Всё это замечательно, когда есть место и оборудование классное... Как нормально покрасить миниджетом в условиях гаража-сарая да и компрессор на 200 китайских литров в минуту... И спасибо за видео совет не паниковать на первом слое действительно ценный. (правда, правда) Буду паниковать на третьем =)))
Спасибо! Как всегда информативно! Полезно и наглядно! Учимся, впитываем!)) Было бы интересно увидеть от вас как от профи видео типа: гаражная покраска в обычных условиях без камеры и дешевым пистолетом)) кто за ставьте Лукас, чтобы увидели!))
Классный видос, у нас многие не могут правильно наносить серебро , жалуются на качество краски и на колориста типо он не правильно подобрал не то добавил, я не скажу что я ас но научился ,у меня тоже были и яблоки и машина как тигр , я так думаю если у человека душа желает этим делом заниматься и руки из правильного места растут то обязательно получится ,а вам ребята респект за видео правильно делаете как говорится век живи век учись
а что там показывать.. давление стандарт 2 бара + - на манометре (краном манометра. регулятор подачи воздуха на максимум (отдельный болт обычно идет после манометра). регулятор подачи чтоб полоса была равномерной без подтеков и кривизны типа O или 8 . размер факела на максимум. а если ствол не поддается и кривит - значит брать хороший. например walcom slim s hvlp хороший ствол и дюзы стоят не дорого - итальянец. или Sata jet 1000 тоже отличный ствол, но дюзы на него стоят конских денег - немец. важно еще чтобы на компрессоре был регулятор давления редукторного типа и хороший фильтр-отстойник. мощность от 500литров\мин и ресивер от 100литров. + шланг с нормальным сечением от 8мм. тоже гаражник. хоть и крашу пока свои тачки, но на оборудование не поскупился ибо косяки переделывать себе дороже. да кстати, растворители не стоит применять - плохая сушка (полимеризация), кривая шагрень и забой наждачки при шлифовке. и др дефекты.
@@beerdling5745 Ничего личного, но покупать краскопульт за 30 тыс, в селе где живёт около 1000 человек, да у нас в стране кризис постоянный, набрал оборудования дорогого, а красить то нечего, гаражники красят также как на этом видео иногда не допускают косяков это задеть деталь собой или шлангом как здесь.
@@nightshadow5328 SATA 1000 нормальный ствол ?? Да это шляпа полная которой только мебель красить а стоит он , так за эти бабки можно девилбис взять или ивату
Профи есть профи, но вот мне лично удобней намного заводить шланг за спину. Так я не перецеплюсь через него, а главное не дотронусь шлангом к детали случайно.
Красили мы моего челленджера в том году. Черный верх, ватерлиния серая. Черный метталик тойота/лексус В209 ( цвет насыщенный, глубокий ), ватерлиния антигравий под ниссановский КY0. Результат - бомьезный, вид имеет👍 Так как любители, без небольших огрехов не обошлось - именно на ватерлинии местами проявились как раз эти самые ореолы, постороннему глазу не видимые, но глаз мастера-жопорука их видит😆 Тогда подумали, что плохо обезжирили тару, в которой краску замешивали. А оно вон че, Михалыч...
KY0 Ниссановский цвет. Работал в диллере Nissan много раз красил вроде без яблок. Медленый разбавитель и температура в камере 20 градусов и всё хорошо. (пушка sata 5000 1.3)
Посмотрев цену на ДеВилбис, я, мягко говоря, был удивлен. Я в курсе что хорошим инструментом получается лучше, но не у всех есть такие возможности. Хотелось бы посмотреть от вас работу: подготовка и покраска штампованого диска, после пескоструя. От А до Я. Желательно «миниджетом» до 30-50$
красил недавно крузака 1D4 и первый слой начал контурить риску от р600 наждачки и были пятна. сдержался. потом подсохло и парочкой слоев укрыл риску и выровнял цвет. все легло ровно без каких либо дефектов ))))
Павел, приходишь на подбор и говоришь налейте ме светло серый металик, наносишь так как вы показали, и база пятнит, из за колориста, или прадована краски, который говорит я же не колорист, а сам проходит все обучения и торгует уже 5лет и таких много, вы не сказали ч в краске должен быть разбовитель только для баз металиков и правельный биндер что бы краска не сразу сохла и зерно успевало соорентироваться, был у меня такой опыт и не один раз, итог нужно знать у кого брать и чем разбав ть и что добавить
Все это работает при температуре до 30гр...в этом году не мог поймать температуру меньше 35!!почти неделю такая жара стояла,(доступ к камере закрыт ночью,)капот на пряник перекрашивал 5 раз,красил этим же макаром,но нихера не выходило без пятен,вот я взвыл, первый раз за 16 лет беспрерывной практики так вперся)))
Подскажите, посреди капота подорвало лак (размером с мизинец, цвет -серебро). Этот "мизинец" закрасить можно только переходом? ...слышал, что есть осветлители (не биндер) для "состаривания" краски
крась как мастер рекомендует и все будет норм. последний слой опыльный с расстояния и быстрыми махами. если это металлик . и для металлика важно подготовить грунт через проявочную пудру, чтоб поверхность была идеально ровной, без рисок и перепадов и пр неровностей. зерно р600 - р800. металлик такая падла, что сразу оконтуривает любую неровность. так вот стойку пришлось переделывать после замены крыла, хоть и ровно все было, а эта пакость проявила стык новой грунтовки со старым лаком, хоть и перетирал это место ровно. вот так вот бывает.
