اسباب ضعف التبريد في المكيف بسبب عدم تبريد خط الراجع
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- اسباب ضعف التبريد في المكبف . سنوضح ضعف التبريد في التكييف وان التكييف لا يبرد بسبب خط الراجع وحل مشكله عدم تبريد التكييف واسباب عدم التبريد للسبلت واسباب ضعف تبريد المكيف وفصل الضاغط
في حاكة مذكرتهاش يهندسه ..هي حصلت معايه ..وهي اذا كانت القطعة الداخلية متسخة كتير وبكده دوره التبريد متكملش ..ولما نظفتها ركع التبريد ميه المية .
تحياتي لك يهندسه
تحياتي
كيف تنظفها
شكرا جزيلا رب يسعدك دنيا واخرة اخوك من العراق بغداد تحيا مصر باهلها
اهلا بيك تحياتي لاهل العراق
كل الشكر وبالغ الاحترام لكم باشمهندس .... أرجو التعرض لو متاح بفيديو حساسات الحرارة لتكييف انفرتر LG
انا المسورة الكبيرة زي ما حضرتك قلت يا بشمهندس تقريبا ابرد من المسورة الصغير بضعف البرودة تقريبا بس الجهاز مش بيبرد في وقت الظهر بيبرد بس في الليل و بيعمل اصوات عالية
بارك الله بيك
جزاكم الله خير على هاذي الفديوات المفيدة و الراقية
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين
سلام عليكم براك الله فيك اخي الكريم على المعلومات المفيده سبب تعرق مسورة الرجع والدفع
اهلا بيك اذا مسوره الدفع والراجع معرقين ادا الجهاز بعمل بكفاءه لان هذا تبادل حراري
@@elmona_ltakef ولكن رغم تنضيف الوحدة الداخلية بشكل جيد ولكن يوجد قطرات ماء الان المواسير تعرق في الوحدة الداخلية بشكل كبير
الله ينور عليك يا هندسة
ياريت اتسوي. فديو عن الحساسات القطعة الخارجية 3 طن
اهلا بيك انشاء الله اخي
بارك الله فيك
يا ريت حلقه عن شرح الامبير والوات والفولت مبسطه
السلام عليكم
موضوع بروده المواسير راجع لنوع وتصميم المكيف من الشركه دا علي حسب موضع الكبلري
شفت مكيفات كثير الماسوره الصغيره لا يوجد بها اي بروده
اما انها ابرد من الكبيره دي نادره جدا
بس دايما الكبيره هيا الابرد في كل الانواع
ربنا يبارك فيك أستاذ 🌹
يعنى ي مهندس اخلى التكيف شغال على شرطه واحده للمروحة
نظامه شرط معبره عن المروحه .... فكده اخليه على شرطة واحده ؟؟؟
نعم اخي
اللهم صل على محمد وال محمد
عليه الصلاه والسلام
جزاك الله خير الجزاء
احسنت شرح ربي يحفظك
تحياتي
فعلا طريقة مجربة علي السرعة المنخفضة المروحة احسن من السرعة العالية تدي فرصة علي المبخر أن بسقع بزيادة يحتفظ بالبرودة لكن لو السرعة العالية مش ليلحق بسقع بينعكس علي ذلك زيادة الحمل الحراري علي الوحدة الخارجية. الله ينور عليك يابشمندس اخوك فني تبريد وتكييف
اهلا بيك تحياتي
لو عامل المروحه علي الاتوماتيك ايه النظام ؟
مش حل هاذا المكيف معمول علئ انه يبرد في اعلئ سرعه للمروحه
