ktoś dbał. Widziałem mnóstwo aut z przebiegiem o połowę mniejszym i były umęczone okropnie, a u mnie niebawem wybije pierwsza stówka i wiele elementów nie wykazuje żadnego zużycia.
3. Nie mam akrapa, moim zdaniem ten brzmi bardzo okej. Bywają dni, że chciałbym, aby na otwartych klapach wydzierała się tak 10-20% głośniej, ale to już trzęsło by szybami w całym mieście hehe. Zamiast akrapa zdecydowałbym się na customowy wydech z możliwością otworzenia w pełni klap w trybie D.
4. Tak - to jest właśnie mój tryb jazdy. Głównie długa, szybka trasa. Stąd 30k km w rok, a nie jest to jedyne auto, którym robię kilometry. Auto pod wieloma względami jest świetne na trasę - nigdy, ale to nigdy nie zastanawiasz się czy zdążysz wyprzedzić. Pali rozsądne ilości paliwa - do 150/160 robisz wartości koło dyszki w przed lifcie. Nie musisz nikomu udowadniać kto jest szybszy, bo masz psychiczny komfort, a jak już to objeżdżasz 99% samochodów. Nad czym bym się zastanowił - kubły do agresywnej jazdy są wspaniałe, ale musiałbyś sam zobaczyć czy jest to dla Ciebie super rozwiązanie na trasę. Nie będą tak wygodne jak te pełne stołki. Serwis przy dużej ilości km jest okej, ale zależy do czego porównujemy. Hamulce w porównaniu ze zwykłym autem na pewno robią różnicę. Serwis olejowy przy częstych wymianach też wypada nieco drożej, ale wszystko jest w granicach rozsądku i przy tych osiągach + towarzyszących uczuciach to niewielkie koszty. Czasami zastanawiałem się nad zakupem 'zwykłego kombi' do ekonomicznego robienia kilometrów i posiadanie Julki na weekend, ale życie jest takie krótkie...
@@Autosportivopl Dzięki wielkie za informacje! Z pewnością nie zniechęciłeś. 😃
@@Piotr1995 Tylko dodam, że koszty eksploatacji biorąc pod uwagę możliwości to tanioszka. Komplet hamulców to koszt niemal identyczny jak w moim Megane RS. Serwisy olejowe, opony - podobnie. Spalanie w trasie również widzę podobnie co 280 konny HH (choć jestem ciekawe jak to będzie realnie w lifcie, dam znać :). No nie widzę minusów ;)
Ale nie podano najważniejszych parametrów technicznych: ile lasek/tydzień itp..?
Uśmiechów mnóstwo - przedział wiekowy od 2 - 70 lat. Pełen przekrój 😁
Miło widzieć ;) na zlot MAserati rozumiem wpadasz za tydzien 11-13.11 ??
Cześć! Niestety doszło do rozstania z Włoszką i sprawa jest rozwojowa. Zaraz znajdę na grupie wydarzenie i sprawdzę szczegóły 🙂
Siemka . Czy material był kręcony pod Tarnowem? Posiadasz jeszcze Alfę?
@@marcinples5174 cześć, Alfa poszła dalej w świat, a materiał owszem pod Tarnowem. W kolejnych odcinkach są następne włoskie i nie tylko 🙂 Prawdopodobnie jutro puszczamy kolejny odcinek z włoszczyzną 👊🏻
Tali test to sie z przyjemnoscia oglada,po 30 t. to juz mozna cos o aucie powiedziec.
Dzięki, niebawem kolejne🙂✌🏼
@@Autosportivopl
Jazda w zimie mnie interesuje. Czy to alto tylko na lato czy mozna caly rok jkezdzic, wlasnie znalazlemjedna z 213 tys. przebiegu
@@damiandragon4138 niestety powiedziałbym, ze warto mieć na zimę drugiego czterobuta. Alfa jest cudowna, ale są miejsca, w które z pewnością nie dojedziesz na południu.
@@Autosportivopl Dzięki,
W góry to bym się tym nie wybierał, raczej normalne dzienne użytkowanie.
Nie traci trakcji przy 150, nie chce cię zabić jak c63s AMG.
@@damiandragon4138 jak jest mokro i jeździsz w trybie race to przy wyższych prędkościach tez może się dużo zdarzyć. W sam raz przy wystawianiu Giulii była propozycja od kłótnia, żeby zamienić się za c63s w205🙂
popracuj proszę nad dźwiękiem (poziomy, jakość) :)
Dzisiaj prawdopodobnie wjedzie kolejny odcinek, a od następnego będziemy dysponować innym sprzętem. Krok po kroku i będzie coraz lepiej. Dzięki 🙂✌🏼
@@Autosportivopl trzymam kciuk! pamiętaj, że poziomy to tylko i wyłącznie kwestia obróbki, a w tym filmie jest po prostu bardzo nierówno, przez co się źle słucha :)
@@pacop3759 okej 🙂
5:15 to teraz powiedz gdzie jest ta miejscówka to może kiedyś podjadę tam swoją Alfettą 😉
Karczma pod grzybem 🙂
Czy tam są 2 różne sprężarki, ze jedna wstaje wcześniej a druga później ?
