🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Привет, меня зовут Руслан мне целых 13 лет я очень восхищаюсь твоими роликами и когда я посмотрел твои видео я у Папы на чил делать всякую мелочь и теперь я обучаюсь этим делом. Спасибо за твои видео😄
К сожалению 95%людей называющих себя электриками ими не являются. Но деньги за свои предположения требуют,плюс стоимость без причинно заменённых запчастей. Поэтому и приходит в голову мысль,что дешевле самому менять методом тыка.
Правильно, генератор раскалённый, т.к. диодный мост пробитый, по этому обмотки и греються, по этому свист с подшиников, т.к. смазка вытекла с него, поэтому и ремень в труху, а зарядки нет, т.к.
Аккум был разяжен практически в ноль и при такой зарядке он будет жрать десятки ампер, вероятно генератор поэтому и греется. Я уверен, что сам генератор исправен, неисправен сам аккум, скорее всего в нем замыкание.
мне кажется догадги это ваеше. акум дохлый спору нет и заряд он будет брать минимальный. емкости у него нет. нахуй ему много жрать. а про гену. первое что можно было сделать это его потрогать. мультик можно тбыло не доставать. хотя увидев три вольта на акб , сразу в помойку его но он не виноват, его убил геннадий@@samuncle4652
Даже если не коротит, а просто высажен в 0, сразу идёт большая нагрузка. А с учётом старости и окиса пайки обмоток будет нагрев. И в следствии возможно и диод какой выстрелит
Круто, у меня у клиента была подобная проблема с компрессией и запуском , оказалось форсунки сливают остаточное давление из топливной магистрали , соответственно смывало масляную плёнку, автомобиль тоже Опель, правда Вектра б , может тоже подобная проблема у вашего клиента.
На Хендай акцент автомат, сума сходила приборка, прыгали стрелки как попало, так же как рассказывает эта девушка. Причина была в регуляторе напряжения на генераторе, в принципе теже щётки.
Зачем)))? Вы видите, как он долго держит запущенный ДВС, с не исправностью. Может там ремонт гены стоил копейки, а он своими действиями раскалил его. Опасный мастер.
Зачем надо било второй раз заводить, если понятно что генератор не дает заряда, так как при снятии клеми она потухла. А гул в генераторе говорит о замикании обмотки онного. А пробукс ремня, добавляет, что замкнутий ген берет на себя нагрузку.
Почитал коменты и хочу теперь себе таких "автоэлектриков", которые сразу слышат, что неисправен диодный мост и готовы взять с клиента всего 200 рублей за это) А то эти, которым зарплату нужно платить, уже так надоели, а тут люди за шавуху готовы работать, оказывается) 😂
Так то это да, просто баба дура, вызвала его.... Притащила бы машину на станцию, сразу бы ей сказали что генератор.... И поменяли бы его..... А сейчас для кучи генератор 5к, плюс работа..... Думаю половину этой суммы она этому выездному мастеру отдала.....хотя не думаю что генератор пятак стоит.... Сейчас все дороже....и кстати... На эти ошибки по подушки всем плевать. Нашел он супер ошибку😂
Совет не от электрика, но пригодится на будущее. С лифаном, где генератор отказал, ошибка подушки загорелась именно из-за генератора. Бог знает почему, но такая особенность есть в некоторых иномарках. У меня на кия спектре 2009 года, тоже загорелась ошибка по подушке безопасности. Я удивился, но мне сразу же посоветовали проверить зарядку. Зарядки не оказолось. Пока аккум был цел поехал сразу в сервис. И уже на моменте когда я стал загонять машину в сервис загорелась ошибка аккумулятор. Но так же ошибка подушки продолжала гореть всю дорогу. Регулятор напряжения на генераторе вышел из строя. Его заменили, все ошибки исчезли. Тут вот смотрю один в один ситуация.
Если приложить стальной ключ к шкиву генератора и он примагнитился, то это пробило диодный мост, тогда если снять клему с аккумулятора то ключ со шкива отпадёт. Статор генератора из-за этого греется и становится магнитом ротор генератора, утечка тока под два Ампера, если мерить мультиметром в режиме амперметра к аккумулятору.
Хорошая штука автоэлектрик.прибыльно и интересно. я вот хотел бы таким заниматься. сам всю жизнь с проводами работаю.обычным электриком. но вот беда.с компьютером совсем не дружу. а хороший автоэлекрик должен уметь все и просто скрутку сделать и в блоке ЭБУ перепаять кучу всяких мелких деталей.и прошивку залить. И вот хреново когда такие как я,не шарящие кроме обычной проводки ни в чем корчат из себя электриков и еще дерут за это бабки.
