Eu como uso o carro em regime severo faço o seguinte, antes de trocar o óleo retiro as velas e jogo car 80 direto nos pistões, deixando agir por quinze minutos , recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal, dou uma boa esticada mantendo uma velocidade constante 100 kms h , volto pra casa espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto. No mesmo dia troco óleo e filtro. Parece trabalhoso mas no meu caso é uma vez por ano . Ressentimente vendi um Vectra com 200 mil kms e o motor tava limpinho.
@@rafaelfiori4137 Que besteira... Os resíduos são CARBONO INCRUSTADO e, soltando, queima e saem pelo escapamento em forma de gases, assim como uma queima normal. Que papo já é esse de prejudicar catalisador???
Eu uso 1 STP a cada 3 tanques... Não tive mais problemas de pré-ignição... Outra dica é fazer a limpeza do corpo de borboleta com CAR80 em casa msm... Pois na oficina fica em torno de uns R$250 e é fácil de fazer.
Nunca uso a gasolina com aditivo na mistura pois a quantidade é praticamente insignificante, aqui em minha cidade tem muito problema com gasolina de péssima qualidade, tanto pela adulteração tanto pela má qualidade das instalações do posto onde tem umidade no tanque de armazenagem, uma dica para quem tem esse mesmo problema é abastecer em postos no centro da cidade e onde a gasolina não esta "barata" vai correr menos risco de pegar gasolina mais ruim ainda do que já é de padrão, e se quiser aditivar de forma eficaz compre o aditivo separado geralmente uso petronas ou paraflu para ver se não é uma adulteração veja a viscosidade dele geralmente o original é mais oleoso o falsificado é mais aquoso e tem lacre vagabundo, geralmente uso 3 vezes ao ano, misturo ele com um tanque de gasolina quando esta quase no fim rodo com um tanque de álcool (como meu carro é Flex) isso ajuda a descarbonizar, no restante dos meses sempre faço a diferenciação de combustível alterno entre álcool e gasolina geralmente os mecânicos que pegam meu carro para revisão se surpreendem com a condição dos bicos injetores 😂 .
Gostei. Esclareceu muito bem, pois aditivos tem muitos e não há garantia de que os postos vendam uma gasolina realmente aditivada. O STP é um dos melhores, e eu tenho um Spacefox 2009 com 210 mil km rodados. Vou realizar troca de óleo a cada 3 mil km, com troca de filtro a cada 6 mil e usar o STP de 2 em 2 tanques.
Quando a gasolina passou a ser s50 a carbonização igualou a do etanol. A longo prazo o etanol é muito mais prejudicial, você consegue ver isso só de tirar as velas. Ocorre muito mais oxidação com etanol, ferrugem mesmo. Etanol tem 7% de água. Além do problema da oxidação essa água acaba contaminando também o óleo do motor, necessitando trocas de óleo com intervalos menores.
Kara coloquei STP tratement o da garrafa vermelha...o bico da minha moto estava entupido...quando atingia 120km/h desligava a moto e acendia no paine F1 que significa injeção...coloquei ficou ótimo..minha Bandit 1250N tá 1 canhão!!!
acabei de comprar uma caixa de aditivo flex 😂😂😂😂😂 outro problema que ocorre é o barulho de válvulas batendo que aumenta muito. Além do cheiro de combustível.
Funciona sim compre carro fumando queimando óleo com 200mil fiquei usando isso por uns 4 meses e quando fui abri o motor o pistao estava limpo parecia quase novo ,impossível veículo gasolina estar sem carbonização limpo no estado que estava com 200mil então funciona mesmo.
Se for um produto de qualidade, ajuda e melhora sim. Já aconteceu de eu por o aditivo no combustível, presumo que o produto tenha tratado a gasolina, pois poucas dezenas de quilômetros rodados já se percebe a diferença. Só que tem uma coisa: estes produtos deixam as velas limpinhas conforme mostrado, mas detonam/apodrecem o cano de descarga do carro e por consequência também o catalizador. Como eu passei a comprar o aditivo numa rede recém vinda em Campinas percebi que o cano de descarga do carro dura bem menos de dois anos. Some-se o acréscimo do custo das peças citadas e mais o aditivo e analisem se vale a pena. Alguém pensou que só ia vir coisa boas?
Escape durando menos de 2 anos? Ou é de baixa qualidade ou usa etanol. O meu carro é 2015, sempre usei aditivada e o escape está perfeito. Além de só usar gasolina aditivada uma vez por ano uso um frasco de aditivo com 1/2 tanque de gasolina e faço uma pequena viagem (300km) em um trecho um pouco mais sinuoso. Óleo e filtros conforme manual e buscando marcas boas. O sistema inteiro está muito limpo, mecânico fala que parece 0km.
Sobre o vídeo achei bacana ! Já vi também sobre a eficácia do querosene. Agora uma pergunta 👆:- POSSO USAR ESSE PRODUTO EM MOTORES 2T ? TEM PERIGO DE "ANULAR" O ÓLEO JÁ A LUBRIFICAÇÃO FICA POR CONTA DO MESMO E QUE A CARBONIZAÇÃO NESSES MOTORES SÃO ALTOS....
Uso sempre esses produtos mais você só vai ter um bom resultado depois da segunda aplicação, na minha opinião vale muito apena pois tenho certeza que ficou aditivada!!!
Uma dica, invés de pagar 20,00 num frasco com 200ml desse produto. Pague 14,00 em 900ml de querosene. Digo isso exatamente por serem a mesma coisa, basta olhar no rótulo dos 2 produtos e verá que possuem a mesma formulação, são exatamente o mesmo produto em frascos diferentes e com preços bem diferentes. E Realmente funciona, recomendo!
Thiago Perroni a mesma proporção indicada na embalagem do produto desse vídeo, só que invés de usar o STP, use o querosene. Pois é exatamente querosene que tem dentro desse STP. Se não me engano pra cada 200ml precisa de 60lts de combustível.
Seria legal se alguem fizesse o teste com o boroscopio(endoscopio) pra ver o efeito do querosene no motor..e realmente: esses produtos cheiram à querosene.
Caros, por favor, qual o mais indicado e melhor custo benefício: pagar mais caro (0,20 centavos por litro) na gasolina aditivada, ou colocar aditivo (AC Delco por exemplo) na gasolina comum para carros com injeção direta (HB20 turbo 2020)?
