これぞVVVF！大迫力のインバータ音♬
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- Опубликовано: 4 ноя 2024
- イイ音♪ 何度聞いても飽きない
東急大井町線9000系のインバータ音です。
VVVF制御装置の真横で撮影しているので、インバータノイズが良く聴こえます！
空気バネの音、ブレーキ解除音、大音量のVVVF音、とにかく東急9000系はどの音をとっても面白い車両です。
東急にお越しの際はぜひ大井町線へ足を運んでください！！
加速音が楽しめる1回目、減速音と加速音両方が楽しめる2回目、減速音が楽しめる3回目、と3回にわたって9000系のインバータ音をお楽しみください♪
ぎりぎりで、ブレーキを使っています。いいインバーター音ですね。
子どもの頃の思い出は、地下から響いてくる都会の電車という憧れの音だったなあ・・・
たまらないですよね！
いつまでも頑張ってほしいものです。
どうしても9000系の音は大井町線じゃなくて東横線のイメージしかない
自分的にはみなとみらい線の地下で響くイメージです
わかる
9000系のブレーキ緩解音とエアサスのふぉぉぁぁって音も好きｗ
同じく、私も好きな音です♪
全て合格な動画です。100点満点
+小野寺康成
100点ありがとうございます！
満点です！
アンタ最高！9000系への愛を感じるね♪
大井町線は中間車が全てモーター車両なので撮影場所が決めやすいですね
同感です！
本当に直通してほしかったですね。
毎日使うようになって聞き慣れてきた、やっぱり良い音がする
最高です！私も、９０００系が好きなのでたまらないです～！！！！！！！！！
+仲悠宇 これは毎日聴いても飽きないです！
+若林光希 横からすみません。 東急9000系は大井町線の主力車両として現役ですよ！
チバユウスケ
わざわざ、コメントしてくれて
有り難うございます。🌈✨
日立の初期型と過渡期のGTOが最高だわ
この重低音がたまらない
最高ですよね！
評価ありがとうございます。
癖になりますね！
通勤時に大井町線を利用しますが、9000系に乗る時は必ずデハです（笑）
いい音だ～
確かに飽きない！
TOQBOX9000さん良い動画です。僕は15年間東横沿線在住で、東急9000系大好きです。動画説明欄で書かれているIGBT-VVVFでは味わえない9000系の特徴的な様々な音が本当にたまらないですね(1000系、2000系、相鉄8000系、西武6000/6050系、京急2100形もそう思います）。なんかポジティブな曲を歌っている電車と思います。僕は1000系と同様に東横線引退のこと大反対でした。もう二度と110km/h体感できませんね。それと、8両の長編成で高速進入みられなくなりました。副都心線内でモーター出力の問題だったら、小規模の改造で済むと思っていました。ホームドアが合わなかったら、現在つきみ野駅で試験中のホームドア式を採用してたら、まだ東横線で活躍出来たかもしれません。
将来大井町線引退時に、一編成を動態保存して欲しいです。僕の知識は足りないですけど、多分当車両は旧6000系試験車以外日本初のVVVF電車で、8000系(初20m+ワンハンドル車)や旧7000系(初ステンレス車)みたいに特徴的で、存在感がある電車だと思います。東急は鉄道会社として日本で売上高１位なのに他の私鉄と比べて、保存車が少ないです。東武は8111F、東京メトロは旧3000系、小田急は3000形、相鉄はかしわ台や京王は京王れーるランドに沢山車両の保存しています。なのに東急はほぼ毎回地方や海外に譲渡か、勿体無く解体されます。
僕たちは9000系のこと大好きなので完全引退時に、みんなの力を合わせて一編成５両の動態保存の請願書を本気で書きたいです。東横線仕様の姿へ戻して、イベントや貸切電車として再利用して欲しいです。できれば一部区間だけでいいので、また東横線で走るのを心から願っています。
うぉー！！超いい音ですねー！！！
日立のGTOはやっぱりいいですね。
私は動画と同じ初期型が一番好きです！
変調の部分がグッと来ますよね～
VVVFはIGBTよりGTOです！
個人的には、三菱のGTOが一番好きなのですが、
その中で最も気に入っている90年代中頃のものは、
営団9000系1次車の2編成と阪神9000系と5500系ぐらいで、
流通量が非常に少ないのが残念です…
東急でしたら、界磁チョッパの8500系も好きです！
また、全体的にMT比が低い首都圏の中で、8M2T（4：1）という高いM車比率で編成を組むのは非常に感心します。
