Правильно всё обьяснили согласен..но с лёгкими грузами на вертикали стрелы телескопировать можно не чего страшного не случиться..с тяжёлым грузом да нельзя..так же и на автокранах есть норма телескопирования с грузом...
С 2008г работаю на кму.И толкаю с грузом и задвигаю с грузом,проблем никогда не возникало.Да и впринципе все так работают.Вот крановые так не работают.По поводу ОПУ то стрелу нужно держать в натяг, а то разбивает.
Всё индивидуально. Много зависит от эксплуатации. Кто-то перегружает, торопиться. А кто-то аккуратно работает, на небольших скоростях. Опять же насосы у всех разного объема и степени изношенности. Мы рассказываем об общих правилах эксплуатации КМУ. Важно проговаривать моменты, которые могут негативно сказаться на установке. Кому надеемся поможет... Насчёт ОПУ полностью согласен
Здравствуйте. По Вашему вопросу наберите в рабочее время ( с 8.00 до 17.00 мск). Подробно разберём причины. Причин может быть несколько. (Перейдите на сайт www.tgms.ru, там есть контакты, спросить Руслана)
@@ВалерийСоловьев-п4ь теоретически может быть как угодно: 2 средних по диаметру или один большой. Грузоподъемность напрямую зависит от площади поршня в цилиндре, чем больше тем выше грузоподьемность. Однако на практике Я не встречал с одним цилиндром кму г/п свыше 8 тн. Возможно у Вас «бутерброд/конструктор». Очень важно с этим моментом разобраться. Иначе может быть у Вас Станина от 7 тн, а заявленная грузоподьемность 10 тн. Соответсвенно Вы ее в дальнейшем просто сломаете! Поэтому. Первое. Внимательно осмотрите станину-замерьте габариты, определите конструктивные особенности и сравните с другими кму. Далее. Найдите шильдик на редукторе поворота-чем больше грузоподьемность, тем мощнее редуктор. На 6-7 тн редуктора совпадают. Свыше -он габаритнее, мощнее. Потом найдите шильдик на самой кму-модель. Желательно отправить запрос поставщику/производителю этой КМУ. Вам важно определить настоящяя или подделка. Ну и самое простое - отправить заявку на запчасти любому продавцу. Например запросить тот же редуктор поворота колонны или ОПУ. Запросить габаритно-присоединительные размеры запчасти и сравнить со своей. После всех этих манипуляций сделать выводы относительно своей КМУ. К сожалению из Кореи часто приходят собранные из разных запчастей непонятные кму. Причём отлично крашенные, с красивыми табличками и наклейками. Посмотрите у нас на канале, у нас есть видео про одну из таких. Удачи
Что касается задвижение стрелы с грузом это бред по-другому на этой стреле работать невозможно а если клиент обратился второй раз с этой проблемой когда сгибается лапка концевика надо поставить ползунки увеличенного размера
Зрителя уважать хоть немного надо, кроме шума в цеху ни хрена не слышно. По вашему к тому же для работы на этой установке нужно пригонять бульдозер и готовить идеальную площадку ровную. Не дай бог опоры провиснут или с грузом стрелу не задвигать. Ебем технику, она деньги должна приносить. Сломаем - починим, другую купим
Насчёт зрителя уважать - конечно в идеале бы все снимать в студии на профессиональную камеру и потом ещё на видео накладывать текст как в кино) ну к сожалению реалии другие… снимаем на ходу, но ваши замечания учтём. Ну вот по поводу сломаем - починим, в корне с вами не согласен. Технику надо беречь-тогда она будет приносить доход. Особенно сейчас, когда цены просто космос! На практике наблюдаем очень много глупых, не рациональных поломок. И наша задача как раз предостеречь от таких неприятностей.
Грамотный дядька , все по делу , ничего лишнего 👍
Молодцы что вообще снимаете всё грамотно и понятно сам придерживаюсь этим правилам у меня с новья кму 8т
Стараемся)
Правильно всё обьяснили согласен..но с лёгкими грузами на вертикали стрелы телескопировать можно не чего страшного не случиться..с тяжёлым грузом да нельзя..так же и на автокранах есть норма телескопирования с грузом...
спасибо полезно
Почему нельзя задвигать стрелу с грузом под углом?
С 2008г работаю на кму.И толкаю с грузом и задвигаю с грузом,проблем никогда не возникало.Да и впринципе все так работают.Вот крановые так не работают.По поводу ОПУ то стрелу нужно держать в натяг, а то разбивает.
Всё индивидуально. Много зависит от эксплуатации. Кто-то перегружает, торопиться. А кто-то аккуратно работает, на небольших скоростях. Опять же насосы у всех разного объема и степени изношенности. Мы рассказываем об общих правилах эксплуатации КМУ. Важно проговаривать моменты, которые могут негативно сказаться на установке. Кому надеемся поможет... Насчёт ОПУ полностью согласен
Здравствуйте, подскажите 2 секции гидро цилиндров тяжело складываются, можно сказать подногрузкой, в чём может быть причина?