احسنت اخي حياك الله
ممكن تشرح ايه مشكلة البلف العاكس وكيف يسبب ضعف تبريد لان عندي مكيف حار بارد نفس المشكلة
ruclips.net/video/0pIosj4fjKg/видео.htmlsi=LPMb-h7dMIImnnIr
يا هندسة بارك الله فيك
عندي المكيف يشتغل عشر دقايق تمام
بعدين يفصل التبريد فقط....والكمبروسر لازال يستمر شغال وليات السحب والطرد توقف الترشيح
احتمال تفويت بعد التشغيل
صحيح عندي سبلت كرير ازود المروحه يفصل لما اخلي على المروحه الداخلي على الواطي يبرد ومايفصل وعند التركيب في بيب عوج للنصف والفني ماهتم انا اشكرك جدا
اهلا بيك اخي اعمل السرعه تلوسط والخفس الا في المواسير سبب ضعف التبريد
يا بشمهندس عندي نفس المشكله والتكييف تبريده ضعيف و الراجع سخن ومافيش خفس و فرغت الشحنه وعملت فاكيوم وشحنت وبرضه نفس العيب
وغير كده الضغط بيبدأ قليل و بعد كده بيزيد و العداد مش بيثبت و احترت ده عيب ايه ؟
ربما الزيت في المبخر أو عيب في الكابليري أو المكييف اصغر من الغرفة أو مشكل في الكباس
شكرا استاذ بارك الله فيك
باش مهندس مكيف نوع بيكو ليس مديل حديث عند توصيل بالقطعة الداخلية بشكل صحيح الكمبروسر لايشتغل وعند توصيل الكمبروسر بشكل مباشر بيشتغل مع العلم الثلج على خط الدفع والسحب بل على الكمبروسر تقريبا بشكل كامل ارجو الافادة
اخي راحع الاشاره الداخليه وتاكد من التوصيل السليك وقبل ثلج مودل الفانه لو قديم اوي بيكون فيها كابلاري بلداخليه
@@elmona_ltakef شكرا لك باش مهندس على اهتمامك اخوك من ليبيا بستمتع كثير بأدائك الرائع والسهل واستفدت كثير جدا بتابع جميع حلقاتك.بالنسبة للعطل وجدت طرف الريليه متاكل وبه صدأ وسلك الكهرباء متئاكل من شدت الحرارة والطرف الحار من الكهرباء سليم.والبحث جاري على السبب
شكرا.
مشاء الله عليك
الف شكر اخي تحياتي
السلام عليكم ممكن تخصص حلقه عن معرفه تفويت الضاغط
شاهد الفيديو
ruclips.net/video/n-XOIEJUF6g/видео.html
مرحبا انشا لله تكون بخير، اذا ممكن توضحلنا كيف اذا كلن ناقص الفريون بكون خط الراجع اسخن من المطلوب، علما انو اذا كان الفريون ناقص بكون خط الراجع علي تلج، شكرا من القلب
اهلا بيك اخي الثلج هذا انحراف للغاز ولذالك بيكون بارد في ذالك المنطقه فقط ولك الغاز لا يرجع للضاغط بارد لانه تم له انحراف لانه غير كامل لا يرجع اذا للضاغط فيبرد الضاغط اذا الضاغط يسخن وضحت اخي
الله يعطيك العافيه يا هندسه شرح ممتع ووافي
بس عندي سؤال لو سمحت كم يجيب ان تكون حرارة ضاغط التكييف الطبيعيه
مابيم 45الي55درجه
السلام عليكم و ربي يحفظك على مجهودك، عايز أسألك عند درجة حرارة 26° الكمبرير يبق يعمل حتا يسخن وطلع صوت كبير و أنبوب إخراج الفريون يسخن و أنبوب الوجه يبقا بارد. شكرا على الإجابة و وكل مجهوداتك
