日産アリアで150kW・90kWの連続充電を検証！真夏の急速充電に耐えられる？？

[@disninnin]

アリアはバッテリー残量による充電時の急激な落ち込みもなくわりと安定しているので、
バッテリー残量を出来るだけ下げてから充電しないといけないと言うこともなく、
休憩の時に色々考えずに充電できるので使いやすいバッテリーマネージメントになっている気がします。

[@chucks6866]

EVsmartブログも読ませていただきました。
外気温28度。約5時間半の高速道路走行後も日産アリアの急速充電性能がフルに発揮されて、「連続した高出力急速充電でもしっかりと充電可能」と評価されていますね。
テスカスさんの身体を張った検証、大変お疲れ様でした。

[@HikariHD]

ありがとうございます！

[@a_griffon]

夏の方が気温が高いので最初はたくさん電気が入る。
けど、しばらくすると今度はバッテリを冷やすので速度が落ちると理解しました。
80％までは200Aはキーブするマネジメントのようですね。

[@しん-o3t2y]

使用しているOBD2アダプタとアプリを教えていただきたいです

[@evsmart]

アプリはCar ScannerでOBD2アダプタは不明です

[@stevemichael82]

このビデオのように、日産リーフE+を借りて、150kWのチャデモを補充してください。 次に、日産が100kWの充電力で嘘をついたかどうかを知っています。