Masz racje, warto sprecyzować. Suszarki są takie same, ale charakterystyka ich pracy sprawia, że doładowanie zaczyna mocniej pompować od 2,5-3tys👌🏼
Zabrakło w teście ostatecznie informacji o spalaniu w mieście. Mógłbyś informację ile pali przy b. spokojnej jeździe oraz ile przy normalnej, wykorzystującej parametry ;) ?
Cześć! Jak to w sportowych autach z nieco większymi silnikami z turbo rozpiętość jest bardzo duża. Nie skłamie jak powiem, że średnie waha się od 10l do 20l. Wszystko zależy od tego jak duże miasto, czy silnik porządnie się rozgrzeje i jaką nogą jeździsz. Wystarczy, że postoisz trochę na światłach i będziesz wykorzystywał potencjał to dwójka z przodu. To nie jest samochód na krótkie dojazdy do pracy, bo się po prostu będzie męczył. Musisz dać mu pożyć. Natomiast realne średnie spalanie w przed lifcie zazwyczaj mam 11-14 (trasa + miasto). Na zimnym zawsze z głową i delikatnie, jak się dobrze zagrzeje to jeżdżę z radością 😁
czesto dostaje atakow wyskakiwania bledów ktore potem znikaja? Byly jakies problemy z napedem?
Nic niepokojącego. Chyba raz jak się zakopała w górach to sypnęła checkiem, a później temat zniknął.
Wspominales o Szczyrku, jak jezdzi sie tym autem w zimie?
czesc! Daje dużo radości, ale musisz ciągle być uważny. Bardzo absorbuje. Uważam, że pasuje mieć drugiego czterobuta na wyjazdy w góry itp ;)
Słyszałem ze z którymś liftem zmniejszyli głośność wydechu. Czy to prawda? Jesli tak to ktory to byl lift.
Prawdopodobnie jak wjechał GPF i ciemne lampy z tyłu. Przedlift brzmi lepiej bez ekologii
Czyli szukać przed 2020 dzięki @@Autosportivopl
Spróbuj sobie continental sport contact 7. Mam w BMW f82 i lepiej się sprawdza niż ps4s
Wezmę pod uwagę przy następnym wózku. Dzięki! Niebawem przygotuje na kanał nową Włoszkę 🫡
@@Autosportivopldalej użytkujesz giulie? Zastanawiam się nad zmianą z m4 tylko myśle jeszcze nad tym jak tym się bokiem trochę lata plus bezawaryjnością przy przebiegach rzędu 100 tys bo pewnie będę szukał używki :)
Cześć, zrobiłem cesję leasingu przy 90 tys km. W międzyczasie miałem kilka aut innych, ale tego co dawała Julka - nie znalazłem w żadnym. Niebawem powiem nieco więcej o nich. Przejedź się Giulią Q. Ma to coś ;)@@M4f82carbonschwarz
Ja mam pytanie jak jazda w zimie? Jest możliwość wyjazdu na narty? Aktualnie mam giulia veloce q4 i właśnie wyjazdy nią na narty super. Chciałbym wymienić na Q ale boje się tych właśnie nart.
Powiem tak - na pewno nic nie zastąpi czterech butów. Dobra opona, ciśnienie i dociążony tył - powinno być w porządku na normalnych odcinkach. Jeśli wjedziesz w kopny śnieg lub będą naprawdę spore górki - może być różnie. Myślę, że najlepiej byłoby pożyczyć tył napędową Julkę na taki wyjazd i dokonać własnej oceny :)
Mowi pan o tym aucie i uzywa slowa specyfikacja, do czego to odniesc?
Konfigurując auto otrzymujemy konkretną specyfikację wozu. W skład wchodzą wszystkie elementy, na które mamy wpływ - od koloru, przez wzór felg czy design wnętrza. Jedna specyfikacja może być gustowna i wpadająca w oko, inna niekoniecznie.
Jak z kosztami eksploatacji tego auta? Silnik ma jakieś typowe awarie?
Motor do przebiegu prawie 100k nie odnotował żadnej usterki - oleje, filtry
Jaki olej i jakiej marki stosujesz? Dodajesz jakieś dodatki do oleju?