اخي اختبر الضاغط خارج الديره
@@elmona_ltakef كيف أفعلها من فظلك
من فضلك الوحده الداخليه بتنفط وبعديها نزلت تلج وقطع تبريد مع ان الفني كان عندي من اسبوع وقليلي مفهوش نقطه فريون وشاحن
اذا الجهاز به تسريب
شكرا 🌹
أخي كريم عندي مكيف 12
اتحرقت مكثفة 45uf
انا وضعت مكثفة 35 uf
بعدها صار مكيف يفصل وينطفا تماما
وصار أنبوب صغير بالقرب من وحدة داخلية يصير فيه ثلج أحيانا واحيانا لا يوجد
اخي استبدال بنفس القيمه
ممكن فديو شرح عن طريق الأمبير والعداد اعرف ان كان فيه تسريب في الجهاز وشكرا
استاذ
حياك يا هندسه ما هي اعراض تشغيل المكيف بدون فتح الفريون
الكباس هيضغط في المكثف وحاجه من الاتنين اما المكثف مش هيستحمل الضغط وينفجر اما الضاغط هيفوت
قصيدةى على ماسوره السحب بارد مايعه
مهند س انا نقلت المكيف من مكان لمكان اخر وحصل كسر في الموسير لحمنا الموسير وشحنت فريون تاني واشتغل وكل حاجه بس مش مصقع المسوره الصغير سخنه والمسوره الكبيره هي اللي سقعا وعند الوحده الدخليه في صوط بس مش تنفيس للكسر عشان عملت اختبر ليهم مفهمش تنفيس المكيف فرش واحد ونص حصان ايه الحل وارجو الرد لو سمحت
طب دلوقت الضغط في العداد بيكون كم عند تكييف اثنين وربع حصان يعني بياخذ فريون قد ايه يعني لازم المؤشر يبقى كم بالضبط عشان يبقى كده مشحون كويس
اخي كل القدرات نفس الضغط علي 60psi
4بار في غاز ار 22
لو تكرمت بشمهندس مكيف نوع دايو يظهر كود PO وبيفصل كل 10 دقايق ومعظم الفنيين قالوه لازم تغيير الكمبرسر هل كلامهم صحيح متابعك من الاردن
اهلا بيك اخي يتم اختبار الكمبرسر خلرج الديره تحياتي
لو سمحت انا عندى تكييف جديد لم يستعمل ولم اركبه منذ عامين هل فى ضرر لعدم استخدامه ولو حبيت استخدمه اركبه عادى ولا لازم اكشف عليه
اهلا بيك لا عادي اخي
السلام عليكم هو الطبيعي لشغل كمروسر كم ساعه عشان بيفصل عندي ع ال٢٠ درجه بعد ٣ سعات شغل هل كده ممكن يتحرق
مفيش حاجه اسمها كده
في حمل حراري في الغرفه عند تحقيق الدرجه هيفصل
طيب الحمل الحراري بيختلف من مكان لمكان وعموما بيفصل بعد 3ساعات نعم كتير راجع السنسور
سبلت 1 طن انفيرتر القطعة الداخلية والخارجية نظيفة اضافة الى شحن غاز مضبوط لكن بوري خط الدفع بارد وخط السحب حار مالسبب . السبلت يعطى هواء حار ممكن الإجابة
راجع خفس مواسير اولا اوسدد الاكوميلتر
السلام عليكم ماهي اسباب تاخير اقلاع الضاغط وكم الوقت المناسب ليقلع لانني اعاني من هذه المشكلة وجزاك الله خيرا
تعادل ضغرط او الضاغط عندك بيسخن ولا يقلع الا ما يبرد
@@elmona_ltakef جزاك الله خير لكن التأخير عندي اول ما اشغله يعني وهو بارد ما اشتغل بعد وشكرا ?
