Nice to see how looks engine inside. I am first and last owner of this car. I have used this car daily around 120km per day. All repairs did in dealer service. I have changed only water pump and one bearing. It was my second generation M5 after my first E60. I can say F10 did job very well. When I stop use it and start selling car engine still works well only when drive more agresive shows notofiction drive train problems for some 5min. Now I have F90 competition and lets see how long time it works.😊
Nachtrag zum gestrigen Unternehmer Talk: Sie haben 100% Sympathiepunkte dazu gewonnen. Ein sehr kompetenter Unternehmer und Führungskraft. So einen Chef wünscht sich glaube ich jeder. Vielen Dank für die großartige Runde. Wünsche Ihnen und Ihrer Belegschaft alles Gute im neuen Jahr!
@@IHCD320 Ist ja nicht nur arte. Der NDR hat auch oft interessante Dokus oder der MDR und WDR. Und ich möchte auf keinen Fall in einer Welt leben, wo es nur so einen Schrott gibt wie RTL, RTL II und Pro Sieben. Dafür zahle ich dann doch gerne 18,46€.
Ich muss mal was als alter gelernter Kfz-Mechatroniker und Service-Techniker loswerden. So eine BMW-Datenbank bezüglich der Historie und Wartung des Autos ist ja schon super. Aber. Der BMW E36 M3 3.2 eines guten Freundes in in Estoril-blau und Lederausstattung wird hier hier im Raum Baden-Baden/Rastatt/Karlsruhe bei den BMW-Händlern nur als ein alter Haufen angesehen. Die kippen da in den Motor auch ungeniert 5W-30er Öl rein. Da kann man sich den Besuch beim BMW-Händler sparen. Ich fahre ein 2006er Wagen eines anderen Herstellers auch mit starkem Motor, selten guter Ausstattung und tollem Zustand - und verkneife mir ebenfalls den Besuch beim Vertragshändler. Da bleibt leider das Scheckheft unausgefüllt, und kümmere mich selbst um das Autos - so wie es sich das verdienet hat.
Da hast du recht, mein Sohn fährt M3V8 macht alles selber, seine Freunde kommen immer zu ihm wenn er hier ist. Er hat das ja auch gelernt und schraubt an Autos seit er laufen kann. Ich selber schraube an t4 liebe aber den Sound von diesem V8.
Sehr gute Anmerkung und sehr guter Kommentar 😊 leider ist das so oder oft ist es so 😮das ist mir mit meinem M3 damals auch aufgefallen und deswegen mit dem Alpina ebenso mit meinem V8 und deshalb mache ich alles selbst und dann weiß ich auch dass alles tip top ist 😊 traurig aber wahr diese Fahrzeuge werden bei bestimmten BMW-Händler nicht wertgeschätzt es seiden, man fährt direkt zu Alpina wenn man einen hat
Genau so ist es. Jede Kiste ab 4-5 Jahre ist in den meisten Werkstätten einfach nur ein alter Haufen. Es gibt natürlich Ausnahmen wie R8 V10, da haben die Mechaniker aber auch keine Lust dran zu Schrauben, die wollen nur mal den Motor hören.... Deshalb zum Spezialisten gehen oder wenn man es gelernt hat, selbst erledigen.
Werkstätten haben auch schlicht keine Zeit mit der Sorgfalt zu arbeiten, wie ich es selber mache. Gerade bei komplizierteren Sachen wo mal eine Schraube festgegammelt ist steigen ja auch nicht die Arbeitswerte, nur weil das Auto alt ist. Der BMW hier ist ja das beste Beispiel. Wie kann man denn 290 tkm fahren, alle paar tausend Kilometer bei BMW sein und dann sieht der Motor und das Getriebe noch so aus, als wäre nichts an dem Auto gemacht worden? Bei so einem Auto kann man ja irgendwann Fahrwerksgummis tauschen, Injektoren prüfen etc. Da wurde Dienst nach Vorschrift gemacht, aber nicht links und rechts geschaut. Mal davon abgesehen, dass es auch Ewigkeiten dauert, einen Termin zu bekommen. Bei so einem alten Auto ist mit Glück alle paar Monate mal etwas, mit Pech häufiger. Mein Auto war seit September 4x auf der Bühne. Oft nur Kleinigkeiten, aber es muss halt gemacht werden.
Das ist besser als alles andere was man sonst so im Netz findet! Ich verschlinge eure Videos! Sollte ich mal ein Problem mit meinem M5 haben seid ihr die erste Anlaufstelle! Das nenne ich mal transparente Handwerkskunst! Respekt!
Moin Herrmann, wieder mal wie immer, Content von feinsten. Ich bin ja mal gespannt was da am Ende für ne Zahl steht. Und klar kann man das für einen Kunden so nicht machen, aber interessant ist es trotzdem...
Frohes neues Jahr ! Das ist ja mal wieder Content für den mechanisch Interessierten Zechen Mechaniker, der zwar kein Auto hat, aber welche kennt. Es ist auch angenehmer, sich die Vorgehensweise der Diagnose samt Reparatur vom Sofa anzusehen, als dieses finanzieren zu müssen. (....wollte "schrauben" schreiben - aber das machen manche ja gerne...) ! Ich höre die Fachleute gerne dozieren - hier ist der beste BMW Content auf den deutschsprachigen Kanälen (...wie ich finde, schließlich hat BMW das Logo kritisiert....) Haut dran, ey !