По поводу лифана вообще повезло, что не бахнула подушка безопасности когда замеряли сопротивление( она может бахнуть даже от статического напряжения) . там скорее всего вышла из строя подрулевое кольцо. Что бы проверить кольцо можно подключить обманку с резистором в 2 Ома. Я обманки такие ставил.
Девушку с лифана жалко..-3000..,🙈 Сгорел диодный мост,коротит одна обмотка на корпус, думаю генератор если не успели поджарить в принципе можно сделать..
@@Кунька-ю5ъ я не против.,мастер тут не причём, бензин, время...Просто девушке трудно, мужика видимо нет, вот и пытается всё сама делать.. По факту сразу было понятно, что генератор работает на себя и пытаться подтянуть ремень - не стоило. .. 🤫
@@zub2332 почему. Понятно? АКБ разряжен плюс второй подключен ремень слабый. Друг просто скользит надо проверить ото завтра она новый ген купит а ее рабочий. Он же гарантию даёт на. Свою работу. У него выезд 2 тыс и крутил не крутил генератор сума не изменилось. 1 за комп диагностику. Если не знаеш то сканер дорого стоит он его покупал плюс платит каждый год за него за подписку
@@Кунька-ю5ъ если бы "просто скользило", то напряжение было бы больше 13 вольт,, Если показывает меньше 12- то не работает одна обмотка.,, а так как сильно греется, то значит обмотка целая и она замыкает на корпус..,отсюда шум нагрузки, притом он временами пропадал, но при этом всё равно напряжение не подымалось.. 🤫Я не против, что" сканер дорогой и подписку продлевать нужно".. Всякий труд должен быть оплачен! 👌
@@zub2332 нет ты не прав когда скользит то зарядки нет! 12 вольт этотпросадка на 2 АКБ один из который севший. Смотрю практики у тебя нет. Только частные случаи
Если работать на выезде , то обязательно нужен бустер, бустер стоит не так дорого в отличии от генератора на камри .... Да и в любом случае бустер упадет в ошибку если где-то коротыш в проводке , а от прикуривания сопли погорят на хрен
Это точно камрюха могла попасть под раздачу , с таким генератором!!! Но аккум как хороший стабилизатор поработал, даже убитую гену лифана вытянул..... Тойоты железные машины неубиваемые, факт.....!
у меня был случай когда из за 1 льющей форсунки на моторе 1Gfe не было запуска без добавки масла в цилиндр и там так же компрессия малая в нём показовалась ,если постоянно заводишь норм а если сутки постоит то всё без масла не запустишь, поменял форсунку и компрессия стала как и в остальных цилиндрах и запуск с пол оборота !!! при чём узнал о том что льёт тупо покрутив без свечей мотор а от туда с 3 горшка фонтаном как дало )))
Я такой, сам электрик, раз чуть не все датчики переменял на 14ке.прт чем 2 самых дорогих было там больше не лезу, есть мастер чёткий по ттазикам, ему и доверяю и слесаря их же
На 15:15, я бы не стал прикуривать клиентские авто от своего исправного автомобиля. Лучше всегда возите с собой хороший мощный бустер. Так можно остаться и без своего автомобиля!
На лифане видно через камеру как в корпусе генератора искрит! а это или щетки или он на массу замыкает, хотя хз, в этом случае предохранители бы горели, но явно у гены со щетками не порядок.
4:11 а прикинь сколько раз я обращался в сервисы... и не могли найти источник дребежащего звука и отдавали машину после "ремонта" говоря что все починили никаких звуков нет, при этом как небольших сервисах так и в крупных, звук с приемщиком катался демонстрировал... в итоге моё подозрение упало на амморты передние и я заехали и сказал меняйте... звук ушел... так что специалисты еще те "специалисты".
У меня друг тоже электрик, чинит 10 ку свою, мозги отдал прошивать и тп, не заводится, там поршня уже в поддон осыпались но он уверен что-то с прошивкой на эбу
У меня то же знакомый электрик. Прикуриватель говорит не работает, преды говорит проверил, проверь говорю питание на самой розетке, а как.))). Я чуть не упал.
Выдернутую подушку так прозванивать чревато ее срабатыванием, у меня на машине при отключении разъема подушки, выводы подушки замыкаются между собой. Поэтому и показывает мультиметр 0,3 Ома.
