Евгений, я думаю тебе должны предложить в инженеры на АвтоВАЗе! 😉 Такие золотые умы и руки как твои ,могут не только поднять производительность РФ , но вывести на мировой рынок! 👍💪 Эх... Не ценит наша власть своих специалистов!
Браток, ты молодец. Смотри, где крепление под канистру спереди, возьми для простоты разборки конструкции, квадрат побольше и сделай соединение на болтах, папа-мама.
Женя ты молодец. У тебя правильно работают мозги, у тебя руки растут откуда нужно. Видно что ты это любишь и вкладываешь душу. Мне через полгода 60 стукнет а я подумываю приобрести себе подобный девайс 😊. Возможно реализую детские мечты. Срасибо за обзоры))))
Передние дуги. Знаю по опыту, что при падении дуги погнутся. Но. лучше уж погнутся дуги, чем рама. Канистры на дугах - сомнительное решение. Опять таки, при падении, велика вероятность их повредить и, при искре возможно воспламенение бензина. С ув. Piter
Привет тебе Евгений из Ермаковского! Не думал на задних рамках под кофры сделать на нижней трубе небольшие откидные полки на шарнирах? На них будет удобно ставить любого типа груз. Будь то кофры, канистры и т.д. я такое видел на каком-то китайском мотике. Когда ни нужны складываешь их и габариты мотика меньше. На дальняк который ты собрался думаю лишним такое не будет.
Привет Роман, под канистры рассчитаны дуги, потом покажу, под кофры тоже спонсор кофров продумал крепления, по этому все будет отлично! Благодарю за совет!
👍Норм!!! Тоже себе этой зимой задумался зделать дуги и для боковых кофров площадки! Но решил сначало зделать ящики боковые, а под них рамки!!!один яшик готов!!! Но времени на остальное пока нет но обязательно будет! А у тебя получилось 👍👍👍только я буду красить в чёрный цвет в цвет рамы!!!
Женя, ты большой красавчик! Только по картинке с видео не совсем понятно, есть такое ощущение, что при сжатии передней подвески, крыло будет цеплять дуги.
МТшка мягкая, на ней ничтожная вибрация, считаю, что должно быть жесткое крепление, так крепче, нет болтанки, меньше проблем в дороге будет. Благодарю за совет!
Нормас получилось!пора ставить на поток, мелко серийное производство.делай скорее защиту картера на Дакар и присылай чертёж) Арма 7к стоит, в конец охуели!
Молодец, очень круто! Давно ломаю голову по поводу передних дуг для канистр, теперь всё стало ясно. По поводу передней защиты есть у меня сомнения, лично я бы не стал закрывать, охлаждение ведь воздушно/маслянное. Цвет тоже не катит! Теперь либо раму тоже в белый задуть, либо БС в чёрный. Второй вариант лучше подходит.
Привет, Женя! Спасибо огромное за идею трубогиба!!! 👍👍👍Тоже собирался делать защитные дуги и багажную систему... всё как раз упиралось в отсутствие трубогиба. Теперь благодаря тебе с этим вопросов не будет ) 🤝
Верхний кронштейн под канистры, получился шикарным, аж на стуле подпрыгнул👍 отлично у вас фантазия работает ) Я элементы делаю на болтах, так получается можно комбинировать в зависимости от условий) ну и в случае падения или чего хуже аварии, разбирать проще) И по опыту-лучше не отверстия, а "грибки", так груз обвязывать удобнее.
Молодец ,руки откуда надо ростут. На своем мотыке тоже сделал дуги и поставил пластиковые щитки, позже заменил на листовой алюминий 4 мм сделав в нем отверстий на10мм.
Отличная работа! Только цвет бы черный и сварка бы выдержала, как показывает практика лопается по сварке от вибраций. Но, будем надеятся, что все будет чётко! Золотые руки!
