Стелс, который смог: www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19652/stels-xt300-v010/ Лайк за шлем, я его запарился искать с моими параметрами. Тяжело иметь маленькую голову. Хорошо, когда там много мозгов.
Являюсь реальным владельцем такого вела, даже ростовка такая же. Для моих 180 см она, кстати, реально великовата. У меня сидушка значительно ниже стоит, чем у Макса, пришлось руль утопить максимально вниз. Что могу сказать по велику - мне нравится. Да, скорее всего он не подойдет именно для спортсменов, тех кто хочет ездить соревнования, гонки. Но для новичков и для любителей как я - отличный выбор. Резина родная реальное Г, передняя покрышка порвалась вместе с камерой через неделю использования, при наезде на мелкий камушек. Задняя держалась намного дольше, но с ней произошло тоже самое. Поставил резину и камеры континенталь, пока полет отличный. У меня с подросткового возраста не было вела, и вот сейчас, когда тридцатник уже дышит в спину, решил себе что-то приобрести. Месяца два езжу, начал потихоньку выходить на дистанции побольше, уже катаю по трассам до каких-нибудь деревень в области и обратно. Мне комфортно вполне. Кроме замены резины только катафоты с колес снял в первый же день, ибо это колхоз какой-то если честно. В остальном все сток, пока хватает. Разве что хотелось бы на кассете звезды и побольше, т.к. мой район находится на горе. Если куда-то уехал, то потом нужно забираться обратно, а это пока для меня очень тяжело. Благо вел очень легкий, можно спокойно преодолеть подъем пешком, легко одной рукой ведя рядом вел, держа за вынос. И собственно, почему я его купил - нашел намного дешевле, чем даже на оф. сайте. Там он стоит 55, я купил за 39,9. За такие деньги мне показалось очень хорошим предложением. И не жалею о покупке. Правда есть мысль все таки поменять потом на гревел. Не потому, что стелс плохой, а просто для большей универсальности. У меня рядом с домом и лесов полно, хотелось бы быть и туда вхожим :) Если у кого есть какие вопросы по велу, могу ответить. Пишите.
а покрыхи конти какие поставил? я заглядываюсь на ультра спорт 3, но и эти кенда до сих пор катают по асфальту) мой рост 190, 58 ростовка вела прям нормально
@@grafity12ify я камеры сразу заменил на швальбе и слайм герметик залил, а то у нас колючки на каждые 100м лежат, анрил ездить)) следующие покрыхи заменю)
Осторожнее с катафотиками в колесах. Если майку-алкоголичку тут тебе простили...Это еще не означает что можно бросать такой вызов прогрессивному велокомьюнити.
Оранжевые катафоты - ТРЕБОВАНИЕ пдд. Хочешь гонять по дорогам - изволь обеспечить. Вот и весь разговор. А больше на шоссере в общем-то особо гонять негде. Давайте уже уважать водителей и думать о собственной безопасности.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki не требование это. 24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Никаких требований к осветительным приборам велосипедов в пдд нет. Но лучше бы их при себе иметь. Лучше обвешаться всякой чушней с алиэкспресса и выглядеть как новогодняя ёлка чем потом ой я тебя не заметил
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki на шоссере можно гонять например по этому треку из видоса. Но только если ты из Москвы. Меня как раз интересует вопрос чем плохи катафоты при движении по таким дорогам
Прикольное видео получилось. Да, Крылатское - это нечто. Его надо спасти, поскольку ничего хоть сколько-нибудь похожее никто с нуля создавать не станет. Правда и финансирование реконструкции вопрос интересный при всех нынешних обстоятельствах. Это уникальный объект во всех смыслах. И виды оттуда открываются замечательные.
Полтора года назад выбирая велосипед между классическим шоссером и цикликом ни как не мог решить что мне нужно , шоссе или велокросс, купил Формат 2313. Сначала покатал на шипастой резине , потом купил Мишлен шоссейный, и вот тут понял , что шоссе мое. К сожалению пока из за безумных цен не могу рассчитывать на замену этого вела на чистый шоссер хорошего производителя, поэтому катаю шоссе на нем. В целом на начальных порах и такой пойдет,но дальше конечно захочется чего то более легкого и быстрого. За шлем и эпическое окончание ролика лайк, жалко нельзя два поставить.
Помню был на этом треке на подвесе 190/190 в дутой фокросовой джерси, рваных джинсах, скейтерском котелке и кедах. Позвал меня, кстати, кореш-фиксер. Так что мы были самой странной компанией за историю этого трека.
@@ДмитрийАлексеевич-ж4е а почему нет? По моему, раздвигать границы в катании очень даже кстати, да я не совсем подходил для этого места, но мы круто провели время. Думаю, что велосипед это как раз про положительные эмоции. Не все хотят быть шоссерами, но мне очень хотелось прикоснуться к истории велоспорта. А париться по поводу байка и экипировки это глупо, если ты в эту дисциплину не хочешь вливаться)
Хватит за человека решать, во что ему одеваться. Беспокоиться за чужую задницу так же глупо, как считать чужие деньги. На грунтах шлем делает только одну работу: греет голову. Асфальтовый трек - это одно, поля/леса - другое.
@@tomekvilmovskiy6547 охват аудитории Макса и его влияние на молодых райдеров довольно серьезные, так что пропагандирование ношения защиты было бы очень кстати. Шлем нужно носить всегда, не зависимо от типа покрытия, даже на грунтах можно серьезно разложиться. Я катаюсь экстремально, но даже когда еду домой со спота не забываю о шлеме.
@@konstantinvasilev8104 просто потому, что шлем один фиг деть некуда, и проще "довезти его на голове" ;) "Шлем нужно носить всегда, не зависимо от типа покрытия, даже на грунтах можно серьезно разложиться" - а еще наколенники, черепаху, защитные шорты... а вообще, лучше из дома не выходить - можно и на пороге поскользнуться же... "пропагандирование ношения защиты было бы очень кстати" - нормальный человек не будет делать что-то специально на камеру, чего он сам бы не стал делать, с целью пропаганды.