Danke für das Video. Sehr gut denn man lernt was dazu wenn der Hr. Hermann all die technische Sachen und Hintergründe, für jeden verständlich, erklärt sowie auch zeigt. Weiter so bitte.👍 Grüsse aus Hellas/Griechenland.
ihr solltet Aftermarket-Ersatzteile von Drittherstellern an dem Fahrzeug testen, zB. Bremsen, Riemen, Querlenker, Hardyscheibe, Scheibenwischer, Da der F10 immer beliebter und günstiger auf dem Gebrauchtwagen- Markt wird, das wäre sicher für einige Leute sehr interessant! 🔥 👍 🔝
Nimm ihn als Kundenfahrzeug. Mega idee. Schreib es nur auf die Rechnung, auch wenn es den Kunden nix kosten sollte, nimm die Position mit drauf. Ich würde es als Kunde gut finden, und würde das auch bezahlen.
So wie ihr den Motor zusammen baut würde ich das Fahrzeug als Kunden Leihwagen vorschlagen P.s. die Kunden freuen sich sicherlich auch über solch einen Wagen in einem schönen Zustand (Interieur)
2012 gab es laut Autobild einen Rückruf bei zahlreichen M5 und M6 wegen defekter Ölpumpen, die eben zum Motorschaden führen könnten. Generell habe ich das Gefühl, dass die Motoren aus früheren Generationen bei guter Pflege deutlich länger halten, da gibt's Leute die mit M60 Motoren die Million geknackt haben, ohne Motorrevision. Klar, da war weniger Technologie drin, aber trotzdem...
Ist doch wieder zu geil. Da wurde der Simmerringträger bei BMW erneuert, weil er zwischen Motor und Getriebe rausgesaut hat…wahrscheinlich für bestimmt 2000€ und trotzdem den ursprünglichen Fehler im V nicht beseitigt
In der Farbe ist lange einer in Mannheim gelaufen. Den habe ich über lange Zeit jeden Morgen auf der A67 in Richtung Darmstadt Frankfurt gesehen. Die Farbe fand ich immer sehr geil.
Super arbeit das sind die filme die man als mechaniker gerne sieht😊 ein nachteil das falsche bier ich bin hollander und trinke ofter deutches bier😊 Aber super wie ihr arbeited Gr rob
Geiles Projekt, gerne mehr davon. Super Interessant. Aber als Leihfahrzeug? Auf keinen Fall. Das Ding wird schön vergewaltigt, ganz nach dem Motto ist der Motor kalt gib ihm 6 1/2. Der wird dann keine 200.000km mehr laufen. 😅😎💪🏻👍🏻
Also wie immer natürlich ein interessantes Video, Technik ist immer interessant für Leute die sich wirklich dafür interessieren! Und das macht ihr auf Eure Kanal sehr gut, ohne Rumgehample wie gewisse abgehobene Ruhrpottkanäle die sich wie ein Gott anhimmeln lassen und die EMS zur reinsten Influencer-Merch Veranstaltung verkommen haben lassen. Aber, auch bei Euch vermisst man halt die größte Zielgruppe der Autofahrer: Die Normalverdiener! Klar, BMW hin und her, ist schon teuer geworden (und leider auch schlechter) und entgegen der 80er/90er Jahre wo die Preise für Reparaturen, also der reine Arbeitslohn noch human waren, ist heute was verlangt wird einfach nur noch Jenseits von Gut und Böse und es wird mit Preisen um sich geworfen als ob es Pfennigbeträge seien! Dadurch bleibt das Scheckheft zwar leer, aber bei den viel zu übertriebenen Preisen welche Ihr "Fachwerkstätte" verlangt (das gilt für alle Werkstätte die den Bezug zur Realität was Geld betrifft, anscheinend komplett verloren haben), kann man es immer mehr verstehen dass immer mehr Gebrauchtautos da draußen rumfahren, wo die Leute einfach keine Scheckhefteinträge mehr haben, ganz einfach weil die Preise einfach nicht mehr Verhältnißmäßig sind!
Gutes Video und auch tolles Auto. LG; und schönen Tag Dir noch. Und auch an jedem anderen, der meinen Kommentar noch lesen sollte. xD Und viel Spaß Euch allen noch. 😀😇🥰🥰😇🤩😘
Frohes Neues Jahr ! Ein tolles Video. Mega. Danke. Macht weiter so. Hatte übrigens bei meinem M57N2 auch ein defektes Pleuel-lager, leider hatte hier eine Werkstatt den "kleineren" Schaden vor dem Grossen nicht korrekt diagnostiziert: im wirklich kalten Zustand hat man nur in den ersten 2 Sekunden ein Klappern während des Anlassens gehört. Beim 2. Anlassen kam das Klappern nicht mehr. Und das lief so einige Wochen lang - dann fuhr ich zum Händer, um das Klappern abzuklären. Mit wurde der Wagen mit neuer Riemenscheibe plus Rechnung zurückgegeben, 2 Tage später hatte ich dann den Totalausfall des Lagers (319tkm Laufleistung). Ich frage mich, ob man da mit kleiner Revision hier den Totalausfall hätte verhindern können - musste ja den Motor komplett tauschen - oder ob es auch hier eine neue Ölpumpe gebraucht hätte.