Я свою приору красил тоже труханул после первого слоя, ну а потом подумал будет что будет. После второго слоя лака яблоки были видны ну и я расстроился и пошел домой. Через два дня пишел в гараж даже смотреть боялся, ну посмотрев яблоки растворились и было даже ничего. Так что не надо ни чего боятся, руки то свои ,можно перекрасить.
а подскажите у меня цвет авто серый. а контрактные двери тока есть красные черные белые.. какого цвета купить дверь? чтоб краска не проявилась? на какую на какой цвет краски удобнее маляру наносить серую краску?
Вот только поставив на машину, после покраски капота в такой плоскости, он будет отличаться. Этот цвет красится только в плоскости установки детали, иначе перелив в различном свете потом не совпадет.
Почему в основном калористы говорят красит полумокро, при покраске полумокро возможно могут остатся пятна, вот у нас колористы этот последний слой выравниваюший категорически запрещают наносить, как быть?
Село, чтоб не было яблок ,нужно батонами быстрей шевелить ,проход метр секунда ,раствор медленный,давление сбрость обязательно,сколько мусора на горизонтали натрусил?)
Обезательно учитывать надо вязкость краски . К примеру моя краска готовая к применению на таком давлении и с этой головой дает не правильный факел - это обеспечит яблоки полосы облака пятна.......
Добрый день. У меня Ниссан Альмера н16, цвет как в ролике. Подскажите пожалуйста, а как покрасить подкапотное пространство под "завод"? Цвет там отличается от базы и он лежит на грунте.
Надеюсь ты смотришь на себя со стороны...со стороны ошибки видно лучше,работай над техникой,уроки даёшь хорошие видно что теорией закреплён,а вот техника нанесения хромает( обрати внимание на рас положение пистолета по краям детали...и расстояние увеличивается и перпендикулярность к детали пропадает...поработай над техникой ,педагог должен быть безупречен.без обид,не для этого писал.хотелось бы в дальнейшем увидеть ваш рост( когда пистолет сошел с детали рекомендую отключать подачу материала...отпускать курок на 1/2 подача воздуха остаётся...сменили направление ..зажал курок ..проход..и снова при изменение направления отключаете подачу материала а у вас какой то сброс в сторону ...для профи какая то ЛАЖА ! Сори если не по делу!
По разному, зависит от метода нанесения от вязкости лака от самого пестика но в основном от 2 до 3 бар. Заходите на мой канал у меня есть видео по нанесению лака.
Ребят, вопрос у меня А что если сделать пирог из грунтов, кислотный, акрил, эпоксидный, акрил Кто что думает? Будет ли лучше? Убрал самую начальную стадию коррозии в салоне, из за того что ковер намокал посде поездок зимой с пассажирами Всё это дело устранил и пролил кислотным и акрилом, может еще сверху эпоксидом бахнуть? Потому что хочу сверху еще шумки положить, дак вот чтоб на долго это всё было
Многие не рекомендуют такой пирог, но я пробовал, дверь была снизу в завальцовке распухла, развальцевал, раскрыл, отпесочил, заварил где пробили дырки песком, и обработал в вашей последовательности, прошел год московской эксплуатации, пока норм! Я делал все по мокрому но с большой межслойкой, но рекомендуют эпоксид уже на просушенный акрил через риску класть, так типа наименее вероятность что эпоксид убьет свойства кислотника
Я не новичек, но ошибки у всех случаются)Подскажите как быть? Цвет серебро. Грунтовал зад крыло, раскидал переход на дверь. Залачил и увидел непрокрас (освещение в гараже ужасное, гараж не свой...и.т.д) Дверь перелакировывать не хочется - красиво лак разлил)) Всегда при подобном косяке переделывал полностью. Сейчас задумался. А надо ли при перекрасе на соседнюю снова базу раскидывать? Будет ли разница по цвету? Кто экспериментировал)?