@@konstantinvasilev8104 в раю двухколесных, Нидерландах, народ не спеша разъезжает по делам по выделенным дорожкам, не контактируя с пешеходами и машинами. В Финляндии вообще сезон круглый год, там все дорожки чистят и люди на велах катаются на работу среди зимы. Велопоток там огромный, но шлем одевают только спортсмены шоссейники. У нас экстрим за каждым поворотом, песок и камни на обочине, ямы, колодцы и маргиналы в тачках. Хорошо бы статистику травм собрать, прямо по возрастам и стилю катания, людей цифры убеждают лучше. Я шлем ношу когда рысачить по дороге надо. Но многие отмечают, что купив защиту, начинают чаще рисковать, подсознательно желая её проверить.
@@ВиталикЧёчёчё пля, на нем реально стоят стандартные стелсовские педали... неудобные и весят тонну, ужас) стелс такой стелс) когда хотели сделать хорошо. а полуцчился опять стелс)_))
Последние слова, проняли, хорошо сказано! Спасибо за видео. Чемпионы рождаются из полюбивших, а те, рождаются из любителей. И перед всем этим - первый байк. У кого Stels, у кого Outleap, у кого Forvard. Они все дешёвые, но это и прекрасно! Ибо - есть шанс!
как бы странно не звучало, но стелс не так уж плох, осенью брал себе их полуфэт Адреналин, скрипя душой, изначально хотел Харо, но их уже тупо не было, а стелс был, и в неплохой навеске, и за адекватные деньги, да я его перебрал почти полностью, но он отходил зиму, и щас дает эмоции, ради которых покупался, канеш я поглядываю на всякие эндуро, за нескромные бабки, которых у меня нет, но у меня есть на чем кататься и это наверно главное)))
Я на трассе зацепился за одним шоссером, но мне ноги сказали через километр, что на своём полусломаном горнике я долго за ним не продержусь и тем более мне надо ещё домой доехать, а я даже половину маршрута не проехал
Макс, умеешь же ты говорить вдохновляющие речи) Я до сих пор порой пересматриваю видео "5 СИЛЬНЕЙШИХ РАЙДЕРОВ ПЛАНЕТЫ" когда пропадает настроение и какая-либо мотивация. И это пока единственное видео на просторах интернета, которое дарит мне невероятную порцию мотивация и подталкивает прогрессировать дальше) 🔥🔥🔥 Макс, спасибо тебе за то, что ты делаешь!!!)))
@@Getoverhere666 а я думал, что Москву зовут Дефолт Сити потому, что москвичи не утруждают себя уточнять город в адресе, ибо считают, что кроме Москвы городов нет и Москва в адресе находится по дефолту.
Последняя часть видео "Мотивация" можно сравнить с рекламой "сосиски Клинские" : то есть круто, чётко, но, с другой стороны, хочется проржать. Обожаю Максона )
Макс! Ты ужасный пиарщик! ))) Рассказывать про продукт под слоганом: "Каждого из нас ждет свидание со смертью..." это просто огонь!) С великом в комплекте идет баллончик с серебряной краской и набор для шрамирования? :)
@@ЭмильМахмудов-м5в у нее плохо сочетание зацеп/накат. Особенно опасно в повороте, я так 2 раза убрался без особых усилий, просто занесло из за полной потери сцепления на заднем колесе. Ну и это влияет на проколы, они рандомные и частые, не смотря на толщину покрышки и ее твердость. И конечно же вес покрышки самой покрышки.
@@alasdar а какие покрыхи посоветуете для начального уровня для мтб 27.5? чаще еду по асфальтированным покрытиям, но периодически люблю заезжать на бездорожье
@@ЭмильМахмудов-м5в а тут нет единого мнения, производителей тьма, моделей тоже много, а разницу порой сложно оценить в полной мере, так как есть масса факторов которые могут оказать влияние на ощущение. Ключевое значение будет иметь давление в покрышке и рисунок протектора. Лично я для себя пока не нашел чего то супер универсального, либо покрышка катит по дороге, но зарывается в песке, либо наоборот.
Если Макс будет кататься всегда в шлеме, все привыкнут и перестанут обращать внимание, как на само собой разумеющееся. А без шлема, половина каментов обращает внимание чейтателя именно на эту важную часть амуниции. Верное чередование
Тоже кларис 2*8 у меня, правда не стелс, а аутлип. Для первого шоссера на попробовать сойдет, и да - перепад сильный по передачам, тебе бы чуть скинуть передачу, чтоб легче крутить, но бам - слишком легко, ноги крутятся как мельница. Ну кстати пробег 2500, кларис работает как часики, четко переключает. И еще - у kenda стоковой стал рваться корд - тоже вкачивал 8 бар, будьте осторожны, я заметил и заменил на конти ультра спорт 3 - вел поехал лучше. Kenda прожила что то около 700 км, увы.
