2022【スズキ 新型アルト 試乗レビュー!!】走り出した瞬間から笑顔になる乗り味!【SUZUKI NEW ALTO 2WD L 2022 Test Drive】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 27

  • @olo1156
    @olo1156 2 года назад +7

    ベンツより アルトを運転 してみたい
    アルトがあると 軽が楽しい

  • @松本太海
    @松本太海 2 года назад +3

    いろんな新型アルトの動画を見ましたが!最初はテールランプが好きではない感じでしたが!少しずつ。好きになってきました。なぜだろう!

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      たぶん見慣れてきたんじゃないですかね。

    • @松本太海
      @松本太海 2 года назад +2

      今乗ってる先代アルトのローンが3年残ってる、新型アルトが欲しくなったんですけど笑😁やばぁ〜

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      ヤバいですね笑

  • @thebravefirefighter
    @thebravefirefighter 2 года назад +3

    アルトとラパンそしてワゴンRが合体した車ですね

  • @白文鳥-n6m
    @白文鳥-n6m 2 года назад +2

    新型アウトランダーも期待きてます!

  • @松本太海
    @松本太海 2 года назад +2

    エアバッグに不具合が出て、発売がストップしたらしい〜試乗車もストップ!早く街を走る姿を見たいですね〜、ショックです安全対策がなされるだろうだから、逆に後々安心ですけど、

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      みたいですねー。

    • @audio3946
      @audio3946 Год назад

      @@plantmoonrider 現在はどうなんですか?

  • @KO-te7bo
    @KO-te7bo 2 года назад +4

    安いのが魅力。他社ではあり得ない。これなら我慢して購入して生涯乗りつぶし出来そう。

  • @kazuokimura8332
    @kazuokimura8332 2 года назад +1

    坂道、カーブが多い地域だったら、4WDがいいですね。

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      そうかもしれませんね。

    • @KO-te7bo
      @KO-te7bo 2 года назад +1

      4WDなら少しぐらいの雪で平地なら冬タイヤなしでも問題ないです。

  • @くまさん-q7m
    @くまさん-q7m 2 года назад

    ちなぽんは?

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      年末休みが合わず今回は私一人で行ってきました。

  • @朽木白哉-l3p
    @朽木白哉-l3p 2 года назад +1

    違和感があるなー。
    自分のアルトのイメージは、2ドアなので。

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      そうなんですね。

    • @朽木白哉-l3p
      @朽木白哉-l3p 2 года назад

      @@plantmoonrider
      父が乗っていたのが、2ドアのアルトだったので。

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      @@朽木白哉-l3p なるほど😊

  • @hondayui
    @hondayui 2 года назад +3

    こんにちは。
    またまた背が高くなりましたね(笑)。
    個人的には、背が高くなるデメリットの方を危惧します。
    車両の中で、単位当たりの重量が重いガラス部分が大きくなるのは本末転倒。
    単純に考えて、減量しつつ、増量しているのではないでしょうか。
    ディーラーさんには罪はありませんが、メーカーの方の考え方なのでしょう。
    広さを求めるのは、ハイトワゴンにお任せして、アルトはアルトの道を突き進んでほしかったです。
    (これが新型の進む道なんだと言われそうですが・・・笑)
    こういう車両が発売されるのも、国民性を反映してのことだと思いますので、罪は無いでしょうね(笑)。
    車外アンテナも笑えてしまいますね。もう、埋め込んじゃってくださいっ(笑)。
    わたしの乗っているN-ONEの背の高さは、タンクがお尻の下にあるので致し方無いと思います。(それでも気に入りませんが・・・)
    アルトの背の高さは、後部座席のスペースをかせぐためなのでしょうけど、軽4輪に後部座席の余裕って・・・
    繰り返しになりますが、室内空間をかせぐのは、ハイトワゴンにお任せしていただきたい(笑)。
    車両重量を軽くして、車両価格も安くして、驚異の燃費をたたき出してほしかったです。
    それが私の考えるアルトの姿(道)だと思います。
    かつてESSEが発売されて、度肝を抜かれたことをお忘れになられたようですね。
    こんなコメントもないと、変な世の中になりそうなので、あえて辛口にしてみました。
    ゴメンナサイ。
    いろいろ書きましたが、今からディーラーに行って着座したいと思います。
    ぞっこん惚れこんじゃったりしますから、車って分からないものですよね(笑)
    これからも頑張ってくださいね。
    失礼しましたぁ。

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад +2

      ありがとうございます😊
      強い思いがあるんですね😌

    • @KO-te7bo
      @KO-te7bo 2 года назад +2

      私個人は一人乗りが多いのでそもそもハイトワゴン必要ない。軽ワゴンの出だしのもっさり感が嫌い。その点アルトは車重が軽いので軽快なのが好き。

  • @syoheimihara5591
    @syoheimihara5591 2 года назад +3

    安う〜。^_^

    • @plantmoonrider
      @plantmoonrider  2 года назад

      安いのはありがたいですよね😊