Здравствуйте, помогите пожалуйста с подбором краски . У меня Лексус is 250 , цвет серо голубой перламутр, трёхслойная краска , мне покрасили крыло капот двери просто убого сейчас думаю всё машину перекрасит помогите как подобрать краску правильно что и как наносить какой грунт . Помогите пожалуйста буду вам благодарен 🙏🏻
Найди в своем городе хороший подбор краски, принеси им лючок бензобака, попроси их сделать выкраски с описанием слоев и грунта (это платная услуга, стоит около 1000) колорист сам подберет нужный грунт, нужную технологию нанесения, смешает нужную краску. Я всегда так делаю, гарантируемое попадание в цвет, качественный окрас. Платишь косарь квалифицированному человеку, и не надо голову ломать. Это небольшая цена за гарантированный результат
Петр привет! Брал я гринлайн! Пятнит, полосит, сор в базе! Ещё и вонь как в бичевнике! Нафиг!хорошо что ты далеко, такого говна не видел) сколько его брал, столько раз были проблемы
Я сколько раз пробовал покрывать третьим опыльным слоем, всегда зерно не ровно ложилось, хоть дальше, ближе, давление разное испытывал, подачу краски варьировал, все равно шляпа, всегда кладу два-три мокрых слоя и получается все ровно, так и не пойму, почему у вас так получается, не один десяток видео пересмотрел, вроде всё ясно, но у меня блин шляпа. Первую машину красил в круг, сделал два мокрых слоя и все четко получилось когда высохла, нет блин, надо же по советам третий опыльны сделать, ну и сделал, на делал пятен, больше так не делаю
Скажите вы наносили базу по второму способу 1. 100% укрывистый -полный 2.80% 3. Корректирующий. Я хотел понять на сколько первый слой - полный ,отличается от второго слоя 80% Для этого посчитал количество проходов краскопульта над деталью вами сделанных На первом слое вы прошли 11раз на втором 13раз. Могли бы объяснить разницу нанесения первого и второго слоя Как наносить 100%слой и как наносить 80% слой Как я понял из этого видео вы первый слой сделали 80% а второй 100%слой
Информативно классно и полезно ! Учимся всасываем мотаем на ус ! Колорист и маляр должны знать друг друга это единое целое ! И просто привезти с подбора краску это полная х...у..й.н........я
С колористами беда! Беру по коду из какой системы больше понравился флажок откраса)) но когда явно жопа заказываю подбор )) и все равно не то не се а какой-то средний вариант)) ну и нафиг такой тогда подбор???))) Благо крашу не один десяток лет и знаю как раскрасить! А молодому это тупик!!!
Под разные системы краскопультов(Hvlp, lvlp,rp,transtech и прочие)и воздушные головы есть рекомендуемое давление на входе! Тот же краскопульт, но голова ТЕ20 лаковая и ТЕ 10позиционирует как универсальная(под базу и лак) , наних давление уже 2 бара
Всё это замечательно, когда есть место и оборудование классное...
Как нормально покрасить миниджетом в условиях гаража-сарая да и компрессор на 200 китайских литров в минуту...
И спасибо за видео совет не паниковать на первом слое действительно ценный. (правда, правда)
Буду паниковать на третьем =)))
Ахахах, Про третий слой прям выпал.
Главное не заливать я думаю
😂😂😂
Спасибо! Как всегда информативно! Полезно и наглядно! Учимся, впитываем!))
Было бы интересно увидеть от вас как от профи видео типа: гаражная покраска в обычных условиях без камеры и дешевым пистолетом)) кто за ставьте Лукас, чтобы увидели!))
Очень бы хотелось посмотреть!!!
Очень-очень.
Я крашу в обычном гараже, только краскопультом SATA. Заходите в гости.
Всегда так делаю, правильная деталь, правильный краскопульт, правильная база и я правильный, и всегда всё ок.👍
Верно сказано.
В первый раз в жизни сегодня красил капот в серебро,Спасибо Вам метод работает,получилось на загляденье!!!
