Datbike Quantum #3 Mở Pin Quantum | Ebike VietNam
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Đây là chuỗi những video mình khám phá Datbike Quantum, lần này là mở Pin ra xem bên trong có gì, các bạn cùng khám phá với Ebike VietNam nhé!
Lần này nói về Pin, các bạn nên xem thêm video này để dễ hiểu hơn về pin của Datbike nhé!
• Tại Sao Pin Xe Điện Ha...
Ebike VietNam chuyên:
• Động cơ trợ lực chuyển hóa xe đạp thường thành xe đạp trợ lực
• Phụ kiện xe đạp và xe đạp trợ lực
• Các dòng xe đạp trợ lực nguyên chiếc
• Nâng cấp Pin, IC, Động cơ xe máy điện
• Phụ kiện xe máy điện
Mọi thông tin xin liên hệ: 0389045474 - 0966545737
Địa chỉ: 143 đường 30, P6 Gò Vấp, TP. HCM
Fanpage: www.facebook.c...
Group Facebook: / ebikevietnam.vn
Website: www.ebikevietn...
Shopee: shopee.vn/ebik...
Nghe người có trình độ kinh nghiệm và trải nghiệm phân tích dễ hiểu hẳn
dạ em cám ơn anh
Tàm tạm chứ trình bày thông số chưa khoa học lắm
anh làm nghề quá tâm huyết, mong Ebike VN phát triển lớn mạnh
dạ em cám ơn anh nhiều, những lời khen ngợi như vậy là động lực rất lớn cho Ebike VietNam phát triển ạ
mình cũng mua qt tháng 11 năm ngoái, dùng không vấn đề gì. Rất ổn.
:)
Chúc mừng anh
Bác tuyệt vời, chưa ô nào dám show ra. Bác đưa thông tun pin, ic khiển nhen
ic thì datbike tự thiết kế nên không giống bên nào cả nhé anh
Đường chịu tải tốt nên tính 0% từ 3v. Nên tính kiểu 1c duy trì theo mức max công suất chuẩn để chơi kiểu chạy 2 % max công suất. 0% ko chạy
Coi xong clip này của a thấy xe điện còn nh cái phức tạp quá. Ai quan tâm pin 30% là điện áp như nào, ng ta chỉ cần biết 30% là phải chạy mượt. Dưới 20% là báo pin yếu, thì hãm công suất lại mới hợp lí. Đằng này sập nguồn luôn thì giống xe bị lỗi quá
phần tính toán pin chưa hợp lý đó anh. Ở Ebike VietNam em nâng cấp pin cho khách thường em sẽ setup luôn range pin chạy thực tế và chia đều chứ không tính theo dung lượng pin nữa
@@ebikevietnam9629 e cũng tính mua con này tại thấy ngồi dáng cao với cốp to. Thôi chờ thêm vài năm cho xe cải thiện thêm chứ lỗi vặt còn nhiều quá.
Vừa xem tiktok xong con datbike s3 nứt sườn xong mang bh db đổ lỗi cho kh kia kìa, đáng tính mua nghe này rén
@@sonton2822 ở VN nếu so sánh với xe máy xăng thì xe điện quá non trẻ. Đặc biệt là datbike Số lượng bán ra còn ít và thời gian vận hành còn ngắn, quy trình sản xuất còn thủ công chưa đủ để đánh giá chất lượng và khẳng định là chi phí hết vòng đời xe tiết kiệm và tiện lợi hơn xe xăng. Mình nghĩ nên dùng xe với tâm thế là ủng hộ hơn. Việc xe bị lỗi và phụ tùng thay thế khó khăn là hoàn toàn dễ hiểu.
nói chung up FW này chỉ là chỉnh cái tâm lý. Như xe xăng cũng vậy, ko phải còn 50% vạch là còn nửa bình :D
bí mật quốc gia anh ơi
cảm ơn anh vì những đóng góp cho cộng đồng
dạ em cảm ơn anh đã ủng hộ kênh
Pin 32140 này dòng xã max 5c tức xã tức thời gấp 5 lần dung lượng của pin ....chu kỳ 2000_3000 lần sạc xã,nếu tính trung bình 2500 lần : cho 365 ngày thì cục pin này thọ hơn 7 năm ...đó là tính ngày nào cũng sạc nha....