Ну а почему и нет? Новый и Шоссейник. И попробовать. При всей универсальности МТБ, иногда хочется именно прохватить налегке. Отдельные персонажи ради такого фана батькины ХВЗ на ход поднимают. Точно подмечено про аперитив. Макс, концовка зажигательная, от души, но... подошли дети - задавали много вопросов
Раздел ролика: мотивация. Очень мощно, точно и правильно. Это чьи слова? И, подписываюсь под идеей, что ездить нужно на том, что есть, и в том, что есть. Нужно ездить, а не ждать. У меня ровно так и случилось, три года тому, я купил за 250 евро btwin 100, в декатлоне, шлем за 10 евро, и и начал катать. Шорты первые за 14 евро, Джерси в супермаркете за 5 евро купил через месяц. И через 10 месяцев я купил классные контактные педали и туфли. И только потом, через год после алюминиевого красавца появился бэушный скотт аддикт, правильная форма и правильные велокомпьютеры, фонари… И, я сам лично, своими руками полностью перебрал, обслужил BTWIN, поменял переклюк, цепь и за недорого продал такому же новичку каким был год назад…. Велик всего лишь инструмент. Им надо пользоваться
В нашем городе есть спуск один, протяженностью пару км, там на мтб я развивал максимум 55км/ч, не сказать что страшно, но если грохнусь, мало не покажется, да и машины там ездят с приличной скоростью. По страве посмотрел, там шоссеры до 78км/ч разгонялись, не стал выкладывать свои жалкие 55)) P.S. Свой велик то я хотя бы уже знаю, а вот на незнакомом велике наверное вдвойне страшно на спуске лететь)
Завёл себя контакты б-у за 500р, велотуфли (спортивные, не туристические) с шипами ещё за 2 нашёл на авито. Работает всё это ОТЛИЧНО. Так что не так уж всё и дорого. Другое дело, что тем, кто не понимает, для чего контакты, и как ими пользоваться - они и не нужны. Дорастут - сами заведут по своему кошельку. 9:30 - в поездки мне тоже напольный брать? На случай проколов. нормальный новичёк нормально себя почувствует. во-первых для него все эти названия пустой звук, во-вторых, он понимает, что велосипед соответствует его уровню и потенциал разной крутой техники он не только не сможет реализовать, но даже разглядеть.
НАКОНЕЦ ТО! СТЕЛС ПОТИХОНЬКУ НАЧАЛ ДОГОНЯТЬ ГОНОЧНЫЕ ВЕЛИКИ! я, конечно, не буду брать стелс, но это прогресс!) (это я, тот самый чел который подошëл сфоткаться в скейт парке)
в таких местах шлем даёт +1 к уверенности, что ты не уберешься ) в Одинцово вообще стоит "специально обученный человек", который людей без шлемов не пускает на трек
@@MrTchelyshev к тому, что польза от него больше психологическая, чем реальная. Если уберешься на 50+ км/ч или встретишь кого навстречу, скорее всего, разницы не почувствуешь. Точнее, ничего вообще уже не почувствуешь.
@@MrTchelyshev ну, ок, блин, трек - это место где просто высока вероятность убраться. Потому тут я "за" шлем, по принципу "лучше чем ничего", оправдано. Раздражают комментаторы ниже с лозунгами "ТАСКАЙ ТЕПЕРЬ ШЛЕМ ВЕЗДЕ!!".
имею шоссер. могу сказать так 50-60-70 и больше км/ч - это не страшно, когда на 100% знаешь дорогу, когда уверен, что весь спуск будет ровная и четкая дорога без ямочек, микрохолмиков от разлитого битума и покореженного асфальта, а так же мешают очень сильно мелкий щебень который иногда попадает с обочины на дорогу . вот единственно когда не рискую спускаться быстро - это в темное время суток, какой бы у тебя небыл хороший фонарь, все дефекты на дороге он не покажет - это реально очень опасно
на таких треках обычно так: длинный спуск с горки "50-60-70 и больше км/ч", а в конце поворот на 90 или разворот. Т.е. разогнаться не страшно - страшно не вписаться в поворот. Каждый раз тормозишь все позже и закладываешь на бок все сильнее.
Обожаю шоссейники! 4 года 6а старт-шоссе, практически каждый день на учёбу в ВУЗ и на покатушки. Потом Author A4400 с контактами и да, давлением 8 атмосфер. И продолжал бы, но негде. Пришлось уйти на MTB.
@@vladmjagkihc7210 Переехал в Ярославль. Здесь дорог нет. Даже для MTB, не говоря о шоссере. А если есть, то заняты автомобилями с водителями, презирающими ПДД
Посмотрел, вспомнил нашу питерскую лыжероллерную трассу на Луначарского, хочется ездить там на шоссере, но очень много народа на разных других средствах передвижения и детей. В Питере лучшее место для шоссе- завод Ниссан. Вернуть бы еще велотрек на Тореза, со свободным доступом, как восстановили велотрек в Киеве.
Был там на подвесе 190/190 в дутой джерси и в скейтерсом шлеме-котелке, жив, здоров, даже удовольствие от покатушки получил. Вообще там рядом Филёвский парк, в котором есть трейлы для мтб. Вот там катать точно в кайф)
Ну чисто пробник шоссера, для новичка который либо впервые сел на вел или вообще катал только в детстве (но сомневаюсь что новичек возьмет шоссер первым обычно это мтб или складничек, вариант что это подростку купят родители тоже маловероятен), и чисто на первый сезон и вкатку второго сезона, дальше только брать нормальный с навеской минимум на 105 шиманке, а еще добавлю давление 8,5 вколачивается на раз вилочным насосом можно даже из декатлона с переходником с шредера на престо, сам так постоянно пользуюсь
@@shurikenru 5-10 минут максимум, ты просто попробуй накачать 25мм резину ничего сложного и напряжного, 2,2 резину и то тяжелей качать телескопом до 3,5 очков, конечно стационарный насос лучше, но только дома
@@kokos1583 Я уже много лет не накачиваю телескопом 3,5 очка. Все колёса я качаю ДОМА нормальным насососм. А телескоп - да, с собой на случай прокола, вбить хотя бы две атмосферы чтобы уехать. Ну, в шоссейные 4.
