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列車の塗装が本当にかっこいいですね！
モンゴル国の列車の車両はとても清潔で、そのデザインは内モンゴルの20～30年前の列車を思い出させます。そして、塗装は本当に素晴らしいですね。一方、オルホン川（鄂尔浑河）は非常に重要な川であり、セレンゲ川（色楞格河）はそのままバイカル湖へと流れ込みます。かつてバイカル湖周辺はモンゴル人の集まる地でした。しかし、時代の流れとともに、今ではただ感慨深さが残るのみです。さらに、自由貿易区には制限があるはずですが、モンゴルに関する多くの情報はまだ曖昧な状態にあります。そのため、詳細な内容がインターネットで公表されたり、掲示されたりしていないのが現状です。また、モンゴルの発展を考えると、人口が少ないことが大きな課題となっています。したがって、成長を促進するためには、基盤となるインフラの整備、政策による支援、そして人材の積極的な誘致が必要不可欠です。最後に、モンゴルが持つ豊かな自然や歴史、文化が生かされ、より明るい未来が訪れることを願っています🙏
モンゴルの列車一度乗ってみたくてセレンゲ行きを決めました😊自由貿易区もそうですが、そもそも地方都市に行くと人口の少なさを感じますね
列車の塗装が本当にかっこいいですね！
モンゴル国の列車の車両はとても清潔で、そのデザインは内モンゴルの20～30年前の列車を思い出させます。そして、塗装は本当に素晴らしいですね。一方、オルホン川（鄂尔浑河）は非常に重要な川であり、セレンゲ川（色楞格河）はそのままバイカル湖へと流れ込みます。かつてバイカル湖周辺はモンゴル人の集まる地でした。しかし、時代の流れとともに、今ではただ感慨深さが残るのみです。
さらに、自由貿易区には制限があるはずですが、モンゴルに関する多くの情報はまだ曖昧な状態にあります。そのため、詳細な内容がインターネットで公表されたり、掲示されたりしていないのが現状です。また、モンゴルの発展を考えると、人口が少ないことが大きな課題となっています。したがって、成長を促進するためには、基盤となるインフラの整備、政策による支援、そして人材の積極的な誘致が必要不可欠です。
最後に、モンゴルが持つ豊かな自然や歴史、文化が生かされ、より明るい未来が訪れることを願っています🙏
モンゴルの列車一度乗ってみたくてセレンゲ行きを決めました😊
自由貿易区もそうですが、そもそも地方都市に行くと人口の少なさを感じますね