Quá ngon cho 1 cục pin chất như nước cất.
sao minh search trên web dòng sạc xả tối đa 1C, tiêu chuẩn 0.5C thôi nhỉ
Cục pin bán nhiêu b? Sao hãng nói bh 10 năm?
chắc có 5c 3c la hết cục c
@@binhle-ne3tpđo nội trở biết là xả nhanh hay chậm. Pin này nội trở 1,68mOhm cho dòng xả max 5c.
@@khanhduongquoc792 cho hoi noi tro~ 0.03 ohm 1 pin , 20 pin tu` 0,03>0.04 lech ceo .Xin cho y kien
Góp ý nhẹ dưới góc độ kĩ thuật, khi tháo ắc quy hay pin thì nên tháo cực âm ra trước, cực dương ra sau nhé.
Cám ơn Bác đã góp ý ạ!
vì sao vậy anh?
@@ebikevietnam9629 Vì khi tháo dương ra trước, nếu vô tình để chạm vô vỏ sườn (sườn xe có nối mass) sẽ gây ngắn mạch, nẹt lửa,...
@@ebikevietnam9629 Trời ơi, dân sửa xe làm điện mà không biết chăng?
@@duoctan102ở đây nói cho mọi người những người chưa biết ok 😂
Theo mình tìm hiểu, lọai pin LFP này vùng áp có nhiều dung lượng tập trung chủ yếu quanh khoảng áp từ 3.2V >> 3.4V (tương đương 73.6V >> 77V trên xe Quantum).
Dưới 3.2v(20%) khả năng xả dòng lớn bắt đầu yếu dần và dưới 3v(10%) thì hầu như không thể xả dòng lớn mà không tuột áp nhiều, khoảng 2.8v đến 2,5v chỉ còn 5% thôi)
em cám ơn anh đã chia sẻ kiến thức
Min 2.9 BMS ngắt động cơ xe tự động về P và không thể chạy, bắt buộc phải sạc rồi.
80k 1 viên tặng kèm khung pin luôn, mua lẻ thì chỉ 11 triệu tiền cell 😂, mua số lượng lớn chắc rẻ hơn nữa. Celll này về sau lệch tùm lum luôn, rất xịn sò.
@@XeDoLine pin sắt thấy cũng ổn mà không biết sao dòng cell này nó lởm quá anh
lại so sánh giá pin nát trên shopee với pin loại cao nhất
80k là pin cũ thôi
16:00 Cảm ơn anh đã chia sẻ. Thực sự nhiều kiến thức. Phân tích kỹ.
@@K.Huynh. cám ơn anh ạ
Bất ngờ thật. Cell tròn 33140 ;) hệ 23S - 6P tổng 138 cell. Danh định là 90Ah. Ưu điểm là nó an toàn và không bao giờ bị phồng. Xả cao. Nhược điểm là nó hơi tốn thể tích so với pin vuông. Có thể nặng hơn cell vuông 1 chút.
Cái vụ tính % pin thì đối với pin Sắt hãng đáng ra phải thiết kế mạch quản lý phần trăm theo dung lượng sạc vào và dung lượng xả ra thì nó sẽ chính xác hơn chứ dựa vào điện áp thì không bao giờ chuẩn được.
Pin này 32140 chứ b. Pin sắt thì canh bằng mắt và cảm nhận tốc độ tay ga hơi khó cho những người mới tiếp cận
@@thietbidungcu797 À thì 33 với 32 nó cũng là gọi chung 1 size thôi. Kích thước gần như không khác gì nhau. Dung lượng 15Ah
Tính trên dòng vào / ra thì Khó khăn là khi cảm biến dòng sai thì nó sẽ tính sai. % pin ko fai là phép tính đơn giản
cái này thì em cũng không chuyên sâu lắm nhưng mà thấy BMS của JK báo lượng pin đã tiêu thụ và lượng pin còn lại cũng khá chuẩn và hợp lý tuy vẫn có sai số nhưng mà tương đối như vậy là chấp nhận được. Mình biết mình xả ra đc khoảng bao nhiêu và quả pin còn khoảng bao nhiêu dung lượng thì sẽ tự tính toán hợp lý khi đi đường.