Наберите в рабочее время
Здравствуйте. По Вашему вопросу наберите в рабочее время ( с 8.00 до 17.00 мск). Подробно разберём причины. Причин может быть несколько. (Перейдите на сайт www.tgms.ru, там есть контакты, спросить Руслана)
@@tgmservis здравствуйте подскажите пожалуйста на корейской десяти тонной установки может стоять один цилиндр на подъем стрелы?
@@ВалерийСоловьев-п4ь теоретически может быть как угодно: 2 средних по диаметру или один большой. Грузоподъемность напрямую зависит от площади поршня в цилиндре, чем больше тем выше грузоподьемность. Однако на практике Я не встречал с одним цилиндром кму г/п свыше 8 тн. Возможно у Вас «бутерброд/конструктор». Очень важно с этим моментом разобраться. Иначе может быть у Вас Станина от 7 тн, а заявленная грузоподьемность 10 тн. Соответсвенно Вы ее в дальнейшем просто сломаете! Поэтому. Первое. Внимательно осмотрите станину-замерьте габариты, определите конструктивные особенности и сравните с другими кму. Далее. Найдите шильдик на редукторе поворота-чем больше грузоподьемность, тем мощнее редуктор. На 6-7 тн редуктора совпадают. Свыше -он габаритнее, мощнее. Потом найдите шильдик на самой кму-модель. Желательно отправить запрос поставщику/производителю этой КМУ. Вам важно определить настоящяя или подделка. Ну и самое простое - отправить заявку на запчасти любому продавцу. Например запросить тот же редуктор поворота колонны или ОПУ. Запросить габаритно-присоединительные размеры запчасти и сравнить со своей. После всех этих манипуляций сделать выводы относительно своей КМУ. К сожалению из Кореи часто приходят собранные из разных запчастей непонятные кму. Причём отлично крашенные, с красивыми табличками и наклейками. Посмотрите у нас на канале, у нас есть видео про одну из таких. Удачи
Добрый день , как с вами связаться ? Прошу вас проконсультировать перед покупкой установки Кму , не бесплатно !!!!
89826947305 в рабочее время
Нуи накуя такое кму? Судя по рекомендации она должна стоять в отапливаемом гараже и не работать.
Работаю на tadano сколько она повидала и боком волочила и с грузом складывалсь
хоть бы хрен😅
@@АндрейЮрин-ц4фяпония это качество, а это шлак.
Подскажите как прокпчать педаль газа кму хиаб 190
Просцесс прокачки полностью совпадает с процессом прокачки тормозной системы автомобиля
Нафиг нужна такая Установка!??? Так нельзя, этак тоже нельзя, может её просто поставить и не трогать??? Гимор какой то а не Установка
За свои деньги нормальный рабочий вариант, просто надо знать особенности)
Kanglim ili soosan?
Сейчас Канглим лучше чем суссан
Здраствуйте . Хочу преобрести новую кму 7 тонку . Подскажите какую лучше купить? Канглим 2056 или донг янг 1956 . Спасибо .
2056 однозначно лучше
@@РусланХамзин-ы5р спасибо
Что касается задвижение стрелы с грузом это бред по-другому на этой стреле работать невозможно а если клиент обратился второй раз с этой проблемой когда сгибается лапка концевика надо поставить ползунки увеличенного размера
Я объясняю конструктивные особенности конструкции...Соблюдать эти рекомендации или нет решает каждый сам.
Не согласен по поводу аутригеров, никаких заломов том нет
Зрителя уважать хоть немного надо, кроме шума в цеху ни хрена не слышно. По вашему к тому же для работы на этой установке нужно пригонять бульдозер и готовить идеальную площадку ровную. Не дай бог опоры провиснут или с грузом стрелу не задвигать. Ебем технику, она деньги должна приносить. Сломаем - починим, другую купим
Насчёт зрителя уважать - конечно в идеале бы все снимать в студии на профессиональную камеру и потом ещё на видео накладывать текст как в кино) ну к сожалению реалии другие… снимаем на ходу, но ваши замечания учтём. Ну вот по поводу сломаем - починим, в корне с вами не согласен. Технику надо беречь-тогда она будет приносить доход. Особенно сейчас, когда цены просто космос! На практике наблюдаем очень много глупых, не рациональных поломок. И наша задача как раз предостеречь от таких неприятностей.
Рядом не стоят с европейцами, есть с чем сравнивать
Абсолютно согласен..другой уровень…но и цена другая))
БЕЗ ШУМА СНИМАЛИ БЫ
Не профессиональная студия) постараемся в будущем лучше снимать
Учтем на будущее)
Увук конечно уши рвёт. А тебя толком не слышно.
Исправимся …не Коламбия Пикчерс)