يرحم امواتك اذا كان التكيف يعطي نصف تبريد مالسبب
اخي راجع الغاز
السلام عليكم
عندي سبلت 1طن
الغرفة كبيرة بنسبة الحجم السبلت
عندي انبوب الدفع يعرق و انبوب السحب او الراجع برودة اقل من الدفع شنو اسباب جزاك الله خير تحياتي
اخي المكان اكبر هذا هو السبب
هل بي تأثيرات على السبلت و شكرا جزيلا على الرد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت يا هندسه عايز اعرف توصيل اسلاك كاريرا الوحده الخارجيه فقط
2.15حصان
موجود حلقه بلفعل
لوسمحت عندي تكيف شارب ٣ حصان لم بتكون الحراره عاليه درجه حراره التكيف مش بتنزل ال ٣٠ علي رغم اني عامله ٢٥ زام جبت فني تكيف قالي ان الفتحات ااكابس من بره عايزه تتغسل محتاجه ضغط مايه ممكن يكون ده السبب فعلآ وكمان عندي الفانه بتعت التكيف عامله زي طينه لو انا جابت بتوع الصيانه وغسلوه بجهاز ضغط الميه ممكن يشتغل كويس
نعم
الله يجازيك كل الخير ياهندسة علي هذا الشرح ليا سؤال لوسمحت انا مركب تكيف كاريير واحد ونص لحظت نزول مياه من الفتحة التي في منتصف الوحدة الخارجية فما سببها ارجو من حضرتك الرد
اخي عادي لا تقلق تبادل حراري لان عازل الاعلي مواسير الراجع متآكل عادي تحياتي
ده عادي من التعريق بتاع الكباس
عن تجربة، إذا عندك نقص تبريد فممكن يكون عند نقص فريون أو أوساخ في فلتر الوحدة الداخلية. في هاتنا الحالتان يصير عندك ثلج في الوحدتين الداخلية والخارجية ومنه تقطير الماء اللي حاصل عندك.
🎉هو ضرورى التعريق؟ عندى الايام دى الماسورة الرفيعة معرقة وماسورة الراجع باردة فقط وغير معرقة مع انها من اسبوع كانو الاتنين معرقين
بارك الله فيك نزعت البلف العاكس ونظفت الوحدة الخارجية من الزيوت اوغيرت الوحدة الداخلية هل الكمبرسر هو لعاطل مع انو دفعو جيد وسحبو جيد بارك الله فيك
اختبر الضاغط بره الديره بعداد العالي
جربت الظاغط برة الدايرة سحبو جيد ودفعو جيد وعند تركيبو وصل الغاز ل6بار ولاكن السحب مايع ماهو المشكل وبارك الله فيك
تشغيل مروحه مع التكييف ايضا يعمل ذاللك
السلام عليكم يابشمهندس
عندى مكيف جرى 3 طن غاز 410
مش تبريد قوى بتقيس الغاز على العدد بتلقى الغاز بيقفل للعدد للاخر
ترجع تنزل الغاز على 120 بيمنع التبريد خالص وفى كلت الحالتين خط الراجع لايبرد قوى وشكر جزيلا
ايه راى حضرتك فى تكيف فيرى اير عشةن شيفاه وحش جدااا ومش بيتلج
الاي ركب عمل فاكيم
يامهندس انا عندي مواسير المكيف الاثنين بارده لكن هناك ضعف بالتبريد علماً ان المكيف نظيف ؟
راجع المساحه اولا ثم الغاز
لو ماسوره السحب دى جايبه ماء ساقع هل ده طبيعى ولا لا
نعم كده المنظومه جيده وتعمل بكفاءه
طيب ماصوره الغاز ليست بارده هي و الراجع نفس الوضع ركبت مكيفات 22 الف وحده جديدة من شركة HAAM و لا تبرد
اخي شوف الوضع علي الريموت وضع البارد اولا
طيب لو ماسوره الضغط دافئه وماسورة السحب متابعه يبقى العيب فين ياهندسه
راجع النظافه اولا ثم الغاز والكابسترات الخارجيه
@@elmona_ltakef تسلم يا زعيم لكن انا عندى التكييف ٣ فاز ومافيش كابسترات،(ناشيونال قديم