出だしから最高に良い音ですよね！
やはり、GTOは飽きない！！
わお！！！！！❤❤❤❤❤❤❤
東急9000系はとても良い音ですね
9000系にはまた別の良さというものがありますよね
たとえば、インバーターもそうだし
椅子もw
全てのVVVFの基準！
大阪市交新20系みたい
阪急8000系8008F 特急｜新開地 それもそのはず装置が同じ
東急はいい音♪する電車が多いなー2000系9000系7000系列は聞き物8500系８６４２はVVVFとチョッパのハーモニーが楽しめる神車両
東急9000ならではって感じですね〜！まぁー良く響く事笑
９０００系が好きでした。UPありがとうございます。
確かに高速走行の音も良い音ですよね！
今は回送で田園都市線を100km/h出すか出さないかって感じですね・・・
最高の音だ❗
自分は東武１００系のVVVFが好きですが東急大井町線9000系のVVVF音は凄く迫力と綺麗な音質ですね
等々力駅かな？VVVF装置が目の前で見られる停車時に回生の切れる音！いいですねー
懐かしい、東横線のイメージが強いですね9000系は。素晴らしい動画です！
視聴ありがとうございます！
ブレーキ：山陽5000系列
VVVF：大阪市交新20系・66系未更新
と似てる
関西の方は皆さんそうおっしゃいます（笑）
日立GTO系のインバータが好きな者ですが、これは鳥肌です！やっぱりVVVFはGTOが最高ですね！
関西私鉄・アニメチャンネル とてもイイ音ですよね！
すいません…。音声借りて良いですか？
関西私鉄・アニメチャンネル どーぞ～
TOQBOX9000 ありがとうございます。完成したらまた教えますね。
東横線沿線で育ったから馴染み深い音
数か月に1回定期的に大井町線乗っているのでかなり聞きなれた音
やっぱり東急9000系はいい音だしますよね
やはり9000系のVVVFは癖になりますね。
9000系が西武や東武に乗り入れてる光景を見てみたかったですね。
音のテンポよすぎ
初めまして、東京都民の大阪市交ファンです。今、市交の20系シリーズも東急9000系に類似したパルス音が減少傾向にあります。千日前線は全滅。中央線もアルミ車体の20系は全滅。ステンレス車体と堺筋線の66系も間もなく全滅。御堂筋線・四つ橋線・谷町線は今は安泰でも、いずれ全滅…なので、東急9000系のパルス音は末永く稼働して欲しいと思っているのは自分だけではないと思います。
+maihamato
視聴ありがとうございます。
全国的にGTOサイリスタのインバータ電車はどんどん減少していますね・・・
東急9000系は廃車にした中間車の予備品があるから、しばらくは安泰だと思いますが記録するのであれば早め早めが良いですね！
日立GTOまじ神ってる(笑)
東横9000にはとてもお世話になりましたよ
大阪地下鉄の同じ？インバータより音がシッカリしてるのがいい
このインバータ装置、古いものだと32年以上経過していますが、よくここまで長持ちしましたね。おそらく大井町線転属時にデハを1両廃車し、14両分の制御装置を予備品として確保しているからでしょうけど…(209系500番台が近年まで全車GTOでいられた理由とおそらく同じ)
関西では南海でこの爆音が聴くことが出来ますね。特にオールM車のズームカー2000系など・・・・。
ズームカーも重低音がとてもイイ音ですよね！
さすが東急
10000 toubu 東急にはイイ音が揃っていますよ～
2020のGTO集で一番最初に出てきましたね
生まれて初めて乗ったインバーター車がこの東急９０００でした。
東武や西武、メトロとの乗り入れが始まって北上するかと思ったけど、
東横から引退してガッカリでした。インバーターのみならずこのブレーキの音も最高です。
最高ですな！
動画毎回見てます。
東急2000系タイプのも好き
2000系もとてもイイ音ですね！
そうですね！
21系や66系も似ていますね。
あっ!!堺筋線66系の同じインバーターですね!!(笑) 1:42
凄い音綺麗
いい音ですばい。
いい音！
小さい頃、みなとみらい線に乗ったとき、起動加速の音がサイレンの音だと思ってた
関東の鉄道は関西人には一切わからん
「いい音だ」ということ以外何もわからん
ヤバいですね やっぱり9000はいい音出しますねぇ
たまりませんわｗ
高評価します
この9000系はまたこの日立3LEVELGTOはまだまだ現存と聞いたので撮りに行こうかな？
最後のやつ、よく聞いたら1枚目の乗降扉と2枚目の乗降扉の間位を通過中、ATCの音が聞こえる