Moin, im Baltikum gibt es keine Autobahnen wie wir es aus DE kennen. In Lettland gibt es so etwas ähnliches, von Riga nach Pskow (RU) durch Estland....die ist aber so schlecht und häufig geschwindigkeitsbegrenzt. Der Vorbesitzer muß also mindestens 350km nach Polen fahren um mal Bodenblech zu geben......der Lehmstaub aus dem Radhaus erinnert mich an Estland 🙂
Ich weiß nicht was ihr hab... Hört sich so an, wie sich ein 518d anhören muß...😂 Und nach Jahrzehnten arbeit in den heiligen Hallen der M - GmbH kann ich das alles bestätigen. So muss jetzt weiter den Boden wischen.
Wir wollen Power sehen und mitfahren auf der Probefahrt. Kann es sein dass der F10 der robusteste und wirtschaftlichste aller M5 ist und auch im Vergleich mit der Konkurrenz von Benz und Co. Nicht um sonst wird dieser Motor noch gebaut.
300.000 fast schon da stelle ich mir vor der ist doch ohne Motorschaden auch nur so an die 20.000 wert oder nicht weil für 20.000 gibts auch einige andere schöne kraft Sportler ☺️ Aber der klingt wie ne Dose Blech oder Alu halt ja 😂😅 Aber eure arbeiten finde ich immer interessant weil auch das Gerede irgendwie entspannt ist ohne Stress und ohne sackgang wie in anderen Fabriken für Videos 😉 Ja kein Komma und Punkt beim schrieben weil ich muss dafür ja hier nichts extra zahlen 😎
Eine Frage hab ein b47 190 Ps, wenn ich 5w40 ll04 Rein mache hört man die Hydrostößel 😢, Hab 5w30 von Shell rein gemacht direkt seidenweich , Also beim Diesel auch 5w30 ausreichend? Wechsel alle 12.000 das Öl
zum Thema Gewährleistung, könnte man diese Vertraglich nicht ausschließen auf das eigene Risiko des Kunden? Ich hatte zb. vor ca. 10 Jahren einen VW T4 2.5 TDI 151 PS an sich ein robuster Motor allerdings können sich die Schrauben der Kurbelwellen Lagerdeckel lösen! war bei mir tatsächlich der Fall und hab es auch erst recht spät bemerkt als ein Lagerdeckel schon in zwei Teilen in der Ölwanne lag. Problem bei den Motoren, die Lagerdeckel sind individual und man kann nicht einfach eine nachkaufen, ein Motorenbauer hat mir diesen Motor dann mit einer angepassten gebrauchten Lagerdeckel repariert unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Hat mich damals glaub an die 1500 Euro gekostet und nach 500 km war der Motor schrott, hab mich nicht beschwert der Motorenbauer hatte mich gewarnt war ok. Aber wäre das nicht eine Option, wenn man sowas vertraglich vorher festlegt seid ihr doch theoretisch aus der Gewährleistung raus oder?
Bei dem hohen Motorölverbrauch wurde da garantiert das ein oder andere mal zu spät Motoröl nachgefüllt.Deswegen der Lagerschaden.Ich kenn das von Toyota und Honda Motoren mit hohem Motorölverbrauch.
Macht doch einfach eine Verlosung. 1 Los = 5€ … Damit sollten die Kosten wieder rein kommen und der Gewinner wird Glücklich und den Verlierern tut‘s nicht so weh.
Kommt ja auch drauf an ob du die Leistung regelmäßig abrufst und wie lang du Ihn belasstest dabei. Wenn Du ihm öfter Drückst und auch für Längerezeiten drauf bleibsr auf dem Gaspedal, könnte man auch über ein 5w50 nachdenken.
Ganz ehrlich: Ich würde die Injektoren ultraschallreinigen und zusammen mit den Zündspulen wieder einbauen. Genauso die Turbolader...prüfen ob Axialspiel da ist, wenn nicht, weiterfahren. Einfach um mal zu schauen, wie lange das Zeug hält, bis Feierabend ist. Ein besseres Testobjekt gibts eigentlich nicht.
Genau, und wenn dir ein Injektor nach so einer Laufleistung unter Last abmagert schmilzt dir der Kolben weg... Ich würde im Gegenteil zu Hermann nicht mal gebrauchte Injektoren einsetzen.
Hui, die Englische Audiospur hat mich ja mal überrascht. Da schaut man die Jungs mal paar Monate nicht, und auf einmal schwätzen die dir da was auf englisch vor :D
Wenn der wieder läuft würde ich den versteigern und die Hälfte des Gewinns nach Abzug deiner Kosten spenden. An Kinderkrebshilfe stark für Kinder o.ä. VG Christian schöne Weihnachtszeit euch.
Hallo an alle .mich wundert das in Deutschland gute kontent kommt nicht an ,Menschen sind in D haben keine Zeit was zu gucken ,außer GEZ propoganda Was wollte ich sagen macht weiter Video ist Sehr Gut . Leider nur 59.000 Abonnenten Deutsche machen wir Jungs nach oben 100000 dann 1000000👍
@@quibi78 50 ist maximal übertrieben. 22 geht's los bei Mobile, für knapp 26 steht einer in Overath mit 182tkm gelaufen. Aber klar, H2 Motors ist ja nicht Mat Armstrong.