٣ فاز
الرجاء التأكد من اي الماصورتين ابرد من الثانية ؟ فحسب معلوماتك الماسورة الصغيرة ابرد من الكبيرة و هذا في اكثر من فيديو على قناتك و لكن في قناتين اخرين يقولون العكس اى ان ماسورة الراجع الكبيرة هي اللي ابرد ، دخنا بين ده و ده
اهلا بيك اخي الرفيع ماصوره السائل ابرد نعم وتكرن ايضا ضعف تبريد الكبيره وهي السحب تاكد ان معلوماتي صحيحه ولا تشك اخي بفضل الله نحن نعطي المعلومه الصحيحه بحب واخلاص تحياتي
السلام عليكم
طيب ياهندسة لو كان ماسورة السائل اقل برودة من ماسورة السحب suction يعني السحب ابرد وبتكون متعرق من السائل. ماهي الاسباب المحتملة لحدوت ذلك . تحياتي لك @@elmona_ltakef
اخى عندى مشكلة التكييف يبرد حتى ٢٥ درجة تم لايبرد بعدها علما ان الكباس يعمل .. اغلق التكييف ثم اشغلة يعود التبريد مرة اخرى علما ان الجهاز كافى للغرفة
تبريد ضعيف إكتشفت أنو عمود النحاس به إلتواء أتيت بفني قام بإرجاعه قليلا مثل ما أضهرته في صوره من الأول في بداية الفيديو لاكن بقي ضعيف هل هذا هو المشكل ؟
لماذا خط الطرد ايكون ابرد من الخط الراجع ؟؟؟
نعم الغاز في الراجع ايكون بارد وسيبرد الكمبريسر وبنفس الوقت هو راح يكتسب حراره من ملفات الكمبريسر
اهلا حيدر شوف لان الغاز بيتحول الي سائل في المكثف ثم بيتبخ رزاز من الكابلاري وينخفض الضغط وينخفض الحراره وضحت تمام تحياتي
@@elmona_ltakef انخفاض الضغط ترافقه انخفاض بالكثافه حيث انه العلاقه بين الضغط والكثافه علاقه طرديه ، وعلاقه عكسيه بين الكثافه ودرجه الحراره
@@elmona_ltakef وضحت يبش مهندس على التوضيح في ميزان حسناتك
نظفت الوحده الداخلية وفى تبريد فى الماسوره الصغير ه ام الكبير ه سخنه
اولا راجع سرعه المروحه الداخليه
واجعل سرعه المروحه الداخليه علي السرعه الاولي
@@elmona_ltakef اولا كان عامل تلج على الماسورهةالصغيره لحد الفانه الداخلية قلت تسريب وقمنا بتنظيف الوحده الداخلية وابديت الشحن بقيت الماسوره الصغير ه تبرد والكبيره سخنه فكيت وضغط الكويل وقلت سدد حصلته نظيف
يسعد مساك خيي
هلق اذا تم الغاء الافرلود بضر او لأ
وشكرا
اهلا بيك نعم اخي يضر بلفعل
تحياتي الك باش مهندس
اجمل مافي القناة انو الرد بيجي بسرعة شكرا لاهتمامك
خيي بعد امرك كود E3 بمكيف hyundai لشو بيرمز ؟
معلم محتاجك ضروري عندي سبليت طن ونص يقرأ ٣ أمبير ولما اشحن غاز الامبير ما يرتفع شو السبب
اخي الضاغط ضعيف امبير قليل ولمن الاول اعمل فاكيم
@@elmona_ltakef شكرا ليك طيب معلم صارله سنه تبريده كويس وحاليا اشحن غاز ومش بيرتفع طيب طن ونص كم أمبير يسحب اذا كان فارغ من الغاز في وضعه الطبيعي
أخي الكريم كيف نحتسب مساحة الغرفة لنعرف المكيف المناسب أنا مثلا الغرفة 6.5 م على 4 متر أريد أن أعرف المكيف المناسب و شكرا
مثال
6.5 ×4× الارتفاع ÷500
ruclips.net/video/Hnt2IqL1yyo/видео.htmlsi=BU4II8Er3Q5MyEVq
أخي إحتساب المساحة إلي عندي 6.5 ×4 ×3 :500 النتيجة 1.52 يعني المكيف 1.5 حصان تعني 18000 Btu