Поздравляем вас 😄
Все отъелись на самоизолиции,а Пашка похудел 😁
Как всегда перч вверх)))
Классный видос, у нас многие не могут правильно наносить серебро , жалуются на качество краски и на колориста типо он не правильно подобрал не то добавил, я не скажу что я ас но научился ,у меня тоже были и яблоки и машина как тигр , я так думаю если у человека душа желает этим делом заниматься и руки из правильного места растут то обязательно получится ,а вам ребята респект за видео правильно делаете как говорится век живи век учись
В эпоху локдауна я краску на папирус подбирал сам из остатков засохшего говна, смалы и вымоченного кофе, краска чуть грязнила, но в цвет попал
Я ненавидел серебро у меня зебры и тигры были весь зоопарк, но научился ,главное желание
Наконец-то кто-то объяснил нормально
А Вы может показать как покрасить серебро китайской W-101 с дюзой 1.3 голова H4, а не Devilbiss??? Вас же смотрят в основном гаражники. Можете?
Гаражникам давно пора переходить на качественное оборудование, пистоль отобьется очень быстро.
Сам гаражник
а что там показывать.. давление стандарт 2 бара + - на манометре (краном манометра. регулятор подачи воздуха на максимум (отдельный болт обычно идет после манометра). регулятор подачи чтоб полоса была равномерной без подтеков и кривизны типа O или 8 . размер факела на максимум. а если ствол не поддается и кривит - значит брать хороший. например walcom slim s hvlp хороший ствол и дюзы стоят не дорого - итальянец. или Sata jet 1000 тоже отличный ствол, но дюзы на него стоят конских денег - немец. важно еще чтобы на компрессоре был регулятор давления редукторного типа и хороший фильтр-отстойник. мощность от 500литров\мин и ресивер от 100литров. + шланг с нормальным сечением от 8мм. тоже гаражник. хоть и крашу пока свои тачки, но на оборудование не поскупился ибо косяки переделывать себе дороже.
да кстати, растворители не стоит применять - плохая сушка (полимеризация), кривая шагрень и забой наждачки при шлифовке. и др дефекты.
@@beerdling5745 Ничего личного, но покупать краскопульт за 30 тыс, в селе где живёт около 1000 человек, да у нас в стране кризис постоянный, набрал оборудования дорогого, а красить то нечего, гаражники красят также как на этом видео иногда не допускают косяков это задеть деталь собой или шлангом как здесь.
@@nightshadow5328 SATA 1000 нормальный ствол ?? Да это шляпа полная которой только мебель красить а стоит он , так за эти бабки можно девилбис взять или ивату
Профи есть профи, но вот мне лично удобней намного заводить шланг за спину. Так я не перецеплюсь через него, а главное не дотронусь шлангом к детали случайно.
Горбатый капот... У меня как то был 140 полняк серебро, естественно в 90х, вот тогда то я и понял как надо. Спасибо новичкам на заметку!
Капот от 140 это что то, как то красил.
он размером с жигули этот капот))
Точно.
Красили мы моего челленджера в том году. Черный верх, ватерлиния серая. Черный метталик тойота/лексус В209 ( цвет насыщенный, глубокий ), ватерлиния антигравий под ниссановский КY0. Результат - бомьезный, вид имеет👍 Так как любители, без небольших огрехов не обошлось - именно на ватерлинии местами проявились как раз эти самые ореолы, постороннему глазу не видимые, но глаз мастера-жопорука их видит😆 Тогда подумали, что плохо обезжирили тару, в которой краску замешивали. А оно вон че, Михалыч...
8 лет работаю с одним пистолетом walcom в гараже. Никаких яблоней.
Красавчик! Ваши видео уроки, многому научили! Спасибо!
Хорошо что есть интернет и есть у кого поучиться.
Спасибо Вам большое ! Сегодня я крашу капот крыло бампер от Пежо 408 тоже самое что и Вы !!!😊
KY0 Ниссановский цвет. Работал в диллере Nissan много раз красил вроде без яблок. Медленый разбавитель и температура в камере 20 градусов и всё хорошо.
(пушка sata 5000 1.3)
Посмотрев цену на ДеВилбис, я, мягко говоря, был удивлен. Я в курсе что хорошим инструментом получается лучше, но не у всех есть такие возможности. Хотелось бы посмотреть от вас работу: подготовка и покраска штампованого диска, после пескоструя. От А до Я. Желательно «миниджетом» до 30-50$
Вот с серебром как-то проблем небыло,а вот как-то попался я на цвет кварц вот он меня вымучил так и отдал с пятнами машину!