Ich würde sofort meinen Job kündigen und bei euch anfangen ich lebe und sterbe für diese Automarke und die Motoren. Aber leider ist die Distanz zu groß. 🎉
@@Kavalier-nv2pm Ausgelernt seit 2013 mit ausgezeichneten Erfolg und arbeite Offizel sowie privat nur auf bmw. Ich hab meinen m57 306d3 selber überholt :))
Uhrenvergleich na wo ist die Uhr😢 wenn man in der 6:08 eigenen Firma nicht weiß wo seine Uhr hängt😂😂😂😂😂 Leute lass keinen Motor mehr mit Lagerschaden laufen das tut jedem Schrauber in der Seele weh der Autos mag😂😂😂😂
Nice to see how looks engine inside. I am first and last owner of this car. I have used this car daily around 120km per day. All repairs did in dealer service. I have changed only water pump and one bearing. It was my second generation M5 after my first E60. I can say F10 did job very well. When I stop use it and start selling car engine still works well only when drive more agresive shows notofiction drive train problems for some 5min. Now I have F90 competition and lets see how long time it works.😊
Nachtrag zum gestrigen Unternehmer Talk: Sie haben 100% Sympathiepunkte dazu gewonnen. Ein sehr kompetenter Unternehmer und Führungskraft. So einen Chef wünscht sich glaube ich jeder.
Vielen Dank für die großartige Runde.
Wünsche Ihnen und Ihrer Belegschaft alles Gute im neuen Jahr!
Wenn man sich überlegt, mit was für einer Qualität beim öffentlichen Rundfunk abgespeist wird..... In jeder Hinsicht tolles Video.
Kann ich bei arte zum Beispiel nicht bestätigen. Die liefern in Sachen Qualität auch immer ab.
Genau so sieht's aus einfach spitzenmäßig bei arte 😊@@AllesschrauberNRW
@@AllesschrauberNRW naja, aber nur für Arte jeden Monat 18,46€, Zwangsgebüren bis ans Lebensende bezahlen ist halt absolut gottlos.
@@IHCD320 Ist ja nicht nur arte. Der NDR hat auch oft interessante Dokus oder der MDR und WDR. Und ich möchte auf keinen Fall in einer Welt leben, wo es nur so einen Schrott gibt wie RTL, RTL II und Pro Sieben. Dafür zahle ich dann doch gerne 18,46€.
Freiwillig würde das kaum ein Depp bezahlen...
Ich muss mal was als alter gelernter Kfz-Mechatroniker und Service-Techniker loswerden. So eine BMW-Datenbank bezüglich der Historie und Wartung des Autos ist ja schon super. Aber. Der BMW E36 M3 3.2 eines guten Freundes in in Estoril-blau und Lederausstattung wird hier hier im Raum Baden-Baden/Rastatt/Karlsruhe bei den BMW-Händlern nur als ein alter Haufen angesehen. Die kippen da in den Motor auch ungeniert 5W-30er Öl rein. Da kann man sich den Besuch beim BMW-Händler sparen. Ich fahre ein 2006er Wagen eines anderen Herstellers auch mit starkem Motor, selten guter Ausstattung und tollem Zustand - und verkneife mir ebenfalls den Besuch beim Vertragshändler. Da bleibt leider das Scheckheft unausgefüllt, und kümmere mich selbst um das Autos - so wie es sich das verdienet hat.
Da hast du recht, mein Sohn fährt M3V8 macht alles selber, seine Freunde kommen immer zu ihm wenn er hier ist. Er hat das ja auch gelernt und schraubt an Autos seit er laufen kann.
Ich selber schraube an t4 liebe aber den Sound von diesem V8.
Sehr gute Anmerkung und sehr guter Kommentar 😊 leider ist das so oder oft ist es so 😮das ist mir mit meinem M3 damals auch aufgefallen und deswegen mit dem Alpina ebenso mit meinem V8 und deshalb mache ich alles selbst und dann weiß ich auch dass alles tip top ist 😊 traurig aber wahr diese Fahrzeuge werden bei bestimmten BMW-Händler nicht wertgeschätzt es seiden, man fährt direkt zu Alpina wenn man einen hat
Genau so ist es.
Jede Kiste ab 4-5 Jahre ist in den meisten Werkstätten einfach nur ein alter Haufen.
Es gibt natürlich Ausnahmen wie R8 V10, da haben die Mechaniker aber auch keine Lust dran zu Schrauben, die wollen nur mal den Motor hören....
Deshalb zum Spezialisten gehen oder wenn man es gelernt hat, selbst erledigen.
Werkstätten haben auch schlicht keine Zeit mit der Sorgfalt zu arbeiten, wie ich es selber mache. Gerade bei komplizierteren Sachen wo mal eine Schraube festgegammelt ist steigen ja auch nicht die Arbeitswerte, nur weil das Auto alt ist.
Der BMW hier ist ja das beste Beispiel. Wie kann man denn 290 tkm fahren, alle paar tausend Kilometer bei BMW sein und dann sieht der Motor und das Getriebe noch so aus, als wäre nichts an dem Auto gemacht worden? Bei so einem Auto kann man ja irgendwann Fahrwerksgummis tauschen, Injektoren prüfen etc. Da wurde Dienst nach Vorschrift gemacht, aber nicht links und rechts geschaut.