Honestamente.... os 2 kkkkk. Zoeira. A aditivação da gasolina aditivada é mínimo, mesmo usando, é bom de vez em quando, (leia-se 1x ano etc, dependendo do quanto o carro roda), usar um aditivo de limpeza.
Realmente parece funcionar, mas particularmente não me arrisco a usar este produto com objetivo de tirar a borra formada na câmara e no pistão, pois o resíduo formado, obrigatoriamente tem que sair pela descarga, sendo que no caminho tem o filtro catalisador que irá barrar parte destes resíduos, sendo que isso, com o tempo, poderá comprometer o bom funcionamento do motor. Isso é apenas minha opinião já que nos foi franqueada, mas seu conteúdo é de grande valia.
Dica muito útil,estou fazendo uma manutenção preventiva na minha srad 1000 e está bem carbonizado (já usei descarbonizante da ABRO direto nas válvulas mas não consegui limpar por completo (agora vou por esse no tanque tbm)
Olha, eu já usei o da AcDelco como forma de postergar a limpeza de bico que tenho que fazer e de corrigir algumas falhas. Usei o exclusivo de gasolina, pois o meu carro é gasolina, e parece realmente que funciona, a marcha lenta fica mais estável e fica relativamente mais econômico.
Tanto los limpiadores para carburadores y TB contienen entre 20 y 30 por ciento de acetona, que es un buen disolvente para todo uso para cualquier tipo de hidrocarburo. Los limpiadores para carburador tienden a utilizar un tolueno muy agresivo pero que se evapora rápidamente para fundir las resinas, mientras que los limpiadores de TB tienden a utilizar un xileno de evaporación más lenta y menos agresivo para romper las partículas de hollín pesadas y de aceite. Los limpiadores de TB generalmente contienen mayores cantidades de éteres de glicol,
Eu tenho moto a gasolina e queria saber se o STP Ultra realmente é bom, vi que ele é para veiculos flex, então não se ele se sai bem em veiculos apenas a gasolina ou se é melhor usar aquele preto que é próprio para isso junto com alguns outras de limpeza de valvulas
O que eu comprei é pra aumentar a octanagem e descarbonizar tb, coloquei um frasco e tanque cheio, reparei que começou a sair muita fumaça no escapamento, essa fumaça é normal ?
O ideal é o combustível comum pq os aditivos da gasolina aditivada variam de um posto para o outro , já a gasolina comum é a mesma em qualquer posto , óbvio que se não for adulterada !
não sendo possivel rodar em velocidades altas, podemos acelerar muito tempo em marcha menor q a ultima.o q dará grande rotação e, portanto, mais pressão no fluxo de combustível
+ ou - , porque você acelerar alto giro de primeira ou segunda por ex, mantendo 4000rpm, não é o mesmo de manter 4000rpm de quarta ou quinta por ex, porque a carga é menor. É bom atouchar o pé no fundo para pegar embalo justo para se ter uma carga maior, é maior pressão no motor.
Amigo parabéns pelo vídeo.so uma opinião adicional: não devemos usar gasolina aditivada frequentemente pois os aditivos são exatamente para a limpeza já que seu motor está sem carbonizacao nenhuma esses aditivos começam a atacar as ligas metálicas das peças internas do motor .Então o ideal seria a média de 3 a 5 tanques de comum e um tanque de aditivada. .mas parabéns pelo seu conteúdo e continue nos ajudando com seus videos
Coloquei essas bostas de aditivo. No dia seguinte o carro tava falhando muito, até acender a luz de injeção eletrônica. Resumindo, tive que deixar na oficina. Prejuízo esses aditivos, nunca mais
Cara pode ser que seu tanque tinha muita sujeira incrustada, aí levou toda a sujeira para os cilindros e sujou as velas. Você poderia ter colocado a podium pelo menos uns 50,00 pra ela ir limpando.
Por isso jogo car 80 direto nos pistões,basta tirar as velas e jogo car 80 espero agir por quinze minutos recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal e dou uma esticada mantendo uma velocidade constante de 100 kms h , espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto e no mesmo dia troco óleo e filtro. Aprendi isto no Senai, o bom é que não ferra o catalisador e as sondas. Também só faço uma vez por ano, fica brilhando parece zero .
@@mariaaparecidalopesrezende7694 top Maria! Muito interessante esse procedimento. Vou fazer... Inclusive estava vendo sobre limpeza de bicos com esse car 80, deixa um tanque na reserva, mistura um frasco desse produto em um litro de gasolina e joga no tanque. Dizem que limpa bem os bicos. Vou no Mercado Car comprar logo uns 10 frascos desse troço kkkk
@@tiagoleite1302 caso esteja com muito carvão cuidado para não ter uma forte pré ignição e estourar o motor. Eu faço isto porque uso o carro por curtos percursos, e uso este método desde os 20mil kms. A grande realidade é que você limpa hoje e no máximo em duas semanas está carbonizado denovo, resumindo amigo nossa gasolina é um lixo.
@@tiagoleite1302 no tanque eu não uso car 80 pode danificar a bomba , fazemos o seguinte. Retiramos a mangueira que alimenta os bicos ( se não for injeção direta) só soltar a mangueira da flauta escorrer a gasolina e borrifar o car 80 até encher, reconectar a mangueira, de partida e desligue imediatamente, deixando agir por quinze minutos , passado os quinze minutos funcione o carro normalmente. Vc verá que é muito mais eficiente que colocar no tanque. Aqui na oficina fazemos, só desmontamos tubos de injeção se houver vazamentos ou se o dono desconhecer o histórico do carro .Quanto menos você desmontar injetores menos problemas você terá.
Meu carro e um fiesta 95 1.3 fuma quando liga vou fazer a troca do oleo .. quando passo o dedo dentro da tampa do oleo sai uns farelinho mais muito pouxo mesmo devo preocupar ? Me da dicas para limpar o motor sem levar em mecânico
Minha moto é Bros Está muito fraca Na subida então horrivel Nas ultrapassagens nem sinto mais co nfiança está . Aqui onde moro há muita gasolina adulterada
Coloquei esse produto oferecido pelo frentista do posto, após encher o tanque. 5 km depois o carro perdeu aceleração e apagou na rodovia. Prejuízo com reboque e mecânico. O motor ainda continua grilando e batendo cabeça.
tenho um Fusion v6 2010 carro começou a falhar depois que entrou na reserva> completei com aditivada mas engasgava e falhava quando eu pisava fundo para ultrapassar o Pensei q era a bomba ou bicos entupido. Comprei aditivo STP ultra 5in1 apos 1 semana voltou ao normal. se eu fosse levar para o Mecanico iria gastar uns 2.000 pois iria inventar um monte de coisa. Hoje em dia nunca mais dirijo na reserva, chega no maximo 1/4 ja completo. Carro com alta cilindrada deve evitar andar na reserva pois força a bomba e a bomba de um v6 é nada barato.