Я кварц тоже не люблю,толи старый стал,толи со зрением что то
Покраска в проф камере с хорошим воздухообменом это конечно хорошо но в гараже не всегда так прокатывает даже если по такой технологии ))
Обожаю Ваши ролики! Вы лучшие ребята! Успехов и дальше ! Больше вам подписоты!
Приятно смотреть когда всё по феншую.
Спасибо.
Это точно, золотые слова.
И ещё Разбавитель влияет на качество окраса, я для таких красок беру медленный.
Немного слукавил про расстояние на 6 минуте 35 секунде слушаем про расстояние нанесения . А в общем очень познавательное видео . Жирный лайк
Интересно было бы увидеть схематично на бумаге маркером, что значит "развернуть зерно "
красил недавно крузака 1D4 и первый слой начал контурить риску от р600 наждачки и были пятна. сдержался. потом подсохло и парочкой слоев укрыл риску и выровнял цвет. все легло ровно без каких либо дефектов ))))
Где бы ещё найти такого колориста с которым можно советоваться
У нас есть тётя Надя))
Хороший канал. Спасибо. Отдельное спасибо вашей видеогруппе
Ну растворитель тоже влияет при температуры камеры
Павел, приходишь на подбор и говоришь налейте ме светло серый металик, наносишь так как вы показали, и база пятнит, из за колориста, или прадована краски, который говорит я же не колорист, а сам проходит все обучения и торгует уже 5лет и таких много, вы не сказали ч в краске должен быть разбовитель только для баз металиков и правельный биндер что бы краска не сразу сохла и зерно успевало соорентироваться, был у меня такой опыт и не один раз, итог нужно знать у кого брать и чем разбав ть и что добавить
Все это работает при температуре до 30гр...в этом году не мог поймать температуру меньше 35!!почти неделю такая жара стояла,(доступ к камере закрыт ночью,)капот на пряник перекрашивал 5 раз,красил этим же макаром,но нихера не выходило без пятен,вот я взвыл, первый раз за 16 лет беспрерывной практики так вперся)))
Медленный Ра створ в помощь и нет проблем)) сам в жару серебром красил всё супер! Странно опыт 16 лет говорите?
Спасибо за совет братан удачи на работе 🤜
Спасибо)) учимся.Иногда методом проб и ошибок.
Век живи век учись.
Хотелось бы посмотреть как работает краска а1 по пластику, какую текстуру даёт. На примере салонного пластика
Спасибо вашей все команде за познавательное видео! Удачи вам всем в жизне!😍😍😍✊✊✊
.
Очень классный видос !!! Но хотелось бы узнать сколько у вас уходит материала в граммах на такой капот , таким методом . Спасибо.
400-700 краски в зависимости от капота
Большая роль расхода краски идет на технику нанесения и на расход самого пестика.
А в целом по существу.
Красавчик правильно говорит
Подскажите, посреди капота подорвало лак (размером с мизинец, цвет -серебро). Этот "мизинец" закрасить можно только переходом? ...слышал, что есть осветлители (не биндер) для "состаривания" краски
Чтоб я так красил 🤪
Готовлю машину к полной покраске впервые. Цвет Дельфинграу... Чем ближе час истины тем страшнее....
Крась смело как будто уже их тысячу покрасил! И все будет ок!
Если, что перекрасишь
Главное не бухай для смелости☺
@@АлександрВетер-й4ж Не будет. Будет кошмар и испорченные материалы.
крась как мастер рекомендует и все будет норм. последний слой опыльный с расстояния и быстрыми махами. если это металлик . и для металлика важно подготовить грунт через проявочную пудру, чтоб поверхность была идеально ровной, без рисок и перепадов и пр неровностей. зерно р600 - р800. металлик такая падла, что сразу оконтуривает любую неровность. так вот стойку пришлось переделывать после замены крыла, хоть и ровно все было, а эта пакость проявила стык новой грунтовки со старым лаком, хоть и перетирал это место ровно. вот так вот бывает.
Правильную...деталь... 😁
Извините у вас детали на машине не правильные....
Так что 😁 без паники
Если что с меня яблоки 🍏🍏🍏
Все это хорошо когда капот как оки))))
Я свою приору красил тоже труханул после первого слоя, ну а потом подумал будет что будет. После второго слоя лака яблоки были видны ну и я расстроился и пошел домой. Через два дня пишел в гараж даже смотреть боялся, ну посмотрев яблоки растворились и было даже ничего. Так что не надо ни чего боятся, руки то свои ,можно перекрасить.