Pin này cháy nổ thấp
nếu mình mua con này đi làm thì phải 35 năm mới hết chu kì sạc xả.mà có khi đi 1 con xe 5-7 năm đã muốn đổi rồi ấy.
cũng chưa nói được gì nhé anh, Vì Datbike được bán ra mới đây, chưa có ai chạy hết vòng đời pin cả
1 like ung ho kenh phat trien hon/ Thich quantumn ma lo mua v002 roi, gio ngoi hong cho vui thoi kkk.
dạ em cám ơn anh
Con Datbike đang lùm xùm vụ nứt sườn gì đó cái này là đơn lẻ hay hàng loạt vậy anh?. Theo anh khung sườn này có khả năng nứt không đang nghía con S3 mà hơi hoang mang, Anh lấy con mới ra chưa S1.2.3 đó mở khung xem thử xem hãng gia cố chổ đang bị tố nứt chưa ạ?
dạ, để em mở xe em ra thử xem có bị nứt không nhé
Cảm ơn anh, uy tín giữ đúng lời hứa ra video. A làm rất chi tiết và khoa học, vui nhộn.
Cảm ơn anh ❤❤❤ muốn donate anh cốc Cafe hẹn các video tiếp của anh
nào rảnh ghé Ebike VietNam cho em ly sinh tố được ời hehe
Em ở Hà Nội anh ạ!
Em cũng đóng 33138 14.5Ah 72v45Ah và chơi chắc 24cell nên 0% pin vẫn còn 3.15v😂 vẫn kéo max gas dc hehe
Có thể giải thích rõ hơn được ko bạn
Mình cũng mới tìm hiểu nên ko biết gì cả . thanks bạn nhiều
Thiết kế chơi kiểu ghép theo p thua vì không xác định pin trong khối p nó hư. Nói nhỏ pin hư đốt điện kinh vì nó tự nóng lên
đó là lý do không nên ghép pin mới vào pin cũ anh.
Cái % pin có hiệu chỉnh được không nhỉ. Nếu hiệu chỉnh được thì nên cho mốc 0% pin là 69v để người nào không biết sẽ đỡ tình trạng chết máy hay cụ rùa.
cái này hiệu chỉnh được hết, nhưng chỉ có Datbike mới hiệu chỉnh được nhé
Vừa tra alibaba pin này chu kì 2000 lần sạc xả còn 80% dung lượng. Gần bằng hệ pin mặt trời cấp cao rồi. Pin xe testla cũng không bằng pin này
pin sắt nghe nói mau hư; xài hay không cũng hư. hãng nói độ bền 20 năm thấy sao sao ấy; mình dùng pin chừng 3 năm là pin chai rồi!
Hay quá a đức oi . Mở mang kiến thức
dạ, em cám ơn anh.
Bạn tháo ra như vậy còn khả năng chống nước như ban đầu k ạ. Pin đặt dưới sàn chân nv thì đi ngập nước k hiểu sao chống dc nước tràn vào hộp pin đó nhỉ.
@@fwpaparazzi1690 này mình dán kỹ lại là nước không vô nhé, nếu mà nước có vô thì là do dán không kín dẫn đến nước rỉ vào
phân tích dễ hiểu.. có tâm
Em cám ơn ạ!