Mal davon abgesehen, dass es auch Ewigkeiten dauert, einen Termin zu bekommen. Bei so einem alten Auto ist mit Glück alle paar Monate mal etwas, mit Pech häufiger. Mein Auto war seit September 4x auf der Bühne. Oft nur Kleinigkeiten, aber es muss halt gemacht werden.
Was ist falsch an 5w30 ? Das ist doch genau das richtige für unsere Region.
Oder wird der nur auf der Rennstrecke bewegt?
Die Farbe ist maximal schön!
@jixxiy1029
Auf jheden Fall. Sieht echt genial aus. Mal was anderes 👍🙂❤👋
16.12.24
Das ist besser als alles andere was man sonst so im Netz findet! Ich verschlinge eure Videos! Sollte ich mal ein Problem mit meinem M5 haben seid ihr die erste Anlaufstelle! Das nenne ich mal transparente Handwerkskunst! Respekt!
Moin Herrmann, wieder mal wie immer, Content von feinsten. Ich bin ja mal gespannt was da am Ende für ne Zahl steht. Und klar kann man das für einen Kunden so nicht machen, aber interessant ist es trotzdem...
Frohes neues Jahr ! Das ist ja mal wieder Content für den mechanisch Interessierten Zechen Mechaniker, der zwar kein Auto hat, aber welche kennt. Es ist auch angenehmer, sich die Vorgehensweise der Diagnose samt Reparatur vom Sofa anzusehen, als dieses finanzieren zu müssen. (....wollte "schrauben" schreiben - aber das machen manche ja gerne...) ! Ich höre die Fachleute gerne dozieren - hier ist der beste BMW Content auf den deutschsprachigen Kanälen (...wie ich finde, schließlich hat BMW das Logo kritisiert....) Haut dran, ey !
Ich find dieser Farbton sieht mega aus und paßt gut zum Auto. Mal was anderes.
Wieder ein tolles video! Danke schön 🙏👍🙂❤👋
Vielen lieben Dank für das wirklich sehr gute Video, macht bitte weiter so.
Top, so snelle arbeit 👌
😊 teil 2 ich freue mich draúf.
Schönen Sonntag abend an alle , gruß.
❤die Farbe ist ja mal mega..macht das Auto wirklich schön
Danke für das Video. Sehr gut denn man lernt was dazu wenn der Hr. Hermann all die technische Sachen und Hintergründe, für jeden verständlich, erklärt sowie auch zeigt. Weiter so bitte.👍
Grüsse aus Hellas/Griechenland.
ihr solltet Aftermarket-Ersatzteile von Drittherstellern an dem Fahrzeug testen, zB. Bremsen, Riemen, Querlenker, Hardyscheibe, Scheibenwischer,
Da der F10 immer beliebter und günstiger auf dem Gebrauchtwagen- Markt wird,
das wäre sicher für einige Leute sehr interessant!
🔥 👍 🔝
Super tolles Video , mit herzlichen Dank für eure Fleißarbeit am Samstag um uns gut zu unterhalten 🎉, toll aufbereitet. Viele Grüße
Nimm ihn als Kundenfahrzeug. Mega idee. Schreib es nur auf die Rechnung, auch wenn es den Kunden nix kosten sollte, nimm die Position mit drauf. Ich würde es als Kunde gut finden, und würde das auch bezahlen.
So wie ihr den Motor zusammen baut würde ich das Fahrzeug als Kunden Leihwagen vorschlagen
P.s. die Kunden freuen sich sicherlich auch über solch einen Wagen in einem schönen Zustand (Interieur)
2012 gab es laut Autobild einen Rückruf bei zahlreichen M5 und M6 wegen defekter Ölpumpen, die eben zum Motorschaden führen könnten.
Generell habe ich das Gefühl, dass die Motoren aus früheren Generationen bei guter Pflege deutlich länger halten, da gibt's Leute die mit M60 Motoren die Million geknackt haben, ohne Motorrevision.
Klar, da war weniger Technologie drin, aber trotzdem...
Ja auch die alten Motoren haben auch
Weniger Leistung
Mehr Emission
Weniger Technik
Irgendwo wird Substanz leider verschlissen.
Prime Arbeit und ich wünschen euch einen schönen Rusch in neuen Jahrs , mit vielen Freude .
sehr informativ, danke
Super Video mal wieder. Vielen Dank 😊
der Einspieler bei 08:50min war wieder grandios :D
Ist doch wieder zu geil. Da wurde der Simmerringträger bei BMW erneuert, weil er zwischen Motor und Getriebe rausgesaut hat…wahrscheinlich für bestimmt 2000€ und trotzdem den ursprünglichen Fehler im V nicht beseitigt
Geiles Video, gerne mehr von sowas!
Klasse Video, Danke dafür!