السلام عليكم
باشمهندس ، مكيف شارب ٣ حصان بارد فقط . لما الكهرباء تقطع وترجع بيشتغل علي طول . علي في طريقة اخليه ما يرجعش يشتغل تأتي إلا من خلال الزبون بالريموت
اعمل رست من رز الفانه
@@elmona_ltakef جزاك الله كل الخير يا رب
باك الله فيك يا هندسه
تحياتي للك
لم توضح حل لوجود الرطوبة والهواء في المواسير
السلام عليكم استاذ حدثت عندي حالة ضعف التبريد في الخط الراجع بعد ان اضفت ثلاث ارباع كباية زيت للضاغط وهو خاص بغاز 22 .. ممكن يكون حدث انسداد بالفلتر او بالاكموليتر او بعاكس الدورة لا اعرف؟ ماهو الحل برايك وشكرا لحضرتك
اخي اقفل الطرد لمده 10ثانيه وكرر العمليه 5مرات علي فترات لكي يتم الشفط الكامل لزيت
@@elmona_ltakef شكرا لك استاذ على الاجابة اعتقد حسب كلامك حتنجح ان شاءالله وساوافيك بالنتيجة
@@elmona_ltakefممكن توضيح أكثر أنا مش من مصر
السلام عليكم اسأل حضرتك عندي مشكلة يظهر صوت دربكة قوية بالوحدة الخارجية فجأة بحيث اضطر اطفي السبلت بالإضافة إلى أنه يخرج هواء دافي في نفس الوقت من الوحدة الداخلية وهذه المشكلة مستمرة خاصة عند صعود درجات حرارة الجو ارجو الرد
ا لداخلية
اخي راجع الفولتيه
كيف نعرف سبب هذا المشكل من جميع كل هذه الاسباب
اخي مهنه التبريد والتكييف بتكشف علي الاجزاء وحده وحده حتي تصل للعطل تحياتي
بارك الله فيك شكرا
أخي أنا لما اشغل المكيف عمل ثلج ع الأنبوب الصغير وبعد مدة قصيرة يذوب ويعمل طبيعي
اهلا بيك اخي احتمال بدايه تسريب او سدد او في بعض الاجهزه بتجمع متأخر ولكن ما دام التبريد تمام لا تقلق
انا نفس المشكلة دي بالظبط بس مافيش تبريد
ممكن رقم التليفون علشان التكييف التبريد ضعيف
تم الرد
ان عند تكيف بيبارد كويس ليكن بيطلع هو برطوبه جبت فنين كتير مشحد عرف المشكله
اخي هواء برضوبه كيف
ممكن رقم حضرتك للصيانة لانى عندى نفس المشكلة
للا ستفسار وتس
01009511120
عندى م فيش تبريد خالص والماسورتين مش بيسقعوا والكباس شغال عادى بس م فيش تبريد
اخي راجع الغاز اولا
@@elmona_ltakef معنى كده ممكن يكون تسريب
سلام عليكم أنا من الجزائر ممكن تفيدني اخي الفاضل
الأنبوب صغير يبرد والأنبوب الكبير ساخن مع لعلم شحنتو بلغاز
من أين لقيت سبب
خفس في ماسورة الرجوع
الرجع لا يبرد شي من الخارج الراجع يدخل مباشر علي الكمبرسور ليضغط مره تانبه ويصبح غاز ساخن والرديتور الخارجي هو يبرده
اذا ماتعرف اسكت
بارك الله فيك انا عندي الوحدة الداخلية من الاعلي باردة ومن الاسفل سخة وخط الراجع سخن يشتغل المبرد 10/15دقيقة ويفصل الضاغل هل في هده الحالة ضعف الضاغط ام انسداد في الوحدة الداخلية
اخي راجع سرعه المروحه الخارجيه
ازيكم ياشباب
طيب هل من الممكن طرد الهواء من فريون ٢٢
لا اخي البرج لا ينفع لازم فاكيوم
طيب ياهندسه عند واحد ونص حصان الماسوره الكبيره بتعرق وبرودتها اعلي من الماسوره الصغيره والتبريد جيد ف الغرفه وانا عامل المروحه علي السرعه الوسط