Евгений, приветствую! Очень хорошо всё получается, красавчик! Скажи, нет ли у тебя возможности на Дакар сделать второй багажник на продажу? Я бы приехал, забрал:) У меня Дакар один-в-олин как твой, мечтаю о багажной системе, но ни инструмента, ни возможности сделать самому....
Женя, привет! У меня зид 250. Конструктив рамы и вообще вид почти такой же. Я себе тоже сделал багажную систему сзади. Так вот!... Не знаю, как на твоём моте сидушка снимается... На моем надо сдвинуть с защелок назад сантима на 4. А верхнюю часть багажника я тоже сделал вплотную к седлу(. Мешает снятию седла. Надо будет немного переделать. У тебя нет такой проблемы? Лайк!!!
Рекомендую перемычку между рамками провести под крылом, тем самым обеспечивается его усиление, так как при езде по ямам и кочкам часто хвост обламывается вместе с номером
Я как то делал на ирбисе усилитель хвоста, толщина стали была 5мм, в итоге всеравно обломило этот усилитель, как будто болгарской спилили, ровный срез получился. Здесь он пластиковый, посмотрим, проверим в дороге, хотя Крым он прошёл достойно.
Трубогиб отличный получился. И багажная часть. Хороший образец для понимания как делать самому.
Благодарю!
Всегда приятно смотреть на человека у которого руки откуда надо. Ещё и видео снимать умудряешься! 👍
Евгений, я думаю тебе должны предложить в инженеры на АвтоВАЗе! 😉
Такие золотые умы и руки как твои ,могут не только поднять производительность РФ , но вывести на мировой рынок! 👍💪
Эх... Не ценит наша власть своих специалистов!
Жень это не просто кастом, это тюнинг 💯%Так держать.
Жень, как всегда молодец. На высоте⚓🤙
Евгений, как всегда красавчик 👍🏻 пользуемся твоими багажниками и всегда вспоминаем только добрым словом!!!
Благодарю!
Браток, ты молодец. Смотри, где крепление под канистру спереди, возьми для простоты разборки конструкции, квадрат побольше и сделай соединение на болтах, папа-мама.
И болты крепкие начиная от 8.8 например...
Женя ты молодец. У тебя правильно работают мозги, у тебя руки растут откуда нужно. Видно что ты это любишь и вкладываешь душу. Мне через полгода 60 стукнет а я подумываю приобрести себе подобный девайс 😊. Возможно реализую детские мечты. Срасибо за обзоры))))
Классные дуги . Главное чтобы гаишники не пристали .
мусора они придерутся, не предусмотрено конструкцией
Что долго сохнет- то долго держится !
Евгений, удачи в путешествии и в жизни!
ЗдОрово получилось! Смотрится не как самоделка, а как добротная вещь с завода! 👍
Женя, я уже писал что приятно наблюдать за твоей работой и ролики у тебя очень познавательные ! Спасибо ! Ты классный мастер !!!
Женя - красава! Речь, постановка - супер.
Слов правда нет.Классно!!!
Передние дуги. Знаю по опыту, что при падении дуги погнутся. Но. лучше уж погнутся дуги, чем рама. Канистры на дугах - сомнительное решение. Опять таки, при падении, велика вероятность их повредить и, при искре возможно воспламенение бензина. С ув. Piter
Я считаю, что при серьёзном ДТП там уже не важно будет, главное жизнь человека.
Жень молодец, руки растут от куда нужно 👍👍
Женя привет! спасибо за видео 👍
Как по мне ьак белый цвет тут не в тему.а в остальном багажная система огонь!👍
Сделал специально ярко, чтобы все все видели.
Руки как надо растут!
Привет тебе Евгений из Ермаковского!
Не думал на задних рамках под кофры сделать на нижней трубе небольшие откидные полки на шарнирах? На них будет удобно ставить любого типа груз. Будь то кофры, канистры и т.д. я такое видел на каком-то китайском мотике. Когда ни нужны складываешь их и габариты мотика меньше. На дальняк который ты собрался думаю лишним такое не будет.