@@shurikenru так сказать в поле менять камеру и вколотить 3,5 телескопом, ну если попыхтеть можно и 4, но руки точно устанут, есть кстати у джио насос универсальный он и телескоп и высокого давления, а да на 4 очках в покрыхе 25мм ехать никак не смогу колесо продавлю, вес сейчас 92кг, да плюс рюкзак на 15 литров, и сумка на багажнике
Макс после своих воздушек-дисков и пр. уже оторвался от шоссейной реальности -почти все (ну кроме возможно самых топовых) по торможению такие же как на этом Стелсе ибо это классика ! она не ''жидкая'' она стандартная . Забыл наверно что такое по настоящему ''жидкие'' тормоза(например на ХВЗ :)
В том то И прикол, что для любителя который нигде не соревнуется и тем более никакого допинга не принимает, нах не нужен велик дорогой, из 100% результата заслуга велосипеда это 10%а, 90% это человек А случае шоссейника это шоссер от 50 до 70 тыс, в случае горного это вобще за 30-40 касарей
Стелс, который смог: www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19652/stels-xt300-v010/
Лайк за шлем, я его запарился искать с моими параметрами. Тяжело иметь маленькую голову. Хорошо, когда там много мозгов.
А на сайте то у вас написано что тормоза на данном агрегате надёжные) нестыковочка)
Гировские женские модели шлемов мелкие.
Макс, тебе этот шлем отлично идёт. Стильно и защищённо. Катайся всегда в нём, дружище! 👍🌞💯
У меня в крылатском лопнуло колесо на спуске, так что да, лайк за шлем
Езжу всегда через набережную, немного проезжаю серпантин,и потом от военчасти в Строгино!
Интересно, а мамы с колясками на спусках смогут разогнаться до 70 км/ч? 🤔
могут, если не успеть от них отвернуть
@@C00LM4N, обидно, что после этого тебя повезут со скоростью автозака.
Могут, правда только один раз.
С пинками смогут😄
@@Mikhail_Borzakov , кто о чем а руzzкая свинья о автозаке .
Являюсь реальным владельцем такого вела, даже ростовка такая же. Для моих 180 см она, кстати, реально великовата. У меня сидушка значительно ниже стоит, чем у Макса, пришлось руль утопить максимально вниз.
Что могу сказать по велику - мне нравится. Да, скорее всего он не подойдет именно для спортсменов, тех кто хочет ездить соревнования, гонки. Но для новичков и для любителей как я - отличный выбор. Резина родная реальное Г, передняя покрышка порвалась вместе с камерой через неделю использования, при наезде на мелкий камушек. Задняя держалась намного дольше, но с ней произошло тоже самое. Поставил резину и камеры континенталь, пока полет отличный.
У меня с подросткового возраста не было вела, и вот сейчас, когда тридцатник уже дышит в спину, решил себе что-то приобрести. Месяца два езжу, начал потихоньку выходить на дистанции побольше, уже катаю по трассам до каких-нибудь деревень в области и обратно. Мне комфортно вполне.
Кроме замены резины только катафоты с колес снял в первый же день, ибо это колхоз какой-то если честно. В остальном все сток, пока хватает. Разве что хотелось бы на кассете звезды и побольше, т.к. мой район находится на горе. Если куда-то уехал, то потом нужно забираться обратно, а это пока для меня очень тяжело. Благо вел очень легкий, можно спокойно преодолеть подъем пешком, легко одной рукой ведя рядом вел, держа за вынос.
И собственно, почему я его купил - нашел намного дешевле, чем даже на оф. сайте. Там он стоит 55, я купил за 39,9. За такие деньги мне показалось очень хорошим предложением. И не жалею о покупке. Правда есть мысль все таки поменять потом на гревел. Не потому, что стелс плохой, а просто для большей универсальности. У меня рядом с домом и лесов полно, хотелось бы быть и туда вхожим :)
Если у кого есть какие вопросы по велу, могу ответить. Пишите.
а покрыхи конти какие поставил? я заглядываюсь на ультра спорт 3, но и эти кенда до сих пор катают по асфальту) мой рост 190, 58 ростовка вела прям нормально
@@yuritch415 как раз ультра спорт 3 и взял. И камеры ContiTube Race.
У покрышки есть складная версия и обычная. Не переплачивай за складную)
@@grafity12ify я камеры сразу заменил на швальбе и слайм герметик залил, а то у нас колючки на каждые 100м лежат, анрил ездить)) следующие покрыхи заменю)
Плохо что Стелс не делает вообще гравийники...ждал что в этом году что-то выдадут..но нет.
Ты тоже, как и макс форель, ездишь на пластмассовых педалях? Или у тебя хватило денег на простенькие контакты?
Стелс: мы тебе занесем немного. Велик можешь критиковать, но в конце скажи чего-нибудь поэтичного
Макс: подержите мой trek
Вышло настолько поэтично, что я впервые вынужден был поставить лайк откровенно рекламному ролику..)
@@NoName-nu7de да, стелс это слезы счастья для многих...)
Осторожнее с катафотиками в колесах. Если майку-алкоголичку тут тебе простили...Это еще не означает что можно бросать такой вызов прогрессивному велокомьюнити.
И колпачки на нипелях ещё забыл, их почему-то тоже хейтят
Оранжевые катафоты - ТРЕБОВАНИЕ пдд. Хочешь гонять по дорогам - изволь обеспечить. Вот и весь разговор. А больше на шоссере в общем-то особо гонять негде. Давайте уже уважать водителей и думать о собственной безопасности.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki не требование это.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Никаких требований к осветительным приборам велосипедов в пдд нет. Но лучше бы их при себе иметь. Лучше обвешаться всякой чушней с алиэкспресса и выглядеть как новогодняя ёлка чем потом ой я тебя не заметил
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki на шоссере можно гонять например по этому треку из видоса. Но только если ты из Москвы. Меня как раз интересует вопрос чем плохи катафоты при движении по таким дорогам
@@denis_kleshchev меня днем не заметили 🤷♂️
Прикольное видео получилось. Да, Крылатское - это нечто. Его надо спасти, поскольку ничего хоть сколько-нибудь похожее никто с нуля создавать не станет. Правда и финансирование реконструкции вопрос интересный при всех нынешних обстоятельствах. Это уникальный объект во всех смыслах. И виды оттуда открываются замечательные.