Я сразу не подумал на катушку. Так как у меня такая валяется уже больше 10лет в гараже, там пробило один модуль. Хотя в теории она наверное может и вся сдохнуть. Ещё у меня и клапанная крышка валяется, там порвало мембрану квкг в минус 30. Неделю сук машину завести не мог, ждал крышку. Пол дня ещё искал причину помню😂 когда то я тот моторный знал хорошо, даже автомат перебрал один раз в гараже, сейчас уже не вспомню.
К сведению негодующих здесь : у водителя проблема с автомобилем , которую он сам решить не может и поэтому прибегает к услугам данного автоэлектрика с заранее оговоренной оплатой . По факту авто запускается или выявлена причина неисправности - в чём проблема негодования ? ??? Не устраивает - вызывайте диванных экспертов за 200 рэ , которые ещё по дороге к вам расскажут в чём неиправность вашего авто .
слышь, вася, расценки должны быть адекватные. никого не касается, что этот барыга учился 10 лет или 3 месяца! на таком лошье, которое их защищает, эти чучела и зарабатывают!
Даааа тут неразберешся эсли неразу не лазил ... откуда берется 5волт вместо 12 ворде машина 12 вольт откуда весь остальной вальтаж берется надо по больше ваше видео смотреть хоть маленко будет соображения спасибо вам 😅😅😅
На приоре было такое, зарядку не давал, 11.9 выдавал, газанешь до 4000 оборотов, и заряжает. Купил новый генератор, без изменений. Проблема была в проводе от генератора на лампочку индикатора аккумулятора, был пробит
По лифану, ремонт генератора не автоэлектрик делает ? Я извиняюсь конечно но 3к не далбы и не взялбы, за то чтобы услышать что у меня машина сломана вспоминается эпизод из Ералаша.
Эти электрики только по проводочкам тестером потыкать, контакты поджать, да оборванный провод восстановить, больше они ничего не делают. А ремонт генераторов, диодных мостов и т.д. это не по их части 😂 а ещё забыл, прикурить ещё могут
Шеврале свечи нужны бош либо нжк, поршневую на кованные компоект поменять и маслосьемные колпачк поменять будет счастье. Масло энержи 5/30-40 будет меньше уходить масло. У меня опель пробег 260 т. Литр на 10 т. это норма.
понятно что работа по электрике это олично не спорю ты проф своего дела! но на 1 тайминге а вдруг у него масляный насос(фильтр забит) нады было предупредить чтоб поменял а так уважаю! Профессионал своего дела!
Пхах с сонаты угарнул. Главное подать питание на моторчик чтобы открыть лючок он догадался, а дернуть за тросик для аварийного открывания - нет. Вон же 43:08 видно тросик и ручка, она сквозь обшивку проходит и должна на липучке в салоне висеть. Зимой бывает там все замерзает... только тросик и спасает же. Чинить то надо было... но все же что не заправить машину иначе - не правда.
У меня последняя неисправность по электрике была в отсутствии заряда с генератора. Поехал к электрику, он снял генератор, проверил, поменял диодный мост и я уехал довольный с работающей машиной. Цена всего вопроса составила 1500 рублей. А здесь приехал, ничего не сделал и 3000 увёз.
Слушай а на горячую в смысле без отключения питания разве можно разъёмы на подушках отключать и в включать ? Нет вариков по хлебалу получить этой же подушкой 😂?
Добрый день. Подскажите. В право норм поворотник работает. А влево нет нет. Бывает реле быстро щелкает. Пока не стукнеш, а потом норм заработает. Реле сам делит левый и правый поворот? Ваз
Реле быстро щёлкает потому что сопротивление цепи выше нормы. Может лампа светодиодная, может лампа малой мощности, может плохой контакт в каком-то фонаре.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
☝ Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
❤❤
Очень нравится такой формат видео с несколькими выездами. Продолжай, спасибо за видео 👍
Отличная подборка ремонтов.
Молодец.
С лифаном гуру конечно жару дал! Как только этот автомобиль был запущен сразу было ясно что диодный мост сдох. Вот чему ты можешь меня научить 😅😅
@@romanz8038надо было из-за угла ему крикнуть, чтобы ключ положил на гену 😂
Диодный мост вышел из строя, из-за замкнутой банки АКБ.
Когда сдыхает выпрямительный мост, на гене нет ни нопряжения, ни нагрузки. А здесь подшипник наебся.
Это я про первый ремонт
@@ВасилийПупкин-ю8ы диод в мосту может не только оборваться но и закоротить.
Ничего не понимаю в автоэлектрике, но смотрю с удовольствием😊
Это как асмр
Привет, меня зовут Руслан мне целых 13 лет я очень восхищаюсь твоими роликами и когда я посмотрел твои видео я у Папы на чил делать всякую мелочь и теперь я обучаюсь этим делом. Спасибо за твои видео😄
Для тринадцатилетнего, что то много ошибок...