Mình có thắc mắc là cái nhược điểm lớn nhất của việc kết nối các cell nhỏ lại như các clip trc của ebike chỉ ra là tụt áp không đều theo thời gian của mỗi cell, vậy tại sao các nhà sản xuất xe điện cả trong nước và quốc tế không hợp tác hẳn với bên sản xuất pin để tạo ra 1 khối pin đồng nhất nguyên khối => có hạn chế, lợi điểm hay bất lợi điểm gì nếu sản xuất ra 1 khối pin đồng nhất nguyên khối (như dạng acquy) cho xe điện nói riêng và cả các thiết bị như laptop
do nhiệt bạn
tesla tự sản xuất pin còn lắp kiểu cell, mình ko biết lý do nhưng chắc chắn có lý do để làm thế
@@CamoronZ uh, mình cũng nghĩ là có lí do, nên nêu ra thắc mắc hỏi xem có phải là trở ngại kỹ thuật hay do vấn đề gì... chứ nếu làm nguyên khối thì hẳn là khắc phục được lỗi ko cân bằng cell
@@NguyenLy-do9iz bạn có thể nói rõ hơn đc ko, pin đồng khối làm tăng sinh nhiệt quá mức gây nguy cơ cháy cao à. Mình đang muốn hiểu rõ nguyên do
Theo mình biết 1 phần hình như do giá cả đc lời hơn. Với nói thật mình mà thấy pin ghép các cell 18650 lại mà dùng cho động cơ 800w trở lên là kô ham rồi. Còn 32140 này mình đang dùng và thường xuyên kiểm tra đo đạc cell nào tụt thì tháo thay thế.
có thể độ pin để đi xa hơn nữa không e
được nhé anh, cần thì mang pin theo không thì bỏ ra ngoài thoải mái nhé
cực kỳ mong chờ clip của a!!
p/s:khi nào a vẽ xong đế inox cho quantum cho e biết e đem xe qua nha,cảm ơn a ạ.
Đế inox gì vậy bạn?
@@ibinh miếng innox chắn pin nhé
Cảm ơn bạn đã cho anh em xem ruột gan của quả pin,
Bạn Long Pham trang cải cái cục sạc theo bạn thì bên nào đúng bạn nhỉ, lâu rồi mình k nhớ sạc hãng đưa cho long phạn là bao nhiêuV
dạ, vụ anh Long em cũng có thấy nhưng không theo dõi sát sao nên cũng không rành ạ. Cơ bản thì sạc có cao hơn pin 1 tí cũng không sao
Vây a hướng dẫn dùm sạc thế nào để lên 100% vây a
cái này thuộc về pin, bms và cell pin ạ. mấy món này ngon thì cắm sạc bình thường thôi cũng sẽ lên được 100% ạ
Bạn có thể nói qua về BMS đặt ở đâu, ntn ko?
trong pin luôn, mà đổ keo rồi nhé anh
Phân tích ok. Dễ hiểu
Dạ, em cám ơn anh ạ
Cũng ko phải là sụp nguồn mà do nguồn cung cấp cho ic ko đủ vol để ic hoạt động
Thì khác gì sụp đâu ?
sao ko giải thích luôn sao nó sạc ko vào full như những xe điện pin lfp khác ạ ?
nói bé thôi.dân ăn tiền họ nói phải khác.ngay cả cái bài giải thích này vẫn dầy chỗ ko hợp lý.có phải mỗi ô datbike này làm in sắt đâu nhưng chỉ mình ông đột tử
Nhà sản xuất họ ko cho sạc full là để tăng tuổi thọ pin ak bạn ( vd pin này chu kỳ sạc xã là 2500 lần / 1 chu kỳ sạc xã là lúc pin từ 0% lên 100% và xã về lại 0% )
Đúng đó b, cái này nhiều ng không hiểu, sạc bớt đi vài % sẽ tăng tuổi thọ. Giống như bữa nào cũng ăn no căng thì khó chịu,tăng cân thôi... mà các mạch sạc bảo vệ mà các thợ hay dùng cũng k cho sạc full đâu, ví dụ 58.4v đầy thì 55vol ngắt rồi, nhưng cũng tầm 97% rồi@@duykhanh7597
trong biểu đồ pin sắt thì từ 3.4 đến 3.6 nó rất ít điện anh, và thường khi sạc full thì cell cũng sẽ tự cân bằng về 3.4 nên bản chât là họ sạc full đó chứ (anh check thử 23S x 3.6v có bằng 80v không?)