Уххх, у Мореля снова топ контент подьехал))
Полтора года назад выбирая велосипед между классическим шоссером и цикликом ни как не мог решить что мне нужно , шоссе или велокросс, купил Формат 2313. Сначала покатал на шипастой резине , потом купил Мишлен шоссейный, и вот тут понял , что шоссе мое. К сожалению пока из за безумных цен не могу рассчитывать на замену этого вела на чистый шоссер хорошего производителя, поэтому катаю шоссе на нем. В целом на начальных порах и такой пойдет,но дальше конечно захочется чего то более легкого и быстрого. За шлем и эпическое окончание ролика лайк, жалко нельзя два поставить.
Дешевле точно уже ни чего не станет.
@@K_I_M_A_N это да, придется откладывать в кубышку .
У меня тоже сей агрегат)
Помню был на этом треке на подвесе 190/190 в дутой фокросовой джерси, рваных джинсах, скейтерском котелке и кедах. Позвал меня, кстати, кореш-фиксер. Так что мы были самой странной компанией за историю этого трека.
там таких хватает, к сожалению
@@ДмитрийАлексеевич-ж4е а почему нет? По моему, раздвигать границы в катании очень даже кстати, да я не совсем подходил для этого места, но мы круто провели время. Думаю, что велосипед это как раз про положительные эмоции. Не все хотят быть шоссерами, но мне очень хотелось прикоснуться к истории велоспорта. А париться по поводу байка и экипировки это глупо, если ты в эту дисциплину не хочешь вливаться)
3:07 Старт-шоссе, с 8 передачами, для которого эту трассу делали: "я для тебя какая-то шутка?"
Ну по сути с 10тью 2 впереди и 5 сзади)
@@zlpknbdng по сути 6, т.к. две передние соответствуют по трём задним
@@arturshopengaur1253 вполне по четырем каждая из передних; в итоге восемь.
@@АлексейБойченко-п5я ну может быть, у кого как, суть поняли
если быть честным, то трассу делали под кольнаго
Макс, катайся ВСЕГДА в шлеме! Поднимите в топ.
Поддерживаю, шлем сохранил мне здоровье не один раз. Максиму стоило бы как минимум стать хорошим примером для новичков, катаясь в шлеме.
Хватит за человека решать, во что ему одеваться.
Беспокоиться за чужую задницу так же глупо, как считать чужие деньги.
На грунтах шлем делает только одну работу: греет голову. Асфальтовый трек - это одно, поля/леса - другое.
@@tomekvilmovskiy6547 охват аудитории Макса и его влияние на молодых райдеров довольно серьезные, так что пропагандирование ношения защиты было бы очень кстати. Шлем нужно носить всегда, не зависимо от типа покрытия, даже на грунтах можно серьезно разложиться. Я катаюсь экстремально, но даже когда еду домой со спота не забываю о шлеме.
@@konstantinvasilev8104 просто потому, что шлем один фиг деть некуда, и проще "довезти его на голове" ;)
"Шлем нужно носить всегда, не зависимо от типа покрытия, даже на грунтах можно серьезно разложиться" - а еще наколенники, черепаху, защитные шорты... а вообще, лучше из дома не выходить - можно и на пороге поскользнуться же...
"пропагандирование ношения защиты было бы очень кстати" - нормальный человек не будет делать что-то специально на камеру, чего он сам бы не стал делать, с целью пропаганды.
@@konstantinvasilev8104 в раю двухколесных, Нидерландах, народ не спеша разъезжает по делам по выделенным дорожкам, не контактируя с пешеходами и машинами. В Финляндии вообще сезон круглый год, там все дорожки чистят и люди на велах катаются на работу среди зимы. Велопоток там огромный, но шлем одевают только спортсмены шоссейники. У нас экстрим за каждым поворотом, песок и камни на обочине, ямы, колодцы и маргиналы в тачках. Хорошо бы статистику травм собрать, прямо по возрастам и стилю катания, людей цифры убеждают лучше. Я шлем ношу когда рысачить по дороге надо. Но многие отмечают, что купив защиту, начинают чаще рисковать, подсознательно желая её проверить.
Стелс форева! Для старта сойдёт, а учитывая цены сейчас, то новичку что либо хорошего купить - просто нереально!
Мерида
А у стелса все я бы под замену пустил включая г0вно раму
Согласен но ещё имеется Китай)) том тож можно чё нить присмотреть, ноунейм канеш
@@СерхиоРамос-р9ы Там пошлина тебя просто тупо огорчит.
Велик отличный, езжу на нем каждый день на работу с работы, в выходные по сотке шпарю со средней 30 км/ч без напряга
Макс в шлеме. Мир уже никогда не будет прежним!
Я рад, что стелс уже делает гоночные велики. Сам я такой вряд ли куплю, но приятно
но это не гоночный велик. это шоссейный... шоссейный говновелик
Это кусок говна , а не гоночный велик .
"шоссейный" и "гоночный" - разные вещи...
Вот для каких дебилов они катофоты ставят и эти убогие топталки? Там, случайно, подножка не установлена?)
@@ВиталикЧёчёчё пля, на нем реально стоят стандартные стелсовские педали... неудобные и весят тонну, ужас) стелс такой стелс) когда хотели сделать хорошо. а полуцчился опять стелс)_))
Макс в шлеме это как снег в Сахаре - оно, конечно, бывает, но точно такого не ожидаешь
Последние слова, проняли, хорошо сказано! Спасибо за видео. Чемпионы рождаются из полюбивших, а те, рождаются из любителей. И перед всем этим - первый байк. У кого Stels, у кого Outleap, у кого Forvard. Они все дешёвые, но это и прекрасно! Ибо - есть шанс!