Millers / Ravenol. Oba były bardzo w porządku. Wymiana co 8k około. Bez dodatków :)
@@Autosportivopl Taki był też dedykowany? Mam w swojej Alfie z dieslem dedykowany olej Selenia, teraz właśnie się zastanawiam czy taki właśnie do niej lać i czy jest lepszy od Totala albo Mobila których używałem do tej pory.
@@puchaczzpuszczy Millers / Ravenol to sporo wyższa półka niż Selenia. Na grupie Quadrifoglio Polska mało kto jeździ na tym dedykowanym. Serwis tez podaje zbyt długie interwały olejowe przy tym motorze, który rzadko kiedy jest wykorzystywany do dziadowania ;) Polecam te dwie marki lub coś pośredniego - Motul / Valvoline
A trzeba robić jakieś dolewki oleju między wymianami ?tak szczerze
Pozdr Marcin
Chyba jesteś rolnik ?
jeśli można wiedzieć zajmujesz sie car detailing
cześć! Można tak powiedzieć, zajmuje się między innymi tematem kosmetyków samochodowych Chemotion 🙂
Za długi materiał. Auto cudowne.
Dzięki za konkretną uwagę, przy kolejnym przytniemy. Piątka
Jak dla mnie za krótki materiał haha. Zakochałem się w tym aucie (i planuję zakup jakoś po nowym roku), takze mogę o nim słuchać bez przerwy... 😁
Bardzo dobra długość materiału.
można zamontować bagażnik dachowy?
Googlując pokazują się jakieś opcje, więc pewnie tak. Nie zastanawiałem się nigdy nad tym, musisz sprawdzić ✌🏼
Czy na lakierze leży euphoria?
dokladnie tak :)))
1. Nazywasz się Piotr, a jakie masz imię? 2. Na alfę cię stać, a na mikrofon już nie? 3. W jaki sposób lakierowanie dachu i maski z karbonu wpływa na maksymalne obniżenie masy?
Oj dżony dżony, ale masz słaby dzień.
Po pierwsze primo: Jest to pierwszy, luźny i amatorski materiał, który nagrałem, bo mogłem, a nie musiałem. Za friko, dla frajdy.
Po drugie primo: Zastosowano dach i maskę z karbonu oraz sporo aluminiowych części dla obniżenia masy. 10 tysięcy osób zrozumiało bezbłędnie.
Po trzecie primo ULTIMO: RUclips to takie miejsce, gdzie po kilku sekundach możesz wyłączyć każdy materiał i wrócić na swój ulubiony kanał motoryzacyjny. Popatrz, niektórzy potrafią napisać dobre słowo lub rzeczową, kulturalnie przekazaną wskazówkę. Weź z nich przykład, a wszystkim będzie żyło się lżej. Gwarantuje, że jakość filmów i ochota do ich robienia tylko wzrosną.
Dużo relaksu🙌🏼
Czy ty cały czas jedziesz na lawecie🤔
Powiem Ci, że odziwo przez 30tys nie zdążyło się nic zepsuć 😁
@@Autosportivopl żart...sam mam alfy
@@luckyluke4435 spoko, czułem luzik, więc też humorystycznie. Z Alfą rozstaliśmy się chwilę temu na poczet dwóch aut, ale planuje włoski powrót. Chyba żadnego auta tak nie wspominam dobrze…
@@Autosportivopl ja alfa GT 17 lat jeździłem aż jej zgniła podłoga i poszła na szrot. ..to auto jak kobieta
@@luckyluke4435 że po 17 latach związku też zaczyna je brać coś? To by tłumaczyło statystyki i kryzys wieku średniego 😁
O chłopie ale bzdury gadasz, lakierowanie dachu, szerokość felg veloce, veloce ti, aż mi się nie chce dalej oglądać
Rozjaśnij proszę - dach w karbonie jest opcją za dopłatą - info w aso, szerokość felg dostępna na dowolnej stronie - wystarczy zerknąć, pakiet veloce ti z listwą boczną bliźniaczą do Quadrifoglio dostępny w konfiguratorze Alfa Romeo 🙂
@@Autosportivopl felgi w veloce są o różnych szerokościach, nie ma już wersji veloce ti, dach jest wycofany
@@acvx87 Opowiadając o przedliftowej Giulii nawiązuje do mojego spotkania w salonie i testów wersji 2.0 280km. Zarówno koła 19x8, wersja Veloce ti oraz dach w karbonie były dostępne i jeśli ktoś szuka samochodu z rynku wtórnego - wszystkie elementy mogą znaleźć się w jego aucie.
@@Autosportivopl Veloce ma koła 19x9, 19x8, Quadrifoglio ma 19x10, 19x8,5.
@@DawidSzmandra 19x8 zamawiał kolega właśnie. Racja, teraz są dostępne również w różnych szerokościach ✌🏼