Vậy cuc pin đó lỡ dính nước mưa thì có bị ảnh thưởng gi ko bác
cục pin có nhúng nước cũng không sao nhé, miễn sao dán kín nước không vô là được
Ăn gian con số thôi, nếu 30 % sụp nguồn thì mặc định hiểu nó còn 0% đi
ok anh.
Thật chứ. 😂 báo điện còn 30% mà đi bị sụp nguồn khác gì xe lỗi. Tính mua mà thấy phức tạp quá. Xe xăng còn xăng là còn chạy. Còn xe này ra giấy 55 củ mà thấy bất an quá. Còn pin mà phải chạy rén.
Này theo mình nghĩ là DB cố tình làm vậy để giữ lại % pin để bảo vệ độ bền cho khối pin . Vì mình thấy có thông tin bảo nếu để pin cạn thấp liên tục thì sẽ nhanh bị chai pin. Cũng như điện thoại mình đang sử dụng khi còn 20% pin sẽ nhắc nhở cảnh báo. Còn trường hợp này thì DB chủ động cài đặt như vậy để bảo vệ pin luôn thì phải
có thể độ thêm mạch BMS Hoặc mạch cân bằng chủ động vào trong khối pin được kg bạn...?
ví dụ thêm BMS JK.
dạ được anh, thêm mạch cân bằng vô thôi
bộ mạch cân bằng chủ động 6A vô vừa luôn hả bạn...?
Em chưa bỏ vô, mà thấy là cũng hơi chật
2 cái jack cắm ngửa lên trời để hứng nước mưa với rửa xe à ? Pin này bao cháy
pin thì pin nào cũng có nguy cơ cháy hết nha bác
Bạn giỏi quá. Like liền
cảm ơn anh nhiều!
cốp to như vậy thì có độ thêm đc 1 bộ pin như này nữa ko anh , thế thì bá đạo luôn á
Độ được anh.
Anh trai review tư vấn em 2 câu với: phải mất bao nhiêu lâu mới có kiến thức như anh , và anh có nhận học viên ko anhh ?
câu 2: nhận, anh có thiện chí học thì qua em chỉ hết. Câu 1: hơi khó à nha, về kiến thức thì không nhiều, em có thể nói 2 ngày là hết, còn lại là trải nghiệm. Mỗi xe mỗi khác nên cũng tuỳ mỗi người thôi, ai chịu khó "quậy" tí thì mau à
quá chừng hóng luôn shop ơi
:)
Bạn cho mình hỏi chút , pin LFP 3,2 hãng giới hạn sạc đến 3,4v thì nó đạt bao nhiêu phần trăm của cell bạn nhỉ
Thường thì điện áp sạc đầy thì từ 3,6- 3,65v
Mong hồi âm từ bạn xin chân thành cảm ơn
thường là pin hoawe là 3,55V nhé, 1
số bms có thể điều chỉnh được.
Pin lfp thường đạt đến 3.4 là chạm ngưỡng 98% và ngưng sạc sẽ giúp pin bền hơn sạc đầy 100% và đặc biệt nhiệt sẽ thấp hơn khi đạt 3.65v rất nhiều
3.4 v chắc đc 80%-90% thôi.max 3.6 mà :)
@@buiducminh91 mình cảm ơn bạn rất nhiều, mình tính làm cục pin lfp 21s cho xe kalara A2 2019 và mình dùng cục sạc 71.4v cho cục pin
thường thì sạc sẽ sạc lên 3.65 để yên vậy bms sẽ cân bằng/hao hụt các kiểu nó về lại 3.4. người ta sẽ lấy 100% là 3.4 nhé
A cho e hỏi sao khi mình tháo 2 cái giắc cắm vào cục pin đó thì lấy đồng hồ đo điện cắm vào cực âm và cực dương của cục pin thì không thấy có điện nhỉ hay khi tháo giắc ra thì pin cũng ngắt luôn điện để bảo vệ phải không a
đo vẫn có điện ra bình thường nhé
Anh admin chon mình hỏi. Khối pin có mạch cân bằng hơi anh. Sao e ko thấy vậy anh
có nhé, BMS có cân bằng, nhưng chưa hiệu quả lắm
xe vinfat vf3 có khi cục pin bằng 1/3 cục pin này không, giả sử vf3 dùng pin CATL đi thì ai sẽ mua ?, đối với hệ mặt trời thì thua xa, sạc xả 3000 lầm bền hơn NMC.