Super Videos wie immer. Martin liebt das Wort in jedem Video ja und ja ja genau 😂
8:49 vielen Dank für die Info, hatte ich mal angefragt 👍
Abend gegessen und jetzt Couch und das beste Video am Sonntag gucken
In der Farbe ist lange einer in Mannheim gelaufen. Den habe ich über lange Zeit jeden Morgen auf der A67 in Richtung Darmstadt Frankfurt gesehen. Die Farbe fand ich immer sehr geil.
was ein geiler schnitt 🤙
Coole Idee & guter content 👍
Super arbeit das sind die filme die man als mechaniker gerne sieht😊 ein nachteil das falsche bier ich bin hollander und trinke ofter deutches bier😊
Aber super wie ihr arbeited
Gr rob
Geiler Content! Direkt Abo.
Schönes Video 👍 Ich hätte gerne mal die Ölpumpe gesehen.....
super interessant Danke dafür!!!
Geiles Projekt, gerne mehr davon. Super Interessant. Aber als Leihfahrzeug? Auf keinen Fall. Das Ding wird schön vergewaltigt, ganz nach dem Motto ist der Motor kalt gib ihm 6 1/2. Der wird dann keine 200.000km mehr laufen. 😅😎💪🏻👍🏻
Tolles Video ! 😘
Liebe geht raus ❤
Also wie immer natürlich ein interessantes Video, Technik ist immer interessant für Leute die sich wirklich dafür interessieren! Und das macht ihr auf Eure Kanal sehr gut, ohne Rumgehample wie gewisse abgehobene Ruhrpottkanäle die sich wie ein Gott anhimmeln lassen und die EMS zur reinsten Influencer-Merch Veranstaltung verkommen haben lassen.
Aber, auch bei Euch vermisst man halt die größte Zielgruppe der Autofahrer: Die Normalverdiener!
Klar, BMW hin und her, ist schon teuer geworden (und leider auch schlechter) und entgegen der 80er/90er Jahre wo die Preise für Reparaturen, also der reine Arbeitslohn noch human waren, ist heute was verlangt wird einfach nur noch Jenseits von Gut und Böse und es wird mit Preisen um sich geworfen als ob es Pfennigbeträge seien!
Dadurch bleibt das Scheckheft zwar leer, aber bei den viel zu übertriebenen Preisen welche Ihr "Fachwerkstätte" verlangt (das gilt für alle Werkstätte die den Bezug zur Realität was Geld betrifft, anscheinend komplett verloren haben), kann man es immer mehr verstehen dass immer mehr Gebrauchtautos da draußen rumfahren, wo die Leute einfach keine Scheckhefteinträge mehr haben, ganz einfach weil die Preise einfach nicht mehr Verhältnißmäßig sind!
Gutes Video und auch tolles Auto. LG; und schönen Tag Dir noch. Und auch an jedem anderen, der meinen Kommentar noch lesen sollte. xD Und viel Spaß Euch allen noch. 😀😇🥰🥰😇🤩😘
Frohes Neues Jahr ! Ein tolles Video. Mega. Danke. Macht weiter so. Hatte übrigens bei meinem M57N2 auch ein defektes Pleuel-lager, leider hatte hier eine Werkstatt den "kleineren" Schaden vor dem Grossen nicht korrekt diagnostiziert: im wirklich kalten Zustand hat man nur in den ersten 2 Sekunden ein Klappern während des Anlassens gehört. Beim 2. Anlassen kam das Klappern nicht mehr. Und das lief so einige Wochen lang - dann fuhr ich zum Händer, um das Klappern abzuklären. Mit wurde der Wagen mit neuer Riemenscheibe plus Rechnung zurückgegeben, 2 Tage später hatte ich dann den Totalausfall des Lagers (319tkm Laufleistung). Ich frage mich, ob man da mit kleiner Revision hier den Totalausfall hätte verhindern können - musste ja den Motor komplett tauschen - oder ob es auch hier eine neue Ölpumpe gebraucht hätte.
Moin, im Baltikum gibt es keine Autobahnen wie wir es aus DE kennen. In Lettland gibt es so etwas ähnliches, von Riga nach Pskow (RU) durch Estland....die ist aber so schlecht und häufig geschwindigkeitsbegrenzt. Der Vorbesitzer muß also mindestens 350km nach Polen fahren um mal Bodenblech zu geben......der Lehmstaub aus dem Radhaus erinnert mich an Estland 🙂
S63 sind einfach krank gute motoren, meiner Meinung nach alles in allem der beste V8
Ich weiß nicht was ihr hab... Hört sich so an, wie sich ein 518d anhören muß...😂
Und nach Jahrzehnten arbeit in den heiligen Hallen der M - GmbH kann ich das alles bestätigen.
So muss jetzt weiter den Boden wischen.
😂😂😂
😂😂😂👍danke für deinen Dienst
Die Farbe ist echt mega
Geile Farbe!👍🏻
Hätte Hermann nicht die Weste an, wüsste ich nicht, dass er der BOSS ist :D
Stunde geschätzt, real 1:20. Respekt. Bei mir ist immer Faktor 2. Mindestens.
Cooles Projekt.. eventuell gewinnt spiel machen wie es Franz Simon und Malte macht ?
Die Farbe ist der Hammer! Das Video ist auch klasse, mich stört nur der Preis, 19000k is a bissel viel Pinke Pinke, oder?
33:00 warum die Düsen nicht prüfen auf Volumen und Spritzbild, ggf reinigen und weiterfahren?