Привет Роман, под канистры рассчитаны дуги, потом покажу, под кофры тоже спонсор кофров продумал крепления, по этому все будет отлично! Благодарю за совет!
Да вы настоящий профи,вам надо принимать заказы на всё это.
Классно все сделал руки золотые
Просто слов нет, молодец ! И всё подробно и тест отличный своим весом проверять))
Классно получилось, как и с МТэшкой. Руки у тебя точно из правильного места 👏👏👏
Ждём остальных доработок 👍
Я рад что есть у нас такие рукастые ребята.
Нет слов. Блестяще ✌
Жека молодец 👍хорошо получилось
Золотые руки 👍
Класс!
Лайкоссс👍👍👍👍👍
Молодец 👏
Классно 👏
Женек,я себе забобахал на зад два рыболовных ящика,и кумекать ничего не надо и закрываются и крепкие
Женя красавчик. Спасибо за дуги я себе зделаю тагже. Все голову сломак как зделать . Молодец
Золотые руки
💪
Зачет!👍
Отличный ролик 👍
👍Норм!!! Тоже себе этой зимой задумался зделать дуги и для боковых кофров площадки! Но решил сначало зделать ящики боковые, а под них рамки!!!один яшик готов!!! Но времени на остальное пока нет но обязательно будет! А у тебя получилось 👍👍👍только я буду красить в чёрный цвет в цвет рамы!!!
Круто! Мне кажется в чёрный цвет нужно было красить. А ещё лучше порошковой краской.
Приятно смотреть, качественно! Только цвет лучше вернуть, купи другую краску и еще раз перекрась в рыжий)
Очень круто
Спасибо большое за работу, все доработки делаю по размерам Евгения.
Видос зачёт👍
Просто, аккуратно, надёжно, приятно посмотреть.
Благодарю за видос и за возможность увидеть варианты решения этого вопроса.
Спасибо за идею с трубогибом, классно получилось
Ветровик ещё нужно ааафигенный)
Молодец, умничка.
Супер , руки у тебя выросли откуда положено. Молодец
Просто шикарно, ты красавчик, руки золотые)
Браво ! Золотые руки 👍👍👍 Снимаю шляпу !!!
Женя, ты большой красавчик!
Только по картинке с видео не совсем понятно, есть такое ощущение, что при сжатии передней подвески, крыло будет цеплять дуги.
Попробуй между рамой металлоконструкцией и штатными точками креплений вставить резиновые демпферы. Спасёт от передачи вибраций.👍👍👍
МТшка мягкая, на ней ничтожная вибрация, считаю, что должно быть жесткое крепление, так крепче, нет болтанки, меньше проблем в дороге будет. Благодарю за совет!
Паронит
ЗАЧЕТНЫИ ТРУД!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Ну рукастый
Нормас получилось!пора ставить на поток, мелко серийное производство.делай скорее защиту картера на Дакар и присылай чертёж) Арма 7к стоит, в конец охуели!
Видос о Дакаре в следующую пятницу.
Молодец 👍
Молодец, очень круто! Давно ломаю голову по поводу передних дуг для канистр, теперь всё стало ясно. По поводу передней защиты есть у меня сомнения, лично я бы не стал закрывать, охлаждение ведь воздушно/маслянное. Цвет тоже не катит! Теперь либо раму тоже в белый задуть, либо БС в чёрный. Второй вариант лучше подходит.
Цвет специально сделал светлым, чтобы люди могли лучше оценить формы.
Классно получилось!!! И по весу совсем не критично
Получилась Класс 👍👍👍🤝💪🤟
Молодец! Отлично получилось!
Здравствуйте. Очень толково все сделано.
Приветствую! Благодарю!
молотчага - голова и руки на месте, так держать...
Молодец!
Красава земеля, сделай такой же, куплю. 😃👍
Привози технику, сделаю.
Добротная система!
Отлично мото брат 👍
Привет, Женя! Спасибо огромное за идею трубогиба!!! 👍👍👍Тоже собирался делать защитные дуги и багажную систему... всё как раз упиралось в отсутствие трубогиба. Теперь благодаря тебе с этим вопросов не будет ) 🤝
Привет Сергей! Не за что.