Tem um vídeo que falo "andar no reserva faz mal", e explico os problemas que podem causar. Acredita que várias pessoas me xingam lá falando que " se existe reserva é porque pode usar " ? kkkkkkkkkkkkkkkkk realmente não é legal, o ideal é fazer justo isso, 1/4 já abastecer.
ola, comprei uma S10 Diesel 2.8 motor duramax com 30.000,km. O que posso usar para ajudar ou fazer ou eliminar a carbonização ? Obrigado e aguardo seu valioso comentario.
Beleza de vídeo mas me deixou uma dúvida: É melhor usar Gasolina Ativada ou usar Gasolina comum e acrescentar uma garrafinha desses aditivos que vendem em postos?
Motores injetados SEMPRE devem andar com aditivada, sempre. Você pode optar em botar diretamente gasolina aditivada do posto ou uma comum+aditivos como este da STP. É de sua preferência, apesar do produto ser mais voltado para limpeza dos cilindros, bicos ,etc.
Será que é bom no meu caso para previnir/corregir a sujeira no tanque, abastecer um tanque de gasolina podium? Quase sempre uso a aditivada ou aditivo mas sempre quando troco o filtro de combustível "a cada 10 mil km" a gasolina sai preta de dentro do filtro "sempre abasteço em postos de bandeira"
Hoje em dia abastecer em "postos de bandeira" não significam muita coisa.Um amigo meu teve que trocar a linha inteira porque tava toda cheia de sujeira, e sempre abasteceu no mesmo posto BR, com uma gasolina cara pra cassilda. Hoje ele chutou o balde e abastece em qualquer um e ta de boa. Essa moto ai também só anda com podium e olha só. Na verdade podium é uma gasolina de alta octanagem aditivada, porém, sé seu carro não pede gasolina de alta octanagem é jogar dinheiro fora, mais fácil uma aditivada comum, que ai entra a confiança do posto. Por isto é mais fácil de tempos em tempos abastecer e jogar um aditivo separado, feito esse do vídeo, que é garantia de realmente ter uma limpeza.
Tenho uma twister 2008. O mecânico abriu o motor pra trocar um retentor e vi que ele tava um pouco carbonizado. Posso usar esse produto sem medo de causar problemas? Ela é carburada
É, se vc ouvir os outros vai gastar 5 Unos e vai ficar com monte de peça que não encaixa. A do monza eu usei até uns 200cv alimenta perfeitamente no carburado. Quando aumentei a potencia que comecou a faltar.
Verifica se o problema é devido leitura de sonda. pode ser que estava com bastante sujeira e por algum motivo deu uma leitura inconsistente na leitura, seja por borra, sujeira, etc.......
Olá, eu gostaria de saber tipo eu tenho uma Titan 150 2004, mas eu não tenho frequência de andar com ela entende, mas eu percebi que o motor dela está com a esse problema engual a da sua, mas se eu for colocar esse produto dentro do tanque tem algum problema tipo de não ter usu frequente?????? E que eu mas ou menos ando 3 4 vezes por semana!
Sempre que posso, eu utilizo uma lata de Poison, da Higt Torque.... Depois de vários testes, ele se mostrou excelente para limpar toda a linha de combustível...
Quando coloco esse aditivos, o carro fica engasgando e perde performance. Imagino q seja o trabalho de limpeza soltando a sujeira e entupindo os bicos injetores. Depois ele normaliza.
@@MilanDark aditivo ruim? Como vou saber!? São esses q vendem nos postos. Stp e outros. A não ser q sejam falsificados. Mas já coloquei de várias marcas e sempre acontece isso.
Bom dia ,ante ontem abasteci o meu, o carro começou a falhar e muito,depois q eu puis isso ,o carro melhorou ,esse produto tem q usar com uma certa frequência?? Qual seria ,quando for abastecer toda vez ???
A melhor forma de descarbonizar o motor é abrir o cabeçote e aí sim limpar com descarbonizante. Depois troca a junta e fecha. Claro, tem que levar numa mão de obra especializada.
Comprei um bardahl uma vez e parecia solvente,acredito que fosse querosene também,acho que o único produto por aqui diferenciado no mercado seja o perfect clean,esse eu quero testar no meu carro uma hora.
Tudo mesma coisa, usei o tal perfect clean no meu carro e o resultado? começou a ter famosa batida de pino em baixas rotações o que não acontecia até antes de usar essa porcaria de aditivo perfect clean que por sinal tem cheiro querosene, o meu conselho é não usar essas porcarias e infelizmente com o decorrer fazer manutenções preventiva para evitar esses problemas é mais viável do que gastar com coisas que nem funcionam
@@maycon1201 acho que vc pegou um produto falsificado amigo infelizmente tem malandro falsificando...eu uso direto no carro e na moto na primeira vez que usei ja vi diferença na partida e apos andar uns dias o motor parou de apresentar falhas...parecia novo....
Por isso sempre utilizo querosene há muitos e muitos anos.... Nunca tive problema com nada,seja moto ou carro ,seja carburado ou injetado, antigo ou zero,
Depende do produto amigo Tive pesquisando o Perfect Clean da Koube, para uma limpeza corretiva, quando já está carbonizado, é um frasco pra cada 75 litros, mas pode usar em menor quantidade.... Agr se for preventivo, usa se uma quantidade bem menor, somente para evitar a carbonização a partir dali
Olá! Sou leigo nesse assunto, porém tenho uma dúvida... Caso o tanque de combustível do carro estiver muito sujo, não corre o risco de soltar essa sujeira e ir para o motor?
Eu como uso o carro em regime severo faço o seguinte, antes de trocar o óleo retiro as velas e jogo car 80 direto nos pistões, deixando agir por quinze minutos , recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal, dou uma boa esticada mantendo uma velocidade constante 100 kms h , volto pra casa espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto. No mesmo dia troco óleo e filtro. Parece trabalhoso mas no meu caso é uma vez por ano . Ressentimente vendi um Vectra com 200 mil kms e o motor tava limpinho.