@@user-ov7pb7mq9e Его учительницу приняли в ВУЗ по результатам тестов ЕГЭ. Вот она и учит как умеет.
Гена греется,поедет девушка до сервиса,сгорит к чертовой матери,надо возбуждение отключить было
@@ДмитрийСэрих ????
@@user-ov7pb7mq9e Я просто на быструю руку писал.
Даже зрители увидели что гена искрит всеми своими чакрами в начале видео. Зачем время тянуть😂😂😂
сделать видимость работы, что бы потом не сказали, побыл минуту взял деньги и уехал
Мастер прокручивал в голове возможные сценарии поломок, исключал остальное из причин, а спешка нужна в других интимных делах 😅
А может ремень проскальзывает, поэтому он искрит? Ремень же воняет🤪Ремонткика такого уе&ать за милу душу
да это больше похоже на отблеск лопастей вентилятора, а неисправен диод в мосту скорее всего, из-за этого акб высадил.
К сожалению 95%людей называющих себя электриками ими не являются. Но деньги за свои предположения требуют,плюс стоимость без причинно заменённых запчастей. Поэтому и приходит в голову мысль,что дешевле самому менять методом тыка.
Почему нельзя было поставить обратно старые ступечные подшипники,может искра ушла именно в них.
И приговаривать:"Искра-искра,я электрик!"
Аслан молодец брат, все четко кратко и понятно, ученики тоже молодцы стараются и все получается.
Правильно, генератор раскалённый, т.к. диодный мост пробитый, по этому обмотки и греються, по этому свист с подшиников, т.к. смазка вытекла с него, поэтому и ремень в труху, а зарядки нет, т.к.
Аккум был разяжен практически в ноль и при такой зарядке он будет жрать десятки ампер, вероятно генератор поэтому и греется. Я уверен, что сам генератор исправен, неисправен сам аккум, скорее всего в нем замыкание.
Если акум коротит то нагрузка на гену увеличивается во много рас,и будет грется и проскальзывать ремень.
мне кажется догадги это ваеше. акум дохлый спору нет и заряд он будет брать минимальный. емкости у него нет. нахуй ему много жрать. а про гену. первое что можно было сделать это его потрогать. мультик можно тбыло не доставать. хотя увидев три вольта на акб , сразу в помойку его но он не виноват, его убил геннадий@@samuncle4652
Даже если не коротит, а просто высажен в 0, сразу идёт большая нагрузка. А с учётом старости и окиса пайки обмоток будет нагрев. И в следствии возможно и диод какой выстрелит
Отлично отработал спасибо за твой труд продолжай дальше ждем новых съемок и видио !салют из мариуполя
10 часовую версию как он бегает и набирает масло 😂😂
И на задний фон аудиокнигу классику чтоб выспаться можно было 😀
Нормальная тема приезжаешь, бубулу скрываешь и уезжаешь делать особо ничего не надо.
Под музыку моцарта😂
😂😂😂😂
Круто, у меня у клиента была подобная проблема с компрессией и запуском , оказалось форсунки сливают остаточное давление из топливной магистрали , соответственно смывало масляную плёнку, автомобиль тоже Опель, правда Вектра б , может тоже подобная проблема у вашего клиента.
На Хендай акцент автомат, сума сходила приборка, прыгали стрелки как попало, так же как рассказывает эта девушка. Причина была в регуляторе напряжения на генераторе, в принципе теже щётки.
Интересный ролик,мотивацию поднимает))
Мотивацию надооооо пооодняяяять
Скорее самооценку😅
У тебя гена в начале видно искрил внутри на лифане,а ты даже не видел 😂
Я не авто электрик но автомиханик и для себя нового не чего не увидел но видосы класс 🤟буду смотреть нравится как люди работают 🤣🤟💪
Гена сказал прощай, так как на видео в начале был момент что он искрил внутри.
Разрядников надо 4 штуки на модуль зажигания.С одним разрядником остальные 3 может пробить.
Так и будет
Горе мастера
Этот придурковатый пацанчик соответствует званию canem gallum ,но не ,как не автоэлектрик.
Тоже про это написал, интересно, а 3 к которым разрядник не подключен, можно отсоединить там?
Ну в остальные можно свечи воткнуть.
На лифане диодный мост замкнул, сразу слышно.
еще один слухач!
Да да и я даже лежа на диване слышал 😂
Ну явно не в ремне дело
голос у девчонки милый 😁💓
Воооот...
