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ベンツより アルトを運転 してみたいアルトがあると 軽が楽しい
いろんな新型アルトの動画を見ましたが!最初はテールランプが好きではない感じでしたが!少しずつ。好きになってきました。なぜだろう!
たぶん見慣れてきたんじゃないですかね。
今乗ってる先代アルトのローンが3年残ってる、新型アルトが欲しくなったんですけど笑😁やばぁ〜
ヤバいですね笑
アルトとラパンそしてワゴンRが合体した車ですね
新型アウトランダーも期待きてます!
ありがとうございます😊
エアバッグに不具合が出て、発売がストップしたらしい〜試乗車もストップ!早く街を走る姿を見たいですね〜、ショックです安全対策がなされるだろうだから、逆に後々安心ですけど、
みたいですねー。
@@plantmoonrider 現在はどうなんですか?
安いのが魅力。他社ではあり得ない。これなら我慢して購入して生涯乗りつぶし出来そう。
安さは正義ですね!
坂道、カーブが多い地域だったら、4WDがいいですね。
そうかもしれませんね。
4WDなら少しぐらいの雪で平地なら冬タイヤなしでも問題ないです。
ちなぽんは?
年末休みが合わず今回は私一人で行ってきました。
違和感があるなー。自分のアルトのイメージは、2ドアなので。
そうなんですね。
@@plantmoonrider 父が乗っていたのが、2ドアのアルトだったので。
@@朽木白哉-l3p なるほど😊
こんにちは。またまた背が高くなりましたね(笑)。個人的には、背が高くなるデメリットの方を危惧します。車両の中で、単位当たりの重量が重いガラス部分が大きくなるのは本末転倒。単純に考えて、減量しつつ、増量しているのではないでしょうか。ディーラーさんには罪はありませんが、メーカーの方の考え方なのでしょう。広さを求めるのは、ハイトワゴンにお任せして、アルトはアルトの道を突き進んでほしかったです。(これが新型の進む道なんだと言われそうですが・・・笑)こういう車両が発売されるのも、国民性を反映してのことだと思いますので、罪は無いでしょうね(笑)。車外アンテナも笑えてしまいますね。もう、埋め込んじゃってくださいっ(笑)。わたしの乗っているN-ONEの背の高さは、タンクがお尻の下にあるので致し方無いと思います。(それでも気に入りませんが・・・)アルトの背の高さは、後部座席のスペースをかせぐためなのでしょうけど、軽4輪に後部座席の余裕って・・・繰り返しになりますが、室内空間をかせぐのは、ハイトワゴンにお任せしていただきたい(笑)。車両重量を軽くして、車両価格も安くして、驚異の燃費をたたき出してほしかったです。それが私の考えるアルトの姿(道)だと思います。かつてESSEが発売されて、度肝を抜かれたことをお忘れになられたようですね。こんなコメントもないと、変な世の中になりそうなので、あえて辛口にしてみました。ゴメンナサイ。いろいろ書きましたが、今からディーラーに行って着座したいと思います。ぞっこん惚れこんじゃったりしますから、車って分からないものですよね(笑)これからも頑張ってくださいね。失礼しましたぁ。
ありがとうございます😊強い思いがあるんですね😌
私個人は一人乗りが多いのでそもそもハイトワゴン必要ない。軽ワゴンの出だしのもっさり感が嫌い。その点アルトは車重が軽いので軽快なのが好き。
安う〜。^_^
安いのはありがたいですよね😊
ベンツより アルトを運転 してみたい
アルトがあると 軽が楽しい
いろんな新型アルトの動画を見ましたが!最初はテールランプが好きではない感じでしたが!少しずつ。好きになってきました。なぜだろう!
たぶん見慣れてきたんじゃないですかね。
今乗ってる先代アルトのローンが3年残ってる、新型アルトが欲しくなったんですけど笑😁やばぁ〜
ヤバいですね笑
アルトとラパンそしてワゴンRが合体した車ですね
新型アウトランダーも期待きてます!
ありがとうございます😊
エアバッグに不具合が出て、発売がストップしたらしい〜試乗車もストップ!早く街を走る姿を見たいですね〜、ショックです安全対策がなされるだろうだから、逆に後々安心ですけど、
みたいですねー。
@@plantmoonrider 現在はどうなんですか?
安いのが魅力。他社ではあり得ない。これなら我慢して購入して生涯乗りつぶし出来そう。
安さは正義ですね!
坂道、カーブが多い地域だったら、4WDがいいですね。
そうかもしれませんね。
4WDなら少しぐらいの雪で平地なら冬タイヤなしでも問題ないです。
ちなぽんは?
年末休みが合わず今回は私一人で行ってきました。
違和感があるなー。
自分のアルトのイメージは、2ドアなので。
そうなんですね。
@@plantmoonrider
父が乗っていたのが、2ドアのアルトだったので。
@@朽木白哉-l3p なるほど😊
こんにちは。
またまた背が高くなりましたね(笑)。
個人的には、背が高くなるデメリットの方を危惧します。
車両の中で、単位当たりの重量が重いガラス部分が大きくなるのは本末転倒。
単純に考えて、減量しつつ、増量しているのではないでしょうか。
ディーラーさんには罪はありませんが、メーカーの方の考え方なのでしょう。
広さを求めるのは、ハイトワゴンにお任せして、アルトはアルトの道を突き進んでほしかったです。
(これが新型の進む道なんだと言われそうですが・・・笑)
こういう車両が発売されるのも、国民性を反映してのことだと思いますので、罪は無いでしょうね(笑)。
車外アンテナも笑えてしまいますね。もう、埋め込んじゃってくださいっ(笑)。
わたしの乗っているN-ONEの背の高さは、タンクがお尻の下にあるので致し方無いと思います。(それでも気に入りませんが・・・)
アルトの背の高さは、後部座席のスペースをかせぐためなのでしょうけど、軽4輪に後部座席の余裕って・・・
繰り返しになりますが、室内空間をかせぐのは、ハイトワゴンにお任せしていただきたい(笑)。
車両重量を軽くして、車両価格も安くして、驚異の燃費をたたき出してほしかったです。
それが私の考えるアルトの姿(道)だと思います。
かつてESSEが発売されて、度肝を抜かれたことをお忘れになられたようですね。
こんなコメントもないと、変な世の中になりそうなので、あえて辛口にしてみました。
ゴメンナサイ。
いろいろ書きましたが、今からディーラーに行って着座したいと思います。
ぞっこん惚れこんじゃったりしますから、車って分からないものですよね(笑)
これからも頑張ってくださいね。
失礼しましたぁ。
ありがとうございます😊
強い思いがあるんですね😌
私個人は一人乗りが多いのでそもそもハイトワゴン必要ない。軽ワゴンの出だしのもっさり感が嫌い。その点アルトは車重が軽いので軽快なのが好き。
安う〜。^_^
安いのはありがたいですよね😊