как бы странно не звучало, но стелс не так уж плох, осенью брал себе их полуфэт Адреналин, скрипя душой, изначально хотел Харо, но их уже тупо не было, а стелс был, и в неплохой навеске, и за адекватные деньги, да я его перебрал почти полностью, но он отходил зиму, и щас дает эмоции, ради которых покупался, канеш я поглядываю на всякие эндуро, за нескромные бабки, которых у меня нет, но у меня есть на чем кататься и это наверно главное)))
9:53 напомнило, когда взял хардтейл в Татышевом парке, и встретил группу шоссейников, попытался их догнать, не смог и заблудился:)
Я на трассе зацепился за одним шоссером, но мне ноги сказали через километр, что на своём полусломаном горнике я долго за ним не продержусь и тем более мне надо ещё домой доехать, а я даже половину маршрута не проехал
А где там блудить то?
@@johncarpenter5983 я в первый раз был, ничего не знал. Позже конечно я ч нем лучше ориентировался
На ашанподвесе там до 67 разогнался. Кто бы говорил про страх. Едет на шоссере от целого стелса и что-то крякает еще!
Пока Макс не сказал про шлем, я не мог понять, почему он так странно выглядит..
От концовки долго угорали с коллегами)
Спасибо!)
Макс, умеешь же ты говорить вдохновляющие речи) Я до сих пор порой пересматриваю видео "5 СИЛЬНЕЙШИХ РАЙДЕРОВ ПЛАНЕТЫ" когда пропадает настроение и какая-либо мотивация. И это пока единственное видео на просторах интернета, которое дарит мне невероятную порцию мотивация и подталкивает прогрессировать дальше) 🔥🔥🔥
Макс, спасибо тебе за то, что ты делаешь!!!)))
Мне подошёл.в восьмидесятые и десяти передач хватало и на таких велосипедах,как стелс,ездили мастера велоспорта.плохому танцору...
1:47 - мне кажется, для начала нужно иметь жильё и работу в Москве.
..точно ; )
Москву не просто так назвали default city, потому что раньше 90+% людей в инете было из Москвы, как и контента)
@@Getoverhere666 а я думал, что Москву зовут Дефолт Сити потому, что москвичи не утруждают себя уточнять город в адресе, ибо считают, что кроме Москвы городов нет и Москва в адресе находится по дефолту.
@@Khrazilkree ну, отчасти и поэтому тоже)
Любой вел лучше никакого. Я лично вообще забываю что там подомной и какие там надписи когда вкручиваю.
100%
Я хотел такой брать осенью но передумал и собрал сам сейчас покруче и по такой же цене как этот стелс))
Макс в шлеме это что то новенькое) в будующем увидем ещё и в контактах)
как обычно интересно и подталкивает людей кататься)) Красавчик!
Макс в шлеме. теперь ты видел чуточку больше)
Главный итог видео: мы все умрем! :D
Тестировал шоссер на топталках. Незачот!
Нормальный байк для начинающих
Последняя часть видео "Мотивация" можно сравнить с рекламой "сосиски Клинские" : то есть круто, чётко, но, с другой стороны, хочется проржать. Обожаю Максона )
Макс! Ты ужасный пиарщик! ))) Рассказывать про продукт под слоганом: "Каждого из нас ждет свидание со смертью..." это просто огонь!) С великом в комплекте идет баллончик с серебряной краской и набор для шрамирования? :)
Для бальзамирования 😊🤔🤨🤗
Это не просто Макс, это Безумный Макс! "What a lovely day!" :)))
БЕНЗАААААААААААААААААААААААААААААААААК!(Мэд Макс)
ЧТО ЗА ДЕНЬ?! КАКОЙ ЧУДЕСНЫЙ ДЕНЬ ДЛЯ ПОКАТУШКИ!!
Он обосрет твой велик и тебе это понравиться
Ух какой классный ролик вышел👍🏻
По сути поменять колодки на нормальные и можно дальше кататься без проблем. И покрышки поменять, на дешевых обычно стоит очень плохая резина.
в чем отличие плохой резины и хорошей? именно в плане ощущений от катания. сам катаюсь на стоке, но есть мысли поменять
@@ЭмильМахмудов-м5в у нее плохо сочетание зацеп/накат. Особенно опасно в повороте, я так 2 раза убрался без особых усилий, просто занесло из за полной потери сцепления на заднем колесе. Ну и это влияет на проколы, они рандомные и частые, не смотря на толщину покрышки и ее твердость. И конечно же вес покрышки самой покрышки.
@@alasdar а какие покрыхи посоветуете для начального уровня для мтб 27.5? чаще еду по асфальтированным покрытиям, но периодически люблю заезжать на бездорожье
@@ЭмильМахмудов-м5в а тут нет единого мнения, производителей тьма, моделей тоже много, а разницу порой сложно оценить в полной мере, так как есть масса факторов которые могут оказать влияние на ощущение. Ключевое значение будет иметь давление в покрышке и рисунок протектора. Лично я для себя пока не нашел чего то супер универсального, либо покрышка катит по дороге, но зарывается в песке, либо наоборот.
@@alasdar хорошо, спасибо большое. буду искать дальше
а приятный аппарат - я-бы взял. на приятные шины и тормозки(хотя-бы приличные колодки), в любом случае, полезно разориться.
Больше видео про шоссе!
да норм велик, если не охото брать б\у из под кого то. чисто понять и потом если нужно либо этот стелс прокачать либо купить уже что то пожирнее.
Если Макс будет кататься всегда в шлеме, все привыкнут и перестанут обращать внимание, как на само собой разумеющееся.
А без шлема, половина каментов обращает внимание чейтателя именно на эту важную часть амуниции. Верное чередование
Можно такой же обзор на шоссеры Format?
Тоже кларис 2*8 у меня, правда не стелс, а аутлип. Для первого шоссера на попробовать сойдет, и да - перепад сильный по передачам, тебе бы чуть скинуть передачу, чтоб легче крутить, но бам - слишком легко, ноги крутятся как мельница. Ну кстати пробег 2500, кларис работает как часики, четко переключает.
И еще - у kenda стоковой стал рваться корд - тоже вкачивал 8 бар, будьте осторожны, я заметил и заменил на конти ультра спорт 3 - вел поехал лучше. Kenda прожила что то около 700 км, увы.