а подскажите у меня цвет авто серый. а контрактные двери тока есть красные черные белые.. какого цвета купить дверь? чтоб краска не проявилась? на какую на какой цвет краски удобнее маляру наносить серую краску?
Классно покраска но скажите пожалуйста как правильно разбавить краску ( база) эменно серебристый металлик . спасибо большое заранее
Вот только поставив на машину, после покраски капота в такой плоскости, он будет отличаться. Этот цвет красится только в плоскости установки детали, иначе перелив в различном свете потом не совпадет.
Подскажите сколько % надо разбавить для металлика разбавителя?????
Отличный видос👍👍
Почему в основном калористы говорят красит полумокро, при покраске полумокро возможно могут остатся пятна, вот у нас колористы этот последний слой выравниваюший категорически запрещают наносить, как быть?
Здравствуйте краску сколько добавляете растворител например на 100 Грам краски +.........
Сколько краски ушло на капот? Именно на этот капот
Село, чтоб не было яблок ,нужно батонами быстрей шевелить ,проход метр секунда ,раствор медленный,давление сбрость обязательно,сколько мусора на горизонтали натрусил?)
Молодец. Можно спросить. На 100грам краска сколько добавишь разбавитель?
Каким растворителем разбавляете краску?
Здравствуйте Мерседес w210 кузов за сколько красите серебро
Еще температура влияет
Обезательно учитывать надо вязкость краски . К примеру моя краска готовая к применению на таком давлении и с этой головой дает не правильный факел - это обеспечит яблоки полосы облака пятна.......
Расскажи как аргентум правильно покрасить!
Добрый день. У меня Ниссан Альмера н16, цвет как в ролике. Подскажите пожалуйста, а как покрасить подкапотное пространство под "завод"? Цвет там отличается от базы и он лежит на грунте.
Езжай на подбор и заказывай краску для подкапотного.Тольно Ниссан Альмера не стоит такого героизма.
Подскажите, сколько оборотов ставить подачу базы?
отлично ЛАЙК
Здорова, я смотрю твои ролики, мне нравится. А ты сам базу гринлайн пользовал?
Надеюсь ты смотришь на себя со стороны...со стороны ошибки видно лучше,работай над техникой,уроки даёшь хорошие видно что теорией закреплён,а вот техника нанесения хромает( обрати внимание на рас положение пистолета по краям детали...и расстояние увеличивается и перпендикулярность к детали пропадает...поработай над техникой ,педагог должен быть безупречен.без обид,не для этого писал.хотелось бы в дальнейшем увидеть ваш рост( когда пистолет сошел с детали рекомендую отключать подачу материала...отпускать курок на 1/2 подача воздуха остаётся...сменили направление ..зажал курок ..проход..и снова при изменение направления отключаете подачу материала а у вас какой то сброс в сторону ...для профи какая то ЛАЖА ! Сори если не по делу!
Експерты с дивана
@@Artemmka Диванный Артёмка , мамка кушать зовёт )))
Правильно говорит
@@sokolgraf9261 ещё один
Края явно "сметает"! Тоже заметил
Подскажите какое растояние между пуликом и деталью когда наноситься база
15 - 20 см.
Здравствуйте. При каком давлении наносить лак?
По разному, зависит от метода нанесения от вязкости лака от самого пестика но в основном от 2 до 3 бар. Заходите на мой канал у меня есть видео по нанесению лака.
Подскажите, а что с апельсиновой коркой, после третьего слоя краски ? Корка должна пропасть или она остается ?
Пропасть, если останется, будет армян стайл
Ребят, вопрос у меня
А что если сделать пирог из грунтов, кислотный, акрил, эпоксидный, акрил
Кто что думает? Будет ли лучше?
Убрал самую начальную стадию коррозии в салоне, из за того что ковер намокал посде поездок зимой с пассажирами
Всё это дело устранил и пролил кислотным и акрилом, может еще сверху эпоксидом бахнуть? Потому что хочу сверху еще шумки положить, дак вот чтоб на долго это всё было
Многие не рекомендуют такой пирог, но я пробовал, дверь была снизу в завальцовке распухла, развальцевал, раскрыл, отпесочил, заварил где пробили дырки песком, и обработал в вашей последовательности, прошел год московской эксплуатации, пока норм! Я делал все по мокрому но с большой межслойкой, но рекомендуют эпоксид уже на просушенный акрил через риску класть, так типа наименее вероятность что эпоксид убьет свойства кислотника
Попробуй узнаеш и всем росскажэш!)