.بس لما اعلي المروحه علي اعلي سرعه التعرق بيختفي من علي الماسوره الكبيره والتبريد نوعا ما يقل بس كويس .علما اني لسه مغير المبخر بتاع الوحده الداخليه.قبل كده كان الماسورتين بيعرقو وعلي اعلي سرعه للمروحه علي المبخر القديم .محتاج ايضاح يابشمهندس.سبب تغير المبخر تنقيط مياه من عند الفانه
اخي راجع حلقه تنقيط المياه تحياتي
@@elmona_ltakef الحمد لله تنقيط الميه انتهي بتغير المبخر .الفكره بعد التغير مستوي البرورد او التعريق اختلف بعد تغير المبخر بمعني علي المبخر القديم كان الماسورتين الرفيعه والتخينه كانو بيحصل عليهم تعريق .وبعد تركيب المبخر الجديد اصبح التعريق علي الماسوره الكبيره فقط في حال لو نزلت سرعه المروحه الي النص .اما لو عليت المروحه علي الاخر التعريق بيختفي من علي الماسوره الكبيره والماسوره الصغيره بحس ان تبريدها اقل من الكبيره
كده 1 وجود رطوبه بدايره 2 كابستر مروحه خارجيه ضعيف 3 وجود اتربه بلمكثف الخارجي
@@elmona_ltakef تسلم ياهندسه ربنا يبارك في حضرتك .عموما مفيش حاجه هقدر اعملها مع الجهاز وذلك
1-الفني بعد ماركب المبخر الجديد عمل فيكيوم
2-المروحه الخارجيه شغاله مشاء الله كويس جدا
3-الاتربه علي المبخر تم تنظيفه من طرف الفني
4-تبريد الجهاز جيد عند وضع المروحه علي اعلي سرعه .وممتاز عند خفض سرعه المروحه الي النص .
الي انا كنت محتاج اعرفه عشان اتكلم فيه مع الوكيل تحسبا لاقدر الله تحصل ف الجهاز مشكله اقدر الحقها قبل انتهاء فتره الضمان.وهوكان بخصوص المواسير والتعريق الي كنت حضرتك اتكلمت عليهم في الفديو اني شايف ان الجهاز عندي مش زي ماقلت في الفديو انو لازم الماسوره الصغيره تنبقي اعلي من الكبيره في البروده والي حاصل عندي العكس .طبعا لازم اقلق ان الجهاز فيه مشكله والي خلاني اشك اكتر ان التعريق كان بيحصل علي الماسورتين علي المبخر القديم.....شكرا علي تعبك وجزاءك الله خير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت ممكن رقم تليفون المركز
اهلا بيك اي استقسار وتس 01009511120
طيب في حاله الزيت علي المبخر نعمل إيه
اهلا بيك اخي الزيت داخل المبخر يتم تنظيف الديره ويوجد حلقه يهذا سابقا تحياتي
ممكن رقم التليفون
ممكن رقم الهاتف للتواصل
مكيفات مصر الخربانه بدأت تملئ بيوت مصر
الله المستعان
لو محتاج رقم حضرتك بس
اي استفسار وتس
01009511120
مفهمتش واش نعمل فريمونت
ويش بلف العاكس يامهندس
عاكس الدوره للدفئه
ساعات بيكون العكس
نعم اخي وتكلمت ايضا عن ذاللك في حلقه سابقه
@@elmona_ltakefاخي العزيز ممكن رابط الفيديو الذي يتكلم فيه عند هذه المشكله وشكرا
@@elmona_ltakefاخي العزيز ممكن رابط الفيديو الذي يتكلم فيه عند هذه المشكله وشكرا
عندي مكيف فريون بفصل بسرعة حوالي خمس دقايق يشتغل ويفصل مدة ربع ساعة هو تي 1ما سبب الفصل
ممكن رقم تليفونك يابشمهندس ضروري
لو سمحت يا هندسه ممكن رقم حضرتك
الاعاقة غير مضبوطة
اشرح وطبق
👎👎👎🐝🐝
ممكن توصل ممكن رقم تليفون
اهلا بيك للاستفسار وتس
01009511120
ممكن رقمك يا هندسة
اهلت بيك اي استفسار وتس
01009511120