Форель вдоволь накаталась по лесам, и захотела немного асфальта
Форель! Да!
За концовку отдельное спасибо)))))))
Ну а почему и нет? Новый и Шоссейник. И попробовать. При всей универсальности МТБ, иногда хочется именно прохватить налегке. Отдельные персонажи ради такого фана батькины ХВЗ на ход поднимают.
Точно подмечено про аперитив.
Макс, концовка зажигательная, от души, но... подошли дети - задавали много вопросов
Жаль, что у нас в Днепре нет такой замечательной трассы
Скоро и этой не будет.
@@alievru А в Днепропетровске была бы
Что лучше в плане сборки стелс или формат в одном ценовом диапазоне?
11:46
Только ты... и немного допинга (с) Армстронг 😎
Сколько сие чудо весит без педалей,везде разная информация?
Десять с копейками
классно ,я тоже хочу такой трек возле дома)
Все велосипедисты хотят такой иметь возле дома )
Раздел ролика: мотивация.
Очень мощно, точно и правильно.
Это чьи слова?
И, подписываюсь под идеей, что ездить нужно на том, что есть, и в том, что есть.
Нужно ездить, а не ждать.
У меня ровно так и случилось, три года тому, я купил за 250 евро btwin 100, в декатлоне, шлем за 10 евро, и и начал катать. Шорты первые за 14 евро, Джерси в супермаркете за 5 евро купил через месяц.
И через 10 месяцев я купил классные контактные педали и туфли.
И только потом, через год после алюминиевого красавца появился бэушный скотт аддикт, правильная форма и правильные велокомпьютеры, фонари…
И, я сам лично, своими руками полностью перебрал, обслужил BTWIN, поменял переклюк, цепь и за недорого продал такому же новичку каким был год назад….
Велик всего лишь инструмент.
Им надо пользоваться
В нашем городе есть спуск один, протяженностью пару км, там на мтб я развивал максимум 55км/ч, не сказать что страшно, но если грохнусь, мало не покажется, да и машины там ездят с приличной скоростью. По страве посмотрел, там шоссеры до 78км/ч разгонялись, не стал выкладывать свои жалкие 55))
P.S. Свой велик то я хотя бы уже знаю, а вот на незнакомом велике наверное вдвойне страшно на спуске лететь)
Завёл себя контакты б-у за 500р, велотуфли (спортивные, не туристические) с шипами ещё за 2 нашёл на авито. Работает всё это ОТЛИЧНО. Так что не так уж всё и дорого. Другое дело, что тем, кто не понимает, для чего контакты, и как ими пользоваться - они и не нужны. Дорастут - сами заведут по своему кошельку.
9:30 - в поездки мне тоже напольный брать? На случай проколов.
нормальный новичёк нормально себя почувствует. во-первых для него все эти названия пустой звук, во-вторых, он понимает, что велосипед соответствует его уровню и потенциал разной крутой техники он не только не сможет реализовать, но даже разглядеть.
Макс! Ваще молодец! Лучший выпуск. Будем надеятся что у стелс обода лучше чем у вельт. И да. Шлем суперски!
Как называется логотип на превью?
Спасибо, классно!
Концовка зачёт🙂👍
НАКОНЕЦ ТО! СТЕЛС ПОТИХОНЬКУ НАЧАЛ ДОГОНЯТЬ ГОНОЧНЫЕ ВЕЛИКИ! я, конечно, не буду брать стелс, но это прогресс!)
(это я, тот самый чел который подошëл сфоткаться в скейт парке)
А я когда-то в молодости туда на MTB заперся... острые ощущения.
Судя по описанию трасса похожа на мой ежедневный путь на работу.
Замечательная концовочка!
Макс, а како у тебя рост?
Плюсик за шлем. Эволюционируешь.
в таких местах шлем даёт +1 к уверенности, что ты не уберешься )
в Одинцово вообще стоит "специально обученный человек", который людей без шлемов не пускает на трек
@@tomekvilmovskiy6547 вы это к чему?
@@MrTchelyshev к тому, что польза от него больше психологическая, чем реальная. Если уберешься на 50+ км/ч или встретишь кого навстречу, скорее всего, разницы не почувствуешь. Точнее, ничего вообще уже не почувствуешь.
@@tomekvilmovskiy6547 действительно. Там же только один вариант, как убраться можно))
@@MrTchelyshev ну, ок, блин, трек - это место где просто высока вероятность убраться. Потому тут я "за" шлем, по принципу "лучше чем ничего", оправдано. Раздражают комментаторы ниже с лозунгами "ТАСКАЙ ТЕПЕРЬ ШЛЕМ ВЕЗДЕ!!".
Приезжай в Красногорск, тут одни спуски и подъемы.
Умереть на Стелсе - это ли не мечта?
(нет)
Там хотят положить собянинскую плитку 😁
Она вытрясет из вас душу)
давно пора, свято место пустым не бывает ))) Еще бы ПИК там застроился прям вплотную к грибному каналу, и все остальное укатать в парковки
@@VeloSklad больше человейников богу человейников)!
Чувствую, ПИК уже обещал Максу новую квартирку в Крылатском, щаз будет топить за стройку )
@@VeloSklad "грибной канал"
имею шоссер. могу сказать так 50-60-70 и больше км/ч - это не страшно, когда на 100% знаешь дорогу, когда уверен, что весь спуск будет ровная и четкая дорога без ямочек, микрохолмиков от разлитого битума и покореженного асфальта, а так же мешают очень сильно мелкий щебень который иногда попадает с обочины на дорогу .
вот единственно когда не рискую спускаться быстро - это в темное время суток, какой бы у тебя небыл хороший фонарь, все дефекты на дороге он не покажет - это реально очень опасно
на таких треках обычно так: длинный спуск с горки "50-60-70 и больше км/ч", а в конце поворот на 90 или разворот. Т.е. разогнаться не страшно - страшно не вписаться в поворот. Каждый раз тормозишь все позже и закладываешь на бок все сильнее.