Mas o óleo é bom vc trocar de 6 em 6 meses! Se for desconsidere, mas senão faça isso, q vai ajudar muito a evitar essa cabornanição e borra no motor!
E pra onde vai a sujeira ....será que não corre o risco de riscar camisa?
Aí tudo isso vai parar no catalizador e vai entupindo tudo. Carros feitos nos últimos 10 anos e catalizador são um problema.
@@rafaelfiori4137 Que besteira... Os resíduos são CARBONO INCRUSTADO e, soltando, queima e saem pelo escapamento em forma de gases, assim como uma queima normal. Que papo já é esse de prejudicar catalisador???
Cuidado pois se for colocado quantidade alta de líquido pode dar calço hidráulico
O problema é achar uma gasolina de qualidade mesmo em postos com bandeiras.
Eu uso 1 STP a cada 3 tanques... Não tive mais problemas de pré-ignição... Outra dica é fazer a limpeza do corpo de borboleta com CAR80 em casa msm... Pois na oficina fica em torno de uns R$250 e é fácil de fazer.
qual a motorização do seu carro?
Qual STP VC USA? QUAL DELES
Nunca uso a gasolina com aditivo na mistura pois a quantidade é praticamente insignificante, aqui em minha cidade tem muito problema com gasolina de péssima qualidade, tanto pela adulteração tanto pela má qualidade das instalações do posto onde tem umidade no tanque de armazenagem, uma dica para quem tem esse mesmo problema é abastecer em postos no centro da cidade e onde a gasolina não esta "barata" vai correr menos risco de pegar gasolina mais ruim ainda do que já é de padrão, e se quiser aditivar de forma eficaz compre o aditivo separado geralmente uso petronas ou paraflu para ver se não é uma adulteração veja a viscosidade dele geralmente o original é mais oleoso o falsificado é mais aquoso e tem lacre vagabundo, geralmente uso 3 vezes ao ano, misturo ele com um tanque de gasolina quando esta quase no fim rodo com um tanque de álcool (como meu carro é Flex) isso ajuda a descarbonizar, no restante dos meses sempre faço a diferenciação de combustível alterno entre álcool e gasolina geralmente os mecânicos que pegam meu carro para revisão se surpreendem com a condição dos bicos injetores 😂 .
Gostei. Esclareceu muito bem, pois aditivos tem muitos e não há garantia de que os postos vendam uma gasolina realmente aditivada. O STP é um dos melhores, e eu tenho um Spacefox 2009 com 210 mil km rodados. Vou realizar troca de óleo a cada 3 mil km, com troca de filtro a cada 6 mil e usar o STP de 2 em 2 tanques.
Por favor! Exiba mais vídeos sobre o STP. Pois nosso combustível é desastroso. Muito obrigado
Por isso que eu as vezes opto por usar Etanol de vez em quando, pq ele fez limpeza retendo as impurezas da gasolina e vise versa.
Quando a gasolina passou a ser s50 a carbonização igualou a do etanol.
A longo prazo o etanol é muito mais prejudicial, você consegue ver isso só de tirar as velas.
Ocorre muito mais oxidação com etanol, ferrugem mesmo. Etanol tem 7% de água.
Além do problema da oxidação essa água acaba contaminando também o óleo do motor, necessitando trocas de óleo com intervalos menores.
pior procedimento que aumenta o consumo de combustível de qualquer veículo flex.
Até no que vc abastece com frequência da problema de vez em quando
Kara coloquei STP tratement o da garrafa vermelha...o bico da minha moto estava entupido...quando atingia 120km/h desligava a moto e acendia no paine F1 que significa injeção...coloquei ficou ótimo..minha Bandit 1250N tá 1 canhão!!!
Fala.irmao.voce colocou quantos mls do produtos por vez em quando de gasolina ?
Aí sim vou pelo seu comentário, porque a imagem do vídeo ficou embasada e não me convenceu 😂
O problema amigo é achar posto confiável!
Usava STP no meu carro de trabalho e dava resultado em consumo e desempenho ! 👏🏽👏🏽parabéns pelo conteúdo
acabei de comprar uma caixa de aditivo flex 😂😂😂😂😂 outro problema que ocorre é o barulho de válvulas batendo que aumenta muito. Além do cheiro de combustível.
Minha Savage 650 tem facilidade para carbonização, por ser um motor de baixíssima rotação. Vou experimentar.
Funciona sim compre carro fumando queimando óleo com 200mil fiquei usando isso por uns 4 meses e quando fui abri o motor o pistao estava limpo parecia quase novo ,impossível veículo gasolina estar sem carbonização limpo no estado que estava com 200mil então funciona mesmo.
E você abriu o motor do carro com quantos km?
Você acha que compensa usar na minha Parati 1.8 com 160 mil km. Ainda não tá fumando. Será que ajuda a preservar.o. motor? Ou melhor limpar
@@renatobh79 compensa... Usar descarbonizante tbm ajuda mt!
@@andreleite4547 você indicaria algum? E como devo usar, por quanto tempo? Abraço obrigado
@@renatobh79 os da stp são bons e fáceis de encontrar... Uso a cada 6 meses no carro e na moto!
Aqui no Brasil achar um posto de qualidade só se vc for o dono.
Verdade , verdadeira , pra ser mais corrupta do que dono de posto de combustível é só a policia civil mesmo , ô duas raça do caralho.
Pior é que é
Sei não... Acho que vai precisar ser dono da distribuidora e até da refinaria.
Se for um produto de qualidade, ajuda e melhora sim. Já aconteceu de eu por o aditivo no combustível, presumo que o produto tenha tratado a gasolina, pois poucas dezenas de quilômetros rodados já se percebe a diferença. Só que tem uma coisa: estes produtos deixam as velas limpinhas conforme mostrado, mas detonam/apodrecem o cano de descarga do carro e por consequência também o catalizador. Como eu passei a comprar o aditivo numa rede recém vinda em Campinas percebi que o cano de descarga do carro dura bem menos de dois anos. Some-se o acréscimo do custo das peças citadas e mais o aditivo e analisem se vale a pena. Alguém pensou que só ia vir coisa boas?
Usa uma vez só, ou duas vzs........
Escape durando menos de 2 anos? Ou é de baixa qualidade ou usa etanol.
