А кто учится на локомотивное хозяйство?Не подскажите перевод тепловоза на газомоторное топливо обосновано экономически если не брать во внимание экологический аспект?И почему в автомобильном транспорте находит всё более широкое применение а ж/д нет?
Тут видишь, Серега, момент следующий. При переводе на газомоторное топливо необходимо обращать внимание на такие аспекты его применения как отсутствие полной вероятности транспортировки на дальние расстояния того необходимого, что сейчас постоянно применяется в свете возникновения тех факторов, при которых газомоторное бывает только точно необходимым как постоянное топливо для тепловоза на дальние расстояния при проектных направлениях многозадачности. Для прояснения проблемы надо много думать.
а машки то смотрю все модернизированные, ни одной с родным дизелем 14Д40 из тех что показаны. в Польше тоже машек достаточно много попадается, причем не ST44 (глазастый) а именно бывших советского образца. по слухам вроде это машины прибывшие с Литвы и Латвии выкупили частные жд операторы и переставили на евроколею
зачем резать, если кузов не ржавый и ходовая норм, то дизель меняют и машина еще лет 20 работает. в Польше ездят с иностранными дизелями и в кабине компьютер, снаружи та же машка а внутри как иномарка
awaken77 У нас вообще любят всё резать. Режут Д1, "червонцы" - я так думаю, что на обновлении парка кто-то хорошо греет ручки. Те же Д1 румыны для Молдавии превратили в сказку на колесах. А у нас - всё в разделку!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Самая адекватная тепловозная мордаха. Строгий, но не страшный. Подтянутый, без излишеств и наворотов. КРАСАВЧИК!
А мне Фантомасы нравятся. Прям видно, что серьёзная техника.
10-ка поинтересней.
Я начинал на М 62,потом 2 м 62 ,и был приятно удивлен попав служить в ГДР там наши Маруси тоже ходят
Mocny sprzęt. Super maszyna i jest piękna w tym zestawie. 💪
Beautiful 🤩
спасибо вам за это видео моя дочка просто тащится от поездов, но не всегда есть возможность туда сходить
wr2tr36yt Серга өжз
Я тоже в детстве любила смотреть на поезда . Так что ваша дочка не одна такая ))
Зато есть возможность посмотреть, да?
Very interesting Thanks You very much for sharing it with us.
Greets from France
Great video. I love these diesels and the sound.
Super M62🚂🔊👍👍
good job (privet iz SK)
супер видео.......
Very atmospheric last two shots in the mist.
Super video!
Super 👍
Спасибо!
cudne maszyny:)
Stinkers zijn het CO2 en stikstof.
fajny film, pozdrawiam:)
хороший жеребец!
Супер!
Grandi treni merci!!!
А где красные машки ездят?
Takie lokomotywy 2M62 na początku filmiku nie jeżdżą do Hrubieszowa?
Последние вообще нечто.Из тумана,
Это Литовские "гележинкелей" сокращённо LG.
nice video.
Great. Make more movies like that! Pozdrowienia z Polski :)
ух ты, живые рефрижераторные вагоны
very interesting (as I wasnt yet in Lithuania)
Nice video. :)
Big machines :)
Классное видео!
Молодец!Видео стоящее!
Great Video! 5+
7:00 I can hear 2D49 clearly for the first time! :)
What differences of purchasing price was between two M62 and one 2M62?
Why did BCh "maska" at 7:00 stop there? And we need more videos like the one at 0:18 and another just after it!
Ian Dmitriyevitch this is train. Stupid comment.
Quanto è lungo il primo convoglio? e il secondo? (Как долго это первый конвой ?)
Вначале работала бензопила! Затем звук локоматива!
Ух, двойной сигнал при движении вперёд. Надеюсь машиниста по видео не найдут XD
А кто учится на локомотивное хозяйство?Не подскажите перевод тепловоза на газомоторное топливо обосновано экономически если не брать во внимание экологический аспект?И почему в автомобильном транспорте находит всё более широкое применение а ж/д нет?
не обосновано,и слишком опасно
Тут видишь, Серега, момент следующий. При переводе на газомоторное топливо необходимо обращать внимание на такие аспекты его применения как отсутствие полной вероятности транспортировки на дальние расстояния того необходимого, что сейчас постоянно применяется в свете возникновения тех факторов, при которых газомоторное бывает только точно необходимым как постоянное топливо для тепловоза на дальние
расстояния при проектных направлениях многозадачности. Для прояснения проблемы надо много думать.
6:18 рефы...говядину аргентинскую везут, прямо из аргентины!)
Nise!!!!!!!
На ЗСЖД таких нет, поэтому интересно... Я впервые их увидел в Ужгороде (Украина) ещё в Советские времена.
у вас больше тбилисские и брянские наверно .
Что значит модификации?
👍
ееее машка ещё живая
В Прибалтике пока живы.
Почему 10д100 дымит сильнее?
Конструкция другая, ну и обслуживание. В РБ и 10д100 не сильно дымят.
ba si ale voastre suntfoartye frumoase
"How dare you?"
After a new software update the smoke will be gone, ask VW :-)))
а машки то смотрю все модернизированные, ни одной с родным дизелем 14Д40 из тех что показаны. в Польше тоже машек достаточно много попадается, причем не ST44 (глазастый) а именно бывших советского образца. по слухам вроде это машины прибывшие с Литвы и Латвии выкупили частные жд операторы и переставили на евроколею
Да, у нас уже все порезаны или еше в резерве стоит, но тоже будет порезаны. Последний М62 с дизелем 14Д40 отставлен от работы в 2014.09
зачем резать, если кузов не ржавый и ходовая норм, то дизель меняют и машина еще лет 20 работает. в Польше ездят с иностранными дизелями и в кабине компьютер, снаружи та же машка а внутри как иномарка
awaken77 У нас вообще любят всё резать. Режут Д1, "червонцы" - я так думаю, что на обновлении парка кто-то хорошо греет ручки. Те же Д1 румыны для Молдавии превратили в сказку на колесах. А у нас - всё в разделку!
+awaken77 Верно,если модернизация экономически обоснована,то к истории надо относиться бережно не забывая про комфорт рабочего места.
Сергей КочневПри модернизации ЧС2 на ЯЭРЗе им поставили абсолютно новые кабины, правда, с некоторыми купюрами - но можно и без купюр :)))
Super video ! 5*
Nice!!!!!!!!!!
на 10:45 мегапоезд! четыре машки
не четырий
это железный дороги
Божечки,что же он так дымит,топливная в разном идёт?
Да не топливная, а кольца маслосъёмные залегли
@@Leonid-rr6gc ну да,это тоже может быть причиной,такой дымовой завесы.
8:38 фиолетовый светлофор
Синий, маневровый .
Если не даёшь возможность посчитать вагоны , значит сам пиши голичество вагонов.
11:53 новотранс Оренбкргская обл г.Новотроицк крайний вагон
нет. это поезд
фак ю
НАФИГ ВСЕ ВАГОНЫ ПЕРЕМАТЫВАТЬ???
ASA DAR TOTI MECANICII DE LOCO. SUNT TRANS PARTINICI
Baltic baltic dar AICI BUCURESTI ROMANIA..
Cristian Matache shut up
Russian Quality...
built forever times...
...
Soviet not Russian. This thing was built in Ukraine
Russian/Soviet locomotives are vile. Uninspiring-looking and sounding and just hideous all round.
Звук у Машки как джаз )))
Нахрен все вагоны перематывать ??
хорошие жеребцы!
Nice video :)