Не то что у ремня
Наверное перед тем как натяжитель крутить надо гену ослабить😅😅😅
Зачем)))? Вы видите, как он долго держит запущенный ДВС, с не исправностью. Может там ремонт гены стоил копейки, а он своими действиями раскалил его. Опасный мастер.
Москва не сразу строилась. Опыт приходит с годами. А знания после ремонта.
Да не, эту сказку масоны придумали)
@@Aristokrat3296 Надо канал переименовать в "Опасный мастер))"
@@АлексейНовиков-п1х Опасный мастер👍🤤🤓😂🛠️Смешно!
Зачем надо било второй раз заводить, если понятно что генератор не дает заряда, так как при снятии клеми она потухла. А гул в генераторе говорит о замикании обмотки онного. А пробукс ремня, добавляет, что замкнутий ген берет на себя нагрузку.
Прежде чем тянуть натяжник , нужно было отпустить болты генератора.
Нихрена какой ты умный!!! А я вот никогда их не ослабляю и нечего не происходило (стаж 40 лет)
😱@@oleg1701
Крепления ломаются. Если не отпускать гену* может сильно прикручен быть. Или поведёт.. Ремень жрать будет.
@@oleg1701,стаж не признак ума.
Молодцы! Хороший формат видео
Почитал коменты и хочу теперь себе таких "автоэлектриков", которые сразу слышат, что неисправен диодный мост и готовы взять с клиента всего 200 рублей за это) А то эти, которым зарплату нужно платить, уже так надоели, а тут люди за шавуху готовы работать, оказывается) 😂
Так то это да, просто баба дура, вызвала его.... Притащила бы машину на станцию, сразу бы ей сказали что генератор.... И поменяли бы его..... А сейчас для кучи генератор 5к, плюс работа..... Думаю половину этой суммы она этому выездному мастеру отдала.....хотя не думаю что генератор пятак стоит.... Сейчас все дороже....и кстати... На эти ошибки по подушки всем плевать. Нашел он супер ошибку😂
26:27 @@Владимир-ц9б9п
@@Владимир-ц9б9п, больше смахивает на сухие подшипники генератора или шкива насоса кондея, если есть.
Было у меня такое чудо называлось лифан смайл продал нах..ен и слава богу Хорошие видео спасибо друг за тавою работу🎉
Датчик конечно так не должен быть, но я прикручивать не буду бесплатно😢
Помой мне машину, чете стоит
Правильно,попутно куча работ хотят бесплатно,даже если хозяин сам накосячил
Убил генератор клиенке😂😂аккум замкнут вот он и буксует пытаясь его зарядить. Генератор отлично работал что аж ремень жег
Согласен
Совет не от электрика, но пригодится на будущее. С лифаном, где генератор отказал, ошибка подушки загорелась именно из-за генератора. Бог знает почему, но такая особенность есть в некоторых иномарках. У меня на кия спектре 2009 года, тоже загорелась ошибка по подушке безопасности. Я удивился, но мне сразу же посоветовали проверить зарядку. Зарядки не оказолось. Пока аккум был цел поехал сразу в сервис. И уже на моменте когда я стал загонять машину в сервис загорелась ошибка аккумулятор. Но так же ошибка подушки продолжала гореть всю дорогу. Регулятор напряжения на генераторе вышел из строя. Его заменили, все ошибки исчезли. Тут вот смотрю один в один ситуация.
Сильный мужчина помог😊
Хороший контент, приятно смотреть 👍
Фаном он все время мерил свой аккумулятор 😂😂😂😂 26:33
Я думаю в первую очередь нужно было проверить аккумулятор на саморазряд , может замыкание !
А может просто подшипники словили клина.
Вскрытие всегда показывает, а его не так просто разобрать.
Если приложить стальной ключ к шкиву генератора и он примагнитился, то это пробило диодный мост, тогда если снять клему с аккумулятора то ключ со шкива отпадёт. Статор генератора из-за этого греется и становится магнитом ротор генератора, утечка тока под два Ампера, если мерить мультиметром в режиме амперметра к аккумулятору.
Прсмотрел бувально пару видео и сразу подписался . Спасибо за годный контент !
От лифана запах ремня почуял 😂😂😂😂
Кросавчег, рад что подписался, узнаю много полезной информации, спасибо 👍👍👍
Хорошая штука автоэлектрик.прибыльно и интересно. я вот хотел бы таким заниматься. сам всю жизнь с проводами работаю.обычным электриком. но вот беда.с компьютером совсем не дружу. а хороший автоэлекрик должен уметь все и просто скрутку сделать и в блоке ЭБУ перепаять кучу всяких мелких деталей.и прошивку залить. И вот хреново когда такие как я,не шарящие кроме обычной проводки ни в чем корчат из себя электриков и еще дерут за это бабки.