O meu carro é 2015, sempre usei aditivada e o escape está perfeito.
Além de só usar gasolina aditivada uma vez por ano uso um frasco de aditivo com 1/2 tanque de gasolina e faço uma pequena viagem (300km) em um trecho um pouco mais sinuoso.
Óleo e filtros conforme manual e buscando marcas boas.
O sistema inteiro está muito limpo, mecânico fala que parece 0km.
@@Armanje pois é... Eu nem sabia que o cano de descarga tinha tempo de duração...
Uso, e sempre usei, produtos da STP!! São garantidos.
gasolina boa no brasil????
a gasolina e cara e de mal qualidade!!
STP é excelente , na mesma linga tem o Bardhal e Wurth que já usei todos e são excelentes, vale a pena usar , uso nos carros a gasolina e diesel .
obrigado amigão... (direto e sincero")
Pra essa finalidade creio que o perfect clean da koube cumpra a tarefa
Koube não tem nenhum produto homologado por montadora.
Como sempre mais um ótimo vídeo valeu👍
Sobre o vídeo achei bacana ! Já vi também sobre a eficácia do querosene.
Agora uma pergunta 👆:- POSSO USAR ESSE PRODUTO EM MOTORES 2T ? TEM PERIGO DE "ANULAR" O ÓLEO JÁ A LUBRIFICAÇÃO FICA POR CONTA DO MESMO E QUE A CARBONIZAÇÃO NESSES MOTORES SÃO ALTOS....
Acho que existe um produto da mesma linha , específico para 2t. ACHo até que é um frasco azul.
@@MilanDark opaaa !!!! Obrigado vou procurar esse produto
Valeuuuu 🤜🤛
Perfect clean da koube usei no meu v6 nossa top !!!! Ficou zerado!!!
Realmente os produtos koube são ótimos, eu só uso koube. Pra tudo
Usso STP aditivo pra oleo , motor batia tuchos ao da partida frio , apos o uso nuca mais bateu faz mais de anos usando esse produto!
Uso sempre esses produtos mais você só vai ter um bom resultado depois da segunda aplicação, na minha opinião vale muito apena pois tenho certeza que ficou aditivada!!!
No Brasil é complicado, até o aditivo eles adulteram, aí como ter certeza.
Uma dica, invés de pagar 20,00 num frasco com 200ml desse produto. Pague 14,00 em 900ml de querosene. Digo isso exatamente por serem a mesma coisa, basta olhar no rótulo dos 2 produtos e verá que possuem a mesma formulação, são exatamente o mesmo produto em frascos diferentes e com preços bem diferentes. E Realmente funciona, recomendo!
Ja ouvi isso mas nao tive coragem...qual a proporcao usar?
Thiago Perroni a mesma proporção indicada na embalagem do produto desse vídeo, só que invés de usar o STP, use o querosene. Pois é exatamente querosene que tem dentro desse STP. Se não me engano pra cada 200ml precisa de 60lts de combustível.
Seria legal se alguem fizesse o teste com o boroscopio(endoscopio) pra ver o efeito do querosene no motor..e realmente: esses produtos cheiram à querosene.
Caros, por favor, qual o mais indicado e melhor custo benefício: pagar mais caro (0,20 centavos por litro) na gasolina aditivada, ou colocar aditivo (AC Delco por exemplo) na gasolina comum para carros com injeção direta (HB20 turbo 2020)?
Honestamente.... os 2 kkkkk. Zoeira. A aditivação da gasolina aditivada é mínimo, mesmo usando, é bom de vez em quando, (leia-se 1x ano etc, dependendo do quanto o carro roda), usar um aditivo de limpeza.
@@MilanDark na embalagem do AC DELCO diz para usar 1 frasco no tanque cheio a cada 4 tanques (no meu caso seria a cada 3mil km.
Muito ruim essa situação, aconteceu comigo também... Me venderam por muito tempo uma gasolina como premium, porém era imunda!
Tenso... Já quase não tem posto com isso, e os que tem tão de sacanagem.
Na verdade não é que seja imunda toda gasolina tem em sua composição enxofre e outros produtos na hora da queima sempre fica resíduo
a Premium carboniza mais do q as outras
@@robot9685 dê onde vc tirou isso ?
Ela tem muito menos carbono em sua composição.
Realmente parece funcionar, mas particularmente não me arrisco a usar este produto com objetivo de tirar a borra formada na câmara e no pistão, pois o resíduo formado, obrigatoriamente tem que sair pela descarga, sendo que no caminho tem o filtro catalisador que irá barrar parte destes resíduos, sendo que isso, com o tempo, poderá comprometer o bom funcionamento do motor. Isso é apenas minha opinião já que nos foi franqueada, mas seu conteúdo é de grande valia.
Dica muito útil,estou fazendo uma manutenção preventiva na minha srad 1000 e está bem carbonizado (já usei descarbonizante da ABRO direto nas válvulas mas não consegui limpar por completo (agora vou por esse no tanque tbm)
Funcionou?
@@heliom9114 sim, o jato do descarbonizante da ABRO é muito forte e funcionou
Cena do pistão parece vídeo de ovni, tremido, embaçado kkk
É porque é filmado com uma sonda rs.........kkkkkkkkkk ovni é fogo kkkkkkkkkk
@@MilanDark entendi valeu kkk
Caramba nunca levei esses produtos a serio.
O resultado me surpreendeu
Será que é bom ou é só propaganda enganosa 🤔🤔🤔🤔
Olha, eu já usei o da AcDelco como forma de postergar a limpeza de bico que tenho que fazer e de corrigir algumas falhas. Usei o exclusivo de gasolina, pois o meu carro é gasolina, e parece realmente que funciona, a marcha lenta fica mais estável e fica relativamente mais econômico.
Já ouvi alguns especialista falarem que não limpa carro de injeção direta.
Os produtos da Stp são muito bons mesmo.... Tá mais que provado.
Como uso esse produto em um carro? Onix turbo 2020,qual medida em litros de gasolina com o produto stp?
No rótulo tem as instruções
Tanto los limpiadores para carburadores y TB contienen entre 20 y 30 por ciento de acetona, que es un buen disolvente para todo uso para cualquier tipo de hidrocarburo. Los limpiadores para carburador tienden a utilizar un tolueno muy agresivo pero que se evapora rápidamente para fundir las resinas, mientras que los limpiadores de TB tienden a utilizar un xileno de evaporación más lenta y menos agresivo para romper las partículas de hollín pesadas y de aceite. Los limpiadores de TB generalmente contienen mayores cantidades de éteres de glicol,
Resumo: Gasolina, thinner é um detergente. Simples e barato
Amigo, para limpar marcas da junta de cabecote neste e no bloco quqndo abrimos para retifica, vc acha q um pincel c este produto limpa ?