等々力駅ですね！！家から一番近かった駅です。なつかし〜
こんな動画に憧れる・・・ 俺もこんな動画とってみたいな～
良い音だなぁ～
大井町線の急行滅多に乗らない理由がこれです（笑）
駅間短くて加減速も多いから最高
みなとみらい線のみなとみらい駅からコスモスクエア(でしたっけ？自信ない)に響く9000系のインバータ音大好きだったな………
癒されます～ｗｗ
九州在住ですが、撮影してみたいです。。。
VVVF好きには癒される音ですね。
東京へお越しの際は是非、東急線へ！
TOQBOX9000 是非行かせて頂きます！
この音西武6000系と協音してほしかった
やっぱ元祖GTO-VVVFですからね！
西武線内で9000と6000が並走してたりするのが楽しみだったのに…
1本だけでも残してほしかったものです…
この音好きです
電車でDで秋山延彦が東急東横線9000系だったからね
ブレーキが山陽電鉄の特急系車両とおんなじだ！ｗ
そうですね。そっくりですね！
最初のプシューのあとのジーという音気に入ったw
そうです。等々力です
等々力は僕もよく行く
この音を西武線でも聞きたかった
JR四国の7000系にほぼ同じだけど、停車時に音の逆転がありますね。
くーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
やはり初期日立GTOはイイ音ですね～ 副都心線直通後も残してほしかったです...どうでもいいですが2次車と3次車の側面の違いが分かりやすいですねw
+yusei1405
良い所を見ておられますね！
9001F、9002～9007F、9008～9015Fの3種類で側面が違います。
ブレーキ緩解音が２０９系にそっくりなのが特徴。
東横線時代の9000系を思い出したｗ。
池多摩運用の7600系の東洋VVVFのそろそろ終焉を迎えそうです。
あの電車も、東急では7600系以外では聞かれない音を奏でます。
TOQBOX9000さんの「イイ音♪」シリーズの動画を拝見して、各地の電車のVVVFの音の聴き比べがしたくなりました。(笑)
ご視聴ありがとうございます！
今後も各鉄道会社のインバータ音を集めていきます。
まずは関東から、そして全国制覇まで！
これからも、楽しみにしてくださいね。
大阪メトロ66系初期型のＶＶＶＦの音に似てる
日立初期GTOだとやっぱりスペーシアの方がいいな
9000系、東上線まで来てくれるかと思ったけど残念です。
ほのかに「ジー」って音が！
コレは素晴らしい！
京王8000系のタイプのGTOもオススメです♪
JR四国7000系にそっくりな音
減速音フェアーンフィフィウン🎵
これぞイケメンGTO!ww
こんにちわ、いいサウンドです(^.^)
こんにちは、いいサウンドでしょ？(^.^)
吊り掛け音の次に良い音だ。
音もいいけど9000系にはボックスシート💺があること忘れてた。
東横線では見れなくなるも大井町線ではまだまだ現役ですね！昔、等々力駅利用者でした(^ ^)
どこで撮影されました？
そうだwwwwキーボード打ってる時に間違えたwwww
VVVFですね。
停車間際まで回生ブレーキが効いているようですね、首都圏の電車でインバータ音が
効けるのが少し減ってきているような気がします。小田急も１０００系の一部でインバータ音がするが３０００系は気にならない。
回生ブレーキは5km/hまで効くので非同期音からの磁界音が聴けます。
GTOインバータ音のことをおっしゃっているのですね。
確かに関東ではGTOの車が減ってきています・・・
特にJRはかなり減りましたね。あの良い音が聴けないのは残念・・・
京急なら８編成残っていますよ‼
やっぱり、
GTOのインバーターは
力強くて 音が面白く、
なんだか
癖に なってしまいます。
( 素っ気ない
IGBTのモーター よりも )
日立製作所ですか…。
私は
理系の気が 流れているけど、
機械などに弱いので
非常に 残念……orz。
( ´△｀)
*****
誰だか 知りませんが、
ありがとう御座います。☀
目を瞑れば［急行 桜木町］
まさか西武に譲渡するとは…
何製のVVVFですか?
VVVFは日立製です
日立のＶＶＶＦは多いですよね。
シーメンスかと思った
大阪市交通局66系に似たイイ音( ^ω^ )
モーターにエネルギーを注いでる音、みたいな感じがするんだ
誰かわからんかなあ〜
分かります！
@@TOQBOX わかっていただけてとてもうれしいです！
なんかこう、Gyuuuuuuuuuっと絞り込んでる感じがイイ…