По поводу лифана вообще повезло, что не бахнула подушка безопасности когда замеряли сопротивление( она может бахнуть даже от статического напряжения) . там скорее всего вышла из строя подрулевое кольцо. Что бы проверить кольцо можно подключить обманку с резистором в 2 Ома. Я обманки такие ставил.
Девушку с лифана жалко..-3000..,🙈 Сгорел диодный мост,коротит одна обмотка на корпус, думаю генератор если не успели поджарить в принципе можно сделать..
Ну а как иначе? Он же приехал сам на своем авто тратил время прикуривал. Это его доход и тот не чистый приехать уехать еше
@@Кунька-ю5ъ я не против.,мастер тут не причём, бензин, время...Просто девушке трудно, мужика видимо нет, вот и пытается всё сама делать.. По факту сразу было понятно, что генератор работает на себя и пытаться подтянуть ремень - не стоило. .. 🤫
@@zub2332 почему. Понятно? АКБ разряжен плюс второй подключен ремень слабый. Друг просто скользит надо проверить ото завтра она новый ген купит а ее рабочий. Он же гарантию даёт на. Свою работу. У него выезд 2 тыс и крутил не крутил генератор сума не изменилось. 1 за комп диагностику. Если не знаеш то сканер дорого стоит он его покупал плюс платит каждый год за него за подписку
@@Кунька-ю5ъ если бы "просто скользило", то напряжение было бы больше 13 вольт,, Если показывает меньше 12- то не работает одна обмотка.,, а так как сильно греется, то значит обмотка целая и она замыкает на корпус..,отсюда шум нагрузки, притом он временами пропадал, но при этом всё равно напряжение не подымалось.. 🤫Я не против, что" сканер дорогой и подписку продлевать нужно".. Всякий труд должен быть оплачен! 👌
@@zub2332 нет ты не прав когда скользит то зарядки нет! 12 вольт этотпросадка на 2 АКБ один из который севший. Смотрю практики у тебя нет. Только частные случаи
Парень опытный, явно много где обучался
Интересно про Лифан было посмотреть.
Смайл не убиваемая машинка
Просто не ломается,по отзывам тех,кто на лифаны запчасти продают 😂
Если работать на выезде , то обязательно нужен бустер, бустер стоит не так дорого в отличии от генератора на камри .... Да и в любом случае бустер упадет в ошибку если где-то коротыш в проводке , а от прикуривания сопли погорят на хрен
А почему не доп аккумулятор
@@funnyaround733 потому что аккумулятор это как минимум тяжело и не безопасно
Это Королла браток.
Это точно камрюха могла попасть под раздачу , с таким генератором!!! Но аккум как хороший стабилизатор поработал, даже убитую гену лифана вытянул..... Тойоты железные машины неубиваемые, факт.....!
Хренеть аволюбители собрались!))) Камри от короллы не могут отличить)))
Борода у тебя хорошая 😊
На лифане гена приплыл 100 %,у меня так на 14-ке было и он сильно грелся,я сразу поменял его ремонтировать не стал.
А остальные 3 катушки не пробьёт так без свеч, когда проверяете разрядником -одну из 4х?
еще как пробьет,но им похер=)
Нельзя так проверять.
В остальные катушки можно свечи повтыкать,и на массу одним проводом....
Надо с собой пару аккумов возить ибо не всегда близко можно пришвартоваться 😅😅😅
у меня был случай когда из за 1 льющей форсунки на моторе 1Gfe не было запуска без добавки масла в цилиндр и там так же компрессия малая в нём показовалась ,если постоянно заводишь норм а если сутки постоит то всё без масла не запустишь, поменял форсунку и компрессия стала как и в остальных цилиндрах и запуск с пол оборота !!! при чём узнал о том что льёт тупо покрутив без свечей мотор а от туда с 3 горшка фонтаном как дало )))
в таком случае и расход большой будет если форсунка льет , да и свеча сильно отличаться будет от остальных.
Я такой, сам электрик, раз чуть не все датчики переменял на 14ке.прт чем 2 самых дорогих было там больше не лезу, есть мастер чёткий по ттазикам, ему и доверяю и слесаря их же
На 15:15, я бы не стал прикуривать клиентские авто от своего исправного автомобиля.
Лучше всегда возите с собой хороший мощный бустер.
Так можно остаться и без своего автомобиля!