Bạn nói ngược à. Pin này 72v90A là 6.5kw. Pin vf3 19kw
:)
@@marineboatingPìn calt là loại tốt nhất trên thế giới hiện nay rồi pk bạn
soi mạch BMS đi bạn...
sạc xả chung cổng hay khác cổng vậy bạn...?
có video của Datbike lấy nguồn từ cổng sạc dùng cho inverter kích lên điện AC 220v dùng trong lúc cúp điện không biết có khả thi không bạn...?
muốn nhanh thì lấy từ cổng sạc nhé
Lúc đầu e lấy từ cổng sạc ra thì dùng đc cho inverter sau vài lần thì giờ cứ cắm kích inverter vào là toàn bộ hệ thống điện trên xe đều mất cả màn hình cũng không lên điện đc phải chờ khoảng 10-30p mới có điện trở lại thế là do pin ngắt điện để bảo vệ hay do cục inverter bị lỗi vậy a mong a giải thích giúp e
có thể do xung khởi động inverter làm nhiễu. đến khi inverter chạy ổn định thì hết nhiễu xung.
bạn kiếm cục inverter nào xịn test lại thử xem sao...
Vậy đổi ECU thì có bị như vậy nữa ko a ??
Dạ khắc phục được anh ạ
Ad cho mình hỏi. Mình đinh lắp thêm thiết bị định vị, lắp cứng vào hệ thống điện xe luôn ấy. Mình có hỏi bên ĐB nhưng khg hỗ trợ. Ad chit giúp. Xin cảm ơn.
Lắp được anh nhé
Cho e xin địa chỉ và giá ráp với ạ
Cho mình hỏi liệu có thể dùng siêu tụ để ổn định dòng và điện áp dc ko
dạ được anh, cải thiện được 1 ít
@@ebikevietnam9629 mình ko có đủ kiến thức và trải nghiệm cũng như kinh tế nhưng cũng có 1 vài ý tưởng hy vọng đánh giá hoặc thử nghiệm giúp mình, 1. dùng tụ nhưng ko phải 1 vài tụ mà là rất nhiều tụ đặt trong dàn áo đủ để cung cấp cho động cơ tăng tốc đột ngột trong 10s hoặc hơn mà ko bị tụt áp, 2.thêm motor phát điện kiểu như động cơ hub gắn bánh trước phát và nạp thẳng vào tụ và dùng song song với pin ko biết tăng hiệu xuất dùng lên bao nhiêu % (liệu dùng như động cơ dự phòng trong trường hợp động cơ chính bị hỏng dc ko), 3 dùng cơ cấu hộp số vô cấp trên xe tay ga nhưng đơn giản hóa do động cơ có momen xoắn cao bỏ đi bố ba càng(khỏi bảo dưỡng),lap.. tăng hiệu xuất động cơ giảm vòng tua khi tăng tốc để tiết kiệm pin
@@anzomenka1438 trùi ui, cái ni là cả 1 phòng RD cùng làm việc mới đáp ứng à nha
@@anzomenka1438 cái vụ dùng tụ thì khả thi, nhưng cái vụ mà phát điện ngược lại cho pin thì không làm tăng hiệu suất mà còn hao pin hơn nữa nha bác, vụ số vô cấp cũng ổn nhưng để giảm giá thành thì người ta cho chạy 1 cấp số, hơn nữa xe điện người ta sẽ làm cho nó êm chứ không gây tiếng ồn như hộp số vô cấp nhé
@@ebikevietnam9629 máy phát chỉ nạp cho tụ ko sạc pin, còn hộp số vô cấp ồn là do bố ba càng ma sát với nồi , nên bỏ cái đó đi , vừa êm vừa đỡ bảo dưỡng thay thế
❤😂 xe điện rẻ chơi pin hỏng điểm yếu đi xa quay về đây xuống ruộng
cám ơn anh đã tương tác
Rất hay. Cám ơn bạn
vâng, cám ơn anh đã xem kênh nhé
xe này đi có bị rung đầu như xe felizS không shpo ơi ?