Огонь
Друбогиб вообще тема👍👍👍 иной раз смотрю как легко у тебя все получается))
Отличная работа 👏
Класно получилось
Меня скоро тоже ждёт работа по изготовлению труб
Верхний кронштейн под канистры, получился шикарным, аж на стуле подпрыгнул👍 отлично у вас фантазия работает )
Я элементы делаю на болтах, так получается можно комбинировать в зависимости от условий) ну и в случае падения или чего хуже аварии, разбирать проще)
И по опыту-лучше не отверстия, а "грибки", так груз обвязывать удобнее.
Отлично вышло
Нормально, молодец
прекрасное воплощение идеи.
Молодец ,руки откуда надо ростут. На своем мотыке тоже сделал дуги и поставил пластиковые щитки, позже заменил на листовой алюминий 4 мм сделав в нем отверстий на10мм.
Каркас суппер!
Женя молодец! Классно вышло
Лайк однозначно 👍😁🤝. Молодец на коленке всё сделал.
👍👍👍👍
Отлично!
Оранжевый цвет был бы лучше в сочетании с мт 250. Женя очки при работе с ушм. Береги глаза✊
Запатентуй комплект👍
Это проблемно все и затратно. А так бы здорово было.
Автор молодец, выглядит пушка. Хочу такое же
у меня точно такой, только мотоленд называется. задний багажник надо сделать такой же
только при наличии вашей техники у меня в гараже, реализация под ключ 10 дней.
Очень аккуратно получилось
Отличная работа! Только цвет бы черный и сварка бы выдержала, как показывает практика лопается по сварке от вибраций. Но, будем надеятся, что все будет чётко! Золотые руки!
Молодец!!!👍👍👍 Блин, мне бы такое на мотик.
Евгений, приветствую! Очень хорошо всё получается, красавчик! Скажи, нет ли у тебя возможности на Дакар сделать второй багажник на продажу? Я бы приехал, забрал:) У меня Дакар один-в-олин как твой, мечтаю о багажной системе, но ни инструмента, ни возможности сделать самому....
Вот теперь нашёл коммент.
очень даже хорошо получилось, даже гармонично
Нормально, тоже хотел сделать,но потом чёт передумал,👍👍
Получилось офигенно, но почему-то мне кажется что крыло спереди будет задевать за защиту во время наезда в яму .
Ничего не задевало за 28000км, на канале есть серии фильмов.
Вот ты опять удивил 👍😁, однозначно классно, интересно наверное соседские разведенки завидуют жене) , байкер ещё и с головой и руками👍👍👍😁😁😁
Дождался....
Спасибо большое.
Женя, привет! У меня зид 250. Конструктив рамы и вообще вид почти такой же. Я себе тоже сделал багажную систему сзади. Так вот!... Не знаю, как на твоём моте сидушка снимается... На моем надо сдвинуть с защелок назад сантима на 4. А верхнюю часть багажника я тоже сделал вплотную к седлу(. Мешает снятию седла. Надо будет немного переделать. У тебя нет такой проблемы? Лайк!!!
Привет Андрей! Точно так же да, но это не страшно я думаю, но если что в следующих экземплярах учту. А так хотел максимально к центру сместить.
Офигеть
Рекомендую перемычку между рамками провести под крылом, тем самым обеспечивается его усиление, так как при езде по ямам и кочкам часто хвост обламывается вместе с номером
Я как то делал на ирбисе усилитель хвоста, толщина стали была 5мм, в итоге всеравно обломило этот усилитель, как будто болгарской спилили, ровный срез получился. Здесь он пластиковый, посмотрим, проверим в дороге, хотя Крым он прошёл достойно.
Отличный вариант комплекта!!! Молодец!
Жду с нетерпением Дакар багажные системы
она уже готова, нужно за монтаж садиться, в пятницу хотелось бы выпустить видео.