Tolles Video, danke 👍🏻
Wir wollen Power sehen und mitfahren auf der Probefahrt. Kann es sein dass der F10 der robusteste und wirtschaftlichste aller M5 ist und auch im Vergleich mit der Konkurrenz von Benz und Co. Nicht um sonst wird dieser Motor noch gebaut.
Weihnachtsgewinnspiel und der Gewinner bin ich? :D ;) :D Wobei, das Kac...Champagner ist so sehr gewöhnungsbedürftig ;)
Cognac Metallic :D
Ja ja ist klar wir machen Serie😂😂😂😂😂 also 850 PS sollten schon drin sein Leute😊 9:00
300.000 fast schon da stelle ich mir vor der ist doch ohne Motorschaden auch nur so an die 20.000 wert oder nicht weil für 20.000 gibts auch einige andere schöne kraft Sportler ☺️
Aber der klingt wie ne Dose Blech oder Alu halt ja 😂😅
Aber eure arbeiten finde ich immer interessant weil auch das Gerede irgendwie entspannt ist ohne Stress und ohne sackgang wie in anderen Fabriken für Videos 😉
Ja kein Komma und Punkt beim schrieben weil ich muss dafür ja hier nichts extra zahlen 😎
Dankeschön 😊
Sind das noch die ersten Lagerschalen gewesen oder habe ich das falsch verstanden?
Eine Frage hab ein b47 190 Ps, wenn ich 5w40 ll04 Rein mache hört man die Hydrostößel 😢,
Hab 5w30 von Shell rein gemacht direkt seidenweich ,
Also beim Diesel auch 5w30 ausreichend? Wechsel alle 12.000 das Öl
Danke fürs Video! Wie oft wurde hier das Öl gewechselt? In welchen Intervallen? Danke
zum Thema Gewährleistung, könnte man diese Vertraglich nicht ausschließen auf das eigene Risiko des Kunden? Ich hatte zb. vor ca. 10 Jahren einen VW T4 2.5 TDI 151 PS an sich ein robuster Motor allerdings können sich die Schrauben der Kurbelwellen Lagerdeckel lösen! war bei mir tatsächlich der Fall und hab es auch erst recht spät bemerkt als ein Lagerdeckel schon in zwei Teilen in der Ölwanne lag. Problem bei den Motoren, die Lagerdeckel sind individual und man kann nicht einfach eine nachkaufen, ein Motorenbauer hat mir diesen Motor dann mit einer angepassten gebrauchten Lagerdeckel repariert unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Hat mich damals glaub an die 1500 Euro gekostet und nach 500 km war der Motor schrott, hab mich nicht beschwert der Motorenbauer hatte mich gewarnt war ok. Aber wäre das nicht eine Option, wenn man sowas vertraglich vorher festlegt seid ihr doch theoretisch aus der Gewährleistung raus oder?
Bei dem hohen Motorölverbrauch wurde da garantiert das ein oder andere mal zu spät Motoröl nachgefüllt.Deswegen der Lagerschaden.Ich kenn das von Toyota und Honda Motoren mit hohem Motorölverbrauch.
Moin, könnt ihr mal was zum m2 mit n55 sagen? Was sind da so die Schwachstellen?
Fahrer
Was fuer Komponenten die man gleich mit bei der Revision einbauen kann reicht fuer 1000 Ps?
sorry warum schraubst Du bei so einem Projekt nicht selber mit? Das wäre doch auch für die Mitarbeiter nice zu sehen?
Hat der S54 auch eine Bohrung, wo das Öl um den Wellendichtring runterläuft?
Nein, weil kein V oder?
@@S54M3Yavuz Nein hat es nicht die Bohrung ist einfach da um Flüssigkeiten aus dem V rauszukriegen
was ist dieser Air datenbank? Adresse?
Vielleicht nächstes Mal im Vorspann nicht alles zeigen wie zum Beispiel die Pleulellager.. Dann hat man den höhepunkt schon im Vorspann gesehen 🙃
@RabiXxs
Ja, der Vorspann nimmt leider die Spannung raus.
Ich skipp das immer vor...
😉🙂❤👋
16.12.24
@sowatching ich finde den Vorspann ganz okay. Aber vielleicht zu wichtige schlüsselbilder wie lagerschalen rauslassen
@RabiXxs Gute Idee👍🙂👋
Ihr arbeitet Samstags auch noch ? Rambo hat doch im Video mal ins Mikro gesprochen u gesagt: "Samstags werden keine Überstunden mehr gemacht"!!!🤔😅
Wie sieht die Ölpumpe innen aus ?
@H2 Motors GmbH
Macht doch einfach eine Verlosung.
1 Los = 5€ …
Damit sollten die Kosten wieder rein kommen und der Gewinner wird Glücklich und den Verlierern tut‘s nicht so weh.
Werkstatt ersatzwagen wird sicher gut für den Kunden. 😬
Aber das erkläre mal deinem steuerbüro
Welche Software ist das (AIR)?
Jungs fahre N55 im 435. habe jetzt Ravenol 5w40 bestellt, weil das Auto nun eine Stage 2+ bekommt. Was sagt ihr. Passendes Öl wenn man Leistung färt?
Kommt ja auch drauf an ob du die Leistung regelmäßig abrufst und wie lang du Ihn belasstest dabei. Wenn Du ihm öfter Drückst und auch für Längerezeiten drauf bleibsr auf dem Gaspedal, könnte man auch über ein 5w50 nachdenken.