Có xe bị xe không tuỳ cách chạy nhé anh!
@@ebikevietnam9629 cái vụ fix lại giảm xóc trước xe felizS bên mình đổ dầu loại nào đấy ?
muốn mua cell 32140 này thì giá sỉ bao nhiêu nhỉ? DatBike có bán để mình thay lõi pin nếu hư pin ko ?
Anh liên hệ 0966924378, Nếu hư pin thì anh thay pin loại khác cũng được nhé
11:23 a trai nói nhầm nhé 23s 6p mà đọc xong lại ra 20 cục nối tiếp 6 cục song song. Mà sao datbike không đóng 24s theo đúng chuẩn nhỉ khi pin cạn thì 24s vẫn còn đủ điện duy trì dòng xả chứ đóng 23s pin bị mất hết 1s là điện yếu kéo motor ko nổi
vâng, cảm ơn anh. DB đóng 23S có thể là do họ muốn khác với thị trường thôi anh
Cho mình pin S1 và S3 có khác nhau không...?
@@dumuc.5922 Để nhận xe xong em mở ạ
Cả việt nam đợi anh
hân hạnh, hân hạnh.
Độ pin xe này đi khoảng 700 800km thì dung tích cốp còn khoảng bn ad
độ full cốp luôn thì may ra được 500km anh, chứ lên 700 800 thì khó rồi, nếu mà cõng thêm pin ngoài cho ra được số km 800 thì xe phải nặng 250kg luôn.
@@ebikevietnam9629 thế có mà sập khung =))))
Xe nay ben em lên thắng abs truoc đuoc không?
dạ được anh nhé! Chi tiết anh liên hệ 0966924378 nhé!
Xe này có đầy đủ giấy tờ không shop?
đủ nhé
còn cái vụ sạc Weaver cho Quantum thì sao ad?
Anh liên hệ Hotline ạ : 0966924378
Quá hay❤
cảm ơn bác tề thiên đại thánh nhá :)
chờ video tiếp theo ^^
:)
Hóng
Jack 3 chấu hình như là jack tín hiệu báo trạng thái lên màn hình
anh có biết nó truyền dữ liệu bằng chuẩn gì không anh?
@@ebikevietnam9629 3 chấu chắc rs232 a nhỉ
nhưng mà datbike ngắt giới hạn dưới sớm lắm anh ơi. Xe em 10% ở 3.05vol/cell đó a, chưa khi nào xuống dưới 3vol cả.
và pin sạc đầy 100% ở V tổng là 77.5v sau khi sạc đầy để qua đêm. vol cell ở mức 3.36 - 3.38 vol
Bạn ko xem biểu đồ xả ad trình bày à. Xuống 3V là gần như hết điện rồi. Đặc tính pin sắt giữ áp rất tốt ở khoảng 3.1-3.35V ngoài phạm vị đó còn ko đáng báo nhiêu
một phần do lệch cell sẽ bị ngắt sớm nữa anh nha
@@ebikevietnam9629 trong lần test xe vừa rồi e xả xuống ở mực 6% và vol cell vẫn còn ở mức >3vol 1 tí và độ lệch rất nhỏ, dưới 15mV
cái số sườn này chổ hiểm quá
@@thientrieu3344 mở cốp lên là thấy thôi à anh
đăng ký kênh ngay và luôn
cám ơn anh nhiều nhiều.
Cell 3,2v còn khoảng 20% thôi.
đây là em ví dụ dựa trên thang 3.2 Đến 3.4. Mỗi phiên bản phần mềm sẽ giới hạn 0 và 100% khác nhau nhé anh.
Like và đăng ký kênh luôn
Shop ebike ở đâu b
Dạ, em cám ơn anh, shop ở Gò Vấp ạ
Giá cao khó tiếp cận rộng rãi
cũng không cao trong phân khúc nhé anh, cấu hình xe kiểu này thì không tìm được chiếc nào rẻ hơn
@@ebikevietnam9629nếu nói về độ yên tâm sử dụng với chiếc xe 55 củ ra giấy thì chiếc này là quá đắt.