Это велотрасса, на обычных автомобильных дорогах ты такого не увидишь....
Хорошо в конце ролика сказано!
Не привычно видеть Макса в шлеме
11:25-как Джои?
Впервые увидел тебя в шлеме, так непривычно
Макс спасибо за твои труды
У нас своя Нордшляфе для велосипедистов.
Обожаю шоссейники! 4 года 6а старт-шоссе, практически каждый день на учёбу в ВУЗ и на покатушки. Потом Author A4400 с контактами и да, давлением 8 атмосфер. И продолжал бы, но негде. Пришлось уйти на MTB.
Все дороги разрушили?
@@vladmjagkihc7210 Переехал в Ярославль. Здесь дорог нет. Даже для MTB, не говоря о шоссере. А если есть, то заняты автомобилями с водителями, презирающими ПДД
@@newsett1er В М.О. Ярославславка - одно из любимых мест шоссеров. Целыми командами катают.
У меня stels navigator 950 D чёткий велосипед 2000км проехал все 👍👍👍🦾
мог бы мериду купить
@@LeenksBarrow или кэньён. Тоже нормальный вел
Посмотрел, вспомнил нашу питерскую лыжероллерную трассу на Луначарского, хочется ездить там на шоссере, но очень много народа на разных других средствах передвижения и детей. В Питере лучшее место для шоссе- завод Ниссан.
Вернуть бы еще велотрек на Тореза, со свободным доступом, как восстановили велотрек в Киеве.
Макс сделай пожалуйста обзор на велосипед гибрид ,и скажи какие у впечатления о нем
Наконец!
Первый раз тебя в шлеме вижу;)
Взрослеешь...
Настройте ему тормоза и опустите клювик
Лайк! Даёшь обзор на forward impulse?))))))
Ведущий одного из крупнейших велоканалов страны после 11 лет эфира начал кататься в шлеме? Эволюция молниеносная воистину
Ого, в шлеме, не узнал даже
На стелс навигатор 900 md намного увереннее можно спуститься там:)
А я предпочитаю жесткие вилки!!!Тряска не дает уснуть,да и веселей!!!)))))
Макс в шлеме!!! Респект!!!!!
Крутая история и видео!
Спасибо
А если я выеду туда на МТБ?
Меня поколотят?
Главное ехать с права и всё будет хорошо .
Да я ни на чем другом на те подъемы и не заеду!
Был там на подвесе 190/190 в дутой джерси и в скейтерсом шлеме-котелке, жив, здоров, даже удовольствие от покатушки получил. Вообще там рядом Филёвский парк, в котором есть трейлы для мтб. Вот там катать точно в кайф)
@@Asfalter0 если спуск ехать на 70, то бОльшая часть подъёма залетается просто по инерции, проверено.
@@shurikenru это вы в какой подъем там залетите после) дай бог метров 400)
Выпуски как из пулемета фигачешь)
8,5 атмосфер. Это прям как на рулевую ось магистрального седельного тягача
А что с ,,Kenda,,не так?С ней везде не так- на горнике тоже?
Привет отличный видос обзор красата лайк огромный 👍👍👍👍👍
Ну чисто пробник шоссера, для новичка который либо впервые сел на вел или вообще катал только в детстве (но сомневаюсь что новичек возьмет шоссер первым обычно это мтб или складничек, вариант что это подростку купят родители тоже маловероятен), и чисто на первый сезон и вкатку второго сезона, дальше только брать нормальный с навеской минимум на 105 шиманке, а еще добавлю давление 8,5 вколачивается на раз вилочным насосом можно даже из декатлона с переходником с шредера на престо, сам так постоянно пользуюсь
Вилочным? Ты наверное по часу каждое колесо качаешь? :)
@@shurikenru 5-10 минут максимум, ты просто попробуй накачать 25мм резину ничего сложного и напряжного, 2,2 резину и то тяжелей качать телескопом до 3,5 очков, конечно стационарный насос лучше, но только дома
@@kokos1583 серьёзно? 10 минут качать колесо? Таких извращений я ещё не встречал :) Добить с 4 до 8 очков нормальным насосом приметно 30 сек :)
@@kokos1583 Я уже много лет не накачиваю телескопом 3,5 очка. Все колёса я качаю ДОМА нормальным насососм. А телескоп - да, с собой на случай прокола, вбить хотя бы две атмосферы чтобы уехать. Ну, в шоссейные 4.
@@shurikenru так сказать в поле менять камеру и вколотить 3,5 телескопом, ну если попыхтеть можно и 4, но руки точно устанут, есть кстати у джио насос универсальный он и телескоп и высокого давления, а да на 4 очках в покрыхе 25мм ехать никак не смогу колесо продавлю, вес сейчас 92кг, да плюс рюкзак на 15 литров, и сумка на багажнике
Да где вы все в слове Holowtech звук "Ч" то находите...
В конце слова
Макс после своих воздушек-дисков и пр. уже оторвался от шоссейной реальности -почти все (ну кроме возможно самых топовых) по торможению такие же как на этом Стелсе ибо это классика ! она не ''жидкая'' она стандартная . Забыл наверно что такое по настоящему ''жидкие'' тормоза(например на ХВЗ :)
круто! Макс зажег!
Обзор на Giant contend 3 будет когда нибудь???
В том то И прикол, что для любителя который нигде не соревнуется и тем более никакого допинга не принимает, нах не нужен велик дорогой, из 100% результата заслуга велосипеда это 10%а, 90% это человек
А случае шоссейника это шоссер от 50 до 70 тыс, в случае горного это вобще за 30-40 касарей
гонять опять по шоссе будете:? прикольно Максим.Спасибо за видео в Москве хоть что-то строят для шоссэ и МТБ
Шоссер зачёт, вопрос есть. В мериде мишен 400 втулки на промах?