Eu tenho moto a gasolina e queria saber se o STP Ultra realmente é bom, vi que ele é para veiculos flex, então não se ele se sai bem em veiculos apenas a gasolina ou se é melhor usar aquele preto que é próprio para isso junto com alguns outras de limpeza de valvulas
O STP ultra é ruim
Chector garagem/ STP ultra.
O que eu comprei é pra aumentar a octanagem e descarbonizar tb, coloquei um frasco e tanque cheio, reparei que começou a sair muita fumaça no escapamento, essa fumaça é normal ?
Deve ser carbonização queimando.
A tirreno tem uma linha de produtos similar custando 50% do preço desses stp e a qualidade é ótima.
É a Tirreno que fabrica os aditivos da acdelco.
Pois é, comprei um. Logo chega. A empresa parece muito séria, inclusive coloquei aditivo de arrefecimento Tirreno tbem.
Milan sempre trazendo nos videos assuntos que geram polêmica !
kkkk Só sou sincero. O produto é bom mas 1 tanque de moto foi insuficiente para limpar por completo.
@@MilanDark mano posso usar
Com o Tucson Flex
Mas eu só uso gasolina obrigado
O ideal é o combustível comum pq os aditivos da gasolina aditivada variam de um posto para o outro , já a gasolina comum é a mesma em qualquer posto , óbvio que se não for adulterada !
Cada bandeira tem sua padronização, ideal é usar sempre o mesmo posto/bandeira e sempre a aditivada.
não sendo possivel rodar em velocidades altas, podemos acelerar muito tempo em marcha menor q a ultima.o q dará grande rotação e, portanto, mais pressão no fluxo de combustível
+ ou - , porque você acelerar alto giro de primeira ou segunda por ex, mantendo 4000rpm, não é o mesmo de manter 4000rpm de quarta ou quinta por ex, porque a carga é menor. É bom atouchar o pé no fundo para pegar embalo justo para se ter uma carga maior, é maior pressão no motor.
Amigo parabéns pelo vídeo.so uma opinião adicional: não devemos usar gasolina aditivada frequentemente pois os aditivos são exatamente para a limpeza já que seu motor está sem carbonizacao nenhuma esses aditivos começam a atacar as ligas metálicas das peças internas do motor .Então o ideal seria a média de 3 a 5 tanques de comum e um tanque de aditivada. .mas parabéns pelo seu conteúdo e continue nos ajudando com seus videos
Muito obrigado, Milan! Ótima dica!
Coloquei essas bostas de aditivo. No dia seguinte o carro tava falhando muito, até acender a luz de injeção eletrônica. Resumindo, tive que deixar na oficina. Prejuízo esses aditivos, nunca mais
Cara pode ser que seu tanque tinha muita sujeira incrustada, aí levou toda a sujeira para os cilindros e sujou as velas.
Você poderia ter colocado a podium pelo menos uns 50,00 pra ela ir limpando.
Por isso jogo car 80 direto nos pistões,basta tirar as velas e jogo car 80 espero agir por quinze minutos recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal e dou uma esticada mantendo uma velocidade constante de 100 kms h , espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto e no mesmo dia troco óleo e filtro. Aprendi isto no Senai, o bom é que não ferra o catalisador e as sondas. Também só faço uma vez por ano, fica brilhando parece zero .
@@mariaaparecidalopesrezende7694 top Maria! Muito interessante esse procedimento. Vou fazer... Inclusive estava vendo sobre limpeza de bicos com esse car 80, deixa um tanque na reserva, mistura um frasco desse produto em um litro de gasolina e joga no tanque. Dizem que limpa bem os bicos. Vou no Mercado Car comprar logo uns 10 frascos desse troço kkkk
@@tiagoleite1302 caso esteja com muito carvão cuidado para não ter uma forte pré ignição e estourar o motor. Eu faço isto porque uso o carro por curtos percursos, e uso este método desde os 20mil kms. A grande realidade é que você limpa hoje e no máximo em duas semanas está carbonizado denovo, resumindo amigo nossa gasolina é um lixo.
@@tiagoleite1302 no tanque eu não uso car 80 pode danificar a bomba , fazemos o seguinte. Retiramos a mangueira que alimenta os bicos ( se não for injeção direta) só soltar a mangueira da flauta escorrer a gasolina e borrifar o car 80 até encher, reconectar a mangueira, de partida e desligue imediatamente, deixando agir por quinze minutos , passado os quinze minutos funcione o carro normalmente. Vc verá que é muito mais eficiente que colocar no tanque. Aqui na oficina fazemos, só desmontamos tubos de injeção se houver vazamentos ou se o dono desconhecer o histórico do carro .Quanto menos você desmontar injetores menos problemas você terá.
Meu carro e um fiesta 95 1.3 fuma quando liga vou fazer a troca do oleo .. quando passo o dedo dentro da tampa do oleo sai uns farelinho mais muito pouxo mesmo devo preocupar ? Me da dicas para limpar o motor sem levar em mecânico
Faz um flush!
@@MilanDark vc pode me dar dicas
flush?
Estou usando o Orbi Gás, estou gostando.
Ele é muito eficiente quando faz ele puxar com uma mangueirinha na parte que puxa ar da válvula PCV
Minha moto é Bros
Está muito fraca
Na subida então horrivel
Nas ultrapassagens nem sinto mais co nfiança está . Aqui onde moro há muita gasolina adulterada
Comprei um desses aí. Stp. 236 ml coloquei tudo no tanque da minha cb 300. Fiz certo?? Coloquei com o tanque cheio
Coloquei esse produto oferecido pelo frentista do posto, após encher o tanque. 5 km depois o carro perdeu aceleração e apagou na rodovia. Prejuízo com reboque e mecânico. O motor ainda continua grilando e batendo cabeça.
Olha, dificilmente a culpa do seu carro pifar seja do produto..... mais possível o combustivel ser adulterado.
Já utilizei o combustível desse posto outras vezes e meu carro nunca apresentou problemas após abastecimento. Já o aditivo, foi a primeira vez...