Отличная работа. Спасибо за обзор.
На лифане видно через камеру как в корпусе генератора искрит! а это или щетки или он на массу замыкает, хотя хз, в этом случае предохранители бы горели, но явно у гены со щетками не порядок.
Да да мне с дивана тоже было видно😂
Пора. Бустер покупать🎉гораздо удобнее заводить чем прикуривать😮. Когда на торпеде загорается гирлянда. Это всегда признак либо ремень либо генератор😊
Очень хороший формат.
Для справки Авео в кузове хетчбек в Узбекистане никогда не выпускались!
Бро а щто ты своим электрикам не раскажеш про бустер.или к этому они сами должны прийти.каждый выпуск прикуривают от своих машин.
100% вещь нужная в таких выездах и стоит недорого
За это отдельная оплата берётся, всё гениальное просто 😅
4:11 а прикинь сколько раз я обращался в сервисы... и не могли найти источник дребежащего звука и отдавали машину после "ремонта" говоря что все починили никаких звуков нет, при этом как небольших сервисах так и в крупных, звук с приемщиком катался демонстрировал... в итоге моё подозрение упало на амморты передние и я заехали и сказал меняйте... звук ушел... так что специалисты еще те "специалисты".
У меня друг тоже электрик, чинит 10 ку свою, мозги отдал прошивать и тп, не заводится, там поршня уже в поддон осыпались но он уверен что-то с прошивкой на эбу
У меня то же знакомый электрик. Прикуриватель говорит не работает, преды говорит проверил, проверь говорю питание на самой розетке, а как.))). Я чуть не упал.
Выдернутую подушку так прозванивать чревато ее срабатыванием, у меня на машине при отключении разъема подушки, выводы подушки замыкаются между собой. Поэтому и показывает мультиметр 0,3 Ома.
Я ждал, когда она хлопнет😂
Я сразу не подумал на катушку. Так как у меня такая валяется уже больше 10лет в гараже, там пробило один модуль. Хотя в теории она наверное может и вся сдохнуть.
Ещё у меня и клапанная крышка валяется, там порвало мембрану квкг в минус 30. Неделю сук машину завести не мог, ждал крышку. Пол дня ещё искал причину помню😂 когда то я тот моторный знал хорошо, даже автомат перебрал один раз в гараже, сейчас уже не вспомню.
К сведению негодующих здесь : у водителя проблема с автомобилем , которую он сам решить не может и поэтому прибегает к услугам данного автоэлектрика с заранее оговоренной оплатой . По факту авто запускается или выявлена причина неисправности - в чём проблема негодования ? ??? Не устраивает - вызывайте диванных экспертов за 200 рэ , которые ещё по дороге к вам расскажут в чём неиправность вашего авто .
слышь, вася, расценки должны быть адекватные. никого не касается, что этот барыга учился 10 лет или 3 месяца! на таком лошье, которое их защищает, эти чучела и зарабатывают!
13,3в при токе 5 ампер это мало, а при токе 20 ампер это нормально. Ток надо измерять
На 16:08 слышно как он свистит.
На 16:14/15 видно как он горит
😅😂
Гену клинануло😮
Я таких авто даже не знаю!!! ЛАйк
А такой проверкой прозвонкой подушки думаю можно и поджечь ее, или я ошибаюсь?
Может случится сработка если на подключенный разъем подушки тыкать , а на отсоединённом разъеме если проверять сопротивление, то ничего не будет.
Нет,не ошибаешься.горе электрик,но смотреть интересно😂
На подушку нужен высоковольтный импульс что бы заряд пороховой Пиро патрона зажечь , они и штатно то не всегда срабатывают
Три тысячи за то что бы ничего ни поченить, помоему я ни тем занимаюсь
Авто электрок вот эта тема, потыкал индектором и четыре тыще в кармане
Попробуй надо знать куда тыкать в том и прикол
@@brawlstarsyt8189 так я не увидел что он знает лучше меня куда тыкать, в том-то и прикол
Зачем в Лифане подушка безопасности, для самоуспокоения? 🤔🤔🤔
Для самоуничтожения
опель крутили пока бензом все со стенок не смыли,в таких случаях нужно уровень масла проверять может быть и 2уровня тоды масло нужно менять сразу
Классная женщина, надо было и ее продиагностировать
Крутяк! Отличные видео! 🚀
При посаженом аккумуляторе повышать обороты двигателя рискованно, сразу нагрузка возрастает на генератор до максимума и капут генератору
В опеле, просто обойдется заменой колец. Если задирров нет. Но вообще мотор живучий . Масло не надо менять через 9 тыс. Интервал сократить надо
Подписался интересные видосики,особенно с цыганами👍👍👍
14:59 подномерник с надписью чеченская республика 💪🏻
Даааа тут неразберешся эсли неразу не лазил ... откуда берется 5волт вместо 12 ворде машина 12 вольт откуда весь остальной вальтаж берется надо по больше ваше видео смотреть хоть маленко будет соображения спасибо вам 😅😅😅
А ты не слышал ,что когда проверяешь одну из катушек разрядником,остальные катушки не нагруженные оставлять нельзя ?