Хорошая камера ,компрессор,пульвер,освещение,вытяжка.при таких условиях очень сложно накосячить
Про прямые руки забыли сказать)
Действительно, просто не фантазируйте, ролик топ, все по делу без пиздежа и откровений про геморрой в жопе и простату
А вы попробуйте покрасить так пистолетом за 3 тыщи))))вот это мастерство)))
Я бы попробовал)) даж интересно, после иват)))
Здравствуйте, посоветуйте на пистолет для базы Devilbiss gti pro Lite 1.3 какую голову взять? Покраска в гараже с компрессором 500л /мин
С таким компрессором потянет любую голову. Вам для чего базы или лака?
@@azretvorokov460 для базы. Дюза 1.3
@@azretvorokov460 думаю те10
@@AS___BOSS___AS лучше Т110 тогда, менее капризная к давлению, она универсальная. Под базу посоветовал бы HV30, мне больше нравится
Спасибо!
Что значит 80 процентный слой?
Прходка по укрываемости на 20 % быстрее)))
Тебе мозг любят а ты считай
Друг, нормальный разлитый слой в нормальной базе пятнить и полосить не будет априори.
Сколько такой правильный пистолет стоит, тоже хочу с таким широким факелом.
+- 20к
@@beerdling5745 наверно больше не хочет .
@@Uraxa32 😄😄😄👍👍
Когда видео с Satajet HVLP и рассказах о пятнах или яблоках...
Я не новичек, но ошибки у всех случаются)Подскажите как быть? Цвет серебро. Грунтовал зад крыло, раскидал переход на дверь. Залачил и увидел непрокрас (освещение в гараже ужасное, гараж не свой...и.т.д) Дверь перелакировывать не хочется - красиво лак разлил)) Всегда при подобном косяке переделывал полностью. Сейчас задумался. А надо ли при перекрасе на соседнюю снова базу раскидывать? Будет ли разница по цвету? Кто экспериментировал)?
Если у вас качественный лак то цвет он не уведет, а если дешевый то часто он дает эффект желтизны.
Здравствуйте, помогите пожалуйста с подбором краски . У меня Лексус is 250 , цвет серо голубой перламутр, трёхслойная краска , мне покрасили крыло капот двери просто убого сейчас думаю всё машину перекрасит помогите как подобрать краску правильно что и как наносить какой грунт . Помогите пожалуйста буду вам благодарен 🙏🏻
Найди в своем городе хороший подбор краски, принеси им лючок бензобака, попроси их сделать выкраски с описанием слоев и грунта (это платная услуга, стоит около 1000) колорист сам подберет нужный грунт, нужную технологию нанесения, смешает нужную краску.
Я всегда так делаю, гарантируемое попадание в цвет, качественный окрас. Платишь косарь квалифицированному человеку, и не надо голову ломать. Это небольшая цена за гарантированный результат
@@hostpipka5086 не всегда это помогает, на крайняк переходы спасают
Маляра толкового надо он все разрулит!!!))) Смысл клиенту влазить в краски???)))
Вывод из серии:
Берём пулевер за 40к
Покрасочную камеру за 3 мульта и красим. Всё просто, спасибо.
Какое давление на припильного слоя будете уменьшать, когда на пулик стоит голова HVLP !
Петр привет! Брал я гринлайн! Пятнит, полосит, сор в базе! Ещё и вонь как в бичевнике! Нафиг!хорошо что ты далеко, такого говна не видел) сколько его брал, столько раз были проблемы
Вопрос Петра, остался без ответа)))
@@Евгений-п2ш3ж Привет Евгений! Посмотри на знаком в края изречении.Это не был вопросом!
@@ПетърСтойчев-б7й ок))
Смотри некифоров а как ты выбрал 2 случай нанесение базы ведь все подпишики работают с дешёвом подбором выкруску покажи попал нет
А от края до края лакировать капот не?)
Наши коментары Рома как голос в пустине идут!
@@ПетърСтойчев-б7й )))
Тоже хотел написать, обычно лакируют начиная от края к середине, а потом с середины к краю
Отлично
Верно.
А как на счёт держать краскопульт под углом
Относительно детали 90
"понижаем давления на 1 бар". Т.е. было 1.75 стало 0,75? или стало 1 ?