@@ivaniltonandrade8400 pode ser que o produto limpou muita sujeira acumulada e entupiu filtro de combustível e ou bico injeto,
tenho um Fusion v6 2010 carro começou a falhar depois que entrou na reserva> completei com aditivada mas engasgava e falhava quando eu pisava fundo para ultrapassar o Pensei q era a bomba ou bicos entupido. Comprei aditivo STP ultra 5in1 apos 1 semana voltou ao normal. se eu fosse levar para o Mecanico iria gastar uns 2.000 pois iria inventar um monte de coisa. Hoje em dia nunca mais dirijo na reserva, chega no maximo 1/4 ja completo. Carro com alta cilindrada deve evitar andar na reserva pois força a bomba e a bomba de um v6 é nada barato.
Tem um vídeo que falo "andar no reserva faz mal", e explico os problemas que podem causar. Acredita que várias pessoas me xingam lá falando que " se existe reserva é porque pode usar " ? kkkkkkkkkkkkkkkkk
realmente não é legal, o ideal é fazer justo isso, 1/4 já abastecer.
ola, comprei uma S10 Diesel 2.8 motor duramax com 30.000,km. O que posso usar para ajudar ou fazer ou eliminar a carbonização ?
Obrigado e aguardo seu valioso comentario.
Pode usar, mas o de DIESEL.
Beleza de vídeo mas me deixou uma dúvida: É melhor usar Gasolina Ativada ou usar Gasolina comum e acrescentar uma garrafinha desses aditivos que vendem em postos?
Motores injetados SEMPRE devem andar com aditivada, sempre. Você pode optar em botar diretamente gasolina aditivada do posto ou uma comum+aditivos como este da STP. É de sua preferência, apesar do produto ser mais voltado para limpeza dos cilindros, bicos ,etc.
Negativo prefiro gasolina comum não existe um controle desses aditivos pelos postos.
Melhor descarbonizante é encher o tanque de gasolina Petrobrás grid e ir viajar. Limpa tudo.
Será que é bom no meu caso para previnir/corregir a sujeira no tanque, abastecer um tanque de gasolina podium?
Quase sempre uso a aditivada ou aditivo mas sempre quando troco o filtro de combustível "a cada 10 mil km" a gasolina sai preta de dentro do filtro "sempre abasteço em postos de bandeira"
Hoje em dia abastecer em "postos de bandeira" não significam muita coisa.Um amigo meu teve que trocar a linha inteira porque tava toda cheia de sujeira, e sempre abasteceu no mesmo posto BR, com uma gasolina cara pra cassilda. Hoje ele chutou o balde e abastece em qualquer um e ta de boa.
Essa moto ai também só anda com podium e olha só. Na verdade podium é uma gasolina de alta octanagem aditivada, porém, sé seu carro não pede gasolina de alta octanagem é jogar dinheiro fora, mais fácil uma aditivada comum, que ai entra a confiança do posto. Por isto é mais fácil de tempos em tempos abastecer e jogar um aditivo separado, feito esse do vídeo, que é garantia de realmente ter uma limpeza.
Bom dia amigo. Você sabe me dizer quantos frascos de 200ml foi necessário para a limpeza total ou pelo menos um resultado satisfatório? Obrigado.
Apenas 1 foi usado. É bom usar de 1 em 1 e ir vendo se necessita mais.
Amigo nesse cazo tem qui ser a gazolina comum aí mistura esse aditivo também podi coloca a gazolina aditivada e mistura esse aditivo
Pode usar as 2 mas é recomendado a comum para não misturar os aditivos.
@@MilanDark só mais uma dúvida e um potinho desse aditivo ni cada tanque cheio
Tenho uma twister 2008. O mecânico abriu o motor pra trocar um retentor e vi que ele tava um pouco carbonizado. Posso usar esse produto sem medo de causar problemas? Ela é carburada
eu ia fazer a mesma pergunta, se posso usar na minha twister carburada tbm
Uma duvida, moto com pistao carbonizado, quando cortar de giro sai uma fumacinha branca?
É, se vc ouvir os outros vai gastar 5 Unos e vai ficar com monte de peça que não encaixa. A do monza eu usei até uns 200cv alimenta perfeitamente no carburado. Quando aumentei a potencia que comecou a faltar.
Fale tbm sobre aditivos para combustíveis para melhorar o combustível!!
Eu falei um pouco aqui ruclips.net/video/Bn9QiA1r9oA/видео.html
Usei o clear da bardal e a luz da injeção acendeu depois de 100km rodado, não está falando mas estou preocupado
Verifica se o problema é devido leitura de sonda. pode ser que estava com bastante sujeira e por algum motivo deu uma leitura inconsistente na leitura, seja por borra, sujeira, etc.......
Qual é o indicado para moto 2 tempos?
posso usar esses produtos em um fusca ?
não corre risco de desprender sedimentos do tanque e ir pro motor?
Sim pode. Pra isso que tem filtros
eu usei no corsa 99 vi diferença bom
Olá, eu gostaria de saber tipo eu tenho uma Titan 150 2004, mas eu não tenho frequência de andar com ela entende, mas eu percebi que o motor dela está com a esse problema engual a da sua, mas se eu for colocar esse produto dentro do tanque tem algum problema tipo de não ter usu frequente??????
E que eu mas ou menos ando 3 4 vezes por semana!
Tem problema não, pode por.
@@MilanDark muito obrigado, eu pensei que poderia afetar, muito obrigado mesmo!
Sempre que posso, eu utilizo uma lata de Poison, da Higt Torque....
Depois de vários testes, ele se mostrou excelente para limpar toda a linha de combustível...
Com marcas renomadas vendendo esse tipo de aditivo
Stp, tirreno, ac delco, ipiranga...
Pq arriscar?
Quando coloco esse aditivos, o carro fica engasgando e perde performance. Imagino q seja o trabalho de limpeza soltando a sujeira e entupindo os bicos injetores. Depois ele normaliza.
É por ai mesmo. Mas se for aditivo ruim pode ser o motor falhando mesmo.
@@MilanDark aditivo ruim? Como vou saber!? São esses q vendem nos postos. Stp e outros. A não ser q sejam falsificados. Mas já coloquei de várias marcas e sempre acontece isso.
Esse produto serve para carros flex e com GNV ? Parabéns pelo vídeo
Sim amigo.