потом другой "мастер" приедет на замену пробитых катушек
По лифану ,там может аккум на себя берёт(банки какие то замкнули) нужно было исключить из схемы родной аккум и попробовать.
На приоре было такое, зарядку не давал, 11.9 выдавал, газанешь до 4000 оборотов, и заряжает. Купил новый генератор, без изменений. Проблема была в проводе от генератора на лампочку индикатора аккумулятора, был пробит
А вы разве сразу не видели , что лампа зарядки не горит!? Зачем было гену менять!?
Случайно увидел тебя, ну вы красавчики конечно👍👍👍
Отец под ремень канифоль сыпал, чтобы хватило минут на 15 доехать, можно попробовать ещё что-нибудь для трения.
По лифану, ремонт генератора не автоэлектрик делает ? Я извиняюсь конечно но 3к не далбы и не взялбы, за то чтобы услышать что у меня машина сломана вспоминается эпизод из Ералаша.
Эти электрики только по проводочкам тестером потыкать, контакты поджать, да оборванный провод восстановить, больше они ничего не делают. А ремонт генераторов, диодных мостов и т.д. это не по их части 😂 а ещё забыл, прикурить ещё могут
Салом из навсибирск супер спасибо большое
Шеврале свечи нужны бош либо нжк, поршневую на кованные компоект поменять и маслосьемные колпачк поменять будет счастье. Масло энержи 5/30-40 будет меньше уходить масло. У меня опель пробег 260 т. Литр на 10 т. это норма.
понятно что работа по электрике это олично не спорю ты проф своего дела! но на 1 тайминге а вдруг у него масляный насос(фильтр забит) нады было предупредить чтоб поменял а так уважаю! Профессионал своего дела!
Пхах с сонаты угарнул. Главное подать питание на моторчик чтобы открыть лючок он догадался, а дернуть за тросик для аварийного открывания - нет. Вон же 43:08 видно тросик и ручка, она сквозь обшивку проходит и должна на липучке в салоне висеть. Зимой бывает там все замерзает... только тросик и спасает же. Чинить то надо было... но все же что не заправить машину иначе - не правда.
У меня последняя неисправность по электрике была в отсутствии заряда с генератора. Поехал к электрику, он снял генератор, проверил, поменял диодный мост и я уехал довольный с работающей машиной. Цена всего вопроса составила 1500 рублей. А здесь приехал, ничего не сделал и 3000 увёз.
Не смеши. Выезд есть выезд. Ничего не сделал, это когда трубку от клиента не взял.
На лифане под замену подшипники гены и щетки✊
Я не электрик, но сразу понял, что у бабы на тачке генератор сдох. И запускается эта колымага, только от твоего аккумулятора.
Ты же видишь, что гена не выдаёт ничего,-- причём тут свестящще/дымящщий ремень.... отправляй на тестирование гены и там и ремень новый поставят ....
Ремень свистит, там подшипник какой-то клинит
Сопротивление на водительской подушке 0.3, это если не ошибаюсь сопротивление замкнутых щупов😮..как так?
Слушай а на горячую в смысле без отключения питания разве можно разъёмы на подушках отключать и в включать ? Нет вариков по хлебалу получить этой же подушкой 😂?
Легко.... Так уже было..
3:46 остальные три сейчас без нагрузки? А из-за этого катушки не горят?
Блин интересно смотреть, хоть я и в машинах не шарю.
Добрый день. Подскажите. В право норм поворотник работает. А влево нет нет. Бывает реле быстро щелкает. Пока не стукнеш, а потом норм заработает.
Реле сам делит левый и правый поворот? Ваз
Реле быстро щёлкает потому что сопротивление цепи выше нормы. Может лампа светодиодная, может лампа малой мощности, может плохой контакт в каком-то фонаре.
По лифану , увидел искры в передней части когда втыкал фишку, скорее всего это якорь коньки откинул)
И по ходу подсолнечное масло есть у них, а так поцан шарит и есть о чем поспорить и более чего того обсудить😊