Pin vô danh
Bảo hành 10 năm ạ
Không biết đừng phán linh tinh bạn ơi
Cell này là 1 trong 10 công ty pin lớn nhất thế giới.
Bạn không biết không có nghĩa là nó không có thương hiệu 😅
pin này có nguồn gốc nhập từ Trung Quốc về à a
Đúng rồi anh!
Cảm ơn a đã chia sẻ
Dạ, em cám ơn anh đã xem kênh
Lúc này đâu phải là khi nghe nhạc.
ok
Bạn nên làm một clip đánh giá chi về xe này người nào nên mua và ai ko mua ?
Có r đó bấm vô kênh là ra
em có làm 20 video cho quantum nhé, em cũng có làm video nói về S1 S2 S3 luôn ạ
Ebike có dự án dùng motor sạc ngược cho pin ko?
dạ, cái này là regen đó anh, mình sẽ chủ động hơn chứ không hoàn toàn để always on như Datbike nhé
nội dung ok mà clip này nhạc to quá giảm lại tí ok hơn
dạ, em cám ơn anh đã góp ý ạ
Pack này ko thấy BMS nhỉ a
có nhé bạn, bạn xem video độ pin quantum mình có show bms nhé
Mong quá
dạ, em cám ơn anh
Quan tâm khoản độ pin và test thời gian sạc đầy sau khi độ pin.
Dạ vâng, em đang ngâm cứu và sẽ có thông tin cho Bác ạ
Mở pin yamaha neos đi b
@@tosang9 dạ có cơ hội sẽ mở ạ
cell này là của hãng CBAK
Đúng vơi thông tin lúc đầu có bác nói đến
Cám ơn anh
dạ em cám ơn anh!
Khôg có BMS hả ad
có anh ơi, đổ keo kín rồi
Chịu chơi, xe mình hên là sạc đầy 100% và lần chạy sát nhất là 19% vẫn ko ổn định ko bị bóp dòng
chúc mừng anh
Ông phát phải gọi Ông quan là Ông nội rồi
@@thaixal7518 haha
Pin xanh lá này t sợ tới già, nó dỏm khủng khiếl ....
anh có thể chia sẻ trải nghiệm lên đây để mọi người cùng biết không ạ?
Xe này bào grab food đc ko ạ
Nhiều anh em chạy Grab food mua Quantum đó anh
Mua pin của Quan tum có lắp vừa cho FelizS của Vin không bạn ơi ?
Dạ không anh nhé! Pin Quantum to lắm. Anh có thể đóng pin khác cho Feliz ngon hơn nhé!
Góp ý nhỏ, nhạc nền to quá ạ. Tắt nhạc nền dễ nghe hơn a.
dạ vâng anh, vì em hồi hộp quá nên để nhạc hơi to ạ
❤❤❤❤❤
Thank bạn
dạ em cám ơn anh
quá chịu chơi
dạ em cám ơn anh
nào bung pin VF9 đi :v
:) để em để dành tiền mua vf9 hehe
@@ebikevietnam9629 những gì có thể làm hôm nay đừng để ngày mai. bangnl sẽ ủng hộ cho mượn VF9 để bung pin, kkk
giảm nhạc cho giọng rõ hơn á anh
dạ vâng anh, video tới sẽ chỉnh nhạc nhỏ cho rõ âm ạ
Pin này sạc xả đc bao nhiêu lần các bác
bác xem thông tin kỹ thuật của pin lfp nhé
Tùy hãng ct.nhưng thường thì k đủ số lần công bố đâu :) với tùy cách dùng từng người nữa :)
Vậy có lỏ k ta😊
tương đối chứ không lỏ nhé anh
bỏ đi sử dụng lion đi
Pin xe Dat cũng ok mà, em thay bms vô chạy thấy ngon đó chứ
:)
Cell 15a khối 85a ghép sao ra 85a được
thực tế nó là 90Ah á, db quảng cáo ít hơn mà =))
90ah nhé bác