Bom dia ,ante ontem abasteci o meu, o carro começou a falhar e muito,depois q eu puis isso ,o carro melhorou ,esse produto tem q usar com uma certa frequência??
Qual seria ,quando for abastecer toda vez ???
Possivelmente tem a ver sim. Se você usa gasolina aditivada, teoricamente não precisa usar esses aditivos.
A melhor forma de descarbonizar o motor é abrir o cabeçote e aí sim limpar com descarbonizante. Depois troca a junta e fecha. Claro, tem que levar numa mão de obra especializada.
Vai morrer 500 reais nessa besteira
Tenho uma Suzuki srad 500 não compra nem a junta do cabeçote...
Comprei esse produto uma vez e me pareceu querosene, faça esse teste com querosene, acho que terá o mesmo resultado.
Alguns sao compostos por quase 90 % de querosene. É só procurar a fispq na net.
Mas é querosene!
E do mesmo que vende na mercearia da esquina.😏
Comprei um bardahl uma vez e parecia solvente,acredito que fosse querosene também,acho que o único produto por aqui diferenciado no mercado seja o perfect clean,esse eu quero testar no meu carro uma hora.
Tudo mesma coisa, usei o tal perfect clean no meu carro e o resultado? começou a ter famosa batida de pino em baixas rotações o que não acontecia até antes de usar essa porcaria de aditivo perfect clean que por sinal tem cheiro querosene, o meu conselho é não usar essas porcarias e infelizmente com o decorrer fazer manutenções preventiva para evitar esses problemas é mais viável do que gastar com coisas que nem funcionam
@@maycon1201 acho que vc pegou um produto falsificado amigo infelizmente tem malandro falsificando...eu uso direto no carro e na moto na primeira vez que usei ja vi diferença na partida e apos andar uns dias o motor parou de apresentar falhas...parecia novo....
Ótima dica ótimo vídeo muito bom m ajudou muito 🤙🤙🤙
Quantos litros cabem no seu tanque? Você colocou o frasco inteiro do stp?
esse produto em baila é excelente para restaurar a potencia do motor
Por isso sempre utilizo querosene há muitos e muitos anos....
Nunca tive problema com nada,seja moto ou carro ,seja carburado ou injetado, antigo ou zero,
Meu logan 1.0 16v ta carbonizado como faço pra utilizar o querosene na limpeza ?
E se usarmos com frequência uma porção de querosene a cada dois tanques cheios, por exemplo?
Querosene corroi borrachas, não é uma boa idéia.
Uma gasolina aditivada seria um resultado melhor ? Ou a comum é mais indicada ?
Pode ser comum. Gasolina aditivada, nada mais é que uma comum com um pouco de aditivo.
@@MilanDark isso quando é aditivo tem posto colocando corante verde e vendendo como aditivada
Não uso gasolina aditivada! Prefiro usar o aditivo que confio.
Boa noite ou bom dia . Em carro a alcool funciona . Desde já obrigado pela atenção. 👍👍
Alguns sim, tem que ler a instrução. Alguns são exclusivos para diesel, gasolina etc.
Meu carro é um sufoca pra pegar de manhã e quando pega ,será que o problema que ser sujeira ,será que o produto resolveria??
Né isso não.
Um frasco de STP pra um tanque de 50 LTS? Carro Honda pode?
Pode ser o STP com no mínimo 20L já fiz e nada de anormal
Meu carro não está desligando o mecânico disse que tenho que descarboniza os pistão
Sim. É porque a carbonizacao gera parte quente e incandescente , e fica queimando o combustivel
Caraca, colocou um frasco no tanque da moto e não limpou? Num carro vai usar quantos então, uns 05 para dar uma limpada?
Tenho uma hornet 2006 carburada , o tanque e aproximadamente 19 litros com a reserva . Qual a quantidade ideal (ml) pra poder colocar ?
Depende do produto amigo
Tive pesquisando o Perfect Clean da Koube, para uma limpeza corretiva, quando já está carbonizado, é um frasco pra cada 75 litros, mas pode usar em menor quantidade....
Agr se for preventivo, usa se uma quantidade bem menor, somente para evitar a carbonização a partir dali
*Não duvido que o produto faça um efeito positivo, mas o teste foi muito superficial, criou uma impressão de ser mera propaganda do produto.*
Foi algo breve amigo, e realmente funciona, tem que ser uso continuo, pelo menos uns dois, três tanques
tenho uma fan 125 20014 carburada 40mil rodados posso comprar esse produto e usar no tanque ?
sim
Não senti diferença..mas ja usei STP nos meus carros...defeito também nao deu...
Pode utilizar este produto em moto? De baixa cilindrada tipo uma honda pop110?
sim
Quais os sintomas em uma moto com carbonização no cabeçote e válvulas?
Retrocesso, batida de pino, engasgos, trancos ao ligar , morre du nada na lenta
Boa noite irmão o tanque da minha moto é de 16 litros eu posso colocar o frasco todo ou tem um tanto certo ?
Pode, não há problema. Eu coloquei 1 inteiro na minha também.
Normalmente e interessante você colocar de 50 a 80ml por tanque
O diesel aumenta a octanagen do combustível se esra com defeito colocou o S10 o problema some a falha etc RECOMENDO A TODOS MOTORES
Olá! Sou leigo nesse assunto, porém tenho uma dúvida... Caso o tanque de combustível do carro estiver muito sujo, não corre o risco de soltar essa sujeira e ir para o motor?
Isso acontecerá com o próprio combustível se for o caso, principalmente com alcool.
Depois de uns km com o produto é bom trocar o óleo
Ola bom dia, posso colocar esses tipos de aditivo também nos carros que usam carburador ? Desde já agradeço
Pode sim, às vezes uso.
Sim inclusive nesse produto vem escrito que ajuda limpar carburador tbm
Sim... são próprios para carburador tb.
Top parabéns
E bom fazer isso pra carro antigo, como um Fusca??
Sempre é bom.
Estes produtos podem usar em carro GNV? Não desregula o gNv?
Não tem nada a ver com o GNV n. Só que, usando o produto, tem que usar no combustível líquido para fazer efeito.
Vi o trecho da Niterói-manilha em direção à Niterói? Vc é da região e tem oficina de moto?!
Sim, morei em Sg e agora teresopolis. Não tenho oficina, só trabalho nisso por hobby msm.
Ola esse produto vc axa que atrapalha moto carburada??
Não, é para carburado tb.