Молодец
KY0 сложный цвет? пфффф , вы видели автовазовский "средне-серо-зелёный металлик"?🤣
тагаз в любом цвете всем фору даст,иногда я думаю что они цвет не со стойки льют а тупо смешивая все остатки готовых красок с каких нибудь складов.
Тоесть как это уменьшаем дааление на 3 слое? Может надо поднять?
Нет. Всё верно- уменьшить.
не надо менять, с расстояния быстрыми махами опыляем деталь и все отлично, все в цвет.
Чтоб был эффект дождика.
А ты постоянно голову на краскопульте меняешь или у тебя к каждой голове свой ствол?
А в гараже R-12 получится , летом.
Р 12 это растворитель а базу нужно разбавителем разводить.
Чтот такое мокрый слой и сухой слой?
Покажите, как покрасить в гараже без камеры, осенью, и что максимально хорошего из этого можно получить.
Мне золотую чепырку красить, сложняк и холодно
Я сколько раз пробовал покрывать третьим опыльным слоем, всегда зерно не ровно ложилось, хоть дальше, ближе, давление разное испытывал, подачу краски варьировал, все равно шляпа, всегда кладу два-три мокрых слоя и получается все ровно, так и не пойму, почему у вас так получается, не один десяток видео пересмотрел, вроде всё ясно, но у меня блин шляпа.
Первую машину красил в круг, сделал два мокрых слоя и все четко получилось когда высохла, нет блин, надо же по советам третий опыльны сделать, ну и сделал, на делал пятен, больше так не делаю
Lph 400 LVX Вам, вот тогда и посмотрим, на яблоки)
Те не будет?
А чем не нравится lph ?
Да Lph надо приснаровится, по первости тоже пятнами
Парни главное мокрыми ровномерными слоями и будет счастье
@@СергейКоротков-й7у ну да,
Ято думал купил и намахал и норм
А тут нет
Присноровиться надо)))
Бевилбис.. Смотрю- кайфую.. Хлвп как сделАть
Дэбилвис)))
А когда я красил капот, цвет рислинг, у меня почему-то получилась шагрень на капоте...?
Низкое давление воздуха либо густой материал, шагрени на базе не должно быть. Приглашаю на мой канал, может что пригодится.
растворителем разбавил и база не натянулась.
Скажите вы наносили базу по второму способу
1. 100% укрывистый -полный
2.80%
3. Корректирующий.
Я хотел понять на сколько первый слой - полный ,отличается от второго слоя 80%
Для этого посчитал количество проходов краскопульта над деталью вами сделанных
На первом слое вы прошли 11раз на втором 13раз.
Могли бы объяснить разницу нанесения первого и второго слоя
Как наносить 100%слой и как наносить 80% слой
Как я понял из этого видео вы первый слой сделали 80% а второй 100%слой
Я ранише наносил 7 слоёв сухих, но подложка просвечивалась. Теперь попробую пераый слой мокрый. Он всю подложку закроет.
Первый мокрый слой может оконтурить все разводы после обезжиривания, первый слой лучше наносить не сильно мокрый а второй уже мокрее.
Непонятен только метод нанесения лака) с центра на край. Это ведь нелогично)
Информативно классно и полезно ! Учимся всасываем мотаем на ус ! Колорист и маляр должны знать друг друга это единое целое ! И просто привезти с подбора краску это полная х...у..й.н........я
Если есть колорист маляр можэт быть дальтоников!)
Точно сказано.
С колористами беда! Беру по коду из какой системы больше понравился флажок откраса)) но когда явно жопа заказываю подбор )) и все равно не то не се а какой-то средний вариант)) ну и нафиг такой тогда подбор???))) Благо крашу не один десяток лет и знаю как раскрасить! А молодому это тупик!!!
Есть краски которые ложиш они высыхают и дают глубокую матовасть и никаких яблок легко и просто
Всегда когда я крашу капот в серебристый цвет, получается тигровый металлик
окрас почему о середины детали
Я чет не понял а почему 1.75 давтение ставить а не 2.0?
Данное давление только относится к пистолету devilbiss gti prolite с воздушной головой hv30 или hv25
Под разные системы краскопультов(Hvlp, lvlp,rp,transtech и прочие)и воздушные головы есть рекомендуемое давление на входе! Тот же краскопульт, но голова ТЕ20 лаковая и ТЕ 10позиционирует как универсальная(под базу и лак) , наних давление уже 2 бара