Ganz ehrlich: Ich würde die Injektoren ultraschallreinigen und zusammen mit den Zündspulen wieder einbauen. Genauso die Turbolader...prüfen ob Axialspiel da ist, wenn nicht, weiterfahren. Einfach um mal zu schauen, wie lange das Zeug hält, bis Feierabend ist. Ein besseres Testobjekt gibts eigentlich nicht.
Genau, und wenn dir ein Injektor nach so einer Laufleistung unter Last abmagert schmilzt dir der Kolben weg...
Ich würde im Gegenteil zu Hermann nicht mal gebrauchte Injektoren einsetzen.
Hui, die Englische Audiospur hat mich ja mal überrascht. Da schaut man die Jungs mal paar Monate nicht, und auf einmal schwätzen die dir da was auf englisch vor :D
Wäre auch ein cooles Fahrzeug für Sreten von M539 Restorations in Frankfurt gewesen.
Schiebedach... Sreten ist raus.
Danke, auch ich mache bei BMW keine Services mehr und kippe 5W40 rein.
Wenn der wieder läuft würde ich den versteigern und die Hälfte des Gewinns nach Abzug deiner Kosten spenden. An Kinderkrebshilfe stark für Kinder o.ä. VG Christian schöne Weihnachtszeit euch.
Sehr gute Idee!!
Verlosen und jemand schöne Weihnachten bescheren 😂
Sorry Mein Om 602 hatte bei 800000 nicht diese ablagerungen.
man darf eben nun in Germany Vmax fahren. Lettland ist wie fast überall bei knapp über 100 schluss
3 Ltr Motoöl ablassen dann doch mal 3 Ltr. SAE 80 in den Motor,mal sehen was passiert😅 Dann beruhigt sich der Motor wieder etwas😂
also so rein aus dem Bauch heraus finde ich 19k für diese Laufleistung mit Motorschaden schon recht heftig.....
Ersatzfahrzeug
Mega die kleinen Biester😜. Sorry, Booster😉
Für 20 nehme ich denn gerne später 😁
Hallo an alle .mich wundert das in Deutschland gute kontent kommt nicht an ,Menschen sind in D haben keine Zeit was zu gucken ,außer GEZ propoganda
Was wollte ich sagen macht weiter Video ist Sehr Gut .
Leider nur 59.000 Abonnenten
Deutsche machen wir Jungs nach oben 100000 dann 1000000👍
Verlost ihn in der Community! Schönes Present für Weihnachten!
Genau .. 50 k verlosen.
@@quibi78
50 ist maximal übertrieben.
22 geht's los bei Mobile, für knapp 26 steht einer in Overath mit 182tkm gelaufen.
Aber klar, H2 Motors ist ja nicht Mat Armstrong.
schon krass ich fahr e46 m52tu 323i 270k km auch schleife und 0.0 ölverbrauch und war noch nie offen😅
Der TÜ hat schon Doppenvanos, oder?
@VanessaFast-t5n doppelvanos, aber noch mit seilzug
@@jb4378 mechanisch hält halt länger durch😝
@@VanessaFast-t5n haha ja absolut fahr deshalb nichts neueres mehr😅
Die Kiste repariert dem raffgierigen Finanzamt für 25 000Euro verkaufen,damit die das Ding für sich von der Steuer absetzen können.
Tja, das Thema Haftung kommt dann wenn das Auto doch nicht im Betrieb bleibt
servus Hermann, hätte einen B10 V8 der weg muß !
Hallo Christian, melde dich am besten morgen in der Firma. Schönen Abend noch.
Verlost das Teil!!👍🏻👍🏻
Gut gehalten 288tkm
Ich würde sofort meinen Job kündigen und bei euch anfangen ich lebe und sterbe für diese Automarke und die Motoren. Aber leider ist die Distanz zu groß. 🎉
Bleib du mal bei Netto 😂
@@philippdahm3078 ich bin seit 2010 Kfz Techniker und arbeite nur auf bmw :)
@@Kavalier-nv2pm Ausgelernt seit 2013 mit ausgezeichneten Erfolg und arbeite Offizel sowie privat nur auf bmw. Ich hab meinen m57 306d3 selber überholt :))
In welcher Stadt ist die Werkstatt ? man kann immer eine Schrauberhalle fürs Beamer brauchen 😁
@@Kavalier-nv2pm bin leider aus Wien ^^
Uhrenvergleich na wo ist die Uhr😢 wenn man in der 6:08 eigenen Firma nicht weiß wo seine Uhr hängt😂😂😂😂😂 Leute lass keinen Motor mehr mit Lagerschaden laufen das tut jedem Schrauber in der Seele weh der Autos mag😂😂😂😂
Errrr...ihr habt den nicht wirklich für 19,000€ eingekauft???!!!!
Bmw ist schon geil aber wenn ich immer diese V Motoren sehe kriege ich ein Graus daran schrauben zu müssen
288k km ist doch mehr als anständig fün M5
Ein M als Ersatzfahrzeug für M Kunden? Habt Ihr auch 7er als Ersatzwagen für 7er Kunden? Das wäre ja dann schon ein stolzer Fuhrpark ;-)